涵洞通道造施工技术方案文档格式.docx
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号
中心
桩号
结构
类型
明暗
净孔*
净高
交角
(度)
长度
(m)
洞口形式
进口
出口
1
K193+340
钢筋混凝土盖板涵洞
暗涵
2.0*2.0
135
38.6
八字墙
2
K194+640
90
29
边沟跌井
排水槽
3
K195+400
27
4
K195+820
50
5
K196+112
26
6
K196+637
7
K198+450
8
K199+074
铺砌
9
MK191+260
39
10
MK191+810
32
11
AK0+320
12
AK0+866
13
BK0+293.8
14
通道情况一览表
净高(m)
K192+389.5
钢筋混凝土箱形框架
暗通
8.0*4.0
29.55
K194+330
27.2
K194+989
MK191+025
40.69
MK191+450
8.0*3.5
27.19
MK192+085
120
42.29
4施工进度安排
全线涵洞通道计划2017年07月5日开始施工,2018年4月28日完成所有涵洞、通道的基础与下部构造施工。
5人员及机械配备
由于路基工程为本标段的关键性工程,而涵洞通道的施工又直接制约着路基的施工进度,为此我部遵循选用可靠设备,满足施工质量、工期要求的原则,对涵洞、通道施工人员机械进行了精心配置,具体配置如下:
拟投入涵洞、通道主要人员
序号
姓名
职务
备注
缪克棋
项目经理
田松柏
常务经理
殷国锋
生产副经理
高战仵
总工
代秦元
副总工
兼技术质量部长
李永立
生产管理部长
郑化仕
安全环保部副部长
朱兰霞
工地试验室主任
龚祖平
试验员
魏小军
物资设备负责人
白玉波
质检负责人
李商
现场施工员
刘倩男
测量组长
其他管理员
3名
拟投入涵洞、通道基础与下部构造工程的主要施工机械
机械名称
单位
数量
挖掘机
台
压路机
打夯机
自卸车
辆
混凝土运输车
吊车
混凝土泵车
振捣棒
条
电焊机
气焊机
弯弧机
1#TJ2500型滚焊机
50切断机
小型自动弯曲机
6施工方案
主要有涵洞、通道、附属及八字墙、台背填土、总体五个部分。
6.1涵洞施工方法
6.1.1施工准备
(1)、生产与生活临建设施:
平整场地、合理布置施工现场。
管理人员在项目部施工营地住宿,模板工、钢筋工、砼工以及其他施工人员租用当地民房或搭设临时板房居住。
(2)、供电、供水:
施工与生活用电均由施工现场发电机提供,施工和生活用水直接抽取井水;
混凝土集中在拌和站拌和。
(3)、测量放样,根据设计图纸在原地面准确放出涵洞的纵、横向轴线,并在施工范围之外作好护桩,以便随时进行校检,放出基础开挖边线的准确位置,检查原地面标高确定基础的开挖深度。
现场核对结构物位置,结构物设计与实际是否相符,如有出入,报请监理工程师申请适当调整后,重新进行测量放样。
(4)、对各种原材料:
水泥、砂、碎石、钢筋等进行检验,检验合格后方可使用,确定各部位混凝土配合比。
6.1.2涵洞基础施工
(1)基坑开挖
根据测量队放出的开挖边线、标高、地质条件进行放坡开挖,边坡按1:
1的坡开挖。
采用人工配合挖掘机进行施工,开挖过程中控制好开挖深度,在挖掘机开挖至基底以上20cm时改由人工开挖,以免扰动基底承重层,边挖边将废土运走,防止堆在基坑边上引起坑壁坍塌。
挖至设计图纸要求的标高后,对基底进行平整、夯实。
由试验室对基底进行承载力检测,其承载力不应低于设计图纸要求,否则对基底进行加固处理,地基承载力满足设计要求后。
