交通征稽征管年度工作总结Word格式文档下载.docx
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其中:
党员36人,占37.5%;
团员9人;
大专以上职工45人,占46.9%;
男59人,女37人;
管理人员29人,全民工人20人,专业技术人员12人,合同工人29人,集体工人6人;
副县级干部1人,正科级干部15人,副科级干部6人。
另有退休职工3人,临时工15人。
2、辖区车辆费源状况和征费计划完成情况:
我辖区现有应征管车辆16141台39219.4吨,应征费车辆11747台29464.5吨,包缴车辆11417台28329.3吨,省局下达三费考核计划6246万元,指令性计划6433万元,争创计划6624万元,省办下达车辆购置税计划3046万元。
截止12月25日,征收养路费、客运附加费、货运附加费三项规费74517253.76元,为全年考核计划的119.3%,为全年指令性计划的115.8%,为全年争创计划的112.5%。
其中,公路养路费完成66269850.26元,占考核计划的106.1%,占指令性计划的103.02%,占争创计划的100.05%;
货运附加费完成7459125.99元,占考核计划的119.42%,占指令性计划的116%,占争创计划的113%;
客运附加费完成788277.51元,占考核计划的126.21%,占指令性计划的123%,占争创计划的119%;
征收滞纳金1033974.81元。
三项规费与去年相比增收1205.73万元,增长19.30%。
征收车辆购置税41234506.60元,为全年征收计划的135.37%,与去年相比增收1101.99万元,增长36.47%。
二、加强费税征管,确保征收计划。
1、加强政策法规宣传,营造良好征管环境。
由于费税改革的久议不决和“非典”的巨大冲击,车主缴费仍然存在等待观望的思想,而且运输市场发生了深刻复杂的变化,车主纳费意识很不稳定,征费环境不容乐观。
为此,我们从年初开始就积极与广播电视等有关部门联系协调,利用广播、电视、横幅标语、宣传专栏、政务公开栏、咨询服务台、召开宣传会议等形式广泛宣传征费法规政策,宣传交通规费继续征收的精神。
3月份在电视台连续播放《条例》和《办法》,8月份开展了征稽法规宣传月活动,11月份在报纸、电视、广播上对扣押的长期欠费车辆进行了公示,开展了评选纳费先进单位和个人的活动,12月份参加了省电视台举办的全国青年歌手电视大赛交通征稽宣传活动,召开了有车单位政策宣传和监督员会议。
一年来全处累计广播电视宣传171天次,悬挂横幅标语11条,张贴通告1230份,散发宣传材料4400份,召开宣传会议8场次。
这些措施,对内加强和提高了职工的法律意识和政策观念,加强了管理,稳定了队伍,对外增强了车主自觉纳费意识,消除了一些等待观望车主的侥幸思想,营造了一个比较有利的征费环境。
2、夯实基础工作,提高征管质量。
根据我处《基层基础责任目标管理制度》和征管业务的规范化要求,我们与公安车管部门认真核对车辆底数,并深入单位和车主家中对一些长期未交费的车辆调查摸底取证,对已报废或查无下落的车辆及时从台帐上清理出去,建立了比较真实准确的征费台帐。
把全处应征管车辆和单位划分为52个片区,实行责任区“四包一定”管理办法,明确职责,定期检查考核。
及时打印清卡查漏登记表和征费日报表,认真分析征收工作情况,及时调整工作方向。
实行断档征费审批制度、减免滞纳金审批制度、交通事故和司法部门扣押车辆、破产待破产企业车辆、待报废车辆退出运行审批制度、疑难问题立会研究制度等“四个征管制度”。
严格把好“五关”:
新车入户关、异动变更关、清查堵漏关、征收管理关、退出运行关。
做好“两个衔接”:
一是交通规费和车辆购置税征收紧密衔接,车主在办理车辆购置税时必须先办理养路费入户,在正常缴纳养路费时查验车辆购置税凭证;
二是车管部门挂牌与车辆购置税入户相互衔接,我们多次积极主动地向地方政府汇报,与公安车管部门和农机监理部门协调,保证他们对征稽工作的支持与配合,在新车入户挂牌时查验车购税凭证,为征稽工作把关。
