汽轮机循环闭式总结Word文档下载推荐.docx
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11.3/12.3
4.5/5.7(A/B)
1612.6
1620.1
2、什么是汽轮机动叶、静叶、隔板,汽缸?
汽轮机本体由转动部分和静止部分。
转动部分称为转子,主要部分有动叶片、主轴和叶轮、联轴器等;
静止部分称为静子,主要部件有汽缸、隔板、轴承和汽封等。
隔板:
隔板用来固定静叶片,并将汽缸内分隔成若干个汽室。
汽缸:
汽缸是汽轮机的外壳,作用是将进入汽轮机的蒸汽与大气隔开,形成蒸汽能量转换的封闭汽室。
3、什么是汽轮机轴封,轴封工作原理?
汽轮机汽封系统的主要作用是为了防止蒸汽沿高、中压缸轴端向外泄漏,甚至窜入轴承箱致使润滑油中进水;
防止空气漏入汽缸而破坏机组的真空。
每一道汽封圈上有若干高低相间的汽封片(齿),这些汽封片是环形的。
蒸汽从高压端泄入汽封,当经过第一个汽封片的狭缝时,由于汽封片的节流作用,蒸汽膨胀降压加速,进入汽封片后的腔室后形成涡流变成热量,使蒸汽的焓值上升,然后蒸汽又进入下一腔室,这样蒸汽压力便逐齿降低,因此在给定的压差下,如果汽封片片数越多,则每一个汽封片两侧压差就越小,漏汽量也就越小。
4、高、中、低压缸转子级数?
高压缸呈反向布置(头对中压缸),由一个双流调节级与8个单流压力级组成。
中压缸共有2×
6个压力级。
两个低压缸压力级总数为2×
2×
6级。
5、了解汽轮机的滑销系统?
汽轮机的滑销系统保证长期运行灵活,不需在运行中注入润滑剂。
机组滑销系统共设有三个绝对死点,分别位于3#轴承箱(位于中压缸和(A)低压缸之间)下及A低压缸和B低压缸的中心线附近,转子死点位于2#轴承箱内。
死点处横键限制汽缸的轴向位移,在1#、2#轴承箱及两个低压缸的纵向中心线前后设有纵向键,它引导汽缸沿轴向自由膨胀而限制横向跑偏。
机组1#、2#轴承箱与基架间采用专利低摩擦自润滑滑块,机组膨胀或收缩时,1号和2号轴承箱可沿轴向自由顺畅地滑动,见图示1-15。
图1-15东方超超临界1000MW汽轮机滑销系统
6、主机抽汽系统组成、各抽汽口位置
抽汽口只数
抽汽点
位置
用户
高压缸第7压力级后
1号高加
高排逆止门后冷再管道上
2号高加
中压缸第3压力级后
3号高加
中压缸第6压力级后
除氧器、小机和辅汽供汽
1×
5
1、2号低压缸调端第2压力级后
5号低加
6
1、2号低压缸电端第4压力级后
6号低加
7
对应低压缸电端及调端第5压力级后
7号低加
4×
8
对应低压缸电端及调端第6压力级后
8号低加
7、汽轮机轴承及轴承座分布、结构(轮机轴承分布情况)?
机组采用一只高压缸、一只中压缸和二只低压缸串联布置。
汽轮机四根转子各由两只径向轴承来支承。
(1)汽轮发电机组轴系中每一根转子均由二个轴承支承。
其中,高压和中压转子采用可倾瓦轴承支承,低压转子采用椭圆轴承支承。
(2)可倾瓦轴承采用6瓦块结构,对称布置。
(3)椭圆轴承为单侧进油,上瓦开槽结构。
轴承合金结合面采用燕尾槽结构。
(4)推力轴承位于高压缸与中压缸之间,采用倾斜平面式双推力盘结构。
这种结构的推力轴承是由沿圆周方向的10条油槽将推力瓦面分割为10个瓦块形成,每一瓦块沿圆周方向是倾斜的,同时,其倾斜角又随半径变化,内径处倾角大,外径处倾角小,以保证瓦块内外径处的润滑油流量均衡。
8、采用多层缸结构优点?
