大学课件《道路与桥梁工程施工技术》教学PPT课件:第6章 绪论.pptx
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第第6章章绪论绪论6.1桥梁组成及分类桥梁组成及分类6.2桥梁施工方法特点桥梁施工方法特点6.4桥梁施工常备式结构机具桥梁施工常备式结构机具6.3桥梁施工方法准备工作桥梁施工方法准备工作1.桥梁是什么?
桥梁是什么?
桥梁定义为跨越河流、山谷等障碍物并被用来作为行人、汽车或其他交通工具通行的结构物。
桥梁定义为跨越河流、山谷等障碍物并被用来作为行人、汽车或其他交通工具通行的结构物。
障碍障碍自然障碍自然障碍人为障碍人为障碍跨河桥梁跨河桥梁跨线桥梁跨线桥梁国内外桥梁建设概况国内外桥梁建设概况6.12.桥梁的地位和作用桥梁的地位和作用l各种道路工程的关键节点,跨越各种障碍;l里程不长、难度高、造价大、工期长;l立体交叉、高架道路、城市立体交通的主要构成;l桥梁是一个国家或地区经济实力、科学技术、生产力发展等综合国力的体现;l桥梁往往是代表一个地区经济、历史、人文等社会发展的标志性建筑,可以说是社会历史发展一座不朽的丰碑。
国内外桥梁建设概况国内外桥梁建设概况6.12006年,据不完全统计,中年,据不完全统计,中国现有各类桥梁约国现有各类桥梁约50万座,每年万座,每年开工建筑的桥梁约为开工建筑的桥梁约为1万余座,中万余座,中国正由世界国正由世界“桥梁大国桥梁大国”向向“桥梁强国桥梁强国”迈进;迈进;据统计截止据统计截止2012年,我国公年,我国公路桥梁数量已达路桥梁数量已达71.34万座。
万座。
知识知识链接链接3.桥梁的发展桥梁的发展国内外桥梁建设概况国内外桥梁建设概况6.1材料的演变理论的发展技术的进步3.桥梁的发展桥梁的发展国内外桥梁建设概况国内外桥梁建设概况6.1材料的演变出出土土壁壁画画中中描描述述的的木木结结构构桥桥梁梁桥桥梁梁各各部部分分清清晰晰可可辨辨,结结构构井井然然有有序序。
3.桥梁的发展桥梁的发展国内外桥梁建设概况国内外桥梁建设概况6.1材料的演变国内尚保存的木结构桥国内尚保存的木结构桥梁梁浙江泰顺廊桥浙江泰顺廊桥3.桥梁的发展桥梁的发展国内外桥梁建设概况国内外桥梁建设概况6.1材料的演变古罗马时古罗马时期的石桥期的石桥半圆拱的半圆拱的杰作。
各杰作。
各方石材之方石材之间均为干间均为干砌,石材砌,石材加工之精加工之精细,令人细,令人惊叹。
惊叹。
3.桥梁的发展桥梁的发展国内外桥梁建设概况国内外桥梁建设概况6.1材料的演变世界著名石拱桥世界著名石拱桥赵州桥(安济桥);赵州桥(安济桥);历经历经1400年,创造了多项世界奇迹。
年,创造了多项世界奇迹。
3.桥梁的发展桥梁的发展国内外桥梁建设概况国内外桥梁建设概况6.1材料的演变中国江浙中国江浙一带优美一带优美的石拱桥的石拱桥和环境协和环境协调统一的调统一的产物产物3.桥梁的发展桥梁的发展国内外桥梁建设概况国内外桥梁建设概况6.1材料的演变泸定大渡河铁索桥泸定大渡河铁索桥四川沪定铁索桥,跨四川沪定铁索桥,跨越大渡河,是铁索桥中越大渡河,是铁索桥中现存制作最精良的一座现存制作最精良的一座(公元(公元1706年建)。
年建)。
桥净跨桥净跨100米,桥宽米,桥宽2.8米,上铺木板,底索米,上铺木板,底索9根,每根索长约根,每根索长约128米,米,两侧各有两根栏杆索,两侧各有两根栏杆索,两岸石砌桥台,用台身两岸石砌桥台,用台身自重来平衡铁索的拉力。
自重来平衡铁索的拉力。
3.桥梁的发展桥梁的发展国内外桥梁建设概况国内外桥梁建设概况6.1材料的演变世界上首世界上首座大跨铸座大跨铸铁桥铁桥,位于位于英国,英国,Builtin1779。
