二手车交易市场物流产业园建设项目建议书.docx
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二手车交易市场物流产业园建设项目建议书
xx县汽车物流产业园建设项目
项
目
建
议
书
xxxx汽车销售
第一章项目概况…………………………………2
第二章项目提出背景和必要性…………………2
第三章项目依据和范围…………………………9
第四章市场进展预测……………………………10
第五章车辆交易流程…………………………14
第六章项目选址与建设条件……………………16
第七章项目建设内容与规模……………………18
第八章环境爱惜、消防平安……………………22
第九章节能………………………………………23
第十章项目组织治理与劳动定员………………24
第十一章项目实施打算…………………………25
第十二章投资概算及资金筹措…………………26
第十三章项目效益分析…………………………27
第十四章结论及建议……………………………30
第一章项目概况
项目名称汽车物流产业园建设项目
项目建设规模项目占地50亩(33300㎡),建设车辆展现厅、车友会所楼、车友(国际)酒店、综合效劳楼、汽车维修效劳厅、物流配送中心、食宿楼等28500平米。
车辆检测、维修、保养等仪器设备计685万元。
总投资7183万元
建设单位xxxx汽车销售
建设地址xx县xxxxx
建设性质新建
项目经营范围新车销售、二手车交易、置换、售后效劳、保养、维修、汽车之友交际活动等。
第二章项目提出的背景和必要性
项目提出的背景
二手车及新车市场是机动车商品集中起来进行销售、转换生意二次流动的场所,它具有中介效劳商和商品经营者的双重属性。
二手车交易市场的功能有或依据交易两边的行为和参与程度的不同能够分为:
二手车鉴定评估、收购、销售、寄售、置换、拍卖、代购、代售、租凭、过户、经纪、转籍、上牌、保险等效劳。
二手车市场里面的车型较为复杂,档次有高有低,市场专为买二手车的人们到市场里挑选心仪车型提供效劳。
另外二手车交易市场还应严格按国家有关法律、法规审查二手车交易的合法性,坚决杜绝盗抢车、走私车、非法拼装车和证照与规费凭证不全的车辆上市交易。
国家为了刺激二手车市的进展,放开了经营权,众多经营者对如此庞大的蛋糕蜂拥而来,经营主体显现了多元化,打破了连年单一经营状况的沉闷局面,二手车市场呈现了一片繁荣的景象,全国各地二手汽车城、二手车交易市场如雨后春笋接踵而来。
各大汽车生产厂家也不甘孤单纷纷进军二手车领域,以期望在不断扩大的二手车市场抢占先机,同时也为新车的销售增加筹码。
一、从整体上看,全国汽车交易市场显现了如下进展趋势:
⑴行业进展迅猛。
各式资本的涌入使得行业进展迅猛,交易市场日趋增多。
此刻在全国各大城市都已有了较大规模的交易市场,而且正在建设的许多交易市场中都配有室内、外停车场、商务中心、多功能展现厅、信息化网络资讯、监控等各类设施,交易市场配套日趋完善。
⑵市场竞争日趋猛烈。
各大城市狼烟四起,竞争日趋猛烈,华南板块以广东市场为龙头老大,华东地域以上海为核心,幅射南京。
华北地域由北京牵头全国各地商贾,纷纷汇聚。
北京曾经是批发商的天堂。
但此刻全国各区域,都已有了规模较大的市场,均在本地成诸侯,辐射力日趋增强。
各地交易市场规模愈来愈大,集聚客户愈来愈多,行业竞争愈来愈猛烈。
⑶专业化与综合型相得益彰。
各地交易市场尽力打造自身优势,彰显自身的特色与实力。
目前在国内各地的交易市场中已呈现出了“百花齐放百家争鸣”的繁荣景象。
天时、地利、人和。
中国的汽车工业已经迈入了前所未有的兴盛时期,中国二手车交易市场也必将前景广漠商机无穷。
二、目前我国二手车交易市场的要紧模式:
目前二手车交易市场要紧收入来源基于评估效劳费和租金收入两大项,按目前部份地域只收几百元的评估效劳费来看,老的成形市场尚有租金来支撑,新开的市场投入较大,又未形成于市,其收入是有限的。
到目前为止我国二手车交易市场的治理水平仍然良莠不齐,许多市场治理者的文化水平程度很低,经营治理手腕也较为掉队。
乃至很多二手车交易市场还保留着事业单位治理体制,只是局限于收费治理,没有更多地从消费者、入住商户的角度考虑,只是利用自己市场的优势,收取二手车交易评估、效劳费,十几年经营下来没有从全然上有大的进展,只是由于政策、市场进展等因素效益较好,但没有冲破性的进展。
由于竞争一旦在交易效劳费上打价钱战,新生市场由于租金收入较少是难以维继的。
随着二手车交易的进展对市场提出了新的要求,不仅要提供必然的场地,收取必然的费用,更重要的是用经营的思想。
要增强对二手车交易市场的功能建设,成立公平合理的交易环境完善效劳体系,以更好的增进二手车市场的良性进展。
功能单一、效劳设施不全的二手车交易市场愈来愈难以适应新的进展。
3、我国二手车交易市场进展趋势
⑴品牌化经营模式
引进各式汽车品牌专卖店,为爱惜商家及消费者的利益不受到侵害,市场严格限定每一种品牌车型只能有一家经销商驻场经营,同时市场内还严格禁止不同品牌商家之间的串换经营行为。
⑵成立实体的经营公司模式
引进了通过培训和资格认证的二手车经纪人,并成立“旧机动车经纪公司”这种模式有效的扼制了非法交易、无照经营、强买强卖的现象,标准了二手车交易行为。
为消费者提供了靠得住、良好的购车环境,消费者的合法权益取得了最大限度的保障。
同时,也便于政府的监督治理,营造了良好的流通秩序,使二手车流通进入标准、健康的良性进展轨道。
⑶经营多元化模式
二手车市场在完善市场效劳功能的道路上谋求多元化的进展,在实现车辆工商验证、过户、保险等大体效劳功能的基础上继续引入了二手车信贷、保险业务、二手车置换业务、二手车竞价拍卖业务及一系列方便生意两边交易的新举措。
其中以二手车竞价拍卖业务最受生意两边欢迎。
二手车竞价拍卖业务为车主提供了一个由市场信誉为保障的交易平台,使得交易进程加倍透明、公平,交易价钱加倍真实。
有效杜绝了讹诈、蒙骗、扎磅等不良交易行为的发生,使生意两边的经济利益取得了最大限度的保障。
⑷市场经营批发二手车业务模式
借助交易市场本身的人力、资金、信息优势,批量采购各地二手车,利用区域性价差。
向场内经纪户、经纪公司批发,或直接销售,一方面取得利润,另一方面也能带动新生市场活力加速了二手车的流通。
由于政策的限制目前尚未成功,要紧缘故是二手车跨地域双重过户收费的问题尚未解决,但在全国二手车交易发票统一后,这种模式可不能太远。
即即是如此随着收费的降低,也增进了这一业务的进展。
xx县社会车辆进展专门快,车辆拥有量连年来一直很多。
可是,面对我县极为周边庞大的汽车市场,没有一家二手汽车交易市场认定企业。
为了改善汽车更新结构,优化二手车交易市场区域布局,xx汽车交易特提出投资建设xx县二手车交易市场建设项目。
项目提出的必要性
填补市场空白,提早占据市场先机
xx县和周边县市的汽车保有量增加迅猛,据不完全统计,2016年全县各类大小车辆(含外挂)保有量106000多部,各类客运、货运、公事和家庭用车每一年以6500部左右的速度增加。
每一年有数百辆进入二手车交易环节,但因为目前没有标准科学的交易地和相关效劳,给二手车生意带来极大不便。
与发达城市相较,xx县的二手车交易市场,与交易相应的工商、税务、车管等部门不配套,包括车辆过户等手续都要到相关部门办理。
xx县缺乏专业的二手车交易市场,普遍存在治理分散不到位、规模较小、准入门坎较低、无相应的效劳设施和效劳功能等市场要素不健全问题。
若是该项目在xx县建成,其先进的治理手腕和治理模式将形成壮大的辐射力,将极大地吸引周边的相关交易到我县,占据周边市场及,并成为xx县商贸流通业一个新的亮点。
