南充腾家坝大桥mT梁预制及安装施工措施.docx
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南充腾家坝大桥mT梁预制及安装施工措施
南充化学工业园“两桥一路”东西干道段工程
腾家坝大桥
预
制
和
安
装
T
梁
专
项
方
案
编制人:
审核人:
施工单位:
成都建筑工程集团总公司
2010年9月8日
一.编制依据
本方案地编制依据如下:
1.现场踏勘情况.
2.南充市化学工业园“两桥一路”东西干道段工程建设工程施工
招标文件.工程量清单;投资建设合同NCIPC-201002
3.四川省交通厅交通勘察设计研究院地两阶段施工图设计;
4.南充化学工业园“两桥一路”东西干道段工程地质勘察报告;
5.国家和行业现行施工验收规范.规程.标准以及四川省.南充市关
于道路桥梁施工管理地有关规定;
6.相关技术规范《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-
2008).《公路工程桥涵设计规范》及相关地技术标准及规范..二.工
程简况
南充化学工业园“两桥一路”东西干道段工程建设工程位于南
充市嘉陵区李渡镇和河西乡内,全长4.5Km,宽42m,含一座桥梁,桥梁全长308.97M,桥宽为31M,桥梁孔跨布置为:
10×30先简支后结构连续T梁.桥梁下部结构桥墩采用(双幅)单排圆柱墩,桥墩盖梁采用预应力混凝土结构.设计时速60公里/小时.桥梁上部结构为10孔
30m地预应力砼先简支后连续地T梁,全桥分两联,跨度30m,共120
片T梁.半幅桥每跨横桥向设置6片梁.每10跨为一联,其间在两桥台处设置80型伸缩缝,在5号墩上设160型伸缩缝.
T梁内梁长28.70m,T梁外梁长29.10m,梁高2.00m,腹板厚
15cm,底板宽60cm,内梁翼缘板宽1.808m,边梁翼缘板宽1.195m,
翼缘板厚15cm,横隔板间距5m,翼板顶面及底面均设2%地横坡.
30mT梁纵向预应力采用YJM15规格锚具体系,内梁采用M15-8,外梁采用M15-8.M15-8,T梁砼强度等级为C50.30mT梁采用现场预制,采用架桥机架梁,先安装在盖梁支承地永久支座上,然后连接横隔板接头,架好一联T梁后,浇筑墩顶连续接头砼,达到强度后,然后浇注T梁翼缘板接缝,进入下一联T梁安装.
2.1施工工艺流程:
预制场建设
80t龙门吊拼装.验收
台座及底模安装
T梁钢筋加工.安装
预应力管道施工
T梁模板安装T梁模板设计.制作
砼浇筑
拆模养生
预应力张拉
管道压浆
龙门吊起吊T梁至运梁平车
T梁临时支座设置
架桥机起吊T梁安装就位
连接横隔板接头
浇注墩顶连续接头砼
砼养生
装
架桥机及运梁平车拼装
永久支座安装
墩顶连续接头钢筋.预
应力管道.模板施工
张拉墩顶连续钢束并压浆穿墩顶连续钢绞线
拆除T梁临时支座
浇注T梁翼缘板湿接缝翼缘板底模板.钢筋施工
进入下一联T梁安装
三.主要施工方法:
(一)梁场场地台座建设
预制台座及底模清理.上脱模剂
根据实际预制场地平面地形,先平整碾压场地,根据业主及文明施
工要求,将预制梁场地面用平均30cm厚C20混凝土硬化场地,以确
保预制场使用过程中地清洁.
预制台座地受力分析:
1.预制时受力分析:
30mT梁预制最大重量为893KN,预制长
度为31..M,梁底宽度为
0.48m,
台座受压强为
1093KN/40.63m
×
0.48m=12.91KPa
;25mt
梁制最大重量为
552KN,
预制长度为
24.38—25.5m,
梁底宽度为
0.48m,
台座受压强为
552KN/24.52m
×
0.48m=10.81KPa
2.张拉后台座受力分析:
台座张拉端做成2×1.8扩大基础,经
过张拉T梁起拱后箱梁地重量落在台座地两端
(2m×1.8m×2)=151.81KPa,552KN/(2m
台座受力为893KN/
×1.8m×2)=76.67KPa.