现代现代:
高性能材料高性能材料钢材:
高强度、低松弛;钢材:
高强度、低松弛;混凝土:
高强度、高施工混凝土:
高强度、高施工性能(性能(workability)等。
等。
3.桥梁的发展桥梁的发展国内外桥梁建设概况国内外桥梁建设概况6.1材料的飞速发展和应用,推动了理论的研究,使得设计理论日趋成熟。
经验设计容许应力法k极限状态设计法理论的发展3.桥梁的发展桥梁的发展国内外桥梁建设概况国内外桥梁建设概况6.1u施工技术的发展早期体现在施工技术的发展早期体现在运输、起重运输、起重和和安装安装方面。
方面。
u现代的浮吊起重能力(现代化机械)可达现代的浮吊起重能力(现代化机械)可达14000kN,运输的方式根据不同情况,可以从运输的方式根据不同情况,可以从海、陆空海、陆空三个方面进行。
三个方面进行。
u现代桥梁施工技术还体现在桥梁的现代桥梁施工技术还体现在桥梁的施工控制方面施工控制方面,桥,桥梁在施工阶段往往是最脆弱的,也就是我们常比拟为桥梁梁在施工阶段往往是最脆弱的,也就是我们常比拟为桥梁的成长期,需要特别的保护。
的成长期,需要特别的保护。
技术的进步早期:
福建漳州虎渡桥(早期:
福建漳州虎渡桥(1240年),年),总长总长340m,最大跨的石梁长,最大跨的石梁长23.7m,高,高1.9m,就利用了潮水涨落来进行,就利用了潮水涨落来进行浮运架设,这是人类利用自然力量来浮运架设,这是人类利用自然力量来进行桥梁施工。
进行桥梁施工。
知识知识链接链接4.我国桥梁建设概况我国桥梁建设概况l古代桥梁数量惊人,类型丰富;l拥有吊桥最早的国家;l1957年,万里长江第一桥-武汉长江大桥建成;l1969年,我国自力更生设计建造的第一桥-南京长江大桥通车;l70年代后,中国桥梁技术开始大发展,尤其80年代后,桥梁技术达到世界先进水平;l2005年,国际上称江苏润扬长江大桥为“中国奇迹”;l当今中国一批世界级桥梁正吸引着全世界的目光。
国内外桥梁建设概况国内外桥梁建设概况6.15.国外桥梁建设概况国外桥梁建设概况l资本主义时代,工业革命促使桥梁建设技术的大发展;l日本、美国等纷纷成为桥梁建设大国;l当今世界桥梁必将迎来大规模建设高潮。
国内外桥梁建设概况国内外桥梁建设概况6.11.悬索桥:
目前仍然为悬索桥:
目前仍然为1000m以上跨径的首选桥型以上跨径的首选桥型u塔、锚用混凝土,但应对大体积混凝土水化塔、锚用混凝土,但应对大体积混凝土水化热的冷却降温措施加以研究;热的冷却降温措施加以研究;u悬索桥风动稳定还需进一步研究悬索桥风动稳定还需进一步研究;u钢箱梁的桥面铺装:
应进一步研究钢箱梁桥钢箱梁的桥面铺装:
应进一步研究钢箱梁桥面铺装材料、钢箱除锈、清洁、铺装的粘结面铺装材料、钢箱除锈、清洁、铺装的粘结以及施工工艺等。
以及施工工艺等。
桥梁建设发展趋势桥梁建设发展趋势1.1.32.大跨径桥型大跨径桥型吊拉组合体系吊拉组合体系u斜拉桥、悬索桥的主要问题:
斜拉桥、悬索桥的主要问题:
侧向稳定问题(宽跨比不宜过大)独立索的振动(斜拉桥)斜拉索的在加劲梁上的轴向分量过大u理论跨越能力:
可达到理论跨越能力:
可达到20km,实际,实际5000m较为可较为可能。
能。
u需要解决的难题:
需要解决的难题:
材料轻型化;高塔(主跨1/5-1/4)及长索带来的一系列空气动力问题;制造、运输、安装、索保护问题。
其它尚未能预见的问题。
桥梁建设发展趋势桥梁建设发展趋势1.1.33.当代桥梁建设的技术发展新目标就是:
当代桥梁建设的技术发展新目标就是:
“大跨、轻质、高强大跨、轻质、高强”。
