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⑴中华文明源远流长,经过传统民俗文化和民间艺术的,我们精神上才有了华夏儿女的文化印记。
⑵上海世博会是第一个正式提出“低碳世博”理念的世博会,中国在过程中也在全力实践这一理念。
⑶朝鲜媒体近期接连发表评论,美国接受朝鲜提出的签订和平协定以替代《朝鲜停战协定》的建议。
A.熏染筹办督促B.熏陶筹措督促
C.熏陶筹办敦促D.熏染筹措敦促
C
⑴“熏陶”:
指长期接触的人对生活习惯、思想行为、品行学问等逐渐产生好的影响;
“熏染”:
指长期接触的人或事物对生活习惯逐渐产生某种影响(多指坏的);
两者的感情色彩不同。
⑵“筹办”:
筹划办理,对象是事情;
“筹措”:
设法弄到,对象是财物等东西,如款子、粮食等。
⑶“敦促”:
以诚恳或迫切的态度催促或提请注意,多用于外交辞令;
“督促”:
指监督推动,催促使事情做好。
多用于上级对下级,长辈对小辈。
有促使别人去做的意思。
多用于日常生活。
⒊下列各句中,没有语病的一句是()
A.由于受上游气源单位供气压力降低的影响,致使我公司辖区内天然气用户用气也受到影响,我公司希望广大用户节约用气。
B.近年来,眉山质监局服务地方经济建设,围绕农业结构调整和产业发展,增强我市具有传统特色的产品在国内外市场的知名度和竞争力,从而提高产品附加值。
C.我国实施草原保护建设重点工程以来,使内蒙古草原退化和沙化面积减少2亿亩。
D.“低碳生活”是个新概念,提出的却是可持续发展的老问题,它反映了人类因气候变化而对未来产生的担忧,世界各国对此问题的共识日益增多。
A成分残缺,“由于”“致使”连用造成主语残缺;
B搭配不当,“增强”与“知名度”搭配不当,注意并列词语之间的成分搭配问题;
C结构混乱。
⒋下列各项中,没有语病的一项是()
A.我国是一个发展中大国,尽管经济总量跃居世界前列,但人均水平仍然靠后,地区之间的发展差距较大,就业压力沉重。
B.“低碳生活”向人类提出的是前所未有的问题,没有现成的经验、理论与选择模式,我们唯一的选择就是创新,创新我们的生活模式,以保护地球、造福人类的宗旨。
C.去年针对“三农”问题,全国政协组织专题调研组分赴黑龙江、湖北、吉林、江西、安徽等地,与全国13个产粮大省政协联合调研,提出了关于稳定粮食生产、拉动农村消费、增加农民收入的建议。
D.环境保护部副部长吴晓青在“第四届中国城镇水务发展国际研讨会”上透露,我国将鼓励和引导金融机构加大对水污染治理项目的信贷支持,进一步完善污水处理的收费,以保障城市用水安全。
A
B项句式杂糅,应将“以保护……的宗旨”中“的”改成“为”,或在“以”后加“实现”。
C项语序不当,应为“稳定粮食生产,增加农民收入,拉动农村消费的建议”。
D项成分残缺,应在“收费”的后面添加“制度”“措施”等词语来作为“完善”的宾语中心词。
语言表达与运用
⒌提取下列材料的要点,整合成一个单句,为“低碳经济”下定义。
⑴低碳经济是一种新型的社会经济发展模式。
⑵低能耗、低排放是低碳经济所具有的基本经济特征。
⑶能源的清洁开发与高效利用是实行低碳经济的基础。
⑷这是可持续发展理念所提出的要求。
答:
低碳经济是。
一种借助能源清洁开发与高效利用以达到低能耗、低排放的可持续发展理念要求的新型社会经济发展模式。
定义是通过一个概念揭示另一个概念内涵(概念所反映的事物本质属性的总和)的逻辑方法。
在说明文里,经常用到这种方法。
它要求用简洁的语言揭示事物的特征和本质。
如“书目,是一种记录书名著者出版情况和收藏情况,按照一定的顺序编排,供人们查找的工具书。
”这个定义就从内容、性质、方法和功用等方面揭示了“书目”的本质特征。
