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1918年12月下旬,从英国的哈里季港启航,3月下旬驶低地中海的马耳他港。
在此,由经过专门训练的艇员上艇操纵,后于1919年6月安然抵达横须贺港。
这是一次远航,从哈里季出发,历时约6个月,全程11800海里(约21850公里)。
日本海军利用这些潜艇进行试验和研究,根据日本与各国达成的协议,1921年6月将上述潜艇全部拆除报废。
从德国接收的这些潜艇,对日海军潜艇的发展起了很大促进作用。
(三)海大型潜艇
“伊-51”号(海大1型)潜艇于1921年(大正10年)4月在吴港造船厂动工,1924年6月建成。
当时还没有大功率的艇用内燃机,便安装4部海中型潜艇使用的“兹尔扎-Ⅱ”内燃机(1300马力),采用了多缸式艇体结构。
这是海军建造的第一艘大型潜艇,也是一艘试制性潜艇,其性能当然不会令人满意。
在海大1型潜艇教令下达后不久,兹尔扎公司设计的3400马力的柴油机便研制成功。
“伊-52”号(海大2型)就安装了2部这种柴油机,成为日本海军建造的第一艘复壳式大型潜艇。
这艘潜艇是在日本建造中型潜艇经验的基础上,吸取德国潜艇的长处研制成功的。
在建造过程中,克服了种种困难,终于在1925年建成。
继海大1、2型之后又建造了海大3A型。
该型潜艇广泛吸取了对前述德国潜艇进行试验和研究的成果,弥补了前两型的不足。
海大3A型共建造4艘(“伊-53”号-“伊-55”号和“伊-58”号),相继于1927-1928年竣工。
这是一种具有较大实用价值的远洋型潜艇,但耐波力等性能较差。
此后,又建造了5艘海大3B型潜艇。
该型艇以德国的“U-46”型潜艇的设计图为基础,艇首的形状与巡潜型潜艇相同,提高了耐波力。
这5艘潜艇是“伊-56”号、“伊-57”号、“伊-59”号、“伊-60”号和“伊-63”号,分别在1928-1930年建成。
海大2、3型装备的“兹尔扎-Ⅲ”式内燃机,常出故障,因此海大4型采用了巡潜型潜艇装备的德曼公司设计的“拉-Ⅱ”式内燃机。
该型潜艇为提高航速和增大工作深度,艇首只装4个鱼雷发射管,使前发射管舱的内壳呈圆形(2、3型艇首装有6个发射管,舱壳呈椭圆形)。
另外,过去的海大型潜艇部是海军造船厂建造的,而海大4型潜艇则有2艘是民用造船厂建造的。
各艇(“伊-61”号、“伊-62”号、“伊-64”号)先后于1929年、1930年竣工。
根据海大型、巡潜型和布雷型潜艇的实际使用经验,又研制了海大5型(“伊-65”号至“伊-67”号)。
建造时,吴港造船厂按照舰政本部的图纸,制作了一个同实物尺寸一样大小的模型,邀请有关部门的权威人士一同研究,确定了舾装方法。
然后各造船厂则以此为准,动工建造,以期统一舾装工程,节约建造经费。
该型潜艇采用全复壳式艇体,浮力大,干舷高,耐波力强,安全工作深度达到75米。
主机仍然采用在南洋海区巡航中得到好评的“兹尔扎”式柴油机。
此外,海大5型采用了胶木二次电池.装备了八八式无气泡鱼雷发射管、水下听音器、夜用潜望镜及升降式短波天线等新设备。
(三)巡潜型及布雷型潜艇
巡潜1型(“伊-1”号至“伊-5”号)以德国克鲁布·
日尔曼公司正在建造中的“U-142”号潜艇为原型,日本购买了该艇的图纸,由川崎造船厂建造。
川崎造船厂从克鲁布·
日尔曼公司及威扎公司聘请了10名技术人员。