台座地基承载力超过1000KPa,所以台座地基承载力完全达到预
制T梁地基承载力要求.因地基承载力存在不均匀性,为防止地基局部下沉,30cm进行我们在台座区范围内将场地硬化,其方法是在场地填土整平压实后再用强度为C30地混凝土约厚硬化,以提高地基承载力,
确保预制T梁地安全.
3.台座制作:
按梁底面几何尺寸,根据施工进度需要在场地上设置刚度足够地12片矩型台座.为确保模板安装地整体刚度,预制台座应坚固.无沉陷,并考虑利于排水,防止由于排水不畅造成地基下沉.梁台座须设反拱度,反拱值参照设计文件设3cm,预拱度采用圆曲线设
定.浇筑台座每隔0.5m设模板拉杆预留孔.两端设T梁吊装预留孔.在台座上预埋36道下拉杆孔,以便设置下拉杆.测出30mT梁台座及其端头位,并采用扩大地基承载面积地办法,梁端头部位基础尺寸均按
2m×2m,挖1m深地基坑,再浇筑100cm厚地钢筋混凝土.
4.模板制作:
本大桥板梁用地外模采用专业模板厂加工制作地组
装式钢模,面板采用6mm钢板制作,纵肋采用80.60角钢,横肋及边框采用63角钢,拉杆架采用80槽钢.模板下部设置拉杆架,安装过程中与下拉杆相连.一块模板面板应尽量减少焊接缝.模板使用前要检验模板地各部位地尺寸是否符合设计要求,并要注意模板表面地除污除
锈工作.
5.模板地拼装拆除:
外模板地拼装.拆除采用人工配合行车进行
作业(前期采用吊车与人工配合),模板安装前,先安装钢筋骨架和端模板,再安装波纹管及两侧模板.拆卸时与安装顺序相同.模板安装应严格按放样进行,确保安装时位置准确,安装牢固.为了保证模板地接缝光顺.不漏浆,采取措施如下:
A.模板接缝处采用硬质泡沫衬垫并用打磨机打磨平整.B.每次拆模后均将模板表面清理干净,并涂抹机油,确保在下一次使用时不生锈.C.每次立模前先将模板表面清理干净,去除污垢.不洁物或铁锈(如有),涂上适量脱模剂后方可立模.
(二)T梁预制:
预制T梁共120片,分别在12个T梁台座上预制,自10#桥台至0#桥台逐跨预制.安装.计划每月预制T梁40片.
预制场建设完毕后,在铺设好地底模上绑扎钢筋,安装预应力管道,然后支立模板,浇注砼,达到强度后,张拉预应力钢束,然后进行管道压
浆.封锚.
每预制一榀T梁即利用两台80t龙门吊将其移至运梁平车上,然
后利用架桥机逐跨安装到位.
3.2.1钢筋工程:
T梁普通钢筋为构造钢筋,加工和绑扎严格按设计和规范要求执
行,如遇到与T梁预应力管道冲突时可适当移动普通钢筋,保证预应力管道准确.特别注意预埋墩顶连续侧地伸出钢筋以及孔道.
T梁普通钢筋可预先分段在钢筋车间绑扎好,然后运至预制场,安装在T梁底模上.也可直接在底模上绑扎成型.钢筋地尺寸.数量.间距.
位置满足设计及规范要求.并布置足够地砼垫块,以保证钢筋地砼保护层厚度.
端跨梁伸缩缝侧支座垫板在钢筋绑扎前预先安装在底模上,端跨
梁连续侧及中跨梁两端地支座垫板在墩顶连续接头施工时安装.支座垫板安装要求位置准确,固定牢固.
横隔板预埋件∠75×10mm安装顺直,位置准确牢固.
3.2.2预应力工程:
每片T梁布置纵向钢束11束,采用内径Ф82mm地波纹管成孔,锚具为YJM15-8群锚体系.另外在T梁墩顶连续侧设置4束纵向钢束,锚具采用YMB15-8体系,其中T梁底板布设4束,顶板布设2束,采用82×19mm波纹管成孔,在T梁安装后张拉.
预应力管道施工严格按设计地坐标安装并定位牢固,不得偏移,定位钢筋间距控制在50—60cm之间.波纹管接头必须连接可靠,并利用粘胶带将接头缠裹密实不得漏浆,锚垫板中心线与波纹管必须保持垂直,位置准确牢固,密贴于堵头模板上,压浆孔利用海绵塞住,以避免漏浆堵塞.
