船舶管理电气ch14-PSC&OPA90.pptx
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电子子员版版权所有所有李雷斌李雷斌2013年年11月第一版月第一版PPT2024/2/102024/2/1011船舶管理(电气)船舶管理(电气)2024/2/102第一章第一章国际公约、法规及我国的有关规定国际公约、法规及我国的有关规定第三章第三章船舶船舶机械工程系统运行的基础知识机械工程系统运行的基础知识第四章第四章船舶防污染程序与设备船舶防污染程序与设备第五章第五章船舶安全用电船舶安全用电第二章第二章传热学、力学和流体力学基本知识传热学、力学和流体力学基本知识第七章第七章领导力和团队工作技能的运用领导力和团队工作技能的运用第六章第六章船舶电子电气管理船舶电子电气管理船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有2024/2/103第一节第一节防止船舶对海洋环境污染的相关公约防止船舶对海洋环境污染的相关公约MARPOLMARPOL第二节第二节国际海上人命安全公约国际海上人命安全公约SOLAS第三节第三节海员培训、发证和值班标准国际公约海员培训、发证和值班标准国际公约STCWSTCW第四节第四节港口国监督与美国港口国监督与美国90油污法油污法第五节第五节2006海事劳工公约的基本知识海事劳工公约的基本知识第六节第六节中华人民共和国防止船舶污染海洋相关法规中华人民共和国防止船舶污染海洋相关法规第七节第七节中华人民共和国船员考试和发证规则中华人民共和国船员考试和发证规则船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有第一章第一章国际公约、法规及我国的有关规定国际公约、法规及我国的有关规定一、港口国一、港口国监督督二、美国二、美国1990油油污法法简介介2024/2/104船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有一、港口国监督一、港口国监督
(一)港口国监督的由来和现状
(一)港口国监督的由来和现状
(二)港口国监督的法律依据
(二)港口国监督的法律依据(三)港口国监督程序(三)港口国监督程序(四)(四)PSC优先检查与扩大检查优先检查与扩大检查(五)港口国检查报告及处理意见(五)港口国检查报告及处理意见2024/2/105船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有2024/2/106船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有2024/2/107船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有起因:
起因:
1978年年AMOCOCADIZ触礁事故触礁事故1978年年3月月16日,日,AmocoCadiz油轮由于操纵装置失油轮由于操纵装置失灵,在距布列塔尼半岛灵,在距布列塔尼半岛3英里处的英里处的Prostall暗礁上搁暗礁上搁浅。
当时该船正由阿拉伯海湾开往法国,载有浅。
当时该船正由阿拉伯海湾开往法国,载有1619048桶原油泄漏入海,形成了长桶原油泄漏入海,形成了长80英里、宽英里、宽18英英里的浮油带,污染了约里的浮油带,污染了约200英里的布列塔尼半岛海英里的布列塔尼半岛海岸线,还污染了法国布里多尼地区岸线,还污染了法国布里多尼地区76个社区的海滩。
个社区的海滩。
2024/2/108船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有1978年年AMOCOCADIZ触礁事故引起了欧洲公众和政触礁事故引起了欧洲公众和政界的震怒,普遍认为有些船旗国政府的主管机关,界的震怒,普遍认为有些船旗国政府的主管机关,在确保他们所管辖的船舶符合国际公约规定的标准在确保他们所管辖的船舶符合国际公约规定的标准方面,未尽到职责方面,未尽到职责。
所以。
所以13个欧洲国家和欧共体、个欧洲国家和欧共体、国际海事组织、国际劳工组织在巴黎开会,第二次国际海事组织、国际劳工组织在巴黎开会,第二次会议通过了著名的巴黎谅解备忘录(会议通过了著名的巴黎谅解备忘录(ParisMOU),),1982年年7月日生效。
至今有月日生效。
至今有27个成员国组成。
个成员国组成。
2024/2/109船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有10年后,发现巴黎备忘录年后,发现巴黎备忘录组织和减少低标准船在防组织和减少低标准船在防治和和减少低标准船舶方面成效显著。
故治和和减少低标准船舶方面成效显著。
故IMO在在1991年年17次大会上通过了在船舶排放和控制方面加次大会上通过了在船舶排放和控制方面加强地区合作的决议,要求建立巴黎备忘录类似的组强地区合作的决议,要求建立巴黎备忘录类似的组织,最终建立全球性的织,最终建立全球性的PSC网络。
网络。
