储运施工.ppt
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储运施工.ppt
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P265-6,应急措施:
迅速通知陕京输气管道调度中心,通知事故点两侧的输气站。
报告神木县的相关部门,包括神木县政府、公安、消防、医院等,做好应急救护准备。
关断事故点两侧的紧急切断阀,上下游输气管道停输,务必保证没有新的气源进入事故管段。
点燃放空火炬,尽量放空事故段残余的天然气。
确定天然气泄漏的影响范围,划定危险区域,停止危险区域内的生产作业。
切断电源,撤离危险区内群众,通知相邻值守人员在保证安全的前提下坚守工作岗位,并禁止与抢险无关的人员进入危险区域。
设立警戒区。
在现场情况所涉及的范围内设立警戒标志,警戒区内停止一切正常作业,禁止非抢险车辆、人员通行。
消防和抢险反应队到达现场后,采用高压水枪稀释驱散天然气,以减轻对环境的影响和保证周围群众的安全。
抢修队伍进入现场后,开始抢修工作。
抢修措施:
放空管段内余气,为了避免吸入空气,管内应留有80120mm水柱的余压。
在更换管段两端35m处开孔放置隔离球,隔离余气或用DN型开孔封堵器开孔,保证操作安全。
p266-7,应对措施:
1、迅速通知兰成渝输油管道调度中心,通知事故点两侧的输油站。
2、报告涪城区的相关部门,包括政府、公安、消防、医院等,做好应急救护准备。
3、关断事故点两侧的紧急切断阀,上下游输油管道停输,务必保证没有新的油源进入事故管段。
4、确定油气的影响范围,划定危险区域,停止危险区域内的生产作业。
切断电源,撤离危险区内群众,通知相邻值守人员在保证安全的前提下坚守工作岗位,并禁止与抢险无关的人员进入危险区域。
5、设立警戒区。
在现场情况所涉及的范围内设立警戒标志,警戒区内停止一切正常作业,禁止非抢险车辆、人员通行。
6、消防和带有回收漏油设备的抢险反应队到达现场后,回收漏油,以减轻对环境的影响和保证周围群众的安全。
6.开挖收集泄漏油品的集油池,将管内的油品排至临时的集油池内尽快回收。
开挖埋地管道抢修用的工作坑。
7、抢修队进入事故区,开始抢修工作。
抢修措施:
1.动火管段的隔离措施,利用位差放空管内存油,用水清洗置换,气体扫线,修复的管段应经过焊缝质量检查和试压,合格后才能投入运行。
在管道恢复通油后,再做绝缘处理和土方回填工作。
第6章油库安全技术与管理,6.1油库安全管理6.2油库设备的安全技术管理6.3油库检修安全技术6.4油库防雷防静电技术,学习重点:
油库生产运行的安全要求,能进行典型的油库事故分析,学习难点:
油库事故分析,6.1油库安全管理,油库安全管理的重要性主要表现在3个方面:
油库需要储存大量的油品,容量通常达数十万吨。
一旦发生火灾或爆炸,往往会产生难以估计的损失;油品输送量大,装油作业频繁,在储罐区及其附近区域经常有大量油气漂浮,形成危险的着火源,极易引起火灾;油田和长输管道的油库,均为连续性进出油,雷雨时不能停止输送,有可能导致雷击危险。
6.1.1油库分类及储存介质的危险性,1油库分类,石油库等级划分,见GB50074-2002石油库设计规范规定,6.1油库安全管理,6.1油库安全管理,2石油储存的危险性,石油储存的危险性包括石油对人体的危害和石油燃烧爆炸的危险性。
