井研县城南迎宾大道支干道市政道路工程技术标方案.doc
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目录
第一章 工程概述和施工承诺 1
第二章 施工部署 6
第三章施工准备 10
一、施工准备工作 10
二、组织技术准备 10
三、施工现场准备 11
四、材料机具准备、购买和运输 13
五、劳动力的准备 14
六、作业条件的准备 15
七、临建设施搭设 15
八、雨季季节施工准备 15
第四章施工组织机构 16
第五章施工总平面布置 25
第六章施工进度计划及工期保证措施 31
第七章主要资源及使用计划 35
第八章主要施工方案 42
第一节测量施工方案 42
第二节 钢筋砼管道工程 46
一、工艺流程图 46
二、软基处理 47
三、施工准备(测设和探坑) 47
四、管坑开挖 48
五、土方运输 52
六、文明施工措施 52
七、管道安装 53
八、检查井的砌筑 57
九、闭水试验 61
十、回填 61
第四节道路工程 63
一、施工工艺流程 63
二、路基压实 63
三、砂砾石基层 67
四、水泥稳定碎石基层 71
五、沥青砼面层机械摊铺 74
六、青石板步道 80
七、彩色路沿石 80
八、雨水口 82
第九章针对工程重点难点采取的措施 83
第十章确保工程质量和工期的措施 92
第十一章雨季和冬季的施工措施 95
第十二章质量、安全保证体系 96
第十三章环境保护、文明施工及交通控制 99
(1)拟投入的主要施工机械设备表 102
(2)劳动力计划表 103
(3)计划开、竣工日期和施工进度网络图 104
(4)施工总平面图 105
(5)零时用地计划表 106
项目管理机构配套情况 107
(1)项目管理机构配套情况表
(2)项目经理简历表
(3)项目技术负责人简历表
(4)项目管理机构配备情况辅助说明资料
第一章工程概述和施工承诺
第一节编制依据
1、本着我公司一贯认真负责,精益求精的宗旨,井研县城南迎宾大道支干道市政道路工程施工组织设计由我司派该项目的项目经理带领具有丰富施工经验和管理经验的工程技术人员,在充分理解招标文件和设计图纸,通过现场细致的踏勘,结合我司实际编制而成。
2、编写依据:
结合本工程的特点,运用系统化管理,对工程项目的进度、质量、安全、文明五大目标进行控制;针对本工程协调工程量大,订出相应措施,解决相关问题,保证工程顺利施工;积极推行ISO9001质量管理体系;高度重视安全、文明施工管理,采取有针对性且行之有效的措施,保证施工安全,实现文明施工;在保证施工进度和施工质量的前提下,运用目标管理,进行目标控制,努力降低成本。
3、主要内容包括:
工程概况、施工顺序安排与总体部署、前期准备工作、施工组织机构及人员、总平面布置、机械和材料的质量控制、进度计划及工期保证措施、资源使用计划、质量目标设计与质量保证措施、主要施工方法及技术措施、环保措施、安全文明施工措施等。
4、工程招标图纸、招标文件及招标答疑纪要
4.1、井研县城南迎宾大道支干道市政道路工程招标文件。
4.2、井研县城南迎宾大道支干道市政道路工程施工图。
4.3、井研县城南迎宾大道支干道市政道路工程招标答疑。
5、本工程采用的施工及验收规范、标准
《建筑工程施工现场供电安全标准》(GB50149-93);
《施工现场临时用电安全技术规范》(GB501094-2002);
《混凝土和钢筋混凝土排水管》(CB/T11836-1997);
《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50069-2002);
《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44—91);
《市政道路工程质量检查评定标准》(CJJ1—90);
《工程测量规范及技术说明》(GB59926—93);