主材将采用当代高科技含量的高强度、高主材将采用当代高科技含量的高强度、高韧性钢材和抑振合金材料、混凝土材料考虑采韧性钢材和抑振合金材料、混凝土材料考虑采用亚纳米、加入有机纤维、水溶性聚合物等提用亚纳米、加入有机纤维、水溶性聚合物等提高强度与耐久性;大力发展新型预应力材料及高强度与耐久性;大力发展新型预应力材料及工艺,桥梁跨径突破工艺,桥梁跨径突破4000米有希望。
米有希望。
4.采用现代化计算机辅助手段进行自动监测与管理采用现代化计算机辅助手段进行自动监测与管理5.桥梁美学及环境保护日益值得重视桥梁美学及环境保护日益值得重视桥梁建设发展趋势桥梁建设发展趋势1.1.3桥梁的组成桥梁的组成6.1.2桥梁上部结构支座下部结构附属设施桥梁的组成桥梁的组成6.1.2上部结构上部结构下下部部结结构构桩基础桩基础扩大扩大基础基础桥墩桥墩桥台桥台支座垫板桥墩基础支座附属设施包括:
桥面铺装、排水设施、伸缩缝、人行道、路灯、栏杆等下部结构下部结构包括桥墩包括桥墩、桥台和基础,支撑上桥台和基础,支撑上部结构并将荷载传到部结构并将荷载传到地基的结构物。
地基的结构物。
上部结构上部结构俗称桥跨结构,是跨越障俗称桥跨结构,是跨越障碍的主要承重结构,习惯上是指支座碍的主要承重结构,习惯上是指支座以上跨越桥孔的结构物总称。
以上跨越桥孔的结构物总称。
桥梁的主要术语桥梁的主要术语6.1.2水位水位l高水位:
高水位:
洪峰季节河流中的洪峰季节河流中的最高最高水位。
水位。
l低水位:
低水位:
枯水季节的枯水季节的最低最低水位。
水位。
l设计洪水位设计洪水位:
桥梁设计中按规定的设计洪水桥梁设计中按规定的设计洪水频率频率计算所计算所得的高水位。
得的高水位。
l计算水位计算水位=设计洪水位设计洪水位+壅水壅水+浪高浪高l通航水位通航水位:
在各级航道中能保持船舶正常航行时的水位。
在各级航道中能保持船舶正常航行时的水位。
桥梁的主要术语桥梁的主要术语6.1.2l净跨径净跨径l0l总跨径总跨径l0l计算跨径计算跨径L0l标准跨径标准跨径Lkl桥梁全长桥梁全长Lql桥梁高度桥梁高度Hl桥下净空高度桥下净空高度H0l桥梁建筑高度桥梁建筑高度hH50m以下标准设计时,宜采用的标准跨径有0.75m、1.0m、1.25m、1.5m、2.0m、2.5m、3.0m、4.0m、5.0m、6.0m、8.0m、10m、13m、16m、20m、25m、30m、35m、40m、45m、50m。
H0桥梁的主要术语桥梁的主要术语6.1.2l0L0f0f与拱桥的布置有关的术语:
与拱桥的布置有关的术语:
l净矢高净矢高f0l计算矢高计算矢高fl净跨径l0l计算跨径计算跨径L0l矢跨比矢跨比f/L0桥梁基本体系分类桥梁基本体系分类6.1.3悬索桥悬索桥梁式桥梁式桥拱式桥拱式桥刚架桥刚架桥斜拉桥斜拉桥桥梁基本体系分类桥梁基本体系分类6.1.3l梁式桥梁式桥结构在竖向荷载作用下,支点只产生竖向反力,没有水平反力,梁体是主要承重构件,它以抗弯能力来承受荷载。
根据力学原理,这种梁式桥跨径越大,跨中弯矩就越大,带来的结果是梁底开裂,影响正常使用,从而梁体的跨中弯矩的大小限制了梁式桥的跨越能力。
桥梁基本体系分类桥梁基本体系分类6.1.3l梁式桥梁式桥梁体形式有简支梁、连续梁及悬臂梁等,受力特点相互有区别。
桥梁基本体系分类桥梁基本体系分类6.1.3开封黄河大桥开封黄河大桥主跨:
主跨:
5050米;桥梁类型:
简支梁桥;全长:
米;桥梁类型:
简支梁桥;全长:
4475.094475.09米;米;建成时间:
建成时间:
19891989年。
年。
