全区交通系统作风整顿暨效能建设工作自查总结.docx
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全区交通系统作风整顿暨效能建设工作自查总结
全区交通系统作风整顿暨效能建设工作自查总结
为贯彻落实市交通局作风整顿暨效能建设工作会议精神,根据《黄山市交通系统作风整顿暨效能建设工作实施方案》的要求,结合我局实际,在全区交通系统范围内开展了作风整顿暨效能建设整顿活动,现将开展情况总结汇报如下:
一、总体情况
(一)迅速动员,统一思想
市交通局作风整顿暨效能建设工作会议一结束,我局党委就组织班子成员认真学习,研究贯彻意见。
8月13日,召开了机关干部职工和局属各单位负责人参加的动员大会,认真传达全市交通系统作风整顿暨效能建设工作会议精神,原原本本学习了黄仁麟局长的重要讲话,同时要求局属各单位迅速组织学习贯彻,切实把思想统一到会议的精神上来,为深入推进交通系统作风建设和效能建设,全面构建和谐交通,服务全区社会经济发展作出新的成绩。
在这次传达贯彻会议精神的过程中,我们既回顾总结了年初以来全区交通系统作风和效能建设的成绩,也指出了落实中还在的不足之处,并根据市局会议精神,结合当前实际,进一步强化对开展作风整顿的重要性和必要性的认识,增强全系统抓作风建设和效能建设的责任感和紧迫感。
同时,动员全体干部职工进一步昂扬精神状态,提升精气神,在本职岗位上干好事、干成事、不出事,在推进全区交通事业又好又快发展上发挥积极作用。
(二)认真学习,打牢基础
1、成立了以李明局长为组长,张一波书记、吴华民、张学伟副局长为副组长,区公路分局、区运管所和有关职能科室负责人为成员的作风整顿暨效能建设工作领导小组。
领导小组下设办公室,负责信息宣传、政策指导、督查协调和整顿活动的日常管理等工作。
认真制定实施方案,对全系统整顿工作进行部署。
2、认真制定学习计划,狠抓了学习培训,重点学习了《公民道德建设纲要》、《国务院关于加强市县政府依法行政的决定》等内容,在学习中采取了集中学习和个人自学相结合,正面典型引导和反面典型警告相结合,并对省交通厅通报的几起基层违法违纪案例进行了对照剖析,举一反三,认真反思。
8月13日至8月17日每天用半天时间进行学习,完成了规定的学习篇目,并做到人人有笔记,学习会议有记录。
学习阶段,共出简报7期,被市局采用信息3条,省厅采用1条。
对下属单位督查3次。
通过学习培训,为作风整顿的顺利开展打下了坚实的思想基础。
(三)征求意见,认真查摆
1、局机关结合今年“政治生态建设年”和“反腐倡廉制度建设推进年”活动的开展,围绕“开放、发展、团结、廉洁、为民”和“一强三大”的奋斗目标,紧密联系思想和工作实际,认真查找并深刻剖析领导班子成员在思想政治建设、党性党风、效能建设和对所属基层单位监管等方面存在的突出问题,认真查找局机关工作人员是否存在纪律松懈、作风飘浮等方面存在的问题。
通过发放征求意见表、座谈会和谈心活动等方式,找出了理论学习系统性、深入性不够、工作作风不够深、创新意识不够强等问题,针对存在问题,局党委召开了专题会议制定了整改措施予以改进。
2、区运管所积极向服务对象、人大代表、政协委员下发征求意见表100余份,收回率98%。
并设立举报电话和意见箱,召开座谈会,广泛征求该所在组织纪律、依法行政、服务办事、廉洁自律等方面存在的问题意见和建议,制定出初步的整改措施,把作风整顿暨效能建设工作落到实处。
我局力求通过整顿、整改,努力把交通队伍建设成为一支思想素质好、纪律严明、作风正派、业务过硬,能够让党和政府放心,群众满意,更好地适应交通事业发展需要的高素质队伍。
3、局机关、运管所广大党员干部职工,积极按照作风整顿和效能建设工作方案的要求,不仅坚持把学习贯穿了活动的整个过程,还把征求意见、查找问题贯穿始终,遵循“实事求是、客观准确”的原则,结合征求意见时收集到的群众提出的问题和不足,查找存在问题,撰写自我剖析材料,逐条逐项找差距,分析问题查原因,自觉提出了整改措施和努力方向。