《公路工程技术标准》(JTGB01-2003);
以上规范以现行规范为准。
第二节工程概况
一、工程概况
井研县城南迎宾大道支干道市政道路工程位于井研县迎宾大道外侧,道路总长720米;Ⅰ支干道总长620m,宽20m,车行道宽12m,人行道两侧宽分别为4m;Ⅱ支干道长100m,宽16m,车行道宽9m,人行道两侧宽分别为3.5m。
行车道路面采用3cm细粒式改性沥青混凝土AC-13F+4cm天然砂石垫层+80cm碎石路基(石料不少于50%,水饱和抗压强度部小于30mpa,细料可采用场地周边风化泥岩)+路床碾压密室,非机动车道采用3cm厚300*600青石板+10cm厚C10砼垫层+10cm厚碎石砂夹石碾压+80cm碎石土路基(石料不少于50%,水饱和抗压强度不小于30mpa,细料可采用场地周边风化泥岩)+路床碾压密实。
质量要求:
合格工程
工期要求:
210日历天
第三节施工承诺
序号
承诺项目
承诺详述
1
总体
承诺
经详细阅读本工程的招标文件及合同条款后,我司完全同意并响应招标文件和合同条款的要求。
我公司如能荣幸承建本工程,将充分发挥我公司的优势,抽调精兵强将组建项目管理班子,组织技术素质高,能打硬仗的劳务队伍进场,运用先进成熟的施工工艺、科学合理的管理方法,按“质量、安全、工期、文明、效益、服务”六个一流的要求,以ISO9001的施工质量管理模式竭诚为社会和用户提供“高起点、高水平、高质量、高速度”的服务,令业主满意。
2
工期
承诺
我公司将根据工程的实际情况,确定最佳施工程序和对施工方案按施工阶段和部位进行深化、细化,力争尽早插入施工,做好现场协调工作,保证工程顺利进行。
本工程我公司确保210日历天竣工,并承诺如因我司原因造成逾期竣工,我公司愿承担合同和招标文件中有关规定的违约责任。
3
质量
承诺
本工程的招标质量要求:
符合国家国有关施工质量验收标准。
工程质量管理按中华人民共和国国务院令279号《建筑工程质量管理条例》执行;工程质量验收标准按国家颁发的《市政工程施工质量验收统一标准》执行,按国家、省、市现行的施工质量验收规范进行施工操作及质量验收。
我司质量管理目标为:
符合国家国有关施工质量验收标准,争创市样板工程。
我司保证并承诺:
如工程峻工验收达不到合同约定的质量标准的,我公司愿承担合同和招标文件中有关规定的违约责任。
。
4
文明
施工
安全
生产
承诺
严格按照《乐山市建设工程文明施工标准》的规定执行实施。
争创“乐山市安全文明施工样板工地”
严格遵守国家、部、四川省和乐山市颁布的安全生产有关规定,加强安全管理与教育,严格执行国家、省、市有关防火安全规定,确保不发生重大伤亡和安全事故,将月轻伤频率控制在1‰以下。
并承诺如因我公司原因造成文明施工、安全生产问题和事故的,按照合同和有关规定承担违约责任。
5
资源投入承诺
我公司承诺在施工过程中保证投入充足的机械、人力、材料、设备等,以确保工程的进度。
并对硬性工期全面确保。
6
“四新”技术应用承诺
我司会根据工程的特点采用多项新工艺和新设备、新技术、新材料,以达到降低投资成本,加快施工速度,确保工程质量的目标。
7
重点工程施工承诺
为更好地服务业主,我司将把此工程列为重点工程,选派高素质队伍组织施工。
对于标段的分包项目、独立工程、总体协调,我公司无条件服从和协助建设单位的工作安排。
如违约愿按建设单位的相关条款处理。
8
环境保护承诺
以实际行动实行环境保护,对施工场地周围树木、建筑物和绿化场地严加保护,车辆驶出要冲洗干净,污水沉淀后才排出,接驳排污水管按乐山市有关规定执行。
控制施工噪音、粉尘,避免对本工程周边环境造成污染。
9
服务及工程保修的承诺
1、工程施工前:
协助业主做好图纸深化,设备选型,办理与工程建设有关的手续,为工程尽早开工创造有利条件。
2、工程施工中:
协助业主做好与有关部门的协调工作,积极主动地为使工程优质、高速地建设提出各种合理化建议,实行样板引路。
