柴油机题库高级Word文档格式.docx
- 文档编号:3252611
- 上传时间:2023-05-01
- 格式:DOCX
- 页数:99
- 大小:190.76KB
柴油机题库高级Word文档格式.docx
《柴油机题库高级Word文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《柴油机题库高级Word文档格式.docx(99页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
、线圈保留(
、50mm
)现象。
、机油压力过低
D、闸刀开关
)的外伸端。
D
、20mm
、机油温度升高
、1/4〜1/2
4.
5.
6.
7.
8.
9.
在对Z12V190B型柴油机进行配气定时检查调整时,一般先让第一缸处于、压缩冲程的下止点B
、排气冲程的上止点D
在磨钻头时,操作者应站稳在砂轮左边或右边约
、45°
B、10°
柴油机供油提前角过大时,将导致(
、机油压力升高B、高速运转不稳
构件产生过大变形将意味着失去了(
、承载B、承压C
用(
、压缩冲程的上止点、排气冲程的下止点
(
、60°
、90°
A、1/2
18.
A、100VB、80V
19.剪切变形的特点是()°
A、两力之间的杆件轴向伸长
C、两力之间的杆件截面产生相互错动
20.机房动力设备均以(
A、绞车传动轴上的链轮
C、1号柴油机输出轴
()°
、60V
、42V
、两力之间的杆件轴向缩短、两力之间的杆件产生塑性变形
)端面为基准。
B
C
)能力。
、塑性
、启动困难
、工作柔和
、弹性
)来表示进、排气门的开闭时刻和持续时间称为配气定时。
C、活塞位置D)铰刀进行修整。
D
21.空气压缩机气缸垫片不符合要求时,将导致其
A、润滑不良B
22.对于塑性材料来讲,
的直径为()°
A、9B
、进气量不变当螺纹的大径为
、1号钻井泵皮带轮的
、2号钻井泵皮带轮的
、冷却不良
10mm所攻螺纹的螺距为
、排气量减少
1mn时,所钻底孔
、10
、11
、曲轴转角B、曲轴转速
如气门接触环带宽而偏上,应用
、15°
B、30°
柴油机供油提前角过小时,将导致
、工作过程
、75°
23.石油井场的场内电力线路,要采用
A、裸导线架设B
C、绝缘线架设D
24.在进行润滑油斑点测试时,不要取滴油棒的
A、第二滴油B、第一滴油C
、裸导线敷设
、绝缘线架设或电缆线敷设
()进行测试。
、第三滴油D、第四滴油
25.汽缸盖产生裂纹,与()无关。
A、突加冷却水B
C、供油时间不正确D
26.190系列柴油机进气门开启的持续角为
A、250°
B
号证考准
A、交流电B、直流电
、直流电源
、交流电源
39.安装机房底座时,一般先安装(
)底座。
A、1号B、2号
、3号
、4号
40.如气门接触环带宽而偏下,应用(
)铰刀进行修整。
A、15°
B、30°
、75°
41.190系列柴油机排气门开启的持续角为
()。
A、360°
B、340°
、320°
、300°
42.拉下电源开关,使触电者脱离电源的方法,不宜使用的情况是:
()。
、缸盖水腔积垢严重
、润滑油不清洁
、300°
27.受电的动力装置(电动机等)及其保护电器支路,俗称主电路,画出。
A、即可平行、又可垂直于
C、垂直于
28.发生剪切变形时,
、280°
、320°
()电源电路
、平行于
D、倾斜于
在构件的传力接触面上要产生局部塑性变形,
A、弹性变形B
29.焊条药皮的成分比较复杂,其主要用途之一疋
A、提高焊接电弧的稳定性B
C、保护操作人员D
30.工业机械设备所用的电气控制线路图一般主要有
A、动力线路、控制线路、信号线路、
B、控制线路、信号线路、保护电路
C、动力线路、控制线路、电磁电路、
D、动力线路、照明线路、信号线路、
31.在利用煤油渗透法检验气门密封性能时,应在封性能良好。
A、0〜3minB
、局部塑性变形C
曰
、挤压变形
、降低电流消耗、保护焊接设备'
()组成。
保护电路
、1〜5minC
这种变形称为(
、压缩变形
()内没有渗漏现象,才表示密
、5〜10min
、20〜30min
A、电源开关距离太远B
C、伤者双手触电D
43.AX—320型直流弧焊机电流调节范围为(
A、10〜250AB、25〜250AC
44.ZXG—300型硅整流弧焊机工作电压为(
A、50〜80VB、60〜90VC
45.润滑油斑点测试时,测试油滴滴到滤纸上后,比。
A、10B、15C
32.机油随着温度的升高,氧化速度将大大加快,通常在显著起来。
()时,自动氧化速度就
A、50〜60CB、30〜40CC
、40〜50CD
、60〜70C
33.直梁弯曲的变形特点是:
)。
A、梁轴线伸长
、梁轴线缩短
