V21V22六方位绕车及竟品对比.docx
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V21V22六方位绕车及竟品对比
V21-V22六方位绕车
一、驾驶侧45度
1、东风汽车是世界三大商用车品牌之一,中国商用车第一品牌。
世界品牌试验室2010年东风评估价值为:
219.93亿
2、东风合作品牌有东风本田、东风日产、东风雪铁龙、东风悦达起亚、东风标致、东风大客车、东风重型卡车、东风轻型货车、军用车、微型车。
3、东风小康自从上市以来连续5年销量增长超过50%,09年更是以100%的销量增长傲视群雄增速位居行业内第一;目前产销量稳居全国前三甲;并且是全国唯一专注于微车的汽车企业,因为专注所以专业!
。
4、外观设计延续了东风小康一贯的独特思路,大胆的加入了SUV设计元素,颠覆了传统微车中庸的外观形象,瀑布竖形镀铬中网,方形立体晶钻大灯,黑色塑料耐磨保险杠,宽大的越野轮胎,俨然是微车中的悍马,再配上东风小康专属越野装备,实实在在成了微车中的越野车,实用、经济、气派!
5、重庆-十堰,十堰-重庆!
每天行驶500公里山路,每个来回2500公里!
,每月四个来回,每月一个“质量万里行”!
6、东风小康V21、V22瓦楞结构箱体,采用全冲压件金属焊接,坚固耐用、承载强大;厢体尺寸长、宽全面超越同级车,引领微卡空间前列,是各行业安全运输的理想工具!
V21货箱长宽高(2900*1540*360)mm货柜(2850*1510*1600)6.88立方,轴距2820mm轮距1410mm,载重750KG/860KG。
V22V货箱长宽高(2060*1540*360)mm,轴距2820mm轮距1410mm,载重490KG。
7、传承东风重卡设计理念,变截面大梁全部采用2.2mm厚的上公差钢板折弯激光焊接而成,强度高不易变形,截面积大承载能力强,结构合理行驶稳定,即使车辆长时间在路况差的路面上行驶,也不容易扭曲变形,车身寿命远高于同级微车
8、承载减震的后钢板弹簧采用半椭圆形变截面设计,自重轻,比传统相比降低40%,强度和寿命反而提高50%以上;行驶平顺性与稳定性好,从而提高舒适性;采用加大号传动轴,保证发动机的动力有效传递,即使在满负荷时也能可靠运转。
9、
二、正前方
1、悍马前脸彰显档次,尽显速度与力量,微车最大进风口提高散热性能。
自动化喷涂工艺防腐性能强,多工位机器焊接工艺车身焊点牢固可靠实用寿命更长,采用世界一流公司PPG底漆通过1000小时防腐实验。
2、晶钻前大灯射程远高度高夜间行车不易疲劳。
3、前轮采用盘式制动整车过水也不用担心打滑,后轮采用鼓式制动面积大载重货也不用担心,双回路液压制动,底盘安装感载比例阀有称机械式EBD能根据车辆各车轮承担的重量不同来自动分配制动力使整车获得最佳的制动效果。
采用美国天合制动器,是世界最大的底盘供应商,其用户主要有美国三大(福特、通用、克莱斯勒)德国大众、雷诺、尼桑。
3、前防撞杠是微车中最大最厚的,还增加纵向保护槽钢有效保障乘客的安全。
配有两个前雾灯夜间行车更亮、雾天行车更安全。
4、挡风玻璃与奥迪、大众、通用、福特同一供应商———福耀玻璃(世界八大汽车玻璃厂家,双层夹胶防爆玻璃)。
5、超强通行过,最高离地间隙170mm,拉重货也不用担心刮底盘,不管是狭窄崎岖地带还是山路十八弯的山路依然能畅行无阻。
三、副驾驶侧
1、宽大的后视镜视野开阔提高行车安全。
2、微车中最后最结实的车门110mm被称为“微车中的装甲车”同时内置防撞钢梁提供双中安全,侧面线条流畅,整车更加美观协调。
