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施工质量验收标准的规定
施工单位捡查评定记录
监理单位
验收记录
主
控
项
目
1
钢筋材质
第5.2.1条
试验报告各1份,编号:
HRB335Φ12:
S14-JR-1103-026
,HPB235φ8:
S14-JR-1102-001,质量合格。
2
环氧涂层钢筋的涂层质量
第5.2.2条
/
3
钢筋保护层垫块质量
第5.2.3条
采用厂制M50水泥砂浆垫块,合格证1分,编号:
N1031,质量合格。
4
套筒及锁母的质量
第5.2.4条
5
钢筋弯钩、弯起
180゜弯钩
第5.3.1条
直角形弯钩
弯曲直径大于6cm,钩端直线段长度长于3.6cm,符合验标要求
弯起钢筋
箍筋弯钩
箍筋末端有180°
弯钩,弯曲直径大于2.0cm,钩端直线段长度长于2.4cm,符合验标要求。
6
机械连接丝头外观质量、尺寸
第5.3.2条
一
般
钢筋外观
第5.2.5条
钢筋平直、无损伤,表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈,符合验标要求。
钢筋加工允许偏差(mm)
受力钢筋全长
±
10
-3
-5
+3
-4
+4
弯起筋弯折位置
20
箍筋内净尺寸
+1
+2
-1
-2
施工作业人员
质量责任登记
施工单位检查
评定结果
专职质量检查员年月日
分项工程技术负责人年月日
分项工程负责人年月日
监理单位验收结论
监理工程师
钢筋(连接及安装)检验批质量验收记录表(Ⅱ)
[墩台]
03010602□□□□
受力筋连接方式、接头位置
设计要求
钢筋接头质量
第5.4.2条
机械连接接头的拧紧力矩
第5.4.3条
钢筋接头位置、数量
第5.4.4条
钢筋保护层垫块位置和数量
第5.5.2条
垫块绑扎在主筋上,数量≥4个/m2,符合验标要求。
环氧涂层垫块位置和数量
第5.5.3条
7
涂层损失缺陷情况
第5.5.4条
钢
筋
安
装
及
保
护
层
厚
度
允
许
偏
差
(mm)
受力钢筋排距
同一排中受力钢筋间距
基础板、墙
柱、梁
+7
分布钢筋间距
+10
箍筋间距
+5
弯起点位置
30
保护层厚度C
c≥30
c<30
施工作业人员
质量责任登记
专职质量检查员年月日
分项工程负责人年月日
年月日
工程检查证
编号:
铁程检-14
检查钢筋布置情况
工程名称
施工单位
工程地点
1#墩DK362+554.295
检查日期
结构名称
墩身
钢筋部位
垫石
1.钢筋按通桥(2009)4301-1图施工,主筋的数量、直径、弯折情况HRB335Φ12:
共计,216根,均采用90°
弯钩,弯折尺寸情况符合设计要求。
2.箍筋的布置呈梅花状布置
3.主筋、钢箍、分布筋等的联接采用绑扎
4.钢筋的间距符合设计要求
5.钢筋的除锈钢筋表面无锈、清洁、无油污。
6.钢筋试验见HRB335Φ12:
S14-JR-1103-026,HPB235φ8:
S14-JR-1102-001号报告单。
7.钢筋接头焊接试验见/号报告单,主筋接头最多的断面在受拉区□/受压区□,该断面上接头共/个,占主筋数/%。
8.钢筋骨架长2.3m,宽(或直径)1.1m,高0.3m。
9.灌注混凝土时钢筋不致移动的保证采用厂制M50水泥砂浆垫块
10.闪光对焊接头均经目测 /
11.活动支座处的钢筋布置/
12.固定支座处的钢筋布置/
13.其他情况 /
决定:
主筋配置图(必须标明主筋接头位置)
主管工程师
施工负责人
质检工程师
根据施工承包合同和设计文件要求,我单位已完成张家垄中桥1#墩垫石模板工程并自检合格,今报请检验。
模板及支架(安装)检验批质量验收记录表(Ⅰ)
[墩台]
03010601□□□□
模板及支架
[A]:
[B]:
《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010
材料质量和结构
第4.2.1条
钢模板,结构尺寸正确,有足够刚度、强度,符合要求。
模板安装质量
第4.2.2条
模板安装稳固牢靠,接缝严密,不漏浆,模板涂有隔离剂,模型内无积水,无杂物,符合验标规定。
前后、左右距中心线
+2.0
+2.5
+2.3
+2.2
表面平整度
相邻模板错台
0.3
0.2
0.4
空心墩壁厚
同一梁端两垫石高差
支承垫石顶面高程
O
-1.6
-1.5
-1.8
预埋件、预留孔位置
施工作业人员
分项工程技术负责人年月日分项工程负责人年月日
检查模板安装情况
DK362+554.305
部位
1#墩
模板在本工程部位:
1#墩垫石
第1次灌注混凝土,灌注方法为泵送□/人工□/其它□:
吊车吊送
1.模板中线:
前方模板中点偏左
/右□2.0mm
