图书物流标准周转箱的设计.docx
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图书物流标准周转箱的设计.docx
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图书物流标准周转箱的设计
图书物流标准周转箱的设计
论文摘要:
为解决图书馆中由于图书周转带来的图书损耗问题,建立模型,求解最佳图书物流周转箱模型。
本文从基本假设模型入手,对图书馆常用的各种类型的物流周转箱建立模型进行了相关的讨论与分析。
由一个简单的假设开始讨论,一步步将模型改进,使其更全面、更深入、更具条理性、更加地贴近现实生活。
在查阅资料搜集相关数据的基础上,用相关软件求解讨论。
最终得到最优化的模型。
在最后,还对模型的不足与改进方案进行了相关的讨论。
关键字:
承重量,空间利用率,隔板
正文
问题重述:
物流标准箱在物流过程中起到十分重要的作用,而图书馆所指的物流标准箱是在进行总馆与分馆、分馆与分馆之间因图书实行通借通还过程中对实物图书进行运输需要存放的容器。
国内已在大型图书物流中心有一种仅限于场区内周转的小容量物流标准箱,而在国内各个图书馆还没有统一的图书物流标准箱,国外也还没有查到,这给运输带来极大的不便,更容易造成图书在流通过程中的人为损坏或丢失。
图书物流标准箱的设计就是要开展这项工作的研究,对同一类别而不同开本、不同厚度的图书,在有限的箱内空间得到最大的利用。
初步设定为20公斤,50公斤和100公斤左右的承重容量,在堆放时按底面积成倍增加使其能够整齐排放和堆放。
箱内中间有活动隔板可进行调节,隔板厚度可以不考虑。
书的排放应该是立排,而不是平放,便于取书和验收。
外观设计可以暂不考虑,但要考虑承重的分布。
主要是计算标准箱的长、宽、高的有效尺寸,隔板的位置和大小。
具体按公斤数是否合理,可以在计算中进行调整。
问题分析:
此模型建立的关键在于将图书物流周转箱内书的种类与排列情况作合理性假设。
从而跟进假设列出相关方程进行求解。
由数据分析,将模型进一步合理化。
模型假设1:
1.每个箱子中装同一种尺寸的书。
2.每个箱子中仅放一层书。
3.仅考虑两种尺寸的书。
其中一个尺寸的书的开数为另一个尺寸书的开数的二倍。
(如16开与32开,32开与64开。
此模型中取16开与32开)。
4.书在箱中的摆放方式为:
较大开数的书的书脊朝上,而较小开数的书竖着放。
(利于计算,显然此假设不合理,在后面模型中改进)。
摆放方式如下图所示(俯视图):
隔板位置
图1模型一中假设书的排列方式
5.每层放p排(p的具体值由图书周转箱的底面积决定),每两排之间用隔板隔开,便于书籍的存取与验收。
若空间里可容多层,各层之间也用隔板隔开。
6.图书周转箱本身和隔板的厚度和重量不计。
7.每本书的纸都相同,即书的密度为一定值。
查资料得:
书的密度为1g/cm^3---1.5g/cm^3为纤维太疏和太粗1.5g/cm^3--1.85g/cm^3为一般,适合1.85g/cm^3为为纤维太密和太细
在此模型中,我们取书的密度为1.5g/cm^3。
8.承重25公斤的箱子的底面积为承重50公斤的底面积的一半,承重50公斤的箱子的底面积为承重100公斤的底面积的一半,箱子的高度相同。
从而便于图书物流周转箱的堆放。
(在此模型1中以承重能力为25公斤为例进行讨论)(显然,此假设不合理,在后面的模型中将其改进。
)
9.图书周转箱的承重能力分别为25公斤、50公斤、100公斤左右,由计算取具体值。
10.制造箱的材料的承重能力可任选。
符号说明:
参数名称
图书周转箱
较小开数的书
较大开数的书
长(cm)
A
2*a
b
宽(cm)
B
b
a
高(cm)
H
每层的排数
p(正整数)
p(正整数)
表1模型一的符号说明
书的密度为x(g/m^3);
满箱书的总重量M(g);
箱内空间的利用率Q;
(由于每本书的厚度不同,故在此不对书的单位厚度作假设)
模型的建立:
决策变量:
箱的总重量M:
M=20kg(50kg、100kg)
图书周转箱的尺寸,即长A、宽B、高H(cm)。
每层数的排数p
决策目标:
箱中装满书时,箱内空间的利用率Q达到最大。
Q=2*a*b*A*p/B/H;
约束条件:
1)空间利用率低于百分之百:
Q=2*a*b*A*p/B/H<=1;
2)高为较小开数的书的长:
H=a1;
3)书能被容在箱里:
B-a*p>=0;
4)书的重量在承重范围以内:
M=p*b*A*2*a*x<=20(50、100)
注:
(p为大于等于1的正整数)
模型求解:
在此题中取最常用的两种图书的尺寸:
第一种尺寸的书为:
16开26.0x18.4(cm)
第二种尺寸的书为:
32开18.4x13.0(cm)
(X取1.5g/cm^3;)
LINGO源程序为:
max=478.40*p/B/H;
A>=18.4;只要A的范围在大于18.4之内,都得的是这个值
B-18.4*p>=0;
H-26>=0;
717.6*p*A-22000<=0;
717.6*p*A-19000>=0;
478.40*p/B/H<=1;
@gin(p);
Objectivevalue:
1.000000
VariableValueReducedCost
P1.000000-0.4998219E-06
B18.400000.000000
H26.000000.000000
A26.477150.000000
max=478.40*p/B/H;
A>=10;
B-18.4*p>=0;
H-26>=0;
717.6*p*A-21000<=0;
717.6*p*A-19000>=0;
478.40*p/B/H<=1;
@gin(p);
Objectivevalue:
1.000000
VariableValueReducedCost
P2.0000000.000000
B36.800000.000000
H26.000000.000000
A14.392340.000000
表2模型一求得的箱的参数
参数名称
箱的类型
A(cm)
(Bcm)
H(cm)
P
1
26.48
18.4
26
1
2
14.39
36.8
26
2
模型1的讨论:
当P=1,时,A=26.4771cm。
对存放16开的书而言,此时不用隔板。
对存放32开的书而言,分两层存放,需用一张与周转箱的侧面积完全相同大小的隔板,将两层隔开。
(S=A*B=长*宽=26*26.47715=688.4cm^2)
当p=2时,A=14.39234cm
此时用一张隔板,放在两排书之间面积为:
对存放32开的书而言,分两层存放:
需用一与周转箱的底面积完全相同大小的隔板,将两层隔开。
将两层隔开的隔板的规格为长*宽=14.39234*36.80000=529.64cm^2x1块
将排与排之间隔开的隔板的规格为长*宽=26*14.39234=374.2cm^2x1块
对存放16开的书而言,仅用一层存放:
将排与排之间隔开的隔板的规格为长*宽=26*14.39234=374.2cm^2x1块
模型1的分析:
显然,此模型过于简单,因为每种类型的书不可能均为同一种大小。
与实际情况差距较大。
而且为了便于取放,各种类型的书均应为书脊朝上,而非假设中的小书的书脊朝上,而大书为立放,此法不利于取书。
由数据推论及简单分析知,箱子的高度与开数最小的书本的宽度相同。
因此,我们将在模型1的基础上将模型加以改进:
设箱子内放有两种尺寸的书,且周转箱中的书以更适合存放的方式摆放(书脊向上,仅放一层书)。
模型假设2(对模型1的补充与改进):
1.每个箱子中装有两种尺寸的书。
2.每种类别的图书仅有此两种尺寸。
。
3.书在箱中的摆放方式为:
书脊朝上,便于取书和验收。
4.为充分利用空间大书和小书均可有横向与纵向的放置(如下图所示)
A
图2模型2中书的排放情况假设
此处h11+h12=h1
(以下与假设1基本相同)
5.图书周转箱本身和隔板的厚度和重量不计。
6.每本书的纸都相同,即书的密度为一定值。
查资料得:
书的密度为1g/cm^3---1.5g/cm^3为纤维太疏和太粗1.5g/cm^3--1.85g/cm^3为一般,适合1.85g/cm^3为为纤维太密和太细
在此模型中,我们取书的密度为1.5g/cm^3。
7.图书周转箱的承重能力分别为20公斤、50公斤、100公斤左右,由计算取具体值。
8.制造箱的材料的承重能力可任选。
符号说明:
参数名称
图书周转箱
较小开数的书
较大开数的书
长(cm)
A
a1
a2
宽(cm)
B
b1
b2
高(cm)
H
书的厚度(cm)
h1
h2
表格3模型2符号说明
书的密度为x(g/m^3);
装满箱时书的总重量M(g);
箱内空间的利用率Q;
(由于每本书的厚度不同,故在此不作建设)
模型的建立:
决策变量:
箱的总重量M:
M=20kg(50kg、100kg)