2024/2/1010船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有世界上主要的区域性世界上主要的区域性PSC协议组织除了协议组织除了“巴黎备忘录巴黎备忘录”外,还有:
拉美外,还有:
拉美PSC协定协定(199211)、亚太地区、亚太地区PSC谅解备忘录谅解备忘录(TOKYOMOU,199312)、加勒、加勒比地区比地区PSC谅解备忘录谅解备忘录(19962)和地中海地区和地中海地区PSC谅解备忘录谅解备忘录(19977)。
我国是。
我国是TOKYOMOU的成的成员国员国(19)。
我国是。
我国是TOKYOMOU的成员国。
的成员国。
2024/2/1011船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有除区域性除区域性PSC组织外,国家性组织外,国家性PSC组织也在不断发组织也在不断发展展和普及。
发达国家利用其经济和科技上的优势,对和普及。
发达国家利用其经济和科技上的优势,对PSC的程序越来越严,标准越来越高,的程序越来越严,标准越来越高,范围越来越范围越来越大。
例如,美国的大。
例如,美国的PSC机构是美国海岸警卫队机构是美国海岸警卫队(USCG),其总部设在华盛顿。
澳大利亚的,其总部设在华盛顿。
澳大利亚的PSC机构机构是是“AustralianMaritimeSafetyAuthority”(简称简称AMSA)。
2024/2/1012船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有一、港口国监督一、港口国监督
(一)港口国监督的由来和现状
(一)港口国监督的由来和现状
(二)港口国监督的法律依据
(二)港口国监督的法律依据(三)港口国监督程序(三)港口国监督程序(四)(四)PSC优先检查与扩大检查优先检查与扩大检查(五)港口国检查报告及处理意见(五)港口国检查报告及处理意见2024/2/1013船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有开展开展PSC的依据主要是的依据主要是:
IMO和和ILO制定并经修正的有关国际公约:
制定并经修正的有关国际公约:
1974年国际海上人命安全公约年国际海上人命安全公约SOLAS747378国际防止船舶造成污染公国际防止船舶造成污染公约约(MARPOL7378)1978年海员培训、发证和值班标准国际公约年海员培训、发证和值班标准国际公约(STCW78)1966年国际载年国际载重线公约重线公约(LL66);1969年国际吨位丈量公约年国际吨位丈量公约(ITC69);1972年国际海上避碰规则公约年国际海上避碰规则公约(COLREGS72);1976年商船运输年商船运输(最低标准最低标准)公约公约(ILO第第147号号)。
2024/2/1014船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有根据上述公约要求,根据上述公约要求,PSC的通常项的通常项目是目是:
(1)船舶证书、文件和手册;船舶证书、文件和手册;
(2)船体、机器和设备状态;船体、机器和设备状态;(3)有关机器、设备和仪器使用和操作要求有关机器、设备和仪器使用和操作要求(4)船员配备、劳动及生活条件。
船员配备、劳动及生活条件。
2024/2/1015船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有一、港口国监督一、港口国监督
(一)港口国监督的由来和现状
(一)港口国监督的由来和现状
(二)港口国监督的法律依据
(二)港口国监督的法律依据(三)港口国监督程序(三)港口国监督程序(四)(四)PSC优先检查与扩大检查优先检查与扩大检查(五)港口国检查报告及处理意见(五)港口国检查报告及处理意见2024/2/1016船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有港口国监督程序港口国监督程序PSC6章正文章正文9个附录个附录1995年11月23日IMO第19次大会,通过了A787(19)决议,即“PSC程序”。
PSC程序正文正文包括I.I.总则、总则、II.II.港口国检查、港口国检查、III.III.更详细的更详细的检查、检查、IV.IV.违约和滞留、违约和滞留、V.V.报告要求、报告要求、VI.VI.审核程序。
审核程序。
2024/2/1017船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有2.附录附录附录附录1船舶滞留指南船舶滞留指南;附录附录2根据根据“MARPOL73/78”附则附则I进行调查和检查的指南进行调查和检查的指南;附录附录3根据根据“MARPOL73/78”附则附则1l进行调查和检查的指南进行调查和检查的指南;附录附录4证书和文件清单证书和文件清单;附录附录4A根据根据1969年国际船舶吨位丈量公约进行港口国监督的年国际船舶吨位丈量公约进行港口国监督的指南指南;附录附录5符合符合PSC程序的检查报告格式程序的检查报告格式;附录附录6对缺陷未全部纠正或仅作临时性修理的报告格式对缺陷未全部纠正或仅作临时性修理的报告格式;附录附录7通知下一港口当局采取行动的报告格式通知下一港口当局采取行动的报告格式;附录附录8违反违反“MARPOL73/78”的的PSC报告格式报告格式;附录附录9船旗国对缺陷报告所作的评述。
