钻孔灌注桩施工质量控制.docx
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钻孔灌注桩施工质量控制.docx
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钻孔灌注桩施工质量控制
钻孔灌注桩施工质量控制
主送单位
钻孔.施工队
编号
T14-2ID20-004
工程名称
虎滩停车场
日期
3月9日
钻孔灌注桩施工质量控制
1.场地平整:
施工前清除桩位处杂物,平整场地。
如桩位位于淤泥或软土层时,适当处理,位于浅水中时,采取草袋围堰筑岛的方法形成平台,平台的面积按钻孔方法、钻机的大小确定。
2.泥浆池的准备
根据桩基的直径和桩长来计算泥浆池的大小:
泥浆池的尺寸一般为8*5*2.0m左右。
一般两个桩基础公用一个泥浆池。
泥浆由粘土和水拌和而成,其比重比水大,故对孔壁能增大静水压力,并在孔壁形成一层泥皮,隔断孔内外水流,保护孔壁防止塌孔。
选择粘土时应尽量就地取材,并经野外鉴定,具有下列特征:
(1)自然风干后,用手不易掰开捏碎。
(2)干土破碎时,端面有尖锐的棱角。
(3)用刀切开时,切面光滑,颜色较深。
(4)浸湿后有滑腻感,加水和成泥膏后容易搓成小于1mm的细长条。
用手指捻,感觉砂粒不多.
一个钻孔需要的总粘土量,按井孔体积(考虑扩孔系数)计算的粘土量再增加6%左右。
3.放桩位、埋护筒
采用挖埋及震动下沉相结合的方法埋设钢护筒。
埋设护筒前放好骑马桩,并注意保护,以便能够随时检查护筒及桩位的位置等数据。
根据规范要求及施工方便护筒内径比设计桩径到大20cm—40cm。
技术交底单
主送单位
钻孔施工队
编号
T14-2ID20-004
工程名称
虎滩停车场
日期
3月9日
钻孔灌注桩施工质量控制
埋设护筒时,护筒中心轴线应对正测量标定的桩位中心,其偏差不得大于5厘米;并严格保持护筒的竖直位置。
护筒高出地面0.3M,护筒四周用粘土夯实。
护筒埋设完成后,将钻机底部处夯实,使钻机置于坚实的土层上,钻机就位后钻头准确对准桩位。
4.冲击钻孔主要工序及注意事项
4.1冲击钻孔,为防止冲击震动使相邻孔壁坍塌或影响邻孔刚灌注的砼凝固,应待邻孔砼灌注完毕,一般经24小时(或强度达到2.5MPa)后,方可开钻,并采用对角施钻.
4.2开孔阶段:
用十字形钻头钻孔时,开孔前应在孔内多放一些粘土,并加适量粒径不大于15CM的片石,顶部抛平,用低冲程冲砸(简易钻机冲程0.5~1.0M),泥浆比重1.4-1.6左右,钻进0.5M~1.0M,再回填粘土(如地表为砂土,第二次宜回填1:
1的粘土和碎石;如为软土和粉砂,即回填粘土和粒径不大于15CM的片石。
)继续以低冲程冲砸。
如此反复两三次,必要时多重复几次。
若使用一字形和管形钻头,钻孔前,宜先注入泥浆。
4.3升降钻头时须平稳,钻头提出井口时要防止撞碰护筒、孔壁、挂钩和护筒底部。
4.4钻孔作业分班连续进行,经常对钻孔泥浆进行试验,不符合要求时随时改正,经常注意土层变化,在土层变化处均应取渣,判明土层,并填入记录中,与地质图核对。
冲击钻机使用实心钻头时,孔底泥浆比重不宜大于:
砂粘土1.3;大漂石、卵石1.4;岩石1.2。
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技术交底单
主送单位
钻孔施工队
编号
T14-2ID20-004
工程名称
虎滩停车场
日期
3月9日
钻孔灌注桩施工质量控制
4.5如发现有失水现象,护筒内水位缓慢下降,应补水投粘土。
如泥浆太稠,进行缓慢时,应抽碴换浆。
开孔时,为了使钻碴泥浆尽量挤入孔壁,一般不抽碴。
待冲砸至护筒下3-4M时(钻头顶在护筒下超过1M时),方可加高冲程正常冲进。
4-5M后,方可勤抽碴。
钻进时随时注意,保持孔位正确。
4.6钻孔时要查看钢丝绳回弹和回转情况,耳听冲击声音,借以判断孔底情况。
要掌握少松绳的原则,松多了会减低冲程,过于松少了犹如落空锤,损坏机具。
松软地层时,一般每次松绳5-8CM,均匀坚硬土层3-5CM。
4.7冲击过程中,勤抽渣,勤检查钢丝绳和钻头磨损情况及转向装置是否灵活,预防发生安全质量事故。
4.8在不同的地层中,采用不同的冲程:
(1)粘性土、风化岩、砂砾石及含砂量较多的卵石层,宜用中低冲程,简易钻机冲程1-2米。
(2)砂卵石层,宜用中等冲程,简易钻机冲程2-3米。
(3)基岩、漂石和坚硬密实的卵石层,宜用高冲程,简易钻机冲程3-5米,最高不得超过6米。
(4)流砂和淤泥层,及时投入粘土和小片石。
