顶管施工方案.docx
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顶管施工方案
6、顶管施工方案
6.1、工程概况:
6.1.1、工程简介:
本顶管工程属于上海市陆家嘴杨东小区锦和路雨污水工程重点管段。
根据上海市政工程设计研究院设计,顶管采用Ф800、Ф2000钢管各一根,顶管管线设计总长86m,其中锦和雨9#——10#井顶管43m,锦和污7#——8#井顶管43m。
其中锦和雨9#井和锦和污7#井为顶管工作井,锦和雨10#井和锦和污8#井为顶管接收井。
原地面清理至设计标高后,管顶覆土8.05m到8.25m不等。
6.1.2、工程地质情况:
根据工程地质勘查报告,顶管施工作业层内的土质和水位分布情况如下:
1)原地面~2.41m,以素填土为主,含少量碎石块;
2)2.41~1.21m,灰黄色粉质粘土,含铁锰质,夹粉土;
3)1.21~0.21m,灰色淤泥质粉质粘土,夹不规则粉土;
4)0.21~-4.19m,灰色砂质粉土,土质不均匀,局部夹粘性土;
5)-4.91~-14.59m,灰色淤泥质粘土,夹薄层或团状粉土、粉砂,含少量碎蚌壳;
根据上海市政工程设计研究院设计,顶管作业层在-3.8m~-6.0m范围内,按照地质报告,属灰色淤泥质粘土,夹薄层或团状粉土、粉砂,含少量碎蚌壳,施工时局部可能容易产生流砂和上翘现象,顶管时要随机应变,根据土质变化相应调整纠偏力度。
6.1.3、现场周围环境和工程特点:
顶管需从黄浦江上游引水箱涵底部穿过,两根管子距箱涵底部分别为3.14m和3.34m,对地面沉降或隆起要求都很高。
本工程具有作业面深、顶进距离短等特点,施工时必须保证地面沉降(或隆起)和沉井受力均在规定范围内,不影响周围环境,特别不能对引水箱涵产生不利影响,并按时完工,体现顶管施工的高质量和高效率。
6.2、施工准备:
6.2.1、施工用场地清理:
以工作井为中心,平整、压实施工用场地一块,20m*12m,铺好碎石和黄沙,打素砼地坪,以便文明施工。
沉井两侧行车轨道位置铺路基箱8块,跨度10m,其中每边4块,各长20m,并找平。
6.2.2、施工道路:
由于二处顶管均靠近公路,运送顶管设备和管材较方便,不需铺设公路到各井的临时道路。
6.2.3、工作坑定位:
工作坑是人、机械、材料较集中的活动场所,是顶管施工时在现场设置的临时性设施,据设计要求,取锦和雨9#和锦和雨7#作为顶管工作井。
6.2.4、工作井的基础与导轨:
本工程9#和7#工作井井底设计标高分别为-6.80m、-5.50m,相应顶管内底设计高程分别为-6.00m、-4.60m,落差较大,为方便顶管工作的顺利进行,先根据工作井、接收井流槽设计图浇筑适当厚度的轻质煤渣混凝土,并在混凝土内部预埋15cm×15cm的方木作轨枕(方木埋入混凝土的面包油毡)。
导轨安装是顶管施工中的一项重要工作,安装的正确与否直接影响管子的顶进质量,因此选用钢轨,并保证足够的刚度。
其安装要求如下:
⑴两导轨应平行、等高,或略高于该处管道的设计高程,其坡度应与管道坡度一致。
⑵安装后的导轨应牢固,不得在使用中产生位移,并应经常检查校核。
⑶两导轨的间距按有关公式计算得出。
⑷导轨安装的允许偏差不能超过规范允许值。
⑸导轨安装要保证管道前进方向的准确和管子拼接加长时,前后管节同轴。