海军还聘来了设计潜艇的世界权威泰黑尔博士,他在第一次世界大战期间主持设计了德国的大部分潜艇,在其直接指导下,日本建造了巡潜型潜艇。
各艇于1923年至1929年相继竣工。
“伊-5”号潜艇用来搭载小型水上侦察机,其后甲板上装有2个耐压的圆筒。
布雷潜艇是日本仿造德国“U-125”号潜艇自行设计的。
在川崎造船厂建造4艘(“伊-21”号至“伊-24”号),1924-1926年相继完成。
该型潜艇后部装有布雷筒2个(每个可装水雷3个)和带有3段双轨的水雷贮存台,可连续布雷42个,该型潜艇艇名在1938年改为百位数(如“伊-121”号)。
二、第一个和第二个海军装备计划
为适应伦敦裁军会议后的新形势,日本海军制定了一个为期6年(1931-1936年)的“海军主要兵力扩充计划”,即第一个海军装备计划(简称“○一”计划)。
计划建造巡潜2型潜艇1艘(“伊-6”号),海大6A型6艘(“伊-68”号至“伊-73”号)及海中6型2艘(“吕-33”号、“吕-34”号)。
上述潜艇于1934-1937年间竣工。
1931年9月爆发了“满州”事变[注],1933年日本宣布退出国际联盟,美国这时也制定了一个扩充海军军备的计划。
鉴于形势的发展,日本海军制定了第2个装备计划(简称“○二”计划),要求从正在执行“○一”计划的1934年开始,在4年中继续建造舰艇,并加强海军航空兵力。
该计划规定建造巡潜3型潜艇2艘(“伊-7”号、“伊-8”号)及海大6A型2艘(“伊-74”号、“伊-75”号),这4艘潜艇于1935至1937年陆续竣工。
注:
即日本侵占中国东北的“九一八”事变。
(一)海大6型
海大6A型潜艇装有舰用一式甲8型内燃机.军令部要求该型艇的航速达到23节以上,而本型6艘潜艇的平均航速实际上为24.02节。
除英国的蒸汽机潜艇外,这是当时世界上航速最快的潜艇。
海大6B型是海大6A型的改进型,增大了安全工作深度,艇首装有95式水下发射管6个。
(二)巡潜型潜艇
巡潜2型同1型相比,有以下特点:
1.可携带水上侦察机1架,舰桥后装有耐压飞机库,后甲板装有弹射器一部。
2.装有舰用1式甲7型内燃机两部。
3.安全工作深度增至80米。
巡潜3型可用作潜艇战队的旗舰,因为它的作战室装有作战指挥所需的通信设备,该艇还有供司令部人员居住的舱室。
此外,这种作旗舰用的潜艇还具有与其所属潜艇一样的战斗性能。
巡潜3型是大型潜艇,其动力装置为2部舰用1式甲10型内燃机。
(三)海中6型
这是为了应付战时的急需而建造的一种中型潜艇,主要用来遂行局部海域的防御任务,也可伴随舰队活动,以弥补海大型潜艇的不足。
在设计该型潜艇时,为了提高航速和加大耐波力,作了许多努力,建成后,其实际性能比预想的还好,耐波力和水上、水下的操纵性能都很好。
三、此后的海军装备计划
(一)“○三”、“○四”计划
1937年1月1日后,海军军备就进入了无条约时期。
由于不受条约的限制,日本海军提出了一个颇具自主特色的装备计划,即“○三”计划。
此计划自1937年起,以6个年度的造舰经费来实施。
计划建造甲型潜艇2艘(“伊-9”号、“伊-10”号)、乙型6艘(“伊-15”号、“伊-17”号、“伊-19”号、“伊-21”号、“伊-23”号、“伊-25”号),丙型5艘(“伊-16”号、“伊-18”号、“伊-20”号、“伊-22”号、“伊-24”号)。
