汽车前视野布置检查规范.docx
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汽车前视野布置检查规范.docx
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汽车前视野布置检查规范
前视野布置检查规范为提供前视野的检查方法和合格判定标准制定本规范。
本规范由汽车工程研究院总体所负责起草:
本规范由汽车工程研究院项目处进行管理和解释;本规范主要起草人员:
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批准:
本规范的版本记录和版本号变动与修订记录
版本号
制定/修订者
制定/修订日期
批准
日期
前视野布置检查规范
1适用范围
本规范规定了汽车前视野布置检查的程序及判定标准。
本规范适用于**汽车股份有限公司新开发的Ml类和N1类汽车。
2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。
凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本规范,然而,鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本规范。
GB11562-1994汽车驾驶员前方视野要求及测量方法
GB11555-1994汽车风窗玻璃除霜系统的性能要求及试验方
汽车尺寸参数
汽车驾驶员眼椭圆
汽车驾驶员视野的描述和测量
3术语及符号定义3・1驾驶员R点
指汽车设计的驾驶员座椅标准参考点(SgRP点),其坐标(Xr,Yr,Zr)为(L31-1,W20-1,H70-l)o
3.2V点
V点是表征驾驶员眼睛位置的点。
通常以\「1、V2两点表示V点的不同位置。
3.3P点
P点是^驶员眼睛高度上的头部中心点。
通常以P1、P2两点表示驾驶员水平观察物体时P点的不同位置。
3.4P■点
指过R点的纵向铅锤面与P1、匕连线的交点。
3.5E点
指驾驶员眼睛的中心,E1、E2(E3、E4)分别为头部中心点在P1(P2)位置时的左右两个眼点。
3.6
框、
Pm点的前方水平下倾2°平面内能找到过E1点的三角窗玻璃透过视野线,则三角窗的后柱不作为A柱的一部分。
3.8前座椅设计靠背角(A40)
指前座椅靠背基准线于铅锤线的夹角值。
3.9驾驶员座椅水平调解范围(TL1)
指驾驶员可调节座椅在R点所在垂直锁止位置上的最前锁止位置与最后锁止位置之间沿X轴方向上的距离。
3.10驾驶员座椅垂直调解范围(TH1)
指驾驶员可调节座椅在R点所在水平锁止位置上的最上锁止位置与最下锁止位置之间沿Z轴方向上的距离。
3-11驾驶员座椅水平调解倾角(A19)
指驾驶员可调节座椅水平仰角。
3.12AHP点的Z坐标(H8)
指驾驶员踵点(AHP)的Z坐标。
3.13PRP点的X坐标(L1)
指油门踏板参考点(PRP)的X坐标。
3.14PRP至方向盘中心的X向距离(L6)
3.15变速器类型参数(t)
t=l指带离合器,t=0指不带离合器。
4前视野布置检査准则41前视野布置检查的基准状态为空载状态。
4.2对前视野质fi的判定依据以本规范引用标准的要求为基准。
4・3本规范中坐标系按GB11562-1994中附录A中的规定确定。
5.1设计输入
a;
b)
c)
d)
驾驶座R点坐标;
挡风玻璃透明区;
A柱;
三种状态(空载状态、设计状态和满载状态)的地面线。
5.2布置检査步骤
5.2.1确定VI和V2点
V1和V2点的坐标按下列公式确定:
(\^i&V2)X={L31-1)-169.021+10.281641*(A40)-0.032032*(A40)2(\'i&V2)Y=(W20-1)-5(Vi)Z=(H70T)+692.0944H).398747*(A40)-0.059301*(A40)2(\S)Z=(H70-1)-h616.0944-K).398747*(A40)-0.05930I*(A40)2
5.2.2确定Pl、P2和Pm点
Pl和P2点的坐标按下列公式确定:
(Pi)X=(L31-1)-A+I0.281641*(A40)-0.032032*(A40)-(P2)X=(Pi)X=28
其中,A值査下表得到:
R点之前的座椅滑轨水平行程(mm)
108-120
121-132
133-145
146-158
158-
A(inm)
214.61
223.61
233.61
243.61
249.61
(Pi)Y=(W20-1)-20
(P2)Y=(W2O-1)+47
(Pi&P2)Z=(H7O-1)+654.11757+0.398747*(A40)-0.059301*(A40)2
对于力驾驶,Y坐标公式中分别使用+20和-47,其余不变。
在确定了P1、P2点后,用直线连接比、P2点。
过R点的Y平面,求该平面与P1P2直线所得的交点即为Pm点。
5.2.3绘制眼椭圆
5.2.3.1确定眼椭圆中心
p=18.6-(A19)
X=(L1)-H664+0.587(L6)-0.l76(H30-1)-l2.5(t)+0.473*(中国人体平均身高-1686)*(cos(p))
Y=(W20-1)+32.5
Z=(H8)+638*(中国人体平均坐拓)+(H30T)
5.2.3.2确定眼椭圆三轴尺寸
眼椭圆三轴尺寸:
史座滑轨行程眼椭圆坐标轴、\
95百分位眼椭圆
99口分位眼椭圆
100-133mm
>133mm
100-133mm
>133
Xe
173.8
206.4
242.1
287.1
Ye
60.3
60.3
85.3
85.3
Ze
93.4
93.4
132.1
132」
表1眼椭圆三轴尺寸
注:
表1中的眼椭球三轴轴长是按美国人体确;^的。
对于中国人体,其眼椭球三轴轴长叱萸国人体的略小,用符合美国人体标准的眼椭圆不会影响布苣设讣。
L31
SideVimr
图1眼椭圆
5.2.3.2绘制3D眼椭圆
绘制步骤:
a)按523.1确定的眼椭圆中心坐标画出左、右眼眼椭圆中心点;
b)过左眼眼椭圆中心点绕Y轴负偏转卩角做出眼椭圆的三轴(见图1);
C)分三个眼椭圆坐标面按表1中的坐标值分别绘出椭圆(要考虑座椅滑轨水平调整范围大小);
d)用CATIA曲面功能合成三椭圆为左眼眼椭球;
e)利用平移复制命令做出右眼眼椭球。
5・2・4前视野区检査
5・2・4・1前视角及前挡风玻璃透光区检査
a)过V1点分别做Z0平面和Y0平面的平行平面Z,面和Y,平面;
6。
(1)汽半纵向中间平E的迩线・《)通过R点的纵甸链遂平面的连线・⑶通过M及Y2点的纵向?