同时,各单位还将个人剖析材料在民主评议会上通过,采取发放评议表的形式,对每位同志进行评议,起到了相互监督、相互促进、共同提高的作用。
(四)制定方案,认真整改
1、根据第二阶段征求到的意见和梳理出的问题,认真制定切实可行的整改方案。
整改方案明确了整改重点,确定了整改时间,并在公示栏中向广大干部职工予以公布。
2、将整改任务进行了分解,落实到科(室)和具体的责任人。
做到边整边改,边改边落实。
对理论学习上存在的问题,进一明确了党委理论中心组学习制度和完善了学习日制度,通过制度的执行,确保有足够的学习时间和学习内容能落实到位。
为进一步加强作风建设,增强干部职工的服务意识,转变干部的思想、工作作风,严明工作纪律,确保政令畅通,形成勤奋敬业、优质高效,服务基层、求真务实,团结和谐、形象良好,风清气正、充满活力的交通新形象,制定了《区交通局进一步加强作风暨效能建设若干规定》(屯交[2008]117号),印发给局属各单位和机关科(室)贯彻执行,积极做好防范和监管工作。
二、取得的成效
(一)学习氛围进一步浓厚。
通过这次作风整顿活动,广大干部职工深深的感到自身的理论修养、法律意识、业务知识等都很难满足交通事业快速发展的需要。
局党委从抓学习制度的落实入手,完善了党委理论中心组学习制度和机关学习日制度,修改了干部职工学习培训制度,这些为保证有足够的学习时间和丰富的学习内容打下坚实基础。
干部职工的学习积极性也空前上涨,除组织学习外,用于自学的时间更多了,机关干部投入到“黄山干部在线学习城”的学习时间更足了。
(二)服务意识进一步提高。
一是服务国民经济和社会发展全局的意识进一步提高。
强化交通行业管理,维护统一开放、竞争有序的市场秩序。
提升中心城区运输业发展质量,促进交通运输由传统产业向现代服务产业转变。
加强交通规费征收工作,力争为交通基础设施建设提供更大支持。
二是服务社会主义新农村建设的意识进一步提高。
围绕“十一五”农村公路建设目标的要求,进一步部署和加快农村公路建设的各项工作,在全面完成2007年村村通工程任务的基础上,尽快完成2008年9.3公里民生工程建设任务。
三是服务人民群众安全便捷出行的意识进一步提高。
围绕方便人民群众安全便捷出行、重点物资和应急物资运输,着力解决交通领域中人民群众最关心的利益问题,力争80%以上的行政村开通公交车或农用班车。
同时坚持依法综合治理超限超载运输,确保群众安全、道路畅通。
(三)依法行政能力进一步加强。
结合这次作风整顿活动,深入组织开展《行政许可法》的学习、宣传和培训,以《公路法》、《道路安全法》、《道路运输条例》和《安徽省交通行政执法规范》等交通法律法规为重点狠抓法制宣传教育,不断提高交通行政执法队伍的思想政治素质和业务素质。
深入开展人民满意的基层站所活动,完善纠、评、建相互促进的工作机制。
坚决禁止执法不公、乱收费乱罚款、吃拿卡要、刁难群众和工作作风简单粗暴等行为,不断完善优质、高效的便民服务措施。
交通运政行政执法实行定时公示违章处罚情况,公布被处罚依据的条款和金额,实行罚缴分离,并设立举报电话接受社会各界人士的监督;纠正行业不正之风,巩固治理公路“三乱”成果,勤政为民,交通运政工作实行一站式办结,为广大运输业户提供了优质、文明、快捷服务。
(四)制度建设进一步巩固。
为规范行为,确保作风暨效能建设的稳定性和长效性,完善了屯溪区交通局党政领导班子议事规定、党风廉政建设规定、行政管理制度、效能建设制度、政务公开和行政执法等制度,并加以修改和完善,同时创新有关制度。
在此基础上,我们编写了《黄山市屯溪区交通局制度汇编》,以规范交通系统干部职工的言行。
三、存在的问题
(一)学习不够深入。
有的单位组织集中学习的时间不统一、内容不齐全,个人学习笔记简单,更没有学习体会。
(二)宣传舆论氛围不浓。
宣传方式单一,只有宣传栏,没有标语。
上报信息的力度不够。
四、建立长效机制的思路
