空心板梁预制开工报告Word文档格式.docx
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强制式
备用
3
汽车吊车
16T
4
电焊机
交流
5
直流
6
圆锯
7
千斤顶
QYCW30
8
油泵
9
发电机
150KW
10
弯曲机
11
切断机
12
卷扬机
5T
13
震捣棒
Ø
25
14
50
15
小型翻斗车
1.5吨
16
砼罐车
6方
17
砂轮切割机
18
洗石机
19
筛砂机
20
装载机
ZL50
21
ZL30
22
运梁炮车
23
运输车
(2)试验、测量仪器
试验、测量仪器已全部检测标定完毕、试验室已取得资格证书,并已投入使用。
张拉设备也已全部标定完毕。
3、施工人员
投入到预制空心板梁的施工人员有:
姓名
职务
职称
魏兴华
项目经理
高级工程师
王东升
项目队长
徐国星
安质检
工程师
杜英宝
试验负责人
助工
张新辉
技术负责人
夏广飞
拌和站负责人
王全国
材料负责人
杨孟林
电工
技术工人
10人
普通工人
30人
四、施工前的准备工作
1、场地清表、压实后根据实际情况铺设20~30厘米厚山皮土,上铺5厘米厚砂砾垫层找平,对于主要运输道路及砂石料场地用20厘米厚C20砼硬化,辅助道路硬化用10厘米厚C20砼,其它地表硬化用5厘米厚C20砼。
2、场地用水(施工、生活)采用自来水,建立大型储水池以供砼拌和用水和梁板养生用水。
3、生产、生活用电由预制场东侧200KVA的变压器连接地方输电网来提供,另备一台150KW的发电机作为备用电源。
4、选定的钢绞线、钢筋、砂石料、水泥等各种原材料,在试验、检验合格后方可进场。
5、油表、千斤顶进行了检校。
6、对上岗工人进行了岗前培训。
五、先张梁施工技术方案。
1、施工顺序(详见工艺流程图)
2、工艺流程。
1)底模制作
先张梁台座共布置4条,其中16米梁三条,每条生产4片16米梁,10米梁1条,生产6片10米梁。
底模用C20砼制作,厚度15cm,边角镶嵌3号小角钢,上铺5mm厚钢板,钢板接缝用原子灰填塞。
制作底模时注意预留侧模拉筋孔,拉筋孔直径3cm,间距1m,拉筋孔中心距底模顶面5cm。
底模两侧布置3米宽道路,灌注梁板砼时用机动翻斗车从拌和站运输到位,人工二次搅拌后反锹入模。
2)钢筋的下料加工和底层钢筋的布设、安装
a、所有钢材经检验合格后方可使用;
b、Ⅰ级钢筋冷拉调直,延伸率控制在2%以内,Ⅱ级钢筋要顺直,无局部弯折;
c、主筋采用双面搭接焊,搭接长度不小于5d,采用506焊条焊接,电焊工持证上岗。
d、将底模清扫干净后,均匀的涂上一层机油作脱模剂,并在底模上放出梁板底面尺寸大样,依照大样位置,按设计将加工成型的箍筋和主筋安置好,先绑扎箍筋,然后将所有主筋定好位,绑扎牢固。
绑扎中,注意主筋焊接接头同一断面内不超过钢筋截面积的50%,搭接长度区段最小取50cm,而且不小于35d。
e、底层钢筋绑扎安装中,注意垫块交错布置并与钢筋绑扎紧,确保在张拉施工中不能滑动,保证底部保护层厚度。
钢筋加工允许偏差
项次
项目
允许误差(mm)
受力筋顺长度方向加工后的全长
±
箍筋各部分尺寸
空心板钢筋安装允许偏差
同排受力钢筋间距
箍筋、横向水平钢筋间距
0,-20
钢筋骨架尺寸
长
高、宽
保护层厚度
3)钢绞线的下料、铺设和安装
a、本预制场生产的10m、16m先张两采用Φj12.70预应力钢铰线(由业主指定厂家生产),进场时必须有质量证明书,并通过试验室和监理工程师的检验,检验合格后方可使用。
b、使用前检查钢绞线断面有无损伤、锈蚀及油污,如有将该段截除或清洗,检查合格后方可下料。
下料长度应首先满足张拉端及锚固端之间的距离,再考虑横梁外露长度,千斤顶长度等。
下料长度允许误差为L/5000,采用砂轮锯切割。
c、张拉系采用锚箱、连接杆、连接器、夹片和工具锚配合。
千斤顶用柳州机械厂生产的27吨张拉千斤顶。
工具夹片、千斤顶使用前需经检验校定,合格后方可使用。
d、钢绞线下料后铺设在对应位置。