要求征稽人员在办理车辆新增、转出、转入、报废、调驻、退运等业务时收集真实可靠的资料,严格把关,按程序办事,防止车辆异动过程中费收衔接上出现问题。
通过抓内业基础管理工作,使征管车辆新增、异动、转籍、退出运行等各个环节环环相扣,紧密衔接,互相监督,互相制约。
做到了“五个相符”:
合同与台帐相符,分类台帐与总帐相符,台帐与微机相符,台帐与报表相符,微机与票证相符。
同时严格减免费车辆的审批,不乱开口子,加强减免车辆使用性质的跟踪管理监督。
实行四分离、五公开、六程序制约机制,在抓落实、抓管理、抓效益、抓质量上下功夫,力求规范化、标准化,稳定了费源,做到了全方位一体化管理,夯实了基础管理工作。
4月份以后,突如其来的“非典”给征收管理工作带来了意想不到的冲击。
我们一边防“非典”,一边抓征管,克服了“非典”带来的各种困难和压力,坚决贯彻省政府通知精神,严格执行减免规定,严肃征费政策,维护正常的征收秩序。
因“非典”减免费车辆2374台5259吨,减免金额达44.15万元。
3、充分运用网络技术,加强征收管理工作。
全省征稽系统微机联网征费以后,征稽工作管理方法提升到一个新的层次,标志着交通征稽工作基本达到了科学化、网络化、信息化,尤其从源头上杜绝了随意增减应征管车辆,遏制了断档征费和随意减免滞纳金的行为,建立了真实有效的应征管车辆数据库,用网络信息技术实现了征稽工作的科学化管理。
处征管科科长刘占林加强对征管人员网络技术指导和业务培训学习,以适应新设备、新程序、新业务、新要求。
认真执行《交通规费征稽网络系统使用管理办法》,根据调查核实的情况,反复整理微机库存车辆资料,切实搞清车辆底数。
管理好微机库存车辆数据,及时传输数据和更新程序,收集整理好车辆资料,夯实基础管理。
加强对微机员的管理,把好新车入户关、报废清理关、异动变更关、足额征收关。
尤其是**所,虽然只有狭小的10平方米的征费厅,但承担了全处一半的征收任务,所里安排副所长李公深同志专门负责征费窗口的征收工作,他认真执行征管法规,严格把关,不徇私情。
在处稽查大队的有效配合下,通过全所职工的共同努力,**所征收任务创全处最好成绩,征收三费4162.6万元,占指令性计划的130.04%,占争创计划的126.33%,超收867.6万元,与去年相比增收37.02%。
三、依靠法制手段,强化稽查工作,促进规费征收。
1、加大稽查力度,力争多征少漏。
稽查是征收管理工作的最重要手段。
我们在年初既确立了稽查任务、稽查天数与差费、稽查补贴挂钩的激励机制,调动了职工的稽查积极性。
同时在认真分析去年征收管理工作薄弱环节的基础上,制定了稽查工作的重点。
确定以国道、省道、矿点、施工点、城区等为稽查主攻方向,以施工车辆、自卸车、农用车、出租车、摩托车为重点治理对象,采取由国道、省道到县乡道路、矿点,由城市到乡村,由汽车到五小车辆的步骤,突出重点,兼顾全面,抓大带小,抓小补大,切实加大了稽查工作力度。
采取定时不定点、定点不定时的封闭稽查、专项治理、重点稽查、联合稽查、跟踪稽查等各种行之有效的办法,充分发挥车牌通、稽查通、对讲机等先进电子稽查设备的作用,同时抽调精兵强将充实处稽查大队,切实加强了稽查力度。
实行稽查和征收分离的做法,发挥互相监督、促进征管的作用。
处领导积极与**公路总段和白兰高速公路管理处联系,联合下发了通知,为通行费和养路费联合稽查,实现双收双赢铺平了道路。
在稽查工作中,机关干部职工率先垂范,带头深入稽查一线,基本坚持了每人每月6天的稽查时间。
在队长魏忠同志带领下,处稽查大队一年来坚持闲暇时间每天上路稽查,他们合理安排稽查时间、稽查地点、稽查规模、稽查方法,既保持了社会稳定,又有效治理了全辖区征费环境,为全处征收任务的完成做出了不可磨灭的贡献。
各所在城区稽查时,采取打印漏费清单、跟踪稽查的方法,做到了有的放矢。
靖远所、景泰所非常重视稽查工作,针对辖区特点,经常利用中午、早晚查堵偷漏费车,效果非常好。
仅靖远所全年查出偷漏费车辆919台,完成稽查任务113治理发愣功4元,占年计划的151%。
景泰所辖区点多面广,处于三省交界,他们根据实际,积极挖掘费源,瞄准过往车辆,经常早出晚归,坚守在戈壁沙漠,往往一守就是10多个小时。
