人身安全专项方案.docx
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人身安全专项方案
**车站****工程
人身安全专项方案
人身安全专项方案
1.编制依据、编制范围
1.1、编制依据
⑴、《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302-2009(J945-2009);
⑵、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10751-2010;
⑶、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》(TB10301-2009);
⑷、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》TB10005-2010;
⑸、铁总运【2014】272号《普速铁路工务安全规则》;
⑹、宁铁运(2013)26号《南宁铁路局普速铁路营业线施工安全管理实施细则》;
⑺、工程施工设计图变更图纸、工程地质报告及已审批方案。
⑻、《中国铁路总公司关于加强既有线施工安全管理的通知(铁总安监定保【2015】75号》及《宁建工函[2015]16号南宁铁路局建设管理处关于加强邻近营业线施工安全管理的通知》
1.2、编制目的
⑴、为了控制和减少施工现场的安全风险,并持续改进安全业绩,确保铁路营业线施工人员人身安全,特编制本人身安全专项方案。
⑵、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,建立健全安全生产保证体系,制定完善的安全生产管理制度和切实可行的安全生产保证措施,依法对本单位安全生产负全面责任。
⑶、无铁路行车险性以上事故,无人身伤亡事故,杜绝较大及以上施工安全事故;杜绝较大及以上道路交通责任事故;杜绝较大及以上火灾事故;控制和减少一般责任事故。
⑷、预防、控制职业病,防止急性中毒事故的发生。
2.工程概况简介
2.1工程概况
主站房主要分为三层,出站层、站台层、高架候车层,局部设有设备、办公或商业夹层,车站总建筑面积为79694.53㎡,其中站房建筑面积49995.20㎡,屋面投影面积31633.30㎡。
拆除还建站台面积19622.40㎡,拆除还建雨棚面积13512.80㎡,拆除未还建雨棚面积7151.50㎡(高架层覆盖范围),最高聚集人数4500人,高峰小时旅客发送量3512人。
车站设施老化、周边环境拥堵,景观和环境较差,无法满足城市发展的需要。
本工程为既有客站改扩建工程,包括主站房、站台雨棚、出站地道等。
站房平面尺寸为276×174.5m,顺轨道网柱开间主要有10m,24m。
檐口建筑高度15.050m,最高点为36.400m。
垂直轨道的网柱进深主要有25m、19.45m,钢屋盖平面尺寸为228×202m。
站台雨棚位于主站房两侧,对称布置。
2.2适用范围
站台雨棚施工、地下出站和城市联系通道等永久建筑及部分过渡工程。
2.3主要施工项目
主要施工项目:
站台雨棚施工、地下出站和城市联系通道。
3.施工作业流程及分析动人身安全风险项点
3.1站台雨棚施工流程及主要机械
3.1.1施工流程
站台雨棚拆除——拆除材料存放(彩钢瓦等轻质材料存放)—拆除材料外运(平交道口)—站台墙破除—雨棚桩基施工
3.1.2主要施工机械
施工机械:
360挖掘机/破碎机、90挖掘机、50装载机、25t汽车吊、130t汽车吊、15t自卸汽车、10m³混凝土运输车、汽车。
3.1.3分析存在人身安全风险
①列车碰撞伤害、②中暑伤害、③机械伤害、④雷击伤害、⑤食物中毒伤害、⑥高空(作业人员)坠落伤害、⑦高空物体撞击伤害、⑧触电伤害、⑨溺水伤害;
3.2地下出站和城市联系通道施工流程及主要机械
3.2.1施工流程