⒍根据下面一段文字,概括说明什么是“低碳经济”。
(不超过40字)
2003年,英国发表的白皮书首次使用“低碳经济”这一概念。
随着应对气候变暖的国际行动不断走向深入,低碳经济的概念广受关注。
英国虽然提出了这一概念,但并无明确界定。
低碳经济是经济形态还是发展模式,或是二者兼而有之,尚无共识。
但各种观点都强调其目标是应对能源、环境和气候变暖的挑战。
低碳经济是在气候变暖背景下产生的,因此其核心特征是低碳排放。
而学界对“低碳排放”理解不一。
衡量一个经济体消耗单位碳资源所带来的相应产出,即如果温室气体排放量的增加小于经济产出的增量,则可称之为低碳排放。
这一观点得到普遍认同。
低碳经济是一种 ▲ 的经济形态(发展模式)。
低碳经济是一种在气候变暖背景下产生的,以低碳排放为核心特征的,应对能源、环境和气候变暖挑战的经济形态发展模式。
(“背景”“特征”“目的”各1分,3分拿到,语句通顺再给1分)
⒎根据下面一段文字,概括说明什么是“低碳族”。
近段时间随着灾难大片《2012》热映,“低碳一族”已悄然形成。
把家中灯泡换为节能灯,减少收看电视时间,用洗脸盆接水洗脸,每天坚持用手洗衣物,能坐公交就不开车……这些平日里大家都不注意的小事,如今已经有一些人开始关注。
在生活上更注意节能,减低二氧化碳等温室气体排放量,有些人已经开始设计自己的“低碳生活”。
“低碳族”是指:
。
追求“低碳生活”即在日常生活中自觉节能、减低二氧化碳等温室气体排放量的人们。
(4分)
阅读理解题
一
低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基本特征的经济模式;
低碳消费方式是其中的重要环节,也是在环境资源日益稀缺的今天更好地提高生活质量的一种消费方式。
低碳消费方式的核心是消费者以对社会和后代负责的态度,在消费过程中积极实现低能耗、低污染和低排放,减少不必要的资源浪费。
这是一种基于文明、科学、健康的生态化消费方式。
环境就是系统,低碳消费方式着力于解决人类生存环境危机,其实质是以“低碳”为导向的一种共生型消费方式,使人类社会这一系统工程的各单元能够和谐共生、共同发展,实现代际公平与代内公平,均衡物质消费、精神消费和生态消费。
低碳消费方式特别关注如何在保证实现气候目标的同时维护个人基本需要获得满足的权利;
提倡把有限的资源用于满足人们的基本需要,限制奢侈浪费。
由于“低碳程度”不同,涉及的具体内容也各异。
在目前我国社会条件下,广义的低碳消费方式含义包括五个层次:
一是“恒温消费”,消费过程中温室气体排放量最低;
二是“经济消费”,即对资源和能源的消耗量最小、最经济;
三是“安全消费”,即消费结果对消费主体和人类的生存环境的健康危害最小;
四是“可持续消费”,对人类的可持续发展危害最小;
五是“新领域消费”,转向消费新能源,鼓励开发低碳技术,研发低碳产品,拓展新的消费领域,形成生产力发展新趋势。
在二氧化碳减排的过程中,普通民众拥有改变未来的力量。
就日常生活而言,转向低碳消费观的主要途径有戒除以高耗能源为代价的“便利消费”、“一次性消费”,戒除以大量消耗能源、大量排放温室气体为代价的“面子消费”、“奢侈消费”,全面加强以低碳饮食为主导的科学膳食平衡等。
从经济学上讲,消费包括生产消费和非生产消费。
生产消费是指生产过程中工具、原料和燃料等生产资料和生产劳动的消耗。
非生产消费的主要部分是个人消费,是指人们为满足个人生活需要而消费的各种物质资料和精神产品;
另一部分是非生产部门如机关、团体、事业单位,在日常工作中对物质资料的消耗。
因此,推动“高碳消费方式”向“低碳消费方式”的转变应该是全社会的共同职责,只有这样才有利于实现国家利益、企业利益和公民利益的最大化。