3、工程竣工后:
工程保修期内发现质量不合格的,我公司将在规定期限内返工并达到合同约定的质量等级,并按该不合格项目所处分项工程造价5%计算向发包人承担支付违约金的责任。
保修期:
道路工程2年,排水工程2年,其余按国家建设工程质量管理条例有关规定执行。
1、在保修期内因施工质量而造成的返修,其费用由我司负责,在工程保修期内至少回访两次。
2、属于保修范围、内容的,我公司将在接到保修通知7天内返工并达到合同约定的质量等级。
10
保证民工工资的支付
我公司承诺,将严格按照《劳动法》、《建设领域农民工工资支付管理暂行办法》(建设部,2004年9月)和《房屋建筑和市政基础设施工程施工分包管理办法》(建设部,2005年4月1日实施),还有《关于乐山市解决建设领域拖欠工程款及农民工工资实施方案》中的有关规定,在我司的责权范围内,切实落实好民工工资的支付工作
11
竣工文件
提供承诺
1、按《乐山市城市建设档案管理办法》的规定,在工程施工过程及时做收集汇总、管理工程档案。
2、在工程竣工验收后40个日历天内,按乐山市建设工程档案整理与移交办法向工程师提交一式七套经工程师审核的完整的竣工资料(含竣工图和竣工图电子版)和竣工验收报告,经监理方签认后提交发包人档案室归档并同时提交有关归档证明文件。
3、未按合同约定的时间提交本工程的档案原件,按《四川省档案管理规定》和《乐山市城市建设档案管理办法》规定处理。
第二章施工部署
第二节施工部署
工程施工组织的过程中,必须合理的划分好施工区域及施工流程,施工前期由项目经理组织施工人员仔细踏勘现场,主要了解地下管线分布、河道深度与通航状况、地质水文资料、鱼塘现状等。
根据工程实际情况以及雨季月份安排好各施工段。
及早确定切合现场实际情况的施工方案,组织施工,确保工程工期和质量。
一、工程重点难点
我公司将根据施工时的具体情况,制定交通疏导专项方案,在不影响交通的情况下,见缝插针,多利用夜晚时间施工。
同时密切配合相关部门的工作,设置照明灯光、护板、围墙、栅栏、警告信号标志和组织专门的交通指挥人员,对工程进行保护和为公众提供安全和方便,在施工期间维持交通不中断,保证交通、行人、行车、沿线房屋、管线等构造物的安全,采用切实有效的措施控制施工噪音、环境污染等不利影响。
二、施工区段的划分
针对本工程“工期紧、任务重、质量要求高”的特点,为确保工程施工总进度,结合现场实际情况以及交通疏导的要求,暂定按设计图纸将本工程划分2大块,段内再按施工具体情况进行专业划分,即道路施工作业组、管道施工作业组。
各区段内各专业作业队伍可平行展开,互不干涉,形成流水施工。
三、施工阶段划分:
为实现我司对于招标的各项承诺,达到提高工作效率,各分部分项工程、格施工工种顺利搭接的目的,根据本工程结构特点、工期要求以及我司的技术装备、劳动力状况,确定本工程的施工总体程序为:
实施平面分段、立体分层、同步流水,循环推进的施工方法,以系统工程的原理,充分利用有限的时间和空间,组织各工种、各工序的立体交叉作业,对工程的施工流程、进度、资源、质量、安全、成本实行全面控制。
第一阶段:
施工准备阶段,重点完成承包合同签约,做好场地交接,调集人、材、物等施工力量,进行施工平面布置,图纸会审,办理开工有关手续,开展技术、质量交底工作,目标是充分做好开工前的各项准备工作,确保按期开工。
第二阶段:
做好交通疏解的围蔽和交通设施的布设(交通疏解临时道路的铺筑),做好人工探坑(不小于3m),摸清地下管线分布,布设监测点。
第三阶段:
管道施工段:
开挖段:
管道土方开挖、地基与基础施工及开挖段管道安装施工等。
第四阶段:
检查井土方开挖、检查井砌筑及土方回填施工。
第五阶段:
开挖管段砼路面施工,其他零星工程。
各阶段施工的同时穿插渠道施工,以上各个施工阶段组成系统又既相互联系又相互制约,因此在施工过程中应尽量遵循“平行流水、立体交叉”的法则来组织施工,使相关的施工阶段做到衔接紧密、穿插有序。
