兰州西站混凝土施工方案.docx
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兰州西站混凝土施工方案
新建宝鸡至兰州铁路客运专线
兰州西站站房工程
混凝土施工方案
编制人:
审核人:
审批人:
中铁建工集团有限公司
兰州西站站房工程第二项目经理部
编制日期:
2013年5月
目录
1编制依据3
1.1施工图纸3
1.2施工组织设计3
1.3主要施工规程、规范3
2工程概况3
2.1项目概况3
2.2设计概况4
3施工部署5
3.1施工机械部署5
3.2施工人员部署6
3.3项目部管理层负责人:
6
3.3.1劳务层负责人:
6
3.3.2施工流水段划分:
7
3.4施工材料部署9
3.4.1材料选用及要求:
9
3.4.2各段混凝土需用量11
3.4.3混凝土施工部位及工期要求:
12
3.4.4混凝土供应方式:
13
3.4.5混凝土原材料要求:
13
3.4.配合比的主要参数要求14
3.5施工难点14
4技术准备14
4.1混凝土配合比设计原则14
4.2现场养护室设置要求及设备的准备工作:
14
4.3技术交底准备:
15
5主要施工方法16
5.1底板混凝土施工:
16
5.1.1施工顺序:
16
5.2施工工艺及流程16
5.2.1底板混凝土浇筑方法:
16
5.2.2墙体混凝土浇筑方法:
19
5.2.3柱子混凝土浇筑方法:
20
5.2.4顶板、楼梯混凝土浇筑方法:
20
5.2.5测温布置、要求及测温方法:
20
5.2.6设计无特殊要求时,混凝土硬化期的实测温度应符合下列规定:
21
5.2.7浇筑不同强度等级混凝土的措施22
6施工缝留置与处理22
6.1施工缝留置部位22
6.2施工缝拦设及剔凿23
6.3施工缝处砼浇筑要求23
6.4后浇带施工23
6.5其他注意事项24
7雨季施工的要求24
8质量保证措施和质量要求25
8.1质量控制措施25
8.2质量标准25
8.3验收方法26
9安全注意事项27
9.1一般要求27
9.2泵送的安全要求27
编制依据
施工图纸
序号
图纸名称
图纸编号
出图日期
1
兰州西客站站房工程结构施工图
2013.4
2
兰州西客站站房工程建筑施工图
2013.4
施工组织设计
施工组织设计名称
编制部门
《兰州西客站站房工程施工组织设计》
中铁建工集团有限公司二部技术部
主要施工规程、规范
类别
名称
编号
国家
《混凝土结构工程施工质量验收规范》
GB50204-2002
国家
《混凝土外加剂应用技术规范》
GB50119-2003
国家
《建筑工程施工质量验收统一标准》
GB50300-2001
国家
《混凝土质量控制标准》
GB50164-92
国家
《混凝土强度检验评定标准》
GBJ107-87
行业
《轻骨料混凝土结构技术规程》
JGJ12-2006
行业
《普通混凝土配合比设计规程》
JGJ55-2000
行业
《混凝土泵送施工技术规程》
JGJ/T10-95
工程概况
项目概况
新建宝鸡至兰州铁路客运占线兰州西站站房工程位于兰州市七里河区西站西路三角线178号,原兰西车辆段院内,处在兰州市中心地带,车站北侧为城市公路主干道西津西路,南侧为建西西路。
站房工程的总建筑面积为99963平米,建筑总高度35.5米,平面布置为南北站房、高架候车厅、南北城市通廊和出站厅、高架车道、落客平台、站台雨棚和物流通道。
地下二层为兰州市轨道交通二号线,地下一层为南北城市通廊和出站厅、地面层为近战大厅、高架层围候车大厅。
站场按一站两场布置,内设13台26线,由北至南分别分为普速场、高速场。
设计概况
序号
项目
内容
1
抗震设防烈度