使用PVC管作为失效管,失效管两端分别用胶布与钢绞线粘贴密封。
e、钢绞线两端用连接器与连接杆连接,连接时注意钢绞线在连接器内长度。
连接器安装完毕后,检查连接杆在锚箱的外露长度是否满足张拉需要。
4)预应力钢绞线张拉、锚固工艺
a、钢绞线铺放安装完毕,对台座、横梁、千斤顶以及连接器、失效管详细检查,确认无误方可开始张拉。
b、张拉前进行千斤顶和油表的配套校验,并计算出回归方程、回归系数,只有满足规范要求方可使用。
使用时,千斤顶与油表必须配套使用,严禁混用。
根据回归方程,计算出各分级控制应力与油表的对应读数,张拉时以油表读数和伸长值进行双控,实测伸长值与理论伸长值误差控制在±
6%以内。
c、采用一端单根张拉,分5级张拉完毕,由于使用低松弛钢绞线,所以不需要超张拉。
钢绞线安装完毕后,钢绞线处于松驰状态,用一台千斤顶从台座一端进行单根张拉,拉至控制应力的15%为初应力,开始量测伸长值。
由初应力(即15%бk)分级张拉30%бk、55%бk、80%бk、100%бk。
为保证施工安全,张拉应力达到30%时绑扎钢筋、支立模板及放置预埋件,等以上工作完毕后再进行下一级张拉。
等到最后补拉到100%的控制应力时,即可浇筑砼。
张拉作业小组设操泵1人,操作2人,记录1个,指挥1人,由主管技术员兼任。
所有人员经岗前培训后上岗。
张拉过程中,对钢绞线的断丝、锚具夹片错位、钢绞线位置偏差等情况严密监测,并及时纠正。
对于实测伸长值与理论伸长值误差超过±
6%的,应重新张拉或更换钢绞线。
d、绑扎腹板钢筋。
e、空心板模板采用定型钢模板,其中16米梁4套中梁、一套边梁模板,10米梁6片中梁、一套边梁模板。
模板进场后在现场进行试拼编号,对模板错台进行打磨处理。
安装前将定型钢模表面用电动钢丝刷除去浮锈以及灰尘、油污,直至露出新鲜金属面,然后涂擦一遍柴油清洗干净,在支立前再涂一遍干净机油。
支立时将侧模按照底模上放出的梁板大样安放好位置,用螺丝托顶紧下部,使之与底模侧面的橡塑板压紧,并调整好梁板高度。
用拉杆拉住上口的横向角钢,调整侧模垂直度,用水平尺检验。
侧模安装完,根据梁板设计长度,安装端模,端模为定型钢模。
钢绞线从端模下部的缺口内伸出,缺口用木条配合海绵条夹紧。
端模安装完毕后,将侧模上口用对拉杆拉紧。
f、安装上层钢筋
张拉达到15%的控制应力后,在底模上进行上层钢筋网的绑扎。
上层钢筋可预先绑扎成片,由人工或吊车吊至梁板位置,将箍筋与下层箍筋逐个对号,并绑扎牢固。
注意钢筋骨架必须牢固,梁头处不可出现错位或角度扭转。
骨架安装完毕后,绑扎绞接筋,保证其角度及外露长度,支立模板后必须紧贴模板表面。
胶囊定位钢筋在顶板钢筋安装前安设(间距为60厘米),必须按图施工必要时加密定位钢筋,定位钢筋挂钩固定在梁体底部主筋上,严防横向位置偏差,造成胶囊偏位和上浮,注意绑扎丝头应背向胶囊,防止其刺破胶囊,发生漏气。
钢筋安装完毕,将钢绞线张拉至控制应力。
g、砼的浇筑及胶囊内模的安设
砼采用经监理工程师签认的配合比拌制。
坍落度控制在9~11cm,掺加相应减水剂,拌和时间不短于150S。
先浇筑空心板底层砼,控制胶囊底至模板高度符合设计要求,控制下料斗的布料速度,尽可能的均匀布料,避免用振动棒在模内摊铺砼,振捣时避免振动棒与底模钢绞线的接触。
底层砼浇筑完毕,将未充气的胶囊内模用绳牵引穿入模内,用空气压缩机充气至工作压力。
胶囊在每次浇筑前8小时充至工作压力,静放,观察不漏气者方可使用。
在胶囊处于工作压力期间安排专职人员值班,对漏气者采取补气等措施。
胶囊达到工作气压后,向模内浇筑第二层砼。
布料时,胶囊两侧一定要对称下料,对称振捣,严防胶囊偏位。
振动棒一定要避免接触胶囊,以免擢破胶囊。
对于10m板可分两层浇筑,16m板分三层或四层浇筑。
根据气温、养护条件确定胶囊的抽拔时间,过早会引起梁板顶部砼的横向或纵向裂缝,过晚胶囊就可能抽拔不出来,必须及时抽拔胶囊。
h、拆除模板和养护
砼强度达到2.5Mpa以上,方可拆除侧模;