船旗国对缺陷报告所作的评述。
2024/2/1018船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有u在检查过程中首先首先是对抵港外国籍船舶进行一般性检查:
如外观良好,仅检查船舶、船员证书及相关文件,即可签报告;u如有明显理由明显理由就可以采取更详细检查,对某些船舶扩大检查。
明显理由明显理由:
船舶及其设备或船员并不真正符合相关公约的要求,或船长和船员并不熟悉与船舶安全和防污染有关的船上主要操纵管理程序的根据.2024/2/1019船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有如果船舶未携带有效证书,或者PSCO有“明显理由”认为船舶和设备的状况与证书的细节有重大不符,或者船长或船员不熟悉船上主要操作程序,应进行更详细的检查。
该检查并非要求一次查遍全部项目,除非船舶状况或船长或船员对船上主要操作程序严重不熟悉。
PSC程序的“更详细的检查”内容共分为四部分:
船舶构造和设备要求指南船舶构造和设备要求指南;MARPOL73/78附则附则I、附则、附则II排放要求指南排放要求指南;操作性要求监督指南操作性要求监督指南;最低配员标准和证书。
最低配员标准和证书。
针对船舶最低安全配员最低安全配员的要求,国际海事组织在1999年11月25日通过了A.890(21)决议安全配员的原则。
2024/2/1020船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有一、港口国监督一、港口国监督
(一)港口国监督的由来和现状
(一)港口国监督的由来和现状
(二)港口国监督的法律依据
(二)港口国监督的法律依据(三)港口国监督程序(三)港口国监督程序(四)(四)PSC优先检查与扩大检查优先检查与扩大检查(五)港口国检查报告及处理意见(五)港口国检查报告及处理意见2024/2/1021船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有内容如下:
内容如下:
(一)巴黎备忘录优先检查的船舶
(一)巴黎备忘录优先检查的船舶
(二)亚太备忘录优先检查的船舶
(二)亚太备忘录优先检查的船舶(三)扩大范围检查(三)扩大范围检查2024/2/1022船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有
(一)巴黎备忘录优先检查的船舶
(一)巴黎备忘录优先检查的船舶
(1)船舶第一次或在12个月再次抵达备忘录成员国港口;
(2)滞留率高于3年平均值的船旗国的船舶(该类国家在备忘录年报中公布);(3)未按期消除PSC缺陷的船舶;(4)有引航员或港口当局报告存在危机航行安全的缺陷的船舶;(5)持有主管机关未认可的组织签发的船舶构造和设备法定证书和船级证书(6)载运危险货物或污染货物而未按规定向港口当局和沿岸国家报告的船舶;(7)属扩大范围检查的船舶(MARPOL73/78附则I13G条,过渡期之后5年内的油船;12年以上的散货船;客船;10年以上的气体和化学品船;(8)在6个月内因安全原因被中止船级的船舶2024/2/1023船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有
(二)亚太备忘录优先检查的船舶
(二)亚太备忘录优先检查的船舶
(1)客船、滚装船和散货船;
(2)可能引进特别危险的船舶:
包括油船、气体船、化学品船及运输包装有害物质的船舶;(3)首次到达或经12个月后再次到达本备忘录成员国港口;(4)滞留率高于3年平均值的船旗国的船舶(该类国家在备忘录年报中公布);(5)未按期消除PSC缺陷的船舶;(6)有引航员或港口当局报告存在危机航行安全的缺陷的船舶;(7)载运危险货物或污染货物而未按规定向港口当局和沿岸国家报告的船舶;(8)在6个月内因安全原因被中止船级的船舶(9)因滞留缺陷无法在检查港纠正,经检查港当局允许驶往其他修船厂,但为满足检验港当局认可的出海条件的船舶2024/2/1024船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有2024/2/1025船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有亚太备忘录优先检查的船舶亚太备忘录优先检查的船舶
(1)客船、滚装船和散货船;
(2)可能引进特别危险的船舶:
包括油船、气体船、化学品船及运输包装有害物质的船舶;(3)首次到达或经)首次到达或经12个月后再次到达本个月后再次到达本备忘录成员国港口备忘录成员国港口;(4)滞留率高于)滞留率高于3年平均值的船旗国的年平均值的船旗国的船舶(该类国家在备忘录年报中公布)船舶(该类国家在备忘录年报中公布);(5)未按期消除)未按期消除PSC缺陷的船舶;缺陷的船舶;(6)有引航员或港口当局报告存在危机)有引航员或港口当局报告存在危机航行安全的缺陷的船舶;航行安全的缺陷的船舶;(7)载运危险货物或污染货物而未按规载运危险货物或污染货物而未按规定向港口当局和沿岸国家报告的船舶;定向港口当局和沿岸国家报告的船舶;(8)在)在6个月内因安全原因被中止船级个月内因安全原因被中止船级的船舶的船舶(9)因滞留缺陷无法在检查港纠正,经检查港当局允许驶往其他修船厂,但为满足检验港当局认可的出海条件的船舶(10)按本备忘录组成的委员会确定的需优先检查的船舶类型的船舶巴黎备忘录优先检查的船舶巴黎备忘录优先检查的船舶
