414安全生产检查加油加气站及合建站Word格式文档下载.docx
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安全生产法第十九条
应当配备专职的安全生产管理人员
危险化学品管理条例第三十四条
成立义务消防队伍,经常演练
生产安全事故应急预案管理办法(国家安全生产监督管理总局令第17号)第二十五条
成立事故应急救援抢救组织
安全生产法六十九条
安全生产责任制
站长岗位安全生产责任制
安全生产法第十七条
安全管理岗位安全生产责任制
工艺设备岗位安全生产责任制
计量岗位安全生产责任制
规章制度
安全生产检查制度
安全生产教育制度
安全生产奖惩制度
安全生产值班制度
事故隐患排查整改制度
消防器材管理制度
设备管理和维护制度
危险化学品重大危险源监控制度
特殊危险作业(动火
、临时用电、有限空间作业等)管理制度
储油罐区、锅炉房等重点部位管理制度
加油站进出车辆、人员管理制度
防雷防静电检测制度
劳动保护用品管理制度
特种设备管理制度
安全费用提取使用制度
交接班制度
4
安全操作规程
泵、压缩机安全操作规程
加油加气安全操作规程
卸油卸气安全操作规程
5
安全教育
站长和安全员必须由有关主管部门对其安全生产知识和管理能力考核合格后方可任职
安全生产法第二十条二十一条
二十三条
其他从业人员经本单位专业培训或委托专业培训,并经考核合格,取得上岗证
特种作业人员经有关监督管理部门考核合格,取得上岗资格,并定期复审
6
现场监督检查
防护用品穿戴
安全生产法第三十六条三十七条二十三条
特种作业人员持证情况
隐患整改
7
应急救援预案
制定生产安全事故应急救援预案
生产安全事故应急预案管理办法(国家安全生产监督管理总局令第17号)
应急救援预案进行评审并在当地安监局进行备案
每年对应急救援预案进行演练并保存演练记录
三、工艺、设备设施安全检查
油罐
加油站的汽柴油罐(橇装式加油装置所配置的防火防爆油罐除外)应埋地设置,严禁设在室内或地下室内
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156—2012)第6.1.1—6.1.12
油罐的人孔应设操作井;
油罐设置在行车道下面时,人孔操作井宜设置在行车道以外
油罐的各结合管,设在油管的顶部,油罐的量油孔设带锁的量油帽。
工艺系统
加油机不得设在室内
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156—2012)6.2.1-6.2.14
工艺管道应采用埋地铺设,且不得穿越站房等建构筑物;
当油品管道与管沟、电缆沟和排水沟相交叉时应采取防渗漏措施
油罐通气管应符合下列规定:
管口应高出地面4m及以上
沿建筑物的墙(柱)向上敷设的通气管管口应高出建筑物的顶面1.5m及以上
通气管公称直径不应小于50mm
通气管管口应安装阻火器
加油站的信息系统采用铠装电缆或导线穿钢管配线。
配线电缆金属外皮两端、保护钢管两端均接地
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156—2012)10.2.6
加油站的汽油罐车卸车场地,设罐车卸车时用的防静电接地装置
在爆炸危险区域内的油品管道上的法兰、胶管两端等连接处采用金属线跨接。
当法兰的连接螺栓不少于5根时,在非腐蚀环境下,可不跨接
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156—2012)10.3.1-10.3.3
天然气增压
天然气压缩机前应设缓冲罐
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156—2012)8.2.3
天然气压缩机出口与第一个截断阀之间应设安全阀,安全阀的泄放能力不应小于压缩机的安全泄放量
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156—2012)8.2.7
天然气压缩机进、出口应设高、低压报警和高压越限停机装置
压缩机的冷却系统应设温度报警及停车装置
压缩机组的润滑油系统设低压报警及停机装置。
压缩天然气加气机
加气机应设安全限压装置
加气机的进气管线上宜设置防撞事故自动切断阀
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156—2012)8.4.3
加气机的加气软管上应设置拉断阀
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156—2012)8.4.4
加气机附近应设防撞柱(栏)
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156—2012)8.4.5
加气工艺设施的安全保护
天然气进站管道上应设紧急截断阀,手动紧急截断阀的位置应便于发生事故时能及时切断气源
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156—2012)8.5.1-8.5.6
储气瓶组(储气井)进气总管上应设安全阀及紧急放散管、压力表及超压报警器。
每个储气井出口应设截止阀;
储气瓶组(储气井)与加气枪之间应设储气井组截断阀、主截断阀、紧急截断阀和加气截断阀
天然气缓冲罐、压缩机出口、储气瓶组应设置安全阀。
天然气管道和储气瓶组应设泄压保护装置,泄压保护装置应采取防塞和防冻措施
放散管管口应高出平台2.0m及以上,且应高出所在地面5m及以上
站房、罩棚顶棚
加油加气站内的站房及其它附属建筑物的耐火等级不应低于二级。