可根据气温及养护情况判断模板拆除时间,操作时注意轻拿轻放,严禁损坏构件边角的现象发生。
养护应覆盖洒水,保持构件表面的湿度,减少在预应力传递时因收缩和徐变引起的预应力损失。
i、放张及存放
当砼强度达到设计强度的100%以上时,进行放张。
砼强度的判断以与梁体同批砼制作,用等条件养护的试件为准。
放张采用千斤顶单根放张。
放张采用先中间后两侧,分阶段对称进行,同时根据每根钢绞线有效预应力的长度安排其放张的先后顺序。
放张过程中严密观察梁头预应力传递长度端部有无裂缝,梁板预拱度是否和理论数值相吻合。
钢绞线放松后,钢绞线用氧炔焰从相邻板端的中间烧断,吊运存放前再用手砂轮从梁板端部切剩余钢绞线。
梁板用横移法移存梁场,下设移梁滑道并支垫枕木,枕木间距尽量与梁板的理论支承线相符。
各种梁板存放高度不超过三层,存梁期不超过60天,存梁之前在梁板隐蔽部分将构造物名称、桩号、梁板位置及生产日期标识清楚。
梁板的吊装采用汽车吊车吊装,炮车运输,每次运输最多装运2片梁,并且保障支点同梁体理论支撑线吻合,以避免梁板悬臂太长,造成断裂现象。
六、主要工序施工注意事项:
1、模板工程
预应力梁模板外模采用定型钢模板制作,底模板采用压实基层土,再在基层土上浇砼垫层,表面用水泥砂浆批面,周边用角钢组合而成,顶面铺设钢板。
16、10米梁内模采用冲气胶囊。
在建造底模时需预留一定反拱,但一定要线条顺直、模边平直,不得有缝隙及漏浆现象。
侧模及内模安装必须顺直,不得有扭曲现象,且应支顶紧固,使之浇捣砼时不得变形。
不承重的侧模,应在混凝土强度能保证混凝土表面及棱角不损坏的情况下方可拆除(一般在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模)。
气囊的安装及抽拔应在底板混凝土完成后后立即安装气囊,安装时注意保护气囊,以免损坏气囊;
气囊的充气压力为:
气温≥20℃时为0.023MPa,气温<
20℃时为0.025MPa;
气囊在每次安装前都应试压作充气检查,如发现破损或露气应及时修补、更换。
气囊在浇筑混凝土时易上浮,可采取如下措施;
加工几个与模板联系的弧形卡具,把气囊卡紧,随着混凝土的浇注位置移动而移动,同时浇注混凝土时应对称平衡地进行,防止气囊因受到混凝土的偏心压力而位移;
防止气囊上浮造成顶板过薄。
气囊放气抽拔时间,主要以环境温度控制,可在混凝土浇注完初凝后放气抽拔。
气囊使用后要及时用水冲洗。
对有附着水泥的地方要小心刮除;
气囊要存放在通风干燥处,不可接触火源,不得与油类及有机溶剂接触。
内模应在混凝土强度能承受自重时方可拆除(或抽拔)。
2、预应力钢绞线施工
应力钢绞线的张拉采用单端固定,另一端张拉的方式进行,预应力筋的张拉顺序采取分批、分阶段张拉。
注意事项如下:
(1)、准确计算钢绞线下料长度,计算时考虑台座长度,锚夹片长度,千斤顶长度,弹性回缩值和外露长度等因素,采用砂轮锯切断。
(2)、张拉机具应配套使用,千斤顶与压力表配套检验,以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线。
所有设备应间隔两个月或200次至少进行一次检查和保养。
(3)、预应力张拉中,如果发生下列任何一种情况,应停止张拉并分析原因和采取相应措施:
A、张拉过程,预应力钢丝常出现断丝时;
B、千斤顶漏油严重时;
C、油压表指针不回零时;
D、调换千斤顶油压表时。
(4)、每次张拉工作应在监理工程师在场时进行。
(5)、张拉即将开始前,所有的预应力钢材在张拉点之间应能自由滑动,同时构件可以自由地适应施加预应力时产生的水平和垂直移动。
预应力钢筋张拉前应核对钢筋数量并检查外观质量,合格后方可张拉,预应力钢筋张拉时不得有断丝、滑丝现象发生,如出现上述现象时应及时更换。
预应力钢筋有效范围外的钢筋用白色硬塑料管将失效范围的钢筋套住,以使预应力钢筋束和砼不产生握裹作用。
张拉时应有专职质检员在场并填写张拉记录。
(6)、预应力筋张拉完毕应待有一定稳定时间后方可进行普通钢筋的绑扎,以保安全。