测量放样—场地平整—测量放样—基坑开挖—基坑支护—降水施工—高压旋喷桩施工—混凝土垫层施工—底板防水施工—通道底板施工—通道边墙施工—碗口式脚手架施工—顶板施工—边墙顶板防水施工—过渡段回填—轨道恢复施工
3.2.2主要施工机械
施工机械:
360挖掘机、15t环保自卸车、50装载机、40m混凝土天泵、潜孔钻、高压旋喷钻机、90KW地泵。
3.2.3分析存在人身安全风险
①列车碰撞伤害、②中暑伤害、③机械伤害、④公路交通事故伤害、⑤高空(作业人员)坠落伤害、⑥高空物体撞击伤害、⑦食物中毒伤害、⑧触电伤害、⑨钢轨伤害(重物伤害)、⑩毒蛇虫蜂;
4.劳动人身安全风险研判、卡控措施及应急预案
4.1列车碰撞伤害风险研判、卡控措施及应急预案
⑴卡控措施:
①在施工地段范围设物理隔离,严禁施工人员穿越物理隔离进入非作业区,确保施工人员人身安全。
②B2类以上作业设驻站联络员、现场防护员,驻站联络员与现场防护员之间用对讲机联系,施工现场设工地电话员,工地电话员与驻站联络员用对讲机联系,工地电话员与现场防护员之间通信不良时,应增设中间联络员。
防护员间应每3~5min联系一次,及时通报列车运行情况,现场防护员应在接到列车接近通知后报告施工负责人,要求立即恢复线路组织人员,机具下道,确保在列车接近施工地点800m前人员机具下道完毕,到安全限界外避车。
未设驻站联络员、现场防护员、无监控员等施工负责人严禁施工;C类施工设现场防护员有必要时按施工方案要求设驻站联络员。
联系信号中断,现场防护员应立即通知施工负责人马上恢复线路,组织人员机具下道,到安全限界外避车,待重新联系上确认无来车后再上道作业。
③施工过程中,劳务工必须在职工带领或监控下进行施工,严禁劳务工单独作业。
③除线路检查作业人员外,沿线路行走时,不准走道心或轨枕头,一律走路肩,无路肩需走道心时,应确认无来车后快速通过。
线路检查作业人员走道心或轨枕头时,必须设专人防护,坚持“30m回头望”制度。
⑤严禁坐在钢轨、轨枕头、道床上或在停留车辆下坐卧休息或躲阴避雨、乘凉。
⑵应急措施:
一旦发生列车碰撞导致人身安全及影响到行车情况,必须果断采取措施,立即停止施工,第一发现人员首先高声呼喊,及时通知现场负责人和现场安全员,发现现场有人受伤,急需拨打抢救电话“120”,向当地医院求救,现场可视情况进行包扎、止血等应急处理,并按一下步骤防护:
第一步:
拦停区间运行列车。
第二步:
向两端车站报告。
第三步:
向项目应急救援指挥部报告。
对受伤严重的必须立即送医院进行诊断治疗。
4.2高空(作业人员)坠落伤害风险研判、卡控措施及应急预案
⑴卡控措施:
①参与高空作业的人员在施工前必须先进行体检,对于高血压、心脏病等人员不允许参与高空作业。
②高空施工地点临边设置防护排架,并在悬挂醒目的警示标识,作业人员必须佩戴安全帽、安全带、安全绳,佩戴胸牌作业,做到着装符合规定,标志齐全、清晰,全体作业检查人员应穿黄马甲才能进入现场施工,夜间并应有反光条。
⑵应急措施:
①快速检查伤情
发生高空坠落后,首先要立即快速检查伤情,是否有头部损伤意识丧失,是否有呼吸、心跳停止,是否有四肢骨折、脊柱骨折及出血等等。
然后本着先救命后救伤的原则,根据具体伤情给予相应的现场急救。
②现场急救
a首先去除伤员身上的用具和口袋中的硬物。
b立即处理危及生命的问题,针对呼吸心跳骤停及致命的外出血,给予心肺复苏及恰当的止血方法救治。
c创伤局部妥善包扎,但对疑颅底骨折和脑脊液漏患者切忌作填塞,导致颅内感染。
d颌面部伤员首先应保持呼吸道畅通,撤除假牙,清除移位的组织碎片、血凝块、口腔分泌物等,同时松解伤员的颈、胸部钮扣。
若舌已后坠或口腔内异物无法清除时,可用12号粗针穿刺环甲膜,维持呼吸、尽可能早作气管切开。
e复合伤要求平仰卧位,保持呼吸道畅通,解开衣领扣。
f周围血管伤,压迫伤部以上动脉干。