八度
2
建筑耐火等级
一级
3
建筑面积
国铁站房总建筑面积99963平方米,其中出站层:
23722平米,站台层:
19678平米,高架层:
56563平米;
南北城市通廊:
19930平米;
出租车通道:
14778平米;
4
建筑高度
绝对标高
设计标高±0.00相对于绝对标高1543.4661m(85高程)
檐口标高
39.350米
基础埋深
站房基础埋深-11.7m
5
建筑层数
站房工程地上二层,地下一层,局部设有夹层。
6
建筑层高
C区
出站层:
8.15米;站台层:
9.50米;
高架层:
6.27米;
S区
出站层:
5.50米;出站夹层:
5.00米;
站台层:
4.55米;站台夹层:
4.75米;
高架层:
6.27米;
7
平面尺寸
横轴轴线
S区:
Z-1~Z-16轴
C区:
Z-3~Z-14轴
横轴尺寸
S区:
228m
C区:
156m
纵轴轴线
S区:
1/S-2~S-5轴
C区:
C-1~1/C-9轴
纵轴尺寸
S区:
35.5m
C区:
193m
8
构件断面尺寸
基础底板
站房基础底板厚度:
800mm;
出租车车道基础底板厚度1300mm;
基础承台
S区站房:
3000×3000×2200;7500×6900×2200;7500×7500×2200;3000×7500×2200;
C区站房:
6800×6800×2200;9600×6800×2200;10600×6800×2200;22100×6800×2200;
楼板及顶板
站房楼板板厚:
250mm;200mm,150mm
出租车车道顶板板厚:
1300mm。
框架梁
轨道层:
1500×2500mm、1500×2200mm、1200×2000mm、600×2000mm;
站台层:
400×1400mm、800×1600mm、800×1200mm、100×2000mm;
高架层:
1000×2000mm、1000×1600mm、1000×1200mm、400×1500mm、400×1250mm;
墙体厚度
800mm、1000mm、1300mm
施工部署
施工机械部署
工程整体按照6台混凝土地泵和2台汽车泵计划。
序号
机具名称
数量
备注
1
混凝土地泵
6台
2
汽车泵
2台
根据现场情况调整
3
泵管
根据实际情况而定
根据工程进度进料
4
振捣棒
φ50,6m长80根,
φ30,6m长50根
5
铁锹
50把
6
4m刮杠
30把
收面
7
塑料布
30000m2
混凝土养护及雨季备用
8
标尺杆
20把
砼浇筑分层用
现场混凝土地泵位置布置图
施工人员部署
项目部管理层负责人:
技术部负责制定施工方案并进行技术交底,由领工员进行现场调度,确保现场混凝土浇筑的连续性,同时负责浇筑过程中的技术要求的落实,安质部要对现场出现的质量问题及时发现,并反馈给技术部,由技术部制定处理方案。
具体人员职责分配如下:
技术部:
王冉负责制定技术方案,进行技术交底,并对现场的技术和质量问题及时制定处理方案。
领工员:
王冉、钱金铸、郭石磊、景亮亮、郭壮负责现场落实技术要求,对现场工人直接组织安排。
质量部:
李洋负责检查现场混凝土浇筑过程中的技术要求的落实情况,对现场发生的质量问题及时发现,并反馈给技术部。
试验室:
由马春力负责,业务上直接受技术部领导,负责混凝土入场后的质量检查,试块留置,养护测温等工作。
劳务层负责人:
1标段(1/S-2~C-4轴)由扬州华瑞施工队伍进行施工,夏中军负责技术,混凝土工长费正林负责现场施工,2标段(C-4~1/C-9)由四川建城施工队伍进行施工,胡志军负责技术,混凝土工长胡在均、张波负责现场施工,作业人员及分段图见下表:
