教育培训记录3.docx
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教育培训记录3.docx
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教育培训记录
培训主题:
班组长路基施工教育培训
时间:
2016年20日
培训地点:
一工区会议室
主讲人:
邓昌林
接收人:
见签到表
培训内容:
班组长路基施工培训
路基路堑
一、施工程序及操作要点
1施工程序
路堑开挖的工艺流程为:
施工准备→推土机清理表土→截水沟开挖→路堑机械开挖→边坡修整→坡脚施工→边沟截水沟→路堑防护施工
2操作要点
2.1施工准备
(1)技术准备
①路堑开挖是施工前应核对地质资料,开挖后如发现与地质资料不符时,应及时反馈给设计和监理单位。
②永临结合设计排水系统。
设计原则:
路堑施工前应先做好堑顶截、排水设施设计。
堑顶为土质或有软弱夹层的岩石时,天沟应及时铺砌或采取其他防渗设施。
开挖区保持排水系统通畅,临时排水设施宜与永久性排水设施相结合,并与原有排水系统相适应。
排水的水不得损害路基及附近建筑物地基、道路和农田,并不得引起淤积和冲刷。
影响边坡稳定的地面水和地下水应及时引排,在路堑的表面设排水坡,以利排水。
(2)现场准备
①路堑开挖前应先检查坡顶、坡面,并对危石、裂缝或其他不稳定妥善处理。
②清理现场,做好堑顶截排水设施。
③在开工前清理场地,配套潜孔钻机、空压机、挖掘机、自卸汽车等机械设备。
2.2土质路堑
(1)施工方法
在平缓横坡上,采用横向台阶开挖方式。
用挖装、车运机具施工,较深路堑宜分层开挖,土质路堑亦可逐层顺坡开挖,用铲运、推土机械施工。
运输土石方调运采用大功率推土机、挖掘机配合自卸汽车运输。
(2)施工技术措施
路堑边坡根据测设的边桩位置,用机械从上而下进行开挖,预留0.2~0.3m的保护层以利于人工修坡。
不设圬工防护的边坡,每10m边坡范围插杆挂线人工刷坡,有防护地段及时做好防护。
边坡上由于孤石等造成的坑穴、凹槽,采用挖台阶浆砌片石嵌补。
开挖接近堑底时,按基床设计横断面放线,开挖修整压实,并挖好侧沟,疏通排水,边坡刷好后及时进行基床加固、边坡防护和排水工程施工。
尽量采用顺坡开挖,长大路堑如需要采用反坡开挖时,先预留一定厚度的土层不开挖,形成顺坡开挖,挖通后再突击挖除预留的土层。
当开挖接近路基面标高时,检验基床范围内地基允许承载力是否满足设计要求。
如满足设计要求,测设基床表层断面和标高,按每10m间距挂线,人工开挖基床表层,并进行基床表层施工;如不满足设计要求,需对基床底层进行改良或加固处理后,再分层填筑到基床底层顶面标高,最后进行基床表层A组填料填筑。
2.3石质路堑
(1)施工方法
石质路堑开挖施工按如下三种方式开挖:
对于面层风化岩、软石用裂土机开挖,小方量石方段采用机械打眼小炮开挖,大方量石方地段采用梯段浅孔和深孔松动控制爆破技术分层开挖。
对于一般石质路堑或石质路堑挖深在5m以上且集中,采用潜孔钻机深孔松动爆破。
石质路堑挖深在5m以内时,采用浅孔松动爆破。
(2)施工工艺
施工准备
测量放样
堑顶截水沟
场地清理
机械开挖
钻孔
装药
起爆
刷坡
路基面整修
刷坡
路堑成型
石方开挖施工工艺流程图
(3)施工技术措施
石方爆破以小型及松动爆破为主,未经监理工程师同意禁止采用大、中型爆破。
开挖后的石方满足路基填料要求的用于路基填筑,用于路基填筑的大块石料较多时,集中在挖方区进行二次爆破,直至石料满足路基填筑要求。
爆破作业在施工前,进行详细设计并进行爆破试验,通过试验进一步修正爆破参数。
根据岩石的岩性、产状及路堑边坡高度等,选择爆破方法,爆破时严格控制装药量。