直接在伤口上放置厚敷料,绷带加压包扎以不出血和不影响肢体血循环为宜。
当上述方法无效时可慎用止血带,原则上尽量缩短使用时间,一般以不超过1小时为宜,做好标记,注明上止血带时间。
g有条件时迅速给予静脉补液,补充血容量。
h快速平稳地送医院救治。
在搬运和转送过程中,颈部和躯干不能前屈或扭转,而应使脊柱伸直,绝对禁止一个抬肩一个抬腿的搬法,以免发生或加重截瘫。
③对受伤严重的必须立即送医院进行诊断治疗。
4.3溺水伤害风险研判、卡控措施及应急预案
⑴卡控措施:
禁止作业人员到江、河、湖、水库等地方游泳洗澡,对施工作业地点钻孔桩(水桩)、泥浆池等地方的,设计醒目的警示标示,必要时安排专人进行看护。
⑵应急措施:
①事故发生后周围的人员不能紧张慌乱,应该首先通过电话通知急救部门,在急救部门未到现场院之前,周围人员应及时对伤者采取有效的急救措施,急救措施如下;首先把受害人放到空气流通较好的地方,清除受害人口鼻中的杂物,如受害人昏迷不醒立即给受害人做心脏复苏及人共呼吸,等待急救部门到来。
②对严重的必须立即送医院进行诊断治疗。
4.4中暑伤害风险研判、卡控措施及应急预案
⑴卡控措施:
夏季施工作业地点温度较高,容易造成施工作业人员中暑,所以施工作业地点存放防暑药品、凉茶等。
⑵应急措施:
夏季高温环境下,容易发生中暑事件。
轻度中暑(先兆中暑),患者全身无力、多汗、口渴、头晕、眼花、耳鸣、恶心;重度中暑,患者可能突然晕倒或昏迷不醒。
①轻度中暑应立即停止作业,防止出现二次事故,其他周边作业人员应将症状人员安排到阴凉、通风良好的地方休息,适量饮用一些含盐分的饮料,还可以在颈部,太阳穴上涂风油精、清凉油等,或用湿毛巾冷敷颈部,或服用藿香正气水等。
也可实行穴位按摩疗法,可取足三里、大椎、曲池、合谷、内关五穴,以单手拇指或双手指顺该穴经络走向,由轻至重在该穴位上掐压,缓慢疏推和点按穴位,反复进行3-5分钟,以局部产生酸、麻、痛、胀感为度。
②对严重的必须立即送医院进行诊断治疗。
4.5毒蛇虫蜂伤害风险研判、卡控措施及应急预案
⑴卡控措施:
在杂草丛生地方施工前,应先用机械对草丛中虫蛇等有毒东西进行驱赶,安排专人穿全套防护设备观察树木上是否有蜂窝,如有必须先清理后方可人员进入施工。
⑵应急措施:
如施工人员一旦被毒蛇咬伤,必须镇静,不惊慌乱跑,以免加速毒素的扩散和吸收,立即拨打120急救电话,在等待120到来时利用随身带的绳、带、手帕或撕衣服做布条,在伤口的上部绑紧,有条件是用盐水或肥皂水冲洗伤口,无条件是用茶水冷开水或矿泉水冲洗伤口。
被蜂蛰伤后要立即拔掉蜂刺,用水冲洗伤口,如果病情较重,侧应立即送医院诊断治疗。
4.6机械伤害风险研判、卡控措施及应急预案
⑴卡控措施:
①挖掘机、吊车、砼汽车泵等大型机械设备进场作业时,必须实行施工车辆机械准入制度,未经检验合格的不得进场,实行“一机一人”盯岗作业,特殊工种必须持证上岗,监控、防护人员到位方可开机施工,机械停止作业并上锁后防护人员方可立场。
②大型机械作业水平投影距离接触网立柱外缘必须大于2.5m,以防碰到接触网立柱侵倒后咂到附近施工作业人员。
③施工之前检查起重机械部件及支腿情况,确保各项指标处于完好状态,重点检查操纵装置,液压装置,安全装置和钢丝绳等,符合安全达到标准后方准使用。
严禁起重机械带病作业。
机械起步前应观察车辆四周情况,确认安全后鸣笛起步。
司机在操纵作业中,必须与起重工密切配合,听从指挥人员的信号指挥。
工作中,司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车。
④配合、指挥人员在机械作业时应站在机械作业回转半径以外安全处所,否则应停止作业。
⑤指挥人员必须经安全技术培训,劳动部门考核合格,并发给安全技术操作证后,方可从事指挥。
⑵应急措施:
①发生机械伤害后,现场施工负责人应立即报告项目部应急救援小组(工地现场指挥部)及应急救援指挥部,应急指挥部应立即拨打120救护中心与医院取得联系(医院在附后的直接送往医院),应详细说明事故地点、严重程度,并派人到路口接应。
在医护人员没有来到之前,应检查受伤者的伤势,心跳及呼吸情况,视不同情况采取不同的急救措施。
②对被机械伤害的伤员,应迅速小心地使伤员脱离伤源,必要时,拆卸机器,移出受伤的肢体。
③对发生休克的伤员,应首先进行抢救。
遇有呼吸、心跳停止者,可采取人工呼吸或胸外心脏挤压法,使其恢复正常。
④对骨折的伤员,应利用木板、竹片和绳布等捆绑骨折处的上下关节,固定骨折部位:
也可将其上肢固定在身侧,下肢与下肢缚在一起。
⑤对伤口出血的伤员,应让其以头低脚高的姿势躺卧,使用消毒纱布或清洁织物覆盖伤口上,用绷带较紧地包扎,以压迫止血。
⑥对严重的必须立即送医院进行诊断治疗。
4.7高空物体撞击伤害风险研判、卡控措施及应急预案
卡控措施:
①高空作业是必须设置专人进行指挥,在指挥下统一施工,对高空作业物体下方设置防护人员,禁止人员随意进出。
②作业人员未经培训严谨上岗作业。
⑵应急措施:
①快速检查伤情
发生高空物体撞击后,首先要立即快速检查伤情,并拨打120急救中心,根据具体伤情给予相应的现场急救。
②现场急救
a首先去除伤员身上的用具和口袋中的硬物。
b立即处理危及生命的问题,针对呼吸心跳骤停及致命的外出血,给予心肺复苏及恰当的止血方法救治。
c对受伤严重的必须立即送医院进行诊断治疗。
4.8雷击伤害风险研判、卡控措施及应急预案
⑴卡控措施:
①雷雨天严禁在大树下、电杆下、接触网下、变压器下、涵洞内及有可能发生落石、滑坡、泥石流、洪水等自然灾害危险处所躲藏。
②在地距离施工地点近地势高的地方设置避雷装置。
⑵应急措施:
①立即拨打120急救电话,并及时通知受伤工作人员的亲人马上赶赴现场或医院。
②受雷击后烧伤或严重休克的人,应立即让其躺下,扑灭身上的火,并对其进行抢救。
若伤者虽失去意识,但仍有呼吸或心跳,则自行恢复的可能性很大,应让伤者舒适平卧,安静休息后,再送医院治疗。
若伤者已停止呼吸或心脏跳动,应迅速对其进行人工呼吸和心脏按摩,在送往医院的途中要继续进行心肺复苏的急救。
③对严重的必须立即送医院进行诊断治疗。
4.9触电伤害风险研判、卡控措施及应急预案
⑴卡控措施:
①在距离作业地方较近的带电设备,设置硬隔离及标识标语。
②必须带电作业时,作业人员必须穿戴绝缘手套、绝缘靴子等防护用品。
③禁止非专业人员随意进行带电作业。
⑵应急措施:
①当触电者脱离电源后,应根据触电者的具体情况,迅速组织现场救护工作。
要视触电者身体状况,确定护理和抢救方法。
②发生触电时,其它人员应迅速切断电源,然后再抢救伤者。
③切断电源拨开电线时,救助者应穿上胶鞋或站在干的木板凳子上,戴上塑胶手套,用干的木棍等不导电的物体挑开电线。
④救护方法:
a触电者神志清醒,但有些心慌、四肢发麻、全身无力或触电者在触电过程中曾一度昏迷,但已清醒过来。
应使触电者安静休息、不要走动、严密观察,必要时送医院诊治。
b触电者已经失去知觉,但心脏还在跳动、还有呼吸,应使触电者在空气清新的地方舒适、安静地平躺,解开妨碍呼吸的衣扣、腰带。
如果天气寒冷要注意保持体温,并迅速请医生到现场诊治。
c如果触电者失去知觉,呼吸停止,但心脏还在跳动,应立即进行口对口(鼻)人工呼吸,并及时请医生到现场。
d如果触电者呼吸和心脏跳动完全停止,应立即进行口对口(鼻)人工呼吸和胸外心脏按压急救,并迅速请医生到现场。
应当注意,急救要尽快进行,即使送往医院的途中也应持续进行。
⑤对严重的必须立即送医院进行诊断治疗。
4.10公路交通事故伤害风险研判、卡控措施及应急预案
⑴卡控措施:
①在公路边施工时,必须在施工地点设置隔离设施,安排专人进行防护。
⑵应急措施:
①事故发生后,应立即拨打120救护电话,应详细说明事故地点、严重程度,并派人到路口接应。