上述潜艇从1940年3月30日第一艘(“伊-16”号)下水起,到太平洋战争爆发时,均先后建成。
由于日中战争[注]的发展和欧洲形势的加剧,加之海军军备处于无条约状态,所以各国竞相扩充军备。
美国于1934年提出了第一个“本森计划”,决定在条约许可的范围内,最大限度地扩充海军力量,建造辅助舰艇102艘。
1938年又提出了第二个“本森计划”,决定建造包括战列舰3艘,航空母舰2艘在内的战斗舰艇46艘、辅助舰艇26艘、飞机950架。
英国海军在扩充军备的同时,不惜以巨资加强新加坡和香港的防务。
日本侵华战争。
日本海军则认为即使完成了“○三”计划,1941年后也必须建造一批军舰,以取代退役的主力舰和巡洋舰,而且必须对美英军备的扩充采取对策。
因此,又制定一个从1939年起的6年装备计划,即“○四”计划。
其中建造潜艇的艘数如下:
甲型1艘(“伊-11”号)、乙型14艘(“伊-26”号至“伊-39”号)、海大型10艘(“伊-176”号至“伊-185”号)。
“伊-26”号于1941年11月6日建成,其他各艇是太平洋战争爆发后,在1943年4月之前相继建成的。
(二)甲型、乙型、丙型和海大型潜艇
将巡潜型的巨大自给力与海大型的较高水面航速结合起来,根据作战上的需要,计划建造3种型号的潜艇:
甲型,具有旗舰设备,可携带侦察机一架;
乙型,可携带侦察机一架;
丙型,加强鱼雷装备,不携带侦察机。
上述各型潜艇均安装2部当时尚未完成的舰用2式10型内燃机。
甲、乙型前甲板设有筒形飞机库和弹射器,可在航进中将侦察机弹射出去。
丙型沿用巡潜3型的艇形,艇首有8个鱼雷发射管,前甲板装有火炮,后甲板无任何装备,后来被用作携带袖珍潜艇的母舰。
这几个型号的潜艇,在航速和续航力等方面大体达到了要求,但是大功率二冲程发动机的供气、排气问题没有解决,尤其是排气口的海水倒灌,影响耐波性能。
根据“○四”计划建造的海大型潜艇,是海大6B型的改进型,主机采用舰用1式8型内燃机(2部),要求其速潜时间比以往的几种海大型都短一些,并便于操纵。
(三)试制水下高速潜艇
1938年夏,根据“○三”计划,吴港造船厂建成1艘小型水下高速潜艇,命名为71号艇。
设计的排水量200吨,水面航速18节,水下25节,主要用于担任南方岛屿航空基地的防御任务。
这是一种试验,目的在于探讨这种潜艇在未来作战中是否有用。
这时,袖珍潜艇的研制、试验工作已告结束。
在此基础上,1937年夏制定了详细的建造计划。
原拟引进德国戴姆勒·
本茨公司的高速轻便柴油机(600马力),但未如愿,只好装备国产的柴油机(300马力)。
结果,水面航速达到13.2节,水下航速21.3节,这在当时是一个重大的突破。
作为一种秘密武器,试制过程中采取严格的保密措施。
虽然完成了试验,但因安全性不大,水面航速低,艇员难以适应,又不宜批量生产,所以约于1941年就把这项工作停了下来。
可是,研制这种潜艇所取得的经验,在战争后期制造潜高型和潜小型等水下高速潜艇时却发挥了作用。
1940年日本海军开始执行“○四”计划后,美国公布了第3个“本森计划”,后来又提出一个“斯塔克计划”,这是为其两洋舰队扩充军备的庞大计划。
在这种情况下,针对前者,日本海军制定了“○五”计划;
针对后者,又提出一个“○六”计划。
这两个预案均作为1942年度的装备计划,由军令部总长于1941年9月与海军大臣进行磋商。
此事还未作出决定,就爆发了太平洋战争。
