水道桥梁工程地质勘察报告.docx
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水道桥梁工程地质勘察报告.docx
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水道桥梁工程地质勘察报告
一、前言
(一)工程概况
受厦门市市政建设开发总公司的委托,我院承担厦门市丙洲水道桥梁工程地质详细勘察任务,设计单位为厦门市市政工程设计院。
拟建桥梁为丙洲大桥跨丙洲水道桥梁,位于厦门市同安区西柯镇丙洲村东西溪南侧,设计起终里程:
K2+870~K3+410,全长540米,其中K2+941~K3+151里程段为桥梁段,其他路段为道路工程。
桥梁长度为210米,分六跨共七个桥墩(分别为:
1号、2号、3号、4号、5号、6号、7号桥墩,见勘探点平面位置图)。
桥梁结构形式为连续梁桥,跨径为6×35米,桥面宽2×19米,中间间隔2米,27.00m,属大型桥梁,基础形式拟采用冲(钻)孔灌注桩,桥承台底标高均暂定为-5.00m,设计单桩竖向荷载约为7000kN。
道路宽度40米,道路及桥梁设计荷载为:
城-A级汽车向荷载。
(二)勘察目的、任务和要求
本次勘察为一次性勘察,按详勘要求进行,目的是为桥梁施工图设计提供可靠的工程地质依据和必要的计算参数,设计单位厦门市市政工程设计院提出的勘察技术要求如下:
1、查明所在工程地层岩性、地址构造、不良地质现象的分布及工程地质特性。
2、探明桥梁墩台处地基的覆盖层及基岩风化层的厚度,墩台基础岩体的风化与构造破碎程度,软弱夹层情况和地下水的状态。
3、测试岩土的物理力学特性,提供地基的基本承载力及钻孔桩极限摩阻力。
4、对边坡及地基的稳定性、不良地质的危害程度和地下水对地基的影响程度作出评价,
5、其余未尽事宜详见《市政工程勘察规范》及《公路工程地质勘察规范》的有关规定。
本次勘察参照的规程、规范有:
行标《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98)
行标《公路土工实验规程》(JTJ051-93)
行标《公路桥涵地基与基础设计规范》(TJT024-85)
行标《市政工程勘察规范》(CJJ56-94)
行标《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)
国标《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)
国标《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)
国标《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)
国标《城市桥梁设计准则》(CJJ11-93)
省标《建筑地基基础勘察设计规范》(DBJ13-07-91)
(三)、勘察方法、手段和勘察工作布置及完成的工作量
1、勘察方法
勘察方法手段主要是在收集附近已有资料、现场踏勘的基础上进行详细勘察,采用野外钻探,原位测试,取土、水样及室内试验等相结合的方法进行勘察,对拟建场地工程地质条件进行综合分析评价。
本次勘察使用XY-100钻机4台,陆地上钻孔采用套管跟进及泥浆护壁取芯钻探工艺钻探;水中钻孔搭建浮漂平台,采用套管跟进及泥浆护壁取芯钻探工艺钻探。
标准贯入试验使用导向杆自动脱钩自由落锤法。