1、坚持依法行政。
按照《行政处罚法》、《行政许可法》和《安徽省交通行政执法规范》等相关法律规定,结合本单位实际,围绕交通行政执法责任制,进一步完善和制定具体的实施办法及配套措施,切实做到“合法行政、合理行政、程序正当、高效便民、诚实守信、权责统一”,努力消除影响执法的行为障碍。
同时,在执法中大力倡导文明规范用语,严格落实“十项禁令”,以规范的执法行为为民服务,以良好的执法形象取信于民。
2、加强行政管理。
进一步建立和完善行政管理制度,严格依照规范化程序管理事务,把行政行为纳入制度化轨道,确实消除办事以个人意志、凭个人关系定奇的不良风气,坚决杜绝办人情事、执人情法等现象,确保各项规章制度落到实处,从而使单位的管理体系有序有效运行。
3、推进作风建设。
建立健全以党风廉政建设责任制为核心的制度体系,突出抓好干部特别是领导干部的廉洁自律工作。
坚持“一线工作法”。
党委班子成员每月要保证有4个工作日的时间深入到基层站所,检查和指导工作,帮助解决实际困难。
每半年要针对自身分管或联系点的工作开展调研活动,并形成调研报告,提交局党委,为党委解决基层难题、推进交通工作的又好又快发展提供决策依据。
4、打造阳光政务。
认真贯彻《政府信息公开条例》,加强交通公开工作,除涉及国家机密和安全以外的需公开事项,都向社会公开办事程序、办事标准、办事结果。
充分利用现有条件,畅通公开渠道,方便广大群众及时查阅交通信息。
建立“阳光”政务承诺制,对工作质量、服务态度、办事时效等公开做出承诺,努力提高交通办事公开工作的水平。
5、强化内外监督。
在内部监督上,主要通过坚持和完善民主评议、谈心谈话、述职述廉、日常检查等制度,督促干部职工认真履行职责,严守制度规定。
在外部监督上,设立作风和效能建设投诉电话,重视群众反映的问题,积极营造社会监督的良好环境,形成群众对作风和效能建设的有序参与机制。
6、进行责任追究。
对影响工作效能的行为,按照有关规定给予责任追究。
情节较轻的,对责任人予以口头告诫或通报批评;情节严重的,对责任人予以离岗培训或调离岗位的责任追究处理;情节特别严重的,对责任人予以免职或辞退的责任追究处理。
构成违反党纪政纪有关规定的,按照党纪政纪规定处理。
全区交通系统作风整顿暨效能建设工作方案
为认真贯彻落实区委四届六次全会精神,扎实推进政治生态环境建设年活动和反腐倡廉制度建设推进年活动,深入开展作风和行风整治,根据市交通局《关于印发全市交通系统作风整顿暨效能建设工作方案的通知》(黄交[2008〕182号)要求,结合我局实际,制定本实施方案。
一、指导思想和目标
(一)指导思想
以党的十七大精神和科学发展观为指导,坚持依法行政、公正执法、执法为民、服务群众,加强基层站所的宗旨意识、法制意识教育和纪律作风建设,集中解决交通基层执法单位和执法队伍中存在的突出问题,改善服务态度,提高队伍素质,为交通事业又好又快地发展创造良好的环境。
(二)基本目标
通过开展集中作风整顿,切实把效能建设延伸到基层,提高交通基层单位的执行力和公信力,使执法人员和窗口服务人员普遍受到一次深刻的政纪、法纪教育,作风明显好转,纪律明显增强,职业道德素质明显提高,服务质量明显提升,群众满意度明显上升。
增强为人民服务的宗旨意识,严格依法行政意识和公正执法意识。
二、范围、对象及重点
交通、运政、路政以及窗口服务单位,是本次作风整顿的范围;交通、运政、路政以及窗口服务单位的所有执法人员,是本次作风整顿的对象。
区运管所、屯溪公路分局执法队伍的纪律作风建设是作风整顿的重点。
三、整顿内容
(一)需要解决的突出问题
这次作风整顿主要是解决六个方面意识差问题:
一是学习意识差,对政治理论、法律法规、职业道德知识的学习不够,抓得不紧,流于形式;二是政治意识差,对行业规范、上级部门的政策不能准确理解和把握,有令不行、有禁不止,不作为、乱作为;三是法纪意识差,无视法律政纪,贪赃枉法,以权谋私,参与经营,私收钱物,利益熏心;四是大局意识差,本位主义,部门利益倾向没有很好解决,以小集体利益损害国家人民利益,权力利益化,利益部门化,部门个人化;五是服务意识差,作风粗暴,态度蛮横,弄虚作假,效率低下;六是责任意识差,少数单位躲问题、怕问题、捂问题。
