西子奥的斯GECB调试上Word下载.docx
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CAN通讯设置检查
根据CAN通讯网络结构要求,需将GECB设置成为CAN通讯网络的节点,请GECB板拨码开关SW5拨在“ON的位置。
绝缘检查
脱开接地线和HL的连接,拔出GECB和变频器上的所有插件,把所有门区、召唤、指令和显示信号相关插件拔出,将所有的空气开关都置于“OFF位置,用绝缘表测
量地线和HL、电源线、电机动力线、安全回路、控制回路、抱闸线圈、门机、照明两端的绝缘电阻值,确保绝缘电阻值在规定值之内,重新接上地线和GECB和
变频器上的插件。
电路
允许的绝缘电阻
动力电路和安全电路
>
0.5MQ
控制电路(包括门机)、照明电路和信号电路
注意:
在测试绝缘电阻时,务必将电子板上的插头取下,否则有可能损坏电子板。
电压检查
断开配电箱中主电源、轿厢和井道照明电源开关以及控制柜内所有空气开关,并将GECB以及变频器上的所有插件拔下,再将紧急电动运行盒上的运行方式旋扭打到EROR模式。
用电表确认配电箱中每相电压范围应在380V±
5%,合上配电箱的主电源开关。
用电表确认照明电源开关的初始边电压范围220V±
5%,合上开关。
合上主电源开关,观察变频器指示灯是否点亮。
合上OCB,观察相序继电器是否正常。
按下表确认各空气开关初始边电压如果正常,则合上该开关。
OCB
F2C(门机电源)
F6C(串行回路电源)
F7C(风扇电源)
F8C(抱闸电源)
AC3
80V
AC220V/AC110
V
AC26V
AC110
AC27V/AC124.
2
用电表确认GECB的P101C-3和P101C-4之间有DC30±
15%,PY1-4和PY1-5之间及PY2-4和PY2-5之间有AC24\±
5%,再断开主电源开关。
在确保GECB、变频器接线无误的前提下,插上GECB和变频器所有插件。
1.1.1?
检查GECB电子板上的CHCS和DDO开关所处的位置。
CHCS--ON:
取消厅外召
DDO--ON:
取消门操作
合上主电源开关,观察GECB电子板上的指示灯,检查输入信号是否正确。
表2GECB各指示灯含义
指示灯
说明
RSL-F
亮:
远程串行线及看门狗故障
AULT
RSL
闪烁:
远程串行线及看门狗正常
DZ
轿厢在门区内
DOB
门反转装置(前门或后门)被操作
DOL
到达开门到位开关(前门或后门)
DFC
门锁和安全链闭合
DW
轿门闭合
ES
急停按钮动作
INS
亮检修操作
TCI-Lock功能被激活(离开轿顶程序)
NOR/di
ag
正常操作
灭:
NAV,DTO,DTC,ATT,CHC,EFO,EFS,ISC,drive-fault
GRP/J:
群控功能正常
三相电源故障(内部J继电器)
VLC
110VAC电源正常
井道检查
检查各层厅门是否安装完毕,并且已经关上。
轿门和每层厅门闸锁必须动作可靠。
检修运行变频器设置
在工厂里,主机和变频器已经作了一一对应的测试,只要按照要求接好控制柜的外围线路的接线,即可进行检修运行。
如果不能运行,请参照电气原理图和接线图对照接线是否正常,强迫减速信号是否正常GECB监控是否关门到位,确认正常后若检修不能运行,请
检查实际电机参数和编码器参数,变频器参数是否正确。
变频器参数检查
确认变频器参数设置:
(关于变频参数的更多详细说明,请参考相应的变频器操作手册)
最小值
最大值
实设值
注释
M-2-3-1CONT
RACT
Min
Max
Actual
合同参数
Interf
3
1
合同界面选
aceType
择。
1=CAN
BUS通讯
AROType
4
1:
无OTIS
ARO装置
Motor
10:
999
P902
合同主机类
Type
9
型,无齿轮主机统一为902
DutySpeedmm/s
10
160
00
合同速度,根据合同参数设定
Rated
rpm
500
对应合同速度的主机转速
Inerti
0.1
合同系统惯
akg-m
01
9.9
量
EncoderType
合同编码器类型•
EncTermintn
1/2
Encode
100
204
合同编码器
rPPR
8
脉冲量,ERN
1387编码器为2048脉冲
DutyLoadkg
163
84
合同载重,根据合同参数设定
ACMainVrms
50
480
400
合同交流总线电压
*Load
Weigh
合同称重系统类型
0---无称重
1---轿底安
装电子称重装置
2---钢带绳
头安装称重装置
3---轿底安
装开关称重装置
*LoadWghLv
120
对于开关称重装置,需要
l1%
5个开关。
定义每个开关的状态,分
别为:
10%,
l2%
30
WghLv
l3%
