小桥施工技术交底记录.docx
- 文档编号:18463926
- 上传时间:2023-08-18
- 格式:DOCX
- 页数:57
- 大小:71.64KB
小桥施工技术交底记录.docx
《小桥施工技术交底记录.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《小桥施工技术交底记录.docx(57页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
小桥施工技术交底记录
施工技术交底记录
施管表
工程名称
空心板桥
分部工程
地基与基础
施工单位
山西宏基建设工程有限公司
分项工程
基坑开挖
交底内容:
1、基坑开挖前应按地质、水文资料,结合现场情况制定开挖方案,开挖范围、开挖坡度、弃土位置和防排水措施。
2、.基坑开挖前应测定基坑中心线、轮廓线、方向和基坑底高程。
3、做好机械和人员组织。
4、.施工过程:
4.1.施工程序为:
施工准备→测量放样→外部引截排水→基坑开挖→坑内排水→基坑清理→基坑检查报告等。
4.2.由测量人员进行精确放线,定出基坑中心线、和标高测量。
然后由技术人员按工艺要求组织开挖基坑,开挖过程一定要注意坑壁坡度,控制在1:
1的坡度,随挖随修坡,一次成活。
有特殊情况可经监理同意适当做坡度调整但必须采取可靠措施保证坑壁稳定。
4.3施工过程如有降雨或地表水,必须采取有效措施及时排除,开挖开始后不宜间断。
4.4施工过程中,基坑附近如有过大动载时应适当加大放坡,或采取其他加固措施。
4.5弃土应统筹安排,不得妨碍施工。
弃土堆坡脚距坑顶缘距离不宜小于基坑的深度,且应弃在指定位置,不得随意堆弃。
4.6基底应避免超挖,不得破坏基底土的结构,应在设计高程以上保留20-30cm人工开挖,松动部分应铲除。
如发生超挖,应采取适当措施处理,严禁随意回填。
5、质量控制
5.1基坑平面位置、尺寸必须满足设计要求。
5.2基底承载力必须满足设计要求,不满足时采取换填,加固等措施使其达到要求。
检验方法:
进行标准贯入试验,并请监理工程师进行见证。
基底高程允许偏差不得大于±5cm,由测量人员现场测量确认。
5.3基底处理和排水情况是否符合有关规定。
技术负责人
交底人
接受交底人
施工技术交底记录
施管表
工程名称
空心板桥
分部工程
墩台砌筑
施工单位
山西宏基建设工程有限公司
分项工程
基础、台身
交底内容:
一、材料要求
1.石料:
砌石体的石料材质应坚实新鲜,无风化剥落层或裂纹,石材表面无污垢、无黄皮、水锈等杂质,用于表面的石材,应色泽均匀,尺寸应符合要求。
2.砂:
砂是祊河中砂,细度模数为2.5—3.0。
3.水泥和水
砌筑工程采用的水泥产地来源于沂州,品种和标号是P.C32.5级,到货的水泥按品种、标号、出厂日期分别堆存,受潮湿结块的水泥禁止使用。
河水及地下水水质较好,能满足工程施工的要求。
采用水泵自河内取水。
4.砂浆的配比满足施工图纸规定的强度和施工和易性要求,配合比通过试验确定。
二、施工技术要求
1.砂浆拌合过程中保持粗、细骨料含水率的稳定性,根据骨料含水量的变化情况,随时调整用水量,以保证水灰比的准确性。
拌合采用机械拌合,拌合时间不少于2—3分钟。
2.砂浆应随拌随用:
间歇时间不超过规定时间或通过实验确定,在运输或贮存中发生离析、析水的砂浆,砌筑前重新拌合,已初凝的砂浆不得使用。
3.砌筑:
砌石体应采用铺浆法砌筑,砂浆稠度为30—50mm,当气温变化时,作适当调整砌筑料石砌体时,料石应放置平衡,砂浆铺设厚度略高于规定的灰缝厚度(1.5~2cm),其高出厚度;细料石和半细料石为3-5mm,粗料石和毛料石各为6-8mm。
砂浆饱满,砌筑采用2跑1丁(特殊时3跑1丁)不能有通缝。
