06电气控制技术2(熟悉).pptx
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小结小结第二章电气控制基础第二章电气控制基础2-12-1电气控制线路图的基本概念和绘制电气控制线路图的基本概念和绘制2-22-2电气控制线路的基本电路电气控制线路的基本电路保护环节保护环节:
短路、过流、过载、过压短路、过流、过载、过压、失压、失压(欠压欠压)、极限保护等。
、极限保护等。
控制环节控制环节:
长动与点动、互锁、优先长动与点动、互锁、优先、多地点与多条件、顺序、工作循环、多地点与多条件、顺序、工作循环自动控制等自动控制等常用方式:
定子串电阻或电抗器降压起常用方式:
定子串电阻或电抗器降压起动动YY降压起动降压起动自耦变压器减压起动自耦变压器减压起动
(1)
(1)全压直接起动全压直接起动常用方式:
采用刀开关直接起动常用方式:
采用刀开关直接起动采用接触器直接起动采用接触器直接起动
(2)
(2)降压起动降压起动小结小结2-42-4异步电动机的正反转控制线路异步电动机的正反转控制线路2-32-3鼠笼式异步电动机的起动控制线路鼠笼式异步电动机的起动控制线路综合练习综合练习1、接触器线圈电压是多少?
2、如果接触器线圈电压为220V,控制线路做何改变?
两台电动机传送带的顺序控制电路两台电动机传送带的顺序控制电路综合练习综合练习M1先启先启t1后后M2启;停时:
启;停时:
M2停后停后t2M1再停再停由于生产设备可转动部分具有机械惯性,因此由于生产设备可转动部分具有机械惯性,因此三相异步电动机从切除电源、利用机械摩擦等阻力三相异步电动机从切除电源、利用机械摩擦等阻力使其自然停车,总要经历一段时间,而这往往不能使其自然停车,总要经历一段时间,而这往往不能适应许多机械设备的工艺要求。
例如万能铣床、卧适应许多机械设备的工艺要求。
例如万能铣床、卧式镗床、组合机床等机械设备的主轴都要求能迅速式镗床、组合机床等机械设备的主轴都要求能迅速停车和准确定位,这就要求对电动机进行制动控制停车和准确定位,这就要求对电动机进行制动控制,迫使其立即停车。
,迫使其立即停车。
2-52-5异步电动机制动控制线路异步电动机制动控制线路Flash电动机制动的方法一般有两类电动机制动的方法一般有两类:
2-52-5异步电动机制动控制线路异步电动机制动控制线路电气制电气制动动实质上是实质上是在电动机停车过程在电动机停车过程中,产生一个与转中,产生一个与转子原来旋转方向相子原来旋转方向相反的电磁制动转矩反的电磁制动转矩,迫使电动机转速,迫使电动机转速迅速下降。
迅速下降。
机械制机械制动动就是利用就是利用电磁铁操纵机械装电磁铁操纵机械装置进行的制动。
例置进行的制动。
例如电磁抱闸制动器如电磁抱闸制动器(在吊车、卷扬机(在吊车、卷扬机、电梯设备上常、电梯设备上常用)等,可使电动用)等,可使电动机在切断电源后迅机在切断电源后迅速停转。
速停转。
2-52-5异步电动机制动控制线路异步电动机制动控制线路一一.能耗制动控制线路能耗制动控制线路方法:
在切断电动机的三相交流电源后方法:
在切断电动机的三相交流电源后,立即在定子绕组中通入一个直流电源,以产生,立即在定子绕组中通入一个直流电源,以产生一个恒定的磁场,而因惯性旋转的转子绕组则切一个恒定的磁场,而因惯性旋转的转子绕组则切割磁力线产生感应电流,继而产生与惯性转动方割磁力线产生感应电流,继而产生与惯性转动方向相反的电磁转矩,对转子起到制动作用。
当电向相反的电磁转矩,对转子起到制动作用。