⑹建设部标准《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(CTJ
—90)中关于顶管工作坑允许偏差的规定,见下表。
顶管工作坑允许偏差
序号
项目
允许偏差
检验频率
检验方法
范围
点数
1
工作坑每侧宽度,长度
≥设计规定
每座
2
挂中线用尺量
2
后背
垂直度
0.1%H
每座
1
用垂线与角尺
水平线与中心线偏差
0.1%L
1
3
导轨
高程
+3mm,0
每座
1
用水平仪测
中线位移
左3mm右3mm
1
用经纬仪测
注:
表内H为后背的垂直高度(单位:
m);
L为后背的水平长度(单位:
m)。
6.2.5、顶力计算
根据有关规范中的顶管总顶力计算公式计算知,两根顶管的总顶力分别小于顶管工作井最大顶力6500KN、4500KN。
6.2.6、测量标志的设置
⑴核对业主提供的坐标控制点和一级水准控制点,并对沉井施工采用的二级控制点进行复核,办好交接手续。
⑵对上道工序移交的沉井坐标和高程进行复测,办好交接手续。
⑶用电子经纬仪和测距仪测量工作井和接收井的顶管洞口坐标,定出顶管轴线;用激光水准仪测量工作井和接收井顶管洞口标高,定出顶管高程。
经监理复核后,办理验收手续。
⑷将地面管道中心桩用经纬仪(精度指标不低于4”)引入工作井两侧井壁上,作为顶管中心的测量基线。
⑸将地面的临时水准点用水准仪(精度指标不低于3mm)引入工作井的底部,设置两点,选择不易碰撞及不遮挡测量视线的地方设置。
⑹设置好每一段顶管的轴线基准点,并引出施工活动区域,并设置涂红白漆的钢筋支架以保护,避免造成顶进误差。
⑺工作井的中心桩与水准点设置必须牢固可靠,要经常校对并保证准确。
⑻中心桩应设可靠的延长桩。
⑼管道中心桩的位置,要考虑到后背或基础变形的影响。
⑽工作井井口周围设置沉井位移及沉降监测点(避免顶进误差)。
6.2.7、施工用水、用电及夜间施工照明:
1)正常施工时,为配置触变泥浆,每日需用自来水4m3。
本顶管机为泥水平衡式,泥水处理系统的水源采用自来水。
2)施工用电,主要由主顶液压站、纠偏液压站、卷扬机、注浆泵、搅拌泵、螺旋输送机、刀盘电机、送水泵、排泥泵和电焊机构成,设备总功率150KW。
施工时可从大临用电线路上接引,并按市政要求配置设有两级保护的配电箱。
3)夜间施工照明的主照明采用固定灯架的3KW探照灯一盏,并配活动灯架两只,配500W碘钨灯,以覆盖工作井内和吊车施工区域。
6.2.8、施工用地清理:
沉井主体封底后,沿沉井外壁四周打板桩并围柃,把沉井接至地面,并以工作井为中心,平整、压实施工用场地一块,20m×10m(详见施工总平面布置图
6.2.9、顶管设备安装:
①在井口路基箱上铺设5T门吊的大车轨道,跨度误差2cm,水平度误差1cm,并按规范专门打接地桩接地。
门吊就位后,试车检测大车同步性,如不同步调整电机。
②井内轨道安装按照规范要求,保证高程和基准线精度。
轨道下排架固定时,除须与井底板相连外,横梁和竖梁加长后撑于井壁。
送水泵和排泥泵须做水泥墩底板,机座与预埋螺栓相连。
③贮浆箱放置时,连接送水泵的贮浆箱应低于连接排泥泵的贮浆箱,保证稀泥浆能及时循环。
④后背箱就位后应根据顶进轴线找正,并保证竖直精度。
然后才能在后背箱和井壁之间打素砼(加早强剂)。
24小时后,后背达到承载能力时方可正式顶管。
