机械润滑系统和润滑技术3_.ppt
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,机械润滑系统和润滑技术32010年4月,主要内容,一、润滑油的代用和混用二、液压油的应用三、液压油的知识小结,第一部分润滑油的代用和混用1、润滑油的代用
(1)润滑油的代用原则
(2)润滑油的代用实例2、润滑油的混用
(1)润滑油的混用原则
(2)混合后理化性能的变化(3)注意事项,1、润滑油的代用不同种类的润滑油各有其使用性能的特殊性和差别。
因此,要正确合理选用润滑油,避免代用,更不允许乱代用。
(1)润滑油的代用原则1)尽量用同一类油品或性能相近、添加剂类型相似的油品代用。
2)粘度要相当,代用油品的粘度不能超过原用油品的25%。
一般情况,应优先考虑粘度稍大的油品进行代用,但是对于精密机床用的液压油、轴承油则选用粘度稍低一点的油品。
3)质量以高代低,即选用质量高一档的油品代用,这样对设备润滑比较可靠。
4)选用代用油时,还应考虑环境温度和工作温度。
对于工作温度变化大的机械设备,代用油的粘温特性要好;对于低温工作的机械,选用代用油的倾点要低于工作温度10以下;对于高温工作的机械,则要考虑代用油的闪点要高一些,氧化安定性也要满足使用要求。
(2)润滑油的代用实例1)10号高速全损耗系统用油可用10号变压器油代用。
2)全损耗系统用油可用粘度相当的HL液压油或汽轮机油代用。
3)汽轮机油可用粘度相当,质量等级相近的柴油机油代用。
4)HL液压油可用抗磨液压油或汽轮机油代用。
2、润滑油的混用润滑油在使用过程中有时会发生油品混用的问题,包括国产油与国外油。
国产油中这类油与另一类油,同一类油不同生产厂或不同牌号,新油与使用中的“旧”油混用等等。
油品相混后,是否会引起质量变化,哪些油品能相混,相混时应注意哪些问题,都是润滑工作者最为关切的问题。
(1)润滑油的混用原则1)一般情况下,应尽量避免混用,否则难以对油品质量进行确切的考查。
2)在下列情况下,油品可以混用:
、同类产品质量基本相近,或是高质量油混入低质量油,仍用于原使用的机器设备。
、需要调整油品的粘度等理化性能,采用同一种油品不同牌号相互混用,如HL-32与HL-68液压油掺配成46号。
、不同类的油,如果知道两种对混的油品都是不加添加剂的,或其中一个是不加添加剂,或两油都加添加剂,但相互不发生反应,一般也可以混用,只是相混后对质量高的油品来说质量会有所降低。
3)对于不了解性能的油品,如果确实需要混用,要求在混用前作混用试验(如采取拟混用的两种油以1:
1体积比,混合加温搅拌均匀),观察混用油有无异味或沉淀等异常现象,如果发现异味或沉淀生成,则不能混用。
有条件的单位,最好测定混用前后润滑油的主要理化性能。
4)对混用油的使用情况要注意考查。
(2)混合后理化性能的变化1)粘度变化:
粘度不同的两种润滑油相混后,粘度是起变化的,变化范围总是在高粘度油和低粘度油之间。
已知两种油的粘度,要得到基于两者之间的粘度的混合油,可按不同的调合比进行调合,其比例可用以下公式进行计算:
式中、-A油和B油的体积分数,即-A油和B油在同一温度下的粘度,N-调配油同温度下的粘度,,2)闪点变化两种润滑油相混,闪点也会发生变化,特别是高闪点的油混入低闪点油,即使其量不多,对油品的闪点也会降低很大。
3)密度、酸值、残炭和灰分的变化可以通过以下公式进行计算:
式中P-要求混合油的某项质量指标;XA-A种油的配比,%;PA-A种油的某项质量指标数;XB-B种油的配比,%;PB-A种油的某项质量指标数。
