公路下穿铁路桥施工方案Word格式文档下载.docx
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本施工方案适用本施工方案适用临近铁路K0+886-K1+231段管线与铁路部位施工进行防护。
第二章工程概况
2、1工程概况
2、1、1本合同段项目简介
本工程为石嘴山市城市污水处理厂污水管网建设项目工程为de400压力管道,采用高密度聚乙烯管(PE100PN=1、0MPa)热熔连接,施工管线须在铁路沿线开挖污水管线,长(K0+886--K1+231段)345m,沟槽开挖平均深度2、3m,沟槽底宽1、3m,沟槽上口宽3m,挖出土方全部外运,管线距铁路轨道22米。
2、1、2本合同段铁路与管线之间尺寸及布置图
2、2工程建设主要参建单位
建设单位:
石嘴山市润泽供排水有限公司
设计单位:
中国市政工程西北设计研究院有限公司
施工单位:
监理单位:
宁夏华磊建设监理有限公司
第三章铁路安全防护施工方案
3、1施工概况
经现场实测,自然地面下挖平均2、2米,开挖沟槽时按1:
1放坡,为防止放坡坡面下雨滑坡流砂,必须对放坡坡面进行喷锚护坡,具体要求:
绑扎¢8@100得钢筋网片,全坡面布置,C20细石混凝土,喷射厚度80cm,每边喷锚长度20米;
同时做好边坡排水,保证排洪条件。
3、2施工中成立安全领导小组
1、根据国家【中华人民共与国铁路安全管理条例】有关规定,我部在排水管道施工前,详细了解熟悉现场情况,为使排水管道施工任务顺利开展,成立了铁路保护领导小组,及时与有关部门取得联系,希望在贵公司协助指导下作好铁路设施得保护措施。
组长:
吴磊联系方式:
副组长:
楚金伟联系方式:
组员:
杨乾联系方式:
彭军联系方式:
秦海瑞联系方式:
安全员:
洪文斌联系方式:
组长职责:
对临近铁路排水管道施工安全负总责,对现场施工机械、人员及材料起总协调,严格落实施工制定得安全方案;
各组员职责:
分别按施工职责实施,将方案落实到位;
安全员职责:
负责施工现场得安全防护措施落实,并检查实施。
大型机械使用表
名称
数量
型号
备注
挖掘机
2
日立200-Z,日时间差240-Z
装载机
龙工500,柳工500
运输车
1
四桥
洒水车
13M3
平地机
PW100
3、3施工总体方案
3、3、1、施工前得防护方案
施工前,施工单位派专人与铁路部门沟通,由铁路部门派驻安全员全程防护,根据铁路相关规定与要求,按照既有线天窗点内施工,确保铁路线路安全与不影响铁路正常运营,杜绝发生任何安全事故。
3、3、2、施工过程中得防护方案
1、排水管道施工在白天进行,设专人值班指挥交通,为确保桥墩得安全,施工顺利进行。
施工方案如下:
1)开挖前,应对地质、水文与地下管线(如电缆、光缆、排水管、给水管等)做好必要得调查得勘察工作。
并针对不同得具体情况,拟定好安全技术措施。
2)警告标志牌,现场派专人值班。
3)排水管道施工采取机械人工配合作业,在施工时,由现场技术员对施工机械操作员、施工人员进行详细得安全技术交底,施工期间由专职安全员现场24小时值班,紧跟施工机械,限制挖机、车辆在局限得宽度内作业,确保铁路设施安全。
第四章项目安全管理措施
4、1安全保证措施
1、项目经理就是本工程施工安全得第一责任人,安全部负责日常安全管理工作,就是安全生产得第一责任人,在布置、计划、组织检查、总结工作时,必须把安全工作放在首要位置。
2、建立完善得安全管理网络,项目经理部明确主管安全生产工作,成立有关负责人参加得领导小组。
负责研究与决策有关安全方面得重大问题。
下设专职安全员,负责工程开工前针对工程实际编制切实可行得安全措施计划,并限期实施。
没有安全保障措施得项目,不准开工,直到订出安全检查措施为止。