(1)船舶第一次或在)船舶第一次或在12个月再次抵达个月再次抵达备忘录成员国港口备忘录成员国港口;
(2)滞留率高于)滞留率高于3年平均值的船旗国年平均值的船旗国的船舶(该类国家在备忘录年报中公布)的船舶(该类国家在备忘录年报中公布);(3)未按期消除)未按期消除PSC缺陷的船舶;缺陷的船舶;(4)有引航员或港口当局报告存在危)有引航员或港口当局报告存在危机航行安全的缺陷的船舶;机航行安全的缺陷的船舶;(5)持有主管机关未认可的组织签发的船舶构造和设备法定证书和船级证书(6)载运危险货物或污染货物而未按)载运危险货物或污染货物而未按规定向港口当局和沿岸国家报告的船舶规定向港口当局和沿岸国家报告的船舶;(7)属扩大范围检查的船舶:
MARPOL73/78附则I13G条,过渡期之后5年内的油船;12年以上的散货船;客船;10年以上的气体和化学品船;(8)在)在6个月内因安全原因被中止船个月内因安全原因被中止船级的船舶级的船舶
(1)船舶第一次或在)船舶第一次或在12个月再次抵达备忘录成员国港口个月再次抵达备忘录成员国港口;
(2)滞留率高于)滞留率高于3年平均值的船旗国的船舶(该类国家在年平均值的船旗国的船舶(该类国家在备忘录年报中公布);备忘录年报中公布);(3)未按期消除)未按期消除PSC缺陷的船舶;缺陷的船舶;(4)有引航员或港口当局报告存在危机航行安全的缺陷)有引航员或港口当局报告存在危机航行安全的缺陷的船舶;的船舶;(6)载运危险货物或污染货物而未按规定向港口当局和)载运危险货物或污染货物而未按规定向港口当局和沿岸国家报告的船舶沿岸国家报告的船舶;(8)在)在6个月内因安全原因被中止船级的船舶个月内因安全原因被中止船级的船舶2024/2/1026船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有相同之处相同之处2024/2/1027船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有巴黎备忘录优先检查的船巴黎备忘录优先检查的船舶舶(5)持有主管机关未认可的组织签发的船舶构造和设备法定证书和船级证书(7)属扩大范围检查的船舶:
MARPOL73/78附则I13G条,过渡期之后5年内的油船;12年以上的散货船;客船;10年以上的气体和化学品船;亚太备忘录优先检查的船舶亚太备忘录优先检查的船舶
(1)客船、滚装船和散货船;
(2)可能引进特别危险的船舶:
包括油船、气体船、化学品船及运输包装有害物质的船舶;(9)因滞留缺陷无法在检查港纠正,经检查港当局允许驶往其他修船厂,但为满足检验港当局认可的出海条件的船舶(10)按本备忘录组成的委员会确定的需优先检查的船舶类型的船舶二者的区别二者的区别(三)、扩大检查范围(三)、扩大检查范围
(1)基本项目基本项目全船断电和应急发电机的启动。
检查应急照明。
主消防管线上接人2个消防龙头时应急消防泵的操作。
舱底泵的操作。
水密门的关闭。
一舷救生艇降落至水面。
锅炉、通风和燃油泵等的遥控应急切断的试验。
包括辅助舵机在内的舵机试验。
无线电设施应急电源的试验。
尽可能检查和试验机舱油水分离器。
(2)油船、散货船、杂货船、气体和化学品船和客船油船、散货船、杂货船、气体和化学品船和客船除基本项目外,各自还另有附加的检查项目。
除基本项目外,各自还另有附加的检查项目。
2024/2/1028船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有扩大检查范围扩大检查范围与与优先检查的船舶优先检查的船舶是两码事是两码事2024/2/1029船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有一、港口国监督一、港口国监督
(一)港口国监督的由来和现状
(一)港口国监督的由来和现状
(二)港口国监督的法律依据
(二)港口国监督的法律依据(三)港口国监督程序(三)港口国监督程序(四)(四)PSC优先检查与扩大检查优先检查与扩大检查(五)港口国检查报告及处理(五)港口国检查报告及处理意见意见2024/2/1030船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有1.检查官在检查文件时检查官在检查文件时,完成表格完成表格A的填写。
在现场检的填写。
在现场检查完毕后查完毕后,将发现的缺陷填写在表格将发现的缺陷填写在表格B上上如果船舶被滞留如果船舶被滞留,要签发要签发”NOTICEOFDETENTION”(滞留通知滞留通知),NOD解除后发解除后发“NOTICEOFRELEASE”(解除通知解除通知)。