在医护人员没有来到之前,应检查受伤者的伤势,心跳及呼吸情况,视不同情况采取不同的急救措施。
②对受伤人员,应迅速小心地使伤员脱离伤源
③对发生休克的伤员,应首先进行抢救。
遇有呼吸、心跳停止者,可采取人工呼吸或胸外心脏挤压法,使其恢复正常。
④对骨折的伤员,应利用木板、竹片和绳布等捆绑骨折处的上下关节,固定骨折部位:
也可将其上肢固定在身侧,下肢与下肢缚在一起。
⑤对伤口出血的伤员,应让其以头低脚高的姿势躺卧,使用消毒纱布或清洁织物覆盖伤口上,用绷带较紧地包扎,以压迫止血。
⑥对受伤严重的必须立即送医院进行诊断治疗。
4.11食物中毒伤害风险研判、卡控措施及应急预案
⑴卡控措施:
①安排专人每天对食堂进行卫生进行检查。
②食品保质期进行不定期抽检。
③对已经腐烂变质剩饭剩菜必须处理掉。
⑵应急措施:
①催吐。
如食物吃下去的时间在一至二小时内,可采取催吐的方法。
立即取食盐二十克,加开水二百毫升,冷却后一次喝下。
如不吐,可多喝几次,迅速促进呕吐。
亦可用鲜生姜一百克,捣碎取汁用二百毫升温水冲服。
如果吃下去的是变质的荤食品,则可服用十滴水来促进迅速呕吐。
有的患者还可用筷子、手指或鹅毛等刺激咽喉,引发呕吐。
②导泻。
如果病人吃下去中毒的食物时间超过二小时,且精神尚好,则可服用些泻药,促使中毒食物尽快排出体外。
一般用大黄三十克,一次煎服,老年患者可选用元明粉二十克,用开水冲服即可缓泻。
老年体质较好者,也可采用番泻叶十五克,一次煎服,或用开水冲服,亦能达到导泻的目的。
③解毒。
如果是吃了变质的鱼、虾、蟹等引起的食物中毒,可取食醋一百毫升,加水二百毫升,稀释后一次服下。
此外,还可采用紫苏三十克、生甘草十克一次煎服,若是误食了变质的饮料或防腐剂,最好的急救方法是用鲜牛奶或其它含蛋白质的饮料灌服。
④对中毒严重必须立即送医院进行诊断治疗。
4.12钢轨伤害(重物伤害)风险研判、卡控措施及应急预案
⑴卡控措施:
①抬运钢轨等笨重物体,要统一指挥,协调配合,呼唤应答,统一动作,同起同落,并注意脚下有无障碍物,防止伤人。
②翻转钢轨作业,应指定有经验的人员担任,原则上只许一人操作,如必须二人翻转时,应指定一人指挥,统一动作,非作业人员应远离现场。
⑵应急措施:
①事故发生后,应立即拨打120救护电话,应详细说明事故地点、严重程度,并派人到路口接应。
在医护人员没有来到之前,应检查受伤者的伤势,心跳及呼吸情况,视不同情况采取不同的急救措施。
②对受伤人员,应迅速小心地使伤员脱离伤源
③对发生休克的伤员,应首先进行抢救。
遇有呼吸、心跳停止者,可采取人工呼吸或胸外心脏挤压法,使其恢复正常。
④对骨折的伤员,应利用木板、竹片和绳布等捆绑骨折处的上下关节,固定骨折部位:
也可将其上肢固定在身侧,下肢与下肢缚在一起。
⑤对伤口出血的伤员,应让其以头低脚高的姿势躺卧,使用消毒纱布或清洁织物覆盖伤口上,用绷带较紧地包扎,以压迫止血。
⑥对受伤严重的必须立即送医院进行诊断治疗。
5应急预案
营业线施工前,对于人身安全,必须对可能发生的安全险情事先准备好紧急应对措施,做好人力、物力以及机具设备的储备工作,以防险情发生后能迅速排除。
应急预案成员联系电话表
序号
姓名
岗位分工
联系电话
备注
1
主持全面指挥工作
2
负责协调指挥工作
3
负责协助指挥工作
4
负责现场技术指挥
5
负责组织人员抢修和抢救
6
组织现场人员
7
组织现场人员
8
指挥防护工作
9
安全质检
10
负责物资机械管理
11
负责相关设备管理单位的联系
12
负责相关设备管理单位的联系
13
现场联络
5.1应急预案专项小组
项目部成立事故“应急救援指挥领导小组”,下设应急救援办公室(调度室),日常工作由调度室兼管。
发生重大事故时,以指挥领导小组为基础,即重大事故应急救援指挥组,负责项目部应急救援工作的组织和指挥。
5.2专项小组职责
⑴发生事故时,由总指挥发布和解除应急救援命令;
⑵组织指挥救援队伍实施救援行动;