案例桥梁基本体系分类桥梁基本体系分类6.1.3l拱式桥拱式桥主要承重结构是拱圈,在竖向荷载作用下,拱圈主要承受压力,拱脚支撑处不仅产生竖向反力,而且还产生水平推力,正是这个水平推力大大减小了拱圈的跨中弯矩,这样拱的弯距比相同跨径的梁的弯距小,所以同等条件下,拱桥跨越能力较梁桥大。
按理论推算,混凝土拱极限跨度在500m左右,亦正是这个推力,修建拱桥时需要良好的地质条件。
桥梁基本体系分类桥梁基本体系分类6.1.3案例这是目前世界上跨径最大的钢拱桥,位于我国重庆市,重庆朝天门长江大桥,主跨达552m。
主跨主跨550米米桥梁基本体系分类桥梁基本体系分类6.1.3n南斯拉夫克尔克桥:
钢筋砼公路拱桥,主跨南斯拉夫克尔克桥:
钢筋砼公路拱桥,主跨390米,米,1980年建成。
年建成。
建成时世界第一,现被中国万县长江大桥取代。
建成时世界第一,现被中国万县长江大桥取代。
案例桥梁基本体系分类桥梁基本体系分类6.1.3l刚架桥刚架桥刚架桥是一种介于梁与拱之间的一种结构体系,它是由受弯的上部梁体结构与受压的下部墩柱整体刚性结合在一起,梁体因柱的抗弯刚度而得到卸荷作用,整个体系是压弯和有推力的结构。
刚架桥跨越能力介于梁式桥和拱式桥之间。
桥梁基本体系分类桥梁基本体系分类6.1.3l刚架桥常用形式:
连续刚架桥、直腿(门式)刚架桥常用形式:
连续刚架桥、直腿(门式)刚架桥、斜腿刚架桥等。
斜腿刚架桥等。
桥梁基本体系分类桥梁基本体系分类6.1.3案例n沅陵沅水桥,连续刚架桥沅陵沅水桥,连续刚架桥n安康汉江大桥:
钢斜腿刚架铁路安康汉江大桥:
钢斜腿刚架铁路桥,脚铰跨度桥,脚铰跨度176m。
桥梁基本体系分类桥梁基本体系分类6.1.3l悬索桥悬索桥悬索桥的主要承重构件为悬索,受拉力为主,悬索悬挂在索塔上并锚固在两岸,索塔受压,结构跨越能力最大,目前仍是1000米以上大跨度桥梁最好选择,但悬索桥结构刚度较差。
桥梁基本体系分类桥梁基本体系分类6.1.3案例意大利墨西拿海峡大桥,悬索桥,主跨意大利墨西拿海峡大桥,悬索桥,主跨3300m,世界排名第一,世界排名第一。
桥梁基本体系分类桥梁基本体系分类6.1.3l斜拉桥(组合体系)斜拉桥(组合体系)斜拉桥是将桥面用许多拉索拉在桥塔上的一种桥梁,是由承压的塔,受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。
斜拉桥可看作是拉索代替梁桥桥墩的结构,其可使梁体内弯矩减小,从而跨越能力增强,但较同等条件下悬索桥跨径小,结构刚度大。
桥梁基本体系分类桥梁基本体系分类6.1.3杭州湾跨海大桥,斜拉桥,杭州湾跨海大桥,斜拉桥,主跨主跨1088m,世界排名第二,世界排名第二案例桥梁基本体系分类桥梁基本体系分类6.1.3l梁拱组合梁拱组合利用梁的受弯与拱的承压特点组合的结构。
利用梁的受弯与拱的承压特点组合的结构。
系杆拱系杆拱桥梁基本体系分类桥梁基本体系分类6.1.3案例悉尼港大桥:
悉尼港大桥:
世界著名大跨度钢拱桥,主跨世界著名大跨度钢拱桥,主跨503米,米,桥面总宽桥面总宽48.8米,中承式桁架钢拱桥;总用钢量达米,中承式桁架钢拱桥;总用钢量达38万万吨。
其中硅钢吨。
其中硅钢26万多吨。
万多吨。
桥梁按跨径分类桥梁按跨径分类1.3.2桥梁分类桥梁分类多孔跨径总长多孔跨径总长L(米)(米)单孔跨径单孔跨径Lk(米)(米)特大桥L1000Lk150大桥1000L100150Lk40中桥30L10020Lk40小桥8L305Lk20涵洞L8Lk51.按使用性质分为:
按使用性质分为:
公路桥、公铁两用桥、人行公路桥、公铁两用桥、人行桥等。
桥等。
2.按桥面位置分为:
按桥面位置分为:
上承式桥、中承式桥、下上承式桥、中承式桥、下承式桥。
承式桥。