4.料石砌体上下铺缝搭砌,砌体厚度等于或大于两块料石宽度时,若同层内全部适用顺砌,则每砌两层后,应砌一层丁砌层级,若在同层内采用丁顺组砌,则丁砌石交错设置,其中距不大于2m。
5.养护:
砌体外露面,在砌筑后12-18小时之间及时养护,经常保持外露面的湿润。
养护时间:
水泥砂浆砌体14天。
勾缝完成和砂浆初凝后,砌体表面刷洗干净,用浸湿物覆盖保持21天以上,在养护期间内经常洒水,保持砌体湿润,避免碰撞和振动。
三、允许偏差
块石镶面砌体长度及宽度允许偏差+30mm,-10mm;大面平整度允许偏差20mm;竖直度或坡度允许偏差0.3%H;顶面高程允许偏差±10mm;轴线偏位允许偏差10mm。
技术负责人
交底人
接受交底人
施工技术交底记录
施管表
工程名称
空心板桥
分部工程
台帽
施工单位
山西宏基建设工程有限公司
分项工程
台帽
交底内容:
1、测量放样
由现场技术员根据设计图纸计算出台身高度,用水准仪分别测出墙身左侧与右侧顶面标高,然后利用墨线弹出台帽模板底部位置线。
2、模板支撑
台帽模板面墙采用定型模板,背墙与端墙采用90*150和小模板进行拼装。
由于台帽模板采用的是新定制的定型模,在使用前必须将模板进行刨光,并将油漆及杂物等清理干净。
以防止影响混凝土外观质量。
模板加固方式,面墙处采用3.5m或1.5m钢管和顶托进行下部加固,并在台帽模板底部设置水平钢管,底部用钢管和顶托支撑模板底部。
台帽背墙模板应上下设置水平钢管两道,并设置斜撑两道分别顶于两道水平钢管处,每隔1m处设置斜撑上下两道,台帽堵头模板应在90*150处设置水平钢管3道,然后在每道水平钢管上设置两根斜撑钢管。
模板拼装前应在台帽模板与混凝土接触位置处贴双面泡沫胶带,如再有不密实处应用水泥浆将模板与墙身混凝土接缝不密实处进行堵塞,以防在浇筑混凝土时发生漏浆现象。
特别注意的是在支撑背墙模板时,放大台帽宽度1—2cm(即就是缩小背墙宽度1—2cm),这样以便于架设盖板。
3、绑扎钢筋
台帽钢筋由钢筋加工厂统一加工,然后由施工队运输至施工现场。
在墙身上绑扎箍筋时,在水平钢筋上按照图纸尺寸用记号笔标记出箍筋绑扎间距,绑扎按照逐点一次上下绑扎,箍筋绑扎完成后用及时对绑扎好的钢筋间距进行进行检测,如有不合适的地方及时调整。
钢筋绑扎完成好后,再支设背墙前墙处的模板,模板加固应在面墙处设置钢管架,以便于用1m钢管、顶托和扣件进行顶固,顶固间距应为每1m一道。
两模板间应设置等尺寸的方木进行支撑。
技术负责人
交底人
接受交底人
施工技术交底记录
施管表
工程名称
空心板桥
分部工程
台帽
施工单位
山西宏基建设工程有限公司
分项工程
台帽
交底内容:
4、混凝土浇筑
混凝土浇筑前必须检查两个背墙间的距离是否比原设计大2—4cm和背墙前墙处模板是否稳定牢固。
防止在浇筑混凝土过程中出现跑模现象。
从而给架设盖板带来不便,造成大的质量事故。
在浇筑台帽混凝土应按照以下流程进行浇筑:
大里程台帽→小里程台帽→大里程背墙→小里程背墙,或者为小里程台帽→大里程台帽→小里程背墙→大里程背墙。
目的是为防止背墙混凝土翻入台帽。
混凝土振捣应依次进行,防止漏振。
振捣间距不得大于振动棒作用范围的1.5倍,成梅花状进行振捣。
每一处振捣完成后应徐徐提出振动棒,做到“快插慢拔”,振捣时间宜保证在30秒左右。
同时应避免振动棒碰撞到背墙前墙模板。
对每一振动处必须振动到该处混凝土密实为止,特别是基础的模板的各个夹角处加强振捣。
振捣完成后应按照预制场提供的盖板预留孔位置准确的埋设锚栓钢筋,锚栓钢筋埋设好后,应用木模将插钢筋处捣固密实,然后用木模将台帽顶面进行整体收平,待定浆后再用钢模进行压光处理,必须控制好台帽及背墙顶面标高,且平整度控制在5mm内。
5、拆模养护
混凝土施工完毕后及时进行养护,待混凝土施工完成2—3小时后即可在混凝土表面进行洒水养护,并用毛毡进行覆盖,且毛毡必须湿润。
覆盖时不宜直接于盖于混凝土表面,以防毛毡粘于混凝土表面影响外观质量。