(2)基底处理
基坑开挖完毕并通过验收后,在基础底标高以下换填高度2m底宽6.8m的三七灰土,其压实度≥96%。
其压实标准满足要求并在监理报检合格后方可进行下道工序施工。
(3)台身钢筋预埋
钢筋统一在钢筋加工棚集中数控加工,加工成品后运至现场,运输过程中防止加工成型的网片弯曲变形,绑扎要整齐。
钢筋的接长采用搭接电弧焊,单面搭接焊长度为10d,双面搭接焊长度为5d,受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处,并错开布置,两接头间的距离不小于3倍搭接长度,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其受拉区的接头截面积占总面积的50%。
所有焊工持证上岗,质检员每个焊接点进行仔细检查,并报请监理检查。
(4)模板安装
模板采用标准钢模板,面板厚度不小于4mm,单块模板面积不小于1.5平方米,模板表面要求平整光滑,无坑洼,无锈斑。
模板安装要牢固,接缝紧密,支撑可靠。
挂线立模,保证模板位置尺寸符合图纸要求,模板安装完成后要对模板的位置尺寸进行复核,浇筑混凝土前,模板内侧必须涂刷脱模剂,严禁使用废机油作为脱模剂确保无误并在监理认可后方可进行下道工序的施工。
(5)基础混凝土浇筑
基础采用C25标号的混凝土浇筑,浇筑前首先根据图纸要求确定沉降缝位置,沉降缝沿涵长方向每隔4~6m设置一道,沉降缝必须贯穿整个涵洞断面,缝宽2cm,沉降缝设置与涵轴线垂直。
凡在地基土质变化较大、基础埋置深度不一或地基容许承载力发生变化以及路基填挖交界处均应设置沉降缝。
在沉降缝位置进行支挡,然后采用分段跳节浇筑(1、3、5...2、4、6...节浇筑顺序)方法进行浇筑。
混凝土在拌和站集中搅拌,混凝土罐车运送到现场,泵送入仓。
混凝土入仓前要进行检查,坍落度是否符合要求,不符和要求的混凝土严禁入仓。
混凝土应分层进行浇筑,层厚控制在30cm以下,利用插入式振捣棒振捣,振捣上层混凝土时要插入下层5~10cm,确保上下层结合密实,不漏振,同时严禁过振,并严格控制混凝土从拌和到浇筑成型的时间不超过混凝土初凝时间。
(6)脱模
模板拆除应根据结构物特点、模板部位和混凝土所达到的强度来决定。
非承重模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不至于因拆模而受损坏时方可拆除,一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除模板。
拆模后自检混凝土表面质量,要求无蜂窝、麻面等外观缺陷。
6.1.3涵洞台身、台帽施工
(1)涵台:
基础拆模后即可进行涵身测量放样,确定涵身边线,涵身与基础连接部位要先凿毛,露出新混凝土后冲洗干净,钢筋都在钢筋加工棚集中数控加工,加工成品后运至现场,运输过程中防止加工成型的网片弯曲变形,绑扎要整齐。
钢筋安装好以后,应在钢筋与模板之间设置垫块,垫块与钢筋扎紧,并互相错开,钢筋保护层应符合规范及设计要求。
涵身立模时注意涵身与基础沉降缝保持一致,并挂线确定混凝土浇筑高度,立模时严格控制模板的垂直度和平整度。
模板加固采用内拉外撑的方法,拉杆采用Φ14对拉杆,按0.6m×
0.6m的间距梅花型布设,斜支撑采用Φ48钢管。
沉降缝与涵洞基础保持一致,上下垂直贯通。
涵洞台身采用C25混凝土标号浇筑,涵身高度大于2m时混凝土采用吊车吊料斗入模,并配以串筒以防混凝土离析。
(2)台帽:
待台身施工完成后,施工台帽,台帽采用C25混凝土标号浇筑,钢筋施工方法与台身相同,验收合格后进行立模,立模时要注意沉降缝的留置和台身沉降缝保持一致。
模板通过监理验收后进行混凝土浇筑,浇筑方式与台身相同,混凝土浇筑完后再按台帽顶面设计标高进行收面、找平。
6.1.4盖板预制、安装
6.1.4.1钢筋加工及安装
钢筋统一在钢筋加工棚集中数控加工,加工成品后运至现场。
盖板采用吊环吊装,每块板工4根吊环钢筋。
吊环钢筋距离板端(板长方向)40cm,横向(板宽方向)吊环钢筋离板边缘20cm。
所有焊工持证上岗,质检员每个焊接点进行仔细检查,报请监理检查。
6.1.4.2模板工程
(1)所选模板未为订制的钢模板,模板板面之间应平整,接缝严密,不漏浆。
保证结构物外露面美观,线条流畅。
(2)浇筑混凝土之前,模板应涂脱模剂。
不得使用废机油等旧料,且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。
(3)重复使用的模板应始终保持表面平整、形状准确,不漏浆、有足够的强度和刚度。
(4)模板安装前先在地模上用墨线标出盖板尺寸线,并在模板内侧画出盖板尺寸线用已控制混凝土的施工,模板就位后对模板接缝处用双面胶粘贴密实,将模板固定在底座两侧上。
(5)模板的拆除期限应根据结构物特点,模板部位和混凝土所达到的强度来决定。
对于预制钢筋混凝土盖板来说,混凝土强度能保证其面积棱角不因拆模而受损破坏时方可拆模。
一般应在混凝土抗压强度达到2.5Mpa时方可拆除侧模。
6.1.4.3混凝土浇筑及养生
(1)经监理钢筋模板报验合格后方可浇筑,混凝土浇筑前,模内不得有滞水、锯末、施工碎屑和其他附着物。
(2)混凝土采用C30标号混凝浇筑,振捣用插入式振动器振捣密实,振捣混凝土时,振动器的移动间距不得超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模保持5-10cm的距离;
每一处振动完毕后要边振动边慢慢提出振动棒,避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
浇筑完以后对盖板顶进行修整抹平,待定浆后再抹第二遍。
(3)混凝土养生:
采用土工布覆盖洒水养生。
6.1.4.4盖板检验
(1)、实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法及频率
混凝土强度(Mpa)
在合格标准内
按JTGF80/1-2004附录D检查
高度(mm)
不小于设计值
尺量:
抽查30%的板,每板检查3个断面
宽度(mm)
预制
±
长度(mm)
+20,-10
抽查30%的板,每板检查两侧
(2)、外观鉴定项目
、混凝土表面平整,棱线顺直,无严重啃边、吊角。
、蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%,蜂窝深度超过10mm必须处理。
、混凝土表面是否出现非受力裂缝,裂缝超过0.15mm时必须处理。
6.1.4.5盖板安装
盖板必须在混凝土强度达到设计强度的90%以上时才能进行脱模、移动和堆放。
预制盖板堆放时应在板块端部采用两点搁置,不得将板顶底面倒置。
吊的盖板堆放到预制厂旁边的堆放场,待盖板强度达到100%时方可进行盖板安装,盖板通过汽车运到施工现场,用吊车配合人工安装到位。
(1)安装盖板前,在台帽顶铺设一层1cm厚的油毛毡;
(2)提前标出盖板的放置位置;
(3)安装时,要注意与下部的沉降缝的对应,以及板端支护长度;
(4)安装结束后,进行板位的精确调整,调整到位后,必须清扫冲洗,先充分湿润后再板与台背间、板与板之间的缝内用小石子填塞顶紧再用M10水泥砂浆填充。