队伍
工种
混凝土工
壮工
试验工
测量工
扬州华瑞
人数
50
30
6
10
四川建城
人数
50
30
6
10
施工流水段划分:
(1)底板流水段划分:
施工一区共划分12各流水段;施工二区共划分12各流水段。
基础底板流水段划分图
(2)轨道层流水段划分:
施工一区共划分6各流水段;施工二区共划分3各流水段。
轨道层流水段划分图
(3)轨道层流水段划分:
施工一区共划分8各流水段;施工二区共划分9各流水段。
高架层流水段划分图
施工材料部署
1.1.1材料选用及要求:
1、承台及基础梁、底板和地下侧墙混凝土采用C35P6,与地铁底板结合处的承台采用C40P6。
2、普通混凝土柱(除特殊注明外)混凝土采用C40,桥梁柱为C50;普通混凝土梁除图中注明外均为C35,预应力混凝土梁为C50,板混凝土为C35。
3、构造柱、压顶梁、过梁、栏板等,除结构施工图中特别注明者外均采用C30。
4、基础垫层:
桩承台下垫层采用C30素混凝土厚度为200mm。
5、柱混凝土强度等级高于梁(板)时,且相差>5Mpa时,梁(板)柱节点区混凝土强度等级应与柱相同。
不同强度等级的混凝土满足:
柱混凝土强度-梁混凝土强度大于5Mpa
6、对于施工后浇带采用补偿收缩混凝土浇筑,其浇筑混凝土等级比两侧混凝土提高一级,同时要加强大面积和大体积混凝土结构浇筑时的温度和混凝土养护。
7、梁柱等节点钢筋过密的部位,须采用同等强度等级的细石混凝土振捣密实。
C35和C35以上混凝土,应采用碎石级配,不许采用碎卵石代替;
各部位混凝土标号见下表:
序号
区
部位
标号
备注
1
C区
垫层
C20
2
底板、承台
C35P6抗裂纤维
出租车通道顶板C35P6
3
侧墙
C35P6抗裂纤维
4
出站层柱
C50
5
轨道层梁板
C40抗裂纤维
铁路耐久性100年
6
站台层墙板
C35
7
高架通道钢管柱
C50微膨胀混凝土
8
高架层预应力梁
C50
9
高架层普通混凝土梁
C35
10
高架层板
C35抗裂纤维
11
钢管柱混凝土
C50微膨胀混凝土
12
楼梯
C35P6
13
S区
垫层
C20
14
底板、承台
C35P6
抗裂纤维
15
侧墙
C35P6
抗裂纤维
16
-6.15米以下柱
C50
17
-6.15米预应力梁
C50
18
-6.15米普通梁
C35
19
-6.15米板
C35
20
-0.15米下柱
C50
21
-0.15米预应力梁
C50
22
-0.15米普通梁
C35
23
4.7米柱
C50
24
4.7米预应力梁
C50
25
4.7米普通梁
C35
26
4.7米板
C35
27
9.45米以下柱
C50
28
9.45米以下钢管柱
C50微膨胀混凝土
29
9.45米预应力梁
C50
30
9.45米梁
C35
31
9.45米板
C35抗裂纤维
32
高架层钢管柱混凝土
C50微膨胀混凝土
各段混凝土需用量
各部位混凝土方量见下表:
部位
混凝土方量
部位
混凝土方量
底板1-2段、1-3段
2728m³
站台层板1-2段、1-3段
5546m³
底板1-6段、1-7段
5783m³
站台层板1-4段
6218m³
底板1-8段、1-9段
3042m³
站台层板1-5段、1-6段工
5546m³
底板1-10段、1-11段
5783m³
站台层板2-1段
5962m³
底板1-1段、1-4段
3150m³
站台层板2-2段
5962m³
底板1-5段、1-12段
2830m³
站台层板2-3段
5962m³
底板2-2段、2-3段
4837m³
高架层板1-1段、1-2段、1-3段
2750m³
底板2-6段、2-7段
4837m³