垂直于线路方向
后方模板中点偏左
/右□2.5mm
左侧模板中点偏前
/后□2.3mm
线路方向
右侧模板中点偏前
/后□2.2mm
附图(图示模板偏心情况)
2.模板各部分尺寸与设计尺寸最大误差为2.5mm,高程最大误差为-1.8mm。
3.模板加固情况模板安装稳固牢靠,接缝密实、不漏浆。
4.模板内侧最大局部不平2mm,板缝错台最大0.4mm;
板缝最大2mm,已
用双面胶嵌填。
模板内无积水和杂物
。
5.脱模剂情况:
已涂刷脱模剂。
6.基层顶与钢筋的净间距最小/mm,最大/mm。
模板与钢筋的净间距最小53mm,最大55mm。
7.预埋件已按设计埋设
,预埋件为支座锚栓孔。
8.施工缝处理情况:
在浇筑前进行了凿毛处理并洒水湿润,模板与模板接缝用双面胶堵漏。
经检查认为被检工程满足设计要求
经整改后满足设计要求□
准予进入下道工序
模板及支架(拆模)检验批质量验收记录表(Ⅱ)
承重模版拆除
第4.3.1条
非承重模版拆除
第4.3.2条
混凝土表面及棱角无损伤,符合规范要求。
分项工程技术负责人年月日分项工程负责人年月日
根据施工承包合同和设计文件要求,我单位已完成张家垄中桥1#墩垫石混凝土工程并自检合格,今报请检验。
混凝土(原材料)检验批质量验收记录表(Ⅰ)
03010603□□□□
混凝土
1#墩垫石
《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010
l
水泥质量
第6.2.1条
试验报告1份,编号:
HKJX-1-SWJ4-C-20111124-1,
质量合格。
矿物掺合料
粉煤灰质量
第6.2.2条
HKJX-1-SWJ4-F-20111116-1,
磨细矿渣粉质量
HKJX-1-SWJ4-KF-20111119-1,质量合格。
硅灰质量
细骨料质量
第6.2.3条
HKJX-1-SWJ4-S-20111120-5,质量合格。
粗骨料质量
第6.2.4条
S14-G-1110-002,
高效减水济质量
第6.2.5条
S14-WJ-1110-001,
引气剂质量
第6.2.6条
拌合用水质量
第6.2.7条
B110805,
8
防腐蚀措施原材料品种、质量
第6.2.8条
混凝土(配合比和施工)检验批质量验收记录表(Ⅱ)
《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010
混凝土配合比设计
[A]第6.3.1条[A]第6.3.5条
配合比报告1份,编号:
S10-TPB-1007-001,符合验标要求。
原材料称量允许偏差
[A]第6.4.1条
经复称,水泥、粉煤灰、外加剂、拌合用水的称量偏差小于1%,粗、细骨料的称量偏差小于2%,符合验标要求。
砂、石含水率测试
[A]第6.4.2条
开盘前进行了测试,并计算调整了施工配合比,配料单编号:
20111201-001,符合设计要求。
坍落度
[A]第6.4.3条
测定3次,坍落度为:
22.0cm、22.0cm21.5cm,符合验标要求。
含气量
[A]第6.4.4条
测定2次,入模含气量为:
2.5%,2.3%,
符合验标要求。
入模温度
[A]第6.4.5条
测定3次,入模温度为:
16、16、16℃,符合验标要求。
与邻接介质温差
[A]第6.4.6条
温差7℃,符合规定。
已硬化混凝土表面处理
[A]第6.4.8条
混凝土表面在浇筑前进行了凿毛处理并洒水湿润,符合验标要求。
9
施工缝设置和处理
[B]第7.2.7条
标准养护试件取样、留置
[A]第6.4.11条
留置试件1组,试验报告1份,编号:
,
强度等级为C50,符合设计要求。
11
同条件养护试件取样、留置
[A]第6.4.12条
混凝土(结构外观和尺寸偏差)检验批质量验收记录表(Ⅲ)
03010803□□□□
拆模温差
[A]第6.4.10条
温差7℃,符合验标要求。
混凝土表面裂缝情况
[A]第6.4.16条
混凝土表面无裂缝,符合验标要求
顶面排水坡
[B]第7.2.8条
一般项目
前后、左右边缘距设计中心线尺寸
+3.0
+2.7
桥墩平面扭角
2°
-10
混凝土外观质量
[A]第6.4.18条
混凝土表面密实平整、颜色均匀,无蜂窝、麻面、孔洞、疏松、露筋、和缺棱掉角等缺陷,符合规定。
专职质量检查员年月日
混凝土(养护和强度)检验批质量验收记录表(Ⅳ)
03010603□□□□
混凝土养护
第6.4.9条
采用覆盖洒水养护。
标准养护试件强度
第6.4.11条
混凝土强度达到拆模要求。
同条件养护试件强度
第6.4.12条
防腐蚀强化措施施工质量
第6.4.15条
专职质量检查员年月日
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