石油属于易燃物品,这是由油品的性质决定的,因为它蒸气压高,易挥发,闪点低。
爆炸极限宽,极易在通常环境中引起燃烧和爆炸。
在输送、储存、装卸中如不注意加强管理,便可能带来极大的危害,造成巨大的经济损失和人员伤亡。
6.1.1油库分类及储存介质的危险性,6.1油库安全管理,事故类型根据收集的1050例(有的一例事故中包含了多起同类事故,事故总数近1200例)油库事故统计,油库事故分为着火爆炸、油品流失、油品变质、设备损坏和其他等五类事故。
着火爆炸和油品流失两类事故739例,占70.4%。
其中着火爆炸事故445例,占42.4%;油品流失294例,占28.0%,见表。
6.1.2油库事故分析,6.1油库安全管理,油库事故类型统计表,6.1.2油库事故分析,6.1油库安全管理,新建内浮顶油罐发生爆炸事故,1982年12月1日10:
55,某燃料站的石油库7号新建内浮顶油罐发生爆炸事故。
7号油罐1982年1月改建为内浮顶油罐,定于12月14日验收,1983年3月投产运行。
为迎接油罐验收,12月1日10:
30左右,油库基建科长和组长从位于北侧的罐壁上人孔口进入罐内浮盘上,科长探测到人孔左侧1.5m处,密封带和油罐板间有34cm缝隙,因油罐内光线暗淡,组长提出划火柴照明,被科长制止。
后两人来到浮盘上的通气阀盖准备安装阀。
第一次安装时,阀杆与阀座相撞,发出“咚咚”声,把阀门盖又放在浮盘上,科长弯腰看了看,在第二次安装时发生了爆炸。
6.1油库安全管理,油罐区平面布置示意图,6.1油库安全管理,新建内浮顶油罐发生爆炸事故,事故原因:
罐内有559mm高的水未排出,浮盘下面有高368mm的空间(据说爆炸前已知罐内进入了汽油),空间容积为41.6m3,其油气浓度在爆炸极限范围之内。
与空间相通的阀座孔内也存在爆炸气体,这就形成了爆炸的条件。
引起事故的直接原因是摩擦撞击的可能性大,但也不排除明火引燃。
所谓摩擦和撞击是指阀门盖与阀杆、阀座之间的摩擦和撞击(材质均为钢质)。
6.1油库安全管理,新建内浮顶油罐发生爆炸事故,经验教训:
(1)施工用水和油罐试水不能用输油管输水,也不能用与输油管道相连的管道输水。
(2)管理制度要严,管理人员责任心要强。
油罐未完工验收,罐内就不应有油品。
(3)油罐浮盘上的阀门盖、阀杆、阀座都是钢质的,容易发生摩擦或撞击火花而引发事故。
(4)应重视油罐壁板与底板的焊接质量,确保油罐爆炸时底部不会破裂。
6.1油库安全管理,新建内浮顶油罐发生爆炸事故,1981年12月9日至10日,某石油公司油库负责输油的股长从油泵房抽了两名青工巡视管线,布置两名电话员看电话,计量班长布置了计量工作,9:
00至19:
00分两班作业,进油速度从15:
00以后开始下降,油库领导听到输油不正常的情况反映后,指示仓储股长检查,股长后为私事离开岗位,直到23:
00才回来。
(10日)15:
00股长和一名计量员到炼油厂测量,发现了问题,这时才安排2名青工巡查管线,当巡查到距油库500m处时,发现阀门井内的阀门断裂了3cm,油从这里跑出。
损失汽油1560多吨。
阀门断裂造成重大泄漏事故,6.1油库安全管理,主要教训:
(1)阀门质量差。
(2)设计问题。
(3)施工中存在的问题较多,如库外管线未按设计要求作细软土垫层和覆盖,埋设深度未达到设计要求,管沟出现6处斜坡,最大处为45cm,致使管线产生弯曲应力。
(4)无章可循,管理混乱,人员素质低,工作责任心不强。
(5)官僚主义、瞎指挥是造成这次事故的根本原因。
