地铁十三号线1标鱼珠车站临电方案.docx
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地铁十三号线1标鱼珠车站临电方案
目 录
临时用电施工组织设计
一、工程概况及现场查勘
一.1.工程概况
十三号线一期工程鱼珠站为鱼珠-象颈岭段的第一个车站,车站位于茅岗立交南侧的鱼茅路下,车站北侧设折返线,本站与五号线的十字换乘。
五号线车站已投入运营,十三号线车站主体基坑分为南北两个基坑。
车站有效站台中心里程为YCK37+857.677,车站设计起点里程为YCK37+681.667。
车站设计终点里程为YCK37+976.078。
本站为地下两层,3.9米侧式站台车站,车站全长235.9米,标准段宽为38.4米,车站基坑开挖深度约17米。
站后区鱼珠站是广州市轨道交通十三号线首期工程(鱼珠至象颈岭段)的第一个车站,是十三号线和五号线的换乘站,与已建成的五号线采用十字侧岛换乘,车站北侧设折返线。
车站位于茅岗立交南侧的鱼茅路下,车站有效站台中心里程为YCK37+857.677,车站设计起点里程为YCK37+681.667,设计终点里程为YCK37+996.077。
本站为地下两层,3.9米侧式站台车站,车站全长235.9米,标准段宽度为38.4米,车站基坑开挖深度约17米。
站后区间折返线全长342.23米。
区间设计起点里程为YCK37+400.000(ZCK37+414.6334),区间设计终点里程为YCK37+681.667。
本站共设5个出入口及4组风亭,其中五号线Ⅲ、Ⅳ号出入口及A、C端风亭已投入使用。
十三号线共设3个出入口,其中Ⅰb出入口为远期出入口。
Ⅰa号出入口设在鱼茅路西侧,建于拆除鱼木小区B4楼空地上;Ⅰb号出入口设在黄埔大道东路北侧,鱼珠综合市场地块内,预留远期过街通道接口;Ⅱ号出入口设在鱼茅路东侧;1号消防出入口设于Ⅱ号出入口东侧,与B端风亭和设。
十三号线鱼珠站共设2组风亭,B端风亭设于鱼茅路东侧,布置有两个活塞风亭与新、排风亭,为高风亭;D端风亭设于鱼茅路西侧,风亭的新、排风亭已施工并投入使用,因十三号线通风模式的改变,需对D端风亭的新、排风道进行改造,增加两个活塞风井,D端风亭为高风亭。
十三号线鱼珠站冷却塔设于B端风亭顶部。
2)鱼珠站地质概况
本车站位于黄埔区新昌家私城附近,沿鱼茅路呈南北向布置,车站范围内建筑物密布,与其接驳的五号线鱼珠站已开通,地面环境条件复杂,车站范围地下管线复杂。
站址地貌为珠江三角洲海陆交互沉积平原,地层分布较为复杂。
车站范围内地面高程7.3~8.2米,站前折返线场地范围内的地面高程7.3~9.1米,勘察场地内揭露地层主要包括白垩系红层和第四系土层。
车站范围内软土主要为淤泥质土层<2-1B>,厚度一般在3.20~7.80米;不良砂土为海陆交互相粉细砂层<2-2>,厚度一般在1.80~5.70米;基岩埋深较大,揭露中风化岩面埋深在22.40米以下。
6)鱼珠站结构设计概况
(1)主体结构
根据车站建筑平面设计,车站主体为地下四跨双层箱型框架结构。
站前折返线为地下一层双跨箱型框架结构,局部因限界限制采用大跨度的单跨箱型结构。
考虑车站抗浮要求,在顶板以上连续墙处设抗浮压顶梁一道,车站还设置了抗拔桩。
本站顶部覆土3~3.4米,车站主体、附属内部结构均采用钢筋混凝土矩形框架结构。
根据建筑布置及其它相关系统专业的要求,车站南端主体结构标准段结构净空为37米,车站北端主体结构标准段结构净空为9.7米。
出入口通道及风道结构:
附属结构包括新建的Ia、Ⅱ号出入口,车站南端的新建B端风道和北端扩建的D端风道结构。
出入口通道和风道均为地下一层现浇钢筋混凝土框架结构。
均采用明挖顺做法施工。
主体内衬墙与围护结构的结合形式考虑复合墙结构防水效果好,有利于结构的耐久性。