各单位要认真针对容易发生的违纪问题进行梳理排查,重点进行四项排查:
一是排查运管及路政执法人员是否参与了经营活动;二是排查运管及路政执法人员是否存在以收取钱财代替公正执法的现象;三是排查工程建设主管部门领导及工作人员在建设中是否有合伙经营,收受钱物等违法乱纪现象;四是排查局机关是否存在纪律松懈、作风飘浮、管理混乱,对所属基层单位监管不力、文过饰非的问题。
对排查出的问题,要放大看、站高看、长远看,必须下大力气,开猛药方予以根治。
(二)严格依法行政,确保政令畅通
牢固树立五种观念:
一是依法行政观念;二是公正执法观念;三是执法为民观念;四是文明执法观念;五是遵纪守法观念。
严格五项措施:
一是执法人员资格认证制度;二是执法公示制度;三是罚缴分离和收支两条线;四是执法监督制度;五是执法过错责任追究制度。
(三)破除体制障碍,建立长效机制
通过二个月的作风整顿,探索和建立以下长效机制:
一是学习机制,对基层管理部门、执法人员和窗口服务人员提出明确的学习要求,做到学习时间、学习内容、学习要求、学习效果“四落实”。
二是培训机制,开展多种形式的教育培训,做到长远培训规划与年度计划、短期计划相结合,提高工作能力和工作水平。
三是服务机制,继续优化工作流程,实行政务公开、办事公开、首问责任制、限时办结制等制度;杜绝“三乱”(乱检查、乱罚款、乱收费)现象的发生。
四是奖惩机制,积极探索建立促使执法人员和窗口服务人员立足本职,勤奋工作,创一流工作业绩的内在奖惩机制。
通过完善科学规范的考核考评机制,特别是通过社会满意度测评,实行监督,奖优罚劣。
对那些工作能力差、服务意识差、不热忱为群众服务乃至执法违法的人员,让其退出岗位,真正用完善的激励约束机制来加强队伍的作风建设。
三、作风整顿的具体安排
本次作风集中整顿共二个月时间,具体分为四个阶段。
第一阶段:
动员学习,提高认识(8月13日一8月20日)。
这一阶段重点抓好以下二个环节:
1.进行思想发动。
迅速传达市局会议精神,层层进行动员发动,提高认识,统一思想,明确目标,制定本单位、本部门具体整顿方案。
2.抓好学习培训。
结合单位相关法规制度学习的同时,重点学习《公民道德建设纲要》,《国务院关于加强市县政府依法行政的决定》,省委领导同志在机关效能建设大会上的讲话(皖办通报〔2008〕31号),《省交通厅加强效能建设整改措施》(皖交办〔2006〕17号),《安徽省交通行政执法规范(试行)》,市委、市政府领导在市委四届七次全会上的讲话和区委、区政府在区委四届六全会上的讲话等内容。
在学习中要采用多种形式,坚持“正面典型引导和反面典型警示”相结合,对省厅和市局通报的几起基层违法违纪案例要对照剖析,举一反三,认真反思。
每天集中学习的时间不少于2小时。
这一阶段的工作力求达到:
通过学习,为作风整顿的顺利开展打下坚实的思想基础。
第二阶段:
查摆问题,征求意见(8月21日一8月31日)。
本阶段要重点抓好查找问题、发现问题、公开问题三个环节。
以“四项排查”为重点,认真查摆管理机构及基层执法人员和窗口服务人员在组织纪律、工作作风、行政执法、服务质量等方面存在的突出问题。
1.广泛听取意见。
采取向服务对象、人大代表、政协委员发放征求意见表,公开举报电话,设立意见箱(簿),召开座谈会等形式,调查了解作风暨效能建设中存在的问题。
各有关单位发放征求意见表不少于100份。
2.认真开展自查。
结合工作实际,采取自我剖析,向服务对象征求意见等形式,认真做好自查,找准本单位以及本人存在的问题和不足。
3.撰写剖析材料。
听取意见和自查结束后,遵循坚持实事求是,客观准确的态度,个人撰写不少于1000字的剖析材料。