高压汽缸采用双层缸结构,内缸和外缸之间的夹层只接触高压排汽,可以使缸壁设计较薄,高压排汽占据内外缸空间,从而使汽缸结构可靠性提高
由于再热蒸汽温度600℃,为减小热应力,中压汽缸与高压缸一样采用双层缸结构。
这样中压高温进汽仅局限于内缸的进汽部分,而中压外缸只承受较低压力和较低温度,汽缸的法兰部分就可以设计得较小。
低压缸为减小热应力,采用三层缸结构以避免进汽部分膨胀不畅引起内缸变形。
9、什么是正、负胀差、轴向位移、缸胀,为什么引入这些概念
正负胀差:
转子的膨胀速度大于汽缸的膨胀速度,将出现正胀差。
转子的收缩速度大于汽缸的收缩速度,将出现负胀差。
轴向位移:
在汽轮机起动和汽轮机甩负荷时由于轴向力改变方向,且主推力块和副推力块与主轴上的推力盘有间隙,因而造成转子串动,产生轴向位移。
将转子往发电机方向推,推紧后,转子的位置设为零点。
之后转子向发电机方向的移动为正的轴向位移,向汽轮机前轴承箱方向的移动为负的轴向位移。
缸胀:
起动过程是对汽轮机汽缸、转子及每个零部件的加热过程。
在起动过程中,缸胀逐渐增大;
停机时,汽轮机各部金属温度下降,汽缸逐渐收缩,缸胀减小
10、什么是真空?
什么是绝对真空,相对真空?
真空:
系针对大气而言,一特定空间内部之部份物质被排出,使其压力小于一个标准大气压,则我们通称此空间为真空或真空状态。
绝对真空是指没有任何物质的空间..
相对真空是指空气密度很小很小,但还是有一些物质的空间
11、什么是汽轮机绝对死点、相对死点
汽缸的“死点”,即是汽缸的固定点。
“死点”固定不动,汽缸以该点为基准向前后左右膨胀(或收缩)滑动。
一般在汽缸纵销中心线与横销中心线的交点处。
12、蒸汽做功流程,一级大旁路的特点?
一级大旁路指的是直接由主蒸汽管道连接到凝汽器喉部,这路上安装有两路减温水,都来自凝结水系统。
一级大旁路主要特点如下:
1改善机组的启停性能
2回收工质
3当汽机负荷低于锅炉最小稳燃负荷时,可以保证机组在低负荷下稳定运行
4减少噪音
13、什么是汽轮机临界转速,轴段、轴系临界转速值
转子旋转频率与其横向自振频率相等的转速,称为临界转速。
在发电厂中通常实测转子的临界转速。
在升速过程中监测轴承或轴径振动的振幅,其振幅最大时对应的转速,即为转子的临界转速。
了解转子临界转速的数值,是为了升速过程不在临界转速下停留或暖机,以避免发生共振。
另外,如果转子临界转速变化,则表明转子的支撑状态变化,或转子产生明显的裂纹。
转子临界转速对应的旋转频率与其横向自振频率相等。
转子有一阶、二阶等横向自振频率,对应有一阶、二阶等临界转速。
14、汽轮机超速保护定值是多少,超速有何危害
有OPC(103%)转速升到3090动作,关闭调速汽门。
AST(110%)转速升到3300动作,关闭主汽门,调速汽门,机组停机;
机械超速保护(112%)转速升到3360动作,机械危急遮断器动作。
超速危害巨大,严重损坏发电机组的安全运行,引起震动,汽轮机断油烧瓦,发电机出口电压升高,水击同流部分结构,转子与轴瓦之间的油膜破坏,轴向推力上升,甚至使整个轴系断裂成数段,飞出的转子将汽缸损毁,使汽轮机本体及轴系报废。
15、汽轮机主保护有哪些,设置这些保护的目的是什么
共设置有21项主保护:
(1)主汽温低保护
(2)手动跳闸(BTG盘)
(3)汽机安全油压低(2/3)
(4)推力轴承金属温度高高(前)(2/3)
(5)推力轴承金属温度高高(后)(2/3)
(6)润滑油油压低低(四取二)
(7)抗燃油油压低低(四取二)
(8)轴向位移大(2/3)
(9)凝汽器真空低低(四取二)
(10)轴承振动大(2/3)
(11)低压缸A排汽温度高高(2/3)
(12)低压缸B排汽温度高高(2/3)
(13)发电机定子冷却水丧失
(14)DEH主要故障
(15)DEH后备超速(2/3)
(16)TSI超速(2/3)
(17)VV阀误开
(18)ETS系统DI模件失电(1/8,2/3),延时3秒
(19)MFT动作(2/3)
(20)发电机跳闸(2/3)
(21)主机大联锁
主保护投入情况:
主汽温低保护:
冲转前确认主汽温低保护已退出,在机组带300MW负荷以上稳定后再投入,或滑参数停机过程中退出。