当罩棚顶棚的承重构件为钢结构时,其耐火极限为0.25h,顶棚其它部分不得采用燃烧体建造
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156—2012)11.2.1
门、窗
加油加气站内建筑物的门、窗应向外开
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156—2012)11.2.2
8
加油岛、加气岛
加油岛、加气岛的罩棚有效高度不应小于4.5m
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156—2012)5.0.4
加油岛、加气岛应高出停车场的地坪0.15~0.2m
加油岛、加气岛的宽度不应小于1.2m
9
锅炉房
锅炉房应设耐火极限不低于3h的隔墙与其他房间隔开
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156—2012)11.1.3
燃煤锅炉烟囱出口应高出屋顶2m及以上,且应采取防止火星外逸的有效措施
当采用燃气热水器采暖时,热水器应设有排烟系统和熄火保护等安全装置
车载储气瓶的卸气端应设钢筋混凝土实体墙,其高度不应低于储气瓶拖车的高度,长度不应小于车宽的2倍。
该墙可作为站区围墙的一部分
10
排水
当雨水有明沟排到站外时,在排出围墙之前,应设置水封装置
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156—2012)12.3.2
11
水封井
加油加气站的排出建筑物或围墙的污水,在建筑物墙外或围墙内应分别设置水封井,水封井的水封高度不应小于0.25m,水封井应设沉泥段,沉泥段高度不应小于0.25m
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156—20129.0.12
12
污水处理
清洗油罐的污水应集中收集处理,不应直接进入排水管道;
13
锅炉房、厨房
燃煤锅炉房、燃煤厨房与站房合建时,应单独设对外出入口,与站房之间的隔墙应为防火墙
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156—201211.2.11
14
地下室
加油加气站内不应建地下和半地下室
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156—201211.2.12
15
电气设备
加油加气站内消防泵房、罩棚、压缩机间、泵房和营业室等处应设事故照明
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156—2012)10.1.3
爆炸危险区域内的电气设备选型、安装、电力线路敷设等应符合现行国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》中的规定
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156—2012)10.1.8
16
防雷、防静电
油罐、压缩天然气储气瓶组必须进行防雷接地,接地点不应少于两处
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156—2012)10.2.1
埋地油罐应与露出地面的工艺管道相互做电气连接并接地
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156—2012)10.2.4
站内的防雷接地、防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等共用接地装置的接地电阻不应大于4Ω;
当各自单独设置接地装置时,油罐、压缩天然气储气瓶组的防雷接地装置的接地电阻、配线电缆金属外皮两端和保护钢管两端的接地装置的接地电阻不应大于10Ω;
保护接地电阻不应大于4Ω;
地上油品、天然气管道始、末端和分支处的接地装置的接地电阻不应大于30Ω
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156—2012)10.2.2
地上或管沟敷设的天然气管道的始末端和分支处应设防静电和防感应雷联合接地装置,其接地电阻不应大于30Ω
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156—2012)10.3.1
汽油罐车、天然气罐车卸车场地,应设防静电接地装置
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156—2012)10.3.2
17
接地
设备电机、外部金属保护罩应与接地线连接
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156—2012)12.6
18
安全阀
安全阀出厂必须随带产品质量证明书,并在产品上装设牢固的金属铭牌
《特种设备安全技术规范》TSGR0004-2009
安全阀一般每年至少应校验一次,校验合格的安全阀应加铅封
《特种设备安全技术规范》TSGR0004-20098.3.6
19
压力表
压力表安装前应进行校验,在刻度盘上应划出指示最高工作压力红线,注明下次校验日期。
压力表校验后应加铅封
《特种设备安全技术规范》TSGR0004-20098.4.2
20
可燃气体检测报警装置
压缩天然气储气瓶间(棚)、天然气泵和压缩机房(棚)等场所应设置可燃气体检测器