⒏下列关于“低碳消费方式”的理解,不符合原文意思的一项是()
A.“低碳消费方式”倡导文明、科学、健康的生态化消费理念,主张消费要有益于生态环境的保护,着力于解决人类生存环境危机。
B.“低碳消费方式”有助于均衡物质消费、精神消费和生态消费,但却不利于公民充分享受现代物质文明的成果,对公民的社会福利和生活质量会造成一些影响。
C.“低碳消费方式”是一种共生型消费方式,可以使人类社会这一系统工程的各单元和谐共生、共同发展,实现代际公平与代内公平。
D.“低碳消费方式”涉及生产消费和非生产消费两个方面,“生产消费”过程中的“低碳消费方式”是指在生产过程中尽量减少工具、原料和燃料等生产资料和生产劳动的消耗。
⒐下列理解和分析,不符合原文意思的一项是()
A.低碳消费方式旨在实现消费过程中的低能耗、低污染和低排放,减少不必要的资源浪费,因此倡导低碳消费对实现全球气候目标具有重要的意义。
B.普通民众应该在二氧化碳减排中发挥自己的作用,在生活中戒除“便利消费”、“一次性消费”、“面子消费”、“奢侈消费”等不良淌费倾向。
C.在低碳消费方式的五个层面中,“恒温消费”和“经济消费”重在节约能源,“安全消费”和“可持续消费”重在降低消费的危害,“新领域消费”重在开发、使用新能源新技术等。
D.非生产消费是指个人和非生产部门如机关、团体、事业单位等为满足个人生活需要和日常工作需要而产生的物质资料消耗。
⒑根据原文内容,下列推断不正确的一项是()
A.舍弃中高档大排量的豪华轿车,选用小型汽车、小排量汽车;
少用塑料袋,多用可以重复使用的布袋:
这些都符合低碳消费的理念。
B.低碳消费方式作为一种新的经济生活方式。
将会给企业经营带来新的机遇,促使企业通过技术创新降低能源消耗量和二氧化碳排放量。
C.人们渴望更多更好地享受电气化、自动化提供的便利舒适,这种心理必将会导致日常生活越来越依赖于高能耗的动力技术系统,越来越远离低碳消费方式。
D.我国当前尚处在“高碳消费方式”盛行的时期,“低碳消费”时代的早口到来,尚需要全社会的共同努力。
⒏B
⒐D
⒑C
⒏B(原文中说低碳消费方式“是在环境资源日益稀缺的今天更好地提高生活质量的一种消费方式”,不会影响人们的生活质量)
⒐D(非生产消费还包括个人对精神产品的消费)
⒑C(“必将会导致”过于绝对)
二
低碳经济
“戒除嗜好!
面向低碳经济”的环境日主题提示人们,“低碳经济”不仅意味着制造业要加快淘汰高能耗、高污染的落后生产能力,推进节能减排的科技创新,而且意味着引导公众反思哪些习以为常的消费模式和生活方式是浪费能源、增排污染的不良嗜好。
从而充分发掘服务业和消费生活领域节能减排的巨大潜力。
转向低碳经济、低碳生活方式的重要途径之一,是戒除以高耗能源为代价的“便利消费”嗜好。
“便利”是现代商业营销和消费生活中流行的价值观。
不少便利消费方式在人们不经意中浪费着巨大的能源。
比如,据制冷技术专家估算,超市电耗70%用于冷柜,而敞开式冷柜电耗比玻璃门冰柜高出20%。
由此推算,一家中型超市敞开式冷柜一年多耗约4.8万度电,相当于多耗约19吨标煤,多排放约48吨二氧化碳,多耗约19万升净水。
上海约有大中型超市近800家,超市便利店6000家。
如果大中型超市普遍采用玻璃门冰柜。
顾客购物时只需举手之劳,一年可节电约4521万度,相当于节省约1.8万吨标煤,减排约4.5万吨二氧化碳。
转向低碳经济、低碳生活方式的重要途径之二,是以“关联型节能环保意识”戒除使用“一次性”用品的消费嗜好。
今年6月全国开始实施“限塑令”。
无节制地使用塑料袋,是多年来人们盛行便利消费最典型的嗜好之一。
要使戒除这一嗜好成为人们的自觉行为,单让公众理解“限塑”意义在于遏制白色污染,这只是“单维型”环保科普意识。