防止低负荷运行过程中低汽温保护误动。
(1)抗燃油油压低低(四取二)
(2)低压缸A排汽温度高高(2/3)
(3)低压缸B排汽温度高高(2/3)
以上3个保护因存在误动的风险性,目前已取消,改为三级报警。
16、汽轮机的主气门调速汽门
主汽门,只有两个状态“全开”、“全关”;
而调节蒸汽流量和改变汽轮机转速的是调速汽门。
二、循环水系统
1.循环水的供水流程及用户:
答案一:
供水流程:
电厂机组冷却水采用单元制海水直流供水系统,海水通过自流引水明渠引水至汽机房前循环水泵房,经循环水泵升压后向机组供水。
其供水流程为:
取水口→引水明渠→进水箱涵→进水前池→循环水泵房→循环水压力进水管→冷凝器/水-水热交换器→循环水排水管→虹吸井→排水管(DN3800mm预应力钢筒砼管)→海水法脱硫区→炉后排水明渠(直立侧壁钢筋砼结构)→排水箱涵(排水口)。
(来自技术问答)
答案二:
海水吸取井-循环泵房前池-拦污栅-旋转滤网-循环水泵-出口电动蝶阀-供水管路-低压凝汽器-高压凝汽器-回水管路-虹吸井-排水工作井-排入大海
用户:
凝汽器、闭冷器、真空泵冷却器、海水脱硫
2.循环水系统作用:
第一、冷却凝汽器排气,建立真空;
具体来说是向汽轮机的凝汽器提供冷却水,并带走凝汽器内的热量,将汽轮机的排气冷却并凝结成水。
第二、为闭式冷却器提供备用冷却水;
第四、为开式水系统提供冷却水;
第四、冷却电机、轴承等系统设备;
3.旋转滤网工作原理及运行注意事项:
安装于循环水泵房的进水前池中,用于清除循环冷却水海水水源中的垃圾、污物。
旋转滤网及进出水流道布置能保证在各种水流条件下有效清除污物,并安全稳定地运行,设备具有防海水腐蚀功能。
本工程所使用的旋转滤网为侧面进水型,采用两侧网外进水、中间网内出水方式,冲洗方式为从上往下有一定角度倾斜喷水冲洗。
注意事项:
监视好滤网运行情况及液位差,防止滤网过载、松链、断链、网板变形等。
例如夏天:
一次滤网前海洋生物(特别是小鱼等)过多,导致一次滤网传动电机被撬起、脱扣打滑、剪切销脱落、滤网堵塞、链条拉断、网板变形等事故,造成循环水二次滤网差压高、进水压力降低,特别是当二次滤网阻塞严重时,造成单侧循环水流量下降,真空降低,严重威胁主机真空。
作用:
拦截并消除循环水中进入循环水泵的杂物,防止杂物进入并损坏循环水泵和堵塞凝汽器管束。
4.旋转滤网工作原理:
电机通过减速箱和驱动链条带动网板自下而上的移动,有效的拦截水流中的污物并提升至地面,当网板下移时污物靠自重和冲洗水的压力将污物冲入排水沟,达到过滤水质的目的。
5.前池的作用:
前池(suctionintankcanal)指的是连接进水管渠和吸水池(井),使进水水流均匀进入吸水池(井)的构筑物。
1将引水渠道中的来水均匀地分配给各压力水管;
②当水轮机引用流量迅速改变时,前池的容积可起一定的调节作用,用来补充压力水管所需增加的流量,或者容蓄多余的水量,当水量超过前池的调蓄能力时,可通过前池的侧堰宣泄掉;
③当水轮机引用流量迅速改变,在压力水管中产生水击时,水击波受前池自由水面的反射,使水击波仅限制在压力水管中而不致引起过大的水击压力;
④当压力水管流量变化时,前池中也就立即相应出现涌波或落波,而设于前池的侧堰可以限制涌波的升高,前池的水体又可减小落波,因而可以减少非恒定流对引水渠道的不利影响;
⑤便于清除由引水渠道进入的污物、泥沙、浮冰等,以减少对水轮机的磨损等影响。
6.拦污栅和清污机的作用:
用于拦阻水流夹带的水草、漂木等杂物,清污机在固定轨道上移动,清除各拦污栅上的杂物。
7.电厂有哪些类型的泵,工作原理有何差别(8月27日陈工关于泵的讲课内容)
1.离心式泵工作原理
离心式泵的工作原理是,叶轮内的液体受到叶片的推动而与叶片共同旋转。
由旋转而产生的离心力﹐使液体由中心向外运动﹐并获得动能增量。
在叶轮外周﹐液体被甩出至蜗卷形流道中。
由于液体速度的减低﹐部分动能被转换成压力能﹐从而克服排出管道的阻力不断外流。
叶轮吸入口处的液体因向外甩出而使吸入口处形成低压(或真空)﹐与吸入池液面形成压差,因而吸入池中的液体在液面压力(通常为大气压力)作用下源源不断地压入叶轮的吸入口﹐形成连续的抽送作用。
2.轴流式泵工作原理.
