格构式锚杆挡土墙施工方案Word文件下载.docx
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.........................................22
3、技术保证措施
.........................................23
七、质量保证措施
........................................27
(一)质量保证体系
......................................27
1、质量管理组织机构
.....................................27
1
2、主要人员及部门职责
...................................27
(二)质量保证措施
......................................31
.........................................31
.........................................33
.........................................37
八、工期保证措施
........................................40
(一)工期保证体系
......................................40
(二)工期保证措施
1、制度保证措施
.........................................40
2、生产要素保证措施
.....................................41
3、施工策划保证措施
.....................................42
2
一、工程概况
二、编制说明
(一)编制依据
1)《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)
2)《建筑地基基础设计规范》(GB50017-2011)
3)《建筑地基处理技术规范》(JGJ
79-2012)
4)《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013)
5)《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)
6)《铁路工程地基处理技术规程》(TB10106-2010)
7)《铁路混凝土结构耐久性设计规范》(TB10005-2010)
8)《铁路路基支挡结构设计规范》(TB
10025-2006)
9)《铁路工程抗震设计规范》(GB
50111-2006)
10)《地铁设计规范》(GB50157-2013)
11)《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS
22
2005)
12)车辆段边坡支护图纸
(二)编制原则
1、遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则。
在编写
主要项目施工方法中,严格按设计图纸要求,执行现行施工规范、
规程及验收标准,确保工程质量。
2、坚持实事求是的原则。
在制定各具体项目实施方案过程中,
充分研究、分析本工程的特点、难点,坚持科学组织、合理安排、
均衡生产,确保优质高效完成本合同段建设任务。
3、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。
在施工组织安排
上,以专业队为基本组成形式,机械化作业为主,充分发挥专业人
员和先进优良设备之优势,并采取综合管理手段合理配置,以达到
整体优化目的。
4、实施项目法管理,利用网络技术对生产资源及生产诸要素进
行优化配置,保证实现成本、工期、质量、安全及社会信誉等预期
目标。
(三)编制范围
本方案编制范围为车辆段格构式锚杆挡墙施工。
3
三、施工安排
(一)施工顺序及流水段划分
格构式锚杆挡墙施工遵循在开挖过程中自上而下、分层分段进
行的原则,支护与开挖平行流水作业,支护随开挖及时跟进,上层