⑤油缸支架安装时,支腿或底板须与井内预埋件相连,并按顶进轴线找正。
油缸就位后,应空载伸出,检查平行度,保证顶力合力与顶进轴线平行。
⑥激光经纬仪测量架固定,不能与其它设备相连,必须与井单独连接,以保证其它设备因顶力反作用力而位移时,不影响到测量精度。
在井底较低处,用竹筐及纱网做集水坑,保证泥浆泵正常工作。
⑦在预留洞口打12mm膨胀螺栓16个,环向均布,套上止水橡胶圈,压上钢压板(整体式),用螺母轻轻压紧(顶管机通过后再压紧)。
6.3、进场顶管设备简介:
本工程遇到的Φ800、Φ2000钢管顶管,属于中、小口径顶管,且在含水量远远超过最大含水量的土层中施工,Φ800顶管段首选泥水平衡式顶管机,Φ2000顶管段首选切削平衡式顶管机。
这两种设备,在过饱和土层中顶管时,对周围土体影响最小,又是井外操作,可连续出土,施工时省时、省力、质量好。
本公司准备采用的泥水平衡顶管机,是由日本RASA公司出品的新一代机型,DH800型;切削平衡顶管机是自行研制机型,DH1800。
6.4、主要施工方法:
6.4.1、施工方法选择:
本顶管工程有2处顶管,2种直径规格。
应上海市政工程设计研究院的设计要求,采用平衡式顶管机的顶管法施工。
结合管子埋深、管径、地面复杂情况和总工期要求,采用不同的顶管施工方式,其中φ800的管子口径较小,采用泥水平衡顶管法,φ2000的管子口径较大,顶管覆土较深,顶程较短,出土量大,地面建筑物少,工作面土层在淤泥质粘土层中,故采用切削平衡顶管法施工。
切削平衡顶管法具有设备投资小,工作可靠,操作简单,质量稳定、维修方便、沉降较小、土体扰动小、抗不可预见情况处理能力强等优点。
下面将分别介绍两种施工方法所用机械施工原理:
泥水平衡顶管法采用的泥水平衡机头,头部有1个切土刀盘(直径1020mm),由3个7.5KW电机提供动力,后面有偏心旋转的破碎槽,可破碎100mm以下的块石,后部为隔离仓板。
机头出土采用刀盘切削原状土,切削后经过与稀泥浆(送水泵提供)搅拌成浓泥浆,再由排泥泵送出管外。
经沉淀后稀泥浆循环使用。
切削平衡顶管法采用的土压平衡机头,头部有4个切土小刀盘(每个切削面直径760mm),切削面积占60%,分别由4个7.5KW电机提供动力,中部有1个插入前部密封仓的螺旋输送机,从保持压力平衡的密封仓里取土,顶头后部有运土小车接土并由卷扬机送至井内,再由吊车吊至地面。
这两种机头形式在江南地区多次施工中应用证明,即能保证地面沉降很小,又能保证施工时无塌方流砂等安全隐患,且有很高的生产效率。
6.4.2、施工步骤:
本顶管工程中,由于利用已做好的沉井作工作井和接收井,故只需安装顶管设备后即可顶管施工。
各工作井的施工顺序将由沉井交付使用的情况而定(详见施工总进度计划表)。
6.4.3、沉井内顶管后背墙调整:
由于沉井为圆环状,为使沉井后背墙均匀受力,顶管后背墙略做处理,拟在现场根据实际情况制作素砼后背墙,并与预埋件相连。
6.4.4、进出洞措施:
顶管能否顺利出洞是顶管得以成功的基础,我们充分考虑到本工程的土质条件、管道埋深和地下工程的不可预见性和危险性,结合我们的成熟经验,提出以下出洞措施:
⑴、为切实保证顶管出洞后沉井的安全,事先对工作井地基严格按设计要求用压密注浆法进行加固。
⑵、在沉井下沉之前,必须把预留洞用砖砌体封没,主要目的是防止洞口土体塌方,保证施工安全。