⑶向上级汇报和向相关单位通报事故情况,必要时向有关单位发出救援请求;
⑷组织事故调查,总结应急救援工作经验教训。
5.3专项小组指挥组人员分工
⑴总指挥:
组织指挥全队的应急救援工作;
⑵副总指挥:
协助总指挥负责应急救援的具体工作;
⑶指挥组成员
⑷安质部部长:
协助总指挥做好事故报警、情况通报及事故处置工作。
⑸工程部部长:
负责现场技术调查、技术处理、制定方案和防范措施。
⑹物资部部长:
负责现场工程抢险、抢修所需救援物资、设备的储备调用工作。
⑺协调
①负责施工现场机具、物资、设备、人员的组织调配工作和事故自救工作;②负责事故现场通讯联络和对外联系工作;③负责事故现场保护和伤亡人员的紧急处置工作。
⑻协调组负责人
①负责相关设备管理单位的联系和组织设备管理单位专业抢修工作;②负责伤员抢救、转院、亲属的安顿以及生活必需品的供应工作;③负责救援车辆的指挥和分派工作。
5.4救援专业队伍组成及分工
项目部各职能部门和全体员工都负有重大事故应急救援的责任,各救援专业队伍依据各自专业特点组成,其任务主要是担负本队营业线各施工作业点人员、设备、行车等事故的救援和处置。
救援专业队伍的组成、任务分工如下:
通讯联络队:
由副经理、调度、综合办公室组成。
负责人由副总指挥担任,对内担负各施工队、各部门以及劳务协作队的联络,对外担负外援单位的联系通讯工作。
治安队:
由各施工队组建,共30人。
负责人由安质部长担任,负责现场治安、交通指挥、设立警戒、疏散群众等工作。
抢险一队:
由副经理、施工员、安全员、防护员组成,共10人。
负责人由现场副经理担任。
一旦安全险情出现,立即采取措施,先行防护,然后设法排除险情,同时向上级和向行车组织部门报告情况。
抢险二队:
由物资、调度、施工队组成,共30人(包括电工、电焊工、发电机司机、起重工、线路工、辅助工等)。
负责人由物资部长担任,担负抢险及应急物资设备及劳动力的配备和供应任务。
后勤保障队:
由综合办、物资部组成,共10人,负责人由综合办主任担任,担负伤员生活必需品和抢救物资的供应任务。
5.5应急联系电话
①指挥中心地点
工程指挥部
②联系电话
主管经理:
现场副经理:
安质部值班电话:
办公室值班电话:
医院急救电话:
中心医院:
工务段:
行车室:
调室:
中控室:
安全科:
技术科:
5.6应急救援资源的配置
⑴应急救援资源包括应急救援队伍和应急救援器材、设备两个方面。
应急救援队伍由训练有素的专业救援队伍和培训合格的自愿人员组成。
根据建筑施工生产经营活动的性质、特点以及应急救援工作的实际需要配置应急救援资源,对现场、武警、消防、卫生、防疫、公安、医院等部门可用的应急设备。
例如:
发电照明器材、登高车、切割焊接机械、挖掘装载机械、通风机械、钻孔机械、抢险工程车船、起重吊装机械、简单医疗急救设备、个体防护设备(呼吸器、防护服)等。
⑵所用的应急救援器材、设备清单
序号
范围
设备设施、器材
所在
单位
联系方式
1
拆除设备设施
破拆设备、叉车、推土机、金属切割机、电焊机
现场自备
2
高空抢险设备设施
起重提升设备-塔吊、单绳卷扬机、多绳卷扬机;登高车、梯子、安全绳、缓降器、救生气垫
施工现场自备
3
建筑抢险设备设施
挖掘机、推土机、装载机、工程运输车、自卸车
施工现场自备
4
地下救治设备设施
强光照明、防护装备、通风机、发电机
施工现场自备
5
消防设备设施、器材
输水装置软管、喷头、便携式灭火器、抽水泵、照明车、指挥车、高压水枪、登高车
消防部门、施工现场
6
个人防护设备
氧气呼吸器、防毒面具、防护服、救生衣
应急救援队伍自备
7
医疗支持设备
救护车、担架、夹板、氧气、急救箱
应急救援队伍自备
8
通信联络设备
对讲机、移动电话、电话、传真机、电报等
现场自备
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