阀门断裂造成重大泄漏事故,6.1油库安全管理,1981年8月21日至22日,某油库所在地连降暴雨,冲毁库区所有涵洞和桥梁3座,库内公路多数被冲毁、冲断,输油管沟坍塌,管线外露,部分管线掉入嘉陵江中;泥石流掩埋了宿舍和食堂,12座500m3的油罐旁边形成了30多米高的陡壁;高位油罐因山体滑移而位移,直接经济损失近千万元。
连降暴雨引发山洪破坏事故,6.1油库安全管理,这是一起自然灾害。
这次灾害的教训是:
(1)油库选址必须考虑水文、地质条件对油库的影响;
(2)洞库施工中的排渣应合理安排;(3)挡墙护坡构筑时,基础要构筑在坚实的地基上;(4)排洪沟渠、桥梁应考虑泄洪能力;(5)油库应有应急处置自然灾害的方案。
连降暴雨引发山洪破坏事故,6.1油库安全管理,有关规范SY/T5920-947原油库运行管理规范SY/T6067-94原油站库管网运行管理规定SY/T5858-2004石油工业动火作业安全规程,6.1.2油库事故分析,6.1油库安全管理,油库是储存和中转大量油品的单位,存在着易燃、易爆的危险,在筹建、选址、设计、操作时,都应将安全放在首要的位置,除技术考虑的问题之外,投产前的准备、操作岗位人员的配备和训练,对防火、防爆和安全运行非常重要。
6.1.3油库投产的安全要求,6.1油库安全管理,1投产准备工作,6.1.3油库投产的安全要求,6.1油库安全管理,工程验收项目清单内容应包括:
工艺系统;动力系统;供水及排水系统;消防系统;保安系统。
安全管理规定包括:
组织领导,岗位安全责任,工业用火管理,安全措施计划,工艺流程操作原则,油罐、机泵、加热炉、装卸车安全操作规定,以及电气焊等辅助岗位的安全要求,都要作出详细规定。
1投产准备工作,6.1.3油库投产的安全要求,6.1油库安全管理,油库发生火灾、爆炸及跑漏油事故,大多数都是由于误操作或违反安全规程而造成的。
所以如何使操作人员、维修人员及管理人员正确操作、正确指挥,是一个十分重要的问题,应当通过严格培训来打好基础。
1投产准备工作,6.1.3油库投产的安全要求,6.1油库安全管理,2投产前的验收和安全检查,检查细目清单应包括以下一些主要项目:
(1)储油区;
(2)罐车装卸区;(3)辅助作业区(实验室、锅炉房、加热炉、热媒炉等);(4)消防系统;(5)电气系统;(6)防雷防静电系统;(7)总体部分以及安全有关的其他项目。
6.1.3油库投产的安全要求,6.1油库安全管理,3投产安全要求,6.1.3油库投产的安全要求,6.1油库安全管理,对以上所做的试验,都应作详细记录。
冬季进油前一般先运行蒸汽伴热系统,这一步可能发生的危险是过热及机械的震动,水冻结等。
为了避免这些危险,在系统运行前应关闭管线上的所有截止阀等,打开所有排汽和放空阀,随后再慢慢打开主蒸汽阀,让系统慢慢加热,并且冷凝水一旦形成即被排出。
当温度达到伴热要求时,排凝阀及放空阀应关闭,同时输水器应投入使用。
3投产安全要求(续),6.1.3油库投产的安全要求,6.1油库安全管理,在油罐内加热原油时,不能将原油加热到过高温度,一般为50以下,最高不超过70,以免含水原油汽化溢出罐外。
若用罐底蒸汽盘管加热,应将其中冷凝水放掉,送汽要缓慢,防止盘管发生水击而破裂或原油局部受热而爆溅。
3投产安全要求(续),6.1.3油库投产的安全要求,6.1油库安全管理,在SY/T5920-94原油库运行管理规范原油库的投产应在工程施工验收全部合格后进行。