⑶、为使顶管进出洞口不发生水土流失,导致工程受损,在进出洞口安装可靠的止水装置是十分必要的,本工程采用的洞口防水装置为双道橡胶法兰形式,具有以下特点:
①具有良好的水密性能;②安装简便易行。
为使进出洞口止水装置发挥良好的水密性,必须在安装该装置时满足与设计轴线同轴的要求。
这样橡胶法兰便会被四周均匀压缩,达到止水效果。
⑷顶管进入接收井时,为确保顺利进洞,除提前进行复测外,当顶力突然增大时,人工破洞,也确保设备和沉井安全。
6.4.5、顶管施工工艺:
由于顶管时,主油缸反力作用在沉井井壁上,井壁要承受较大后座力。
按上海市政工程设计研究院设计,锦和雨9#井最大顶力为6500KN,锦和污7#井最大顶力为4500KN,基本上能满足一次顶进的顶力需求。
如实际施工时的顶力超过预计,将采用增设中继间和进行触变泥浆减阻等措施来保证。
顶力由2只主顶油缸提供,30Mpa下,单缸推力180T,总推力360T。
6.4.6、中继间的设置:
为保证沉井受力不超过规定,设置一中继间。
中继油缸为12个,环向均布,缸径100mm,行程300mm,工作压力30Mpa,额定推力合力300T。
中继间为两钢制中继环套接而成,为防止前后环往复使用造成磨损后漏水,设置可调顶压橡胶密封圈。
采用本中继间形式,前后连接钢管无需特制。
中继油缸动力由井内主液压站供应,高压软管连接,电磁阀井内控制。
预计此二段顶管均不需中继间,为以防万一,现场备中继间2只,视顶力情况使用。
6.4.7、触变泥浆减阻:
顶力的控制关键是最大限度地降低顶进阻力,而降低顶进阻力最有效的方法是注浆。
我们设想在管外壁与土层形成一条完整的环状的泥浆润滑套,改变原来的干摩擦状态,就可以大大减轻顶进阻力。
要达到这一目的:
①选择优质的触变泥浆材料,膨润土取样测试,其主要指标为造浆率、失水率和动态塑性指数比,这些指标必须满足设计要求。
②浆液的配置、搅拌、膨胀时间,都必须按照规范要求执行。
③压浆方法要以与顶进同步注浆为主,补浆为辅,在顶进过程中,要经常检查各推进段的浆液形成情况,还可以通过各中继间和主顶装置的油压值推算出各段的注浆减阻效果,从而及时加以改进。
④注浆设备和管路要可靠,具有足够的压力和良好的密封性能。
⑤注浆工艺必须由专职人员进行操作,质检员定期检查。
压注触变泥浆又分为三类,分别控制:
a.机尾三节钢管同步压浆,以形成原始浆套,填充固有间隙和纠偏间隙。
b.沿线压浆,以补充管道沿线浆套缺损。
c.顶点压浆,根据沉降测量反馈数据,对沉降过大处补偿性压浆,以支撑地表。
在顶管施工中,要做好压浆量、点的记录,以确保压浆工作到点,以降低管外壁摩擦阻力,提高顶管质量。
触变泥浆的配比选料中,对膨润土应选择膨胀倍率较大、杂质小、颗粒在150目以上的优质膨润土较好。
石膏具有使泥浆保持其减摩擦效果持久的功能,同时有提高浆液的胶凝强度。
压浆系统上设有流量、压力调节阀,触变泥浆选用标准的浆料,在搅拌筒内按一定的比例兑水充分搅拌后,储放24小时方可使用。
配置的触变泥浆要求粘滞度高、失水量小、稳定性好、还要求静切力低以满足长距离输送需要,理论要求:
比重为1.06——1.10,黏度为20~30S
静切力80~130mg/cm2,含砂率<4%
胶体率>90~95%,失水率<14ml/30min
注浆压力基本保持在管顶上覆土压力的2.5倍,即P=2rh。