第二节交通疏导方案
本工程牵涉到多条道路,交通繁忙,如何保证施工期间的交通畅通,做好交通疏导工作,是本工程施工管理过程中必须高度重视和落实解决的一个方面。
而交通顺畅与否,主要依赖行车是否有序,管理是否到位。
我司将根据实际路况,采取相应的交通疏导方案。
对于人多车多路段或路口,采取局部封闭。
同时,配合当地交警部门,做好交通组织及交通疏导工作。
一、交通概况
由于工程位于城区,交通繁忙,各段均需要考虑交通疏导,道路两侧分布有电力、通讯管沟,需要考虑交通疏导;
二、交通维持方案
为减少施工与交通间的干扰,实行施工区与交通车道分开,即在施工作业范围内围蔽护栏板,力求做到互不干涉,当施工与正常交通有冲突时,要先服从交通后安排施工。
1、施工时交通疏导:
对于原路面狭窄,故交通疏解考虑修筑便道,以保证施工时可以有双向车道行驶。
施工流程:
修筑便道→从路中间封闭一侧道路→划分施工区和交通区域→施工完毕后恢复路面
具体方法:
拟先在两侧修筑行车辅道及辅道范围内所有管线及构筑物,同时保持现状道路通车;待辅道施工完成后,在其上修筑临时行车便道,将现有交通转向行车便道,再进行污水管线的施工;待污水管线及其范围内所有管线施工完成后,恢复原路面。
恢复原有路面交通,同时破除辅道上的行车便道。
2、路口施工时交通疏导:
施工时可采取施工时围蔽道路两侧1个车道施工,中间开放交通,保证2到3个车道通车。
另外工作井、接收井围蔽必须局部占用1-2个车道。
三、维护交通方案保证措施
l、成立专门交通疏解小组(每个施工区段设组长一名,成员2名),制订科学合理的交通疏解方案和应急措施,建立交通疏解管理制度,实行专人负责制和奖罚制度。
并派管理成员到交警队进行交通规则和疏导技巧培训,协助交警进行交通疏解工作。
2、实行围蔽施工。
施工围蔽按照市建委《关于规范市政工程文明施工围蔽设施的通知》及相关文件标准执行。
3、施工材料堆放在临设场地内,不占用道路堆放材料或机械设备,做到文明施工,保证车辆顺利通过,不阻塞交通。
4、在车辆绕道处设置大型醒目的绕道行驶标识牌,指导车辆渠化分流。
5、疏解员上班时按要求穿反光马甲,佩带袖章,装备指挥旗和对讲机,按交通批示牌和交警部门批准的疏解方案指挥车辆行驶。
6、建立与交警部门联系的直通道,及时反馈现场交通状况,在工作日上、下班高峰期请交警到现场帮助指挥,当严重塞车或突发事件塞车时,及时请交警到现场指挥并按应急方案进行分流。
7、有的交通疏导方案事先积极与交警、路政、公交管理部门联系协商,取得他们的同意后才能实施。
8、施工现场周围划定警戒区,设置路障,严禁非施工人员和车辆进入施工现场。
9、夜间施工时,周围照明必须充足,以利施工和警戒,防止附近居民穿越施工现场。
10、加强各封锁路口与施工现场的联系,配备对讲机和手提电话等必要的通讯器材。
11、每次封路时间内,工作要一手清,解除封路前,要做好相应工序的防护工作和场地清理工作,确保道路整洁和畅通。
第三章施工准备
一、施工准备工作
我公司在接到工程中标通知书后,将立刻组织有关人员深入现场考察,详细了解地形地貌、交通状况等施工现场各种情况,认真研究设计文件,从实际出发,编制详细的实施性施工组织设计。
动员项目经理及项目班子人员作好充分思想准备。
根据施工组织设计,我公司将安排人、机、料、资金等有计划、有组织地进入施工现场。
施工准备工作主要分组织技术准备、施工现场准备、材料机具准备等部分。
二、组织技术准备
1、成立现场指挥领导班子
根据本工程的特点,我司挑选一批有丰富施工经验、年富力强、责任心强的工程技术人员作为施工技术骨干,成立“井研县城南迎宾大道支干道市政道路工程项目经理部”。
项目经理为由具有中高级职称、丰富施工管理经验、具有领导组织才能的国家注册的一级项目经理担任;项目总工程师由具有施工经验丰富、高级工程师以上技术职称的人员担任。