高架层板1-4段、1-5段
2480m³
底板2-10段、2-11段
4837m³
高架层板1-6段
1737m³
底板2-1段、2-4段
3528m³
高架层板1-7段、1-8段
2480m³
底板2-5段、2-8段
3355m³
高架层板2-1段、2-2段、2-3段
2877m³
底板2-9段、2-12段
3355m³
高架层板2-4段、2-5段、2-6段
3327m³
站台层板1-1段
5762m³
高架层板2-7段、2-8段、2-9段
1467m³
注:
其中底板、站台层板包含墙、柱、梁的方量(概算)。
混凝土施工部位及工期要求:
各部位工期要求见下表:
部位
开始时间
结束时间
备注
底板1-2段、1-3段混凝土施工
2013年6月14日
2013年6月16日
其中底板、站台层板混凝土施工包含墙、柱、梁。
底板1-6段、1-7段混凝土施工
2013年7月28日
2013年7月30日
底板1-8段、1-9段混凝土施工
2013年8月2日
2013年8月4日
底板1-10段、1-11段混凝土施工
2013年8月7日
2013年8月9日
底板1-1段、1-4段混凝土施工
2013年7月14日
2013年7月15日
底板1-5段、1-12段混凝土扎施工
2013年7月23日
2013年7月24日
底板2-2段、2-3段混凝土施工
2013年6月11日
2013年6月13日
底板2-6段、2-7段混凝土施工
2013年7月8日
2013年7月10日
底板2-10段、2-11段混凝土施工
2013年7月10日
2013年7月12日
底板2-1段、2-4段混凝土施工
2013年7月4日
2013年7月6日
底板2-5段、2-8段混凝土施工
2013年7月29日
2013年8月1日
底板2-9段、2-12段混凝土施工
2013年8月6日
2013年8月9日
站台层板1-1段混凝土施工
2013年8月1日
2013年8月1日
站台层板1-2段、1-3段混凝土施工
2013年9月7日
2013年9月10日
站台层板1-4段混凝土施工
2013年9月12日
2013年9月13日
站台层板1-5段、1-6段混凝土施工
2013年9月17日
2013年9月19日
站台层板2-1段混凝土施工
2013年7月29日
2013年7月31日
站台层板2-2段钢混凝土施工
2013年8月25日
2013年8月25日
站台层板2-3段混凝土施工
2013年8月27日
2013年8月28日
高架层板1-1段、1-2段、1-3段混凝土施工
2013年9月7日
2013年9月8日
高架层板1-4段、1-5段混凝土施工
2013年10月9日
2013年10月10日
高架层板1-6段混凝土施工
2013年10月14日
2013年10月14日
高架层板1-7段、1-8段混凝土施工
2013年10月19日
2013年10月21日
高架层板2-1段、2-2段、2-3段混凝土施工
2013年9月4日
2013年9月6日
高架层板2-4段、2-5段、2-6段混凝土施工
2013年10月1日
2013年10月4日
高架层板2-7段、2-8段、2-9段混凝土施工
2013年10月3日
2013年10月7日
混凝土供应方式:
本工程混凝土工程量庞大,采用预拌混凝土,由至少四家以上商品混凝土公司提供。
为保证预拌混凝土质量,在正式开始施工前与预拌混凝土搅拌站签定正式合同并附加技术条款,并在浇筑混凝土前一天填写“预拌混凝土浇灌申请”,根据施工的情况,天气、环境条件等提出具体要求。
混凝土原材料要求:
1、水泥:
采用42.5普通硅酸盐水泥
2、粗、细骨料:
采用自然连续粒级的粗骨料配制混凝土,细骨料采用水洗中砂,粗、细骨料含泥量必须严格控制,控制粗骨料的含泥量小于1%,细骨料的含泥量小于1.5%。
3、粉煤灰:
采用二级粉煤灰
4、外加剂:
抗裂纤维,聚羧酸高效减水剂。
5、水:
饮用水
配合比的主要参数要求
1、坍落度:
180±20mm
2、水灰比:
水胶比不大于0.5
3、砂:
含泥量不大于1.5%。
4、粗骨料:
含泥量小于1%
施工难点
基础底板超长、超大,后浇带及流水段多,且每一流水段必须一次性连续浇筑完毕,同一流水段中底板顶面标高较多,控制难度大。
柱截面尺寸大,同时有钢结构预埋件,浇注时应控制浇注速度和顶标高。
预应力梁与普通混凝土梁和板标号不同,禁止浇注时浇注错误。
技术准备
混凝土配合比设计原则
该结构部位混凝土属于超长超宽混凝土,且混凝土施工时间集中在气温较高的6~9月,降低混凝土结构部位水化热温升峰值,降低温差裂缝是该部位的控制重点,也是搅拌站混凝土配合比设计的重要依据。
现场养护室设置要求及设备的准备工作:
1、在办公区西侧建立试验室及标准养护室,主要负责标准混凝土试块制作及养护。
序号
机具名称
数量
备注
1
自动养护室控制仪
1套
BYS-Ⅲ
2
混凝土抗压试模
100组
加固
3
混凝土抗渗试模
6组
加固
4
混凝土回弹仪
2把
5
混凝土振动台
1台
6
砼恒温自控标养室
26㎡
全套代安装
7
轻型动力触探仪
2套
8
坍落度筒
5套
9
高低温度计
2个
10
电子测温仪
5台
11
干湿温度计
1个
12
混凝土含气量测定仪
1台
2、混凝土试件应在混凝土浇筑地点随机抽取,每100m3混凝土(每一工作班和每一现浇楼层),取样不少于一次;当一次连续浇筑超过1000m3时,同一配比的混凝土可200m3取样一次;每次取样至少留置一组标准养护试件,同条件养护试件的留置组数应根据结构构件的拆模及施工临时荷载对混凝土强度的实际需要确定。
抗渗混凝土每500m3留置1组抗渗试块。
结构实体检验用同条件养护试件的留置组数和部位,由施工和监理(建设)单位共同确定。
3、混凝土强度的检验应以在混凝土浇筑地点制备并与结构实体同条件养护的试件强度为依据。
对混凝土结构工程中的各混凝土强度等级,均应留置同条件养护试件。
同一强度等级的同条件养护试件,其留置的数量应根据混凝土工程量和重要性确定,不宜少于10组,且不应少于3组。
同条件养护试件拆模后,装在养护笼内放置在靠近相应结构构件或结构部位的适当位置,并应采取相同的养护方法。
4、同条件养护试件应在达到等效养护龄期时进行强度试验。
等效养护龄期按日平均温度逐日累计达到600℃·d时所对应的龄期,0℃及以下的龄期不计入;等效养护龄期不应小于14d,也不宜大于60d。
5、同条件养护试件的强度代表值应根据强度试验结果按现行国家标准《混凝土强度检验评定标准》GBJ107的规定确定后,乘折算系数取用;折算系数宜取为1.10,也可根据当地的试验统计结果作适当调整。
6、本工程混凝土强度检验由甘肃精信建设工程质量检测有限公司进行检测;见证取样试件经与监理公司共同确定送甘肃精信建设工程质量检测有限公司所进行检测。
技术交底准备:
认真核实现场实际情况,依据本施工方案制订出详细的施工技术交底,并向施工队提出、落实各项有关的技术要求;按照施工进度,提前确定所需机械、器具,组织、安排好现场管理人员和具体操作人员。
主要施工方法
底板混凝土施工:
施工顺序:
1、本工程基础底板平面尺寸大,构件截面大,底板均按大体积混凝土施工,因此大体积和超长混凝土施工时按后浇带将地下室底板划分为2个标段(共计24个流水段)施工;
2、基础底板施工顺序:
先进行两侧出租车坡道底板施工,然后由两侧完成的出租车坡道底板内皮从西到东、从东到西顺次施工;