低冲程冲进,必要时反复冲砸。
(5)砂砾层与岩层变化处,为防止偏孔,用低冲程。
(6)抽渣或停钻后,再钻时,简易钻机应低冲程逐渐加高到正常冲程。
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技术交底单
主送单位
钻孔施工队
编号
T14-2ID20-004
工程名称
虎滩停车场
日期
3月9日
钻孔灌注桩施工质量控制
4.9钻头直径磨损不应超过1.5厘米,应经常检查,及时用耐磨焊条补焊。
并常备两个钻头轮换使用、修补。
为防止卡钻,一次补焊不易过多,且补焊后在原孔使用时,宜先用低冲程冲击一段时间,方可用较高冲程钻进。
4.10当孔内泥浆含渣量增大,钻进速度减慢,每小时进尺卵石层小于5-10CM、松软土层小于15-30CM时应进行抽渣。
一般每进尺0.5-1.0M,抽渣一次,每次抽4-5筒或抽至泥浆内钻渣明显减少,无粗颗粒,比重降为正常为止。
抽渣时应注意:
A、及时向孔内补浆或补水.如系投粘土自造浆,不宜一次到进,以防粘钻。
B、抽渣筒放到孔底后,要在孔底上下提几次,使多进些钻渣,然后提出。
C、采取孔口放细筛子或承渣盘等办法,使过筛后的泥浆流入孔内。
4.11为保证孔形正直,钻进中应常用检孔器检孔,检孔器可用圆钢制成,其高度为钻孔直径4-6倍,直径与钻头直径相同。
每钻进4-6米检孔一次,接近及通过易缩孔土层或更换钻头前,必须经过检孔。
将检孔器放到孔底,后方可放入新钻头。
如检孔器不能沉到原来已钻到的深度,或钢丝绳(拉紧时)的位置偏移护筒中心时,则考虑可能发生了弯孔、斜孔、或缩孔情况,应及时采取补救措施。
技术交底单
主送单位
钻孔施工队
编号
T14-2ID20-004
工程名称
虎滩停车场
日期
3月9日
钻孔灌注桩施工质量控制
4.12为控制泥浆比重和抽渣次数,需及时用抽样罐放到需测探深度,取泥浆进行检验,及时向孔内灌注泥浆或投碎粘土。
抽渣后,应测孔一次,再分批投粘土,直到泥浆比重达到正常为止。
冲孔时每隔3-4小时,将钻头或抽碴筒在孔内上下提几次,把下面的泥浆拉上来,以护孔壁。
4.13钻孔的安全要求:
冲击锥起吊平稳,防止冲撞护筒和孔壁,进出孔口时,严禁孔口附近站人,防止发生钻锥撞击人的事故。
因故停钻时,孔口加盖保护并严禁钻锥留在孔内以防埋钻。
5验孔、清孔
钻孔达到设计标高后,对孔位中心偏差、孔径、孔深、垂直度等采用测绳、检孔器等进行全面检查,符合设计及规范要求后,应进行清孔。
其目的是在于使沉淀层尽可能减薄,提高孔底承载力,同时也为了灌注混凝土时保证质量,不出现故障。
采用抽碴法清孔直到用手摸泥浆无2-3mm大的颗粒且比重在规定指标之内时为止。
清孔时及时向孔内注入清水或新鲜泥浆。
灌注混凝土前进行二次清孔,采用导管连接泥浆泵,压入清浆,换浆清孔。
沉渣厚度不超过30Cm。
交底人员:
接受交底人员:
日期:
年月日
技术交底单
主送单位
桥梁施工队
编号
T14-2ID20-004
工程名称
桩基础
日期
5月31日
钻孔灌注桩施工质量控制
筋耳环”。
钢筋笼根据设计长度分节加工,钢筋笼每节长不超过10米,以防止骨架在运输、吊装就位时变形。
6.2钢筋笼运输及吊装
钢筋笼运输采两部加托架的平车直接运输。
总的要求是:
无论采用什么办法运输,都不得使骨架变形。
采用汽车吊安装,孔口焊接接长。
起吊时可用双吊点或单吊点,吊点位置恰当。
吊入钢筋笼时应对准孔位,轻放慢放,若遇阻碍,可徐起直落和正反旋转使之下放防止碰撞孔壁,而引起坍塌。
下放过程中要注意观察孔内水位情况,如发生异样马上停止,检验是否坍孔。
钢筋笼入孔接长宜用单面搭接焊,以利施工,并使上下节轴线在同一直线上,钢筋笼入孔后用四根定位钢筋将钢筋笼焊在护筒上,防止钢筋笼下沉或上浮。
6.3导管安装
导管用钢板弯制而成,直径为φ300mm,通过能力25立方米/小时,导管使用前调直、试拼组装、试压、编号并自上而下标示尺度,其轴线误差一般不宜超过孔深的0.5%,亦不大于10Cm。
导管内壁应圆滑、顺直、光洁和无局部凹凸。
导管在使用前和使用一个时期后,应对其规格质量和拼装构造进行认真地检查外,还需做拼装、过球和水压实验。
试压可用水压或风压进行,其压力大小宜等于孔底静水压力的1.5倍。
、防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。
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技术交底单
主送单位
桥梁施工队
编号
T14-2ID20-004
工程名称