(3)注意事项1)军用特种油、专用油料不宜与别的油有混用;2)有抗乳化要求的油品,不得与无抗乳化要求的油品相混;3)抗磨液压油,不要与一般液压油等相混,含Zn抗磨,抗银液压油等不能相混。
4)抗氨汽轮机油不得与其他汽轮机油(特别是加烯基丁二酸防锈剂的)相混;5)内燃机油加入添加剂种类较多,性能不一,混用问题要慎重。
第二部分液压油的应用1、液压系统对液压油的要求2、液压油的基本性能3、液压油的分类4、液压油的主要产品介绍5、液压油的选用6、液压油的更换和管理,1、液压系统对液压油的要求
(1)、适宜的粘度;
(2)、润滑性能良好;(3)、抗氧化性好;(4)、抗剪切安定性好;(5)、防腐蚀性好;(6)、抗乳化性好;(7)、抗泡沫性好;(8)、油的清净性好;(9)、对密封材料影响性小。
2、液压油的基本性能
(1)适宜的粘度及良好的粘温性能粘度是液压油的主要指标,对系统的平稳工作有着重要影响。
粘度过小时,润滑表面容易产生磨损,从而使液压元件的内漏和外漏增加,泵容积效率降低,油温上升.而粘度过大时,泵吸油困难,流动过程能量损失增加,系统的发热增加,油温也升高。
因此,选择适宜的粘度及良好的粘温性能,以确保在工作温度发生变化的条件下能准确、灵敏地传递动力,并能保证液压元件的正常润滑。
(2)良好的氧化安定性液压油氧化后生成的胶质和沉积物会影响液压元件的正常工作,特别是一些控制机构。
此外,生成的酸性氧化物还会使液压元件受到腐蚀,因此,要求液压油具有良好的氧化安定性。
(3)良好的防锈性和防腐性液压系统在运转过程中,不可避免地要混入一些空气和水分,这些空气和水分会造成金属表面的锈蚀,影响液压元件的精度。
另一方面,锈蚀颗粒脱落,造成磨损。
同时,锈粒又是油品氧化变质的催化剂。
因此,要求液压油具有良好的防锈性和防腐性,以保证液压传动系统长时间地正常运转。
(4)良好的抗乳化性和水解安定性油品与水接触时抗水反应的能力是水解安定性在液压系统工作中已经混入水分的油,在调节装置、泵及其它元件剧烈搅动下,很容易与水形成乳化液,从而破坏油的原有性质,促使液压元件锈蚀,以及发生磨粒磨损等不良后果,所以要求液压油具有较好的抗乳化性和水解安定性。
(5)良好的极压抗磨性液压泵的发展趋势是小型化和高压力,这就要求液压油具有良好的极压抗磨性。
所谓极压抗磨性是指油品通过保持在运动部件表面间的油膜,防止金属相对直接接触而磨损的能力。
(6)良好的抗泡性和空气释放性混有空气的液压油在工作时会使系统的效率降低、润滑条件恶化。
此外,还会造成驱动系统压力不足和传动反应迟缓的软操作。
严重时产生异常噪音、气穴、震动等,甚至损伤设备。
未含抗泡剂的液压油在运行时泡沫多,夹带空气,不能满足使用要求,因此必须采用抗泡剂。
传统使用甲基硅油抗泡剂时对油品表面泡沫的消除特别有效,但它抑制油中小气泡的上升和释放。
近年来,人们采用聚酯非硅抗泡剂。
它不仅能解决油品表面泡沫的消除,而且对油中小气泡的上升和释放影响很小。
(7)良好的剪切安定性在高压、高速工作条件下的液压油,经过泵、阀件、微孔等系统时,经受剧烈的剪切作用,造成油中的粘度指数改进剂分子断链,油品粘度下降,当油的粘度下降到一定程度后,就不能继续使用。
因此,要求液压油具有良好的剪切安定性,(8)良好的过滤性由于液压设备向着小型化、高压、高速、大流量及自动化方向发展,对液压元件要求更苛刻,精度要求更高,这就增加了装置对杂质的敏感性,只要有微小的杂质颗粒都会引起设备的磨损和失灵;另一方面,液压油在使用中被水污染后,水分促使油中添加剂分解,分解产物沉积于过滤器表面,具有使过滤器堵塞趋势增大的可能。
所以要求液压油具有良好的过滤性。
(9)与弹性密封、涂料等非金属材料和金属材料具有良好的适应性适应性系指液压油对其接触的各种金属材料、非金属材料如橡胶、涂料、塑料等无浸蚀作用。