的支护保证下一层的开挖施工安全顺利进行,原则上滞后一级马道。
锚杆及锚索施工采用在马道上搭设双排脚手架作为施工平台施工。
其余作业均在施工边坡上进行施工。
根据本工程施工特点,拟将区段内格构式挡墙分为
3
个作业区
段,即
A-B
区段、B-F
区段、F-R
区段。
(二)项目组织机构
标段项目部设项目经理、项目书记、项目总工程师、项目生产
副经理、项目成本副经理、安全总监,下设工程部、物机部、安全
质量部、财务部、物资设备部、综合办公室等部门。
4
项目经理、书记
副
经
理
总
工
程
师
商
务
安
全
生
产
监
部
质
物
机
财
室
试
验
综
合
办
公
技
计
测
环
材
造
劳
后
术
划
调
度
资
料
员
量
保
电
价
管
会
出
纳
文
勤
卫
图:
项目组织机构图
(三)施工进度安排
按照工程施工总体安排,格构式锚杆挡墙计划开工时间为
2016
年
05
月
01
日,竣工时间为
2017
07
20
日。
具体施工进度安排详见附件(格构式锚杆挡土墙施工进度计划)。
5
四、施工准备及资源配置计划
(一)技术准备工作
作好施工现场周围的环境调查工作,再次确认气侯、地形、管
线等情况,现场交接桩与复测、料源合格性测试分析、定点、测量
仪器的计量标定、测量放线。
抓紧时间熟悉图纸,然后进行图纸会审,力求将设计图纸中的
问题在施工前解决。
制定详细的施工方案,进行施工技术和质量、安全交底,绘制
翻样图等。
根据工程总工期和施工方案,编制出施工进度计划,然后再排
出详细的月、周施工进度计划,确保满足业主对各节点工期的要求。
提出机具、材料、构件、安装设备和外委托计划,保证工程进
度的需要。
制定技术管理办法和实施细则,制定创优规划,明确创优目标,
进行岗前技术培训。
进行施工技术交底;
工程开工前由项目总工组织施工员、质检
员、安全员、班组长进行交底,针对施工的关键部位、施工难点、
质量和安全要求、操作要点及注意事项等进行全面的交底,各个班
组长接受交底后组织操作工人认真学习,并要求落实到各个施工环
节。
6
序号
工种
数量
备注
施工负责人
技术负责人
现场工程师
测量工程师
试验员
安全员
7
模板工
48
8
架子工
24
(二)现场准备工作
根据施工实际需要和施工平面布置要求,按设计红线范围,快
速有序的组织临时工程的施工。
首先,按现场平面布置图要求,尽
快开通施工道路,并根据施工需要,铺设临时用电线路及临时用水
管路。
然后,迅速展开施工临时设施的修建,调配机具设备的就位、
调试,组织工程所需材料陆续进场。
(三)劳动力配置计划
按照现场施工条件及施工进度要求,设置四个工作面,主要劳
动力配置计划见下表。
表:
劳动力配置计划表
9
混凝土工
10
张拉工
11
钻孔工
36
12
钢筋工
42
13
注浆工
14
电焊工
15
杂工
合计
246
机具名称
型号
单位
空压机
110KW
台
锚杆钻机
发电机
200KW
电焊机
BX1-400
插入式振动器
Z55
(四)施工机具配置计划
按照现场施工条件及施工进度要求,将施工区域划分为三个施
工段落。
施工机具配置计划详见下表
施工机具配置计划表
千斤顶
200T
注浆机
钢筋切断机
CQ40
钢筋弯曲机
ZGW-10
五、施工方法及工艺要求
(一)总体施工方案
主要施工工艺见下图:
(二)施工方法及工艺要求
1、锚杆(索)孔成孔施工
(1)坡面修整
锚杆(索)施工前,首先用人工及时按照从上而下分层修坡即
开挖一级,防护一级。
开挖至锚索格梁边坡时,每层开挖高度为锚
杆(索)上下横梁间距大小,严格控制超挖,直至开外至下级平台,
然后再开挖格梁基础并施作锚杆(索)。
完成每层坡面开外后,若为
土质坡,及时用彩条布覆盖,防止雨水冲刷边坡。
(2)锚杆(索)孔测量放线
根据实际坡面,先按设计布置要求,将锚孔位置准确测放在坡
面上,并用红油漆在现场施工部位标明锚索开孔位置。
锚孔位置偏
差不得超过±
20mm。
如遇既有坡面不平顺或特殊困难场地时,须经
设计、监理单位认可,在确保坡体稳定和结构安全的前提下,适当
放宽定位精度或调整锚孔定位,但调整后的测放精度,尽量不大于
100mm。
对测放并验收合格的锚孔位置进行编号,并用油漆标示在现
场坡面上,该编号作为锚索制作编号的依据。
(3)搭设脚手架平台