待混凝土强度达到设计强度75%以上时,方可拆模。
拆模后,用养生膜进行包裹,包裹前应保证混凝土表面湿润,顶面用毛毡覆盖,并放置养生水袋。
混凝土养生期不小于14天。
养生期间必须保证混凝土表面必须湿润,且安排专人进行养护。
技术负责人
交底人
接受交底人
施工技术交底记录
施管表
工程名称
空心板桥
分部工程
桥跨承重结构
施工单位
山西宏基建设工程有限公司
分项工程
预制空心板
交底内容:
混凝土浇筑施工工艺流程
1)混凝土配合比要求
空心板混凝土为高强度混凝土,拌制混凝土必须严格执行设计配合比,拌制混凝土的原材料必须选择符合规范规定和配合比要求的原材料。
板混凝土设计为C30,混凝土配合比设计时考虑如下几点:
水泥
水泥的选用一般考虑其对混凝土结构强度、耐久性和使用条件的影响。
梁板采用C30混凝土,所选用的水泥不宜超过500kg/m3,水泥与混合材料的总重量不超过2600kg/m3,外加剂的掺量不宜超水泥重量的10%。
骨料
含泥量、粉屑、有机物质和其它有害物质不得超过设计规定的数值,骨料应具有良好的级配以获得水泥用量低、混凝土强度高、和易性好的组合。
根据混凝土结构的要求,选用粗骨料为5-10mm和10-20mm两级配碎石掺配。
温度措施
对于夏季施工的板梁要求避开炎热的中午,施工放在下午以防因温度过高引起收缩裂缝。
3)梁板混凝土的一般要求:
混凝土缓凝时间:
不小于19小时。
混凝土强度标号:
30号。
入模坍落度:
10~14cm。
7天强度:
达到设计强度85%以上。
拌制的混凝土应均匀,其流动性、和易性要好。
4)混凝土的拌制
(1)砼采用拌和站集中拌制。
混凝土的拌制需要注意以下几点:
技术负责人
交底人
接受交底人
施工技术交底记录
施管表
工程名称
空心板桥
分部工程
桥跨承重结构
施工单位
山西宏基建设工程有限公司
分项工程
预制空心板
交底内容:
核对单次混凝土浇筑的工程量所需的材料(砂、石、水泥、外加剂)是否备齐,备料量按照单次浇筑设计工程量进行备料,若材料不能满足此要求不能进行开盘搅拌。
砂石料要分仓堆放,拌
和站符合配合比要求,即三个料仓粗集料两个,细集料一个。
检查所备材料是否具有出厂合格证明或材料检测报告,经监理认可符合配合比设计要求后方可使用所备材料。
检查搅拌设备(搅拌机、上料系统等)是否运转正常,并调试好自动计量系统,准备好机械设备的常用零部件,以备解决机械设备的常用故障,确保前场砼浇筑的连续供料需求。
清理好试验检测所需的器具是否配备齐全,确保在浇筑过程中对材料含水量、砼坍落度和水温等指标的检测和砼试件抽样的需要。
混凝土拌制所需的原材料在进入搅拌机时均采用自动计量系统上料,确保单次拌制的混凝土符合设计配合比的要求。
搅拌所用机械为强制式搅拌机,搅拌容量为1.0m3,搅拌时间按90s控制,搅拌起算时间为加水完成后起算。
在搅拌完成后混凝土的拌合物应均匀,颜色一致,和易性好,不得有离析和泌水现象。
(2)搅拌质量的控制
在砼的搅拌过程中,主要是通过坍落度的控制和卸料时肉眼观察砼的和易性、粘聚性和保水性,和易性的观测主要是看拌合料是否搅拌均匀,对粘聚性和保水性观察其是否良好,否则应及时查明原因进行处理。
在拌合站对坍落度的控制主要通过下面两点来实现:
对所使用的砂、石原材料进行含水量的检测。
针对不同的浇筑混凝土时的天气,预先对地材进行含水量的检测,根据配合比及时调整单盘混凝土搅拌时的加水量。
在浇筑过程中,由于时处夏天或雨天对砂、石含水量影响较大时也需要不定时的对其含水量进行检测,及时调整搅拌时的掺水量,确保拌合好的砼符合配合比设计要求。
技术负责人
交底人
接受交底人
施工技术交底记录
施管表
工程名称
空心板桥
分部工程
桥跨承重结构
施工单位
山西宏基建设工程有限公司
分项工程
预制空心板
交底内容:
对搅拌好的砼拌合物直接进行坍落度的测定,如不满足要求及时的对掺水量进行调整。