标准贯入器外径51mm,内径35mm,锤的质量63.5kg,落距76cm,记录贯入30cm的锤击数。
标贯试验前清除孔底残土。
标准贯入试验作为评价各岩土层力学特性的依据之一。
在圆砾层中做重型动力触探试验,试验采用N63.5标准试验方法,作为评价卵石层的均匀性及承载力的依据之一。
粘性土原状样采用FH-111型厚壁敞口取土器重锤少击法采样,淤泥采用薄壁取土器静压采样,地下水样采取洁净样瓶放置钻孔一定深度采取混合水样,地表水直接采取河水水样。
土工试验采用Yisoft数据采集及处理系统进行数据自动采集及自动处理,其中固结压缩试验采用快速固结,剪切试验采用直接快剪试验。
取芯、取样、测试及编录均按有关规程要求进行。
2、勘察工作布置
拟建道路、桥梁由设计布置钻探孔共38个,除ZK37号钻孔在水塘间的塘埂上外,其他钻孔均为水上钻孔。
其中桥梁钻孔为ZK06~ZK22号钻孔,桥梁钻孔均为技术孔,孔深进入微风化岩4~6米或钻孔深度不少于50米;道路钻孔的单号孔为技术孔,双号孔为一般性钻孔,孔深为15m。
桥梁孔距为8.16~18.10m,孔深为23.60~50.00m,道路孔距为30.00~50.00m,孔深为8.00~18.95m。
根据钻孔平面布置图及已知点AI1997(X=2728309.567,Y=467487.048)、AI1998(X=2728591.584,Y=467348.319)桩点,用全站仪Nikon531E测量放孔。
高程以AI1998(H=6.363m)点进行引测获得。
测量所用坐标系为92厦门坐标系,高程采用85国家高程基准。
3、本次勘察完成工作量
2006年9月8日开始采用四台XY—100型工程钻机进场施工,于2006年9月27日完成外业工作,共完成38个勘探孔,并测量钻孔初见水位、静止水位埋深,水上钻探测水深,水位观测后钻探孔采用混凝土进行封孔处理,所完成的工作满足本次勘察质量要求。
本次勘察完成的工作量见下表:
项目
工作量
项目
工作量
项目
工作量
测量放样(个)
38
原状土样(件)
25
渗水试验(个)
19
钻探孔(个)
38
扰动样(件)
57
点荷载试验(组)
8
总进尺(米)
881.0
室内常规试(组)
25
岩芯抗压试验(个)
25
标贯试验(次)
158
颗粒分析试(组)
69
封孔(个)
38
重探试验(次)
14
水样分析(组)
6
抽水试验(台/班)
2
完成的勘探工作量统计表表1
二、场地工程地质条件
(一)地理位置及地形地貌
同安区位于东经117°24′,北纬24°39′,地处福建省东南沿海,闽南厦、漳、泉“金三角”的中间前沿地带。
同安区内东、西、北三面环山,东南临海,地势由北向东南倾斜,呈中低山、丘陵、台地、平原、滩涂依次梯状分布,构成向东南开口的马蹄地形。
拟建桥址位位于厦门市同安区西柯镇丙洲村东西溪南侧,地貌单元属河流冲积平原与海积平原交替带,距东西溪较远,约300米。
场地现为养殖场地,钻探孔孔口地面高程为-1.09~2.87m,高差为3.96m。
本工程道路段均为填方段,填方高度一般为4.00~7.00m。
(二)气象
同安区属东南沿海亚热带海洋性气候,全年温湿多雨,冬无严寒,夏无酷暑,温度适中,气候宜人。
多年平均降雨量为1059.8~2011.7mm,据同安气象局1950~1992年统计资料,43年平均降雨量为1460.1mm。
5~9月是同安雨季,同时受台风影响,几乎每次台风影响必有暴雨,造成河流洪水暴涨。
5~9月为梅雨季节,十月至次年二月为少雨季节,降雨量仅为全年的1.74%。
该地区基本无冰雪现象,冰雹也少见。