原油库投产前应制定投产方案,投产方案的内容包括:
a.制定投产方案的依据;b.各项投产工作的具体计划和要求;c.投产程序及各阶段的要求;d.有关运行参数的确定;e.投产中的安全措施;f.投产中需录取的数据。
6.1油库安全管理,6.1.4油库生产运行的安全要求,油库生产运行的安全管理,主要是制定严格的措施,防止发生火灾及消除导致火灾的潜在危险。
为此,需要在管理、操作、检查、维修等各方面杜绝不安全因素,预防油库火灾以及工艺设备、管线、油罐“跑、冒、滴、漏”和操作错误、维修不当引起的火灾和其他事故。
6.1油库安全管理,安全管理、安全操作、安全检查、维修管理、油气监测,1安全管理,油库安全管理包括制定安全生产管理规定,明确组织领导、岗位安全职责、安全检查和安全教育,生产运行中的安全重点应放在预防火灾发生上。
6.1油库安全管理,6.1.4油库生产运行的安全要求,
(2)油库内必须保持清洁,特别是可能有油气设备的地方,不应有油污和其他易燃物,生产过程中所用的可燃废物、油棉纱等必须清除干净;,(3)油罐区的防火堤应保持坚实完整无洞穴,如因生产需要把防火堤挖开,应及时修复。
油库道路不得堆积任何阻碍车辆通行的物料,所挖土坑或管沟应及时填平;,(4)严格库内工业用火管理。
.,
(1)管理上做到分工明确;,6.1油库安全管理,1安全管理,6.1.4油库生产运行的安全要求,为了防止油库生产运行中在操作上导致事故灾害,应落实以下安全操作措施。
(1)防止发生误操作的措施,
(2)防止发生管线憋压的措施,(3)防止发生胀罐、瘪罐、冒顶的措施,(4)防止发生浮顶沉没的措施,(5)防止发生静电和雷击事故的措施,(6)防止发生机电设备损坏事故的措施,6.1油库安全管理,2安全操作,6.1.4油库生产运行的安全要求,要定期进行安全检查,确保安全生产,检查的重点应放在生产设备和防火安全两个方面。
(1)生产设备的检查,油库的主要生产设备,除机泵和加热炉外,还有储油罐和管线两大部分。
(2)防火安全检查,防火安全检查的重点,除用火管理、预防静电火花外,主要是防雷设施和消防设施。
6.1油库安全管理,3安全检查,6.1.4油库生产运行的安全要求,要按维修制度坚持定期维修输油泵、管道、储油设施和仪表等,以确保安全运行,避免事故发生。
油库储存着大量易燃油品,空气中常飘散着可燃油气,维修时,要特别警惕,注意安全,防止油品滴漏,杜绝一切火源,能停产处理的,一律停产泄压处理,不能停产,也泄不了压的,要有切实的安全措施,并经领导批准。
须使用电、气焊和其他明火作业时,应按工业动火规定的审批权限进行严格审批。
6.1油库安全管理,4维修管理,6.1.4油库生产运行的安全要求,油库内飘散的油气是油库的一个潜在的危险源,它主要来自储油罐的大小呼吸以及流程设备的“跑、冒、滴、漏”。
实际探测表明,油蒸气在一个特定位置上的浓度,以及蒸气漂移的距离,与下述条件有关:
单位时间内排出的蒸气量;蒸气排出的速度;蒸气的密度;风速和风向等。
在监测油气可燃浓度时,应根据油气扩散特点,设置检漏点。
6.1油库安全管理,5油气监测,6.1.4油库生产运行的安全要求,6.2油库设备的安全技术管理,设置储油设备安全设施的目的是:
预防跑油混油、着火爆炸、设备损坏,以及其他事故的发生及扩大蔓延。
6.2.1油库设备安全管理的意义及内容,1油库设备安全技术管理的意义,6.2油库设备的安全技术管理,