图书周转箱的尺寸,即长A、宽B、高H(cm)。
两种书的厚度h1,h2(cm)
决策目标:
箱中装满书时,箱内空间的利用率Q达到最大。
Q=2*a*b*A*p/B/H;
约束条件:
1)空间利用率低于百分之百:
Q=(b1*h1+b2*h2)/B/A<=1;
2)高为较小开数的书的宽:
H=a1;
3)书的重量为承重:
M=(a1*b1*h1+a2*b2*h2)*x<=20(50、100)
4)A,B,h1,h2的预设范围。
5)书的地面积小于箱子的底面积:
a1*h1+a2*h2-A*B>=0;
原始lingo程序:
Q=(a1*b1*h1+a2*b2*h2)/A/B/H;
a1*h1+a2*h2-A*B<=0;
20<=A<=50;
20<=B<=50;
h1>=10;
h2>=10;
a1*b1*h1*x+a2*b2*h2*x=20000;
(a1*b1*h1+a2*b2*h2)/A/B/H<=1;
此模型中
1.取16开与32开的书.16开:
260x184;32开:
184x130(mm)
2.两种书的厚度均有条件限制。
3.箱的长与宽均有条件限制。
4.H=18.4CM.
1.当承重为20Kg时;
将数据代入lingo程序得出以下数据
参数名称(单位cm)
次数
A
预设范围
B
预设范围
h1
预设范围
h2
预设范围
A
B
h1
h2
空间利用率
1
(20,50)
(20,50)
大于10
大于10
20
38.93
22.87
10
0.931
2
(20,50)
(20,50)
大于10
大于20
20
41.63
17.87
20
0.870
3
(20,50)
(20,50)
大于20
大于10
20
38.93
22.87
10
0.931
表格420kg时的讨论情况。
附lingo程序:
max=26*h1/A/B+13*h2/A/B;
B<=50;
B>=20;
A>=20;
A<=50;
h2>=10;
h1>=20;
26*h1+18.4*h2-A*B<=0;
717.6*h1+358.95*h2=20000;
26*h1/A/B+13*h2/A/B<=1;
当承重为50Kg时;
参数名称(单位cm)
次数
A
预设范围
B
预设范围
h1
预设范围
h2
预设范围
A
B
h1
h2
空间
利用率
1
(20,50)
(20,50)
大于15
大于15
43.08
43.93
62.17
15
0.957
2
(20,60)
(20,60)
大于15
大于15
37.03
51.11
62.17
15
0.957
3
(30,60)
(30,60)
大于15
大于15
37.03
51.11
62.17
15
0.957
4
(30,50)
(20,50)
大于20
大于20
44.19
43.43
59.67
20
0.944
5
(30,60)
(30,55)
大于20
大于20
37.34
51.4
59.67
20
0.943
表格550kg时的讨论情况。
附lingo程序:
max=26*h1/A/B+13*h2/A/B;
B<=50;
B>=20;
A<=50;
A>=20;
h2>=15;
h1>=15;
26*h1+18.4*h2-A*B<=0;
717.6*h1+358.95*h2=50000;
26*h1/A/B+13*h2/A/B<=1;
当承重为100Kg时;
参数名称(单位cm)
次数
A
预设范围
B
预设范围
h1
预设范围
h2
预设范围
A
B
h1
h2
空间利用率
1
(30,80)
(30,80)
大于40
大于40
56.46
68.00
119.35
40
0.944
2
(40,70)
(40,70)
大于50
大于50
62.81
62.00
114.34
50
0.93
3
(55,70)
(55,70)
大于60
大于60
63.19
62.46
109.34
60
0.918
4
(60,65)
(60,65)
大于65
大于65
63.07
63.01
106.84
65
0.912
5
(50,65)
(50,65)
大于65
大于80
63.66
63.69
99.34
80
0.893
表格6100kg时的讨论情况。
附lingo程序:
max=26*h1/A/B+13*h2/A/B;
B<=80;
B>=30;
A<=80;
A>=30;
h2>=40;
h1>=40;
26*h1+18.4*h2-A*B<=0;