当电动机转速降至零时,再切除直流电源。
动机转速降至零时,再切除直流电源。
对于三相笼型异步电动机,常用的电对于三相笼型异步电动机,常用的电气制动方法有两种:
能耗制动和反接制动。
气制动方法有两种:
能耗制动和反接制动。
这种消耗转子的机械能,并将其转这种消耗转子的机械能,并将其转化成电能,从而产生制动力的制动方法化成电能,从而产生制动力的制动方法,称为能耗制动法。
,称为能耗制动法。
2-52-5异步电动机制动控制线路异步电动机制动控制线路下面介绍两种单向能耗制动控制线路下面介绍两种单向能耗制动控制线路:
复合按钮手动控制复合按钮手动控制时间继电器自动控制时间继电器自动控制2-52-5异步电动机制动控制线路异步电动机制动控制线路图图(a).(a).复复合按钮手动合按钮手动制动控制线制动控制线路路在停车在停车时时,要按下要按下按钮按钮SB1,SB1,一直到制动一直到制动结束才放开结束才放开按钮按钮.能耗制动作用的能耗制动作用的强弱与通入直流强弱与通入直流电流的大小和制电流的大小和制动开始时电动机动开始时电动机的转速有关,在的转速有关,在同样的转速下,同样的转速下,电流越大,制动电流越大,制动作用越强。
该电作用越强。
该电流的大小可由可流的大小可由可调电阻来调节。
调电阻来调节。
该电流一般取为该电流一般取为电动机额定电流电动机额定电流的的2-32-3倍。
倍。
2-52-5异步电动机制动控制线路异步电动机制动控制线路图图(b).(b).时间继电时间继电器自动制器自动制动控制线动控制线路路延延时时间的时时间的控制可由控制可由电动机功电动机功率和拖动率和拖动情况来决情况来决定定特点:
电动机能耗制动时,制动转矩随电特点:
电动机能耗制动时,制动转矩随电动机的惯性转速下降而减小,故制动平稳且能量动机的惯性转速下降而减小,故制动平稳且能量消耗小,但是制动力较弱,特别是低速时尤为突消耗小,但是制动力较弱,特别是低速时尤为突出,另外控制系统需附加直流电源装置。
一般在出,另外控制系统需附加直流电源装置。
一般在重型机床中常与电磁抱闸配合使用,先能耗制动重型机床中常与电磁抱闸配合使用,先能耗制动,待转速降至一定值时,再令抱闸动作,可有效,待转速降至一定值时,再令抱闸动作,可有效实现准确、快速停车。
能耗制动一般用于制动要实现准确、快速停车。
能耗制动一般用于制动要求平稳准确、电动机容量大和起制动频繁的场合求平稳准确、电动机容量大和起制动频繁的场合,如磨床、龙门刨床及组合机床的主轴定位等等,如磨床、龙门刨床及组合机床的主轴定位等等。
2-52-5异步电动机制动控制线路异步电动机制动控制线路二二.反接制动控制线路反接制动控制线路电动机反接制动的方法为:
要停车时,将电电动机反接制动的方法为:
要停车时,将电动机上的三相电源相序切换,使之产生一个与转子动机上的三相电源相序切换,使之产生一个与转子惯性转动方向相反的转矩,电机的转速就会迅速下惯性转动方向相反的转矩,电机的转速就会迅速下降,当转速接近零时,再将电源切除。
降,当转速接近零时,再将电源切除。
2-52-5异步电动机制动控制线路异步电动机制动控制线路问题是:
如果将正在正向运行的电动机的电源一问题是:
如果将正在正向运行的电动机的电源一反接,其转速就会由正转急剧降到零,若反接电反接,其转速就会由正转急剧降到零,若反接电源不及时切除,电机又会从零速反向起动运行。
源不及时切除,电机又会从零速反向起动运行。
如何在电动机转速降为零时及时切除如何在电动机转速降为零时及时切除电源呢?
控制电路采用了速度继电器来完电源呢?
