(高职)GZ026汽车故障检修赛项规程(教师赛).docx
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全国职业院校技能大赛赛项规程
赛项名称:
汽车故障检修
英文名称:
AutomotiveMalfunction
InspectionandRepair
赛项组别:
高等职业教育(教师赛)
赛项编号:
GZ026
一、赛项信息
赛项类别
☑每年赛隔年赛(单数年/双数年)
赛项组别
中等职业教育☑高等职业教育
□学生赛(个人/□团体)区教师赛(试点)师生同赛(试点)
涉及专业大类、专业类、专业及核心课程
专业大类
专业类
专业名称
核心课程
(对应每个专业,明确涉及的专业核心课程)
50
交通运输
大类
5002
道路运
输类
500211
汽车检测与维修技
术
汽车发动机电控系统检修、汽车底盘电控系统检修、汽
车车身电控系统检修、汽车车载网络系统检修、汽车检
测与故障诊断等
500212
新能源汽车检测与维
修技术
新能源汽车动力电池及管理系统检修、新能源汽车驱动
电机及控制系统检修、新能源汽车整车控制技术、新能
源汽车底盘系统检修、混合动力系统检修等
4607
汽车制
造类
460702
新能源汽车技术
新能源汽车底盘技术、新能源汽车电气技术、
新能源汽车动力电池及管理技术、新能源汽车驱动电机
及控制技术、新能源汽车整车控制技术、新能源汽车故
障检测技术
460703
汽车电子技术
车身电气系统原理与诊断、汽车电控系统原理与诊断、车载网络技术与数据监测等
460701
汽车制造与试验技术
新能源汽车技术、汽车质量检验技术、汽车故障诊断技术
460705
汽车造型与改装技术
汽车构造、汽车装调基本技能等
对接产业行业、对应岗位(群)及核心能力
产业行业
岗位(群)
核心能力
(对应每个岗位(群),明确核心能力要求)
传统汽车和新能源汽车检修
新能源汽车充电设备
装调检测与维护、新
能源汽车检测与维修
等
具有新能源汽车常规系统维护的能力;具有新能源汽车高压系统检测
与维修的能力;具有新能源汽车充电设备装调、维修的能力;具有探
究学习、终身学习和可持续发展的能力;具有整合和综合运用知识分
析问题和解决问题的能力
汽车机电维修、汽车
检测、汽车服务顾问
等
具有查阅、应用汽车维修资料的能力;具有使用各种检测设备、拆装工具的能力;具有汽车故障检测与排除的能力;具有汽车电控系统、
网络系统的检测与维修能力;具有一定的汽车性能检测的能力
汽车制造
汽车整车和总成试
验、汽车检测与标
定、汽车装调、新能
源汽车制造等
具有新能源汽车整车及关键零部件装调的能力;具有新能源汽车检测
与维修的能力;具有新能源汽车制造领域相关数字技术和信息技术的
应用能力;具有解决汽车售后产品质量问题的能力;具有发动机、底
盘和车身各电控系统检测、故障诊断、修复的能力
1
二、竞赛目标
为贯彻党的二十大“加快建设交通强国”的决策部署,推动落实《国家职业教育改革实施方案》,加快职业教育制度创新,改革职业院校对教师高技能要求,落实立德树人根本任务,培养具备“行业特质、爱国情怀、中国精
神、国际视野”的综合型技术技能人才、能工巧匠、大国工匠。
本赛项结合《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》的目标要求,彰显中国职教特色,优化企业参与机制,服务汽车经济社会“购买管理”向“使用管理”转化,对接汽车“新四化”、新技术、新工艺、新能源,融入新的科技成果和企业技术,推动职业教育提档升级,办成国际水准的高水平技
能赛事。
本赛项紧紧围绕职业教育国家教学标准和企业真实工作任务要求,在考查参赛教师汽车电控技术理论底蕴基础上,重点考查安全生产、组织管理、解决汽车技术技能教学现场问题能力等综合素养。
通过“汽车故障检修”竞赛,检验高职院校汽车技术类专业(群)的教育教学成果,助推具有工匠精神的
复合型技术技能人才的培养,达成产教协同育人目标,引领专业建设发展,
加快三教改革创新的步伐。
同时展示参赛教师精湛的技艺、高超的实践教学水平、创新精神等良好的精神风貌,向社会宣传职业教育成就,促进产教研
用一体化,推动职业教育高水平高质量发展。
三、竞赛内容
本赛项聚焦燃油汽车、电动汽车的电控系统故障检修关键核心技术,结合行业标准和岗位群要求,涵盖“发动机、车身、底盘、电动汽车动力系统”等电控系统的故障检修、汽车常用工量具使用、汽车专用检测仪器设备使用等典型工作任务,考查参赛教师对“汽车电控技术、车载网络技术”综合理解及教学运用、使用现代汽车检测仪器设备进行故障诊断与排除的技术技能,
以及“计划组织、安全防护、操作规范、绿色环保”等职业素养。
同时鼓励创
2
新性的科学检测思维、优秀的故障检修教学案例设计,不断探索汽车故障检
修技术在职业教育中的运用。
(一)竞赛模块组成
竞赛分为2个模块,包含6个任务,如表1。
表1竞赛模块组成
模块任务
比赛时长
分值
结构
模块A汽车动力及底盘电控系统故障检修
90分钟
100
50%
任务一汽车动力控制系统故障检修
任务二汽车底盘电控系统故障检修
任务三汽车动力控制系统故障设计与分析
模块B发动机及车身电控系统故障检修
90分钟
100
50%
任务四发动机电控系统故障检修
任务五车身电控系统故障检修
