K86+080K86+200路基工程试验段总结.docx
- 文档编号:3278624
- 上传时间:2023-05-05
- 格式:DOCX
- 页数:8
- 大小:19.08KB
K86+080K86+200路基工程试验段总结.docx
《K86+080K86+200路基工程试验段总结.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《K86+080K86+200路基工程试验段总结.docx(8页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
K86+080K86+200路基工程试验段总结
K86+080~K86+200路基工程试验段总结
我中铁八局集团有限公司承建的乐山至雅安高速公路TJ11合同段,全长9.668km,起止桩号为K80+370-K90+050。
我项目部于2010年12月31日成功地完成了路基填筑93区、94区的试验工作。
其间我TJ11标项目部试验室,施工人员对其进行了跟踪试验,获取了路基施工的大量指导性数据,现将试验路93区、94区的试验成果汇报,请予以审核。
一、试验路段概况
经报请监理同意,我项目部原计划K86+030-K86+280作为本合同段填方路基的试验段,由于现场地质影响,部份路段不宜用作路基填筑试验,因此最终选定K86+080-K86+200段作为本合同段路基填筑试验段。
该段全长120m,平均填土高度3.48m,该处地势平坦,可全断面施工,且在该段设计上无任何结构物。
该段填土取自于肖家山取土场,取其土样进行土工试验合格,其液限为28.9%,塑性指数为6.0,满足液限小于50%,塑性指数小于26的填料要求,最大干密度为2.05g/m3,最佳含水量为10.0%,因监理试验室验证最大干密度为2.06g/m3,最佳含水量为11.4%,因此采用较大值2.06作为本试验段的标准干密度。
二、试验工作的组织机构及设备情况
1、试验路段实施前成立了试验路领导小组,由总工程师黄荣主持,参加试验工作的人员如下:
主要管理和技术人员
序号
姓名
职务
技术职称
主要工作分工
1
黄荣
总工
工程师
全面技术负责
2
李建国
项目副经理
工程师
负责现场施工管理
3
李家康
质检工程师
工程师
质量检查验收
4
覃安聪
试验工程师
工程师
负责试验工作
5
陈杰
测量负责人
工程师
负责测量工作
6
李永华
技术员
工程师
负责现场技术工作
7
雷宇
安全员
安全员
负责现场安全工作
其他人员
序号
职务
数量(人)
1
现场管理人员
2
2
测量员
2
3
试验员
2
4
普工
8
5
机械手
7
6
汽车司机
12
2、试验路机械设备情况
序号
机械名称
型号与规格
数量
检验状态
1
挖掘机
神钢270
2
完好
2
推土机
T2604
1
完好
3
装载机
ZL50C
2
完好
4
平地机
PY180
1
完好
5
振动压路机
LG522A(20T)
1
完好
6
运输车
豪沃
12
完好
3、测量、试验室仪器设备情况
试验路段试验与测量仪器配置表
仪器名称
规格型号
数量
电动击实仪
DZY-Ⅲ
1台
液塑限联合测定仪
FG-Ⅲ
1台
土壤筛
直径60、40、31.5、20、10、5、2.5、1.25、1.0、0.5、0.25、0.1、0.074mm
1套
路面强度仪
LD127-Ⅲ
1台
浸水膨胀附件
LQ-P
1套
百分表
0-100mm
9个
测力环
20-30KN
1个
恒温干燥箱
101-3
1个
电子秤
30kg
1台
灌砂筒
150mm*150mm
1套
全站仪
KTS-442LL
1台
水准仪
DSC132
1台
三、试验路段的实施过程
1、施工前的准备工作
(1)、施工放样由测量工程师对K86+080-K86+200试验段进行中桩与边桩的放样,并插上红白漆杆以标示明显。
(2)、地面处理:
首先按要求进行开沟排水,对原地面进行晾晒,5-7天后进行触探试验,根据触探结果报请监理同意,然后进行清淤工作,淤泥运至弃土场。
清淤完成经监理检测合格后,进行了对原地面调平回填工作。
2、试验层的填筑
(1)、在已经平整的试验路段,选定第一层作为93区的试验层,第三层为94区的试验层。
每层填筑前先选定任意中桩、左边桩、右边桩等,测出其高程,再用石灰打好方格网,方格按5米×5米布置。
填土暂定松铺厚度为35cm,则每个方格需填土料8.75方,一车按18方计算,每车可以摊铺2个方格。
路基两侧各超填50cm,以保证路基边缘的压实。
(2)、用推土机初平,平地机精平人工辅助整平,确保路基表面的平整度、纵坡度、横坡度。
(3)、由试验室现场取样,测出路基天然含水量,施工中控制在最佳含水量的±2%。
(4)、由测量工程师放出与下一层对应的固定点,测出其高程,计算出松铺厚度。
(5)、碾压:
符合上述要求并获取一定数据后,用LG522A型振动压路机碾压,碾压时遵循先静后振,先慢后快,先两边后中间的原则,沿路基纵向方向碾压,压路机行走速度不超过4Km/小时,且相邻两轮重合1/3轮宽。
