半幅施工半幅通车安全保畅方案.docx
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半幅施工半幅通车安全保畅方案
XX大道B标K3+712.640—K5+530段
交
通
安
全
及
保
畅
方
案
编制
审核
审批
XX工程有限公司
XX大道B标段工程项目部
目录
工程概况
交通安全保畅方案及措施
一、交通安全保畅方案
(二)、交通方案
(三)、改道的施工
(四)、交通安全方案及设施布设图
(五)、交通安全设施汇总表
二、交通保畅的组织机构及分工
三、交通方案的实施措施
(一)前期借用XX道作为施工通道
(二)、改道口的处理
(三)、交通设施的采用标准和加固措施
(四)、人员设备的措施和安排
(五)、与各部门协调
交通应急保畅方案
一、媒体公示与分流预案
二、分流预案标志提示
三、应急保畅方案启动
四、应急保畅方案实施
五、应急保畅方案措施
工程概况
XX大道西起第五大道,东至XX新城边界,最终连接至XX新城主干道,全长约14.3Km。
本次设计XX大道西起第五大道,东至新XX道,全长7858.389m。
该道路规划红线宽60m,设计为四幅路。
其中中央分隔带宽8m,两侧机动车道各宽14.5m,两侧分隔带各宽2m,辅道各宽6m,路侧带各宽3.5m。
属城市主干路,沥青混凝土路面。
我项目部承建范围为XX大道B标段,范围为K3+712.640~K7+044.278,该段工程地形复杂,道路两侧地形起伏大,多冲沟,附近有村庄,居住人口多,流动量大;同时新XX道大约有1818m经过施工红线范围内。
穿过里程范围为K3+712.640~K5+530。
新XX道是连接XX至XX的一条重要通道,该路段车流量大,针对以上情况及工程特点,特编制K3+712.640~K7+044.278段交通安全及保畅专项方案。
交通安全保畅方案及措施
为了确保本工程在实施过程中的交通安全,营造一个安全文明的交通运输施工环境,特制订以下交通安全保畅方案及措施。
一、交通安全保畅方案
(一)、交通方案:
1、指导思想:
先修筑北幅及208改道行车线路,后封闭XX道进行北幅主道及南半幅道路施工。
2、具体部署为:
将XX道以北至北幅红线范围内道路堤填筑至路床结构层。
在本标段起点K3+712.640到XX道离开本标段位置K5+530段路基北幅辅道、人行道及侧绿化带宽度范围内修筑一条12米宽的改线行车通道。
(改线车道结构层按照XX大道机动车道设计要求施工)。
改线面层辅设一层粗沥青路面。
改线两端与原XX道顺接。
将XX道车流引入208改线中,封闭原XX道出入口。
同时两端设置安全警示标识及行车引导指示,并派专人24小时指挥、疏导交通,保证交通行车安全。
后对原208线范围内进行破除,对XX大道南幅路基进行全面施工。
(二)、改道口位置:
1、西侧改道引线接口位置:
K3+582;
2、西侧改道引线:
K3+582~K3+712,长度:
151.6米,需新修。
3、东侧改道引线接口位置:
K5+650;
4、东侧改道引线:
K5+530~K5+650,长度:
153.7米,需新修。
5、新208改线:
K3+712~K5+530,长度:
1818米;
6、本段新修筑的XX道改线总长:
2123.3米。
(三)、交通安全设置方案
1、从西改线入口以西500米处(新XX道南侧)开始设置施工标识牌。
内容为:
前方施工,车辆缓行;400m处设置限速牌,内容为:
300米处设置导向牌,内容为:
前方施工、向左改道;200米处设置“禁止超车”的交通标识牌;100米处路中设置防撞墩和防撞桶,两侧设置爆闪防撞桶及安全锥。
一直延伸设置到西侧引线入口。
2、从东改线入口以东500米处(新XX道北侧)开始设置施工标识牌。
内容为:
前方施工,车辆缓行;400m处设置限速牌,内容为:
300米处设置导向牌,内容为:
前方施工、向右改道;200米处设置“禁止超车”的交通标识牌:
100米处路中设置防撞墩和防撞桶,两侧设置爆闪防撞桶及安全锥。
一直延伸设置到东侧引线入口。
(四)、交通安全设施汇总表,
名称
规格(㎜)
单位
数量
备注
施工标识牌
2500×2000
套
2
东西改道入口各1
限速牌
2500×2000
套
6
东西改道入口各3
行车指示牌
1800×600
套
1
西改道入口1
交通标识牌
1800×600
套
1
东改道入口1
禁止超车牌
1000×1000
套
2
东西改道入口各1
前方施工牌
1800×600
套
2
东西改道入口各1
太阳能导向灯
1500×600
台
4
二改道口各2
太阳能爆闪灯
台
4
二改道口各2
太阳能慢闪灯
台
4
二改道口各2
防撞桶
580×800
个
1000
防撞沙袋
个
500
安全巡视车
辆
1
皮卡
水泥隔离墩
个
50
二、交通安全保畅的组织机构及分工
为了保证施工路段的交通安全及保畅,杜绝安全事故的发生,特成立交通安全保畅领导小组。
组长:
XXX
副组长:
XXX、XXX
成员:
XXX、XXX、XXX、XXX
成立以XXX为队长的交通疏导分队,队员10人,对现场进行交通疏导。
交通保畅领导小组分工职责及联系电话一览表
姓名
分工职责
电话号码
XXX
组长,发布指挥命令,启动保畅紧急预案
XXXXX
XXXX
副组长,执行组长命令,实施保畅紧急预案、
具体负责交通安全、保畅工作
XXXX
XXXX
后勤保障及外协工作
XXXX
XXXX
主要成员,具体负责包括北①改道口的
北侧交通安全,组员2人。
XXXX
XXXX
主要成员,具体负责包括北②改道口的北侧和机场二级路南行匝道交通安全,组员2人。
XXXX
XXXX
主要成员,具体负责北②和南改道口间的
交通安全,组员10人。
XXXX
XXXX
主要成员,具体负责包括南改道口的
南侧交通安全,组员2人。
XXXX
三、交通方案的实施措施
(一)前期借用XX道作为施工通道
前期K3+712~K4+720段的清表工作,因施工现场多为深沟及工作面的不连续性,在无法修筑施工便道时,前期施工机械需临时穿过XX道,会对交通及省道路面造成一定影响。
针对以上情况,我单位特制定施工机械穿越XX道安全文明措施及相关安全制度。
措施如下:
施工机械穿行XX道安全文明保证措施:
根据现场实际情况,为了保证XX道的行车安全,保持路面清洁,防止破坏柏油路面,我项目部特制定以下保证措施:
1、在机械穿行XX道时,设立临时禁行安全警示牌,严禁车辆行人通过。
2、配置专职安全员,佩戴交通警示服,指挥交通,确保现场机械车辆安全通过。
3、对履带、钢轮机械,严禁直接上路,需要通过时,必须在柏油路面上铺垫10cm厚的木板,防止对XX道柏油路面造成路面损害。
4、在车辆通过后,迅速对路面进行清扫、清理,保证路面清洁干净,同时迅速放行交通,保证来往车辆正常行驶。
现场具体由施工工长XXX专人负责。
(二)、改道的施工
改道施工工艺:
(三)、交通设施的采用标准和加固措施
1、严格执行交通部颁发的《公路养护安全操作规程》(JTGH30-2004)和国家标准GB5768-1999及《陕西省国省道公路养护施工保障通行规定(试行)》(陕交发〔2005〕84)等相关标志标牌的规范标准及摆放要求。
2、交通设施的加固措施:
A、对防撞桶进行水车注水作业;
B、对道路压缩区标志标牌采用沙袋压固;
C、对改道交通区进行全封闭式围挡。
(四)、人员设备的措施和安排
1、每周召开安全生产调度会,及时传达业主及公司有关安全生产精神;
2、协调交警、路政部门对参与施工及保畅的全体人员进行安全培训;
3、施工人员及施工车辆必须严格遵守高速交警、路政的指挥,自觉接受公路管理人员的监督管理;
4、①保畅人员的安全装备:
身着施工标志服,配备手电筒、口哨、指挥旗、对讲机、荧光棒等设施;
②保畅人员的安全要求和工作安排:
A、身着规范的安全装备;
B、遵守交通规则及工程安全规范,安全文明指挥作业;
C、在混合交通区作业时须两人以上方可开展工作;
D、施工范围内分段实行3班24小时轮换值班制度;
①保畅小组成员全天候负责本人施工区域内的交通保畅工作;
②巡查人员负责将发现的歪、倒、斜、损坏的警志牌、防撞桶进行恢复、更换等,发现堵车要立即报告交通保畅领导小组;
E、项目交通安全车辆每天巡查不少于五次。
5、①施工人员的安全装备:
身着施工标志服,头戴安全帽;
②施工现场人员的安全要求:
A、施工期间遵守交通规则;
B、不得在行车路段内走动;
C、不得横越防撞钢板和隔离栅;
D、在前往或离开施工现场时要确保自身安全。
6、各种参与施工的车辆和机械:
A、前后应按规定安装反光标牌;
B、施工车辆不得在高速公路上随意停车、掉头、逆行;
C、现场专人跟机指挥施工机械。
(五)、与各部门协调
A、项目经理部积极主动与交警、路政、业主等部门建立长效联动机制,共同商讨具体交通保畅措施。
B、施工中出现交通事故或交通堵塞,及时报告交警、路政和业主,积极配合处理事故和疏导交通。
交通分流及应急保畅方案
一、媒体公示和分流预案
(一)、媒体公示:
施工封闭前及施工期间通过交通电台、报纸、网站、手机短信等发布公告,提醒司机谨慎驾驶或提前择路分流,以减少交通压力。
二、分流预案标志提示:
1、在XX以东X323(东西一号线)与新XX道交会十字口处设置车辆分流标识牌,提醒车辆分流进入X323(东西一号线)。
2、在XX与王村之间的X323(东西一号线)与新XX道交会十字口处设置车辆分流标识牌,提醒车辆分流进入X323(东西一号线)。
3、中小型车分流:
在周陵镇陵照村转盘东、南两来车方向布设标识牌提醒车辆分流至原XX道(旧线)。
在王村以东,原XX道西侧布设标志牌提醒车辆分流至原XX道(旧线)(XX道旧线龙枣村有限宽墩,只能通行中小型车辆)。
二、成立现场疏导交通指挥小组,由XXXX负责带领队员,现场专人指挥疏导交通。
三、应急保畅分流预案
由于该路段地形起伏大,周围有村庄农田,人流车流量较大,有一条连接XX至XX的XX道,交通相互影响大,易发生交通拥堵及安全事故,特制定应急保畅分流预案。
一级应急预案(严重堵车):
双向新208线车辆严重堵塞时,将向XX方向车辆由新208改线分流至X323(东西一号线)进入原208线通行;
二级应急预案(轻微堵车):
双向新208线因车辆违章、抛锚及事故,出现单向交通阻塞,双向交通流量较小或轻微堵车,采用双向间断放行。
四、应急保畅分流预案启动
若施工路段出现交通严重堵塞现象时,为了尽快疏导交通,由交通保畅领导小组组长向项目部经理汇报请示后,决定是否启动保畅分流一级应急预案;若轻微堵车,启动二级应急预案,进行疏导分流。
五、应急保畅方案实施
1、成立保畅分流领导小组:
组长:
XXX
成员:
XXX、XXX、XXX、XXX
施工路段发生严重堵车或交通事故时,要立即报告关部门报。
由项目副经理XXX担任保畅领导小组组长,做到每个岗位都有人、每项工作都落实到具体责任人,内容安排落实到每一位员工。
具体负责内容及分工如下:
1、由XXXX根据组长的指示安排落实交紧急预案。
2、由各段负责人根据组长、副组长的指示安排落实保畅工作。
3、XXX负责现场标识牌、材料及后勤保障工作。
六、应急保畅方案措施
车辆在新208改线通行路段发生交通事故时,由现场巡查人员通过电话立即报告交通保畅领导小组组长,根据实际情况及时联系交警、路政等相关部门进行处理,确保XX道行车安全及我标段工程生产安全。
XX工程有限公司
XX大道B标段工程项目部
2014年7月15日
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