桩基础
日期
5月31日
钻孔灌注桩施工质量控制
7灌注水下砼
采用垂直导管法灌注水下砼。
为使灌注工作顺利进行,应尽量缩短灌注时间,坚持连续作业,使灌注工作在首批混凝土初凝以前的时间内完成。
水下混凝土的配合比由试验室提供,施工前现场测定砂、石的含水量,换算施工配合比后,交付拌和站严格按配合比施工,并不定时的检测坍落度,以保证混凝土的灌注质量。
灌注前,导管下端距孔底沉渣0.3-0.5M为宜。
储料斗有足够的容量,即砼初存量,应保证首批砼灌注后,便导管埋入砼的深度不小于1.0M,其最小的初存量可按下式计算:
V=1/2*L*A1+K*(1.0+t1+t2)A2
式中V-砼的初存量(m3);
L-灌注砼前导管在水中的长度(M);
A1-导管断面面积(m2);
k-超灌系数,一般取1.2-1.3;
t1-导管下端至沉渣距离(m);
t2-沉渣厚度(m);
A2-设计钻孔断面面积(m2);
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技术交底单
主送单位
桥梁施工队
编号
T14-2ID20-004
工程名称
桩基础
日期
5月31日
钻孔灌注桩施工质量控制
灌注水下混凝土的工作应迅速,防止塌孔和泥浆沉淀过厚。
开始灌注前应再次核对钢筋笼标高、导管下端距孔底尺寸、孔深、泥浆沉淀厚度、孔壁有无坍塌现象等,如不符要求,应经处理后方可开始灌注。
一经开始灌注,应连续进行直至完成,中途任何原因中断灌注的不得超过30分钟。
否则采取补救措施,或重钻。
少两人)操作,并以灌注混凝土的数量校对,以防出错。
待剪球把首批混凝土灌入孔底后,应立即检测孔内混凝土面的高度。
计算出导管的埋置深度,如符合要求,即可正常灌注。
如发现导管内大量进水,表明出现灌注事故,应立即进行处理。
测量水下砼面的位置用测绳吊着重锤进行,过重则陷入砼内,过轻则浮在泥浆中沉不下去。
一般用重锤底直径13-15Cm、高约18-20Cm之钢板焊制的圆锥体。
重6-9公斤,由经验丰富者(至导管埋入混凝土深度取决于灌注速度和混凝土的性质,任何时候不得小于1米大于6米。
一般控制在2-4米内。
拨导管前须仔细探测混凝土面的深度,用测深锤测深时,须由两人用两个测锤测深防止误测。
为防止钢筋笼被混凝土顶托上升,在灌注下段混凝土时应尽量加快,当孔内混凝土面接近钢筋笼时,应保持较深的埋管,放慢灌注速度,当混凝土面升入钢筋笼1-2米后,应减少导管埋入深度。
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主送单位
桥梁施工队
编号
T14-2ID20-004
工程名称
桩基础
日期
5月31日
钻孔灌注桩施工质量控制
灌注标高应高出桩顶设计高程0.5-1.0米,以便灌注结束后,将此段桩头混凝土清除。
在灌注将近结束时,如出现混凝土顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆,并掏出部分沉淀土,使灌注工作顺利进行。
在拔除最后一段长导管时,拔管速度要慢,以防桩顶沉淀的泥浆挤入导管下,形成泥心。
灌注中按规定制作试件。
签收者意见:
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技术交底单
主送单位
桥梁施工队
编号
T14-2ID20-004
工程名称
桩基础
日期
5月31日
钻孔的检验评定标准
钻孔达到设计深度后,应核实地质情况。
其孔径、孔深的允许偏差应符合下表要求:
序号
项目
允许偏差(mm)
1
孔径
不小于设计桩孔
2
孔深
不小于设计桩深
3
孔位中心
≤100
4
倾斜度
≤1%孔深
5
浇注砼前桩底沉渣厚度
≤300
钻孔桩钢筋骨架的允许偏差及检验方法应符合下表要求:
序号
项目
允许偏差
检验方法
1
钢筋骨架在承台底以下长度
±100
尺量检查
2
钢筋骨架直径
±20
3
主筋间距离
±0.5d
4
加筋间距离
±20
5
箍筋间距或螺距
±20
6
钢筋骨架垂直度
骨架长度1%
吊线或尺量检查
签收者意见:
编制者:
复核者:
签收者:
保管日期:
技术交底单
主送单位
桥梁施工队
编号
T14-2ID20-006
工程名称
桩基础
日期
6月5日
钻孔灌注桩钢筋笼定位和防止上浮措施示意图
钢管
吊筋
钢护筒
钢筋笼
孔壁
立面图
钢管
枕木
平面图
签收者意见:
编制者:
复核者:
签收者:
保管日期:
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