桥梁其他方法分类桥梁其他方法分类1.3.3开启桥开启桥3.按跨越方式分为:
按跨越方式分为:
固定式的桥梁、开启桥、浮固定式的桥梁、开启桥、浮桥、漫水桥等。
桥、漫水桥等。
4.按材料类型按材料类型分为:
分为:
木桥、圬工桥、钢筋砼桥、木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。
预应力桥、钢桥。
桥梁其他方法分类桥梁其他方法分类1.3.35.按施工方法:
按施工方法:
整体施工桥梁整体施工桥梁上部结构一次浇筑而成上部结构一次浇筑而成节段施工桥梁节段施工桥梁上部结构分节段组拼而成。
上部结构分节段组拼而成。
桥梁其他方法分类桥梁其他方法分类1.3.3桥梁施工与各因素关系桥梁施工与各因素关系6.2.1v1.施工的重要性施工的重要性桥梁的建梁的建设需需经过规划、工程可行性研究、勘划、工程可行性研究、勘测设计和施工等几个和施工等几个阶段。
施工是具体体段。
施工是具体体现桥梁梁设计思想和思想和设计意意图的的过程程,高水平,高水平桥梁梁设计需要更需要更高水平施工技高水平施工技术去去实现。
桥梁施工技梁施工技术的的发展也展也为实现桥梁梁设计意意图提供了灵活多提供了灵活多样的的手段手段,为增大增大桥梁跨度、改善梁跨度、改善结构性能和构性能和线形以及形以及应用新材料提用新材料提供了充分条件。
供了充分条件。
桥梁施工与各因素关系桥梁施工与各因素关系6.2.1v2.施工与各因素的关系施工与各因素的关系施施工工不同结构型式桥梁不同结构型式桥梁,施工方法可不同;,施工方法可不同;同种结构型式桥梁同种结构型式桥梁也可采用不同的施工方法;也可采用不同的施工方法;复杂体系桥梁,不同施工方法时,复杂体系桥梁,不同施工方法时,施工过程结构受力体系施工过程结构受力体系各不相各不相同,结构内力、结构运营阶段的受力状况同,结构内力、结构运营阶段的受力状况取决于所选用的施工方法;取决于所选用的施工方法;大多数桥梁施工往往不是一次完成,其间需经历多次大多数桥梁施工往往不是一次完成,其间需经历多次结构体系的结构体系的转换;转换;桥梁设计必须针对特定施工方法程序进行,桥梁施工必须忠实于桥梁设计必须针对特定施工方法程序进行,桥梁施工必须忠实于设计。
设计。
设设计计桥梁施工与各因素关系桥梁施工与各因素关系6.2.1v2.施工与各因素的关系施工与各因素的关系施施工工施工机械设备的优劣往往决定桥梁施工技术先进与否;施工方法的确定在很大程度上取决于是否有与之相配套的施工机械设备;桥梁结构体系及施工技术的发展需要大量的、先进的机械设备,先进施工技术发展促进设备水平的不断提高;其中大型浮吊的研制利用,使桥梁上、下部结构的施工向着大块件组拼体系发展,适应了当前越来越多跨海工程建设的需要。
机械机械设备设备桥梁施工与各因素关系桥梁施工与各因素关系6.2.1v2.施工与各因素的关系施工与各因素的关系施施工工桥梁施工技术包含施工设计计算、施工方法、手段与工艺、施工控制等。
桥梁施工控制是桥梁施工技术的重要组成部分;桥梁施工控制是确保桥梁施工宏观质量的关键;桥梁施工控制又是桥梁建设的安全保证。
施工施工控制控制桥梁施工与各因素关系桥梁施工与各因素关系6.2.1v2.施工与各因素的关系施工与各因素的关系施施工工桥梁工程的总造价包括规划、工程可行性研究、勘测设计、征地拆迁、工程施工等费用,其中施工一般要占工程费用的60以上。
近年来,材料费用比例有所下降,工程施工费用和劳动力的工资所占的比例呈现上升趋势,对于特大跨径和结构比较复杂的桥梁更是如此,(影响施工费用主要有构件制作费用、架设费用以及工期)因此,施工费用对工程造价有着举足轻重的影响。
造造价价思考:
如何确保施工质量,降低造价?