明确项目部各岗位职责,做到人有其责、人尽其职。
2、图纸会审
工程开工前,本公司将在项目部总工程师的组织下,集中项目部有关人员仔细审阅设计文件,将不清或不明的问题及时汇总会知甲方、设计人员及时解决。
3、完善施工组织设计
项目总工程师组织技术人员熟悉施工技术规范,质量检验评定标准和有关环保、文明施工、交通管制等文件;复核工程数量,结合现场的施工环境和实际情况,及时编写各主要分项实施性的施工组织设计,提出更具体详细的施工计划、材料计划、机械使用计划、施工工艺等有关保证措施,按程序综合送审,审批后方可施工。
4、设计交底和施工技术交底
我司将不清或不明的问题及时汇总会知设计人员,并邀请设计人员对有关问题到施工现场进行设计交底。
本司将严格按我司ISO9001有关施工技术交底规程,组织两级技术交底,第一级由总工程师组织工程部技术人员向项目经理部交底,第二级由项目经理部向班组交底,做到项目部全体人员均熟悉图纸。
三、施工现场准备
1、场地清理及平整
按征地红线交地范围,清除树木、草皮、杂物、建筑垃圾等,排除沟、坑积水和淤泥等,用机械配合在施工营地及便道范围清表和平整,然后填土压实。
2、修建排水设施
在进行路基土石方工程施工的同时,需做好排水工作,修建排水设施,并做好排水设施的维护工作。
3、布设水电
按施工总平面设计,分阶段布置水电。
水电一般沿路线纵向布置。
考虑本工程施工面较广,水电接入点各道路施工中就地就近的原则,由我司自行联系当地相关部门或者附近村落民居自行解决。
接水接电到施工现场,解决施工和现场的用水用电问题。
同时现场自备发电机125kw两台。
4、建立测量控制网
开工前组织熟练精干的测量队伍对设计提供的基线水点、施工导线点、曲线要素点进行埋设和复测,其精度必须满足施工测量规范和设计要求;对设计提供的控制点和主要控制极点加以保护,按设计图顺序编号布设施工网点及线路桩,并用油漆加以清楚标注和设护桩以校准。
待基线验收后,才能进行桩位置和中线的测量放样工作。
全线的座标点、水准点、曲线要素点、施工过程中常复核检查并加以保护。
5、地下管线的探测
本工程地下管线众多,工程开挖深度较大,在工作井、接收井制作施工阶段及顶管顶进阶段和基坑开挖均会对附近管线造成影响,为保证地下管线的安全,施工前先对顶管沿线采用专用先进设备对地下管线进行详细的探测及现场探挖明确地下管线的详细位置,以便在施工中各个阶段对其进行保护,避免造成对地下重要管线的损坏。
(1)先向发包人和相关单位索取地下管线资料,如规划局、电力局、电信公司、煤气公司、自来水公司、市政公司等。
(2)探测范围及深度:
工作井围护外边线外围3m及沿线的范围,探测的深度至管底或工作井底以下2m的范围。
探测要求:
探明现有地下管线的分布情况,包括管线的中心线位置,管线类型、埋深、管外径、现场所有管线、检查井的位置,提供相关管线变形的警戒值,探明有无孤石等障碍物和临近建筑物的基础的形式及其标高。
(3)地下管线探测时,为了不影响路面交通及地下管线,我公司对于地下埋深小于3米的管线,采用人工挖槽探测,挖深不小于三米,沿线5米一槽;对于埋深超过3米的管线,我司拟采用采用探地雷达或者其他探测仪器,雷达探管是一种安全、无损伤的勘查方法,不需要开挖,也不会造成对建筑物的破坏。
(4)根据探测到的管线分布图,在排水管、给水管、电缆等管线位置探挖,进一步明确其位置;管线的位置探挖出来后,把管线的外边线用漆引到管线旁边的固定物上,以便施工时避开管线。
根据提供的“地下管线图”在现场将已知的管线用油漆及钢筋或木牌作好标志,主要为管线的类型、埋深、走向。
如果周边有需要保护的建筑物,需要将建筑物的原有裂缝用封条作好标志,并拍照,作为备用资料。
那些对施工有影响的管线,需协同相关部门及时进行处理,以防延误工期。
6、施工协助配合工作