深入剖析存在的问题,以此为基础开展民主评议。
民主评议后进一步进行总结。
4.集中梳理问题。
对收集的意见和建议进行集中梳理,归纳出基层执法工作和窗口服务工作中存在的问题,找准主要问题。
对存在的问题,要认真剖析,查找深层次原因,为针对性整改做好准备。
这一阶段的工作力求达到:
寻找问题在思想上有震动,发现问题在灵魂上有触动,公开问题在工作上有推动,解决问题在落实上有行动。
第三阶段:
落实整改,完善措施(9月1日一9月20日)。
这一阶段重点抓好以下二个环节:
1.制定整改方案。
各单位针对征求到的意见和梳理出的问题,制定切实可行的整改方案,明确整改重点,确定整改时间,并通过一定形式予以公布。
2.认真进行整改和制定措施。
各单位将整改任务进行分解,对具备整改条件的问题立即进行整改;对通过努力能够解决的问题,限期进行整改;对本单位本岗位暂时解决不了的问题,要制定防范措施,完善监管机制。
认真落实整改责任制。
区局负责全区交通系统作风整顿暨效能建设的统筹领导;各单位要认真抓好本单位的作风整顿及效能建设活动工作。
在整改过程中,领导干部要转变工作作风,到基层一线去,掌握第一手资料,在调查研究和查摆的基础上提出整改要求,完善各项规章制度。
既要对自身查摆出的问题认真整改,又要切实担负起督促、检查、考评、追究、查处责任,把职责具体到分管领导、责任部门、责任人,狠抓基层站所整改工作的落实。
这一阶段的工作要力求达到问题抓得准,整改力度大,制度定得严,落实执行好。
第四阶段:
总结汇报,检查验收(9月21日一9月30日)。
各单位要对作风整顿和效能建设的开展情况认真进行一次回头看,总结经验教训,形成总结报告及时上报区局。
区局适时组织人员,采取明察暗访等形式分赴各单位对其总体情况进行综合检查、验收、评估。
四、组织领导
(一)建立机构,落实责任
区局成立加强作风建设活动领导小组,局长李明同志任组长,书记张一波、副局长吴华民、张学伟同志任副组长,区公路分局、区运所管处和有关职能科室负责人为成员。
领导小组下设办公室、信息宣传组、政策指导组和督查协调组。
各单位应迅速制定落实方案,成立相应组织机构,并于8月18日前报区局。
(二)定期巡查,严格督导
局领导将结合分工和中心工作,对各单位开展整顿工作进行巡察指导,局领导小组办公室协同。
督查协调组开展定期和不定期督查工作,各单位也应对本单位开展督查指导工作,按职责分工将督导工作贯穿作风整顿和效能建设全过程的各个阶段。
各阶段的工作,既要按期完成每一阶段的任务,又不能盲目地赶进度,赶时间,时间要服从质量,确保整顿取得实效,防止走过场。
(三)加大宣传,树立典型
要坚持正确的舆论导向,充分发挥宣传媒体的作用,采取多种形式广泛宣传。
作风整顿和效能建设过程中,区局及时编发简报,通报信息,请各单位每阶段至少要报二条信息。
对先进典型,要大力宣传,弘扬正气;对人民群众不满意的基层站所,尤其是在整顿期间曝光的问题,或是群众举报纠正不力的,或是对存在严重问题,整改不力的,或是群众反映强烈的基层站队,区局和区公路分局、区运管所将予以督办、查处。
(四)统筹兼顾,注重成效。
开展作风整顿和效能建设的最终成效要体现在加强全区交通基层站所建设,推动交通事业又好又快地发展服务上。
要把作风整顿和推动当前各项交通工作有机结合,正确处理二者关系,统筹协调,合理安排,确保整顿活动与日常工作两不误、两促进。
市交通局服务承诺制度
一、为推进行政管理规范化和标准化建设,提高办事效率,为社会提供优质、高效、便捷的服务,特制定本制度。
二、服务承诺的内容
1、依法行政,严格按照法律法规和有关规定行使交通管理职能;
2、办事公开,办理各类事项的程序、承诺时限、政策依据等通过窗口向社会公开;
3、按时办结,各类事项要在承诺的时限内办理完毕;
4、方便群众,对来办理业务的服务对象,必须一次性告知有关事项;
5、热情服务,对待服务对象要举止文明、讲究礼貌,热情周到;
6、提高效率,对重大的、紧急的事项实行预约服务、延时服务、特事特办。