叠合墙形式虽可减薄侧墙厚度,但其围护结构接驳器以预埋钢筋施工较为复杂;定、底板接驳处形成防水薄弱点,对车站耐久性有一定影响;内衬混凝土收缩变形受围护结构约束,易产生裂缝,防水质量不易保证;施工速度及工程造价与复合墙型式相差不大。
内衬墙与围护结构间设置柔性防水层,全外包防水方案。
车站主体结构内部原则上不设置沉降缝,在车站主体与已建五号线及一层附属结构(出入口、风亭)间设置沉降缝。
车站主体结构内部不设置温度伸缩缝,为解决结构混凝土收缩和温度影响,采用后浇带,设置在跨度的1/3处,且整环设置,带宽1.0米左右,此范围内的结构钢筋全部贯通设置。
后浇带应在两侧结构混凝土浇筑后1个月左右,采用高于两侧结构混凝土强度一级的混凝土浇筑,并添加适量的微膨胀剂。
后浇带间距控制在2个施工段的长度,即36~40米。
(2)围护结构
根据站址周围环境及工程地质、水文地质等条件,本站围护结构采用地下连续墙和钻孔灌注桩两种型式。
①鱼珠站五号线车站与十三号线(已施工完成的土建工程)采用明挖法施工,基坑支护采用地下连续墙+三道内支撑的设计方案,施工期间虽然影响周边地面沉降较大,并导致鱼木小区住宅楼开裂,但基坑在车站土建施工期间基本安全,变形控制在规范允许范围内。
本次设计的十三号线车站与已施工的五号线十字换乘,场地开阔,施工围蔽不影响五号线车站运营后的乘客出入,故车站及站前配线区间均可采用明挖法施工。
车站的主体基坑深度约17米,中心里程处宽度38.4米,车站北端的站前折返线的基坑深度约17米,宽度约11米,车站及区间场地范围内不利地层较厚,基坑支护仍然采用800mm厚地下连续墙+内支撑的支护形式局部采用钻孔灌注桩。
车站主体支护可利用局部已经施工完成的地下连续墙。
②附属基坑围护结构采用800mm连续墙+内支撑体系。
车站标准段采用2道混凝土支撑(C30砼,HRP400钢筋,水平间距9米,支撑长度39.2米,中间设两道中立柱)+1道钢支撑(φ600mm,Q235钢管,t=14mm,水平间距4.5米,支撑长度39.2米,中间设两道中立柱);车站北边采用1道混凝土支撑(C30砼,HRP400钢筋,水平间距6米,支撑长度12.9米)+2道钢支撑(φ600mm,Q235钢管,t=14mm,水平间距3米,支撑长度12.9米)。
站前折返线标准段采用1道混凝土支撑(C30砼,HRP400钢筋,水平间距6米,支撑长度12.8米)+2道钢支撑(φ600mm,Q235钢管,t=14mm,水平间距3米,支撑长度12.8米);站前折返线扩大段采用1道混凝土支撑(C30砼,HRP400钢筋,水平间距6米,支撑长度17米)+2道钢支撑(φ600mm,Q235钢管,t=14mm,水平间距3米,支撑长度17米)。
本站基坑侧壁安全等级为一级,变形控制保护等级为一级。
变形控制标准:
地面最大沉降量≤0.15%H;支护结构最大水平位移≤0.25%H,且≤30mm。
7)鱼珠站防水设计概况
(1)本工程结构防水遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、防排截堵相结合、因地制宜、综合治理”的原则,以结构自防水为主,外防水(附加防水)为辅,关键处理好施工缝、变形缝等结构的防水。
(2)外防水采用全包式防水,中板沿墙角设置排水沟,底板、侧墙采用土工布缓冲层+PVC防水板,转角及特殊地方增设两层自粘改性沥青防水卷材。
车站顶板、底板、侧墙均采用抗渗等级为P8的防水混凝土。
顶板迎水面设涂料防水层,防水层外再加砼保护层。
(3)车站及人行通道均按一级防水要求设计,车站和通道顶板不允许出现渗水,结构表面不得有湿渍。
风道按二级防水等级要求设计,即结构不漏水,结构表面允许有少量、偶见湿渍。
(3)鱼珠站及站后明挖段工期目标
计划开工时间:
2013年3月1日;计划完工时间:
2015年6月30日。
一.2.现场查勘
经现场踏勘发现:
鱼珠站周边建筑物多数为低层框架结构,其中东侧为四层商铺,西侧有一半为农田,有一部份为四层的商铺,现有二组高压线横跨基坑。
业主分别在ZCK37+610线路右侧设置1台630KVA的箱式变压器和ZCK37+930线路右侧设置2台630KVA的箱式变压器;本站周边绿化树木已迁移,地势平坦;广州地区在3~8月会有雷瀑雨,周边无高耸的建筑物或避雷针,在施工现场需作防雷措施。
一.3.编制依据
1、建设单位提供施工电源容量及位置。
2、本工程施工机具需用计划表及施工平面图。
3、《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-93
4、《施工现场临时用电安全技术规范》
5、《低压配电设计规范》GB50052-95
6、《供配电系统设计规程》GB50052-95
7、《通用用电设备配电设计规程》GB50055-93
8、《建筑施工安全检查标准》JG159-99
9、《建筑施工安全检查标准实施指南》
10、《建筑施工组织设计与施工规范手册》
11、根据土建工程控制线路和施工现场的实际情况,复审备案,制定出线路图和机械位置。
二、施工用电设计说明
根据施工现场的实际条件,施工临时用电的合理、及时布置对正式施工是非常重要的保证措施。
主体结构及附属结构施工时,总用电量会比围护结构施工期少,在此不作计算的要点;考虑施工过程中停电需发电,配备1台75KW的发电机,主要用于抽水及生活用电,另配备1台200KW的发电机,主要应急用于桩基施工及钢筋加工机械使用。
在围护结构施工阶段的施工临时用电量最大,因此如果供电线路在围护结构施工阶段都能满足施工需要,在主体结构和附属结构施工阶段就一定能够满足施工需要。
通过计算,整个工程区段和材料仓库、加工场、施工现场办公生活区组成的片区配置3台630KVA变压器。
临电结构图见下页。
2.1 施工供电系统
所有施工用电线路采用三相五线制,实施三级配电两级保护,供电电压为380/220V;生活区照明电压采用220V电压,施工区照明采用220V/380V电压。
2.2 施工用电线路架设方法及要求
2.2.1 鱼株地铁站土建施工所有配电线路采取绕线路右侧围墙铺设,采用内挂式或部分入地式,根据电缆的敷设要求及现场实际情况确定电缆线悬挂高度距地面1.5m,电缆沟的开挖宽度及深度,深度不小于30㎝。
2.2.2电缆敷设前沟底垫铺砂层厚度不小于7㎝,电缆敷设后覆盖砂层厚度不小于10㎝。
2.2.3临电线路穿过公路时,交通疏导改道时需预埋过路预埋管,管材采用镀锌钢管,管径为100
2.2.4 沿线设立警示标志,在配电箱露出部分采用套管保护。
2.2.5生活区动力线和照明线分开布置,且全部采用套管保护
2.2.6 施工照明全部采用三芯电缆线,灯管高于作业平台不小于3m。
2.2.7 分支接头与所接设备之间安装开关和熔断器,照明线路仅在分支接头处设置开关及熔断器。
2.2.8 36V低压变压器安在安全、干燥处,机壳接地,输电线路长度不大于100m。
三、施工用电设备
从总配电开关箱引线至施工范围并设立一、二级配电柜,设总开关。
将动力、照明和生活办公用电分开,配电箱根据临时用电平面布置图设置,并编成顺序号,设门、设锁,配电箱内需设置自动空气开关,漏电开关,闸刀(三相或单相,根据负荷类型确定)各配电箱必须作重复接地、现场所有设备必须实施一机一闸一漏电开关制,电器类型和规格根据有关规范选择。
考虑施工工期及不可预见的停电情况,在建筑场地内设置发电房,配置发电机组,提供1台75KW、1台160KW的发电机组各一台,供现场施工使用,作为市电的补充电源。
施工临时用电设备见表3-1。
表3-1 临时用电设备表
分项工程
序号
机具名称
规格
功率(Kw)
单位
数量
备注
围护桩成孔
1