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156—2012)10.4.2
可燃气体检测器报警(高限)设定值小于或等于可燃气体爆炸下限浓度(V%)值的25%
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156—2012)10.4.3
报警器应设置在值班室等经常有值班人员的场所
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156—2012)10.4.4
21
安全标志
罐区、加油岛应相应设置“禁止烟火”、“禁止吸烟”、“禁止放易燃物”、“禁止带火种”、“禁止燃放鞭炮”等消防安全标志
安全生产法第二十八条
22
消防管理
加油站、加气站及合建站应经消防部门验收合格
中华人民共和国消防法第十一条、十三条
按照国家有关规定配置消防设施和器材、并定期组织检验、维修,确保消防设施和器材完好、有效
中华人民共和国消防法第十六条
23
灭火器配置
每2台加气机应设置不少于1只8kg手提式干粉灭火器或2只4kg手提式干粉灭火器,加气机不足2台按2台计算
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156—2012)9.0.10
每2台加油机应设置不少于2只4kg手提式干粉灭火器或1只4kg手提式干粉灭火器和1只6L泡沫灭火器,加油机不足2台按2台计算
地上储罐应设35kg推车式干粉灭火器2个,当两种介质储罐之间的距离超过15m时,应分别设置
地下储罐应设35kg推车式干粉灭火器1个,当两种介质储罐之间的距离超过15m时,应分别设置
一、二级加油站应配置灭火毯5块,沙子2m3,三级加油站应配置灭火毯2块,沙子2m3。
合建站按同级别加油站配置灭火毯和沙子
压缩机操作间(棚)应按建筑面积每50m2设8Kg手提式干粉灭火器1只,总数不应少于2只
24
消防给水系统
加油站应设消防给水系统
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156—2012)9.0.5
25
规划及周边环境
站址选择,应符合城镇规划(取得“一书两证”即:
建设工程选址意见书、建设工程规划许可证和建设工程规划许可证)
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156—2012)4.0.1
在城市建成区内不应建一级加油加气及合建站
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156—2012)4.0.2
加油站(一级/二级/三级)埋地油罐与站外建、构筑物的防火距离(m)
重要公共建筑物
50
明火或散发火花地点
30/25/18
民用建筑物保护类物
一类保护物
25/20/16
二类保护物
20/16/12
三类保护物
16/12/10
室外变配电站
25/22/18
≤1000kV·
A箱式变压器、杆装变压器
20/18/15
城市道路
快速路、主干路
10/8/8
次干路、支路
8/6/6
架空通信线
国家一、二级
不应跨越加油站,且不应小于1倍杆高/不应小于1倍杆高/不应小于5m
一般
不应小于5m
架空电力线路
均不应跨越加油站,且不应小于1.5倍杆高/不应小于1倍杆高/不应小于5m
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156—2012)4.0.4
26
加油站通气管管口/加油机与站外建、构筑物的防火间距(m)
铁路
8/6
6/5
不应跨越加油站,且不应小于5m
27
压缩天然气加气站储气瓶组、脱硫脱水装置与站外建、构筑物的防火间距(m)
100
30
民用建筑物
1.5倍杆高
1倍杆高
电压(>380V)
电压(≤380V)
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156—2012)4.0.7
28
压缩天然气加气站放散管管口与站外建、构筑物的防火间距(m)
架空电力线路
29
压缩天然气加气站储气井组、加气机、压缩机与站外建、构筑物的防火间距(m)
不应跨越加气站
平面布置
压缩天然气储气瓶组(储气井)与站内设施之间的防火距离(m)应符合下列规定
压缩天然气储气瓶组(储气井)
1.5
(1)
密闭卸油点
加油机
消防泵房和消防水池取水口
天然气压缩机间
天然气调压器间
天然气脱硫和脱水装置
加气机
站房
其它建、构筑物
燃煤锅炉房、燃煤厨房
燃气(油)热水炉间、燃气厨房
变配电间
道路
站区围墙
汽车加油加气站设计与施工规范(GB50156—2012)5.0.8
31
压缩天然气放散管管口与站内设施之间的防火距离(m)应符合下列规定
32
天然气压缩机间与站内设施的防火间距(m)应符合下列规定
33
天然气调压器间与站内设施的防火间距(m)应符合下列规定
34
天然气脱硫和脱水装置与站内建(构)筑物的防火间距(m)应符合下列规定
35
加气机与站内设施的防火间距(m)应符合下列规定
非实体围墙
燃煤锅炉房、燃煤厨房与变配电间的防火间距
燃气(油)热水炉间、燃气厨房与变配电间的防火间距
36
埋地油罐与站内设施的防火间距(m)应符合以下规定
埋地油罐
0.5
压缩天然气放散管管口
18.5
37
油罐通气管管口与站内设施防火间距(m)应符合以下规定
38
密闭卸油点与站内设施防火间距(m)应符合以下规定
39
加油机与站内设施防火间距(m)应符合以下规定
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