多年平均气温20.9℃,一、二月平均气温12.6℃,七、八月间平均气温28.4~28.2℃,极端最高38.3℃,极端最低温-1.0℃。
5~9月为同安雨季,同时受台风影响,主要风向东北向,次为东南向,9月至翌年4月多为东北向,为沿海大风季节,平均风力3~4级;7~9月为台风季节,风力可达8级以上,最大可达12级以上。
(三)地质构造
据区域地质资料显示,该场区没有活动性断裂通过,一些老断裂面已强烈风化。
从区域构造看,主要常受北东向断裂带次级断裂影响,近年来的研究表明,该断裂自晚更新世以来,活动性明显减弱,已趋稳定状态,拟建场地属构造稳定地块。
(四)岩土层分布及特征
经钻探揭露,场地内岩土层自上而下依次分别为素填土(Qml)、淤泥(Ql)、粗砂(Qal+pl)、亚粘土Qal+pl)、圆砾(Qal+pl)、凝灰岩凝灰岩残积亚粘土(Qel)、全风化凝灰岩(J)、砂砾状强风化凝灰岩(J)、碎块状强风化凝灰岩(J)、中风化凝灰岩(J)及微凝灰岩(J)现将各岩土层特征分述如下:
1、素填土①:
仅在ZK37号钻孔处有揭露,呈褐黄、浅黄色,稍湿~很湿,松散状,厚度为2.60m,填料主要为亚粘土及中粗砂,含少量碎石、瓦片、木屑等,回填土时未分层压实,填土时间超过2年,土质结构欠均匀,工程性能差。
2、淤泥②:
位于场地水塘底表层,仅在ZK37号钻孔地段位于素填土①层之下,仅在ZK3~ZK4、ZK7~ZK10号钻孔地段缺失,顶部埋深0.30~2.90m,层顶标高为-0.71~-1.93m,厚度一般为0.30~3.70m,在局部地段呈透镜体状分布,灰黑,灰褐色,流塑状,以粘粒为主,含少量有机质,污手有臭味,偶夹未完全腐烂的树枝等物质,局部含较多的砂,无摇振反应,光泽反应为光滑,干强度高,低韧性,高压缩性,工程性能差。
3、粗砂③:
各孔均有揭露,局部出露于水塘底表层,顶部埋深0.00~5.40m,层顶标高为0.66~-2.71m,厚度一般1.80~9.80m。
灰黄色、黄褐色,饱和,该层上部一般为松散状,中、下部一般为稍密~中密状,以石英粗砂为主,局部含较多泥质及少量砾砂,无胶结,磨圆度以亚圆状为主,级配较差。
该层作标准贯入试验105段,杆长校正后锤击数平均值N=10.50击,标准值N=9.79击,土质较均匀,工程性能较好。
4、亚粘土④:
位于粗砂③层之下,仅在ZK27~ZK29、ZK31~ZK32号钻孔有揭露,顶部埋深4.40~7.10m,层顶高程-7.80~-5.02m,厚度一般2.30~3.60m。
呈褐黄、黄灰色,很湿~饱和,可塑~硬塑状。
以粉粘粒为主,局部含少量石英砂,手捻砂感强。
无摇振反应,光泽反应为光滑,干强度高,韧性中等,中压缩性。
该层作标准贯入试验6段,杆长校正后锤击数平均值N=11.54击,标准值N=9.69击,工程性能较好。
5、圆砾⑤:
仅在ZK25、ZK28、ZK29、ZK31、ZK32、ZK33、ZK34、ZK35号钻孔有揭露,顶部埋深7.90~12.00m,层顶标高为-11.25~-8.52m,厚度一般0.60~7.10m。
灰黄色、黄褐色,饱和,稍密状,以圆砾为主,含少量砾砂、粗砂,无胶结,磨圆度为亚圆~圆形状,粒径一般为2.00~16.00mm,最大粒径18.00mm,分选性一般,母岩以中等风化的凝灰岩、凝灰岩等为主。
该层做重型动力触探试验14次,杆长校正后锤击数平均值N63.5=5.63击,标准值N=4.60击,工程性能较好。
6、凝灰岩残积亚粘土⑥:
在ZK2~ZK12、ZK23~ZK27、ZK29~ZK31号钻孔缺失,层位变化较大,顶部埋深2.50~15.10m,层顶高程-270~-14.43m,厚度一般1.10~9.50m。
呈褐黄、黄褐、黄灰色,很湿~饱和,可塑~硬塑状,由凝灰岩岩风化残积形成,原岩风化残余结构清晰可辩。
成份主要由高岭土及少量石英砂粒、细砾及少量黑色风化矿物、云母片组成,其中砂以中细砂为主,约占6.6~18.3%。
无摇振反应,光泽反应为稍有光滑,干强度中等,韧性中等。
该土层纵向上有随深度增加,风化程度逐渐减弱,强度逐渐增高的趋势,具手捻易碎,泡水易软化、崩解的特点。
该层作标准贯入试验28段,杆长校正后锤击数平均值N=17.27击,标准值N=15.67击,土质较均匀,工程性能较好。
7、全风化凝灰岩⑦:
仅在ZK13、ZK14、ZK16、ZK18、ZK34、ZK35号钻孔有揭露该层,顶板埋深8.90~13.80m,层顶标高-13.97~-8.95m,层厚2.20~9.30m,灰黄、黄灰白色,很湿~饱和,坚硬状态。
岩石矿物风化显著,长石和暗色矿物几乎全部风化成以高岭土为主的粘土矿物,仅余少量石英、云母呈棱角状镶嵌其中。
该层土具泡水易软化、崩解,强度降低的特点。
该层做标准贯入试验12次,杆长校正后锤击数平均值N=35.75击,标准值N=33.44击,该层工程性能良好,强度由上而下逐渐增大。
岩石坚硬程度属极软岩,岩体完整程度属极破碎,岩体基本质量等级属Ⅴ类。
8、砂砾状强风化凝灰岩⑧:
仅在ZK1、ZK4、ZK13、ZK14、ZK16、ZK18、ZK19、ZK22号钻孔有揭露,顶板埋深8.30~18.20m,层顶标高-8.66~-18.25m,层厚2.60~6.50m。
灰黄、黄褐色,呈散体状,主要成分为长石、石英、云母、角闪石,其中长石、云母、角闪石风化强烈,大部分已风化成高岭土,风化裂隙发育,岩芯多呈砂砾状,易钻进。
该层做标准贯入试验33次,杆长校正后锤击数均>50击,该层工程性能良好,强度由上而下逐渐增大,层位比较稳定,但层厚变化较大。
岩石坚硬程度属极软岩,岩体完整程度属极破碎,岩体基本质量等级属Ⅴ类。
9、碎块状强风化凝灰岩⑨:
在ZK11~ZK16、ZK18、ZK21~ZK28、ZK30号钻孔有揭露,顶板埋深5.50~20.80m,层顶标高-5.77~-20.85m,层厚0.80~5.70m。
灰黄、黄褐色,呈碎裂状,主要成分为长石、石英、云母、角闪石,其中长石、云母、角闪石风化强烈,大部分已风化成高岭土,风化裂隙发育,岩芯破碎,多呈碎块状,手掰可折,钻进时拔钻声明显。
该层做点荷载试验8组(共80块),换算后抗压强度范围值为19.1~24.9MPa,平均值为21.3MPa。
工程性能良好,强度由上而下逐渐增大,层厚及埋深均变化较大。
岩石坚硬程度属较软岩,岩体完整程度属极破碎,岩体基本质量等级属Ⅴ类。
10、中风化凝灰岩⑩:
在桥梁钻孔ZK6~ZK22号钻孔均有揭露,顶板埋深4.90~26.50m,层顶标高-5.47~26.55m,层位变化较大,层厚为5.30~21.80m,浅灰、青灰色,隐晶质结构,块状构造,矿物主要成分为石英、长石、云母等。
节理、裂隙较发育,岩芯较完整,多呈短柱状,RQD=75~95%。
该层做岩石单轴抗压强度试验12组,单轴抗压强度范围值为37.5~45.3MPa,平均值为42.1MPa。
岩石坚硬程度属较硬岩,岩体完整程度属较完整,岩体基本质量等级属Ⅲ类。
11、微风化凝灰岩⑾:
在桥梁钻孔ZK6~ZK22号钻孔均有揭露,顶板埋深13.30~43.50m,层顶标高-12.64~-43.70m,层位变化较大,因钻探深度所限,揭露的最大厚度为8.60m,浅灰、青灰色,隐晶质结构,块状构造,矿物主要成分为石英、长石、云母等。
节理、裂隙不发育,岩芯完整性较好,多呈短柱状,RQD=80~100%。
该层做岩石单轴抗压强度试验13组,单轴抗压强度范围值为65.5~91.4MPa,平均值为76.5MPa。
岩石坚硬程度属坚硬岩,岩体完整程度属较完整,岩体基本质量等级属Ⅱ类。
上述各岩土层分布变化情况详见《工程地质剖面图》、《工程地质柱状图》,各主要物理力学性质详见《土工试验成果总表》、《重型动力触探试验成果表》、《标准贯入试验成果表》、《岩石点荷载试验报告》、《岩芯抗压检测报告》及《土体主要物理力学指标统计值表》等,标准贯入试验及重型动力触探试验的锤击数均为实测击数。
三、场地水文地质条件
1、地表水
拟建场地位于东西溪南侧,地表水塘密布,水塘水深一般为0.50~1.50m,现为水产养殖场地。
地貌上属河流冲积平原与海积平原交替带,地表水为咸水。
在水塘中取地表水样三组进行水质分析(成果详见附表7)。
依据《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)附录G、G.0.1有关规定,对地表水综合判定如下:
场地地表水对砼结构:
具弱腐蚀性;对砼结构中的钢筋:
长期浸水部分具弱腐蚀性,干湿交替带具强腐蚀性;对钢结构:
具中等腐蚀性。
2、地下水
场地地下水类型主要为孔隙潜水及基岩裂隙潜水,局部略具承压性,地下水由地表水、大气降水渗入补给及邻区地下水的侧向补给。
主要赋存运移于粗砂③及圆砾⑤层的孔隙之中,与地表水存在互补关系,水量丰富。
地下水受地形控制并随季节性变化,地下水总的流向是由西流向东部海域。
根据岩性判断:
素填土①、凝灰岩凝灰岩残积亚粘土⑥、全风化凝灰岩⑦、砂砾状强风化凝灰岩⑧均属弱透水含水层,淤泥②、亚粘土③属相对隔水层,粗砂③、圆砾⑤属强透水含水层,碎块状强风化凝灰岩⑨、中风化凝灰岩⑩、微风化凝灰岩⑾的赋水性及透水性与其裂隙的发育程度及连通性有关,经勘察表明其裂隙多以闭合裂隙为主,层内水量不大。
根据该场地ZK37号钻孔的抽水试验成果,以承压水完整井稳定流为计算模型,计算得出粗砂③层的渗透系数k=1.02×10-2cm/s,其他地层的渗透系数k根据渗水试验并结合当地建筑经验综合确定为:
素填土①的渗透系数为:
k=1.0×10-5~6.0×10-6m/s,淤泥②的渗透系数为:
k=4.89×10-7cm/s,亚粘土④的渗透系数为:
k=5.7×10-5cm/s,圆砾⑤的渗透系数为:
k=1.0×10-1~5.0×10-2m/s,凝灰岩残积亚粘土⑥的渗透系数为:
k=6.28×10-6cm/s,全风化凝灰岩⑦的渗透系数为:
k=1.0×10-4~5.0×10-5cm/s,砂砾状强风化凝灰岩⑧的渗透系数为:
k=1.0×10-4~5.0×10-4cm/s。
地下水水位变化与地表水有密切联系,年水位变幅约1.00~2.00m。
根据《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)附录G、表G.0.1有关规定,场地环境类别Ⅱ类,地下水属A型水。
分别于ZK4、ZK16、ZK30号钻孔中各取一组水样进行水质分析(成果详见附表7)。
依据《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)附录G、G.0.1有关规定,对地下水综合判定如下:
场地地下水对砼结构具弱腐蚀性;对砼结构中的钢筋:
长期浸水部分具弱腐蚀性,干湿交替带具强腐蚀性;对钢结构具中等腐蚀性。
本地区地处亚热带,降雨充沛,地下水位埋深较浅,场地周围环境未受到任何污染,地下水的化学成份分析基本代表了土壤的可溶盐分析成份,因此该工程场地未做土的易溶盐分析。
根据地区经验,土的腐蚀性可按水对建筑材料的腐蚀性考虑。
建筑设计应按国标《工业建筑防腐蚀设计规范》(GB50046)规定,采取相应的防腐蚀措施。
场地的地表水及地下水位埋藏情况详见《工程地质剖面图》。
四、场地环境条件
拟建场地位于厦门同安区西柯镇丙洲村东西溪南侧,现有场地为养殖场地,地表水塘密布,场地开阔,本次勘察未发现古河道、沟浜、孤石、防空洞、墓穴等对工程不利的埋藏物,未发现地下管道、电缆其它地下埋设物及空中障碍物等(详见勘探点平面位置图)。
五、场地地震效应评价
(一)抗震设防烈度
据《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)附录A和闽建设[2002]37号文,场地抗震设防烈度为7度,同安区设计基本地震加速度为0.10g;设计地震分组为第一组;设计应按相关规范、规程做抗震设防。
(二)场地土的类型及建筑场地类别
素填土①、淤泥②为软弱土;亚粘土③、粗砂④、圆砾⑤为中软土,凝灰岩凝灰岩残积亚粘土⑥、全风化凝灰岩⑦为中硬土,砂砾状强风化凝灰岩⑧、碎块状强风化凝灰岩⑨为坚硬土;中风化凝灰岩⑩微风化凝灰岩⑾为基岩。
分别选取ZK13、ZK22号钻孔做场地土层剪切波速及卓越周期测试(试验成果详见《厦门市丙洲水道桥梁工程场地剪切波速、地脉动测试报告》),淤泥②平均Vse=81.0m/s,粗砂③平均Vse=175.5m/s,凝灰岩残积亚粘土⑥平均Vse=259.5m/s,全风化凝灰岩⑦平均Vse=354m/s,强风化凝灰岩平均Vse=492.5m/s,场地等效剪切波速为180~256m/s。
根据测试成果,按规范《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)表4.1.6判定:
建筑场地类别为Ⅱ类,对建筑抗震属可进行建设的一般场地,设计特征周期为0.35s;场地卓越周期:
NS向为0.325s,EW向为0.320s;卓越频率:
NS向为3.08HZ,EW向为3.155HZZ。
按《市政工程勘察规范》(CJJ56-94)表2.0.4,场地市政工程类别为Ⅱ类。
(三)场地对建筑抗震有利不利的划分
根据测试成果,场地内淤泥②<90m/s,有震陷可能。
同安区位于东南沿海地震烈度大、频率最高的泉汕地震带中部。
本世纪70年代以来,尽管厦门市域150km范围内,ML>1.5~3.0级地震活动频繁,平均每年达100多次,但整个福建省地震活动处于相对平静期,而且拟建较开阔,场地内虽然软弱土素填土①层分布范围小,淤泥②厚度不大,但是淤泥②有震陷可能,因此拟建场地对建筑抗震属不利地段。
六、地基土分析评价
(一)场地和地基稳定性及适宜性评价
1、场地稳定性:
拟建场地地貌单元属于河流冲积平原与海积平原交替带,场地开阔。
从区域构造看,场地及周边没有发现活动性断裂迹象,属稳定地块。
场地及附近无滑坡、崩塌、采空区、泥石流、岩溶塌陷、地裂缝等不良地质作用和地质灾害,属构造稳定地块,场地稳定性较好。
2、地基稳定性:
本次勘察过程中,拟建场地内未发现埋藏的河道、沟浜、孤石、防空洞、墓穴等对工程不利的埋藏物,桥墩处基岩未发现有临空面、破碎带、洞穴、软弱夹层等影响地基稳定性的不良地质现象,场地内各岩土层均不会发生管涌现象。