3、座椅前后可调,靠背可调,充分利用人机功能原理提高安全性和舒适性。
4、可90度旋转的双遮阳板可以遮挡前方或侧方的阳光照射,内置化妆镜让你的家人在旅途中既可避免被太阳只晒又可以轻松的整理妆容。
四、驾驶室
1、四幅方向盘设计,感觉厚实饱满。
2、MP3音频接口使你的爱车彰显时尚,提供多种播放选择,增加驾驶乐趣。
3、驾驶空间宽大操纵更自如。
4、综合电子仪表精确全面显示行车数据。
5、空调出风口风力大能快速制冷
6、V21-V22采用东风小康BG10高效能发动机参照欧盟发动机技术标准,以节能减排为设计开发理念,率先突破升功率>50千瓦的历史记录,成就新一代高效能、节能环保型小排量发动机典范。
注明:
升功率是衡量发动机动力的关重指标,在排量相同情况下,升功率越大,马力越大,燃油利用率越高,越省油。
7、BG发动机:
升功率>51KW/L
马力提升30%
油耗降低10%
双油道润滑设计(专利技术):
改变过去的单油道设计方式,充分保证供油过程的通畅,提高可靠性,充足的油量对凸轮轴的摩擦面进行有效润滑,从而达到降低油温,清洁摩擦表面,降低磨损,防止凸轮轴抱死,延长发动机使用寿命的目的。
水套分流设计(专利技术):
发动机冷却水从缸盖后端溢出,扩大水套水流通过性,大幅减小水流死区与堵塞情况发生,防止缸体局部过热,自动调节进水流量使冷却水温度保持在恒温状态,充分保证发动机的冷却效果,大大提高运转可靠性。
由于发动机本身散热良好,为了防尘防烫,特配置精美发动机上护罩
进气歧管优化(专利技术):
发动机的进气效率直接影响发动机的所有关键指标,东风BG系列高效能发动机根据进气规律对传统进气歧管截面和弯曲度进行计算机优化设计,低速动力性得到显著提升!
高强度轻量化活塞(专利技术):
采用了创新型材料XC001高温铝制合金铸造,散热快、刚性强能承受大负荷的运转,而且重量轻,运行阻力小,降低磨损,让燃油释放出的能量更多地转化为车辆行驶的动力,达到非常高的燃油经济性。
加强型连杆(专利技术):
采用一体化梯形锻造,重量减轻,使用寿命长,大工字形断面结构和专利梅花结构的连杆大头,刚度增强且运行阻力小,能在大功率高速运转时,保证动力的良好输出
金属汽缸垫(专利技术):
气缸垫采用四层金属结构,表面附有氟橡胶涂层,耐高温,耐腐蚀,可有效提高热变形的适应能力,防止窜水,窜油。
使用寿命长并可以重复再用,降低客户维修成本。
全平衡式滚压曲轴:
采用先进的圆角滚压强化工艺与滚压校直技术,不但降低曲轴应力,增强了材质自身的刚度,而且有效降低发动机振动,使用寿命延长了约1倍左右,大大节省了车辆的维护费用
免维护高强度合金气门顶柱:
采用优质高强度铬钼合金钢制作气门顶柱,具备超强耐磨性。
所以能有效保持气门间隙的一致性,避免定期调整气门间隙,节省用户保养时间和费用。
8、喷油嘴与点火线圈由德尔福提供,德尔福是世界上规模最大汽车零部件供应商,中国客户有上海大众、上海通用,一汽大众等众多知名汽车商。
9、发动机电脑板(ECU)由世界顶级品牌BOSH提供,质量有保证。
10、东风小康在全国拥有超过1200家以上服务网点。
(我们公司在中山5家售后服务站)2010年开始,东风小康将在全国推行“小康之家”特色服务工程。
东风小康决心将服务打造成一个特色品牌,这在微车行业属于一大创举!
东风小康将从硬件软件进行全面提升,力争在三年内树立东风小康行业新标杆!
让您无论走到哪里,都能随时得到我们热情专业的服务!