反之,这些材料也不会使油变质,彼此相适应。
3、液压油的分类
(1)品种分类,
(2)粘度牌号划分,4、液压油的主要产品介绍
(1)HL液压油、规格:
HL液压油是由精制深度较高的中性基础油,加抗氧和防锈添加剂制成的。
HL液压油按40运动粘度可分为15、22、32、46、68、100六个牌号。
、用途:
HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求,环境温度在O以上的各类机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。
它的使用时间比机械油可延长一倍以上。
该产品具有较好的橡胶密封适应性,其最高使用温度为80。
、质量要求:
适宜的粘度和良好的粘温性能;具有良好的防锈性、抗氧化安定性;具有良好的空气释放值、抗泡性、抗乳化性和橡胶密封适应性。
、使用注意事项:
(a)使用前要彻底清洗原液压油箱,清除剩油、废油及沉淀物等,避兔与其他油品混用。
(b)本品不适用于工作条件苛刻,润滑要求高的专用机床。
对油品质量要求较高的齿轮传动装置、液压系统及导轨,应选用中、重负荷齿轮油、抗磨液压油或HG液压油。
(c)本油品代替机械油用于通用机床及其他类似机械设备的循环系统的润滑,经济效益显著,能延长换油周糊,平均节约润滑油1/3-1/2。
(2)抗磨液压油(HM液压油)、规格:
抗磨液压油(HM液压油)是从防锈、抗氧液压油基础上发展而来的,它有碱性高锌、碱性低锌、中性高锌型及无灰型等系列产品,它们均按40运动粘度分为22、32、46、68四个牌号。
、用途:
(a)抗磨液压油主要用于压力大于10MPa高压、超高压的叶片泵、柱塞泵和齿轮泵的液压系统。
(b)用于中压、高压工程机械、引进设备和车辆的液压系统。
(c)除适用于各种液压泵的中高压液压系统外,也可用于中等负荷工业齿轮(蜗轮、双曲线齿轮除外)的润滑。
其应用的环境温度为一10-40.该产品与丁腈橡胶具有良好的适应性。
、质量要求:
(a)合适的粘度和良好的粘温性能,以保证液压元件在工作压力和工作温度发生变化的条件下得到良好润滑、冷却和密封。
(b)良好的极压抗磨性,以保证油泵、液压马达、控制阀和油缸中的摩擦副在高压、高速苛刻条件下得到正常的润滑,减少磨损。
(c)优良的抗氧化安定性、水解安定性和热稳定性,以抵抗空气、水分和高温、高压等因素的影响或作用,使其不易老化变质,延长使用寿命。
(d)良好的抗泡性和空气释放值,以保证在运转中受到机械剧烈搅拌的条件下产生的泡沫能迅速消失;并能将混入油中的空气在较短时间内释放出来,以实现准确、灵敏、平稳地传递静压。
(e)良好的抗乳化性,能与混入油中的水分迅速分离,以免形成乳化液,引起液压系统的金属材质锈蚀和降低使用性能。
(f)良好的防锈性,以防止金属表面锈蚀。
、使用注意事项:
(a)要保持液压系统的清洁,及时清除油箱内的油泥和金属屑。
(b)按换油参考指标进行换油,换油时应将设备各部件清洗干净,以免杂质等混入油中,影响使用效果。
(c)储存和使用时,容器和加油工具必须清洁,防止油品被污染。
(d)该油品主要适用于钢-钢摩擦副的液压油泵。
用于其它材质摩擦副的液压油泵时,必须要有油泵制造厂或供油单位推荐本产品所适用的油泵负荷限值。
(3)H、HS液压油(低温液压油)、规格:
这是两种不同档次的液压油,在GB7631.2一87中均属宽温度变化范围下使用的液压油。
此二类油都有低的倾点,优良的抗磨性、低温流动性和低温泵送性。
HV、HS液压油按基础油分为矿油型与合成油型两种,按40运动粘度,H油分为15、22、32、46、68、100六个牌号?