钻孔桩机
CZ30
63
台
15
桩机
2
旋喷桩钻机
XY-100
22
台
3
桩机
3
三管喷浆机
DH508-105M
15
台
3
桩机
4
水泵、泥浆泵
QY-30/TOYO-DP
7.5
台
10
排水排泥施工机械
5
空气压缩机
SCD200/200J
30
台
2
凿砼机械
钢筋加工
1
闪光对焊机
UNI-120
120KVA
台
2
钢筋加工机械
2
钢筋切断机
GW40
7.5
台
2
钢筋加工机械
3
钢筋弯曲机
Y100L-4
3
台
2
钢筋加工机械
4
钢筋调直机
JJK-1.5
4
台
2
钢筋加工机械
5
电焊机
BX6-500
30KVA
台
6
钢筋加工机械
6
冷拉机(卷扬机)
CCK2
10
台
2
钢筋加工机械
7
套丝机
HB-40
4
台
2
钢筋加工机械
模板加工
1
木工圆盘锯
MJ225
4
台
8
木工机械
2
手电钻
UJZ300A
0.7
台
10
木工机械
混凝土施工
1
砼输送泵
IS50-32-160
50
台
2
砼施工机械
2
插入式振动器
HZ6-50
1.1
台
10
砼施工机械
3
平板振动器
PZ6-50
1.1
台
5
砼施工机械
其他
1
抽水机
IS125-100-20
3
台
5
2
照明
20
项
1
3
生活用电
50
项
1
说明:
用电设备的额定功率Pr或额定容量Sr是指铭牌上的数据,对于不同负载持续率(暂载率)下的额定功率或额定容量,应换算成统一负载持续下的有功功率,即设备功率PL。
3.1连续工作制电动机的设备功率等于额定功率。
3.2短时工作制或周期工作制的电动机(如起重机电机等)的设备功率是指将额定功率换算为统一负载持续率下的有功功率。
3.3采用本次计算的办法(需要系数法)计算负荷时,应统一换算到负载持续率Jc=25%下的有功功率,按下式计算:
Pr=2Pr×Jc(KW)
3.4电焊机的设备功率是将额定容量换算到负载持续率Jc为100%的有功功率:
PL=Sr×Jc×cosφ(KW)
3.5成组用电设备的设备功率是指不包括备用设备在内的所有单个设备的设备功率之和。
3.6照明设备功率是指灯泡上的设备功率,气体放电灯的设备功率为灯管额定功率加镇流器的功率损耗(荧光灯加20%,荧光高压汞灯、钠灯及镝灯加8%)。
四、负荷计算
4.1总负荷计算及变压器的选择
分项工程
序号
机具名称
总功率(Kw)
需用系数(KX)
功率因数
计算负荷
cosφ
tgφ
Pjs(KW)
Qjs
(Kvar)
Sjs
(KVA)
围护桩成孔
1
冲孔钻
桩机
1056
0.6
0.65
1.17
633
740.61
974.265
2
旋喷桩
钻机
3
三轴搅
拌桩机
4
水泵、
泥浆泵
5
空气压
缩机
钢筋加工
1
闪光对
焊机
420
0.45
0.45
1.98
189
374.2
420
2
电焊机
3
钢筋切
断机
57
0.2
0.5
1.732
11.4
19.74
22.8
4
钢筋弯
曲机
5
钢筋调
直机
6
冷拉机(卷扬机)
7
套丝机
模板加工
1
木工圆
盘锯
39
0.5
0.5
1.732
19.5
33.77
39
2
手电钻
混凝土施工
1
砼输送泵
116.5
0.3
0.74
0.908
34.95
31.73
47.2
2
插入式
振动器
3
平板振
动器
其他
1
抽水机
15
0.4
0.65
1.17
6
7.02
9.38
2
照明
20
0.8
1
1.33
16
21.28
26.62
3
生活用电
50
0.8
1
1.33
40
53.2
66.56
小 计
围护桩施工阶段
895.4
1047.62
1378.13
主体结构施工阶段
316.85
370.715
487.672
注:
Sjs=(Pjs2+Qjs2)1/2;
4.2 变压器容量计算