其实“限塑”的意义还在于节约塑料的来源——石油资源,减排二氧化碳。
这是一种“关联型”节能环保意识。
据中国科技部《全民节能减排手册》计算,全国减少10%的塑料
袋。
可节省生产塑料袋的能耗约1.2万吨标煤,减排31万吨二氧化碳。
转向低碳经济、低碳生活方式的重要途径之三,是戒除以大量消耗能源、大量排放温室气体为代价的“面子消费”“奢侈消费”的嗜好。
今年第一季度全国车市销量增长最快的是豪华车,其中高档大排量的宝马进口车同比增长82%以上,大排量的多功能运动车SUV同比增长48.8%。
与此相对照,不少发达国家都愿意使用小型汽车、小排量汽车。
提倡低碳生活方式,并不一概反对小汽车进入家庭,而是提倡有节制地使用私家车。
日本私家车普及率达80%,但出行并不完全依赖私家车。
在东京地区私家车一般年行驶3000至5000公里,而上海私家车一般年行驶1.8万公里。
国内人们无节制地使用私家车成了炫耀型消费生活的嗜好。
有些城市的重点学校门口,接送孩子的一二百辆私家车将周围道路堵得水泄不通。
人们的膳食越来越多地消费以多耗能源、多排温室气体为代价生产的畜禽肉类、油脂等高热量食物,肥胖发病率也随之升高。
而城市中一些减肥群体又嗜好在耗费电力的人工环境,如空调健身房、电动跑步机等进行瘦身消费,其环境代价是增排温室气体。
人们要实现宏大的节能降耗战略,或许要取决于很多细微之处。
人们应看到,这“细微之处”不只是制造业、建筑业中许多节能技术改进的细节,也包括日常生活习惯中许多节能细节。
对于世界第一人口大国来说,每个人生活习惯中浪费能源和碳排放的数量看似微小,一旦以众多人口乘数计算,就是巨大的数量。
(节选自“XX百科”)
11.下列对“低碳经济”的说明,不正确的一项是()
A.“低碳经济”首先意味着制造业要加快淘汰高能耗、高污染的落后生产能力,推进节能减排的科技创新。
B.“低碳经济”也意味着充分发掘服务业和消费生活领域节能减排的巨大潜力。
C.“低碳经济”需要引导公众反思哪些习以为常的消费模式和生活方式是浪费能源、增排污染的不良嗜好。
D.转向低碳经济、低碳生活方式的重要途径有三种,戒除“便利消费”、使用“一次性”用品的消费和“面子消费”“奢侈消费”的嗜好。
12.下列有关转向低碳经济、低碳生活方式主要途径的表述,不符合原文意思的一项是()
A.戒除现代商业营销和消费生活中流行的以高耗能源为代价的“便利消费”嗜好。
B.是以“关联型节能环保意识”戒除使用“一次性”用品的消费嗜好,并使之成为人们的自觉行为。
C.以大量消耗能源、大量排放温室气体为代价的“面子消费”“奢侈消费”的嗜好必须完全戒除。
D.人们要实现宏大的节能降耗战略,或许要取决于很多制造业、建筑业中许多节能技术改进的细节,也包括日常生活习惯中许多节能细节。
13.下列对“单让公众理解‘限塑’意义在于遏制白色污染,这只是‘单维型’环保科普意识”的理解,不准确的一项是()
A.要使戒除无节制地使用塑料袋这一嗜好成为人们的自觉行为,这样可以遏制白色污染。
B.还要让公众明白“限塑”的意义还在于节约塑料的来源——石油资源,减排二氧化碳。
C.全国减少10%的塑料袋,可节省生产塑料袋的能耗约1.2万吨标煤,减排31万吨二氧化碳。
D.单让公众理解“限塑”意义在于遏制白色污染,并不是一种“关联型节能环保意识”。
11.D
12.D
13.C
11.D(戒除以高耗能源为代价的“便利消费”嗜好。
戒除以大量消耗能源、大量排放温室气体为代价的“面子消费”、“奢侈消费”的嗜好。
)
12.D(并非主要途径)
13.C(只是据中国科技部《全民节能减排手册》计算,是估计的减塑结果,并不是对题干的理解。
三
“低碳生活”创新生活