717.6*h1+358.95*h2=100000;
26*h1/A/B+13*h2/A/B<=1;
模型2检测:
对20公斤:
箱子的长度相同时,较大开数的书的数目越多,空间利用率会变低。
当空间利用率达到一定限度时,改变h1与h2的预设范围并不能改变的两种书在箱内摆放的比例关系。
由平时对书的使用情况及图书馆观察得,16开书的数目明显比32开书的数目要多得多。
故取20公斤承重物流周转箱的尺寸为
长:
20cm,宽:
38.93cm高:
18.4cm
达到最大空间利用率时书籍的摆放情况为:
16开的书厚度为22.87cm
32开的书厚度为10.00cm
图320公斤承重的周转箱实物模拟图(图:
实物=1:
10)
对50公斤:
与20公斤的载重相同的是,当较大开数的书的数目变多时,箱内空间利用率便会降低。
对h2的预设范围就定下了它最终所占的空间范围。
分析第四组与第五组数据可知,即使物流周转箱的形状及大小不相同,其内空家达到最大利用率时的书的摆放情况也有可能相同。
故取50公斤承重物流周转箱的尺寸为
长:
37.34cm,宽:
51.4cm高:
18.4cm
达到最大空间利用率时书籍的摆放情况为:
16开的书厚度为59.67cm
32开的书厚度为20.00cm
图450公斤承重的周转箱实物模拟图(图:
实物=1:
10)
对100公斤:
与上两种情况相同的是,当较大开数的书的数目变多时,箱内空间利用率便会降低。
对h2的预设范围就定下了它最终所占的空间范围。
此时箱的地面积接近正方形。
但空间利用率不同,得出内放书的比例也有很大的差异。
因为16开的书占的数目相对较多。
故取100公斤承重物流周转箱的尺寸为
长:
62.81cm,宽:
62.0cm高:
18.4cm
达到最大空间利用率时书籍的摆放情况为:
16开的书厚度为114.34cm
32开的书厚度为50.00cm
图5100公斤承重的周转箱实物模拟图(图:
实物=1:
10)
模型2评价:
在本模型中重点讨论了16开和32开两种尺寸的书。
在要周转的书均为这两种尺寸的基础上展开分析与讨论。
这基本上是合理的,因为现在使用的图书大多数都是这两种尺寸的。
模型中假设每个箱子内仅放有一层书,这样更方便取书与检验。
若箱内放有多层,会使实际操作变得复杂。
而最终得到的数据可分析出,仅有一层的箱子的底面积符合实际操作的要求。
将模型中的数据用其他输的尺寸也是可以得出相应的结论的,但作为一种图书周转设备,其要考虑的应该就是多数情况,而非少数或者个别的情况。
由于两种尺寸的书在箱中所占的百分比不同,也会造成箱的制造的差异。
而实际使用中,两种尺寸的书的比例是一个不确定的值,我们并没有办法认为地去约束它。
故在此,我们进去一约值。
取理想情况下,即空间使用率最大的情况下的两种书的摆放情况。
在讨论两种尺寸的书的摆放时,并不具体的去讨论他们具体的摆放情况,而是分别设出了这两种尺寸的书的厚度,巧妙地简化了模型。
使求得最优解变得更见的简单。
但由于没有具体的求出两种尺寸的书的摆放情况,故实际操作会有些麻烦。
此模型的可移植性不是很强。
模型中很多情况都过于理想化,如箱的外形设计没有被考虑进去,实际的存储空间会对物流周转箱的形状产生一定的限制。
另有查得市面上生产的图书物流周转箱的参数如下:
内容量:
40L
外尺寸:
510×360×275mm
内尺寸:
455×340×270mm
有效内尺寸:
445×330×260mm
单箱承载:
≤30kg
而本模型中讨论的20kg承重的箱子的参数为
长:
20cm,宽:
38.93cm高:
18.4cm
本模型中所得的数据与实际生产出的周转箱的数据差异不是很大,故此模型与实际情况基本吻合。
模型2的讨论:
因为是两种大小的书放到同一个箱子中,为便于取放,应在不同摆放方法与不同开的书之间的必要位置上方式适当面积的隔板,将其隔开。
由于要考虑承重分布,否则不利于周转箱得摆放。
所以箱内书籍的排放是应该是对称的。
故,设书籍的摆放如图所示(俯视图):
隔板
图6模型2中隔板摆放位置模拟示意图
其中隔板的高度与物流周转箱的高度相同。
长度可分为两种大小,一种短些18.4cm左右,另一种为26cm左右,用于将两种大小或者两种摆放方式的书分割开来,利于取书。
隔板的位置应该根据书的具体摆放而改变,即为活动隔板。
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