发动机原理第五章.ppt
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发动机原理第五章.ppt
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第五章涡轮螺桨和涡轴发动机,组成及工作过程涡桨发动机:
螺旋桨、减速器、进气道、压气机、燃烧室、涡轮、尾喷管,涡轴发动机:
进气道、压气机、燃烧室、涡轮、自由涡轮、尾喷管,涡轮螺桨发动机工作原理,同参数条件下热力循环与涡喷相同,热效率相同;将热机获取机械能中的绝大部分转换为涡轮功(95%),少部分转换为动能增量,排气速度低,减小余速损失;涡轮输出功率带动螺旋桨高速旋转,使通过桨叶的气流加速,气流对叶片产生反作用力而使桨叶产生巨大的拉力。
涡轮轴发动机工作原理,同参数条件下热力循环与涡喷相同,热效率相同;将热机获取机械能中的全部转换为涡轮功输出;涡轮输出功率带动直升机旋翼和尾桨。
涡桨发动机性能参数,有效功率Pe(kw)螺桨功率Pp推进功率Pp推进效率p螺桨拉力Fp,螺桨拉力Fp喷气推力Fe总推力F耗油率sfc,当量功率Peq当量耗油率sfceq,涡轴发动机性能参数,发动机功率Pe(kw)单位功率Ps(kw.s/kg)耗油率sfc(kg/kw.h)起飞状态:
0.27kg/kw.h,调节规律,涡桨:
调节燃油燃气发生器转速调节桨叶角功率动力涡轮转速涡轴调节燃油燃气发生器转速调节旋翼安装角功率自由涡轮转速,特性,涡桨转速特性,速度特性拉力随飞行速度增加而迅速下降适用于低速飞机,高度特性,桨扇发动机,
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- 发动机 原理 第五