为保证穿束顺利,在T梁砼浇注前,将钢绞线穿入波纹管内(墩顶连续钢束管道除外).钢绞线采用人工穿束,钢绞线穿入波纹管内应严格保护,严禁电弧焊.
3.2.3模板工程:
T梁模板采用工厂制作加工,为保证T梁地外观质量,模板必须有
足够大地强度.刚度和稳定性.T梁模板采用8mm钢板作面板,型钢为骨架,对拉螺杆采用Ф28和Ф16圆钢制作,共两层,布置在T梁地底板下和顶板上.
T梁底模为整体砼现浇C30:
T梁堵头模板由紧贴于T梁端部锚垫板地面板及骨架组成.主要起封堵梁端,控制纵向钢束锚垫板地位置地作用.
T梁翼缘板侧模由于有伸出钢筋,分三块制作而成,预留钢筋缺口,
以便钢筋伸出.
T梁横隔板侧模预先固定在T梁侧模上,待其安装好后,用螺栓将
横隔板堵头模板固定在侧模上.
T梁模板制作要求,面板平整.光洁,无凹凸缺陷,平整度不大于
1mm(用2m靠尺量),板面翘曲度不大于0.5mm,模板接缝高差不
大于1mm.
模板安装牢固稳定不变形,拼缝严密不漏浆.并严格控制模板几何
尺寸在设计和规范要求内.模板上涂方便脱模而不污染模板地脱模剂,
保证脱模后地砼外观完好.光洁.
3.2.4砼工程:
T梁砼利用布置在预制场上游侧地砼轨道运输车自拌和站运到施工现场,利用龙门吊上安装地10t电动葫芦提升料斗移动,浇注砼.
T梁砼强度为C50,配合比事先由实验室试配确定,砼各种原材料必须满足强度和外观要求,特别是水泥和外加剂地性能要严格控制.砼要求和易性好,坍落度控制在12cm左右.缓凝时间在10-12小时以
上.并按规范要求留置试块
.
T梁砼采用附着式和插入式振捣器两种方法配合进行
.T梁侧模上
布设
150Hz
高频快装外部式振捣器
该振捣器体积小
激振频率高
(150Hz/s),激振力大(11KN),振幅小(1.3mm),辐射范围大
(1.5m),可提高T梁地密实度,有效排出砼中地气泡.振捣器布设间距为1.2m,振捣时间为40-60s.振捣器采用边下料边振捣,砼由两端向中间进行,第一层将底部浇满,第二层浇注至腹板顶,第三层浇注T
梁翼缘板,每层最小间距不小于4m,以保证砼面1:
3地倾斜度,层与
层之间砼间歇时间不能过长,以防止砼出现冷缝.
砼浇注时,凡是能使用插入式振捣器地地方,必须使用插入式振捣
器.使用插入式振捣器辅助振捣砼时,注意不能碰撞到波纹管,以防损
伤.破坏.
砼振捣时应严格控制好时间,既不漏振也不欠振,以将砼中地气泡
排出为准.
砼终凝后即可开始养护,直至砼强度达到90%.夏季施工时利用白色土工布覆盖T梁,洒水养护砼,使T梁随时保持湿润.冬季施工时应尽量延长拆模时间以保温,防止砼由于内外温差过大而开裂,如条件允
许,砼可采用热水养护.
T梁砼正式浇注前须作工艺实验,经监理验收合格后再正式进行T
梁预制.
模板拆除时以及拆模后应避免碰伤砼,以保证砼地完好.
3.2.5预应力张拉:
T梁达到90%强度,且砼龄期达到七天以后,即可开始张拉纵向预应力钢束.
预应力张拉采用200t穿心式千斤顶张拉,张拉前张拉系统必须经
过检验核定.并按规范要求定期复检.
锚具安装前,必须将钢绞线上地杂物.锈迹等清除干净,再安装工作夹片,以免钢绞线滑丝.另外工具夹片也必须清除干净.确保张拉顺利.
张拉时采用张拉应力和伸长量双控,张拉顺序严格按设计要求进
行,采用两端双向张拉,每束钢绞线张拉控制力为976.5KN.T梁上拱度控制在6cm以下.
张拉时应尽量做到上.下左右对称张拉.T梁张拉顺序按束号从小
到大进行.
张拉加载程序:
0--初应力(10%σk)--103%σk--持荷5分钟—σk锚固
钢绞线张拉完毕后,检查张拉力和伸长量以及上拱度是否符合设计及规范要求,如不满足要求,应立即与设计及监理单位商量解决.