靠近边坡处,平行于边坡打预裂孔,先起爆预裂孔,再依次从临空面向边坡方向爆破。
靠近基床部位,预留30cm光爆层,施工时分段顺线路方向平行于路基面钻孔,实行光面爆破。
爆破后,使基床、边坡和堑顶山体稳定,不受扰动,爆出的坡面平顺。
路基石方开挖时,充分重视挖方边坡稳定,选用中小爆破。
开挖风化较严重、节理发育或岩层产状对边坡稳定不利的石方,采用小型排炮微差爆破,小型排炮药室距设计坡线的水平距离不小于炮孔间距的1/2。
当岩层走向与路线走向基本一致,倾角大于15°,且倾向铁路侧或开挖边界线外有建筑物,施爆可能对建筑地基造成影响时,在开挖层边界沿设计坡面打预裂孔,孔深同炮孔深度,孔内不装炸药和其他爆破材料,孔的距离不大于炮孔纵向间距的1/2。
路堑开挖后,边坡采用风镐刷坡或隔孔装药光爆。
开挖层靠边坡的两侧炮孔,特别是靠顺层边坡的一侧炮孔,采用减弱松动爆破。
二、作业标准
(1)路堑开挖应自上而下纵向、水平分层开挖,纵向坡度不小于4%。
(2)光面爆破或顶裂爆破的边坡坡面上宜保持炮孔痕迹,硬质岩石边坡炮孔痕迹率达到50%,边坡坡面平顺,凹凸差应小于150mm。
(3)路堑边坡坡率、变坡点、平台位置、宽度、侧沟排水坡度允许偏差符合下表的规定。
序号
项目
允许偏差
备注
1
边坡坡率
不得陡于设计坡率
2
变坡点位置
±200mm
3
平台位置
±200mm
4
平台宽度
±50mm
5
侧沟排水坡度
不得积水
(4)光面或预裂爆破成型边坡坡率允许偏差符合下表的规定。
序号
项目
允许偏差
备注
1
倾斜坡面坡度
±3%设计坡度值
2
垂直坡面坡度
正坡2°,不允许倒坡
三、安全注意事项
(1)路堑开挖时,注意坡面的稳定。
每天开挖、收工前都应对坡面、坡顶附近进行检查,发现有裂缝或塌方的迹象或有危石、危土时,应及时处理。
凡不能处理且对施工安全有威胁时,应暂停施工,并报告上级处理。
(2)路堑开挖应从上而下进行,严禁掏底开挖。
(3)对岩石的走向、倾斜不利于边坡稳定及施工安全的地段,应按设计要求开挖,并采取减弱施工振动的措施,在设有支挡结构的地段,应采取短开挖或马口开挖;对影响施工和营业线行车安全的地段,应加设临时支护措施。
(4)硬质岩路堑应根据岩体结构、结构面产状、岩性等,宜采用光面、预裂爆破等控制爆破技术。
爆破作业人员应持证上岗,非爆破人员不得私自操作,作业人员不得酒后上岗作业。
(5)路堑弃土下方及滚石危及范围内如有道路运输,应采取防护措施,及时清理弃土,并设专人指挥交通。
(6)路堑开挖后的边坡不得长时间暴露,特别是跨雨季放置,应及时按设计要求进行防护处理。
防护施工符合《客货共线铁路路基工程施工技术指南》第10章的有关规定。
四、环保及其它注意事项
(1)施工现场做好环境卫生和施工降噪防尘工作,施工渣土、余土及废弃物应在24小时内清运,清运前需集中堆放并进行覆盖;临时存放的物料,必须采取双层密封覆盖,保证堆放有序、封闭严密、固定牢靠,避免因大风等天气造成扬尘污染。
(2)施工现场必须设专人负责场内保洁和驶出工地车辆清洁,并采取洒水、喷洒抑尘剂等降尘措施做好施工降噪防尘工作。
(3)机械施工靠近居民住宅区时,进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行,减少噪声,严格遵守规定,夜间施工时昼间噪声限值是75分贝,夜间噪声限值是55分贝。
(4)严格执行环境保护和水土保持“三同时”制度,努力把工程施工对环境的不利影响减至最低限度,确保工程沿线地表水和地下水水质不受污染,植被有效保护;坚持做到“少破坏、多保护、少扰动、多防护、少污染、多防治”,使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定。