HS油分为15、32、32、46四个牌号。
、用途:
(a)H低温液压油主要用于寒区或温度变化范围较大和工作条件苛刻的工程机械、引进设备和车辆的中压或高压液压系统。
如数控机床、电缆井泵.以及船舶起重机、挖掘机、大型吊车等液压系统。
使用温度在一30以上。
(b)HS低温液压油主要用于严寒地区上述各种设备。
使用温度为一30以下时可选用,四季可通用。
、质量要求:
(a)适宜的粘度。
(b)良好的极压抗磨性能。
(c)优良的低温性能,倾点较低,能保证工程机械或设备在寒区或严寒区环境下易于启动和正常运转。
(d)优良的粘温性能,粘度指数均在130以上,保证液压设备在温度变化幅度较大的情况下得到良好的润滑、冷却和密封。
(e)良好的抗乳化性和防锈性能。
(f)良好的氧化安定性、水解安定性和热稳定性能。
、使用注意事项:
(a)低温液压油是一种既具有抗磨又具有高低温性能的高级液压油,应注意合理使用。
(b)低温液压油不能用于有银部件的液压设备。
(c)HV油和HS油由于基础油组成不同,所以不能混装混用以免影响使用性能。
其它注意事项同HM液压油。
(4)HG液压油(液压导轨油)该产品是在HM液压油基础上添加油性剂或减磨剂构成的一类液压油。
该油不仅具有优良的防锈、抗氧、抗磨性能,而且具有优良的防爬性。
该产品主要适用于各种机床液压和导轨合用的润滑系统或机床导轨润滑系统及机床液压系统。
在低速惰况下,防爬效果良好。
目前的液压一导轨油属这一类产品。
(5)HH液压油按GB7631.2一87分类,HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。
这种油虽己列入分类之中,但在液压系统中己不使用。
因为这种油安定性差、易起泡,在液压设备中使用寿命短。
(6)HR液压油HR液压油是在环境温度变化大的中低压液压系统中使用的液压油。
该油具有良好的防锈、抗氧性能,并在此基础上加入了粘度指数改进剂,使油品具有较好的粘温特性。
该类油由于用量小至今尚未大力开发,在此不作详细介绍。
5、液压油的选用根据不同的应用场合应选用不同类型的液压油品种,加上液压泵的类型、工作温度和压力、操作条件和周围环境的不同,选用液压油是一项细致并要求具备一定油品知识的工作。
据统计,液压系统运行的故障绝大部分是由于液压油选用和使用不当引起的,因此,正确选用和合理使用液压油,对液压设备运行的可靠性,延长系统和元件的使用寿命,保证设备安全,防止事故的发生着重要的意义。
特别是液压系统朝着缩小体积、减轻重量、增大功率、提高效率、增加可靠性和环境友好的方向发展,正确选用液压油显得更为重要。
(1)液压油的选用需要考虑哪些因素因素1:
液压油的选用首先要参考机器设备的推荐用油。
在此基础上对于液压油品种的选择,要考虑到液压系统的工作环境和系统的工况条件,工况条件主要是指温度和压力。
系统的工作环境可分为以下四种:
室内、固定液压设备,环境温度变化小;露天、寒区或严寒区、行走液压设备,环境温度变化大;地下、水上的液压设备,环境潮湿;在高温热源和明火附近的液压设备。
因素2:
在液压油品种选择确定后,还必须确定其使用的粘度。
液压油的粘度选择主要取决起动、系统的工作温度和所用泵的类型。