C、梁横截面绕轴线转动
、梁轴线变成曲线
34.活塞修理尺寸的选配是按
)来决定的。
A、汽缸的修理尺寸
、汽缸磨损后尺
C、汽缸未磨损时尺寸
、标准汽缸尺寸
35.机房底座要求具有足够的
A、强度B、
刚度
、刚度和强度D
、塑性
36.千分表表盘上的长针转过一格就表示测杆上升了()。
46.在用测试仪器进行润滑油测试时,行测试。
A、1sB、5s
47.外径千分尺的测量精度为
A、1mmB、
48.圆轴扭转变形的特点是:
A、轴向伸长
C、截面相对错动
49.常用电器符号
A、闸刀开关
、电压太高
、电线断落触电
、35-
-320A
、45〜320A
、60-
-70V
、20〜30V
要等
)min
才能进行观察、对
、30
、45
()后才能进
润滑油滴入测试油腔后,
、常开按钮
50.正常使用情况下,配气定时是
A、不需要B
51.柴油机润滑油更换后,
A、燃油B
、每班应清洗、机油
、8s
、10s
、轴向缩短
、横截面绕轴线作相对转动
)进行调整的。
C、经常)滤清器
、常闭按钮
。
、空气
、熔断器
、每周
、所有
52.进行配气定时检查前,应先
A、调整机油压力
C、调整汽缸、活塞配合间隙
、汽缸压缩余隙
、将各缸气门间隙调整合格
A、B、C、D
37.“”在常用电工符号中代表()°
A、电阻B、电压C
38.常用电工符号“
、1mm
、电流
、电感
53.BX3—300型交流弧焊机的空载电压为
A、45〜60VB、60〜75V
、75〜90VD、90〜105V
54.焊条按药皮熔化后熔渣特性不同可分为
A、酸性焊条和中性焊条B
C、酸性焊条和碱性焊条D
、中性焊条和碱性焊条
、酸性焊条、碱性焊条和中性焊条
55.拆卸活塞销时,应先将活塞放到烘箱或机油中加热到()。
A、30〜50C
、130〜150C
C、80〜100C
D、50〜70C
56.190系列柴油机在活塞顶上有四个很浅的凹坑,这四个凹坑的作用是()。
A、防止和气门相撞B
C、提高压缩压力D
57.在研磨气门时,当气门座锥面中间环带出现认为研磨合格。
A、〜B、〜C、1〜2mmD
、增加压缩室容积
、改善燃烧性能
()宽的均匀连续的接触带,即可
58.安装活塞销时,应先将活塞放到烘箱或机油中加热到(
A、80〜100CB、100〜120C
C、150〜170C
、130〜150C
59.电源电路一般画成()°
A、任意位置线B、倾斜线
、铅垂线
、水平线
60.随时间而改变的载荷称为()°
A、静载荷B、动载荷
、振动载荷
、冲击载荷
61.电路图中各电器触头的位置都处于(
)的状态°
A、小电压B、通电或未通电
C、未通电
、通电
62.选用焊条时,不应考虑的因素是(
A、焊缝金属的使用性能要求B
、焊缝金属的抗裂性
C、焊件的形状、刚性和焊缝位置
、操作人员
A、修理B、拆装
71.构件丧失工作能力时的应力称为()°
A、工作应力B、极限应力C
72.将焊条与工件保持一定的距离,然后垂直落下,再迅速将焊条提起,即产生电弧的方法,称为
A、叠堆法B、摩擦法
73.造成柱塞和套筒磨损的主要原因是
A、润滑油质量合格B
C、燃油牌号不正确D
74.三相交流电源电路集中地放在图的
A、右面B、上方
75.各活塞环的开口应相互错开(
A、180°
B、120°
、实物测量
、清洗
、正应力D
使之轻轻敲击工件,
、敲击法
、许用应力
发生短路,
、转移法
、空气滤清不良
、下方
、左面
76.在电路图中,受电的动力装置及其保护电器支路放在图的
A、下方B、上方C、右侧
77.就进气系统来讲,不是柴油机冒黑烟产生的原因是(
A、空气滤清器不畅通
C、进气压力过高D
78.安装油环时,张簧开口应与油环开口交错
、60°
、左侧
A、润滑油中混入水B
、润滑油中混入燃油
C、发生严重磨损或烧瓦事故
、烧机油过多
64.柴油机润滑油的更换,应在(
)进行°
A、刚停车后B
、运转中
C、冷车时D
、温度低的情况下
63.柴油机发生()现象时,是不应更换润滑油的。
65.柴油机与联动机采用万向轴联接,万向轴两联接端面之间的距离为()mm
A、910±
10B、810±
10C
66.在工作实际中,安全系数()。
A、可取1B、可取小于1取
67.石油井场重要用电设备的供电线接在(
A、分路开关下部B
C、经常有电的地方D
、710±
10D
、610±
10
C、必须大于1
D、可以任意选
、总开关上部
、经常无电的地方
A、180°
79.许用应力是指构件(
A、断裂时的应力
C、构件工作时的应力
80.徒手绘制零件草图时,重点在
A、严格按规定画图
C、把图画的整洁
81.出油阀弹簧弹力不足,会造成
A、喷油器喷孔出现滴油
C、机油压力降低
82.当柴油机排气管出现冒(
A、蓝烟
83.发电机出现(
A、电压波动
68.