“低碳生活”是个新概念,提出的却是世界可持续发展的老问题,它反映了人类因气候变化而对未来产生的担忧,世界对此问题的共识日益增多。
目前的主流看法是,导致气候变化的过量碳排放是在人类生产和消费过程中出现的,要减少碳排放就要相应优化和约束某些消费和生产活动。
笔者以为,对占主流、有共识的“低碳生活”理念主旨可以概括为“适度吃、住、行、用,不浪费,多运动”。
如以中国传统文化来解释这一理念的主要内涵,还可再简化为“勤、俭”二字。
“低碳生活”这一理念着眼于人类未来。
近几百年来,以大量矿石能源消耗和大量碳排放为标志的工业化过程让发达国家在碳排放上遥遥领先于发展中国家。
当然也正是这一工业化过程使发达国家在科技上领先于其他国家,也令它们的生产与生活方式长期以来习惯于“高碳”模式,并形成了全球的“样板”,最终导致其自身和全世界被“高碳”所绑架。
在首次石油危机、继而在气候变化成为问题以后,发达国家对高耗能的生产消费模式和“低碳生活”理念才幡然觉悟,有了新认识。
尽管仍有学者对气候变化原因有不同的看法,但由于“低碳生活”理念至少顺应了人类“未雨绸缪”的谨慎原则和追求完美的心理与理想,因此“宁可信其有,不愿信其无”,“低碳生活”理念也就会渐渐被世界各国所接受。
世界被气候问题所困扰,但世界是由不同地理环境、不同发展阶段的国家和地区组成,我们必须各自做出努力在这一理念上达成共识,共同行动。
在目前阶段,我们还必须在全面、公正、有区别的原则下处理如下难题:
短期与长远利益的协调,国家与全球利益的冲突与共赢,行业经济与整体经济利益的博弈与调整,国家意志与社团利益的对立统一,发达国家与发展中国家的资源共享与互助等。
由此足见,要将“低碳生活”理念真正转化为现实,会带来怎样的挑战。
“低碳生活”最根本的挑战是,它要求人类改变自工业化以来形成的生产消费理念,特别是那种消费至上的消费文化。
现有世界流行的主流经济理论基本建立在消费至上、消费者至上、竞争优先的基础上,它提高了社会生产的高效率,却也一度导致了生产与消费领域不受控制的高碳排放。
虽然消费至上看起来是美好的目标,但以“低碳生活”理念看来,它却是牺牲人类长远利益和整体利益的短视行为。
所以,选择“低碳生活”理念,就意味着我们必须拿出足够的政治勇气来进行一次资源和利益的再协调和再分配,而且我们还必须要有足够的能力,并准备相应的行动手段来审视我们的消费习惯。
“低碳生活”向人类提出的是前所未有的问题,没有现成的经验、理论与选择模式,我们唯一的选择就是创新,创新我们的生活模式,以保护地球家园、为人类未来造福为宗旨。
选自(廖先旺《人民日报》2009年12月7日13版)
14.下列有关低碳生活的解说不正确的一项是()
A.“低碳生活”这一新理念的主要内涵就是“适度吃、住、行、用,不浪费,多运动”。
B.目前的看法是,“低碳生活”要减少碳排放就要相应优化和约束某些消费和生产活动。
C.“低碳生活”理念至少顺应了人类“防患未然”的谨慎原则和追求完美的心理与理想。
D.“低碳生活”理念着眼于人类未来,虽是新概念,却反映的是世界可持续发展的老问题。
15.下列理解符合原文意思的一项是()
A.工业化过程使发达国家在碳排放上遥遥领先于发展中国家,也使发达国家在科技上领先于其他国家。
B.在人类生产和消费过程中过量碳排放导致气候变化,发达国家对高耗能的生产消费模式才幡然醒悟。
C.要解决世界气候问题,在现阶段不仅必须全面公正有区别地处理好多难题,还要接受低碳生活理念。
D.消费至上竞争优先的理论提高了社会生产的高效率,也导致了生产与消费领域不受控制的高碳排放。
16.根据原文信息,下列推断正确的一项是()
A.尽管仍有学者对气候变化原因有不同的看法,但低碳生活的理念已被世界各国所接受。
B.低碳生活理念与消费至上截然不同,消费至上是牺牲长远利益和整体利益的短视行为。