(1)加强对油库设备的安全技术管理,是油库安全工作的重要内容之一。
(2)加强对油库设备的安全技术管理,对于提高油库效益具有重要的意义。
(3)加强对油库设备的安全技术管理,对于保障人民的生命财产安全具有重要的意义。
6.2油库设备的安全技术管理,6.2.1油库设备安全管理的意义及内容,2油库设备安全技术管理的内容,概括起来就是应抓好以下10个环节:
设计制造(安装)、竣工验收、立卡建档、培训教育、精心操作、加强维护、科学检修、事故调查和判废处理。
对于已投用的油库设备而言,主要应抓好竣工验收以后的8个环节。
1储罐的类型
(1)按其建筑材料:
金属油罐和非金属油罐。
(2)按其安装位置:
地上、半地下(地下)和洞库油罐。
(3)按油罐结构形状:
立式、卧式和特殊形状油罐。
6.2油库设备的安全技术管理,6.2油库设备的安全技术管理,6.2.2储运设备的安全技术管理,6.2油库设备的安全技术管理,储罐的类型,2油罐操作中的安全注意事项,
(1)了解油罐的容积、结构和工艺条件。
进油时,应严格控制油面在最大装油高度之内,抽油时,不得低于最低存油高度,浮顶罐须使浮盘保持漂浮状态。
(2)油罐加热必须在液面高出加热器50cm以上才可进行,加热温度应比油品的闪点低15,正常储油时的加热温度以油品不冻凝为原则,以减少油品的蒸发损失。
非金属油罐的加热温度一般不得超过50。
6.2油库设备的安全技术管理,6.2.2储运设备的安全技术管理,(3)检尺或采样过程中不准穿化纤服装和钉子鞋上罐。
检尺或采样时,操作人员应站在上风,不准在罐顶撞击铁器和开关手电筒。
(4)发现油罐的管子或阀门冻结时,禁止用明火烘烤,可用蒸汽或热水解冻。
6.2油库设备的安全技术管理,2油罐操作中的安全注意事项(续),6.2.2储运设备的安全技术管理,
(1)收油作业对油罐及其附属设备进行必要的检查后,方可收油。
根据油罐现存的油高,计算出该油罐能装油的数量及该批次进出油的数量,做到心中有数。
初始进油速度要控制在1m/s以内,先打开胀油管阀门,待油充满油管后,打开进油阀,关闭胀油管阀门,加大油速。
进油过程中,油罐保管员要监视进油情况,观察罐内压力情况,储油高度要严格控制在安全高度之内。
装油完毕后,需静置一段时间,方可人工检尺、测温和采样。
静置时间为:
50m3以下油罐5min;515000m3油罐15min;大于5000m3油罐30min。
6.2油库设备的安全技术管理,3立式钢质油罐的安全操作,6.2.2储运设备的安全技术管理,
(2)发油作业作业前应检查呼吸管路是否正常,必要时可打开测量孔,保证罐内气体空间与大气相通,避免因油面下降过快时,罐内真空度超过允许值,发生油罐吸瘪事故。
(3)浮顶油罐浮顶油罐的安全操作除了要满足一般油罐的要求外,还有其特殊性:
作业期间,浮盘运行不允许超过高液位,也不宜小于低液位。
浮顶罐的输转流量应与浮盘的允许升降速度相适应(一般升降速度不应超过3.5m/h)。
6.2油库设备的安全技术管理,3立式钢质油罐的安全操作,6.2.2储运设备的安全技术管理,浮盘在低于1.8m高度时,进出油管内油品流速应限制在1m/s以下,保证浮盘升降平稳。
浮盘起浮后1218h内不允许人工计量和采样。
浮盘起浮后1218h内,静电荷在积聚,人工计量和采样就会引来放电的危险。
调节浮顶支撑高度时,必须将浮顶自动通气阀的阀杆连同所有浮顶支柱一起调节,不允许有遗漏。
对于浮顶油罐,应在出口处采取保温或伴热措施,并应在降温前将排水管中的积水放净。