我司将办好开工、夜间施工,余泥、散体物料运输及排放、占用道路、消防等申请申报手续,联系好弃土地点,并加强与各主办单位及协助单位、相关部门的联系工作,为工程的顺利进行提供有利条件。
四、材料机具准备、购买和运输
一旦中标后,我司将把工作的重点转移到本工程上来,在其他工程中投入的机械设备和周转材料将可调至本工程使用。
按照施工组织设计再细化编制材料及机械分批进场计划,在中标后即组织有关机械进场,并合理调配资金,分期分批组织材料进场。
准备足够的钢板桩、模板、木枋等周转材。
与排水管供货商确定总量和明确管道供货计划安排。
本工程钢材、水泥、水泥混凝土、钢筋混凝土排水管等可在遂宁合格厂家或销售商购买运至工地,其他地方材料如中砂、碎、片、块石、石屑料可由附近的砂石场采购。
水泥石屑混合料及沥青砼在现场外设搅拌站搅拌后汽车运至现场铺筑。
本工程交通方便,施工用材料、机械设备可通过公路运至施工现场。
为避免上述道路交通拥挤,施工时必须作好交通组织措施。
五、劳动力的准备
根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层,并选择高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。
根据施工组织和施工进度计划的要求,确定各施工阶段的劳动力需用量计划。
对施工人员进行必要的技术、安全、思想和法制教育,树立“质量第一、安全第一”的正确思想,遵守有关施工及安全的技术规范,遵守地方治安法规。
施工人员进场后,应做好后勤工作的安排,全面考虑衣、食、住、医等方面的问题,使生活条件得到保障。
六、作业条件的准备
现场施工场地准备:
根据业主招标文件提供的场区条件,认真复核,检查场区的“四通一平”,障碍物折除,水准点、坐标点的移交。
为工程顺利开工做好前期准备。
七、临建设施搭设
1、为保证工程顺利施工所必须的各项生产、生活临建设施应进行设计,设计应符合有关当局及部门的要求和规定;
2、将临建工程设施设计报请监理工程师审批,并报城市规划、市政、环保等主管部门审批;
3、按审批并获取同意开工的临建设施设计进行临建设施的搭设。
八、雨季季节施工准备
1、做好施工现场排水防洪准备工作,加强排水设施的管理,疏通排水沟,防止堵塞;
2、做好道路维护,保证运输畅通;
3、加强施工物资的储存和保管,防止物品淋雨浸水而变质,在库房四周设排水沟且要疏通;
4、采取有效措施,做好安全施工的教育工作。
雨季施工时,对各种机具、脚手架等制订防漏电、防倒塌的措施,特别在台风暴雨到来之前,应加强检查和应急准备措施,做好施工安全技术交底工作。
第四章施工组织机构
第一节现场组织机构
一、项目经理部的组成:
我司如能中标,将从公司的各部门抽调一批技术骨干组建一个高效的项目经理部。
项目经理部命名为“井研县城南迎宾大道支干道市政道路工程项目经理部”。
项目经理部的项目经理将委派我公司多年从事市政施工工程,具有丰富同类工程施工管理经验的同志担任。
项目经理部设项目经理1名、项目总工程师1名。
下面设置施工计划负责人、财务负责人、质检工程师、机械工程师、测量工程师、结构工程师、地质工程师、安全主任、造价工程师、试验工程师等。
该项目经理部接受公司领导,对本工程项目的施工进度、质量、安全文明施工、成本、工期全面负责。
并具体组织实施该项目的管理目标的实现。
二、管理构架图:
本工程的项目组织架构详见下页《项目组织架构图》。
现场组织机构及人员资料详见附件。
项目组织机构图
井研县城南迎宾大道支干道市政道路工程工程项目经理部
项目副经理
管道施工班组
道路施工班组
附属工程班组
项目经理
项目总工
文明施工部
工程材料部
机械设备部
技术工程部
质量安全部
预算财务部
土石方工程班组
三、职能部门职责
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- 井研县 城南 迎宾 大道 干道 市政道路 工程技术 方案