S垂平面的迹线
e)仅当同时满足左视角不小于17。
、上视角不小于10。
和下视角不小于的条件时,前视角及前挡风玻璃透光区才能満足要求。
5・2,5
a)
b)
前视距检查
做眼椭球在Y,平面上的投影——眼椭圆;
在Y,平面内做前视野的极限下视射线,该线应满足与眼椭圆的下弧线相切且不会穿过眼椭圆询方车辆上的任一非透光部分的条件:
C)以设计载荷地面线为参考,用求极值点的方法求得车辆的最前•点及垂直于设计载荷地面线的平面(车辆最前点平面):
d)测量询极限下视射线与设讣载荷地平面的交点,与车辆最前•点平面之间的距离,该距离即为前视距。
前视距应在小于等于8m的范圉内。
驾驶员前方180。
内视野检査
过V1点做平行于Z0平面的平面;
过V2点向正前方、左侧、右侧分别做向下4。
的平面;
上述两层面之间除A柱、三角窗分隔条、车外无线电天线、后视镜和风
窗玻璃刮水器等造成的障碍外,不得有其它障碍。
5・2.7
a)
和sr;
b)
c)
A柱双目障碍角检査
如图5,过Pm点做向前上2。
和前下5。
的平面,分别截A柱得二截面Sr分别在sr和S2,截面上找到最前点01和02点;
分别过O1和0?
点做平行于Z0平面的平面截A柱得二截面S1和S2(S1和S2分别各自含有驾驶员侧A柱截面和乘员侧A柱截面两个部分);
d)过Pm点做Z0平面的平行平面Zm平面;
e)将Si和S2截面均投影到Zm平面内;
f)如图6,在Zm平面内,过P1点做R=65mm的圆,做同时相切于该圆和S2截面外侧的切线(左切线h
g)在Zni平面内过Pl点做半径R=104mm的圆弧,交切线的交点即眼点Ei,过El点向右做半径R=65mm的圆弧,交R=104mm的圆弧的交点即为E2点,过E2点做相切于S1截面内侧的切线(右切线);
h)测量两条切线的夹角即为左侧A柱的障碍角;
1)在Znx平面内,以P2点为中心按询述方法可测量右侧A柱的障碍角,不同的是先做过E4点的右切线,后做过E3点的左切线。
5・2.8挡风玻璃A.B区
5・2・8・1挡风玻璃A区
a)如图7,将过V1点的Z平面绕过V1点平行于Y轴的直线做上转3。
平面,该平面与挡风玻璃外表面的交线是A区的上边界.
b)将过¥2点的Z平面绕过V2点平行于Y轴的直线做下转1。
平面,该平面与挡风玻璃外表面的交线是A区的下边界。
C)过ViV2线分别做Y平面绕V1V2线左转13。
和右转20啲平面,该二平面与挡风玻璃外表面的交线分别是A区的左边界和右边界。
5・2・8・2挡风玻璃B区
类似的,
B区可以参照A区的方法按图8中的参数作出。
(6)«车毁向衣族平iff的®纯<住〉垮过R点的纵向馆尊:
千说的®建・
图8
6设计输出6・1基本点坐标
基本点
坐标
SgRP
V1
V2
Pl
P2
Pm
6・2测量参数及评价项目
参数及项U
限值
测量值
结论
前左视角
217。
前上视角
210。
前下视角
26。
前视距
W8m
A柱障碍角(左)
W5。
A柱障碍角(右)
W5。
前方180。
视野
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- 汽车 视野 布置 检查 规范