6.2通道施工
(3)、测量放样,根据设计图纸在原地面准确放出通道的纵、横向轴线,并在施工范围之外作好护桩,以便随时进行校检,放出基础开挖边线的准确位置,检查原地面标高确定基础的开挖深度。
6.1.2通道基础施工
(3)基底处理
基坑开挖完毕并通过验收后,在基础底标高以下换填高度2m、底宽12.6m的三七灰土,其压实度≥96%。
(4)垫层及基础施工
垫层采用水泥稳定砂砾进行填筑,填筑厚度为20cm,宽度为9.6m。
长度为图纸设计通道长度为准(各通道长度不等),沉降缝的设置按照图纸设计要求4-6m一道(具体见图纸),并贯穿整个断面,沉降缝处两端应竖直、平整;
上下不得交错,缝宽为2cm,,缝内设置止水带并用沥青麻絮填塞。
基础是采用C25标号混凝土浇筑,浇筑厚度为10cm,宽度为9.6m,长度为图纸设计通道长度为准(各通道长度不等),其伸缩缝按照垫层的设置施工,上下垂直贯通。
(5)箱形通道底板施工
底板浇筑以伸缩缝为界分仓浇筑,底板一次性支模成型,分两次跳仓进行混凝土浇筑,上下贯通,模板采用厚度为4mm,长宽为1*1.5m的钢模板,模板支设完毕后,绑扎底板钢筋预留侧墙钢筋,钢筋统一在钢筋加工棚集中数控加工,加工成品后运至现场。
所有焊工持证上岗,质检员每个焊接点进行仔细检查,并报监理检查,报检合格后底板混凝土浇筑。
(6)台身及顶板施工
台身和顶板施工与底板对应,每段按沉降缝分开,上下贯通保持一致。
台身施工前,
施工缝处混凝土表面凿毛,剔除松散混凝土,清理渣物并冲洗干净,然后开始绑扎钢筋,经监理检查验收后支设台身模板。
台身模板采用1*1.5的钢模板,以Φ48两根竖向钢管,Φ48两根横向钢管辅以Φ16mm对拉螺杆进行加固,间距为60*60cm,底板螺杆距离底面不得大于30cm,螺杆外套Φ20mmPVC管。
台身和顶板模板在支设时,考虑连续安装,台身模板在沉降缝处使用加密拉杆固定台身两端挡模。
顶板支撑搭设满堂支架,双向间距100cm。
顶板采用厚度为18厚的竹胶板拼装而成,已100*100木方作为背楞,间距为30cm,Φ48满堂钢管脚手架作为支撑体系。
模板拼缝采用夹双面胶带的方法进行封堵,预防漏浆。
顶板模板经监理检查验收后按设计图纸安装顶板钢筋。
其钢筋的安装制作焊接与底板钢筋安装焊接要求相同。
在浇筑混凝土前,应清理模板内杂物及垃圾,并冲洗干净。
经监理对钢筋模板检查验收后浇筑混凝土。
混凝土采用混凝土罐车运至现场,泵车入模。
台身混凝土应分层浇筑,分层振捣,每层厚度不得大于50cm,每段台身和顶板应连续浇筑,中途不得间断形成冷缝。
分仓浇筑完第一次混凝土后,待混凝土浇筑完达到拆模强度,抽出加密拉杆,拆除挡板。
将杂物清理并冲洗干净后,进行第二次混凝土浇筑。
混凝土强度达到设计强度70%后方可拆模。
(7)养护:
6.3附属工程和八字墙施工
洞身、洞口混凝土面力求平整,两端高差误差控制在允许范围之内;
进出口与上下游沟槽连结顺适,使流水畅通,无积水;
锥坡应圆滑、平整,勾缝无脱落。
沉降缝设置及处理:
沉降缝沿涵长方向每隔4~6m设置一道,沉降缝必须贯穿整个涵洞断面,缝宽2cm,沉降缝设置与涵轴线垂直。
在基础顶面以下,填嵌涂沥青木板或沥青砂,并在水流面边缘以1:
3水泥砂浆填塞,深度为15cm,在基础顶面以上,洞身接缝外侧以热沥青侵制麻筋填塞,深度为5cm,洞身内侧以水泥砂浆填塞,深度为15cm,中间空隙填粘土。
涵洞外侧防水措施可在涵洞与填土接触部分均涂热沥青两道,每道厚度1.5mm,涂后不再另抹砂浆,在涵洞外层防水层施工完成后进行下一步施工工序。