C.解决世界气候问题的主要方法应以中国传统文化为根基,就是要改变消费至上的文化。
D.将低碳生活理念转化为现实,就能够全面地有效地缩小发达国家和发展中国家的差距。
14.B
15.A
16.B
14.B(以偏盖全)
15.A(BCD均错解原文意思)
16.B(ACD推断均没有合理依据)
四
按照气候组织的说法,中国已经领跑低碳经济。
根据他们的报告,最能说明中国领跑低碳经济的行业当属风能、太阳能等可再生能源。
中国的风电装机在不到8年的时间里突破1千万千瓦,赶上印度,成为亚洲第一,预计到明年还将超越德国和西班牙,成为仅次于美国的“榜眼”。
在此仅一周之前,中国国家电力监管委员会(下称“电监会”)公开了一份中国的风电发展情况调研报告,这份报告在肯定中国风电发展成效的同时,毫不客气地指出了诸多问题。
例如,中国的风电机组关键技术研发水平和创新能力与国外相比明显落后,仍局限于材料的选用和局部工艺改进,没有形成掌握风电整机总体设计方法的核心技术和人员队伍,变流器、轴承、变浆距等关键设备和技术主要依赖进口。
此外,中国企业“组装”出的风机,产品质量和运行可靠性都存在问题,国产机组可利用率与国外同类机型的机组相比明显偏低。
即使是气候组织,也指出中国企业与先进水平之间存在差距,中国风机制造的领头羊金风科技公司,研发费用“绝大部分用在了样机上,而样机成本的90%以上是零部件采购”。
被气候组织视为中国低碳经济另一亮点的太阳能光伏发电产业,同样不容乐观。
的确,以无锡尚德为代表的一批光伏企业,已经使中国成为世界最大的光伏组件出口国。
在2007年印尼巴厘岛举行的联合国气候变化大会上,时任美国能源部助理部长的AlexanderKarsner曾举出无锡尚德的例子,试图说明中国的低碳技术已经很先进,并以此怀疑中国要求发达国家转让先进低碳技术的合理性。
但无锡尚德的成功并不意味着中国已经在光伏发电相关技术方面占据领跑地位。
在光伏发电的上游,即多晶硅材料的生产中,中国企业也仍然需要从国外进口关键技术和设备。
更有甚者,一些多晶硅企业将四氯化硅等有毒的副产品直接倾倒,带来了严重污染。
过去几年中,风电和光伏的超高速的增长,重复建设,容易埋下祸根。
以风电为例,由于缺乏电网发展规划的支持,很多地方的风电无法外送。
在中国西北部的内蒙古自治区,风电装机容量已经达到300多万千瓦,但其风电的送出方式至今未落实。
电监会的调研报告还描述了一个令人痛心的现实:
由于风能资源评估偏差、风电场布局不合理、设备选型不当等因素,中国风电场普遍经营困难,甚至出现亏损。
尤其需要指出的是,在中国的能源结构中,煤炭仍将长期占据主导地位,那么,提高煤炭的利用效率,开发清洁煤技术,理应成为中国发展低碳经济的重中之重。
但是,与建设新的风电场相比,开发清洁煤技术要困难得多。
此外,如何降低建筑、交通等行业的能耗,控制其温室气体排放,同样影响着中国低碳经济的未来。
实际上,气候组织的报告对于中国低碳经济发展面临的挑战也有比较清醒的认识:
“中国低碳产业的发展在很大程度上应归功于政策引导,但同时也应该看到,单纯依赖行政管理手段推动低碳经济发展将出现长期动力不足的情况。
如果未来政策能更注重整体战略协调、更强调政策的可持续性和可执行性,鼓励技术研发和推广、推动市场化手段调节、促进商业模式和投融资方式创新,那么低碳市场将得到更快更稳的发展。
”
17.下列各项中,对“中国风电发展的问题”解说正确的一项是()
A.中国的风电技术在核心技术、人员队伍和关键设备等方面,对进口依赖程度高。
B.中国企业“组装”出的风机可利用率与国外同
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