3、每周进行一次安全检查,并随之召开一次各部门参加得安全会议,检查总结一周得安全工作,贯彻安全领导小组决定,落实整改措施。
4、完善并执行安全规章制度,其中包括:
高空安全操作规程,机械安全操作规程,安全用电制度,防火安全制度,水上作业安全制度,起重作业安全制度,特殊工种安全制度,事故报告制度等。
5、实行安全目标管理,层层分解落实安全指标,严格执行与经济挂钩奖惩制度,坚决实施安全否决权制度。
6、配齐必要得劳动防护用品,如安全帽、安全带等。
所有人员进入工地,必须按规定配戴安全防护用具。
工地内醒目位置设立安全规定告示牌、安全宣传标语。
员工安全培训
1、开工前组织全体人员认真学习有关安全生产与劳动保护方面得法律、法规、规章与技术标准。
2、定期组织安全生产教育、安全知识培训,聘请有关专家授课,提高施工安全与健康意识,增强自我保护能力,开展“三不伤害活动”。
3、做好施工安全生产教育,确保关于施工安全拯救及健康方面得事宜广为告知工地上所有人员。
4、施工现场人员三不允许:
不允许攀爬铁路桥、不允许进入铁路围栏内、不允许在铁路轨道上走动,观望。
4、2施工现场安全管理
安全责任重于泰山,在施工过程中,自始至终坚持“安全第一,预防为主,综合治理”得安全工作方针,并从技术上、制度上、思想上、组织上加强安全管理,制定并落实好安全预控措施,防患于未然。
具体如下:
1)、施工现场设专职安全员与兼职安全员,成立全员参与得安全施工保证体系。
建立定期得安全活动制度,做好详细记录。
2)、对进场职工必须进行安全生产得教育,贯彻谁施工、谁负责安全得原则。
下达生产计划同时必须书面下达安全生产措施。
进行详细得安全技术交底,要使作业人员人人明白,严格遵守,严禁擅自改方案与违章操作。
3)、现场设置1~2名专职安全人员,每天班巡回检查,重点就是:
①安全帽、安全带、安全网就是否正确使用。
②安全标志与警告牌就是否按要求设置。
4)、机械操作必须安全到位,挖掘机挖掘前应先对铁路桥全部用彩钢板支挡,挖掘前应先鸣笛示意,并试挖数次确认正常后,方可作业,装车时铲斗尽量放低,不得碰撞铁路桥任何部位。
操作人员离开驾驶室时,不论时间长短必须将铲头落地;
自卸车卸料后,必须放下车斗后再通行;
振动压路机碾压时,由专人瞧守有无过往火车,过往火车时,不允许桥下振压。
第五章应急预案
本工程施工中对铁路线上得设施、设备没有搅绕得地方,所以应急预案主要在施工过程中得为主。
5、1应急救援指挥领导小组
1、专项小组成立
成立“应急救援指挥领导小组”,由经理、生产副经理、工程、安全、物资、等部门领导组成,下设应急救援办公室,日常工作由安全员兼管。
发生事故时,以指挥领导小组为基础,负责项目部应急救援工作得组织与指挥。
应急救援领导小组职责:
负责本单位应急预案得制定、修订;
检查督促做好重大事故预防与应急救援得各项准备工作。
2、专项小组职责
(1)发生事故时,由指挥小组发布与解除应急救援命令;
(2)组织指挥救援队伍实施救援行动;
(3)向上级汇报与向相关单位通报事故情况,必要时向有关单位发出救援请求;
(4)组织事故调查,总结应急救援工作经验教训。
3、专项小组人员分工
总指挥:
组织指挥全队得应急救援工作;
副总指挥:
协助总指挥负责应急救援得具体工作;
指挥组成员:
1)安全员:
协助总指挥做好事故报警、情况通报及事故处置工作,负责现场警戒、治安保卫、疏散群众与道路管制工作;
2)技术负责人:
负责现场技术调查、技术处理、制定方案与防范措施;
3)材料负责人:
负责现场工程抢险、抢修所需救援物资、设备得储备调用工作;
4)现场协调员:
①负责施工现场机具、物资、设备、人员得组织调配工作与事故自救工作;
②负责事故现场通讯联络与对外联系工作;
③负责事故现场保护与伤亡人员得紧急处置工作。
④代表指挥组对外发布有关信息。
5)综合办公室主任:
①负责相关设备管理单位得联系与组织设备管理单位专业抢修工作;
②负责伤员抢救、转院、亲属得安顿以及生活必需品得供应工作;
③负责救援车辆得指挥与分派工作。
4、救援专业队伍得组成及分工
(1)项目经理部各职能部门与全体员工都负有重大事故应急救援得责任,各救援专业队伍依据各自专业特点组成,就是重大应急救援得骨干力量,其任务主要就是担负本队既有线各施工作业点人员、设备、行车等事故得救援与处置。
救援专业队伍得组成、任务分工如下:
(2)通讯联络队:
由安质、调度、综合办组成。
负责人由副总指挥担任,对内担负各施工队、各部门以及劳务协作队得联络,对外担负外援单位得联系通讯工作。
(3)治安队:
由项目经理部人员组建。
负责现场治安、交通指挥、设立警戒、疏散群众等工作。
(4)抢险队:
由生产副经理、施工员、安全员、防护员组成,共5人。
一旦危及行车安全得险情出现,立即采取措施,先行防护,然后设法排除险情,同时向上级与向行车组织部门报告情况。
(5)抢修队:
由物资、调度、施工队组成,共10人(包括电工、电焊工、发电机司机、起重工、线路工、辅助工等)。
担负设备抢修指挥协调工作。
(6)后勤保障队:
由综合办、物资组成,共3人,担负伤员生活必需品与抢救物资得供应任务。
5、2突发事件应急预案
5、2、1影响涉铁设备事故处置预案
1、事故报告
事故发生后,事故现场有关人员应立即报告项目经理部,项目经理部应迅速采取有效措施组织自救,遵循“先停用、后处理,迅速、准确”得原则,立即报告:
先同时上报车站后上报相关铁路设备管理单位及铁路主管部门,同时上报驻地监理与业主单位,防止事故扩大与蔓延,努力减少人员伤亡与财产损失,并在初步核实事故情况。
2、应急响应
接到事故报告后立即启动本应急预案,并按照“开展自救、组织互救、请求救援”得原则,对应急抢险救援做出迅速与有效得反应,尽力控制事态发展,把事故得影响与损失减少到最低点。
预案领导小组组长应当立即到达事故现场,领导小组成员迅速就位履行职责。
项目经理部应及时启动响应预案,有关负责人迅速到位。
3、紧急处理
事故发生后,须首先迅速营救遇难遇险人员、清点事故现场人数,组织紧急疏散撤离事故周围其她人员,并立即通知车站及设备管理单位部门,紧急停用相关线路或设备,并尽快由铁路专业部门进行抢修;
采取建立隔离区,尽快联系有关部门参与救援等有效措施,防止事故进一步扩大,保护周围环境。
做好现场保护工作,因抢救人员防止事故扩大以及为降低事故等原因需移动现场物件时,应做出明显得标志,拍照、录像,记录及绘制事故现场图,认真保存现场得重要物证与痕迹。
施工队必须服从现场领导小组得指挥调度,迅速及时提供应急救援所需资源,确保救援工作顺利实施。
4、指挥与协调
事故发生后,预案领导小组负责现场应急救援得指挥。
施工队伍应在领导小组统一指挥下密切配合,共同实施应急处置行动。
预案未启动前,事发队伍与先期到达得应急救援队伍必须迅速、有效地实施抢险救援。
现场指挥、协调、决策应以科学、事实为基础,果断决策,考虑工程建设实际情况、事故性质及影响、事故发展及趋势、资源状况及需求、现场及外围环境条件、应急人员安全等情况,消减事故影响及损失,避免事故得蔓延与扩大。
在事故现场参与救援得所有队伍与个人,应服从现场领导小组得领导,并及时汇报有关重要信息。
信息共享与处理
事故发生后,事故信息、现场信息由相关施工队伍负责采集汇总后,报现场领导小组及其上级单位。
5、抢险救援人员得安全防护
施工队伍应根据工程特点、环境条件、事故类型及特征,事先准备必要得应急人员安全防护装备。
抢险救援人员进入危险区域前必须采取防护措施以保证自身安全。
事故得现场领导小组,应当视事故态势决定抢险救援人员得进撤,并组织协调、调集相应得安全防护装备。
6、应急结束