目前,xx县汽车效劳市场进展较掉队,二手车销售效劳少,汽车的数量少、品牌低,选择的余地小,不能知足xx县的消费需求,经营总面积约也都不大。
综合中国各大城市和xx县汽车经营治理模式分析,xx县汽车市场将进入全面洗牌时期,产业结构进行从头调整,xx县多数配套设施不齐、治理水准较低、经营本钱较高的场所将被淘汰。
xx县汽车交易市场整体而言,汽车交易市场卖场及环境较差。
但是,xx县拥有的汽车数量却已达到15人/辆。
因此,开发xx县汽车效劳行业,是一个很有进展潜力的项目。
有助于增加就业和财政收入
二手车交易市场,只需提供交易的场地、配套的工商、税务、过户效劳,是个低碳、环保、绿色的产业。
同时,通过二手车市场的建设,会吸引周边县市大量的人气聚拢,带动相关的产业,入餐饮、中介效劳等等,从而增加就业和财政收入。
二手车交易不仅是拉动消费、拉动市场,还起到节约资源、爱惜环境、节约能源、增加就业等一系列的节能减排和增进循环经济进展的作用。
有利于完善我县二手车交易市场机制
尽管我县二手车市场存在庞大的潜力和广漠的进展前景。
但目前我国二手车市场仍然存在着较突出的问题,一是缺少统一治理和整体计划。
旧车交易行业在本地域的经济地位不高,一直未引发重视,使其缺乏制度上监督治理力度。
二是评估体系不健全。
一方面:
人民生活水平的提高,汽车进入家庭的步伐加速,更新换代的步伐也在加速,二手车市场的进展伴随着我县市场经济的进展。
另一方面:
国家机关、企业、事业用车制度的改革入口车、新车、缉私罚没车、抵债车等不断增加,人们的消费观念市场需求结构发生了转变,从而刺激了二手车交易市场的形成和进展。
在二手车交易中价钱存在着定价不合理随意性较大。
评估体系有待于进一步健全。
三是二手车售后效劳问题多。
效劳方式单一是目前许多二手车交易市场的通病。
目前我国新车品牌的销售大体上成立了信息咨询、配件供给、维修、汽车保险等一条龙效劳,而二手车的售后效劳与发达国家相较差距较大。
四是开展汽车置换步履艰巨。
随着经济的进展,人们对购买汽车的需求发生了转变,能把旧车生意引入实力强、信誉好的汽车专卖店是广大消费者心愿。
二手车交易市场少,旧车收上来很难。
成心者没有二手车的经营权,不能当场销售,制约了置换业务的开展。
五是生意两边信息不对称。
卖方往往对自己手中的二手车有比较充分的信息,而买方往往缺少这方面的信息,再加上目前我国信誉体系不健全卖方故意隐瞒某些瑕疵,乃至提供虚假信息欺骗买方。
这都在专门大程度上制约了二手车市场的进展。
因此,建设一个标准化的二手车交易市场是必要的。
第三章项目依据和范围
编制依据
一、《报废汽车回收治理方法》
二、《汽车贸易政策》
3、《关于旧货和旧机动车增值税政策的通知》
4、《二手车流通治理方法》
五、《二手车交易标准》
六、《国家汽车产业政策》
7、《汽车产品回收利用技术政策》
八、《国家产业指导目录》
九、《xx省省产业指导目录》
10、《xx省国民经济和社会进展第十二个五年计划纲要》
1一、项目单位提供的有关资料
编制原那么
一、设计应符合国家有关消防、环境爱惜、节能减排、劳动爱惜等方面的规定和标准
二、工业设备选型达到国内先进水平
3、合理布局、节约用地、先进性与经济性相结合尽可能减少工程投资。
编制范围
依照国家编制建设项目可行性研究报告的有关规定及要求,论述项目建设的理由及必要性。
作出二手车市场进展现状及趋势,确信项目的建设规模、建设内容和工程技术方案,论述项目建设的外部条件,提出环境爱惜和消防平安方法方案,提出项目建设进度打算,进行建设项目投资估算,提出资金筹措方案及利用打算,对项目进行财务效益评判和社会效益进行分析等。
第四章市场进展预测
二手乘用车市场风险及进展预测
中国二手乘用车市场分析
我国的二手车行业仍然处于初期时期,该时期的要紧特点为交易主体没有改变。