1942年下半年,将“○五”计划改为“○五”计划修正案,取消了“○六”计划。
“○五”计划规定,建造159艘军舰(其中包括战列舰3艘,战列巡洋舰2艘),加强航空兵力,并计划建造下列潜艇:
甲型2艘,乙型12艘,中型9艘,小型9艘,海大型10艘,补给型3艘,共45艘。
“○六”计划的设想是;
建造各种舰艇197艘(其中包括战列舰4艘,战列巡洋舰4艘和潜艇67艘),并加强航空兵力。
四、“○临”、“○急”、“○追”计划
1940年8月海军省和军令部经过磋商,制定了—个《适应紧张国际形势之战备促进纲要》,规定提前完成舰船的新建计划和“○五”计划中部分练习航空部队的建设,后来就把这个纲要简称为“○临”计划。
其中,计划建造中型潜艇9艘(“吕-35”号至”吕-43”号)和小型潜艇9艘(“吕-100”号至“吕-108”号),并于1942年9月至1943年12月先后竣工。
1941年7月,军令部次长同海军大臣磋商后,提出一个“1941年度战时舰船追加建造方案”,简称“○急”计划。
此计划已列入出师准备纲要之中,作为一项战时计划必须急速加以实施。
该计划规定建造的潜艇如下:
[attachment=1368]
正在筹划和研究“○五”和“○六”计划时,鉴于对美开战的决心已不可动摇,则决定提前执行下一期装备计划的部分内容,立即着手建造潜艇,并称之为“○追”计划。
这项计划规定建造的潜艇如下:
[attachment=1367]
海小6型是一种战时应急建造的潜艇,但是随着武器装备的迅速发展,造到“吕-35”号时,就已经完全成为一种更新设计的潜艇了。
建成后实际使用证明,其性能极好。
无论潜艇技术界或海军的有关方面,都认为,在已有的潜艇中它是一种最优秀的潜艇。
小型潜艇也是一种应急建造的潜艇,主要担任局部海域或南方岛屿的防御任务。
由于排水量小,航速和续航力都不大。
小型潜艇出航时,实行二班轮换值更,定员约35人。
但笔者任“吕-100”号潜艇舾装长时,已改为三班轮换值更,艇员增至55人。
该艇在得到海军大臣批准后,作了某些改动,增设了可装重油的主燃料柜,但居住条件仍然较差。
“○急”计划规定建造的乙、丙型潜艇,与“○三”、“○四”计划中的这两种潜艇,基本上使用同一个设计方案。
但因动力装置和内壳的DS钢生产有困难,不得不作某些改动,忍痛降低某些性能,并简化了舾装。
主要动力装置是2部容易制造并比较可靠的舰用22式10型内燃机,水面航速有所降低。
内壳使用的是MS软钢材,厚度增加十分之一,而耐压深度与以前一样。
此外,为了保持舰型的统一,丙型潜艇仍在艇首安装6个鱼雷发射管,而“伊-13”号潜艇的设计后来作了较大改变,该艇可以携带水上攻击机。
建造补给潜艇的目的,是在海上为水上飞机补给燃料、炸弹和鱼雷,必要时还可以替换飞行员,但太平洋战争爆发后,战况的发展使日本海军对这种潜艇的用途产生了怀疑,便暂停建造。
第一艘补给潜艇是一艘航空燃料输送潜艇,于1945年1月竣工。
其余2艘未能完成。
五、主要武器装备
潜艇上的武器和技术装备很多,这里仅就鱼雷、艇载飞机和动力装置作一介绍:
[attachment=1369]
注释:
1.动力装置:
6式、89式用空气;
95式用氧气;
92式用电池。
2.引信:
6式用触发引信;
其他用惯性引信。
3.生产数量:
89式截至1937年约造出1100条;
95式截至太平洋战争爆发时约造出570条;
92式太平洋战争爆发时约有1000条。