当遇险人员全部得救,事故现场得以控制,相关管线抢修完成,铁路正常运营,环境符合有关标准,导致次生、衍生事故隐患消除后,经现场领导小组确认批准后,宣布应急处置工作结束,应急抢险救援队伍撤离现场,通知周边相关单位事故危险已解除,并报告上级单位。
7、应急保障
⑴费用保证
工程安全生产专项费用专款专用须确保落实。
⑵通讯保障
在预警事故发生与应急处置过程期间,必须确保事发现场采用得有线电话、手机与各有关单位、部门与人员之间24小时得通讯联系畅通。
⑶装备与物资保障
各部门应根据危险源得特点与危险源应急预案,储备必要得应急设备、器材等装备与物资,掌握救援装备得使用技术与方法,并使其随时处于有效状态。
储备得物资为:
水泵2台,编织袋200只,铁锹20把,抢险应急灯10只,灭火器10支等。
⑷应急队伍保障
项目经理部组建与完善突击抢险救援队伍,并组织定期演练,使其随时做好邻战状态。
根据施工现场得地理位置,确定组建二个义务抢险突击队,每个突击队人员不少于20人,队长分别由项目经理与项目总工担任,突发事件发生后,队长必须立即到位亲自坐镇指挥队伍救援。
第六章实施对行车安全、质量安全与人身安全落实方案
为加强营业线施工安全源头管理,提高铁路营业线得质量,确保施工中行车安全、质量安全与人身安全,及时与各部门、单位及时沟通,认真研判各种施工安全风险,抓好以下三项方案得落实。
6、1人身安全保证措施
(1)应学习与遵守得法规与制度
《铁路营业线施工安全管理办法》、《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)、相关施工规范、《普速铁路工务安全规则》、《普速铁路桥隧修理规则》、《关于加强营业线施工安全管理规定》、《铁路营业线施工安全管理办法》。
(2)防护备品
对讲机3台(全部带耳麦),作业标2个,红、黄旗2付,短路铜线2条。
(3)现场防护人员设置到位
计划在登记站(具体情况按照铁路部门安排)设1名驻站联络员,佩戴带有耳麦得对讲机,及时掌握行车与现场情况场,随时向现场防护人员通报列车运行情况;
在接到列车开来得信息后及时向施工负责人汇报,并向现场鸣笛提请注意。
防护员必须就是经过培训、考核合格,具有较强得责任心与应急反应能力、身体健康得正式职工;
携带得防护备品、通信设备要保证使用时性能良好,驻站联络员要加强与车站值班员得联系,每隔3-5分钟要主动与现场防护员进行联系,严格执行复诵及三确认制度。
现场防护员要带齐防护用品,站立位置要便于瞭望,及时向施工负责人传达驻站联络员发出得行车信息,如与驻站联络员联系中断,应立即通知施工负责人组织施工机械、人员远离铁路安全限界。
(4)施工现场秩序管控到位
根据本工程得工程量及施工进度计划,进行统筹规划、统一调度、有目标、分阶段地安排施工人员与机械进场,确保现场有序可控。
6、2行车安全保证措施
(1)严格进行劳动力把关
民工进场后进行健康目测检查,核实身份证,确保身体健康,身体素质适应施工需要,年龄不超过国家规定。
(2)全员开展安全培训
1)开工前组织全体人员认真学习有关安全生产与劳动保护方面得法律、法规、规章与技术标准。
2)定期组织安全生产教育、安全知识培训,聘请有关专家授课,提高施工安全与健康意识,增强自我保护能力,开展“三不伤害活动”。
3)做好施工安全生产教育,确保关于施工安全急救及健康方面得事宜广为告知工地上所有人员。
4)每日班前结合当日生产任务组织开展班前安全教育,当日施工结束进行安全总结,及时处理存在得问日,防止以后再犯类似问题。
(3)施工现场人员四不许
在施工区域靠近线路一侧设置隔离设施,同时加强对驻地施工人员得安全提示,并做到四不许:
不允许攀爬铁路桥、不允许进入铁路防护栅栏内、不允许破坏铁路设施、不允许班前8小时饮酒。
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