当排水管在油罐正常操作情况下保持关闭状态时,出水阀应在浮顶积水达到0.075m之前打开。
6.2油库设备的安全技术管理,3立式钢质油罐的安全操作,6.2.2储运设备的安全技术管理,(4)日常维护管理雷雨天气油罐不应进行收发油作业,也不应计量和取样。
同品种油罐,尽量使其中一罐满装。
轻质油罐清洗周期不得超过三年,重柴油油罐清洗周期不得超过二年半,润滑油罐清洗周期不得超过二年。
油罐内不得垫水,油罐内如有油污时,要通过放水栓或排水孔放出,特别在严寒地区,入冬前须全面检查排放一次,地面、半地下油罐的排污阀还要做好防冻措施。
6.2油库设备的安全技术管理,6.2.2储运设备的安全技术管理,3立式钢质油罐的安全操作,加温油罐,其加热温度最高不要超过90,还必须比该油品的闪点低20。
开启油罐的各种孔盖时,要用有色金属制成的工具,轻拿轻放,耐油橡胶垫要经常检查,使之保持完好无损。
计量、取样、测量时,量油器具一端要静电接地,且器具和绳索应紧固在油罐的上空。
胀油管的入口,也尽量弯向罐壁。
要经常检查呼吸阀的阀盘是否灵活,特别是遇有大风、降温或暴雨的天气预报时、进出油时必须进行检查。
要经常检查洞库油罐呼吸管是否畅通,竖管排渣口低凹处放水阀要定期排除积渣和冷凝水(油);出口处的控制总阀,平时不得关闭。
6.2油库设备的安全技术管理,洞库油罐进行收发作业时,应先打开呼吸管线上的阀门,放净呼吸管冷凝水(油)再打开输油管上的阀门。
洞库油罐在收发油过程中,必须始终保持油气管路的畅通,严禁打开测量孔进行排气,以免洞内油气过浓,而发生人员中毒或爆炸失火事故。
6.2油库设备的安全技术管理,6.2.2储运设备的安全技术管理,3立式钢质油罐的安全操作(续),油罐的安全附件包括盘梯、平台、机械呼吸阀、阻火器、油气管路、静电接地装置、避雷装置、安全阀装置以及消防装置等。
(1)梯子和栏杆要结实、牢固。
(2)静电接地及避雷针应符合安全要求。
(3)呼吸阀、液压安全阀:
安装于轻质油罐罐顶,以便降低蒸发损耗并防止罐内出现负压。
(4)阻火器:
防止火焰进入罐内引起火灾。
6.2油库设备的安全技术管理,6.2.2储运设备的安全技术管理,4油罐的安全设施与要求,(5)通气阀:
安装于重质油罐罐顶,以便调节罐内气压。
(6)检尺或采样孔:
一般为铸铝制品,对铁制检尺或采样孔须镶有铅或铜质垫圈,以防碰撞时产生火花。
(7)灭火设施:
泡沫箱或氟蛋白泡沫消防设施。
6.2油库设备的安全技术管理,6.2.2储运设备的安全技术管理,4油罐的安全设施与要求,油罐呼吸系统,目的:
油罐不被吸瘪或胀裂,一般由呼吸短管、阻火器和机械呼吸阀组成,在寒冷地区通常采用全天候防冻机械呼吸阀或采用普通机械呼吸阀与液压呼吸阀并联。
凡是储存轻质油品的地面、半地下立式油罐,都必须独立安装阻火器和机械呼吸阀,且必须安装在露天,并应有防止油气进入罐室的措施。
6.2油库设备的安全技术管理,呼吸阀是用来自动控制油罐气体通道的启闭,在一定范围内降低油品的蒸发损耗,并保护油罐本体或局部密闭区域免受超压或真空破坏的安全设施。
6.2油库设备的安全技术管理,阀盘式呼吸阀,阻火器又叫防火器,也是油罐呼吸系统的重要部件。
它通过阻止罐外火焰经呼吸系统向罐内传播来保证油罐安全。
阻火器,6.2油库设备的安全技术管理,油罐发生事故的原因主要有三个方面:
选材和制定焊接安装工艺问题;设计和使用问题;油罐的维护和管理问题。