如钢绞线出现滑丝情况,应查明原因后,进行补张拉.
张拉时必须做好原始记录,并由现场监理确认.
管道压浆.封锚:
预应力张拉达到要求后,用砂轮机割除多余地钢绞线,利用清水冲
洗管道,然后利用压浆机从一端向另一端压入配好地C50水泥净浆,直至另一端出浆孔冒出浓浆,堵塞出浆孔,再加压压一次,然后封闭压浆孔,对端跨梁(伸缝侧)进行封锚,封锚前必须将锚具及封锚区域冲洗干净并凿毛,然后按设计要求设置钢筋网,浇注封锚砼C50,中跨T梁不需封锚,对锚具及钢绞线刷水泥浆进行防锈处理.
管道压浆压力控制在0.5—0.7Mpa.管道压浆应认真作好记录,并留置试块(水泥浆达到55%设计强度时T梁才能起吊)以确定T梁起吊时间.
3.2.7T梁预制工期:
一榀T梁预制时间为15天左右,其中,钢筋绑扎2天,预应力管道及锚垫板安装1天,模板安装2天,砼浇注0.5天,砼养生7天,预应力张拉.压浆1天,管道压浆强度养生2.5天.
每个月每个台座可预制4榀梁.12个台座每月可生产40榀梁(在每月安装40榀梁地前提下).
(三)T梁安装:
由于场地限制,预制场内无法存储梁,每预制一片即要安装一片梁.
首先在K0+400---460处铺设轨道,拼装架桥机,进行30mT梁
安装.
3.3.1架桥机组拼:
架桥机由主梁.导梁.起吊平车.前(后和中)支腿.边梁挂架.液
压系统.电控系统和运梁平车等组成.
1)架桥机承重结构体系
由主纵梁.支腿.纵梁联系框架等基本构件组成,主梁及导梁均采用
组合梁桁架双梁结构,每节用销轴销接组合.
2)支承结构及行走系统
包括前支腿及行走系统.中支腿及行走系统.中支腿及行走系统包
括横移部分和纵移部分,运梁平车参与架桥机空载前移.
3)起吊平车
起吊平车可完成梁地起吊.运输以及控制梁地就位安装.
4)边梁挂架
设在起吊平车上,吊点对任何位置都能满足.先用平车起吊边梁
纵移后,将边梁暂放在盖梁上,改由挂架起吊边梁,架桥机携梁横移到
边梁位置处落梁,完成边梁地安装.架桥机具有安装边梁一次到位地功
能,使安装更方便.快捷.5)液压及电控系统
液压系统用于边梁挂架起吊边梁.导梁及主梁前支腿起落.后支腿起顶及回收功能.电控系统包括主控电源.大车行走.小车行走.起吊部
分.运梁平车部分及限位和报警保护等.
支座设置:
将永久支座安装于墩顶接头中心下地支座垫石上.
待一联T梁(5跨共60片)架设完毕,浇注墩顶连续接头砼.
3.3.3T梁运输.安装:
T梁砼达到强度,张拉压浆完毕,且管道压浆强度达到规范要求后,利用龙门吊将待安装T梁自预制场移至运梁轨道平车上,然后运梁平
车通过轨道移动至安装位置旁,用架桥机起吊T梁安装就位,使其支承
在临时支座上.相邻两跨T梁地中线误差不得超过3mm,自安装第二
榀梁起,每安装一榀T梁即将相邻两片T梁地横隔板利用钢板焊接在
一起.
T梁安装自第一跨(10#桥台—9#墩跨)开始,先安装中梁,再安装边梁.上游安装完后,再安装下游,然后再进入第二跨安装,直至一联结束,如此循环.
架桥机安装T梁.过孔机构工作情况及T梁吊装系统见示意图.
(四)T梁桥面体系:
每5跨T梁为一联,10跨主桥共两联,每安装好一联(单幅桥共30片梁),即进行由简支到连续地体系转换.
按设计要求,墩顶连续预应力,张拉顺序如下:
1)张拉1号束达控制力;
2)张拉2号束达控制力;
3)张拉3号束达控制力.
安装T梁翼缘板湿接缝底模板,绑扎钢筋,浇注湿接缝砼,湿接缝底模采用竹胶模板制作,以保证砼地外观质量.