顶进时还需根据地面变形,地下水位等因素适当调整压力和注浆量,每天的注浆量应做记录,作为分析地层损失的依据之一。
顶管贯通后可利用补浆进行换浆固化。
换浆量略大于触变泥浆量,压力根据地面隆起状况确定,换浆用普通325#水泥,水灰比0.6。
由于两根管子顶程均为43m,距离较短,一般情况下不需用触变泥浆减阻,为防止意外,现场将配备相应设备一套。
6.4.8、顶管施工工艺流程(每道工序交接前需经监理同意):
泥水平衡顶管法的施工工艺流程图如下:
切削平衡顶管法的施工工艺流程图如下:
6.4.9、钢管选用和对接:
用于本工程的管子,Φ800的钢管,管壁厚度为12mm,Φ2000的钢管,管壁厚度为22mm,接口均为焊接。
钢管接口采用永久性的焊接,当所顶之管段进入地层到离工作井前壁尚有700mm时停止顶进,缩回千斤顶,卸掉顶铁,倒出吊装管节的地方,然后将管节吊放于导轨上使两端面对正后用E4303焊条焊接。
具体要求如下:
①管子焊接时要防止焊接力将管子焊歪斜,故先要在圆周上均匀点焊,然后再进行焊接。
②焊缝要焊满不得漏焊,要求无咬边,无裂纹,无气孔,无夹渣,无未熔合,无未焊透。
③焊接合格后,对焊缝进行超声波探伤,当符合要求时,方可涂刷外壁涂料后进行顶管,底漆采用“屏障”C防腐涂料,底漆喷涂后再涂面漆两度:
高光冷瓷。
④对接管节对口中心的偏差不得大于2mm。
⑤管口平面的偏差值应该小于1mm。
顶进前应对材料从尺寸、规格、性能、数量等均作详细检查,必须符合标准设计图的要求,顶进前还必须在现场做预安装,对不合格的成品予以剔除。
管节采用门吊吊入工作井内导轨上就位待安装。
管材必须选用具有ISO9002质量体系认证书厂家产品,这样才能保证管子制作质量。
6.4.10、纠偏测量及控制:
工程中常采用经纬仪进行简洁有效的地面控制测量,使地面控制测量中的误差趋近1cm,水准点控制网则利用工地附近的国家水准点布设水准网,直接引入工作井内。
在顶头后部设置纠偏油缸4只,环向均布,动力由顶头内小液压站提供,手动阀管内控制。
施工中,在井内主顶油缸后侧设置监测点,固定激光经纬仪一台,发射激光,投射到顶头后部的标靶上,激光的轨迹为顶管顶进设计轴线。
当顶管顶头偏离轴线方向时,标靶上的红色光点偏离中心,达到纠偏临界线(10mm)时,纠偏油缸开始工作,使实际顶进轴线回到要求方向。
为避免工作井和激光仪的移动造成基准轴线偏差,每天由井外基准复测一次井内基准。
在布置工作井后方的测量仪基座时,必须避免由于顶进内沉井受力而使得仪器基座产生移动或变形,如果仪座发生微小位移,应及时对轴线和标高进行调整。
在机头内,安装有倾斜仪传感器,操作者可以随时掌握机头的水平状态并指导纠偏。
如果管径较大,另设垂球和坡度板测得机头倾角。
顶进纠偏必须勤测量,多微调,纠偏角度应保持10′——20′,不得大于1°。
顶管开始出洞的方向尤为重要。
基坑的道轨尽可能延长到井壁洞口的前端,道轨要有足够刚度,且安装焊接牢固,安装后的道轨轴线高程误差小于2mm。
主顶油缸和后座的安装也要满足牢固的要求,水平和垂直误差小于10mm。
由于在起始推进阶段,机头的方向主要通过主顶油缸进行控制的。
所以,一方面要减慢主顶的推进速度,另一方面要不断的调整油缸编组和机头纠偏。
在每一项工程开始之前,我们必须先进行设备安装调试,并制定坡度计划。
该坡度计划可以对设计坡度线加以调整,以方便施工和最终符合设计坡度要求和质量标准为原则。