桥梁施工与各因素关系桥梁施工与各因素关系6.2.1v2.施工与各因素的关系施工与各因素的关系施施工工造造价价思考:
如何确保施工质量,降低造价?
桥梁施工与各因素关系桥梁施工与各因素关系6.2.1v2.施工与各因素的关系施工与各因素的关系施施工工桥梁施工过程是一项庞大的系统工程,涉及到大量的人力、桥梁施工过程是一项庞大的系统工程,涉及到大量的人力、资金、材料、机具设备及技术,要求进行科学的管理。
资金、材料、机具设备及技术,要求进行科学的管理。
施工组织管理的目的是要保证工程按设计要求的质量、计施工组织管理的目的是要保证工程按设计要求的质量、计划进度和低于设计预算和合同包价的成本,安全、顺利地完成划进度和低于设计预算和合同包价的成本,安全、顺利地完成施工任务。
施工任务。
组织组织管理管理桥梁施工与各因素关系桥梁施工与各因素关系6.2.1知识知识链接链接桥梁施工组织设计的内容桥梁施工组织设计的内容
(1)编制依据;
(2)工程概况;(3)施工准备工作及设计;(4)各分部(项)工程的施工方案和施工方法;(5)制订工程进度计划。
(6)安排人事劳务计划。
(7)临时设施计划。
(8)机具设备使用计划。
(9)材料及运输计划。
(10)工程财务管理。
(11)安全、质量与卫生管理(文明施工)。
桥梁常用施工方法桥梁常用施工方法6.2.2桥梁常用施工方法桥梁常用施工方法6.2.2v1.现场浇筑施工现场浇筑施工v在桥位处搭设支架安装模板,整体浇筑混凝土,待混凝土达到设计强度后拆除模板支架。
优:
无需预制场地、不需要大型起吊运输设备、梁体主筋可不中断整体性好缺:
工期长、施工质量不容易控制;预应力混凝土梁因收缩徐变引起的应力损失大;施工中支架模板耗用量大、施工费用高;搭设支架影响桥下排洪、通航、通行。
桥梁常用施工方法桥梁常用施工方法6.2.2桥梁常用施工方法桥梁常用施工方法6.2.2桥梁常用施工方法桥梁常用施工方法6.2.2v2.装配式施工装配式施工v在工厂或现场预制整孔主梁或大型主梁节段,采用某种架设方法进行安装、连接,完成桥体结构的施工。
优:
工场生产制作、构件质量好;缩短工期(上下部结构可平行作业);降低工程造价(节省模板支架、有效利用劳动力)减少砼收缩、徐变引起的变形(梁体预制后要存放一段时间,安装时已有一定龄期)施工速度快缺:
需吊装设备;不同架设方式对桥下通航的影响各异。
桥梁常用施工方法桥梁常用施工方法6.2.2桥梁常用施工方法桥梁常用施工方法6.2.2桥梁常用施工方法桥梁常用施工方法6.2.2v3.悬臂施工法悬臂施工法v
(1)悬臂浇注施工(挂篮法):
从桥墩开始,两侧对称现浇梁段直至跨中合拢v
(2)悬臂拼装施工(悬拼法):
从桥墩开始,两侧对称将预制节段对称进行拼装v优:
悬臂浇筑施工简便,结构整体性好;悬臂拼装法施工速度快,施工精度要求高;施工中可不用或少用支架,施工不影响通航或桥下交通。
缺:
桥梁施工中产生负弯矩;非墩梁固结预应力混凝土梁桥、施工过程中存在体系转换;机具设备多。