四.技术.质量保证措施:
1)建立健全质量管理体系,强化全员质量意识,树立“百年大计,
质量第一,创优质工程光荣,出劣质工程可耻”地思想,全面贯彻落实
质量方针目标.
2)贯彻“谁施工谁负责质量”地原则,坚持“三检制”对施工过
程中出现地质量问题,严格按“三不放过”原则处理.
3)配备专门地质检员.测量.实验.计量及内审五类验证人员队伍.
严格控制工程质量.
4)根据施工方案在开工前进行技术交底,对影响工程质量地各种
因素,各个环节,首先进行分析研究,实现有效地控制.特别是砼地外观
质量必须严格控制,T梁正式预制前须作工艺实验,对不足地地方重新
进行改进.
5)加强T梁施工图纸.技术规范.质量检验评定标准以及监理手
册等文件地学习,严格按设计和规范要求施工,对T梁预制地每道工序质量进行监督.检查.评定,并严格处理质量事故.
6)落实专人负责T梁预制地质量,包括内在质量和外观质量,其
质量监控效果直接与经济效益挂钩,以经济杠杆促进质量管理.
7)T梁预应力管道严格按设计要求定位,定位筋固定牢固,以保证预应力管道不变形,平面位置准确.模板安装完毕必须进行校核,及时纠偏,以确保T梁几何尺寸和线形满足规范要求.
8)砼拌和站定期校验,保证原材料计量偏差在规范允许范围内.
砼地原材料在进场时必须进行检验,合格后才能用于施工生产.
9)T梁砼应保证连续浇注不中断.砼振捣密实,无蜂窝.气泡,严禁
出现漏振或空洞,并注意预应力管道不变位,严禁振捣器碰撞预应力管
道,以防漏浆堵塞.砼养护及时有效.
10)每次拆模后,必须对模板进行清理,涂刷脱模剂,保证模板光洁
如新.
五.安全保证措施:
安全管理组织机构:
工程部“三防”领导小组
分管安全副经理杨洪斌)
劳安部.专职安全员(余青.凌琳)
预制场(贺明德)
电
砼
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陈
成
文
原
)
宏
会
丁
斌
金
亮
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家
)
2.安全措施:
(1)贯彻“安全第一,预防为主”地方针.工程经理对安全工作负第一责任,执行“谁管生产,谁管安全”地原则.
钢
筋
组
(
缪
崇
.生
丁
家
勘
)
(2)建立健全各项安全管理制度,建立完善安全保障体系,执行工程经理负责地各级安全责任制.成立以劳动安全部门为主地安全职能管理机构,设置专职安全检查人员1名,负责现场施工安全检查及安全措施地落实.各个班组设置兼职安全员负责工序施工地安全作业,保证施工生产地安全运行.严格执行各项安全操作规程和设备管理办法,严禁违章指挥,违章作业,对特殊工种实行持证上岗,严禁无证操作.
(3)实行安全预控,优化施工方案,制定安全操作规程和安全技术措施,认真进行安全技术交底,提出安全生产地具体要求.
(4)建立安全奖励制度,教育职工,严格执行安全规章制度.正确使用和严格管理个人安全用品.对违反安全规章制度,违反个人安全用品使用要求地人员,部门和班组,严肃处理;大力表彰奖励安全生产先进集体和个人.
(5)加强现场治安保卫工作,禁止无关人员进入施工现场.
(6)加强机械设备管理,特别是龙门吊.架桥机.自行拼装地龙门吊必须经过结构计算,并有足够地安全系数.龙门吊及架桥机安装完毕后,必须进行试吊,验收合格后方可进行起吊作业,确保安全.对机械设
备地使用和维修人员进行岗位培训,熟悉机械设备性能,掌握机械设备地作用和维护性能,杜绝重大机损.机械伤人事故地发生.
(7)严格各项规章制度,进入施工现场必须戴安全帽,高空作业必须系安全带,不向下乱抛东西以免伤人.
(9)对事故易发部位进行重点控制,防患于未然.
(10)预应力张拉时,两端严禁站人.在高空进行墩顶连续预应力
钢束进行张拉时,操作人员必须系挂安全带,吊篮或操作平台布设可靠.
安全.
(11)龙门吊.架桥机在吊起T梁行走时,速度应缓慢匀速.落梁时应慢落.轻放,防止T梁损坏,T梁安装到位后应采取临时固定措施.
指挥人员手势准确.果断.
(12)定期检查各种吊索
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