6.4.11、沉降、位移监测及控制:
顶管法修建排水管道,需从黄浦江上游引水箱涵底下穿过,因此对顶管施工提出较高的地面沉降要求。
为此需进行以下方面的工作:
⑴作好地质和环境调查工作:
作好地质和环境调查工作,提出详细准确的顶管线路上的地质纵剖面图,特别要注意表面暗浜或地下障碍物;并提出顶管沿线施工范围内的各种建筑物和公用设施的功能、构造形式、以及其与顶管管线在水平和深度上的相对位置。
⑵合理选择工具管形式及施工方法:
根据上述地质和环境资料,合理选择工具管形式及施工方法。
⑶采取减少地层移动的施工技术措施:
采用平衡式工具管进行顶管施工中,要在开始顶进段中对地面沉降和移动进行监测,根据测量反馈资料,调整和选定某段顶进中密封土压舱中的土压力值,一般次土压力宜为正面土体静止土压力的1.0—1.1倍。
此土压力选定得当,可使正面土体处于良好的平衡状态而减少工具管正面地层移动。
为顶进中稳定的保持住正面土体的平衡状态,要采取自动控制和人工控制的手段,以保持最合适的刀盘转速、顶进速度、顶管顶推力等施工参数。
⑷向顶管外周空隙中精心注浆:
由于顶管工具管与管道外径相差而形成的管道外周空隙以及工具管纠偏而形成的管道外周空隙,或工具管及管道外周附着一层粘土而形成的管道外周空隙,必须精心压注触变泥浆有效的予以填充。
压浆一定要及时、适量,并在适当压力下由适当的点位和正确的方法向关外压注,以使全部外周空隙在整个顶进过程中始终充满着有一定压力的触变泥浆,它既是防止管道外周地层坍落以控制地层移动的支撑介质,又是减少管道外周摩擦的润滑介质。
因此管道外周触变泥浆的配制和压注工艺的优劣对控制地层移动减少地面变形是至关重要的施工措施。
⑸控制顶管顶力的偏心度:
顶进中应使顶推合力尽可能与管道的轴线相接近,这对减少地面沉降有三个好处:
1)减少管道由于局部挠曲而增加对管周地层的扰动;2)可使管节之间接缝紧密结合,避免由于接缝张开引起管外周泥浆套和土体流失。
从而减少地面沉降;3)可使管节中都均匀地承受压力,既不会使接头因集中压应力而被压损,也不会使管节中间产生拉应力而引起环向裂缝,这就能保证管节不会因开裂引起水土流失和地表沉降。
⑹操作者应注意观察控制台上压力表变动情况,合理地调整好推进速度和刀盘前部压力表变动之间的关系,使之处于良好的平衡状态,切忌盲目的快速顶进。
⑺在起始推进的10m范围内,在地面布置沉降控制桩(横断面为7点,间距为1m,纵向布置20点,间距为2m),以此得各断面的地表隆沉量,再与相应的掘进机参数进行比较,从而对推进时机头土压力值,出土速度,推进速度进行优化,用以指导以后的操作和控制。
6.4.12、意外情况的处理措施:
⑴地质发生很大变化,突然间变硬或变软,这可以通过管道的泥水流量和压力表读数来判断,如果突然变硬了,减慢顶进速度;如果地质太软,加快顶进。
⑵地层中如果发生承压水时,可加快推进速度,减少送水量,快速通过滞水层。
⑶机具损坏必须及时修理,中继间油缸或止水封圈损坏均可更换。
机头内除刀盘损坏修理比较麻烦外,其余的都可更换,刀盘损坏时必须在机头前先进行注浆加固,然后才能用手伸出去修理。
⑷施工中若出现异常的偏差或发生纠偏失败,必须在允许偏差标准以内就停下来,这必须作为一条制度制定下来,并且如实汇报情况,分析原因,找准对策再顶进,切不可盲目行动。