填土①仅局部有分布,淤泥②虽有震陷可能,但厚度不大,经处理后地基稳定性较好;中砂③上部呈松散状,地基稳定性较差,中下部呈稍密~中密状,地基稳定性较好;亚粘土④、圆砾⑤虽然分布范围不大,但是工程性能较好,地基稳定性相对较好;凝灰岩残积亚粘土⑥可塑~硬塑状,工程性能均较好,以下各风化岩土层强度较高,稳定性较好。
总体上场地地基整体稳定性较好。
3、适宜性:
拟建场地稳定性较好,地基整体稳定性较好,地表水及地下水对拟建工程施工影响不大。
综上所述,场地较适宜拟建工程建设。
(二)地基土主要物理力学指标及设计计算参数
本次勘察所采用勘探方法适宜,土工试样的取样工具和方法恰当,所取土试样质量能满足室内试验各项要求,原位测试(标贯试验、重型动力触探试验、地震波速及地脉动测试及抽水试验)合理,室内土工试验成果准确、可靠。
根据土工试验、标准贯入试验、重型动力触探试验,对各土体主要物理力学指标进行统计分析,仅淤泥②及凝灰岩残积亚粘土⑥的内摩擦角、粗砂③的标贯、圆砾的重探、凝灰岩残积亚粘土⑥液性指数>0.30,其余物理力学指标的变异系数均<0.30。
根据试验统计成果结合地区经验综合考虑,推荐地基土设计参数如表2。
(三)地基岩土工程评价
拟建场地内的素填土①、淤泥②为软弱土,且淤泥②有震陷可能,其密实度、均匀性及其工程性能均较差;粗砂③的上部呈松散状,工程性能一般,下部呈稍密~中密状,工程性能相对较好;亚粘土④呈可塑状,工程性能较好;圆砾⑤一般呈稍密状,工程性能较好;凝灰岩残积亚粘土⑥呈可塑~硬塑状,工程性能较好;全风化凝灰岩⑦呈硬塑~坚硬状,工程性能较好;砂砾状强风化凝灰岩⑧、碎块状强风化凝灰岩⑨,厚度相对较大,强度相对较高,工程性能好;中风化凝灰岩⑩强度高,呈块状构造,整体稳定性好;微风化凝灰岩⑾岩体完整性较好,稳定性好;中风化凝灰岩⑩及微风化凝灰岩⑾是拟建桥梁良好的基础持力层。
(四)地基土均匀性评价
拟建场地内素填土①仅局部有分布,密实度及均匀性均较差;淤泥②厚度分布不均匀,强度低,有震陷可能;粗砂③层位较稳定,厚度变化相对较小,该层上部呈松散状,下部呈稍密~中密状,均匀性一般;亚粘土④、圆砾⑤局部有分布,层位部稳定,厚度变化较大,均匀性较差;凝灰岩残积亚粘土⑥、全风化凝灰岩⑦、砂状强风化凝灰岩⑧、碎块状强风化凝灰岩⑨、中风化凝灰岩⑩、微风化凝灰岩⑾虽然在垂直方向上都有随深度增加,强度增高的趋势,但是在水平方向上风化较均匀,从土工试验及标贯试验数据来看,平面分布上离散度不大。
若采用钻(冲)孔灌注桩,则可减小因各岩土层性质的差异所造成的影响。
总体来说,拟建场地地基土均匀性较好。
(五)基础方案分析
拟建桥梁为丙洲大桥跨丙洲水道桥梁,设计起终里程:
K2+870~K3+410,全长540米,其中K2+941~K3+151里程段为桥梁段,其他路段为道路工程。
(1)道路段地基基础方案分析
拟建道路现为水塘,全段均为填方地段,填方高度较大,一般为4.00~7.00m,地表水深一般为0.50~1.50m。
路基土以淤泥②、粗砂③为主,局部分布有素填土,塘底淤泥厚度不大,一般为0.40~2.50m,其他岩土层埋深相对较大。
淤泥②有震陷可能,强度低,工程性能差,未经处理不宜作为路基持力层。
建议将水塘中的水排干,素填土①、淤泥②清除后,进行地面压实,
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