95式鱼雷具有以下特点:
1.航速高,射程远;
2.无航迹;
3.装药多,爆炸威力大。
故是一种性能最好的潜艇用鱼雷。
(二)艇载飞机
在第二次世界大战中,使用潜艇携带侦察机的只有日本海军一家。
1926年(大正14年)日本把第一次世界大战中德国制造的“亨克尔”小型潜艇的艇载飞机稍加改进,制造了横式1号水上侦察机;
接着又进一步改进,造出横式2号水上侦察机。
按实际尺寸制作的木制艇载侦察机,由“伊-51”号潜艇(1924年6月竣工)进行了试验。
1929年,“伊-51”号首次携带小型水上侦察机参加了演习。
同年,舰队在给大本营的一份报告中说:
“潜艇进入敌人控制的海域,遂行监视任务,要冒很大的危险,且要得到岸基航空兵的支援。
然而岸基飞机的作战半径较小,难以完成任务。
潜艇即使冒险潜入,也难以完成任务。
因此,除了潜艇携带侦察机之外,别无其他办法。
”
如上所述,到1929年,使用潜艇进行监视、跟踪和保持接触的几种主要样式业已形成。
潜艇携带小型水上侦察机,提高了它的侦察能力,亦即提高了潜艇对敌进行监视的能力。
1932年1月,91式小型水上侦察机被海军正式采用。
1934年11月,96式小型双座水上侦察机(1936年服役)开始投产,该机装备在“伊-7”、“伊-8”号潜艇上,参加了实战。
甲、乙型潜艇携带的零式小型侦察机,于1940年12月服役。
该机的主要性能如下:
巡航速度
180公里
最大航速
250公里
留空时间
4小时
飞行员
5名
武备
7.7毫米机枪一挺,60公斤炸弹2个
至于使用小型水上侦察机进行侦察的问题,后来专门进行了研究,多数意见认为,这种艇载飞机适于对敌进行监视。
通过1939年的海军小演习,发现:
“艇载飞机可适时地从大海上起飞,或者利用岛岸隐蔽起飞,使用得巧妙,就可弥补潜艇监视能力之不足。
艇载飞机应尽量利用月夜活动。
通过1941年的远航特别行动,取得了以下经验:
“仅以潜艇进行隐蔽的监视活动,是极为困难的,难以圆满完成任务,故需广泛运用艇载飞机,以提高监视能力。
(见第20潜艇队的演习小结)
(三)潜艇装备的主机
日本潜艇首先装备柴油机的是第15号潜艇(“波-10”号S型)。
后来引进外国设计的机器作为参考,自己动手研制动力装置。
日本海军从截击作战这一设想出发,为使潜艇在水面航行时能有较高的航速而希望得到大功率的主机。
因此曾计划从国外进口柴电合用动力装置,但由于预算限制等原因,未能实现。
1930年9月,海军决定依靠自己的力量研制这种合用动力装置。
经过反复试验,克服鱼雷困难,终于1931年11月完成了对试制机的试验,1933年6月下水的“伊-68”号潜艇就装备了国产的合用动力装置。
L型和海中型以后的潜艇所装备的主机性能如表二:
[attachment=1370]
空——空气喷射式,单——单用,二——二冲程,无——无气喷油式,合——合用,四——四冲程
第二章
袭击珍珠港
第一节
夏威夷作战
一、作战计划
二、作战经过
第二节
“K”号作战
一、珍珠港作战后的先遣部队
二、“K”号作战
三、对美国特混舰队作战
第三节
第2潜艇战队在印度洋
一、西南地区潜艇作战概况
二、第2潜艇战队在印度洋的战斗活动
一、作战计划
日本海军将从开战起到攻占南方要地为止的一系列作战行动,称为第一阶段作战。
海军部队的编制,作为一种战时编制由大本营加以确定,诸如将海军部队编成第1舰队、第2舰队或第2航空舰队等。