将电弧逐渐引向坡口的斜前方,同时慢慢抬高焊条,熔池逐渐缩小的收弧方法称为(
、叠堆法B、摩擦法C
)是影响润滑油变质的重要因素之一。
B、形状C
69.(
A、压力B、形状
70.所谓零件测绘就是对现有的零件进行(
、流速
),并绘制出零件图的过程。
、温度
、120°
、中冷器冷却效果不良、气门间隙不正确
、产生较大变形时的应力
、构件工作时所允许承受的最大应力
、相关零件与其的关系、确定零件图的表达方案
、供油量不足
、机油压力升高
)现象时,说明很可能排气门漏气。
C、白烟D
、黑烟
)现象时,应立即停机,查明原因,排除故障。
B、电流波动
84.强度是构件在载荷作用下,抵抗
A、变形B、变态
85.安装柴油机时,其压板螺栓不少于
A、2个B、4个
C、烧焦气味
)的能力。
、破裂
86.各柴油机、联动机底座平面的平行度误差每米长度上不得大于
A、B、1mmC、D
、火星
、频率波动
、破坏
、5mm
A、机油压力升高
、机油压力降低
C、启动困难
、配气定时不正确
88.电焊时,米用引弧后保扌寸
定的弧长,
焊条一直向前移动的方法称为
A、月牙形运条法
、直线运条法
C、正锯齿形运条法
、环形运条法
87.汽缸套产生裂纹时,将会使柴油机()。
89.测绘零件图时,()、公差和粗糙度及标准结构的形状和尺寸,应查阅资料或
与相关人员共同研究确定。
A、力的作用线与杆件的轴线平行
C、力的作用线与杆件的轴线相交
102.
A、
103.
104.
A、一般尺寸B
C、不重要的尺寸D
90.ZXG—300型硅整流弧焊机电流调节范围为
、115〜400A
A、120〜600AB
91.测绘的零件有残缺时,
A、更换残缺零件
C、尽量使其恢复原形
92.气门杆磨损的主要原因是
A、机油压力太低
C、供油提前角过小
、重要表面的基本尺寸
、无管紧要的尺寸
、15〜300A
D、150〜700A
、按残缺零件测量
、停止测绘
105.
当拆下的汽缸套还能使用时,要翻转
240°
B、120°
在柴油发电机组的型号中,G代表(
工频B、中频C
当柴油机排气冒白烟时,说明柴油机冷却水温过高B、机油压力过高
柴油发电机组一般有(柴油机、发电机
)组成。
、力的作用线与杆件的轴线垂直、力的作用线与杆件的轴线重合)再使用。
C、柴油机、电动机、控制屏
106.就燃油供给系统来讲,柴油机冒黑烟产生的原因是
A、柱塞偶件磨损B
C、喷油压力过高
107.
、180°
D、90°
、双频
D、直流
、冷却水温过低D、过热
、发电机、
控制屏
、柴油机、
发电机、控制屏
93.在50GF1—1发电机组的型号中,
A、电压50VB、电流50A
94.柴油机冒黑烟的原因是(
A、喷油过早B
C、机油压力高D
95.在铜、铁(钢)、镍、锡、锌等金属元素中,
A、镍B
96.在安装汽缸套前,挤坏密圭寸圈。
A、水B
50表示(
、润滑油烧结形成积碳
、供油提前角过大
、功率50kWD、频率50Hz
108.
石油井场次要用电设备的供电线接在分路开关下部B、总开关下部
不是柴油发电机组调整率指标的是:
稳态电压调整率B
C、稳态电流调整率
109.
、喷油过迟
、出油阀柱塞磨损
对机油氧化起催化作用较强的是
、铜C
应在下端封水密封圈表面上涂少量
、铁(钢)
、柴油
97.对于钢材来讲,许用剪应力t
A、1B、〜
98.构件抵抗变形的能力称为(
A、刚度B、强度
99.当一杆件两端受有一对大小为
=(
D、锡
),以免压入汽缸套时
C、润滑油
)[c]°
、〜D
、清洗剂
C、塑性
50N的力作用,而产生拉伸变形时,
杆的内力为(
100.