二手车交易仍然要紧依托传统的二手车经纪公司,二手车诚信问题推动比较缓慢。
目前我国二手车交易模式比较模糊,此刻二手车交易要紧以交易过户为主,而经营性质的二手车交易由于税收政策的缘故障碍重重。
因此新生的经营实体难以在短时间内有较大冲破,售后效劳推行比较缓慢,造成二手车消费市场难有转机潜在消费者由于缺乏对售后效劳的信任而舍弃选择二手车购买了新车。
我国二手车市交易短时间内增加将放缓、成交价慢慢走低。
第一,经济形势阻碍了今年的新车市场,很多厂家为了年初的销量目标,不能不一再降价。
新车降价进而阻碍到二手车的价钱,这在无形中加大二手车车商的经营风险。
因此跟进降价成了惟一的手腕。
第二,受油价上调、物价上涨、用车本钱增加等不利因素的阻碍消费需求受到了部份遏制,致使二手车市场显现了供大于求的现象。
二手乘用车整体市场进展预测
依照近几年市场销量大幅增加分析,随着中国二手车市场的进一步进展二手车销量与新车销量差距慢慢缩小已由2003年的1/6进展到20016年的1/2。
依照本研究预测,二手车销量与新车销量差距将进一步缩小,在2017年达到新车销量的3/5。
目前二手乘用车价钱分析
二手乘用车价钱分析方式
本研究在考虑各级别车型结构、二手车利用年限等因素基础上,对目前网络发布价钱进行加权处置。
二手车交易价钱走势分析
二手车2017年3月价钱指数对照2017年前,2016年三月二手车价钱指数延续着上一年趋势,同比去年增加了近15个百分点。
市场春节期间显现调整,但幅度不大。
2017年前两月网络发布车辆品牌大体回归到传统主力车型,能够看出在市场相对稳固的时候,仍是近几年形成的大保有量车型占据着主腹地位。
二手车关键指标分析
二手乘用车年限分析
二手车利用年限是衡量二手车市场成熟度的一个重要指标,年限越短市场越活跃。
用户换车心理与市场经营状况存在不同能够看出,目前二手车市场尚未成熟。
目前市场交易的二手车以5年内的车型为主,而多数用户那么考虑在5年以后换车。
随着我国经济进展、消费心理等因素的转变,将慢慢缩短与国际成熟二手车市场之间的差距。
车辆改换周期
在各级别车型中打算5年以上改换车辆的用户比例明显偏高,打算5年内改换车辆的用户,其平均改换周期为41个月。
品牌车延续程度
整体来看,各车系的品牌延续程度无明显不同。
短时间利用日韩及自主车型品牌延续程度稍高。
随着利用年限的增加,美系和德系的品牌延续程度更高。
调查显示,目前欧系车中“上海通用”和“上海公共”的品牌延续程度表现突出。
认证车辆同意程度
目前用户对“认证车辆”概念认知度较低,概念提示后超过5成用户表示同意B级车型用户对“认证车辆”概念认知度最高,各级别车型用户对“认证车辆”的同意程度无明显不同。
认证费用
用户心理认证费用远高于厂商实际认证费用。
目前来看,用户对认证概念无明确熟悉,更多关注的是认证所带来的利益。
但因其购买二手车最要紧的缘故是价钱廉价,故调查的可同意认证费用并非能真实反映用户购买时的实际行为。
整备车辆同意度/整备费用
消费者普遍对目前二手车市场车辆整备状况不甚了解。
其中A0级及以下用户以为目前车辆整备程度相对适合,而B级及以上用户的需求尚未知足,还需额外进行其它整备。
鉴定评估时刻
品牌4S店对二手车鉴定评估时刻普遍擅长二手车经纪/经营公司,随着车型级别的提高,车型鉴定评估时刻也相应加长。
车辆整备时刻
相较其他经纪/经营公司,品牌4S店在车辆整备耗时较少。
平均出货时刻
出货时刻随车型级别的提高而延长,品牌4S店与经纪/经营公司相较,零售出货时刻更短,而转售出货时刻更长。
二手车其他交易因素分析
质量、价钱是用户购买二手车最为关注的两个因素。
其中,高级别用户对车型丰硕性和车系也有较高关注度。
一、质量、价钱因素
二、内心因数