桥梁常用施工方法桥梁常用施工方法6.2.2悬臂浇筑法施工悬臂浇筑法施工桥梁常用施工方法桥梁常用施工方法6.2.2悬臂拼装法施工悬臂拼装法施工桥梁常用施工方法桥梁常用施工方法6.2.2桥梁常用施工方法桥梁常用施工方法6.2.2v4.转体施工法转体施工法v将桥梁主梁或主拱先在桥位处岸边(或路边及适当位置)进行预制,待混凝土达到设计强度后旋转构件就位施工。
特点:
可利用施工现场的地形安排预制构件的场地;不影响桥下通航、通车;施工设备少,装置简单,容易制作和掌握;高空作业少,施工工序简单,施工迅速;适合于单跨拱桥和三跨梁桥等,可在深水、峡谷中建桥采用。
桥梁常用施工方法桥梁常用施工方法6.2.2桥梁常用施工方法桥梁常用施工方法6.2.2转体前转体中桥梁常用施工方法桥梁常用施工方法6.2.2转体后合拢桥梁常用施工方法桥梁常用施工方法6.2.2桥梁常用施工方法桥梁常用施工方法6.2.2桥梁常用施工方法桥梁常用施工方法6.2.2v5.顶推法施工顶推法施工v在沿桥纵轴方向的台后设置预制场地,分节段预制,用纵向预应力筋将预制节段与施工完成的梁体连成整体,然后通过水平千斤顶将梁体向前推出预制场地,之后继续在预制场进行下一节段梁的预制,循环操作直至施工完成。
v顶推法宜在等截面梁上使用,当桥梁跨径过大时,选用等截面梁会造成材料用量的不经济,也增加施工难度,因此以中等跨径的桥梁为宜,桥梁的总长也以500-600m为宜。
桥梁常用施工方法桥梁常用施工方法6.2.2v5.顶推法施工顶推法施工优:
运用简易的施工设备建造长大桥梁,费用低,无噪声,可在水深、山谷和高桥墩上采用;主梁分段预制,连续作业,便于施工管理,避免了高空作业,结构整体性好;缺:
梁的受力状态变化大,施工阶段梁的受力状态与运营时期的受力状态差别大;仅能适用于等坡度、直线、主梁高度不变的梁桥;桥梁常用施工方法桥梁常用施工方法6.2.2桥梁常用施工方法桥梁常用施工方法6.2.2v6.移动模架逐孔施工法移动模架逐孔施工法v逐孔施工是中等跨径预应力混凝土连续梁中的一种施工方法,它使用一套设备从桥梁的一段逐孔施工,直到对岸。
移动模架逐孔施工宜在桥梁跨径小于50m的多跨长桥上使用,通常每一施工梁段的长度取用一孔梁长。
优:
不需设置地面支架,不影响通航和桥下交通,施工安全、可靠;有良好的施工环境,保障施工质量,一套模架可多次周转使用,具有在预制场生产的优点;机械化、自动化程度高,节省劳力,降低劳动强度,上下部结构可以平行作业,缩短工期。
缺:
移动模架设备投资大,施工准备和操作都较复杂。
桥梁常用施工方法桥梁常用施工方法6.2.2桥梁常用施工方法桥梁常用施工方法6.2.2v7.横移法施工横移法施工v横依法施工是在拟待安置结构的位置旁预制该结构物,并横向移运该结构物,将它安置在规定的位置上。
横依法施工没有改变梁的结构
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- 道路与桥梁工程施工技术 大学课件道路与桥梁工程施工技术教学PPT课件:第6章 绪论 大学 课件 道路 桥梁工程 施工 技术 教学 PPT