三、违诺处理
工作人员在工作中有违反承诺制度的,给予批评教育,情节严重造成恶劣影响的,给予党纪政纪处分。
四、投诉办法
局机关设立违诺投诉电话:
****(局纪委),*****(局法制科)。
对受理的投诉,由局纪委、局法制科组织人员进行查处。
市交通局限时办结制度
一、为推进行政管理规范化和标准化建设,提高办事效率,为社会提供优质、高效、便捷的服务,特制定本制度。
二、限时办结制是指当事人到本局(含下属事业单位、执法单位,下同)办理属于本局职责范围内的事宜,要按照相关法律法规及局相关事项的工作标准,在规定或承诺的时间内办理完毕或告之其不能办理及其原因。
三、在处理各项行政事务中,凡法律、法规、规章及其他规范性文件有时限要求的,必须在时限内办理完毕。
四、对没有时限要求的,属基层单位呈报的请示件,且资料完整的,要从收到请示之日起7个工作日内予以办理完毕。
五、对基层单位呈送的转报件,经局领导同意后,要在收到转报件7个工作日内转报有关部门。
六、对上级部门督办、交办的事项,要按照督办、交办规定的时限要求办理完毕。
未明确时限要求的,要在收到督办、交办件之日起15个工作日内办理完毕;因客观原因未能办理完毕的,应向上级部门和领导汇报原因及说明办结时限。
七、违反本制度,造成不良影响或后果的,由局纪委和组织人事部门按有关规定追究当事人和科室、部门负责人责任。
市交通局首问责任制度
一、为推进行政管理规范化和标准化建设,提高办事效率,为社会提供优质、高效、便捷的服务,特制定本制度。
二、本制度所称首问责任人是指与到本局(含下属事业单位、行政执法单位,下同)办事以及电话咨询的服务对象接触、接受问讯的第一位工作人员。
三、首问责任人的责任:
1、服务对象到本局办事及联系工作,首问责任人有责任主动、热情地向服务对象提供周到的服务。
不准说“不知道”、“不清楚”、“不归我管”等语言予以回绝。
首问责任人职责范围内能够解决的,应当及时办理,一次性告知有关事项,热情耐心地解答服务对象的询问,提供便捷的服务。
2、服务对象提出办理的事项不属于首问责任人职责范围的,首问责任人应当热情相待。
属于本局职责范围的,应当引领到相关业务科室或窗口办理或主动告知与何科室联系,必要时为对方联系有关人员;属于本科室职责范围的,但有关人员不在或联系不上的,首问责任人应将服务对象的单位、姓名、联系电话及拟办事项等内容登记清楚,并负责转交给有关人员。
有关人员阅知登记内容后应尽快与服务对象联系,了解情况并在规定时限内解决服务对象需要办理的事项。
3、服务对象需办理的事项不属于本局职责范围的,首问责任人应当耐心解释,并尽自己所能给予指导和帮助。
4、首问责任人在接待服务对象时,应文明礼貌、热情大方,使用文明用语,禁用文明忌语。
四、工作人员必须熟悉人事业务和工作流程、明确自己的岗位职责,了解各科室的工作职责。
五、对自觉遵守首问责任制,主动热情帮助服务对象解决问题的工作人员,应及时予以表扬鼓励。
六、违反首问责任制的,经查实,应视情节轻重予以批评教育、扣发年终目标责任制奖金或调离原岗位等。
市交通局AB岗工作制
一、为推进行政管理规范化和标准化建设,提高办事效率,为社会提供优质、高效、便捷的服务,特制定本制度。
二、AB岗工作制度的基本内容:
AB岗工作制度是指国家行政机关在合理设置工作岗位、完善工作职责的基础上,在相近岗位之间,实行顶岗或互为备岗的制度。
即两个相近岗位互为AB岗,当A岗因故不在岗时,B岗自动顶岗,根据工作性质即时办理的一般性事务和紧急公务。
三、AB岗责任人的基本条件和职责要求
(一)作为AB岗责任人应具备以下基本条件:
1、政治思想素质好,熟悉业务操作规程;2、工作责任心强,办事公道;3、坚持原则,廉洁奉公;4、有较好的人际交往能力;5、经岗位培训合格。
(二
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