---------------------承载对比
车型
五菱荣光小卡
东风小康V21
车长(mm)
4560
4638
车宽(mm)
1610
1635
车高(mm)
1870
1890
货箱长(mm)
2710
2900
货箱宽(mm)
1520
1540
货箱高(mm)
325
360
最小转弯半径M
5.9
4.9
排量mm
1206
997/1300
功率KW
60.5
51/60.5
扭矩N.m
108
88/102
轴距mm
3050
2820
吨位kg
沧澜800以上/箱800以下
800
价格包牌
沧澜40500箱46000
轮距
1386/1408
1410/1410
了解五菱、学习五菱、战胜五菱
一、五菱荣光小卡市场知识
1.五菱荣光家族市场定位
五菱
之光荣光宏光
微客加长版小卡
随着五菱的发展,产品越来越丰富、品牌架构越来越完整;荣光产品系已逐渐完善,有利于整体化的宣传推广。
2.五菱荣光家族的意义
•微车市场各路品牌的产品愈渐丰富,对五菱产品的针对性也越来越强,竞争愈发激烈;
•五菱荣光家族的形成除了梳理品牌架构之外,意义在于借成功产品(荣光)的知名度与市场好感度为其他产品提升销量
3.五菱荣光大家族定义
•五菱荣光微客在推广时打造了“大微客”的定义;其中“大”已是该产品最显著的特点广受认可;
•将“大”这个概念延展至荣光家族的标志,成为“家族”里所有产品共同的特点。
4.五菱荣光家族宣传口号
实力彰显大家族大有可为
5.荣光小卡市场定位宣传口号
加强底盘大承载大不一样
2、五菱荣光系列产品回顾
1.五菱荣光
五菱荣光——市场定位:
定义大微客
五菱荣光——产品卖点:
大方稳重的造型宽适实用的空间高效的动力配备
领先的安全保护体贴的人性设计优越的操控品质
2.五菱荣光加长版
五菱荣光加长版——市场定位:
大荣光
五菱荣光加长版宣传口号:
加长轴距大空间大不一样
五菱荣光加长版——产品卖点:
超大气外观超想象空间超值性价比超赞好品质
三、五菱荣光小卡产品知识
1.大承载——优越装载性能
•五菱荣光小卡驾驶舱后窗安装了加强保护栅栏,避免急刹车造成货物对驾乘舱的破坏,保证驾
•后窗下方还采用10条加强筋设计,驾驶舱更安全。
•五菱荣光小卡厢板采用双层加厚钢板设计,在厢板上采用内焊外压式加强筋设计,即使装载坚硬的货物也不怕货箱发生变形。
•五菱荣光小卡厢板全部都可以打开,方便装卸货物;
•货箱上加强型双绳索挂钩设计,还专门留有一定的空间,方便客户捆绑货物。
•五菱荣光光小卡在承载区域采用了7根加强横梁设计;
•整车高强度钢材使用比例(占整个车架)为:
85%。
•五菱荣光小卡采用一次冲压成型大梁,坚固结实;
•双排座大梁厚度140mm;单排还采用加强型副梁设计,厚度达210mm,承载能力大为提升。
•五菱荣光小卡对后板簧进行了高强度优化设计,采用微货当中最多的6片钢板弹簧;
•吊耳内外加强筋强化设计,承载更强劲,也更耐用。
•五菱荣光小卡采用5颗特种轮胎螺栓设计;
•175/70R14LT轻型载重车轮胎,承载能力强,整车满载质量达到2110KG。
2.大动力——优异动力匹配
五菱荣光小卡搭载上汽通用五菱B12发动机
•B系列发动机主要技术亮点回顾:
DOHC双顶置式凸轮轴16VPDA多气阀技术EGR废气再循环技术复合材料进气歧管
低磨擦的曲轴连杆机构低惯量活塞低惯量气门机构免维护的正时链条
多重保障:
设备一流、管理一流、人员一流、品质一流
•五菱荣光小卡整车动力全新匹配优化设计;
•传动系速比调整---变速器一档速比由3.769提高到3.857,后桥速比由5.125提高到5.286,扭矩输出增加了5%;增强了五菱荣光小卡在低速、爬坡时的动力性能。