30%,50%,
80%,100%。
WghLvl4%
80
WghLvl5%
*Balance%
77
47
合同平衡系数设定
*Ropin
g1..4
合同绕绳比
*Vane
Sensor
合同位置参考系统类型,具体设置请参考平层装置调整章节的参数介绍。
0---4个光电,有ADO/RLV,250mm插板,NO类型
2---单光电,250mm插板,NO类型
4---CEDES,单光电,150mm插板,N
O类型
5---CEDES,4
个光电,250mm插板,N
99---自定
*DDPs
ec
45
合同DDP保
护时间
*NumberofS
140
合同层站数
tops
*BottomLanding
5
合同底层数
*Landingsin
1LS
1LS动作行程
内的楼层数
M-2-3-
2ADJU
STMENT
Mi
n
调整参数
CarDir0/1
用于选择轿厢运行方向
Phase
0/1
用于选择主机相位方向,错相时改变
Single
选择单相电源驱动方式
Start
Gain0tPU
40
增益调节,当称重传感器有问题或没安装时调节该参数增加速度控制的响应模拟称重正常时,设置为
使用开关量称重时,设置大于1
*Start
filtBWPU
20
增益调节,当称重传感器有问题或没安装时调节该参数增加速度控制的响应
*StartGain
InPU
增益调节,当称重传感器有问题或没安装时调节该参数增加速度控制的
响应
*SGPeriodsec
0.
0.3
用于控制减少倒溜的高带宽速率控制启动的持续时间
*SGRampDownsec
0.4
用于控制减少倒溜的高速率带宽控制到正常速率带宽的转换时间
*EndGnVelmm/s
停车时,速度低于设定值
后,”StartGainOtPl”
设定的增益有效
NormVelRespPU
1.5
默认值为1。
如果由于摩擦的原因造成的停车舒适感不好,可以通过调整该参数小于1,改善舒适感
PretorqueTrim%
150
用于调整预
转矩值以防止倒溜,通常
设置为100%
PretorqMod0/1
默认值为0。
当称重系统调整完毕后,可以设置为
1。
当设置为1时,专门的预转矩模式将被开启,用于改善因摩擦力大造成的启动溜车
*Track
Error
用于设定主机速度反馈
mm/s
值和变频器发出的速度命令值的允许误差
*NoEncVThrsPU
0.2
用于设定当变频器内有
无编码器”故障时主机侧的极限电压
*Noencfittsec
用于设定当变频器接收到一个非零速度命令时,编码器速度<
0.1mm/s的持续时间
*VelNotchlHz
陷波滤波器频率参数。
如果电梯有咼频振动时,通过PMT测量振动频率后,可以将振动频率的中间值设置到该参数,减少振动
*VelNotch2Hz
*NotchBand
Hz
陷波滤波器
带宽参数
*VelRatediv
0..3
CnvCustom0/1
定义变频器的电流整流器的参数为默认值。
定值,现场一般不需要修改;
以下带”的参数在Cnv
Custom=1时可见。
*CnvN
250
180
otchH
z
*CnvcrfDepth
*CnvcrfWidth
200
300
*CnvBWPU
1.0
0.7
*DCV
BW
1.
*CnvL
mH
-
*CnvSaturationA
SlopeuH/A
*CnvR
ohm
*PlossThrpre
上电时功率损耗限值百分比,上电
报208故障
时可调整
*Ploss
Thridle
空闲时功率损耗限值百分比,空闲
时报208故
障时可调整
*PlossThrrun
18
运行中功率损耗限值百分比,运行
中报208故
*PLLfreqbandHz
60.
3.0
*PLLfreqtimems
CnvVm
1.2
这个参数是
agThrsPU
设置”212CnvVmagFit”故障的阀值
*VaneBias(1
0)mm
7
13
平层精度的校准值
VaneHysteresmm
平层精度的校准值(上下行平层位置不一致时调
整)
*ProfileDelayms
运行曲线前的延时参数。
一般将该参数设为100后,检查轿厢溜车方向,从而判断如何调整预转矩参数
*PosStopTolmm
设定轿厢平层时的允许公差。
超过该阀值,会出现”
506StoppingErr”
VelStopmm/sec
Overloadsec
6
设定最大加速电流持续时间
RatedmtriArms
8.4
/18
/24
/36
该参数用于决定过电流保护和电梯额定运行电流值。
般设置为变频器最大加速电流的60%。
故:
OVF3B402:
14*0.6=8.4;
OVF2B403:
30*0.6=18;
OVF2B404:
40*0.6=24;
OVF2B406:
60*0.6=36.