根据计算围护桩施工时maxSjs=1378.13KVA,结构施工时maxSjs=487.672KVA。
故业主提供的3台630KVA变压电源,能满足现场施工作业的需求,如果在施工其间增加其他大型设备而导致容量不足,可采用发电供电,如果现有变压器容量稍小,可采取功率补偿,以提高功率因数。
4.2.1主干线的选择
三相四线制低压线路上的电流可以按照下公式计算:
Ijs=Sjs×103/(
×U×cosφ)
根据上表计算得出Sjs=1378.13(KVA)
Ijs=1378.13×1000/(1.732×380×0.75)=2791.884(A)
Ib=4×800=3200(A)>Ijs=2377.5(A)
根据计算结果宜设置4台800(A)容量的漏电开关(CDM1L-100L/4300 -800),由变压器配电房分4路(3*120+2*50)到施工现场,满足要求。
4.2.2各分箱配电线路导线截面的选择
1.L0回路:
1#、2#变压器配电房分别配两路至一级分箱,每路配置一个800(A)容量的漏电开关(CDM1L-100L/4300 -800);每路设BVV-3×120+2×50的绝缘铜芯线,架空至桩机施工区;
2.L1回路:
配电房至工人生活区一级分箱BVV4*25+1*16的绝缘铜芯线,架空。
3.L2回路:
一级分箱至1#、2#钢筋加工场(含对焊机)共用导线截面的选择:
Ijz=Sjs×103/(
×380)
I—该导线所承担电容量的电流(A)
ρ--该导线上用电设备总容量
K—系数,取0.7
同时系数:
0.7
COSψ—设备功率因数,取0.85
ρ2=228.9KW
IA=Kρ2/(
U×COSψ)=0.7*228.9/(1.732*0.38*0.85)=286(A)
查表选用YC为3×120+2×50,电缆。
一级分箱主体结构施工区
ρ=38*2=76KW
K—系数,取0.7
COSψ—设备功率因数,取0.68
IA-1=Kρ/(
U×COSψ)=0.7*76/(1.732*0.38*0.68)=118.9(A)
查表选用YC为3×50+2×16电缆。
4.L3回路:
现场办公室一级分箱,BVV3-5*10的绝缘铜芯线,DN32线管架空敷设。
4.2.3 漏电开关的选择
总配电房:
XFKM10L-400/4300,额定动作电流100毫安,额定剩余不动作电流50毫安,漏电分电时间≤0.2S。
-
一级分箱:
DZ20L-250/4300,额定动作电流100毫安,额定剩余不动作电流50毫安,漏电分电时间≤0.1S。
二级分箱:
DZ47L-63,额定动作电流30毫安,额定剩余不动作电流15毫安,漏电分电时间≤0.1S。
开关箱移动箱:
DZ47L-32,额定动作电流30毫安,额定剩余不动作电流15毫安,漏电分电时间≤0.1S。
4.2.4 接地体的连接
1、配电房用L70*70的角钢2.5M长打到地下,引出接地线与配电房电源接地线连接,形成重复接地。
2、一级分箱就地用50*50*5角钢2.5米长打到地下,引出线与箱内接地线连接形成重复接地,R≤4欧
3、线路末端五台塔吊内的开关箱接地于塔吊的防雷接地体连接形成重复接地。
五、自备发电设备负荷计算及配电室设计
5.1自备发电机的容量选择:
自发电主要供应急用电,如办公、水泵、照明以及混凝土施工机械等,当长期停电时,如需生产另考虑租用大型发电设备。
生活办公用电:
Pjs=44KW、Qjs=58.52KVAr
应急照明:
Pjs=15KW、Qjs=15KVAr
混凝土机械:
Pjs=40KW、Qjs=36.32KVAr
水泵:
Pjs=11.2KW、Qjs=13.104KVAr
Sjs=
=165KVA
取同期系数K=0.8
Sjs=145
0.8=132KVA