因素3:
在液压油选用中经济性是不可缺少的一个重要部分。
不同生产厂生产的同类产品的价格是不相等的,这里有一个性能、价格比的问题。
不一定是价格越贵质量越好、越适用。
在考虑经济效益的基础上选用质量较好的产品应当是首选。
(2)液压油的选用原则一般液压设备制造商在设备说明书或使用手册中规定了该设备系统使用的液压油品种、牌号和粘度级别,用户首先应根据设备制造商的推荐选用液压油。
但也会遇到许多场合,用户所用系统的工况和使用环境与设备制造商所规定有一定的出入,需要自行选用液压油。
一般可根据下列原则来选用:
、首先应确定系统应选用什么类型液压油。
(a)这要根据系统的工况和工作环境来确定,如下表:
HL:
精制矿油中加有防锈、抗氧剂HM:
在HL液压油基础上改善了抗磨性能HV:
在HM液压油基础上改善了粘温性能HS:
无特定难燃性的合成液压油,与HV液压油相比有更低的凝点/倾点HFAE:
水包油乳化液型难燃液压液(含水大于80%)HFAS:
水基难燃液压液(含水大于80%)HFB:
油包水乳化液型难燃液压液(含水小于80%)HFC:
含聚合物水溶液型难燃液压液(含水小于80%)HFDR:
酯型难燃液压液,(b)根据油泵的类型选油。
一般而言,齿轮泵对液压油的抗磨要求比叶片泵、柱塞泵低,因此齿轮泵可选用HL或HM油,而叶片泵、柱塞泵则选用HM油。
(c)根据液压油的特性及液压元件的材质选油。
含锌油在钢钢摩擦体上性能很好,但由于含有硫(Zn-P-S系)对铜、银敏感,因此在含有铜、银部件的系统中不能使用,水易侵入的系统也尽量少用。
无灰抗磨油(S-P-N系)具有良好的水解安定性、抗乳化性和可虑性,使用范围较广,因含有硫,银材质部件的系统不适应。
液压系统中有铝元件,则不能选用pH8.5的碱性液压油。
、确定系统应选用什么粘度级别的液压油。
选定合适的品种后,还要确定采用什么粘度级别的液压油才能使液压系统在最佳状态下工作。
粘度选用过高虽然对润滑性有利,但增加系统的阻力,压力损失增大,造成功率损失增大,油温上升,液压动作不稳,出现噪音。
过高的粘度还会造成低温启动时吸油困难,甚至造成低温启动时中断供油,发生设备故障。
相反,当液压系统粘度过低时,会增加液压设备的内、外泄漏,液压系统工作压力不稳,压力降低,液压工作部件不位到,严重时会导致泵磨损增加。
选用粘度级别首先要根据泵的类型决定,每种类型的泵都有它适用的最佳粘度范围:
叶片泵为2568mm2/S,柱塞泵和齿轮泵都是30115mm2/S。
叶片泵的最小工作粘度不应低于10mm2/S,而最大启动粘度不应大于700mm2/S。
柱塞泵的最小工作粘度不应低于8mm2/S,最大启动粘度不应大于1000mm2/S。
齿轮泵要求粘度较大,最小工作粘度不应低于20mm2/S,最大启动粘度可达到2000mm2/S。
选用粘度级别还要考虑泵的工况,使用温度和压力高的液压系统要选用粘度较高的液压油,可以获得较好的润滑性,相反,温度和压力较低,应选用较低的粘度,这样可节省能耗。
此外,还应考虑液压油在系统最低温度下的工作粘度不应大于泵的最大粘度。
、了解液压油的性质:
油品的理化指针、使用性能和特点等;、经济性:
油品的价格、使用寿命等,6、液压油的更换和管理合理选好液压油只是保证液压设备正常工作的一个方面。
在工作过程中,液压油的维护管理也很重要。
据调查,液压装置发生故障的原因有80%是由于液压油使用管理不当所致,因此、在使用液压油中要防止外界杂质、水分和空气的混入,要严格控制液压油的使用温度,同时注意防火。
(1)液压油的更换液压油随着使用时间的延长,会慢慢老化变质,出现下述状况:
(a)油的状态变化。
这是指气味、颜色和外观变化现象,表现出发臭、颜色慢慢变深以至变黑、混浊或有沉淀等;(b)闪点降低,但注意混入不同种类的油品也有此现象;(c)机械杂质增加;(d)粘度增加或下降;混入其它种类油也有此现象;(e)酸值显著变化;(f)抗乳化性变坏;(g)抗泡性变差;(h)稳定性变坏。
变质的液压油不能满足液压系统的工作要求,需要更换。
较科学的换油方法是对油品进行分析后确定。
(2)液压系统的前期管理及后期管理(a)前期管理前期管理主要指液压系统正式投入使用前的管理工作,包括液压系统的生产制造、安装调试、运输等过程。
在这些过程中,切屑、毛刺、型砂、涂料、焊渣、锈片和灰尘等都有可能“潜伏”在液压系统中,如果不注意清除,势必造成日后液压系统的污染。
因此,为了防止液压系统的前期污染,必须采取如下防护措施:
严格检验外购件和加工零件的污染程度,液压阀、泵及过滤器、高压胶管等在运输和储存过程中所有油口都必须加盖密封,防止污染物侵入。
系统安装前,所有液压元件及零件必须彻底清洗,特别是细管、盲孔、死角的杂质应清洗干净,经过清洗的零部件应用干燥、洁净的气体吹干,以防止清洗液混入液压油中。
液压油应密闭存放在洁净的场所中,防止高温接触及露天存放。
(b)后期管理液压系统检修过程中,要严防系统外污染物及棉丝等杂质带入系统中。
所有装配、检测用具及加油器、过滤车、滤网等必须保持清洁,防止将污染物带入液压系统。
液压泵、液压阀等元件在使用过程中会因磨损而产生金属微粒,橡胶密封件的磨损或破坏会产生橡胶颗粒,液压油的氧化会形成胶状沉淀物。
因此,使用中的液压油应定期用专用过滤车进行过滤处理。
不能将几种不同性质的液压油混用,不能将新油倒入快要变质或已经变质的液压油中混用。
系统换油前,应将整个系统中的残油清除干净。
第三部分液压油的知识小结1、什么是液压油和液力传动油?
液压油是借助于处在密闭容积内的液体压力能来传递能量或动力的工作介质。
液力传动油是借助于处在密闭容积内的液体动能来传递能量或动力的工作介质。
2、液压油、液力传动油的作用是什么?
液压油、液力传动油的作用一方面是实现能量传递、转换和控制的工作介质,另一方面还同时起着润滑、防锈、冷却、减震等作用。
3、液压油应具备哪些主要性质?
适宜的粘度和良好的粘温性,优良的润滑性能(抗磨性能),优良的氧化安定性、水解安定性、剪切安定性,良好的抗乳化性,良好的防锈、抗腐蚀性,良好的抗泡性和空气释放性,良好的密封材料适应性,良好的清洁性和过滤性。
4、我国矿物油型和合成烃型液压油的产品标准是什么?
包括哪些品种?
我国矿物型和合成烃型液压油的产品标准是GB11118.194,包括HL、HM、HG、HV、HS五个品种的技术规格。
5、液压油产品主要有哪些?
