实验用气垫导轨验证动量守恒定律.pptx
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实验用气垫导轨验证动量守恒定律.pptx
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用气垫导轨验证动量守恒定律,1,实验目的,1熟悉气垫导轨的构造和调整使用方法;2掌握用光电计时装置测量速度;3验证碰撞过程中动量守恒定律;4观察弹性碰撞和完全非弹性碰撞现象。
2,实验原理,3,仪器的调整,调节气垫导轨水平A.粗调:
(静态调节)使滑块在导轨上保持不动或稍微左右摆动,L,光电门,气垫导轨,滑块,两点注意:
1.滑块由静止释放;2.滑块应放在导轨中部,4,B.细调:
(动态验证)将滑块从导轨左端轻推一下,测其通过电门的时间t1、t2,调节底脚螺丝,使二者尽量接近;又从右端推一下滑块,测出挡光时间t1和t2,同样调节使二者尽量接近,直至t1和t2,t1和t2之间的相对差异小于2,则可认为导轨的水平已调好。
(注意:
最好取3.00cm的挡光片),5,电子称测物体的质量,数字毫秒计测物体运动的时间,实验仪器,6,实验内容,7,动量守恒定律:
如果质点或质点系的合外等零,则质点或质点系的总动量守恒,可以通过两个物体(质点)的碰撞(弹性或非弹性)来验证动量守恒定律,气垫导轨上的两个物体碰撞过程前后,在水平方向的合外力等于零,因此水平方向的总动量碰撞前后应该守恒,只要测出物体的质量m1、m2和碰撞前后的速度v1、v2就可以验证碰撞前后的动量是否相等,8,两种规格:
1cm,3cm,速度的测量,9,功能设定到“碰撞”,读出通过两个挡光片的1、,数据记录,一、完全非弹性碰撞:
碰撞后两个物体粘在一起运动的碰撞,即v1=v2,10,二、非完全弹性碰撞:
动量守恒,动能守恒,11,12,思考题,使用气垫导轨要注意哪些问题,如何调平气垫导轨?
如何选择挡光片的距离?
过大或过小对速度的测量各有什么影响?
13,
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