八字墙浇筑。
帽石完工后,根据设计图纸要求准确放出洞口八字墙位置,撒上灰线,并进行夯实,立模时要严格按照图纸设计尺寸进行控制,确保八字墙外形美观。
在墙身和台身连接部位要做合理安排保证美观大方。
同时做好涵洞、通道出水边沟,保证水流畅通,搭设边沟盖板,确保人机畅通。
6.4填土
盖板浇筑或安装完毕,混凝土强度达到设计强度的75%后,在两侧台后对称分层进行台背填筑压实作业。
台背回填按设计要求回填5%石灰土进行分层填筑,人工分层摊铺,回填自底部逐层向上回填,每层填筑松铺厚度为15cm,采用蛙式打夯机压实,与路堤交界处应挖台阶,台阶宽度1.5m,当台背工作面较大时,用压路机进行压实,以提高工作效率。
两边台背对称填筑、压实,避免出现偏压变形。
填筑材料应符合设计要求,压实度不小于96%。
在涵洞上填土时其上方填土高度0.5m以内采用人工分层夯实,填筑完毕后方能采用机械施工。
5%石灰土使用熟石灰添加到素土中进行拌合,生石灰使用量占石灰土总重量的7.6%。
石灰选在取土场集中消解、堆放。
堆放时间较长时,则用土、塑料布或其他料覆盖封存。
生石灰应在使用前7—10天充分消解。
每吨生石灰消解需要用水量一般约为500—800kg。
消解后的石灰应保持一定的湿度,以免过干飞扬污染环境,但也不能过湿成团而造成使用困难。
6.5总体
盖板涵总体实测项目
项目
允许偏差(mm)
检查方法和频率
权值
轴线偏位
明涵
20
经纬仪:
检查2处
涵底铺砌厚度
+40,-10
检查3~5处
流水面高程
水准仪、尺量:
检查洞口两处,拉线检查中间1~2处
+100,-50
孔径
6.1.8涵洞施工注意事项
涵洞施工注意事项:
(1)涵台地基承载力必须满足设计要求。
(2)涵洞基础尺寸必须符合设计要求。
(3)混凝土的配合比符合试验规定,严禁擅自修改配合比。
(4)混凝土浇筑完成达到初凝后,根据天气情况采取包裹保温或是麻袋覆盖进行洒水养护。
(5)沉降缝、防水层、台背填土应按施工规范和图纸要求施工。
(6)台帽表面要平整、顺畅。
(7)进出口与上下游沟槽连接顺适,流水畅通,无滞留物。
(8)施工现场严格按以上工序、要求及设计图纸进行施工直至达到设计要求为止。
7质量控制措施
7.1质量保证
(1)、建立健全质量管理体系和岗位责任制,建立以项目经理、项目总工、生产副经理、各职能部门和施工作业队负责人组成的三级负责制的管理体系;
健全各级技术人员的岗位责任制,做到分工明确、逐级负责、责任到人,使技术管理工作有章可循,保证施工生产正常进行。
(2)合理编制施工计划,坚决杜绝计划执行的随意性,使整个施工过程处于受控状态,做到环环相扣井然有序。
(3)认真编写施工技术方案,做到方案可行,可操作性强。
(4)认真进行技术交底。
开工前由工程部向施工队技术人员交底,施工队技术人员向工班长交底,工班长向操作人员交底。
(5)抓好技术资料管理,施工过程要做好详细记录,搜集齐全各种原始资料,用于组织后期施工,并进行施工技术总结。
(6)严格执行报检程序,每项工作要请监理工程师全面监督和验收。
(7)对钢筋要检查其出厂材质证明,并进行抽检,合格后方可使用,钢筋在使用前进行调直、除锈、去氧化皮;
电焊工必须持证上岗,焊接头要经过试验合格后才允许正式作业。
(8)钢筋应先划线后绑扎,竖向主筋和横向水平分布钢筋按照设计位置要求绑扎牢固,形成规范施工,严格保证钢筋的保护层厚度。
(9)混凝土施工脚手架及支撑要搭设牢固,模板做
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