NOR2024/2/1031船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有2.检查中若发现船舶存在缺陷,记录在检查表格中,并要求船方对缺陷进行处理,以代码表示,缺陷处理要求代码含义如下:
2024/2/1032船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有00-NoActionTaken不需采取任何行动10DeficienciesRectified缺陷已纠正12-AllDeficienciesRectified所有缺陷已纠正15-RectifyDeficienciesatnextport下一港解决16RectifyDeficienciesWithin14Days14天内解决17MasterInstructedtoRectifyDeficienciesBeforeDeparture通知船长开航前解决20延误的理由延误的理由25船舶允许在延误后开航船舶允许在延误后开航30滞留的理由滞留的理由35船舶允许在滞留后开航船舶允许在滞留后开航36船舶允许在再次滞留后开航船舶允许在再次滞留后开航40通知下一港通知下一港45通知下一港再滞留通知下一港再滞留50通知船旗国通知船旗国55与船旗国联系与船旗国联系18-RectifyDeficienciesWithin3Months在3个月内纠正缺陷30-ShipDetained滞留船舶35DetentionRised(SpecifyDate)解除滞留(注明日期)36ShipAllowedtoSail.AfterFollow-upDetention船舶再次滞留后允许开航40NextPortInformed通知下一港口50FlagState/ConsulInformed通知船旗国/领事馆70ClassificationSocietyInformed通知船级社85InvestigationofContraventionofDischargeProvision(MARPOL)违反(MARPOL)排放规定的调查2024/2/1033船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有一、港口国一、港口国监督督二、美国二、美国1990油油污法法简介介2024/2/1034船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有二、美国二、美国1990油污法油污法简介简介
(一)概况
(一)概况
(二)油污赔偿
(二)油污赔偿(三)财务责任(三)财务责任(四)清污费和损害赔偿(四)清污费和损害赔偿(五)对船员的要求(五)对船员的要求(六)对液货船航行安全标准的规定(六)对液货船航行安全标准的规定(七)对油船构造和货油系统的要求(七)对油船构造和货油系统的要求2024/2/1035船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有外国油污法规外国油污法规联邦水域污染控制法公海干预法外部大陆架地带法深水港口法防止船舶污染法溢油责任信托基金1990年油污法OilPollutionAct90CFR(codeoffederalregulation33)2024/2/1036船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有美国(1990年油污法(OilPollutionAct1990,简称90油污法,OPA90),是在1989年3月24日,美国“埃克森瓦尔迪兹(ExxonValdez)”号油船于阿拉斯加威廉王子湾搁浅,大约有1100万加仑(3万多吨)原油泄漏人海,使几千平方公里的海面和上千公里的岩石海岸受到油污染,不少野生动物和植物及富饶的渔业资源受到严重危害,造成巨大经济损失的形势下制定的。
1桶=42加仑1吨=7.3桶2024/2/1037船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有90油污法虽然不是国际公法,但由于对油污损害规定了船东、经营人和光船租船人船东、经营人和光船租船人的严格责任和义务,以及对油船和其他各类船舶设计和安全设备提出了严格要求。
凡在美国海域从事航运的船舶都必凡在美国海域从事航运的船舶都必须在其管理和经营方面遵守其制定的规则,因此引须在其管理和经营方面遵守其制定的规则,因此引起国际航运界的极大关注。
起国际航运界的极大关注。
2024/2/1038船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有概况概况90油污法共九章78节,涉及已颁布的美国四项法律,即联邦水域污染控制法、公海干预法、深水港口法和外部大陆架地带法(1978年修正案)。
90油污法从油污责任与赔偿,油污事件的预防与清除等方面,就防止船舶和海洋石油勘探开发等造成的污染,作出了一系列严格规定。
2024/2/1039船舶管理(电子电气专业)天津理工大学李雷斌版权所有二、美国二、美国1990油污法油污法简介简介
(一)概况
(一)概况
(二)油
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