⑸顶管机碰到原有地下障碍物时,从安全考虑,首先须对机头前土体进行注浆加固,然后可采取人工、机械和静态爆破等施工方法进行处理。
⑹处理有关沼气、有害气体及缺氧等的施工方法和措施:
在顶管中,通风是一个不容忽视的问题,人员在管子中要消耗大量的氧气,久而久之,管子内就会出现缺氧,影响作业人员的健康,另外,管子内的涂料会散发一些有害气体,也必须用大量的新鲜空气来稀释,再有可能在掘进过程中遇到一些有害气体逸出,也会影响作业人员的身体健康,这方面的安全问题,要特别予以重视,具体可采取以下方法和措施进行处理:
①、施工人员进入顶管内时可携带小动物,如鸽子等,观察小动物的反应,了解管子内是否存在有害气体。
②、根据顶管长度和具体条件,通风形式可选择鼓风形式、抽风形式和鼓风抽风组合形式。
通过通风设备,把地面上的新鲜空气不断的补充到管内,同时把管内的浑浊空气排除管外,在机头内配备防毒面具和氧气面具,在有害气体喷发或缺氧时供施工人员抢救时使用。
6.4.13、弃土外运:
泥水处理系统沉淀后弃土和切削机械出土吊至地面后,暂时积存在井口外合适地点,达到一定方量后由汽车运至业主指定的弃土场。
6.4.14、顶管注意事项
⑴施工时要开样槽摸清箱涵伸缩缝位置,顶管平面位置需在箱涵两伸缩缝间中央位置,顶管管壁距引水箱涵伸缩缝>5m。
⑵在顶管与箱涵交叉处的箱涵上及附近土体中应设置沉降观测点。
⑶顶管施工时,在穿越引水箱涵时缓慢顶进,并加强对引水箱涵及附近土体的沉降观测点观测,确保顶进时不产生对引水箱涵的不良影响。
⑷在管道顶进施工中,还有可能发生诸如管端遇到无法破碎的障碍物(一般处理方法是掏出或人工破碎)、机具损坏等预料不到的意外情况,只要操作人员及时采取气压保护,也能安全作业。
气压应急处理输送给作业人员的压缩空气应该经过滤清处理,符合卫生指标,风速0.15~0.25m/s,温度23℃左右,风压稳定。
⑸在引水箱涵两侧设立沉降和位移监测点四处,每天测一次并做好记录,发现异常,立即停工处理。
⑹发生轴线偏移并校正后,每1000mm测量一次,以便及时纠偏。
⑺集水坑内积水及时由水泵排出。
6.5、施工计划:
6.5.1、施工进度计划:
本顶管工程,从设备进场到设备出场计,计划2001年9月5日开工,2001年10月5日竣工。
实际上场时间将由沉井交付情况决定。
6.5.2、机械设备配备和选择:
φ800顶管段,采用泥水平衡顶头(日本RASA公司进口),Ф2000顶管段,采用切削平衡顶头(自行研制),各配备主顶设备、触变泥浆系统各一套,中继间2只(视工程实际需求),由30T汽车吊一台(钢管及顶铁吊装)运土,吊装钢管和调整顶铁。
由一台30T汽车吊机头和转场。
由10T汽车负责设备转场和弃土外运。
泥水平衡顶管法施工机具设备表如下:
施工机具设备表如下:
序号
机械(具)名称
单位
数量
施工部位及用途
备注
1
Ф800泥水平衡顶头
套
1
Ф800砼管顶进
日本RASA
2
主顶系统
套
1
主顶动力
新购
3
压密注浆系统
套
1
工作井土体加固
国产
4
触变泥浆系统
套
2
顶进时减阻
自行研制
5
Ф800中继间
套
2
提供Ф800中继顶力
自行研制
6
监测系统
套
1
控制顶管偏移及沉降
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- 关 键 词:
- 施工 方案