地基处理
一、施工程序及操作要点
1施工程序
清表的工艺流程为:
施工准备→测量放样→修筑临时排水系统→表层植被、松软土清除→原地面碾压
2作业要点
2.1施工安排
(1)施工前应熟悉施工图及有关工程地质、水文地质资料,收集地下管线、构造物等资料,并结合工程情况,了解本地区地基处理经验和类似工程的施工情况。
(2)所有运至工地的材料必须分类堆放,妥善保管,并按相关规定进行。
(3)地基处理施工前,应设设置永久性平面和高程控制基点,测定边界范围,开挖两侧排水沟,疏通排开地表积水,清除场内杂物、杂草、腐殖土,并按设计要求做好抽水、清淤、回填工作。
(4)施工前应组织施工人员学习和掌握所承担工程地基处理的目的、原理、施工工艺、技术要求、质量标准及检测方法等。
(5)施工前应核查地质资料,并进行地基处理的各项工艺性试验。
当核查或施工中发现地质情况与设计不符时,应及时反馈给有关单位。
(6)施工中应做好现场的监控量测工作,及时收集、整理、分析数据,指导施工。
2.1施工方法
(1)测量用地红线边桩,在木桩上写好里程偏距,绑上红布条做好标记,无法准确放样的地方,做好方向桩。
(2)红线用地内树木茂盛,清表开始前组织人员对红线范围内树木进行砍伐,使用电锯砍伐时应由专人指挥,作业人员协调配合。
树木倾倒区域内不得有人,电锯锯口必须与倾倒方向相反,必须及时清理作业区域,待道路上的杂物清理干净后方可解除警戒,开放交通。
(3)做好场地附近的排水工作,保持场地干燥,以保证工程质量和施工的顺利进行。
在路堑开挖前,应先挖天沟或临时排水沟,顶面附近有积水,在路基两侧挖临时排水沟,并与永久排水设施相结合。
排出的水流不得排入水田、耕地;亦不得引起水沟淤积和路基冲刷。
水田、堰塘地段按施工图进行处理,当无施工图时应视其具体情况采用排水清淤或冲晾压实。
(4)挖路堤填筑前应对原地面全部进行清除基底表层植被,挖除树根。
基底为耕地或松土时,应先清除有机土、种植土,集中堆放并应按水土保持要求进行覆盖保存,用于耕地恢复,平整后按规定进行压实。
对原基底进行清除草皮的处理。
当杂草、腐殖土、淤泥的厚度小于0.5m,运距小于100m,可用推土机清除。
当厚度超过0.5m,运距较长时,可选用装载机配合自卸汽车清除。
(5)地面自然横坡缓于1:
5时,可清除表面草皮、植被土并压实后直接填筑路基。
当原地面坡度陡于1:
5时,应自上而下挖台阶,台阶宽度应符合设计要求。
当基岩面上的覆盖层较薄时,宜先清除覆盖层再挖台阶。
(6)在深耕地段,必要时应将松土翻挖,土块打碎,然后进行回填、整平压实。
其中整平压实必须达到规定要求,方可进行填方作业。
原地面的坑地、墓穴等,应用原地的土或砂性土回填,并按规定进行压实。
对于溶洞、天坑的处理按施工图要求执行。
(7)填土的方法有:
碾压、夯实和振动。
平整场地等大面积的填土采用碾压方法,对较小面积填土工程采用夯击法和振动压实法。
压实作业时应遵循先轻后重、先慢后快、先边后中的原则,碾压过程中始终保持压路机行驶方向的直线性。
到达碾压地段的尽头时应迅速而平稳的换向,并与左右相邻两压实带有1/3的重叠量,以保证碾压质量。
对于压不到的边角,应辅以人力或小型机具夯实。
二、作业标准
(1)设计不作特别处理的地基,经平整、夯压后,其表面应无杂草、树根、腐殖土。
地下水露出的处理应满足设计要求。
(2)当路堤高度小于2.5m时,不同种类填料的压实质量严格按照设计指标控制。
(3)地面横坡陡于1:
5时,应按设计在原地面开挖台阶,台阶宽度不小于1m。
三、安全注意事项
(1)作业人员进行砍树作业时,不得与当地居民发生冲突,对于路基红线边桩有争议时,及时与现场技术员或征迁办联系,不得强行野蛮施工。