轴流式泵的工作原理是,旋转叶片的挤压推进力使流体获得能量,升高其压能和动能,其结构如图所示。
叶轮1
安装在圆筒形泵壳3
内,当叶轮旋转时,流体轴向流人,在叶片叶道内获得能量后,沿轴向流出。
轴流式泵适用于大流量、低压力,电厂中常用作循环水泵。
3.往复泵工作原理
活塞泵主要由活塞在泵缸内作往复运动来吸人和排除液体。
当活塞开始自极左端位置向右移动时,工作室的容积逐渐扩大,室内压力降低,流体顶开吸水阀,进入活塞所让出的空间,直至活塞移动到极右端为止,此过程为泵的吸水过程。
当活塞从右端开始向左端移动时,充满泵的流体受挤压,将吸水阀关闭,并打开压水阀而排出,此过程称为泵的压水过程。
活塞不断往复运动,泵的吸水与压水过程就连续不断地交替进行。
此泵适用于小流量、高压力,工厂中常用作加药泵。
4.齿轮泵工作原理
齿轮泵具有一对互相啮合的齿轮,主动齿轮固定在主动轴上,轴的一端伸出壳外由原动机驱动,另一个齿轮(从动轮)装在另一个轴上,齿轮旋转时,液体沿吸油管进入到吸人空间,沿上下壳壁被两个齿轮分别挤压到排出空间汇合(齿与齿啮合前),然后进入压油管排出。
5.螺杆泵工作原理
螺杆泵是一种利用螺杆相互啮合来吸人和排出液体的回转式泵。
螺杆泵的转子由主动螺杆和从动螺杆组成。
主动螺杆与从动螺杆做相反方向转动,螺纹相互啮合,流体从吸人口进入,被螺旋轴向前推进增压至排出口。
此泵适用于高压力、小流量。
电厂中常用作输送轴承润滑油及汽轮机调速器用油的油泵。
6.喷射泵工作原理
将高压的工作流体,由压力管送人工作喷嘴,经喷嘴后压能变成高速动能,将喷嘴外围的液体(或气体)带走。
此时因喷嘴出口形成高速使扩散室
的喉部吸人室造成真空,从而使被抽吸流体不断进入与工作流体混合,然后通过扩散室将压力稍升高输送出去。
由于工作流体连续喷射,吸人室继续保持真空,于是得以不断地抽吸和排出流体。
工作流体可以为高压蒸汽,也可为高压水,前者称为蒸汽喷射泵,后者称为射水抽气器。
在电厂中都可用作抽出凝汽器中的空气。
7.水环式真空泵工作原理
在泵体中装有适量的水作为工作液。
当叶轮按图中顺时针方向旋转时,水被叶轮抛向四周,由于离心力的作用,水形成了一个决定于泵腔形状的近似于等厚度的封闭圆环。
水环的下部分内表面恰好与叶轮轮毂相切,水环的上部内表面刚好与叶片顶端接触(实际上叶片在水环内有一定的插入深度)。
此时叶轮轮毂与水环之间形成一个月牙形空间,而这一空间又被叶轮分成和叶片数目相等的若干个小腔。
如果以叶轮的下部0°
为起点,那么叶轮在旋转前180°
时小腔的容积由小变大,且与端面上的吸气口相通,此时气体被吸入,当吸气终了时小腔则与吸气口隔绝;
当叶轮继续旋转时,小腔由大变小,使气体被压缩;
当小腔与排气口相通时,气体便被排出泵外。
8.循泵液控蝶阀、逆止门的工作原理
循泵液控蝶阀,主要看6.2.2循环水系统的投运中,蝶阀的关和开;
以及6.2.3和6.2.4水泵切换和停运
液控蝶阀工作原理:
开阀靠油泵的油压,关阀时打开泄油电磁阀泄压。
原理为:
开阀指令发出后,直接启动油泵,门开到位后停油泵;
当油压低于5MPA后,自动开油泵补油,油压高于10MPA停止补油;
关指令发出后,泄油电磁阀带电打开泄油关门,到位后停止泄油。
阀开到15度信号只是给DCS做了显示用,在阀的控制回路中没有用。
液控蝶阀开、关控制原理:
在系统设计中出口蝶阀的控制系通过远方DCS对开(YV2)、关(YV1)电磁阀的控制来实现对蝶阀的开关和保持控制,各动作过程如下:
开阀过程:
手动或者自动远方发出开阀指令时,泵-电机组启动,开阀电磁阀YV2带电使液压缸底部腔室供入压力油,压力油使叠加式液控单向阀(18)开启将液压缸活塞上部腔室液压油排油到油箱,同时关电磁阀YV1失电,使螺纹插装式导压开逻辑阀(23)控制油供油切断并将控制油排到油箱,螺纹插装式导压开逻辑阀(23)在弹簧作用下动作切断到液压缸活塞上部液压油,同时控制油压消失使液压缸底部腔室液压油排油管上的螺纹插装式逆止门(22)关闭,此时蝶阀往开阀方向开启。
当阀门全开后,泵-电机停止运行,并自启停控制系统油压在14.5MPa~17.5MPa之间。
YV2保持一直带电状态,使液压缸活塞底部一直保持系统压力,同时使液压缸活塞上部腔室接通排油,阀门一直保持全开状态。
YV1一直保持失电状态。
关阀过程:
手动或者自动远方发出关阀指令时,YV1带电使螺纹插装式导压开逻辑阀(23)控制油起压到系统压力,螺纹插装式导压开逻辑阀(23)动作向液压缸活塞上部腔室供入压力油,控制油压的升高并使螺纹插装式逆止门(22)开启将液压缸活塞底部腔室排油到油箱。
同时开电磁阀YV2失电使液压缸底部腔室压力油切断,叠加式液控单向阀(18)液控油压消失逆向关闭。
蝶阀往关阀方向动作。
当阀门全关后,YV1保持一直带电状态,使液压缸活塞上部腔室一直保持系统压力,同时使液压缸活塞底部腔室接通排油,阀门一直保持全关状态。
YV2一直保持失电状态。
泵-电机自启停控制系统油压在14.5MPa~17.5MPa之间。
水泵的逆止门主要作用是在水泵不运行的情况下防止水泵出口管内的带压工质返回水泵,造成水泵倒转,损坏水泵的作用。
9.循泵启停操作及注意事项(6.2.2和6.2.4)
6.2.2循环水系统的投运
6.2.2.1确认循环水泵各项保护投入正常。
6.2.2.2确认循环水泵冷却水供水总门开启,电机上轴承和空冷器冷却水投入,滤网后压力应不低于0.15MPa。
6.2.2.3在就地控制盘上将出口蝶阀控制方式打至“远方”位。
6.2.2.4确认循环水泵出口蝶阀全关位,启动循环水泵。
6.2.2.5确认循环水泵冷却水供水电磁阀开启,电机电流及电流返回时间正常,手动开启循环水泵出口蝶阀至15°
。
6.2.2.6检查循环水泵电机定子绕组、铁芯温度和上轴承温度正常。
6.2.2.7保持出口蝶阀开至15°
运行30min,系统注水排空气。
循环水泵运行30min后,点动开启出口蝶阀开至20°
,循环水泵继续运行20min。
6.2.2.8循环水泵运行20min后,逐渐全开循环水泵出口门,注意检查循环水泵出口压力及凝汽器入口压力的变化。
视系统需要启动第二台循环水泵。
6.2.2.9顺控启动第二台循环水泵,检查循环水泵泵组各项参数正常,电机电流、定子线圈温度正常。
(顺控启动方式为:
循环水泵出口蝶阀全关位,循环水泵启动,延时2s,联锁开启出口蝶阀至全开。
)
6.2.4循环水及开式水系统的停运
6.2.4.1确认凝汽器真空到零,轴封系统已停运,循环水及开式水系统已无用户。
6.2.4.2确认低压缸排汽温度低于50℃。
6.2.4.3确认循环水泵具备顺控停运条件。
6.2.4.4解除循环水泵备用联锁。
6.2.4.5顺控停运循环水泵,当出口碟阀关至0°
时,循环水泵联锁停止,否则手动停止循环水泵运行,检查出口蝶阀全关,就地检查循环水泵不倒转。
10.循泵正常巡查项目
1、检查循环水泵电机电流正常,轴承油位正常,油质合格,轴承温度、定子线圈温度正常,循环水泵本体声音、振动正常。
2、检查循环水泵出口压力正常,维持在0.12~0.18MPa。
3、检查循环水泵出口蝶阀控制油站油位、油压均正常。