同时经常下单位清费,当了解到该县10多台个体车辆在玉门疏勒河水利工程施工的信息后,所长戴玑一行三人千里追费,历尽艰辛追回欠费2万余元。
由于他们抓得紧,景泰所任务完成比例在全处名列前茅。
会宁所由于管辖地域广,点多线长,他们一边搞基建,一边深入郭城、甘沟、河畔等交通要道抓稽查征费。
针对辖区扣车难、存放难、处理难的实际,该所采取查扣一台既押回一台,然后再出去稽查的办法,以保证扣押车辆安全扣回,确保稽查人员的人身安全。
在深入乡镇稽查时,由于路途远,他们克服食宿不便的困难,借用农机学校、派出所的院子,存放车辆,经常长时间驻守在乡镇。
**所根据辖区实际,把主要精力放在下单位清费和窗口征收上,下达违章通知书146份,仅银光公司3台欠费车辆补费17200元,课收滞纳金6320元。
平川所及时掌握煤台和电厂转煤车辆的运行动态,协同处稽查大队和靖远所联合稽查,每次都收到很好的效果,使那些时停时跑的黑车无机可乘。
全处今年共计上路13381人次,查扣违章车辆4142台次,完成稽查任务4796694.79元,为年计划的138.2%。
深入单位1567个,清费车辆3633台次,补费滞纳金3412917.30元。
由于稽查目标明确,方式得当,措施有力,确保了全处征管任务的完成,理顺了辖区征收环境。
对一些突发事件,依靠法律手段和积极主动的思想工作化解矛盾,消除隐患,坚持趋利避害原则,抵御和克服了一些在稽查管理中出现的问题,维护了社会稳定,没有发生大的矛盾和冲突,保证了内外征管的良好局面。
2、针对征收管理的薄弱环节,不失时机地开展专项治理活动。
在稽查工作中,处领导始终和稽查人员同甘共苦,奋战在一线,因此能够及时发现征收管理中存在的问题和薄弱环节,并不失时机地开展了各种专项治理行动,以挖潜增收,全方位治理。
先后开展了出租车、工程施工车、摩托车、农用车、乡镇车辆五个专项治理活动。
一是针对很多出租车采取办理非营运道路运输证的手法,按非营运车辆缴费,而实际进行营运的问题,我处从7月份开始,进行了为期两个月的出租车专项治理活动,只要查出进行营运,从购车之日起按营运车辆补征差额。
尤其是景泰所,今年以来从北京、新疆、四川、定西等地转入退运下来的出租车近200台,这些车辆成立了好几个车行,集体从事出租经营,但却带有外地费额不足的养路费缴迄证,并有集体抗费势头。
景泰所在保持平稳的前提下,印发宣传材料500份,给出租车人手一份,通过政策攻心和促膝谈心,基本打消了车主的抗费念头,并不失时机地开展专项治理,40多天查获150多台,补费8000多元,征收养路费5万余元。
处稽查大队在专项治理出租车行动中查扣57台,补费9825元。
二是开展工程施工车辆专项治理行动。
**所、靖远所、平川所在处稽查大队的统一调度配合下,对刘白高速公路十个标段先后十几次开展公路施工车辆的专项治理,在工作方法上采取宣传教育、先礼后兵,在调查摸底的基础上,先与刘白高速公路项目办及各标段协调,争取项目办下发了要求各标段按规定交费的通知,并逐标段、逐施工点上门宣传,然后再集中力量逐施工点进行治理。
尽管如此,在专项治理行动中仍然遇到了围攻、抢车和殴打征稽人员的事件。
7月7日,处稽查大队和靖远所15名
的积极性和奉献精神。
“七一”期间,处党支部被**公路总段党委评为“先进党支部”。
3、紧密联系群众,改进工作作风,推进文明单位的巩固和提高。
一年来,我们认真开展文明单位的巩固、创建、提高,坚持群众路线和全心全意为人民服务的宗旨,在工作中努力克服脱离实际地处理出现的新问题、新矛盾,不搞形式主义、官僚主义,力戒浮躁,但求实效,切实搞好文明征稽,努力做到优美环境、优良秩序、优质服务。
一是从加强劳动纪律入手,切实提高工作效率,树立为基层一线服务的思想。
二是把服务人民、方便车主、奉献社会作为一切工作的出发点和落脚点,深入开展创建文明单位和行业文明单位的活动。
三是坚持依法征收,坚持按标准费额规定征收,做到不多征,不少征,坚持做到错票不出门,出门无错票。
严格遵守交通行政执法人员职业道德规范。
四是以实际行动方便车主,坚持把银行请进门收款,方便车主缴费,简化手续。
五是要求对待车主做到文明礼貌,有问必答,热情周到,打不还手,骂不还口;