50NB
喷油泵供油量不均匀时,柴油机排气管口间断冒黑烟B、冒黑烟C杆件产生拉伸或压缩变形时的受力特点是
、60N
、40N
、间断冒蓝烟D
、无法确定
、冒蓝烟
在材料力学中,当构件受力产生变形时,外力B、主动力C
在对零件进行测量前,应对零件进行清洗B、修理
汽缸套安装定位用的部分是下端的凸缘应力是单位体积所谓正应力,平行B、垂直C
在具体绘制零件草图时,切忌(
选取比例B、标注尺寸
柴油发电机组稳态频率调整率取决于柴油机的功率B
C、柴油机调速器的调节能力D
116.当柴油发电机组的额定电压为400V时,
A、360〜400VB、340〜380VC
117.ZXG—300型硅整流弧焊机空载电压为(
A、50VB、60VC
118.在运转过程中,增压器产生剧烈震动,与
110.
111.
112.
113.
114.
115.
、供油定时不正确
)的接线点上,以便控制。
、经常有电D、经常无电
、稳态频率调整率
、瞬态电压调整率构件内部产生的相互作用力称为
、内力
、检验
、被动力
、热处理
B、上端的凸缘)上的内力。
、面积
、外圆柱面
、内圆柱面
是指应力的作用线与杆件横截面
、垂直
、质点
、倾斜
、数量
、重合
、画出剖面
、发电机的转速
、负荷大小
则其电压的整定范围是:
、380〜420VD
、70VD
()无关。
、潦草从事
、400〜440V
、80V
A、转子动平衡
B、转子轴弯曲量
A、润滑不良
C、机油压力过高
134.
、气门间隙不正确
凸轮轴座孔变形后,破坏正常的配气定时B、机油压力
使用中保持润滑油的清洁,可减少气门杆部B、输油泵部件
活塞出现拉缸时,柴油机的转速自动逐渐降低
C、柴油机进气温度
119.
、浮动轴承磨损情况
120.
121.
C、供油提前角不断变大
在画零件草图时,不包括的内容是
剖视、剖面B汽缸垫烧损后,应立即更换
122.
123.
、尺寸
C、翻转后使用
124.外径千分尺主尺和副尺两次读数
A、相加B、相减
、供油提前角D)的磨损。
、喷油器
、机油压力不断升高
、排气冒蓝烟
、示意图
、供油量
、汽缸套
、技术要求
135.
136.
137.
138.
125.190系列柴油发电机组在负载突变情况下,
126.
5sB
零件草图是(加工制造零件
、6s
)的依据。
、继续使用
、排除故障后更换
),即为千分尺测量的尺寸。
、相乘D
频率稳定时间为
、7sD
、相除
C、检验测量零件
127.BX3—300型交流弧焊机工作电压为
128.
129.
30VB、40VC
连杆螺栓断裂,有可能是由于其扭紧力矩过大B、过大或过小C
、绘制零件工作图
、技术交流
、50VD
()造成的。
、过小D
、正常未经气动预供油泵控制,压缩空气便能直接进入气路,驱动气动马达运转,这说
明()°
A、压缩空气压力不足
、油控阀失灵
C、气控阀失灵
、压缩空气含水
130.当一根杆的横截面为
2
20mm
其轴力为
30N时,此杆横截面上的应力为()
A、B、
C、
600MPa
D、15MPa
131.杆件产生剪切变形时,
横截面上的内力为
A、轴力B
、剪力
、正应力D、挤压应力
132.剪切变形的受力特点是()°
A、杆件受一对等值、反向、共线的力
B、杆件受一对等值、反向、作用线相距很近且与轴线垂直的力
C、杆件受一对等值、同向、作用线互相平行且相距很近的力
D、杆件受一对等值、作用线相交的力
133.活塞裙部磨损的主要原因是()°
活塞外表面擦伤是由润滑油不清洁B
外径千分尺主尺上每格刻度为
B、C
()引起的。
、机油压力高
、机油压力低D
连杆螺栓开始折断到发生捣缸、击破曲轴箱等事故之前,柴油机声音异常B、运转平稳C、排烟正常
积碳和尘土造成的磨损,使汽缸套上部磨损严重,(
上止点B、上止点之下C、下止点
直梁弯曲的受力特点是:
只受力只受力偶
C、所受力的作用线与梁轴线垂直、力偶作用面通过梁的轴线所受力的作用线与梁轴线平行、力偶作用面与梁轴线垂直通过控制屏自动开关的电流不允许(
等于B、小于C
千分尺固定套上每格刻,活动套筒圆周上刻
杆就推进了()°
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 柴油机 题库 高级