4、检查循环水泵房集水坑水位正常,排水泵联锁投入正常。
5、检查循环水前池水位正常,定期手动投入拦污栅清污机。
6、循环水泵入旋转滤网处于自动状态,拦污栅和旋转滤网前后液位差正常。
7循环水二次滤网前后压差正常,当压差大于8.6kPa后,二次滤网自动反冲洗,否则手动冲洗。
8拦污栅清污机运行监视与维护
1)当清污机前后液位差大于300mm时,手动启动拦污栅清污机运行。
2)拦污栅清污机启动后,检查转动部位良好,无卡涩,清污效果良好。
9旋转滤网运行监视与维护
11.二次滤网的工作原理、用途
1)未过滤的冷却水首先进入滤器“污水端”—A侧,经由滤网有效过滤后,从B侧流出。
杂质滞留在滤网上,滤网两侧压差增加。
2)系统对滤网压差进行连续监控,当压差达到某设定值时,系统启动滤网反洗。
排污管一端连接排污阀,另一端连接一低压管段(排水渠打开时,冷凝器/热交换器冷却水排水管的下游段),管内因此顺势产生一股强反向水流,带动反洗转子转动,整个滤网得到有效清洗。
3)杂质或直接进入排污渠,或重新进入冷凝器/热交换器冷却水排水管的游。
4)排水管管内有水阻,因此滤网反洗所需的水流量仅为未过滤冷却水流量的3-8%。
5)滤网反洗所需的水流量相对较小,因此滤网反洗的短暂过程不会对冷凝器/热交换器的冷却水供给产生不良影响。
二次滤网系统是净化水中污物、保持凝汽器水室经常处于清洁状态,保证胶球正常投运,提高胶球回收率不可缺少的装置。
12.电动滤网的工作原理、用途(结合二次滤网,其实是一个东西,电动主要是用来反冲洗驱动排污清洗时排污槽的旋转)
电动反冲式二次滤网主要由滤网、外壳、蜗轮箱体、排污槽、传动轴、排污口和电驱动等组成。
在运行过程中,当滤网表面积污、杂物堵塞网眼,当滤网内外压差增加到一定值后,就必须打开排污阀,因排污管与冷凝器出水管相连,使排污槽内压力迅速下降,同时排污槽旋转,排污槽罩在滤网的区域内的杂物在刮板的刮动下和水流反冲洗的作用下被排出本体外。
在排污过程中,电驱动通过蜗轮蜗杆驱动排污槽缓缓旋转。
将滤网上的垃圾清除干净,排污完毕,关断排污阀,电驱动停止转动
三、闭式水系统
1、水水交换器的工作原理?
传热的三种基本方式是:
热传导、对流和辐射。
水-水热交换器的传热方式是属于热传导,热量从物体内温度较高的部分传递到温度较低的部分或者传递到与之接触的温度较低的另一物体的过程称为热传导,简称导热。
水-水热交换器就是把热量从热流体传递给冷流体的热力设备。
是使用开式循环水(海水)冷却吸热后温度上升的闭冷水。
热交换器的壳侧介质是闭式冷却水,管侧介质是开式循环冷却水(海水)。
2、水水交换器的定期切换及注意事项?
3、备用水水交换器的状态?
4、认真学习闭冷水及循环水规程部分
6.4闭式冷却水系统
6.4.1闭式冷却水系统投运前准备
6.4.1.1机械方面准备
1)闭式冷却水系统所有检修工作完毕,工作票已终结,设备完整良好,现场清洁。
2)按《闭式冷却水系统阀门检查卡》将系统阀门恢复完毕,具备投入条件。
6.4.1.2电气方面准备
1)将两台闭式水泵电机测绝缘合格,待机械方面准备好后送电。
2)闭式水系统所有电动门送电。
6.4.1.3热工方面准备
1)各热工测量元件完好,压力表、压力变送器、压力开关、液位开关一次门开启。
2)控制电源、信号电源投入正常。
3)闭式冷却水系统各项试验合格,联锁保护具备投入条件。
6.4.2闭式冷却水系统的投运
6.4.2.1用除盐水
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