路查路检做到讲清政策,说明事实,态度坚决,不卑不亢;
处理违章做到实事求是,结合实际,按章办事,统一口径。
六是实行政务公开,做到了“一栏”、“两有”、“三挂”、“四上墙”,要求所有窗口征收人员和上路执法人员必须统一着装,挂牌上岗。
七是开展“假如我是一个驾驶员”的换位思考活动和评选文明征稽服务员活动。
八是稽查工作中充分发挥稽查通、车牌通的作用,利用信息技术,改变了过去盲目挡车查验的稽查方法,减少了车主的抵触情绪,做到了有的放矢。
在地方政府组织的文明单位检查中,他们认为我处已经达到省级文明单位的标准,建议我处申报省级文明单位,我处将从明年起申报创建省级文明单位。
4、强化教育,完善制度,立足防范,推进党风廉政建设。
今年我们继续加大从源头上预防和治理腐败的力度,主要做法有:
一是廉政教育经常化、制度化,坚持每月一次廉政教育,不断加强职工廉洁办事、勤政为民、遵纪守法的自觉性,树立正确的世界观、人生观、价值观。
主要学习了中纪委二次全会精神、《党风廉政建设文件汇编》、《党纪政纪条规知识问答》。
二是用曝光的一些案例教育职工,特别是发生在征稽系统的违纪案件,从正反两个方面警示教育职工。
三是认真落实党风廉政建设责任制实施办法,层层签定了党风廉政建设责任书,并将其列入半年一次的工作检查一并考核。
四是不断完善制度,以制度管人管事,将各种规章制度印制成册,职工人手一册。
形成了现金票据日清月结制度、退出运行和断档征费报批审核制度、违章处理上会研究制度、处理结果公开制度、重大开支项目上会研究制度等。
五是严格控制手工开票,防止手工票变成人情票,增强透明度,有效地从源头上预防了不廉洁行为的发生。
五是建立有效的监督体系,聘请了47名义务监督员,召开8场次座谈会,发放260份征求意见卡,广泛征求社会各界意见,社会满意率达99%。
设立监督台5个,违章处理公开栏5个,举报箱6个,监督电话6部。
七是认真贯彻局党委发布的六条禁令,召开了六条禁令发布会,要求干部职工严格遵守,有效改善了交通征稽人员的社会形象,起到了内强素质、外树形象的作用。
八是处所都成立了违章处理小组,解决了违章处理一个人说了算的问题,加强了对违章处理的监督检查。
由于制度健全,领导以身作则,监督制约有效,我处廉政建设上没有发现问题。
在征管稽查工作中,尽管经常遇到送钱送物和请吃请喝的,但我们征稽人员始终保持了自己廉洁自律的本色。
六、存在的问题:
1、职工生活补贴、菜篮子补贴等应由经费渠道发放,而不应由分成资金弥补。
2、辖区大部分企业不景气,破产待破产企业不断增加,车辆老旧、报废、退出运行较多,辖区小煤矿几乎全部关闭,影响车辆运行和征费任务完成。
3、费税改革前景不明,车购税人员分流,职工心存困惑,影响队伍稳定。
4、征费网络化管理后,执行政策、费源管理、滞纳金减免缺乏灵活性,基层工作中的矛盾更多、更复杂,从一定意义上看也不利于征收工作的开展。
5、现行包缴政策捆得太死,在实际执行中很难原原本本执行下去,尤其是一些资金不足、货源不足的车辆和老旧偷漏费车辆查扣以后,处理难度很大,长期积压在院内。
申请法院执行拍卖虽然社会影响较好,但多是得不偿失。
6、交通事故和经济纠纷扣押车辆不断增加,不能正常缴费。
7、经费不足,制约各项工作的开展,文明单位硬件建设资金投入太少,难以适应和达到工作要求。
8、靖远所职工住房尚待解决。
9、**所征管车辆多,征费任务重,办公条件差,征费厅拥挤不堪,车主缴费难,急需设立**西区征稽所,以减轻**所各方面的压力。
10、职工加班加点地工作,应给予加班费。
11、职工医疗保险经费不足。
12、景泰所办公楼拆迁重建已拖延数年,希望省局列入2014年的基建计划。
13、处稽查大队需要配备一台面包车,会宁郭城稽查站需要配备一台稽查用车。
14、我处所用的复印机已使用10年,经反复修理使用,现已无法修复使用,急需更新。
15、我处明年将创建省级文明单位,而处办公楼墙皮脱落,墙面发黑,单位整体形象有待改善,办公楼需要粉刷维修。
以上工作总结,不妥之处请指正。
二○○*年*月二十日<
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