用钢管按锚孔横排位置,沿坡面坡度搭设双排脚手架工作平台,
采用钢管支撑平台架体,支撑钢管纵横间距
3m。
小横杆间距
0.5m,
大横杆间距
3.0m,纵向立杆间距
1.5m,横向立杆间距
3.0m。
工作
平台低于横排锚孔
0.6m,平台上铺设厚度
25mm*3000mm
松木板。
平
台外边搭设
1.1m
高防护栏杆并设置挡脚板。
挡脚板采用
松木板牢固固定在防护栏板上。
(4)钻孔设备
钻机采用
20m³
/min
内燃压缩空气为动力的潜孔冲击钻机。
(5)钻机就位
锚孔钻进施工,必须准确安装固定钻机,并严格认真进行机位
调整,确保孔位及倾角和预埋锚孔导向管定位一致。
孔位允许偏差
±
10cm,锚孔偏斜度不大于
2%,钻孔方向与水平面和竖直面的夹角
不得与设计角度偏差±
1°
~2°
。
(6)钻进方式
钻孔要求干钻钻进,禁止采用水钻,以确保锚杆(索)施工不
致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。
钻孔速
度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制,防止钻孔扭曲和变径,
造成下锚困难或其它意外事故。
钻孔顺序采用间隔钻孔,防止邻孔干扰。
(7)钻进过程
钻孔过程中认真记录岩层的地层岩性和含水状态。
钻孔孔深超
出锚杆(索)设计长度
50cm。
为控制好钻孔角度,设置钻杆定位支
架,以减少钻孔角度误差。
遇有塌孔时,立即停止施钻,拔出钻具,进行水灰比纯水泥固
壁注浆,注浆压力为
0.4Mpa。
待注浆强度达到
70%后,重新钻孔。
如二次钻进施工时仍然出现塌孔,需采用跟管钻进技术进行施工。
跟管重新钻孔,孔径根据跟进管加大
3cm。
(8)锚孔清理
钻进达到设计深度后,不能立即停钻,要求稳钻
1~2
分钟,防
止孔底达不到设计的锚固直径。
钻孔孔壁不得有粘土或粉砂滞留,
必须清理干净,在钻孔完成后,使用高压空气(风压
0.2~0.4MPa)将孔内岩粉或水体全部清除出孔外,以免降低水泥砂
浆与孔壁岩土体的粘结强度,防止锚孔不能下到预订深度。
若遇锚
孔中有承压水流出,待水压、水量变小后方可下安锚索与注浆,必
要时在周围适当部位设置排水孔处理。
(9)锚孔检验
锚孔钻造结束后,经现场监理检验合格后,方可进行下道工序。
孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁
站的条件下验孔,要求验孔过程中钻头平顺推进,不产生冲击或抖
动,钻具验送长度满足设计锚孔深度,退钻要求顺畅,用高压风吹
验不存明显飞溅尘碴及水体现象。
同时要求复查锚孔孔位、倾角和
方位,全部锚孔施工分项工作合格后,即可认为锚孔钻造检验合格。
2、锚杆(索)制作及安装
制作锚杆:
锚杆杆体采用
Φ32(Φ25)螺纹钢筋,沿锚杆轴线
方向每隔
2.0m
设置一组钢筋定位器,保证锚杆的保护层厚度不低于
30mm。
锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐措施处理。
锚杆端头应
与框架梁钢筋焊接,如与框架钢筋、箍筋相干扰,可局部调整钢筋、
箍筋地间距,竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。
制作锚索:
锚索为
φ15.2mm
钢绞线,抗拉强度不小于
1860Mpa。
每孔锚索由
6
束钢绞线组成。
锚索段位波纹式,每
1.5~2.0
米设一个架立环。
将钢绞线分开,并在锚索前端设导向锚。
自由段在防腐处理后,外套聚乙烯管,每
1.5
米设一紧固环和定位
支架将锚索扎成一束,使其顺直。
制作锚索时,要在厂棚内进行。
钢绞线的下料长度必须满足锚
索束结构设计长度及张拉的需要,本工程按孔深+1.5m
下料。
下料
采用机械切割,严禁用电弧切割。
并将切割成设计需要长度的钢绞
线,放在操作台上进行清污除锈处理后,量出自由段长度,涂强力
防腐涂料,再涂黄油,并套聚乙烯管。
同时将自由段与锚固段分界
处采用粘胶带缠封。
将钢绞线束理顺放齐,在锚固段每隔
1.5m
扎一道,整束钢绞线
必须顺直,不得交叉。
每孔钢束中部安放
Φ20
橡胶注浆管,其端头
距孔底
安放锚索:
核对锚索长度和钻孔深度后,首先采用高压风对钻