(2)电锯砍树时,应注意人身安全,作业区域内不得有人。
(3)机械清表施工时,由专人指挥,作业区域内不得有人,施工现场均佩戴安全帽。
(4)施工现场严格控制,闲杂人等不得随意入内。
四、环保及其他注意事项
(1)路基清表后的草皮、树根等废弃物指定位置堆放,不得污染环境或堵塞交通。
(2)清理现场时,做好临时排水设施,并与永久排水设施相结合,排走的雨水,不得流入农田,耕地,也不得引入水沟淤积和路基冲刷。
(3)路基基底为耕地或松土时,应先清除有机土、种植土,平整后按规定要求压实。
(3)机械施工靠近居民住宅区时,进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行,减少噪声。
路基岩溶处理
一、施工程序及操作要点
1施工程序
岩溶注浆的工艺流程为:
施工准备→注浆孔定位放样→钻机成孔→注浆孔检查→安装注浆设备管件→注浆→注浆结束效果检查→封孔。
2操作要点
2.1施工准备
(1)调查地下管线分布情况,防止钻孔伤及地下管线,调查当地水井情况,防止污染水源;
(2)场地“三通一平”岩溶路基整治施工前做好“通水、通电、通路”工作,其中“通路”尽量做到利用既有施工便道,避免增加临时用地。
岩溶路基整治施工前完善临时防、排水设施,防止在施工期间因地表水及地下水的侵入造成对注浆质量的影响。
对影响路基稳定的地下水,予以截断、疏干、降低水位,并引排到路基范围以外。
在施工期间,及时维修和清理排水通道,保障排水畅通、有效。
(3)将试验场地平整,设置必要的排水坡,防止地表水下渗;
(4)按设计要求对孔位进行放样,并测量、记录孔口地面高程;
(5)接通施工用水、电,钻机试运行,确保设备能正常开钻,施工前安排专人对施工机械进行安全及性能检查,防止在注浆过程中发生机械故障影响注浆的连续性,防止在注浆过程中注浆管破裂造成浆液喷射伤人等现象。
(6)准备注浆用的水泥、砂、水玻璃、粉煤灰、缓凝剂和水进场原材料进行检验,注浆用水泥采用P.O42.5级及以上普通硅酸盐水泥,若地下水有侵蚀性时,应采用P.S.A32.5级及以上矿渣硅酸盐水泥。
水玻璃38~43Be,模数2.4~3.0。
(7)检测所有注浆设备状态,确保设备能正常运转,合理设置水泥棚和搅拌站;
(8)对现场操作人员进行技术交底、岗前培训。
2.2钻孔
钻孔的编号,根据设计要求标出注浆孔位置,并进行复测。
根据孔间距进行Ⅰ序孔和Ⅱ序孔的编号,具体布置详见DK1768+200~+474.88段岩溶注浆孔位布置图。
钻孔位置根据施工图施放,孔位偏差不大于50cm。
当因避让管线、遇到涵洞等客观原因需对孔位进行调整,且距离大于1m时,上报设计、监理单位核准。
所有I序孔均按勘探钻孔技术要求施钻,进行岩芯鉴定和编录,勘探成果形成记录表格,上报监理,逐孔验收;I序孔完成后,及时封孔,并将勘探成果上报设计,地质岩溶情况是否与设计相符,是否需要进行Ⅱ序孔的施工。
注浆孔位标定后,移动钻机至钻孔位置,完成钻机就位。
钻机就位后,用倾斜尺、水平尺等工具调整钻机角度,安装牢固,定位稳妥。
注浆钻孔孔位移动不宜超过0.1m,开钻前必须保证机身平稳,钻孔偏斜<1%。
开孔时要轻加压、慢速、大水量,防止将孔开斜。
钻进至一定深度,采用套管护壁。
采用φ110钻头钻进,套管跟管钻进至基岩面;每一回次钻完后,岩芯放入岩芯箱,摆放整齐,并用标签记录不同土层的深度。
钻孔过程中均取出岩芯,摆放整齐,用小标签记录不同岩性和溶洞的深度。
钻孔应确保钻到溶洞底板以下不小于1.0m。
钻至设计深度后,清孔,保证钻孔底部的沉渣小于0.2米,并用清水冲洗钻孔不小于20min。