•传动轴分两段设计,中部加强支撑,采用高精度齿轮,提高传动效率,降低了传动轴的噪音和振动。
•五菱荣光小卡加强型后桥总成设计尺寸加大;采用加强型的主从齿轮设计,拥有超强的承载能力和驱动力;
•后桥采用可拆卸设计,维护保养更方便。
•五菱荣光小卡采用加强型插管式后桥设计,有效避免了后桥漏油。
•五菱荣光小卡采用加厚桥壳套管,对比五菱荣光微客后桥轴管外径增加了23%,后桥管壁厚度加强了20%。
•五菱荣光小卡采用加强型半轴设计;相比五菱荣光微客半轴直径增大了14%。
•五菱荣光小卡采用加强型双列轮毂轴承设计;相比五菱荣光微客轴承宽度增加了74%。
•五菱荣光小卡具有超强的承载能力和良好的动力外,还保持着经济的燃油消耗:
市郊工况油耗:
6.5L/100km;市区工况油耗:
9.2L/100km;综合油耗:
7.5L/100km。
3.大品牌——优秀品质传承
2010年10月19日,中国质量协会、全国用户委员会公布“2010年中国汽车用户满意度测评”结果,国内微车领军企业上汽通用五菱继2008、2009年后,再次包揽微车产品所在组别冠军。
其中,五菱荣光和五菱之光一起以卓越的品质,连续两年包揽了冠、亚军。
五菱荣光2008年6月上市伊始,就成为市场热销车型:
2009年五菱荣光年销量就达到了29.4万辆,2010年五菱荣光的月销量超过了3万辆,市场势头依然十分强劲。
上汽通用五菱在服务网络建立上日臻完善,县级网络覆盖率达到51%,微车行业第一。
上汽通用五菱随着专业化、标准化、规范化的售后服务标准有效推进,服务品牌“专业服务,放心托付”的品牌价值已经为广大用户所认可。
•五菱荣光小卡延续五菱荣光的经典外观设计,车身比例协调,线条流畅;既美观大方,又有效降低了风阻;
•刹车灯、雾灯、倒车灯组合设计。
•五菱荣光小卡采用立体欧式大视野外后视镜,后视野面积更大。
•五菱荣光小卡在货厢板采用反光标识,夜间行车更安全。
•内饰设计延续了五菱特有的“T”形设计主题,大微客轿车式内饰设计,圆润的断面、曲线等圆形设计元素与大面,直线的特征完美结合,整车显得大方与硬朗。
•五菱荣光小卡采用电子式仪表,带转速表;
•前排座椅角度可调,前后滑动最大行程达130mm。
•脚部休息踏板,方便客户长时间驾驶;
•五菱荣光双排座后排乘坐空间宽敞舒适,车顶内扶手,乘坐更安全;
•后排座椅下方无遮挡设计,方便放置各种物品。
•五菱荣光小卡安全源自大微客五菱荣光,在沿用荣光的优秀设计基础上,借助CAE模拟仿真技术和虚拟三维数模对乘员舱前部吸能结构、乘员舱设计、车身结构进行优化、改进。
其乘员舱前部吸能结构比传统微车,在碰撞中吸能更有效,减少对乘员伤害;在碰撞中有效保证乘员生存空间,比传统N1类小卡更安全。
•五菱荣光小卡采用10寸真空助力器,制动力加大,保证在满载情况下,刹车又快又稳。
•可靠性坏路试验里程高于国家标准2.5倍,其他相关实验标准均远远超过国家标准。
•海南试验场通过了恶劣的超载坏路实验,实验里程达到8100公里。
五菱荣光小卡参数配置表
四、五菱小卡竞争产品对比
1.竞品产品介绍——长安星卡
长安星卡2代单排延续着长安之星2代外型设计,在老款星卡的基础上对产品进行升级,产品主要强调:
外观、内饰、装载和品质4大升级。
竞品产品对比——承载
•五菱荣光单排货箱尺寸更长更宽,装载货物更多,实用性更强;
•五菱荣光小卡车厢板内外加强筋设计,厢板加强筋更多,相比长安星卡2代车厢外加强肋设计,外型更加美观,并且在高速行驶时,风阻更小。
•五菱荣光单排小卡底盘承载区域有7根横梁设计,承载力更大;
•五菱荣光单排小卡轴距更长,行驶更稳定。
竞品产品对比——动力
•五菱荣光单排小卡动力更加强劲,轻松实现多拉快跑;
•最高车速更高,高速行驶更有优势。
竞品产品对比——其他