AccI
PU
1.6
变频器额定加速电流与额定运行电流的倍数
InvI
Limit
%
故障”100In
vSWOct”阀值
CnvI
故障”200CnvSWOct”阀值
SXPic
10;
r100
设定变频器
kTime
ms
内的S继电器的打开延时
PosCo
50.
P0.0
每1ms周期
rrLim
mm
内允许的最大位置修正值。
MaxBattery
IA
VdoutthreshPU
0.9
SelfTune0/
设置为1,进入变频器自
整疋模式。
对于PM主机,用于系统惯量自学习。
VaneLengthmm
以下位置参考系统参数在“Vanese
nsortype=
99”时可见
UISConfig0/1/2
0:
无UIS;
1:
UIS在插板中心上方;
2:
UIS在插
板中心下方。
UISoffsetmm
UIS离插板中心的距离。
UISNO
=0/N
C=1
UIS开关类型,O=NO,1=NC.
LV1config0/1/2
无1LV;
1LV在插板中心上方;
1LV在插板中心下方。
LV1offsetmm
1LV离插板
中心的距离。
LV1NO=0/N
C=1
1LV开关类型,O=NO,1=NC.
LV2config0/1/2
无2LV;
2LV在插板中心上方;
2LV在插板中心下方。
LV2offsetmm
2LV离插板
LV2NO=0/N
2LV开关类型,O=NO,1=NC.
DISconfig0/1/2
无DIS;
DIS在插板中心上方;
DIS在插板中心下方。
DISoffsetm
DIS离插板
中心的距
m
离。
DISNO=0/N
DIS开关类型,O=NO,1=NC.
Custom
HwCmp
以下带”#参
数在”CustomHwCmp
0/1=1”寸可
见
#LatcyUisDisOn%
#LatcyUisDisOff%
#Latcy1/2LVon%
#Latcy1/2LVoff%
#RopeStrtchcomp%
#HitchPresscomp%
#Duty_kg%ofcar
PWMdnsftI
PWMdnsftFreqHz
HitchLwemptyBOT
99
HitchLwemptyTOP
HitchLwfull
BOT
HitchLwCaliDone
3BRAK
E
报闸参数
*lnternalBrk0/1
是否启用内部报闸控制,常量。
110VDC抱闸时,设置为:
*BrkSwitch
0-4
报闸开关反馈是否启用,常量
BrkPickTimems
变频器发出报闸打开指令后到报闸开关反馈完全打开状态的延时,常量
BrkSetlTimems
变频器发出报闸关闭指令后到报闸开关反馈完全关闭状态的延时,常量
LftBrkDelayms
变频器发出报闸打开指令后到输出预转矩的延时,常量
BrkLftdDelyms
4MACH
INE
主机参数
LowVoltOp0/1
是否使用低电压主机选项,常量
使用咼电压主机;
使用低电压主机。
Geared
StrJR
*NumberofPoles
主机极数
*RatedTrqNm
主机额定转矩(主机铭牌值)
*Rated
TrqI
A
主机额定转矩电流(主机铭牌额定
电流值*1.41
4)
*LdmH
主机d轴电感值(主机铭牌电感值)
*LqmH
主机q轴电感值(主机铭牌电感值)
*ROhm
主机相电阻值(主机铭牌相电阻值)
*T/ASlope%
*T/AOffset
*KtSlope1/kNm
15
*IdSaturationA
主机d轴电流饱和值
*IqSaturationA
主机q轴电流饱和值
*LdSIopemH/A
*LqSIopemH/A
*LqOm
H
*Lq11
/mA
*Lq21
/mAA2
*LdOm
*RatedMotorrpm
主机额定转速(主机铭牌转速值)
*MagerrthreDeg
电机启动时的磁极位置测定(LRT)值和通过电机反电动势估算值之间的允许误差。
504故障相关。
LRTDC
Level
0.5
LRTmoterreDeg
FldWknLvl
FldWknBWHz
弱磁控制参数。
如果在电梯运行中,变频器出现200
/300保护,可
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- 西子 GECB 调试