钻孔完成后,测量地下水位,由编录员及时对岩芯进行编录并拍照,分层记录不同土层和岩层的深度,岩溶发育的情况以及地下水位的深度。
钻孔过程中,请监理工程师旁站记录地质变化情况。
2.3注浆施工
1)试泵
开泵前先将三通转芯阀调到回浆位置,待泵吸水正常时,将三通回浆口慢慢调小,泵压徐徐上升,当泵压达到预定注浆压力时,持续二、三分钟不出故障,即可结束。
(2)安装注浆管和止浆塞
钻孔完毕,进行清孔检查,在确认没有坍孔和探头石的情况下,方可下管。
否则,必须用钻机进行扫孔。
在确定注浆管内无阻塞物后,即可进行注浆管安装。
为减少拔管时的阻力,在注浆管上可上防水板。
用沾有CS胶泥的麻丝绳绕成不小于钻孔直径的纺锤形柱塞,把管子插入孔内,再用台车将管顶入孔内到要求深度,使麻丝栓塞与孔壁充分挤压紧实,然后在麻丝与孔口空余部分,填充CS塑胶泥,使注浆管和止浆塞固定。
注浆管外露的长度不小于30~40cm,以便连接孔口阀门和管路。
注浆管安放好后,在注浆管管口加上孔口盖,以防止杂物进入。
(3)压水试验
钻孔完成后,作注水试验。
压水压力由小逐渐增大到预定注浆压力,并持续15min,注水试验后在套管上安置注浆孔口器,连接注浆管,接好压力表,调试注浆机和率定灌浆自动记录仪,作好注浆准备。
(4)浆液配制
初始用水泥浆液水灰比为1:
1,后根据地质岩性及注浆效果再调整。
①岩芯破碎,岩溶裂隙发育,钻孔漏水:
清水冲洗钻孔,先灌注较稀的粉煤灰水泥浆,提高浆液的可注性,根据注浆量的大小逐步加大浆液浓度,或者采用双液注浆。
②若遇空的岩溶通道、较大溶洞和裂隙处,视具体情况先灌注中粗砂或稀的水泥砂浆对溶蚀腔体进行充填,再采用水泥浆液或双液注浆,全充填溶洞一般采用单液注浆。
(5)注浆
注浆压力一般基岩中不小于0.1~0.3MPa,岩土界面附近逐步加大至0.3~0.5MPa。
由于单位注浆量与注浆孔距、注浆压力、浆液浓度以及岩溶的发育程度密切相关。
注浆钻孔过程中,对于易塌孔的土层和岩层破碎带应采用跟管钻进;对于地下水发育或存在承压水地段注浆中可适当加大注浆压力,针对注浆过程中出现的情况随时调整压力。
钻孔钻至设计深度后埋入注浆管,注浆管距孔底距离不大于1.0m,并在注浆孔上部设置止浆装置。
注浆应先外后内、自上而下的顺序进行;当注浆达到下列标准之一时,可结束该孔注浆:
①注浆孔口压力达到终注压力(≥0.3MPa左右),10分钟持续注浆量不大于5升;②注浆钻孔基岩完整,或多次注浆,孔口压力超过1.5MPa时(附近分布既有建筑物时为1.0MPa);③冒浆点已出注浆范围外3~5m时,可视路基范围岩溶通道堵塞完毕;④单孔注浆量达到平均注浆量1.5~2.0倍,且进浆量明显减少时。
当达不到上述结束标准时,应清孔再次注浆。
注浆过程应加强地面观测记录(水平位移、冒浆点的位置、地面沉陷等)。
注浆全过程应做好技术资料和基础数据记录、整理、分析工作。
注浆过程注意环境保护,及时清理浆液污染物。
一般整理好场地后,应在注浆场地四周修好临时排水设施;路堑地段岩溶注浆加固,应根据地层岩性、边坡岩土特性及稳定性、支挡加固防护工程等条件合理确定各类加固防护工程的先后施工顺序,合理选择注浆施工场地标高,且施工场地标高原则上不得低于路肩标高,确保路堑边坡稳定以及附近构筑物不受影响,注浆效果好。
注浆结束后及时用C25混凝土封孔至孔口。
二、作业标准
(1)按设计要求布置钻孔,宜为梅花形布置,地质钻成孔。
当注浆孔探明的地质情况与设计不相符时,应提出设计变更。
(2)应按设计要求设置检查孔,并按设计要求进行质量控制和检测。
通过钻孔取样、注水试验或检验评估地基加固效果。
(3)注浆孔应跳孔施钻,同步注浆,避免孔位串浆增加难度及清孔工作量。