孔进行清孔处理;
人工安放锚索。
待锚索长度,顺直度,支撑环,注浆管绑扎检验合格后,在监
理工程师旁站下进行锚索入孔,锚索入孔时确保锚索编号与孔号相
对应,并且严格按锚孔倾角推进,在锚索推进时要平顺,严禁抖动、
扭动、窜动,以防锚索扭曲卡阻等现象发生,若在推进过程中无法
达到设计深度,则将锚索平稳拔出后,重新扫孔,直至安装到位。
3、注浆
在注浆之前对锚孔用高压气清孔。
按
M35
水泥砂浆配合比配料,
采用机械拌合,集中供浆。
注浆浆液搅拌均匀,随搅随用,浆液在
初凝前用完,严防石块、杂物混入浆液。
采用
ZBW150
型活塞式注浆
机,按孔底注浆法注浆。
注浆前孔口设置止浆塞,以保证孔内砂浆
饱满。
注浆作业开始和中途停止较长时间,再作业时宜用水或稀水
泥浆润滑注浆泵及注浆管线。
注浆
30~45min
后再补一次浆液。
为
使注浆形成密实、完整的保护层,在加工扩张环时,必须保证钢绞
线保护层不小于
5mm。
4、钢筋混凝土格构梁施工
格构梁基础基槽均采用人工用铁锹、铁铲根据测量所放骨架沟
槽线开挖,深
200mm,宽
800mm,开挖完成并报监理工程师检查。
完
成坡面修整和格梁基槽开挖处理后,在基础贴坡面先铺垫
2cm
砂浆
调平层,再进行格构梁钢筋制作安装,钢筋接头需错开,同一截面
钢筋接头数不得超过钢筋总根数的
50%,且接头错开间距不小于
检查项目
允许偏差
检查方法
孔距偏差
50mm
每
米全站仪检查
点
孔口高程
100mm
米水准仪检查
锚索轴线误差
3°
查施工记录,每
米查
2
根
地梁混凝土强度
满足设计
每个工点取
组试样试验
地梁断面尺寸
5
根抽查
1
1m。
如锚索与竖梁箍筋相干扰,可局部调整箍筋的间距。
砼浇注,
尤其在锚孔周围,钢筋较密集,必须仔细振捣,保证质量。
①根据施工图纸确定格构梁的断面尺寸及横梁分段长度及竖梁
长度,横梁间设置伸缩缝,每
15m
设置一道,缝宽
20mm,采用沥青
麻布填塞。
②浇注混凝土前,必须预埋直径
130mm
钢管以及锚垫承压板按
照设计要求固定在格子梁钢筋上,锚具轴线与锚孔方向一致,摆放
整齐,再一起现场浇注、振捣,尤其在锚具和锚斜托等钢筋较密,
仔细振捣,保证质量。
③格子梁允许偏差和检验方法如下表所示
格构梁允许偏差和检验方法:
④格构梁浇筑施作完成后,必须加强洒水养护工作,确保格构
16
梁质量。
5、锚索张拉与锁定
用
YCW200G
型千斤顶一台,配
ZB4-500
型电动油泵一台。
张拉
前要对千斤顶进行标定,经过试验,绘出千斤顶张拉力与油泵压力
表指示的压强曲线,作为锚索张拉时的依据。
当浆体及格构梁达到设计强度的
90%后进行张拉。
正式张拉前
取
10%~20%的设计张拉荷载,对锚索张拉
次,使其各部位接
触紧密,使钢绞线完全平直,以使钢绞线受力均匀。
锚索张拉分
次施加,依次取设计值的
0.1、0.25、0.5、0.75、1.00、1.1
倍进行逐级预张拉,前两级荷
载稳定时间为
分钟,中间两级荷载稳定时间为
10
分钟,最后两级
荷载为
15
分钟。
张拉荷载严禁一次加至锁定荷载。
锚索稳定后
小时内,若发现预应力损失值大于设计荷载的
10%,必须进行补偿
张拉,补偿张拉在锁定值基础上一次张拉至取
1.2
倍设计值的超张
拉荷载,稳定
张拉时应注意的事项:
①.将锚具安装好,并和锚索轴线方向垂
直,安装千斤顶时注意千斤顶轴线应与锚索轴线在一条直线上,而
且不能压弯轴头部分。
②.安装前应对千斤顶和电动油泵进行标定,按标定数据进行张
拉,在张拉时,事前检查油泵各阀门的工作情况、油泵的畅通情况,
17
以免在张拉时油泵工作不正常造成张拉失败。
③.锚索张拉按一定程序进行,锚索张拉顺序要考虑临近锚索的
相互影响。
④.锚索张拉荷载要分段逐步施加,并做好加荷和变形观测记录,
严禁一次加至锁定荷载。
6、封锚
锚索张拉锁定、二次灌浆完成后封口,从锚具量起留
100mm
的
钢绞线,并做厚度不小于
的
1:
水泥砂浆保护层,再用钢筋
网罩封闭,并做
厚
C40
细石混凝土外封,混凝土保护层厚度
不小于
50mm。
18
六、安全文明施工保证措施
(一)安全文明施工保证体系
1、安全文明施工
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