•五菱荣光单排小卡仪表台线条圆滑流畅,做工精致;
•五菱荣光小卡中控面板采用整体式设计,操控方便;
•五菱荣光小卡黑灰色仪表台长途驾驶不易疲劳;
2.东风小康K01介绍
•东风小康K01单排货车延续东风K系列产品的外型设计;
•产品特点主要强调:
车身宽大,货箱尺寸有多种选择,最大货箱尺寸达2700x1440x340mm;底盘钢梁采用6横2纵设计,承载强;东风小康专业发动机,动力强劲。
东风小康K01对比要点
•五菱荣光小卡货箱更长更宽,装载能力更加出色;
•五菱荣光小卡采用加强型副梁设计,承载区域7根横梁,车架高强度钢材使用比例达85%;承载力更好;
•五菱荣光单排小卡后钢板弹簧达6块,5颗特种轮胎螺丝,承载更有保障;
•五菱荣光小卡货厢板加强筋更多,驾驶舱后窗加强栅栏设计,装载更安全;
•五菱荣光小卡轴距更长,有脚部休息踏板,行驶更平稳,驾驶更舒适;
3.东风小康V21介绍
•东风小康V21单排货车延续东风V系列产品的外型设计;
•产品特点定位:
越野大微卡;
•产品强调:
超低油耗、超强动力、超低排放、超久耐用,底盘离地间隙均为170mm,能够轻松应对各类复杂路况,通过性能出色,主要面对城乡结合部私营小企业和个体户。
东风小康V21参数
东风小康V21对比要点
•五菱荣光小卡外型流畅,风阻系数更低;
•五菱荣光小卡加强型副梁设计,6块钢板弹簧,5颗特种轮胎螺丝,承载力更好;
•五菱荣光小卡货厢板加强筋更多,驾驶舱后窗加强栅栏设计,装载更安全;
•五菱荣光单排小卡扭矩更大,低速、爬坡能力更好;
•五菱荣光小卡轴距更长,有脚部休息踏板,行驶更平稳,驾驶更舒适;
五、双排小卡竞品产品对比
1.竞品产品介绍——东风小康K02
•东风小康K02双排货车延续东风K系列产品的外型设计;
•东风小康K02产品强调“多拉快跑”的设计理念,具备大尺寸货厢,能满足多种货运需要。
竞品产品对比——承载
•五菱荣光双排座货箱尺寸更加宽大,装载货物更多;
•五菱荣光双排车厢板内外加强筋设计,厢板加强筋更多。
•五菱荣光双排:
轻型车后桥用在微车上承载能力更强;
•五菱荣光双排轴距更长,行驶更稳定。
竞品产品对比——其他
•五菱荣光单排小卡仪表台线条圆滑流畅,做工更加精致;
•五菱荣光小卡中控面板采用整体式;东风小康非整体设计,设计简单,控制键还是拔杆式;
•五菱荣光小卡黑灰色仪表台长途驾驶不易疲劳;
2.东风小康V22介绍
•东风小康V22是东风小康最新开发的V系微卡,定位为越野大微卡,产品推广以超长轴距、超大货箱、超宽轮距、超宽车体、超大马力、超低油耗来吸引消费群体。
•东风小康V系列货车,过多强调越野能力,产品是否适应客户的载运需求有待市场的进一步检验。
东风小康V22对比要点
•五菱荣光双排小卡,外型流畅,风阻系数低;
•五菱荣光双排小卡采用6块钢板弹簧,5颗特种轮胎螺丝,承载力更好;
•五菱荣光小卡货厢板加强筋更多,驾驶舱后窗加强栅栏设计,装载更安全;
•五菱荣光双排小卡发动机扭矩更大,低速、爬坡能力更好;
•五菱荣光双排小卡轴距更长,行驶更稳定;
3.长安星卡2代双排介绍
长安星卡2代双排延续长安之星2代设计,产品强调加长的轴距,超强货箱带来更大的承载能力;产品主要适用于对温度没有要求,装货空间大的城乡短途运输。
长安星卡2代双排对比要点
•五菱荣光双排小卡货箱更加长、宽,装载货物更多;
•五菱荣光双排小卡采用6块钢板弹簧,5颗特种轮胎螺丝,承载力更好;
•五菱荣光双排小卡发动动力更大,低速爬坡、高速行驶更有优势;
•五菱荣光双排小卡综合油耗更低,长期使用费用更省;
•五菱荣光双排小卡轴距更长,行驶更稳定;
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