注浆应从路基坡脚向线路中心的顺序进行,先两侧后中间;在地下水有水头压力时,应先注下游孔,再往上游孔;单排孔应遵循“逐步加密、跳孔同步跳孔”的原则。
(4)注浆过程中应加强地面水平位移、冒浆点位置及沉陷观测。
(5)注浆施工允许偏差按下表的要求控制。
序号
项目
允许偏差
1
间距
±20mm
2
孔深
±100mm
3
珠江压力
±10%
三、安全注意事项
(1)施工现场设置醒目的防护带,防止闲杂人等进入施工现场,确保施工的安全顺利进行。
(2)现场应建立健全安全生产保障体系,逐级成立管理小组,各负其责,明确和落实安全事故追究制度。
对施工现场易发生重大事故的部位、环节进行监控。
(3)施工区域按规定设置安全标志,现场配备专职安全员,施工现场设专职安全员1名,佩戴统一袖章和上岗证,配合工班长进行现场指挥,防止出现安全事故。
施工前由安质环保负责人对专职安全员进行安全技术交底,特种作业人员要求执证上岗,施工作业人员施工前进行安全教育培训。
(4)施工前进行场地的平整工作,防止发生施工机械倾翻事故,就位后的钻机支垫平稳后方可开钻。
(5)重型机械设备均需经过专业检验机构检验合格后方可进场。
用于注浆的所有设备要在施工前进行安全检查,全面检查泵、管、接头处的连接情况,排查安全隐患,防止接头松动导致压力浆液冲击伤人。
(6)施工用电线路应按《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)的相关条款要求架设,带电设备应按规定进行接地保护,非正式电工不准随意接、拆电线路,线路过路处应穿钢管埋设保护。
(7)注浆施工过程中非操作人员严禁在压力机械周围滞留,防止压力浆液冲击伤人。
(8)每次注浆完毕后全面检查并清洗干净,保证正常使用,排除安全隐患。
(9)施工中应注意调查搜集既有管、线网等地下设施,并留足安全作业距离,加强安全防护,安全作业。
靠近既有线地段,施工过程中设置隔离栏,注意避免侵限,必须有专人负责进行瞭望、预警,以确保人身及设备安全;施工机具不得随意堆放,不得侵占既有线及施工便线限界,以保证行车安全。
四、环保及其它注意事项
(1)严格贯彻执行《中华人民共和国环境保护法》。
岩溶整治工程必须以保护环境、控制水土流失、保护生态环境为原则,在整治实施过程中,落实各项措施,正确处理好生态保护与项目建设的关系,落实高标准的环境保护和水土保持措施,促进铁路建设与环境保护和水土保持的协调发展。
(2)对注浆孔注浆时,应按照操作规程的要求进行施工,减少浆液的浪费;对废弃浆液必须按指定的地点进行排放,注意与周围水沟的畅通,确保与周围环境的协调统一。
(3)严禁在施工现场焚烧废弃物和会产生有害有毒气体、烟尘、臭气的物品。
施工产生的固体废料及时清运至指定地点,生活垃圾集中装袋运至指定地点,集中处理。
(4)施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河渠、水道。
所有机械废油回收利用或妥善处理,严禁随意泼倒。
清洗设备的灰浆要经排污沟,沉淀后运至指定弃土场,严禁直接排入水田、水塘、污染自然水体。
(5)选择性能优良、噪音小的施工机械,对本工程使用的钻机、注浆机等机械要进行定期保养维护,以减少因机械故障产生的附加噪声与振动。
注浆过程中,注意控制压力并加强巡视,避免污染环境,发现异常情况,应立即停止施工,采取相应措施。
(6)合理安排作业时间,目前天气炎热,避免施工人员中暑,根据天气的情况,尽量安排温度较低的情况下进行施工
(7)加强施工机械管理,注重日常保养,防止油品存放和机械在使用、维修、停放时油料泄漏、渗漏,污染水体。
培训现场
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