1.“一带一路”倡议下中国东盟汽车产业发展与合作展望(中文定稿)白明.pptx
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1.“一带一路”倡议下中国东盟汽车产业发展与合作展望(中文定稿)白明.pptx
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“一带一路”倡议下中国东盟汽车产业发展与合作展望,商务部国际贸易经济合作研究院国际市场研究所副所长白明2017年9月柳州,1,第一部分,用“一带一路”的视角看东盟,2,1.1“一带一路”示意图,1.2与“一带一路”国家经济合作大有可为,要重视“一带一路”沿线国家经贸关系的成长性。
从近期中国与“一带一路”沿线国家商务关系发展看,不同类别商务活动差异比较明显。
对“一带一路”沿线国家的市场潜力仍有待进一步挖掘。
“一带一路”倡议得到积极响应。
“一带一路”建设从无到有、由点及面,进度和成果超出预期。
“一带一路”取得“早期收获”。
两年多来,“一带一路”建设起步顺利,开局良好,取得八大重要早期收获。
1.3“一带一路”与东盟的关系,建立21世纪海上丝绸之路的倡议本身就是习近平主席访问东盟国家之一印度尼西亚时提出的。
从地理位置上看,东盟10国全部都是21世纪海上丝绸之路沿线重要国家。
相对于丝绸之路经济带,21世纪海上丝绸之路建设起点更高,而东盟国家在其中更为重要。
依靠中国东盟自贸区,东盟在“一带一路”建设中的地位更为稳固。
中国的经济走廊建设与东盟关系密切。
1.4东盟与东盟自贸区,1.5东盟的对外贸易关系概述,各国进出口贸易额依次为:
新加坡、泰国、马来西亚、越南、印度尼西亚、菲律宾、缅甸、柬埔寨、文莱、老挝。
东盟的十大主要对外贸易产品:
电器设备、矿物燃料、锅炉机械、车辆及零件、塑料及制品、仪器仪表、珠宝、有机化学品、钢铁制品、橡胶及其制品。
东盟内部进出口贸易占比不高,只有24%。
其中,出口占25.8%,进口占21.9%。
东盟的主要出口市场:
中国、美国、日本、中国香港、韩国、印度、澳大利亚、德国。
东盟的主要进口市场:
中国、日本、美国、韩国、中国台湾、德国、阿联酋、沙特阿拉伯、印度。
1.6东盟国家投资环境全球排名,1.7东盟的投资政策解读,投资政策:
东盟出台许多法律法规,维护境外投资者的合法权益。
准入政策:
根据东盟投资区框架协议,2010年给予成员国的投资者予以国民待遇和开放所有产业,在2020年将适用于所有区外投资者。
投资待遇:
最惠国待遇、国民待遇、征收和补偿。
争端解决:
东盟全面投资协议规定东盟投资者争端可通过东盟国内法院解决,也可以通过投资争端国际中心(ICSID)解决以及双方同意的机构解决。
第二部分,自贸区与中国东盟的合作,10,2.1中国东盟自贸区的形成与发展,中国东盟自贸区建立在好邻居、好伙伴基础上。
中国东盟自贸区的形成过程。
一方面中国积极倡议建立中国东盟自贸区。
另一方面借中国入世带来的历史契机,中国东盟自贸区启动。
从早期收获入手,中国东盟自贸协定积极实施。
中国东盟自贸区的升级版为中国与东盟之间经贸关系发展带来新空间。
中国东盟自贸区的发展有助于在经济全球化过程中应对新挑战,创造新机遇。
2.2自由贸易区战略的形成与发展,党的十七大报告首次提出要实施自由贸易区战略。
党的十八大报告提出要“加快实施自由贸易区战略”,以适应多边贸易谈判受挫、区域经济一体化方兴未艾的经济全球化趋势。
党的十八届三中全会提出要“以周边为基础加快实施自由贸易区战略”,自贸区战略是中国提升对外开放水平的重要抓手。
习近平总书记2014年12月在政治局集体学习中指出,要“加快实施自由贸易区战略,是我国积极参与国际经贸规则制定、争取全球经济治理制度性权力的重要平台。