控制电路采用了速度继电器来完成,速度继电器转子与电动机的轴同轴相成,速度继电器转子与电动机的轴同轴相连,电动机的转速即反映为速度继电器转连,电动机的转速即反映为速度继电器转子的转速。
速度继电器的工作原理是:
当子的转速。
速度继电器的工作原理是:
当速度继电器的转子转速大于速度继电器的转子转速大于120rpm120rpm时,时,其触点动作其触点动作;而当转速小于而当转速小于100rpm100rpm时,时,其触点复位。
其触点复位。
2-52-5异步电动机制动控制线路异步电动机制动控制线路另外,由于反接制动时旋转磁场与转子的另外,由于反接制动时旋转磁场与转子的相对速度很大,接近两倍的同步转速,因此电流相对速度很大,接近两倍的同步转速,因此电流很大,所以对于鼠笼式电动机,常在定子电路中很大,所以对于鼠笼式电动机,常在定子电路中串接电阻;对于绕线式电动机,则在转子电路中串接电阻;对于绕线式电动机,则在转子电路中串接电阻,此电阻称为反接制动电阻。
可三相均串接电阻,此电阻称为反接制动电阻。
可三相均衡串接,也可两相串接,两相串接电阻的阻值应衡串接,也可两相串接,两相串接电阻的阻值应为三相串接的为三相串接的1.51.5倍。
倍。
2-52-5异步电动机制动控制线路异步电动机制动控制线路下面介绍反接制动的控制线路下面介绍反接制动的控制线路:
2-52-5异步电动机制动控制线路异步电动机制动控制线路单向单向起动起动反接反接制动制动控制控制线路线路当电动机当电动机在运转时,速在运转时,速度继电器的常度继电器的常开触点闭合,开触点闭合,为为KM2的得的得电作好准备。
电作好准备。
制动时按制动时按SB1,KM2得电制得电制动动,当当n100rpm时时,则则KS打开打开,制动过程结束。
制动过程结束。
双向起动反接制动电路2-52-5异步电动机制动控制线路异步电动机制动控制线路电动机反接制动方式的优点是:
制动力电动机反接制动方式的优点是:
制动力大,效果显著。
缺点是:
制动准确性差,制动大,效果显著。
缺点是:
制动准确性差,制动过程冲击力大,易损坏传动部件,而且使电网过程冲击力大,易损坏传动部件,而且使电网供给的电磁功率与拖动系统的机械功率全部转供给的电磁功率与拖动系统的机械功率全部转变为电动机转子的热损耗,其能量损耗大,故变为电动机转子的热损耗,其能量损耗大,故应限制反接制动次数。
一般用于系统惯性较大应限制反接制动次数。
一般用于系统惯性较大,制动要求迅速,起制动不频繁的场合。
如铣,制动要求迅速,起制动不频繁的场合。
如铣床、镗床、中型车床等主轴的制动。
床、镗床、中型车床等主轴的制动。
2-52-5异步电动机制动控制线路异步电动机制动控制线路C650型卧型卧式车式车床电床电气控气控制线制线路图路图双向双向起动起动反接反接制动制动控制控制线路线路在同一负载下,人为地将电动机的转速从在同一负载下,人为地将电动机的转速从某一数值改变为另一数值,来符合生产机械工作某一数值改变为另一数值,来符合生产机械工作的需要称为的需要称为调速调速。
例如:
在金属切削机床上加工。
例如:
在金属切削机床上加工零件,为保证零件加工质量,主轴的转速随着工零件,为保证零件加工质量,主轴的转速随着工件和刀具的材料、工件的直径、加工工艺要求及件和刀具的材料、工件的直径、加工工艺要求及走刀量等的不同而不同。
走刀量等的不同而不同。
2-62-6异步电动机的调速控制线异步电动机的调速控制线路路长期以来,在电动机的调速领域中,直长期以来,在电动机的调速领域中,直流调速方案一直占有主要地位。
流调速方案一直占有主要地位。
2020世纪世纪6060年年代以后,随着电力电子学与电子技术的发展,代以后,随着电力电子学与电子技术的发展,使得采用半导体交流技术的交流调速系统得以使得采用半导体交流技术的交流调速系统得以实现,特别是实现,特别是7070年代以来,大规模集成电路年代以来,大规模集成电路和计算机控制技术的发展,为交流电力传动的和计算机控制技术的发展,为交流电力传动的进一步开发创造了有利的条件。