对证量的顾虑成为阻碍用户选择二手车的首要因素,但长期固有观念及现有二手车交易体制的不完善均阻碍了用户的购买偏向。
3、以后购车价钱区间分析以后用户购车预算要紧集中在10-25万元区间。
10万元价钱左右的A级车和18万元左右的B级车仍是多数用户购车时的要紧考虑对象。
第五章二手车交易流程
凡办理过户、转籍业务的车主依照《二手车流通治理方法》相关规定及旧车交易市场要求、预备齐全、有效、合法的全数手续、三份档案后,按指示牌顺序依次办理,二手车市场工作人员为其提供顺畅有序的效劳。
二手车交易流程:
一、挑选车辆
二、交易咨询
⑴咨询有关过户的所有业务;
⑵依照行驶证、新车主的身份证填表。
3、复印
⑴复印行驶证、单位代码证或身份证等;
⑵评估、开票有关材料;
⑶复印车管所所需材料。
4、车辆记录
依照新旧车主的有效证件进行车辆记录。
五、评估
对旧机动车进行公正评估,出具评估结论书。
六、合同备案
⑴《行驶证》原件或《机动车记录证书》原件;
⑵交易两边的身份证原件或单位《组织机构代码证》原件;
⑶代理人的身份证原件;
⑷挂靠单位的私车提交《机动车记录证书》复印件壹份。
7、办理交易手续
据交易车辆有效证照和评估结论书等相关材料开票。
八、价钱认证
对所交易的旧机动车进行价钱认证。
九、收款
依照发票金额收款。
10、车管所驻场受理点
依照《机动车转移记录申请表》、《机动车记录业务流程记录单》、单位代码证或身份证、行驶证、机动车记录证、本市场交易专用发票(第三联)、机动车交易专用凭证(第二联)、委托书办理车辆转入、转出、过户的档案变更及验车等。
1一、购买证变更
依照已过户的行驶证、本市场的交易专用发票(第二联)、机动车交易专用凭证(第三联)、新旧车主的身份证及《车辆购买附加费凭证异动申请表》、《核(补、换)发车辆购买附加费凭证申请表》办理车辆购买证变更手续。
1二、养路费稽征所
依照已过户的行驶证、购买证及本市场的交易发票(第二联复印件)、身份证或单位介绍信办理养路费过户或迁出手续。
13、办理营运证过户手续
依照已过户的行驶证、购买证及车辆保险单办理营运证过户手续。
第六章项目选址与建设条件
项目选址
项目选址于xx县迎宾大道与鄱田公路交接处(团林乡三十里康家村),距xx县城约,杭瑞高速及xx高铁站与县城交通要道,该地块用地完整,地块平整,能够进行整体式布局,用地面积50亩。
自然条件
项目区海拔296米,山地,地质坚硬,无地震和洪涝灾害。
属亚热带季风气候,温和湿润,冬短夏长,年平均气温,无霜期227-269天,年降雨量1600-1900毫米,年日照1398-2309小时。
基础设施
(1)供电、电源情形:
现有三相供电变压器,可知足生产生活需要。
(2)供水、水源情形:
现有自来水资源,可知足工人一辈子活需要。
(3)运输条件:
离县城千米,离上饶市区200千米,南昌市150千米,在省道30六、204线贯穿整个经济区,
(4)排水:
生产进程无废水,仅有工人一辈子活废水和清洁产品废水,经沉淀后可通过下水道排出。
符合环保部门对污水排放的要求。
(5)施工条件:
道路平坦,厂地开阔,施工平安,材料购买、运输容易,施工劳动力资源丰硕。
(6)市政建设及生活设施:
离县城关千米,有县医院、中医院、邮电、广电等部门及公共娱乐场所。
其他应考虑的因素
(1)非风光区,无名胜古迹,非自然爱惜区;
(2)非水土维持禁垦区;
(3)非矿山作业等爆破危险区;
(4)非放射污染区,非有害气体污染区,非流行传染病、地址病流行或常发区;
(5)非军事设防区;
(6)非生活饮用水源和卫生防护地带;
(7)非民族宗教风俗有特殊要求的地域。
第七章项目建设内容与规模
项目建设内容
土建工程
建设二手车综合效劳楼(包括入厂检查和记录厅、检测维修厅、车友接待及休息厅、售后效劳厅等),车辆展现厅,汽车广场、物流配送中心、车友会(国际)酒店、职工宿舍楼及其它配套设施。