(7)、凡张拉后未能及时浇注砼而超过24小时的预应力钢筋,在浇注砼前应进行复张拉,以免造成预应力筋应力损失。
(8)、张拉台座在第一次张拉前应进行量测检查,是否符合要求,并在张完成后复查,对比是否变形。
(9)、张拉时,应精确量测固定端的回缩量,并从千斤顶量测的的伸长值中适当给予扣除。
(10)、初始拉力15%是把松驰的预应力钢材拉紧,此时应将千斤顶充分固定。
在把松驰的预应力钢材拉以后,应在预应力钢材的两端精确地标记号,预应力钢材的延伸或回缩量即从该记号起量。
张拉力和延伸量的读数应在张拉过程中分阶段读出。
当预应力钢材由很多单根组成时,每根应作出记号,以便观测任何滑移预应力钢材实际伸长值ΔL,除上述测量伸长值外,应加上初应力时的推算伸长值,即:
ΔL=ΔL1+ΔL2
式中:
ΔL1——从初始拉力至最大张拉力间的实测伸长值;
ΔL2——初始拉力时推算伸长值(可采用相邻级的伸长度)
(11)、预应力钢材张拉后,应测定预应力钢材的回缩与锚具变形时,对于钢制锥形锚具,其值不得大于6mm;
对于夹片式锚具,不得大于6mm;
如果大于上述允许值,应重新张拉或更换锚具后重新张拉。
(12)、预应力钢绞线张拉时,不得出现断丝、滑丝,如出现,应进行更换。
(13)、在张拉完成以后,测得的延伸量与计算延伸量之差应在±
否则,应采取以下的若干步骤或全部步骤:
A、重新校准设备;
B、对预应力材料弹性量检验;
C、放松预应力钢材重新张拉;
D、可改为两端用两台千斤顶张拉;
E、监理工程师或设计院现场代表指示的其他方法(以书面为准);
(14)、在监理工程师对预应力张拉认可后,马上进行预应力钢材的锚固。
放松千斤顶
压力时应避免振动锚具和预应力钢材。
(15)、预应力钢筋放张
预应力钢筋放张时应由中间对称均匀地向两边进行,不得骤然放松。
放张时的砼强度不得低于设计强度的85%。
七、安全、文明施工保障措施
1、安全注意事项
a、
在施工中必须坚决贯彻“安全第一,预防为主”的方针,建立健全的安全生产保证体系和各级安全岗位责任制,责任落实到人。
充分发挥各级专职安检人员的监督作用,及时发现和排除安全隐患。
b、
作业时必须戴安全帽,高空中作业时应带安全带。
c、
制板和张拉工作开始前分别组织一次全面和单项的技术,安全交底。
d、
张拉操作前,周围应设置的警戒标志,并设专人照应现场安全。
e、
张拉时,台座两端两外侧钢绞线450夹角辐射的扇内的危险区。
张拉和锚固操作人员必须站在侧面安全处,严禁围观和闲杂人员进入张拉操作区,以防钢绞线崩断夹具滑脱伤人。
f、
张拉操作人员不宜频繁更换,应保持相对稳定和训练操作。
g、
起吊空心板应使用设计预埋吊耳,不得在其它捆绑起吊,起吊过程中,板应保持水平状态。
起吊在统一和信号指挥。
h、
存梁场地平整、稳固、排水良好。
与点应按设计位置水平高置。
多层堆放时,应妥善处理板上的预留钢筋。
i、
空心板装车运输时两端与点应按设计位置支垫,不得让支点直接与钢面接触,以免滑移,窜动,脱落或损坏板体砼。
装车应保持水平,经检查认可方可运输。
j、
夜间作业应有良好的照明。
2、文明施工措施
积极开展文明施工窗口达标活动,施工现场场地布置以及所采取的相应安全措施符合有关规定。
施工现场必须做到挂牌施工和管理人员佩卡上岗,工地现场施工材料必须堆放整齐,工地生活设施必须清洁文明;
工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的思想教育工作。
建立奖惩制度,保证文明施工管理措施落实,责任到人,有奖有罚。
在施工过程中,始终保持现场整齐干净,清理掉所有多余的材料,设备和垃圾,拆除不再需要的临时设施,做好文明施工。
材料进场后进行分类堆放,并按照有关文件要求进行标识,工地一切材料和设施不得堆放在围栏外,在场内离开围栏分类堆放整齐。
施工机具统一在确定场所内摆设,并用标识标明每一类施工机具摆放地点。
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