在坍落度的测定时机上,在开盘后的第一盘料应进行检测。
若所使用的原材料其含水量比较一致时可较稀疏的间隔性检测;如果在砼的浇筑过程中,肉眼观测坍落度有明显的变化或砂石料含水量有明显变化时应加强坍落度的检测频次。
5)混凝土的运输
混凝土在拌和站搅拌好后,通过混凝土罐车运输至施工现场门吊下,将混凝土拌和物卸入料斗,由门吊将料斗吊至卸料位置。
在混凝土的运输过程中,应做好以下几方面的工作:
在混凝土的运输过程中要求施工的速度要快,如出现施工间断要有及时的复工措施。
在混凝土的入模前应不停搅拌,搅动速度按2-4r/min的转速进行控制。
在混凝土从搅拌机卸料到入模的过程中,需要经过罐车运输,难免有一定的坍落度损失,尤其在炎热的夏季施工条件下。
因此,在混凝土从搅拌机出料到入模时应重新检测其混凝土的坍落度,将测得值与从搅拌机卸料时测得值相比较,如相差较大应及时的调整搅拌卸料时的坍落度值,使混凝土的入模坍落度符合配合比设计要求,保证混凝土的浇筑质量和施工性。
6)混凝土入模浇筑
混凝土浇筑沿板梁方向采用一端向另一端分节分层的阶梯推进,浇筑顺序:
底板、侧板、顶板的顺序,浇筑侧板时左右对称浇筑,
混凝土浇筑前准备工作
在混凝土入模前应作好以下的准备工作:
a、对支架、模板、钢筋、预应力管道和锚具、预埋件等进行检查,并作好记录,符合设计和施工规范要求后方可浇筑。
检查混凝土浇筑所用的机具(振捣棒、电机、砼收面器具等)及备用件是否准备齐全。
b、混凝土浇筑施工操作人员是否到位,各组人员应包含布料、砼振捣、砼收面三小组。
技术负责人
交底人
接受交底人
施工技术交底记录
施管表
工程名称
空心板桥
分部工程
桥跨承重结构
施工单位
山西宏基建设工程有限公司
分项工程
预制空心板
交底内容:
混凝土布料振捣
按照预先制定的浇筑顺序、严格按30cm~50cm分层布料,同时应控制好混凝土的振捣工作。
侧面和底面采用φ30插入式振捣器振捣,顶面振捣采用φ50插入式振捣器。
砼振捣注意事项:
1)振捣时插入下层砼10cm左右,不可欠振或过振,每一处振动完毕后应边振动边缓慢提出振动棒。
2)应避免振动棒碰撞模板和钢筋、严禁碰撞预应力管道,严禁用振捣棒振动钢筋“赶料”和“拖料”。
3)混凝土振捣时,在预应力锚板位置处钢筋密集,要加强砼振捣,使砼密实,确保预应力张拉安全。
混凝土标高控制及收面
板梁顶部有10cm厚C40防水砼调平层,严格控制标高在规范和设计范围以内,以满足桥面铺装层厚度要求,同时也是控制板梁线形的必要因素。
在浇筑砼前,采用钢筋焊设标高控制点。
为了良好控制板梁高度情况,控制点在预压测量观测点位置均布设,其中间位置可以用拉线方式或长铝合金刮尺进行控制。
混凝土浇筑后,收面处理应注意下面事项:
1)浇筑混凝土时,室内如有杂质,要及时进行清除并作好收面处理,
已便于内模支架的撤除。
2)当浇筑顶板混凝土时,要严格控制板梁顶面标高,因顶部只有10cm厚桥面砼,标高严格控制在规范和设计范围以内,以满足桥面铺装层厚度要求。
3)板梁顶表面的混凝土应压实抹平,进行两次“收面”,并在其初凝前作拉毛处理,以便与上层调平层良好连接,并防止表面裂纹的产生。
9、混凝土养护
1)采用土工布覆盖蓄水养护,使混凝土表面随时保持湿润。
2)养护时间不得少于7天,混凝土终凝后即可开始养护。
3)夏季施工时,应加强养生,对成型混凝土遮盖浇水养护。
4)在模板拆除后立即对接触面进行凿毛处理。
技术负责人
交底人
接受交底人
施工技术交底记录
施管表
工程名称
空心板桥
分部工程
桥跨承重结构
施工单位
山西宏基建设工程有限公司
分项工程
板安装
交底内容:
1、根据设计尺寸在工厂预制先张法预应力板梁,生产厂家待中标后与业主协商并实地考察后决定。
施工前向生产厂家进行施工图交底,并将质量要求在合同书中予以明确。