初步形成一个集新车销售、二手车交易、售后效劳的循环经济链。
设备购买
购买车辆检测、维修保养等必需的的仪器、设备。
土建工程
厂区平面布置
依照上述布置原那么及工艺流程的要求,由入口进入厂区后北侧为两层框架结构厂房,南侧为水泥硬化路面和绿化带。
此平面布置方案分区明确,治理方便,厂区办公环境较好,同时将厂区东部作为工程的操纵用地,以便工程的远期进展。
建筑设计
在建筑这一凸显文化环节上,用现代的建筑语言诠释传统的虚实,强调与其自然的结合,意在创新、简练、大气,立面平凸结合,采纳色彩明快,造型简约的现代主义风格。
各功能分区明确,流线合理,力求制造宜人的办公空间环境。
辅助工程
一、厂区道路
厂区道路采纳砼路面,为知足各建、构筑物之间的水平运输、设备的安装、保护和消防的要求,厂区车行道≥4m,道路转弯半径≥9m。
二、厂区绿化
绿化是美化厂区环境的一个重要手腕,绿化有利于维持和改善厂区环境,厂区围墙周围以乔木、灌木、花草、绿篱等形成绿色屏障,绿化种类以常青阔叶乔木,芳香型乔木、灌木及草皮为主,以调剂厂区小气候;建筑物周围及办公区前后进行重点绿化,采纳草皮、花坛、灌木、建筑小品等进行立体布置,制造出赏心悦目、清新怡人的环境。
3、厂区给水
征得县相关部门的同意,厂区内的生产、生活、消防用水由厂区市政管网供给。
4、厂区排水
依照甲方提供的拟建厂区地形图,厂区地形较为平坦,依照工艺设计要求,厂区地面坡度采纳南高北低,以利于厂区排水。
厂区内生活污水及雨水采纳分流制。
五、供电工程
依照标准,本工程为二级负荷,采纳双电源供电。
主电源由110KV变电站专线引来;备用电源由厂区外10KV线路就近“T”接,两路电源一用一备,采纳架空线敷设至厂区过渡为电缆直埋引入10KV开关柜。
因全厂用电设备均为低压负荷,因此全厂供电电压采纳10KV,低压配电电压采纳。
要紧构筑物
项目的要紧构筑物如下表所示:
序号
工程名称
数量
(㎡)
单价
(元/㎡)
合计
(万元)
备注
1
车友会(国际)酒店
8000
2600
2080
2
车友会所
3600
2000
720
3
车辆展示厅
8700
800
690
4
售后服务区
1400
458
64
5
精品美容区
800
800
64
6
物流配送区
800
458
36
7
食宿楼
900
1200
108
8
综合楼
1800
1200
216
8
汽车广场
2500
220
55
9
道路硬化
60
10
绿化
20
11
亮化
20
12
其它
53
13
14
15
合计
4186万元
要紧建筑物一览表
设备选择
维修及洗车美容设备投入资金685万元,具体资金分派如下表:
序号
设备名称型号
数量(台)
单价(元)
合价(万元)
l
检测设备仪器TLZZ-13型汽车轴(轮)重仪
2
80000
16
2
TLZD-13型汽车制动检测台
2
100000
20
3
A1级多功能检测仪
2
1000000
200
4
TLZG-13型汽车自由滚筒
5
30000
15
5
QDC-1C型机动车前照灯检测仪
2
30000
6
6
TLCH-13型汽车测滑检验台
2
60000
12
7
3HP/1型空压机
4
2600
8
戴尔DPTIPLEX330型检测电脑
4
5600
9
百盛电脑监控设备监控摄像头四组
2
20000
4
10
海尔空调机KFRD33GW/Z2型
3
2600
11
松下KFR-34GW/SB9型
3
3200
12
得实DS-600型打印机
3
2600
13
配电柜及地下电缆
5
30000
15
14
烤漆房设备
1
218000
15
四柱举升机单缸
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