进一步开发创造了有利的条件。
2-62-6异步电动机的调速控制线异步电动机的调速控制线路路实际应用中,交流调速技术不仅调速性能实际应用中,交流调速技术不仅调速性能优良,而且还具有节约能源、减少维护费用、节优良,而且还具有节约能源、减少维护费用、节约占地面积等优点,尤其是在大容量或工作于恶约占地面积等优点,尤其是在大容量或工作于恶劣环境时,更为直流拖动所不及。
因此了解和掌劣环境时,更为直流拖动所不及。
因此了解和掌握交流调速的原理和方法,熟悉交流传动控制系握交流调速的原理和方法,熟悉交流传动控制系统研究的现状和发展,已经成为从事机电传动与统研究的现状和发展,已经成为从事机电传动与控制的人士十分关注的一个领域。
控制的人士十分关注的一个领域。
2-62-6异步电动机的调速控制线异步电动机的调速控制线路路2-62-6异步电动机的调速控制线异步电动机的调速控制线路路根据异步电动机的转速公式:
根据异步电动机的转速公式:
n=60f(1-s)/p可知异步电动机的调速方法有可知异步电动机的调速方法有改变频率改变频率f、改改变极对数变极对数p和改变转差率和改变转差率s三种三种。
我国电网频率是固定的我国电网频率是固定的50Hz50Hz,改变电源频,改变电源频率需要专门的变频装置,且控制电路复杂、成本率需要专门的变频装置,且控制电路复杂、成本较高,虽可实现大范围的无级调速,是一种理想较高,虽可实现大范围的无级调速,是一种理想的调速方法,但由于其成本较高,故在普通的中的调速方法,但由于其成本较高,故在普通的中小型设备中应用较少。
小型设备中应用较少。
2-62-6异步电动机的调速控制线异步电动机的调速控制线路路而改变转差率而改变转差率ss的方法,又可通过调节的方法,又可通过调节定子电压、转子电阻、转子电压、定转子供电定子电压、转子电阻、转子电压、定转子供电频率差以及采用串级调速等方法来实现,从而频率差以及采用串级调速等方法来实现,从而派生出很多种调速的方法。
派生出很多种调速的方法。
根据异步电动机的转速公式:
根据异步电动机的转速公式:
n=60f(1-s)/p可知异步电动机的调速方法有可知异步电动机的调速方法有改变频率改变频率f、改改变极对数变极对数p和改变转差率和改变转差率s三种三种。
2-62-6异步电动机的调速控制线异步电动机的调速控制线路路根据异步电动机的转速公式:
根据异步电动机的转速公式:
n=60f(1-s)/p可知异步电动机的调速方法有可知异步电动机的调速方法有改变频率改变频率f、改改变极对数变极对数p和改变转差率和改变转差率s三种三种。
较常采用的调速方法:
较常采用的调速方法:
改变极对数调改变极对数调速速转子电路串电转子电路串电阻调速阻调速2-62-6异步电动机的调速控制线异步电动机的调速控制线路路转子电路串电阻调速的方法只适用于绕转子电路串电阻调速的方法只适用于绕线式异步电动机线式异步电动机。
它简单可靠,属于有级调速;若它简单可靠,属于有级调速;若在转子电路中串入一个调速变阻器,便可以实现平在转子电路中串入一个调速变阻器,便可以实现平滑地无级变速,但这要消耗大量的电能,不经济。
滑地无级变速,但这要消耗大量的电能,不经济。
并且随转速降低,特性变软。
因此这种调速方法大并且随转速降低,特性变软。
因此这种调速方法大多用在短期重复运转的生产机械中。
如起重运输设多用在短期重复运转的生产机械中。
如起重运输设备中。
备中。
较常采用的调速方法:
较常采用的调速方法:
改变极对数调改变极对数调速速转子电路串电转子电路串电阻调速阻调速2-62-6异步电动机的调速控制线异步电动机的调速控制线路路实际中还存在着大量的生产机械,它们并不实际中还存在着大量的生产机械,它们并不需要连续平滑的调速,只需几种特定的转速,而需要连续平滑的调速,只需几种特定的转速,而且对起动性能没有高要求,一般只在空载或轻载且对起动性能没有高要求,一般只在空载或轻载下起动。
因此在这种情况下,可采用变磁极对数下起动。
因此在这种情况下,可采用变磁极对数的调速方法,即改变定子绕组的接线,来改变极的调速方法,即改变定子绕组的接线,来改变极对数。
对数。
较常采用的调速方法:
较常采用的调速方法:
改变极对数调改变极对数调速速转子电路串电转子电路串电阻调速阻调速2-62-6异步电动机的调速控制线异步电动机的调速控制线路路由于绕线式异步电动机改变定子磁极对数由于绕线式异步电动机改变定子磁极对数后,转子绕组也要重新组合,生产中难以实现。
后,转子绕组也要重新组合,生产中难以实现。
而鼠笼式异步电动机转子绕组本身并无固定的极而鼠笼式异步电动机转子绕组本身并无固定的极对数,它随定子绕组极对数的改变而变化。
故变对数,它随定子绕组极对数的改变而变化。
故变磁极对数的调速方法只适用于鼠笼式异步电动机磁极对数的调速方法只适用于鼠笼式异步电动机。
较常采用的调速方法:
较常采用的调速方法:
改变极对数调改变极对数调速速转子电路串电转子电路串电阻调速阻调速一一.三相鼠笼式异步电动机定子绕组三相鼠笼式异步电动机定子绕组改变极对数的原理:
改变极对数的原理:
2-62-6异步电动机的调速控制线异步电动机的调速控制线路路磁极对数磁极对数pp的改变取决于电动机定子绕组的的改变取决于电动机定子绕组的结构和接线。
下面只以三相定子绕组中的一相结构和接线。
下面只以三相定子绕组中的一相(U1U2)(U1U2)为例来说明为例来说明:
U1U2U1U2NSpp=1=1可见,可可见,可产生唯一的一对磁场磁极。
产生唯一的一对磁场磁极。
如果每相绕组都是如果每相绕组都是由两个线圈串联或并联组由两个线圈串联或并联组成,结果就不唯一了。
成,结果就不唯一了。
变变极极调调速速原原理理NNSSA1X1A2X2每相绕组每相绕组中两个线中两个线圈串联时圈串联时(p=2)A1X1A2X2NSA1A2X1X2每相绕组每相绕组中两个线中两个线圈并联时圈并联时(p=1)A1X1A2X22-62-6异步电动机的调速控制线异步电动机的调速控制线路路n=60f(1-s)/pU1V1W1U2V2W2(b)(b)双星形联接双星形联接2-62-6异步电动机的调速控制线异步电动机的调速控制线路路U1U2V1V2W1W2(a)(a)三角形联接三角形联接变变极极调调速速原原理理nYY=2n2-62-6异步电动机的调速控制线异步电动机的调速控制线路路变变极极调调速速原原理理(a)(a)星形联接星形联接U1U2V1V2W1W2O(b)(b)双星形联接双星形联接U1V1W1U2V2W2OnYY=2nY可见,通过改变定子绕组中线圈的接线,可见,通过改变定子绕组中线圈的接线,就可得到不同的磁场极对数,从而改变电动机就可得到不同的磁场极对数,从而改变电动机的转速。
若在定子上安装两套独立的三相绕组的转速。
若在定子上安装两套独立的三相绕组,而且各自又具有所需的磁极对数,两套独立,而且各自又具有所需的磁极对数,两套独立绕组中的每一套又有不同的接线,这样就可以绕组中的每一套又有不同的接线,这样就可以分别得到双速、三速或四速电动机,通常称为分别得到双速、三速或四速电动机,通常称为多速电动机。
多速电动机。
2-62-6异步电动机的调速控制线异步电动机的调速控制线路路2-62-6异步电动机的调速控制线异步电动机的调速控制线路路下面以双速电动机为例来分析这类电动机的下面以双速电动机为例来分析这类电动机的变速控制线路。
变速控制线路。