”,2.3实施自由贸易区战略意义重大,首先,实施自由贸易区战略在很大程度上有助于扩大资源的优化配置效率。
其次,实施自由贸易区战略在很大程度上有助于我们强化对未来国际贸易规则变化的适应力。
再次,实施自由贸易区战略在很大程度上有助于对“一带一路”倡议形成支撑。
2.4客观评价自由贸易区战略,加快实施自由贸易区战略初见成效。
加快自贸区建设对当前稳外贸意义重大。
关税减让是各国进行自贸协定谈判的重头戏,同时也是博弈最激烈的重点领域。
自贸协定下关税优惠比较明显,但如何将关税优惠变为相关企业的实惠,进而增强企业发展动力,在很大程度上取决于我们对于原产地证书的管理。
2.5打造中国东盟自贸区的升级版,从中国东盟在不同时期经贸关系的发展来看,10+1模式的自贸协定对于我国实施自由贸易区战略至关重要。
中国东盟自贸区升级谈判来之不易。
中国东盟自贸区升级版的现实意义更为重要,其中包括适应“一带一路”倡议的需要、适应TPP建立后的新环境、适应这个制造业转型升级等方面的需要。
2.6中国在东南亚的部分境外经济合作区,2.7中国与东盟国家经贸关系的发展,中国与东盟互为重要贸易伙伴。
目前,中国继续保持东盟第一大贸易伙伴,东盟也是中国第三大贸易伙伴,第四大出口市场和第二大进口来源地。
在投资方面,中国和东盟互为重要的外资来源地,中国东盟之间的产业链条进一步完善。
中国和东盟的基础设施建设和互联互通合作不断发展。
区域经济一体化建设方面不仅完成了自贸区升级谈判,同时双方有一系列区域经济一体化制度性安排。
2.8中国东盟经贸关系要更上一层楼,中国东盟经贸关系发展有待进一步朝全方位方向发展。
中国东盟经贸关系发展有待进一步朝均衡化方向发展。
中国东盟经贸关系发展有待进一步朝产能合作方向发展。
中国东盟经贸关系发展有待进一步互联互通方向发展。
中国与东盟国家要加大各自发展战略对接力度。
在一些特色领域争取取得互利合作的新突破。
第三部分,东盟与中国汽车业的机遇,19,3.1中国汽车在东盟的成长空间,东盟汽车市场有待挖掘的的潜在空间很大。
中国汽车企业在东南亚国家的国际化经营发展势头良好,产销基地布局受到重视。
立足于本土化经营,扩大在当地市场的辐射半径。
抓住东盟自贸区零关税带来的新机遇,追求规模经济效应。
加强售前和售后服务。
3.2我国对部分东盟国家出口汽车产品额,3.3中国在不同发展水平国家体现的竞争优势,3.4中国汽车在东南亚市场上的反馈,后来居上,逐步赢得良好的口碑。
物美价廉,实用性强,性价比高。
中国品牌的汽车符合东南亚普通客户的审美偏好。
中国新能源汽车的发展在东南亚国家受到更多关注。
加强售前和售后服务。
3.5中国汽车企业在东南亚面临的挑战,相对于市场占先地位,中国汽车企业在东南亚要付出更多的市场开拓成本。
在利用自贸区有利条件的过程中,中国汽车企业需要适应东盟市场对于原产地的要求。
日韩二手车对于东盟市场带来较大冲击。
当地政府对于本地生产、本地销售有所限制。
当地政府对于排量等方面的要求趋于严格。
国内企业之间在东南亚市场竞争激烈。
3.6对中国汽车企业挑战东南亚市场的考虑,突出重点,在东盟形成自己的主导品牌。
要形成汽车行业中的海尔、华为、三一重工。
将产业链向东南亚国家延伸,实现从商品输出向资本输出的转变。
从战略角度布局本地化生产。
进一步强化企业的原产地意识,使更多企业有机会分享自贸协定带来的关税减弱实惠。
新能源汽车将成为中国汽车业取得突破的机遇。
在拓展东盟市场要体现出培育国际竞争新优势。
在拓展东南亚市场时要强调集团式出海。
谢谢,26,
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