任务六发动机电控系统故障设计与分析
采用实操考核形式,理论考核融入实操考核中,同时应填写报告单
(二)作业要求
要求参赛教师在90分钟内,以个人作业方式,按照国家标准、生产制造厂家技术规范,通过逻辑分析、资料检索及电路图分析,使用工量具、万用表、故障诊断仪、示波器等诊断检测设备,检测分析故障,安全、合理、规范地完成“发动机、车身、底盘、电动汽车动力系统”的电控系统故障检修
和故障设计。
要求熟悉车辆结构,熟练查阅维修资料和电路图、规范使用工量具和仪器设备、准确测量技术参数判断故障点、正确记录作业过程和测试数据、准确完成作业操作。
包括前期准备、安全检查、症状确认与分析、外观检查、
仪器连接、故障码和数据流读取、高压断电、非带电状态检测验证、绝缘(漏
;
电)检测、元器件测量、故障点确认和排除、5S管理等。
(三)考核要点
1.模块A:
汽车动力及底盘电控系统故障检修
本模块在纯电汽车或混合动力汽车上完成。
任务一:
汽车动力控制系统故障检修
针对汽车动力控制系统,围绕“三电”系统的低压上电异常、高压上电异常、车辆无法正常行驶、车辆无法(交流)充电等故障,依据汽车电动化控
制逻辑,规范完成故障检修。
任务二:
汽车底盘电控系统故障检修
围绕电动转向、防抱死制动、电子驻车、网络系统等底盘电控系统故障,
规范完成故障检修。
任务三:
汽车动力控制系统故障设计与分析
根据模块车辆给定故障现象,设计一个针对该现象的故障点,针对该故障点,设计对应的故障检修步骤,结合电路图分析,通过在实车上试验,在报告单上绘制相应的电路原理框图、故障树,填写关键检测数据和波形,验
证故障排除。
2.模块B:
发动机和车身电控系统故障检修
本模块在燃油车或混合动力汽车上完成。
任务四:
发动机电控系统故障检修
围绕汽车发动机无法起动、发动机运转不良等故障,规范完成故障检修。
任务五:
车身电控系统故障检修
围绕电源管理系统、进入及许可系统、舒适系统、车身附件电路、灯光控制系统、仪表与警告装置、车载网络系统等共性关联性或单一性故障,规
范完成故障检修。
任务六:
发动机电控系统故障设计与分析
4
考核要点同任务三。
四、竞赛方式
1.竞赛以线下比赛形式进行,竞赛组队方式为个人赛。
参赛教师须为本
校教龄2年以上(含)的在职教师,参赛选手性别不限。
2.教师赛不设指导教师。
以正式比赛报名通知为准。
五、竞赛流程
正式比赛时长2天,竞赛日程如表2,比赛场次根据最后报名参赛教师
数量调整。
表2竞赛日程
日程
时间
内容
地点
第1天
08:
30~11:
30
参赛队报到
报到现场
14:
00~15:
30
参赛选手熟悉比赛场地
比赛现场
16:
00~17:
00
领队说明会(抽签顺序号)
会议室
第2天
07:
00~08:
00
参赛队检录一次加密(确定身份加密号)
候考室
07:
00~08:
00
参赛队检录二次加密(确定比赛工位)
备考室
08:
00~09:
30
模块A(第1轮)
赛场
09:
50~11:
20
模块A(第2轮)
11:
40~13:
00
裁判午餐,工位设备恢复、维护
13:
00~14:
30
模块A(第3轮)
14:
50~16:
20
模块A(第4轮)
16:
40~18:
10
模块A(第5轮)
21:
00~23:
00
公示当天身份加密号成绩
第3天
07:
00~08:
00
参赛队检录一次加密(确定身份加密号)
候考室
07:
00~08:
00
参赛队检录二次加密(确定比赛工位)
备考室
08:
00~09:
30
模块B(第1轮)
赛场
5
09:
50~11:
20
模块B(第2轮)
11:
40~13:
00
裁判午餐,工位设备恢复、维护
13:
00~14:
30
模块B(第3轮)
14:
50~16:
20
模块B(第4轮)
16:
40~18:
10
模块B(第5轮)
21:
00~23:
00
公示当天身份加密号成绩
第4天
9:
30~11:
30
成绩发布会
报告厅
六、竞赛规则
(一)参赛教师报名
1.以省(自治区、直辖市、新疆生产建设兵团)为单位报名参赛,同一学校参赛队不超过1支。
参赛教师报名获得确认后不得随意更换。
如因故无法参赛,须由省级教育行政部门于开赛10个工作日之前出具书面说明,
经大赛执委会办公室核实后予以更换。
2.参赛教师因特殊原因不能参加比赛时,由大赛执委会办公室根据赛项
的特点决定是否进行缺员比赛,并上报大赛执委会备案。
(二)熟悉场地
赛项比赛前一天下午安排参赛队熟悉比赛场地,召开领队会议,宣布竞
赛纪律和有关规定。
(三)入场规则
按照《2022年全国职业院校技能大赛制度汇编》要求,进行检录、一次
加密、二次加密及解密等工作。
(四)赛场规则
1.参赛教师经检录后实行封闭管理。
2.裁判长发布竞赛开始指令后正式开始竞赛,参赛教师合理计划安排,
利用现场提供的所有条件完成竞赛任务。
3.参赛教师须严格遵守安全操作规程,并接受裁判员的监督和警示,以
6
确保安全。
参赛教师因个人误操作造成人身安全事故和设备故障时,裁判长有权中止该教师竞赛;如非参赛教师原因,个人因素出现设备故障而
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- 高职 GZ026 汽车 故障 检修 规程 教师