考虑容量,故选一台200KW的备用发电机均可满足施工要求,另备一台75KW的专供夜间生活或临时增加设备使用。
5.2发电机由自设置的水箱循环供水,排烟设置的排烟管伸出窗外。
发电机的输出装设适中过载保护开关和市电互锁,严禁并列运行。
5.3发电机配电输出采用TN-S系统。
设独立的接地系统,其接地系统不得和市电系统的接地系统共用,且其独立接地系统的设置距市电接地系统不小于30米。
其接地电阻实测值应不大于4欧姆。
5.4发电机房设消防设施,总干线的总开关(包括漏电保护器)、总熔体、导线截面积的选择。
5.4.1每台变压器总干线负荷计算电流Ijs=1.52×Sjs/2=1.52×395=600.4(A)
5.4.2总刀闸开关额定电流Ih≥1.3×Ijs=1.3×600.4=780.52(A),故选用HR5-800开关为总刀闸开关。
5.4.3查表选用DZ20L-800作总漏电保护器,其额定电流800(A),脱扣器额定电流600(A),额定漏电动作电流200(mA),额定动作时间0.2(S)。
5.4.4 总熔体的额定电流Ier
Ier=Ijs+2.4×P1max=600.4+2.4×50=720.4(A),Ier 式中P1max----供电线路中容量最大的一台电动机的额定功率(KW),Ijs-----总干线负荷计算电流 5.4.5 总干线截面积选择: 根据Ijs查表选用两组120mm2铜线为相线,选用50mm2铜线为工作零线及专用接地保护干线,线路导体规格为BVV—(3×120+2×50)。 查得该导体长期允许的载流量Ib>Ijs。 六、配电线路设计 6.1 低压配电线路形式选择放射式配线: 即独立负荷和集中负荷均由单独的配电线路供电,保证配电线路故障时不影响供电的可靠性。 6.2 电焊机供电: 可选择BVV-3×70+2×35橡胶绝缘电缆。 6.3 生活区照明干线采用BVV-3×95+2×35橡胶绝缘电缆。 6.4 钢筋棚所有引入设备的电源线均采取穿管地埋。 钢筋加工设备的接地处,必须作重复接地,且将保护零线和设备外壳连接可靠牢固。 6.5 电缆采用穿管埋地和沿围墙架空搭设,也可直接埋设,方法是挖沟90cm深,电缆上下铺50mm的砂,然后覆盖砖。 6.6 室内配线采用绝缘导线线槽敷设,进户线过墙穿管保护,并做防水弯。 七、配电箱 7.1设置原则 三级设置即总配电箱、分配电箱、开关箱、照明配电和动力配电分设。 分配电箱和开关箱的装设满足: 7.1.1 干燥、通风、常温; 7.1.2 无有毒有害可燃气体液体等介质; 7.1.3 无外力撞击和强烈振动; 7.1.4 无液体浸溅; 7.1.5 无热源烘烤; 7.1.6 防雨、防尘; 7.1.7 周围空间应保证有足够的工作空间和通道。 7.2配电箱、开关箱的选择 配电箱、开关箱选用规定标准的箱体。 开关箱箱体钢板厚度不小于1.2mm,配电箱箱体钢板厚度不小于1.5mm,箱体表面做防腐处理。 7.3配电箱的安装 配电箱固定在坚实、稳定的支架上,安装牢固,不得歪斜。 导线进出口处加强绝缘,安装高度: 配电箱中心距地1.3~1.5m。 配电箱、开关箱应装设端正、牢固,不得倾斜晃动;箱体不得竖放、侧放、平放于地面。 7.4配电箱的保护 配电箱内所有正常不带电的金属部件均应作可靠的保护接零,保护零线采用绿黄双色线,并通过专用接线端子板,箱内的连接导线采用绝缘良好的绝缘导线。 接头不得松动不得有外露导电部分。 配电箱、开关箱的金属箱使用于潮湿或有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品,其额定漏电动作电流不应大于15MA体、金属电器安装板以及电器正常不带电的金属底座、外壳等必须通过PE线端子板与PE线做电气连接,金属箱门与金属箱体必须
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