并记录好压实遍数。
(a)静压一遍,使其表面形成一个稳定面,有良好的平整度。
(b)压路机弱振碾压一遍。
(c)压路机强振碾压一遍,再静压一遍后,测平均高程和压实度。
若此时沉降量仍较大或压实度较低时,可停止试验并分析原因,否则按下一步继续进行。
(d)继续进行强振碾压和试验,直到沉降量为零或压实度满足设计和规范要求时为止。
四、质量保证措施
1、严格遵守报批制度,每道工序自检合格后均报监理工程师验收,只有当验收合格后,才能进行下道工序施工。
2、组织施工技术人员学习技术规范,招标文件,严格按技术规范的要求进行施工。
3、控制好填土的含水量,含水量不足或超出允许范围时要洒水或晾晒至最佳含水量的±2%。
方可进行整平压实工作。
五、试验路段数据分析与成果总结
1、压实度代表值及试验参数
(1)、压实度的代表值系用数理统计法(K=K-taS/√n),其中置信度用95%的系数。
(2)、压实度成果一览表:
试验参数
93%(第一层)
94%(第三层)
碾压遍数
静压1遍,弱振1遍,
强振1遍,静压1遍
静压1遍,弱振1遍,
强振2遍,静压1遍
压实度成果
93.7、94.2、94.2、94.7、96.1、93.7、93.2、94.2、95.1、95.1、94.2
95.1、95.6、94.7、95.1、96.6、96.1、96.1、95.6、95.1
最小值
93.2
94.7
均值K
94.4
95.6
均方差S
0.809
0.617
置信度系数
ta/√n
0.546
0.620
代表值
94.0
95.2
2、松铺系数:
在试验路段,我们对11个点的松铺厚度与压实厚度进行了实测与记录,并利用其比值的平均值计算出机械作业下该土的松铺系数为r1=1.17(93区)、r2=1.19(94区):
试验路段松铺系数统计表
松铺系数表93%
层次
桩号
松铺厚度(cm)
压实厚度(cm)
松铺系数
第一层
K86+090
33.1
28.4
1.165
K86+100
32.4
27.8
1.165
K86+110
33.5
28.6
1.171
K86+120
31.9
27.4
1.164
K86+130
33.5
28.6
1.171
K86+140
32.0
27.5
1.164
K86+150
33.6
28.7
1.171
K86+160
33.1
28.3
1.170
K86+170
32.8
28.1
1.167
K86+180
32.0
27.5
1.164
K86+190
33.6
28.7
1.171
平均
32.9
28.1
1.17
松铺系数表94%
层次
桩号
松铺厚度(cm)
压实厚度(cm)
松铺系数
第三层
K86+090
33.2
27.7
1.199
K86+100
34.4
28.8
1.194
K86+110
33.6
28.3
1.187
K86+120
33.7
28.2
1.195
K86+130
33.7
28.2
1.195
K86+140
32.5
27.2
1.195
K86+150
32.2
27.1
1.188
K86+160
34.3
28.8
1.191
K86+170
32.4
27.2
1.191
K86+180
32.5
27.2
1.195
K86+190
34.3
28.7
1.195
平均
33.1
27.9
1.19
3、机械设备组合。
经过试验路段的施工,结合本标段的实际情况,得出最佳机械施工组合为(一个作业面):
神钢270挖机2台,PY180平地机1台,LG522A压路机1台,推土机1台,自卸汽车12台。
4、压路机碾压遍数
93区试验总结:
在最佳含水量±2%范围内时,压路机静压1遍,弱振1遍,强振1遍,再静压一遍,测定其压实度为93.2-96.1。
因此,达到93区压实度要求的碾压遍数为:
压路机静压1遍,弱振1遍,强振1遍,再静压一遍。
94区试验总结:
在最佳含水量±2%范围内时,压路机静压1遍,弱振1遍,强振2遍,再静压一遍,测定其压实度为94.7-96.6。
因此,达到94区压实度要求的碾压遍数为:
静压1遍,弱振1遍,强振2遍,再静压一遍。
5、压路机碾压速度和方式
在试验过程中,压路机的行驶速度为2-3公里/小时,从各层次压实度结果可以看出压实度比较均匀,无异常。
故在以后施工中碾压速度可控制在2.5公里/小时左右,由边向中纵向进退方式碾压,横向相邻轮迹重叠1/3轮宽。
6、含水量
试验路段填料控制在最佳含水量11.4%±2%之间,在以后的施工中,如果气温下降,进场填料的含水量应下降,如果气温上升,进场填料的含水量应提高,气温正常时,进场填料含水量控制在最佳含水量左右。
7、试验段每层碾压结束后,其压实度最小能达到93.2%,满足93区的质量要求,说明本试验段可以作为路基填方的一部分,并以此指导今后的填方路基施工。
附:
现场压实度试验检测报告
土工试验检测报告
水准测量记录表
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- K86 080 200 路基 工程 试验 总结