在预应力版梁生产过程中随时进行仔细检查和监督,并按序编号,保证产品质量和规格符合设计及规范标准要求。
架梁前对盖梁、台帽顶进行清理,复测盖梁和台帽的轴线和标高,分别在台帽、盖梁上用墨线弹出支座纵横轴线,画出支座位置,定好落梁位置的边线,并准备1毫米、2毫米厚不绣钢板若干。
架梁前由质量员、测量员丈量空心板梁尺寸,检查外观。
检查运梁通道是否有足够承载力及安全系数,并请监理复核、验收。
2、本桥梁板起吊重量为:
8米非预应力钢筋混凝土预制空心板梁吊装重量约为10T,20米预制先张法预应力空心板梁板吊装重量约为25T。
本标段桥板长度较大,自重较重,为加快施工速度,确保安装安全和质量,拟采用50t以上汽车吊直接进行安装。
架设程序:
先边跨,后中跨,先边跨采用1台50T架桥机架设,中跨采用2台50T架桥机架设。
具体施工步骤如下:
⑴对各墩台进行测量放线,丈量桥跨,确定各支座位置,并在盖梁和桥台上划出安装梁的边线。
⑵测量各支座点标高,检查其平整度和标高是否符合要求,否则应立即修凿平整,并以水泥砂浆抹平。
同时对梁板支承面应予以同法清理整平。
技术负责人
交底人
接受交底人
施工技术交底记录
施管表
工程名称
空心板桥
分部工程
桥跨承重结构
施工单位
山西宏基建设工程有限公司
分项工程
板安装
交底内容:
⑶支座施工
橡胶支座在安装前,应全面检查产品合格证书中有关技术性能指标,不合格者不得使用。
支座板安装,下与支座垫石面,上与板梁底面接触必须严密,不得有空隙,每块的位置要准确,误差应在允许偏差5㎜以内,每块支座边缘高差在1㎜以内。
板梁安装施工后应及时检查橡胶支座位置是否正确。
⑷对到场的汽车吊的性能作进一步检查,并进行试吊,确保安装安全。
吊索和吊具应符合规范要求,一般安全系数值在5倍以上。
对断丝的钢丝绳必须调换。
⑸两边跨先进行安装,吊车停放于桥头处。
吊装梁板前,抹平的水泥砂浆必须干燥并保持清洁和粗糙;在支座位置安置橡胶支座,仔细将梁安放至准确位置且与支座密贴;就位不准时,必须吊起重放,不得用橇棍移动。
安装时,应注意梁板的编号和顺序,以防错放。
⑹边跨安装完成后,进行中跨安装,在边跨吊车通行和停放部位安放走道板。
吊机停置在边跨上,方案同边跨。
⑺检查验收梁板安装质量,合格后进行绞缝施工。
绞缝施工前,应在梁底将板间缝隙用水泥砂浆进行勾缝,以防漏浆。
将制作好的绞缝钢筋放置在板间,分层浇筑砼,用插入式振捣器振实,顶面抹平拉毛。
技术负责人
交底人
接受交底人
施工技术交底记录
施管表
工程名称
空心板桥
分部工程
桥面系
施工单位
山西宏基建设工程有限公司
分项工程
桥面铺装
交底内容:
桥面砼铺装
为保证铺装层钢筋在施工中不变形,采用泵送商品砼,振实器械采用平板振捣器和插入式振捣器,为避免施工缝,采取全幅一次成型。
其施工步骤和要点如下:
⑴测量放线,确定车道中边线和梁顶标高。
⑵梁板面砼凿毛,清除杂物。
⑶钢筋运至桥面进行绑扎安装,要求顺直,纵横距符合设计要求。
⑷按照标高和桥线,安放方木侧模,并用纵向钢管支架控制桥面标高和平整度。
钢筋底安放砼垫块以保证钢筋位置的准确。
⑸清理桥面杂物,并洒水湿润。
⑹泵送砼,人工铺平,采用平板振捣器振实,厚度超过12cm时,应先用插入式振捣器振捣、整平,做面工作应连续。
⑺用轮滚滚压至大致平,再用平尺刮平,木抹子拍实抹平,收浆后拉毛。
⑻如因故中断应设置施工缝,宜在设计切缝位置作施工缝。
⑼用湿麻袋覆盖养护,专人随时浇水。
技术负责人
交底人
接受交底人
施工技术交底记录
施管表
工程名称
空心板桥
分部工程
支座
施工单位
山西宏基建设工程有限公司
分项工程
垫石混凝土
交底内容:
一、支座垫石施工
(一)、测量定位
为了使支座垫石位置、尺寸符合设计要求,施工前,首先应对盖梁顶面位置及支座垫石预埋钢筋中心进行复测。
复测无误后,中心定出点位,然后在盖梁顶面上放样出支座垫石的平面尺寸。