3、基础底板施工时,采取两台地泵进行浇注,靠近侧边的出租车通道采取两台汽车泵进行浇注,浇注时自底板短边一次向前推进,浇注时先浇注承台,在浇注底板;
4、施工完毕底板后施工导墙,导墙下方混凝土初凝后进行浇注导墙混凝土。
墙体和柱混凝土浇注时每次浇注高度不超1米,应循环浇注,直至浇注到设计标高;
5、墙体浇注时木工应派专人看模,防止墙体跑、涨模,如发现异常应立即停止浇注,加固后方可进行浇注;
顶板、梁混凝土浇注时应先浇注高标号混凝土,最后浇注低标号混凝土,先浇注柱头;
6、混凝土,然后浇注梁混凝土,最后浇注板混凝土。
施工工艺及流程
底板混凝土浇注流程:
施工准备→混凝土浇注申请→底板及导墙砼的浇筑、振捣→收面→二次收面、拉毛、覆盖塑料薄膜→砼养护
墙柱混凝土浇注流程:
模板验收→混凝土浇筑申请→混凝土浇筑→砼养护
梁板混凝土浇注流程:
模板验收→钢筋验收→混凝土浇筑申请→混凝土浇筑→砼养护
底板混凝土浇筑方法:
1、底板设计为800mm厚,底板浇筑采用分层浇筑。
2、浇筑方法和顺序:
每段浇筑均由南向北浇筑,先低后高,依据浇筑方量安排两台地泵泵配合汽车泵同时工作。
按斜面分层法浇筑时,每次浇筑厚度不大于400mm,距离浇筑点6m。
浇筑第二层后,用振捣棒先振捣与第一层相邻的斜面,然后振捣第二层混凝土,振捣棒插入下层混凝土至少50mm进行振捣。
依此类推,逐层浇筑,直至浇筑到设计标高(在底板插筋处挂小白线控制标高)。
同时泵管逐步拆除,直到浇筑完毕。
在混凝土初凝以前(12小时),浇筑500mm高的外墙,并留置施工缝。
混凝土浇筑方向详见下图:
3、振捣要求:
混凝土振捣采用Φ50振捣棒,振捣过程中将振捣棒上下略有抽动,快插慢拔,以使上下振捣均匀,振捣棒移动间距为400mm左右,每点振捣时间20—30S为宜,以混凝土表面不再显著下沉,不再出现气泡,表面泛出灰浆为准,振捣棒宜插入下层混凝土50~100mm,对于钢筋较密部位用Φ30振捣棒或钢筋加强振捣,振捣棒应避免碰撞钢筋、模板、埋件和电气接线盒等,振捣棒应距洞边200mm以上。
4、混凝土的找平、收面
(1)浇筑至底板表面时,用墙柱插筋上定好的结构50线控制表面标高。
(2)混凝土浇筑完成即可第一次收面,先用木抹子拍出水泥浆并抹平,再用4m刮杆找平。
(3)混凝土终凝前用铁抹子进行第二遍收面,收面完成后覆盖塑料薄膜。
(4)在混凝土初凝后,立即转做蓄水养护,水深3~5cm。
依据测温结果,当混凝土水化热高峰期过后,改为洒水养护,每天洒水次数以保证混凝土面层湿润为准。
浇筑混凝土后14天,停止洒水养护。
(5)墙、柱(内墙)筋外侧四周100~150mm范围内必须拉线找平,表面压光,防止墙、柱混凝土浇筑时出现漏浆现象。
5、养护方法
(1)采用蓄水养护混凝土:
混凝土表面在初凝后覆盖塑料薄膜,终凝后注水,蓄水深度不少于80mm。
当混凝土表面温度与养护水的温差超过20℃时即应注入热水令温差降到10℃左右。
非高温雨季施工事先采取防暴雨降低养护水温的挡雨措施。
蓄水养护
(2)混凝土养护期间需进行其他作业时,应掀开保温层尽快完成随即恢复保温层。
墙体混凝土浇筑方法:
1、浇筑砼前,应在新浇砼与下层砼接槎处均匀浇筑3~5cm厚与墙体砼配比相同的减石子水泥砂浆。
2、砼分层浇筑振捣,每层浇筑厚度控制在50cm以内,浇筑墙体砼应连续进行,间隔时间不得超过砼初凝时间。
3、浇筑门窗洞口处砼时,应两侧对称下料,两侧同时振捣,振捣棒应距洞边15~20cm。
下料高度不可太大,且应先浇筑窗台
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