联合舰队的总指挥官——联合舰队司令长官,可根据作战需要,从各舰队抽调所需兵力组成作战部队。
联合舰队所属兵力根据其遂行的任务又区分为机动部队、南方部队(遂行西南方面的攻势作战任务)和北方部队等。
各部队指挥官也可根据作战的需要,对所属部队作进一步的划分,并根据这种划分确定各部队的任务,提出作战要领,这就是通常所说的兵力部署。
开战时,联合舰队辖有7个潜艇战队。
第4、第5、第6潜艇战队编入南方部队参加西南线的进攻作战,第7潜艇战队属于南洋部队,参加威克岛战斗等;
最精锐的第1、第2、第3潜艇战队编成第6舰队,该舰队在联合舰队的兵力编成中称作先遣部队。
袭击珍珠港是由机动部队和先遣部队实施的,前线指挥是机动舰队指挥官南云忠一中将,先遣部队也归他统一指挥。
所以,先遣部队的作战计划是根据联合舰队及机动部队的作战计划制定的。
(一)联合舰队的作战计划
1941年11月5日的御前会议,通过了决定开战的国策实施纲要。
大本营下达了大海令(大本营给海军的重要命令)第1号,命令联合舰队司令长官山本五十六作好在12月上旬开战的准备。
随后下达的大海指(军令部总长根据大海令下达的指示)第1号,规定了作战方针等项有关事宣。
根据大海指令第一号,珍珠港战役的作战方针如下:
“开战伊始,在夏威夷群岛及美国西海岸附近海域,对敌舰队实施侦察、监视和袭击,并破坏敌海上交通线。
“在开战之初,派遣以第1航空舰队为主力组成的机动部队,袭击珍珠港的敌舰队,歼灭其主力;
尔后,主要支援第4舰队的作战和南方进攻作战。
当天,联合舰队司令长官山本下达了联合舰队作战命令第1号,明确了联合舰队的作战方针和兵力部署等。
其中,命令先遣部队除在夏威夷海域对敌舰队实施侦察和袭击之外,还应执行下列任务:
“向阿留申海域和南太平洋要地各派遣1艘潜艇,进行侦察;
若机动部队袭击珍珠港成功,则派遣一个潜艇队,破坏夏威夷与北美之间的海上交通线。
“在机动部队空袭珍珠港后的3天内,即X+3日(X日为开战日)之前,先遣部队归机动部队指挥官指挥。
11月23日,机动部队指挥官南云中将下达了机动部队第1号作战命令,规定了机动部队的空袭要点,以及先遣部队的作战要点:
1.第2、第3潜艇战队(缺潜艇1艘)在X-1日拂晓前进入监视阵位,并在尼豪岛下风方向配置1艘潜艇,以便救助迫降的飞机。
2.第1潜艇战队的4艘潜艇(X+1日12点以后,为机动部队担任警戒的3艘潜艇也编入第1潜艇战队),在X日拂晓前进入G展开线(位于瓦胡岛以北100海里,展开线的东西长度为120海里)。
第2潜艇队司令所属3艘潜艇(“伊-19”号、“伊-21”号和“伊-23”号)编入机动部队的战斗序列,遂行警戒任务。
(二)先遣部队的作战计划
11月8日,受领了联合舰队命令的第6舰队司令部,为使第3潜艇战队能于11日按时出港驶往夸贾林岛,拟制并下达了先遣部队第1号作战命令,其主要内容如下:
1.兵力区分
第1潜艇部队由第1潜艇战队司令佐藤勉少将指挥,兵力有“伊-9”号、“伊-15”号、“伊-17”号和“伊-25”号潜艇。
第2潜艇部队由第3潜艇战队司令山崎重晖少将指挥,兵力有“伊-7”号、“伊-1”号、“伊-2”号、“伊-3”号、“伊-4”号、“伊-5”号和“伊-6”号潜艇。
第3潜艇部队由第3潜艇
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