支座垫石位置采用交会法测定,根据己建立的三角网,在3个三角形顶点上,从3个方向进行交会。
(二)、模板施工
模板采用定型钢模。
根据《公路桥涵施工技术规范》的规定,支座垫石模板的设计与施工应符合以下要求:
1、具有足够的稳定性、刚性和强度,保证支座垫石形状、尺寸准确。
2、模板面必须平整,接缝严密,不得漏浆,保证支座垫石外露面美观,线条流畅。
3、支座垫石模板的设计制作应简单,便于拆卸,在拆卸时尽量减少模板的损伤,以提高模板使用的周转率,并且施工时操作方便,保证安全。
4、支座垫石模板直接安装在盖梁顶面,采用对拉螺杆上下加固。
5、模板组装完毕后,应再一次检查中心线和模板的稳定性。
灌注砼过程应经常检查模板的位置是否正确,保护层尺寸是否准确,模板接缝是否严密等。
6、模板拆除时间,按《公路桥涵施工技术规范》的规定执行。
技术负责人
交底人
接受交底人
施工技术交底记录
施管表
工程名称
空心板桥
分部工程
支座
施工单位
山西宏基建设工程有限公司
分项工程
垫石混凝土
交底内容:
(三)、钢筋加工和安装
1、支座垫石钢筋加工
(1)钢筋加工前必须调直及除锈,钢筋调直除锈应符合下列要求:
a.钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干净。
b.钢筋应平直无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
c.采用冷拉方法调直钢筋时,Ⅰ级钢筋的冷拉率不宜大于2%;
(2)支座垫石钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。
(3)用Ⅰ级钢筋制作的箍筋其末端应做弯钩,弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋直径,且不小于箍筋直径的2.5倍。
弯钩平直部分长度,不宜小于箍筋直径5倍,抗震要求的结构,不应小于箍筋直径的10倍。
2、钢筋成型安装
(1)支座垫石钢筋加工成钢筋网,上下层钢筋采用直径16的钢筋进行支撑分隔。
(2)同一层钢筋网格采用电焊点焊加固处理。
(3)在钢筋与模板间设置垫块,垫块与钢筋扎紧,保证钢筋混凝土保护层厚度。
(4)钢筋的级别、直径、根数和间距应符合设计要求。
(四)、混凝土浇筑
1、混凝土使用吊车吊运,浇筑砼前,应对模板、钢筋,以及各种机具、设备进行检查,各项条件符合要求,各项准备工作安排就绪后,才能浇筑砼。
2、浇筑混凝土前,应检查混凝土的均匀性和坍落度。
3、使用插入式振捣器时,移动间距不超过作用半径的1.5倍,与侧模保持50~100mm的距离每一处振毕,徐徐提出振动棒。
技术负责人
交底人
接受交底人
施工技术交底记录
施管表
工程名称
空心板桥
分部工程
支座
施工单位
山西宏基建设工程有限公司
分项工程
垫石混凝土
交底内容:
4、每一处振动部位必须振动到该部位混凝土密实为止,密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。
5、浇筑混凝土,应保证混凝土本身的均匀性不产生离析现象;均匀填充模板不使混凝土表面产生蜂窝麻面现象;保证保护层厚度。
6、在灌注砼时一定要注意砼的捣固,保证砼内实外光,不漏捣,不超捣。
7、混凝土浇筑完成后,对混凝土裸露面应及时进行抹平,等定浆后再抹第二遍并压光。
8、在浇筑后一定时间内使混凝土保持适当的温度和湿润状态,养护采用混凝土薄膜包裹侧面,顶面采用土工布覆盖并洒水养护。
(五)、施工要点
1、支座垫
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 小桥 施工 技术 交底 记录
![提示](https://static.bingdoc.com/images/bang_tan.gif)