二二.双速电动机高低速控制线双速电动机高低速控制线路路在图在图(a)(a)中,定子绕组由中,定子绕组由YY形改接成形改接成YYYY形,即每相绕形,即每相绕组由串联改成并联,故极对组由串联改成并联,故极对数减少了一倍。
可以证明,数减少了一倍。
可以证明,此时转矩维持不变,而功率此时转矩维持不变,而功率增加一倍,即属于恒转矩调增加一倍,即属于恒转矩调速。
速。
U1U2X1X2ACBU1U2X1X2ABC图图(a)(a)Y-YYY-YY2-62-6异步电动机的调速控制线异步电动机的调速控制线路路在图在图(b)(b)中,定子绕组中,定子绕组由形改接成由形改接成YYYY形时形时,极对数也减小一倍极对数也减小一倍,也可证明也可证明,此时功率基此时功率基本维持不变本维持不变,而转矩约而转矩约减小了一倍减小了一倍,即属于恒即属于恒功率调速。
功率调速。
U1U2X1X2ACBU1U2X1X2ABC图图(b)(b)-YY-YY二二.双速电动机高低速控制线双速电动机高低速控制线路路下面以双速电动机为例来分析这类电动机的下面以双速电动机为例来分析这类电动机的变速控制线路。
变速控制线路。
为了使电动机在改变磁极对数为了使电动机在改变磁极对数后仍能维持原来的转向不变,就必须后仍能维持原来的转向不变,就必须在改变极对数的同时,改变三相绕组在改变极对数的同时,改变三相绕组接线的相序接线的相序(例如将例如将BB、CC两相对两相对换换),),这是设计变磁极调速电动机控这是设计变磁极调速电动机控制线路时一个必须要注意的问题。
制线路时一个必须要注意的问题。
2-62-6异步电动机的调速控制线异步电动机的调速控制线路路2-62-6异步电动机的调速控制线异步电动机的调速控制线路路双速电动机控制主电路双速电动机控制主电路:
将出线端将出线端V1V1、U1U1、W1W1接电源接电源,V3V3、U3U3、W3W3端悬空端悬空,绕组为形接法绕组为形接法,每相每相绕组中的两线圈串联,绕组中的两线圈串联,电动机的转速为低速;电动机的转速为低速;而当而当V1V1、U1U1、W1W1短接短接,V3,V3、U3U3、W3W3接电源时接电源时,则绕组为则绕组为YYYY形形,每相每相绕组中的两线圈并联绕组中的两线圈并联,电动机的转速为高速。
电动机的转速为高速。
2-62-6异步电动机的调速控制线异步电动机的调速控制线路路采用采用复合复合按钮按钮SB2SB2和和SB3SB3实现实现高低高低速控速控制制2-62-6异步电动机的调速控制线异步电动机的调速控制线路路采采用用双双投投开开关关实实现现高高低低速速控控制制2-62-6异步电动机的调速控制线异步电动机的调速控制线路路开关打到高速开关打到高速时,由时间继时,由时间继电器的两个触电器的两个触点首先接通低点首先接通低速,经延时后速,经延时后自动切换到高自动切换到高速,这样先低速,这样先低速后高速的控速后高速的控制,目的是限制,目的是限制起动电流。
制起动电流。
适用于大功率适用于大功率的电动机。
的电动机。
双速电动机调速的优点双速电动机调速的优点:
线路简单、效线路简单、效率高,调速时所需附加设备少,维修方便。
可率高,调速时所需附加设备少,维修方便。
可以适用不同负载性质的要求,需要恒功率调速以适用不同负载性质的要求,需要恒功率调速时,可采用三角形双星形电动机,需要恒转时,可采用三角形双星形电动机,需要恒转矩调速时,用星形双星形电动机。
矩调速时,用星形双星形电动机。
缺点是:
多速电动机体积大、价格高、只能有缺点是:
多速电动机体积大、价格高、只能有级调速。
多速电动机调速主要用于机电联合调级调速。
多速电动机调速主要用于机电联合调速场合,特别是中小型机床上用得很多。
速场合,特别是中小型机床上用得很多。
2-62-6异步电动机的调速控制线异步电动机的调速控制线路路
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