性能特点如何?
LHL液压油抗氧防锈型液压油。
LHM液压油抗磨液压油,在HL基础上改善了抗磨性LHG液压油(液压导轨油),在HM基础上添加减摩剂改善粘滑性。
LHV液压油(低温液压油),在HM基础上改善了低温特性。
LHS液压油(低温液压油),比HV有更低的倾点。
6、HM液压油一等品和优等品有何区别?
GB11118.194将HM油分为一等品和优等品,一等品具有较好的抗磨性、抗氧防锈性和抗乳化性,而优等品是参照美国丹尼森公司HF0标准制定的,增加了水解安定性、热稳定性、过滤性、剪切安定性等试验,在锈蚀和抗磨性上也提高了苛刻度。
7、高压抗磨液压油与HM液压油有哪些区别?
满足什么标准?
高压抗磨液压油理化指标与HM液压油优等品完全相同,在此基础上又增加了丹尼森高压叶片泵(T5D17.5MPa)和高压柱塞泵(P4635MPa)台架试验,完全满足美国丹尼森(Denison)HF-0规格,在我国,该类油品标准目前为企标,体现了当前液压油最高水平。
8、抗磨液压油主要有哪些类型?
其特点是什么?
抗磨液压油按抗磨添加剂组成主要分为锌型抗磨液压油(有灰型)和无灰型抗磨液压油两种:
锌型抗磨液压油中所含抗磨剂主要是二烷基二硫代磷酸锌,无灰型抗磨液压油主要使用S、P型抗磨剂9、液压油粘度牌号有哪些?
常用的有几种?
我国液压油粘度等级分为10、15、22、32、46、68、100、150等八种,常用的粘度等级为32、46、68三种。
10、国内目前专用液压油有哪几种?
为满足特殊液压机械和特殊应用场合,国内继续生产一些不属于标准分类范畴的专用液压油,主要包括航空液压油,舰用液压油、抗银液压油、清净液压油、数控液压油、采煤机油、炮用液压油等,其质量性能大部分介于HLHM之间或近于HV。
11、HV、HS液压油性能特点有何异同?
HV、HS液压油均被称为低温抗磨液压油,即是在HM基础上改善其低温性能的液压油,具有良好的低温性能和粘温特性。
HV油粘度指数高达130以上,倾点比HM油低,适用于寒区;HS比HV油具有更好的粘温特性和低温性能,黏度指数更高,倾点更低,适用于严寒区。
12、液压油的选用原则是什么?
(1)一般对于室内固定设备,液压系统压力14.0MPa选HM或高压抗磨液压油。
(2)对于露天寒区或严寒区选HV或HS油。
(3)对于高温热源附近设备,选抗燃液压油。
(4)对于环保要求较高的设备(如食品机械),选环境可接受液压油。
(5)对于要求使用周期长、环境条件恶劣的液压设备选用液压油优等品;对于要求使用周期短、工况缓和的液压设备选用液压油一等品。
(6)液压及导轨润滑共用一个系统,应选用液压导轨油。
(7)使用电液脉冲马达的开环数控机床选用数控机床液压油,使用电液伺服机构的闭环系统,选用清净液压油。
(8)含银部件的液压系统,选用抗银液压油。
13、液压油在使用过程中应注意什么?
防止液压系统被污染,防止水的混入,防止空气的混入,控制液压油使用温度。
14、液压油在使用中应监测哪些项目?
液压油的换油标准是什么?
液压油在使用中主要监测油品的外观、粘度变化、色度变化、酸值变化、水分、杂质、戊烷不溶物、腐蚀等项目,定期检测这些项目可以提早发现问题,采取相应措施,避免发生故障,我国已颁布了HL、HM油换油指标,分别为SH/T047692和SH/T059994,原则上,使用中的液压油有一项指标达到换油指标时应更换新油。
1、润滑设备2、集中润滑系统设计思路,
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