常见的破坏形式有吸瘪、翘底或胀裂、渗漏、浮盘下沉、溢油以及着火爆炸等。
6.2油库设备的安全技术管理,6.2.2储运设备的安全技术管理,5油罐发生事故的安全处理,
(1)原因油罐内部的正负压力的调节是由呼吸阀进行的,若由于设计或使用方面的问题,造成油罐的呼吸不畅,则在油罐验收、发油或气温骤降时就会发生油罐吸瘪。
吸瘪的部位多发生在油罐的顶部,轻则引起油罐变形,重则引起油罐严重凹瘪,不能继续使用,影响油库的正常工作,而且修复油罐也是比较麻烦的。
因此,在油罐的日常管理上,应严格遵守操作规程,防止事故的发生。
油罐吸瘪事故,6.2油库设备的安全技术管理,
(2)预防措施油罐呼吸阀的呼吸量应与油罐进出油流量相匹配。
每年至少清洗1次,每月至少校查1次,在气温较低时每周至少1次,遇到气温骤降、台风等特殊情况应随时检查、清理和吹扫呼吸阀、阻火器或呼吸管路,以防其堵塞。
若已发生油罐吸瘪,要冷静处理,做到慢慢打开检尺口,关闭出(入)口阀门,停止收发油作业。
对于洞库油罐,应立即停止收发油作业,查找原因。
若是呼吸阀失灵或堵塞,可慢慢打开放水阀,放入空气,平衡罐内压力;若是呼吸管道积油或积水造成了堵塞,应慢慢排除呼吸管内的油料或水,逐渐使罐内外压力达到平衡。
油罐吸瘪事故,6.2油库设备的安全技术管理,
(1)原因当油罐的内压力超过其设计压力后,往往会超过向下的反作用力而发生翘底甚至胀裂破坏。
导致油罐正压过高的原因主要是在收油过程中呼吸阀、阻火器及呼吸管路阻塞,油罐装油过满或罐内液体蒸气压大幅上升等造成油罐超压。
油罐翘底或胀裂事故,6.2油库设备的安全技术管理,
(2)预防措施防止油罐的翘底甚至胀裂破坏要从设计、操作、维修三个方面着手。
在设计上,应规定油罐的工作压力。
确定油罐的通气孔和呼吸阀的工作能力。
在操作上,应按照操作规程操作。
对操作人员进行培训,使其了解储罐能承受多大的压力。
在维修上,应精心维护,保持通气孔、呼吸阀及其他检测仪表完好。
油罐翘底或胀裂事故,6.2油库设备的安全技术管理,
(1)原因造成油罐渗漏的原因主要有裂纹、砂眼和腐蚀穿孔。
裂纹。
常出现在罐体下圈板坚平焊缝的焊接接头和罐底弓形边缘板上。
砂眼。
常发生在油罐上部圈体和罐底,绝大多数是由于钢板和焊缝受腐蚀形成的。
新建油罐的砂眼可能是钢板未经严格捡查,焊接时用潮湿焊条或焊接技术不高,以致焊缝里产生气泡而形成。
腐蚀穿孔。
腐蚀对油罐的破坏作用较大,尤其是处于洞库或埋地的油罐,内于其环境潮湿,更容易由于腐蚀造成油罐的穿孔漏油。
油罐渗漏事故,6.2油库设备的安全技术管理,
(2)油罐渗漏时的常见现象不收发油作业时,坑道、走道、罐室和操作间油气味道浓。
罐内油面高度有不正常下降。
罐身底部漏气时,油罐压力计读数较同种油罐低,严重时有漏气声。
罐身上部渗漏处往往粘结较多的尘土,罐体储油高度以下渗漏会出现黑色斑点,或有油附着罐壁向下方扩散的痕迹,甚至冒出油珠。
罐身下部沥青砂有稀释的痕迹,地面排水沟有不正常的油迹,埋地罐在雨天更明显。
油罐渗漏事故,6.2油库设备的安全技术管理,(3)预防措施1)裂纹正确选择油罐钢材型号。
保证油罐焊接质量,减少油罐内应力防止油罐变形。
防止油罐基础不均匀下沉。
2)砂眼加强对钢板质量的检查。
加强焊接施工质量管理。
在油罐使用中做好防腐工作。
油罐渗漏
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