《道路勘测设计》24章课后习题与答案Word文档下载推荐.docx
- 文档编号:4680850
- 上传时间:2023-05-03
- 格式:DOCX
- 页数:18
- 大小:345.36KB
《道路勘测设计》24章课后习题与答案Word文档下载推荐.docx
《《道路勘测设计》24章课后习题与答案Word文档下载推荐.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《《道路勘测设计》24章课后习题与答案Word文档下载推荐.docx(18页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
所以这样设置不可行,所以只能减少直线段的长度。
(2)JD2曲线拟定
由于JD2与JD1的转角接近,所以在根据《规范》拟定R2300,Ls280m,
则计算可得:
P0.889,q40,T2128.84m
所以JD2与J0之间的直线段长度为458.96111.63128.84218.49m
接近速度的4倍,可以接受。
(3)JD3曲线拟定
由于JD3是小偏角,根据《规范》可得,所需曲线最小长度为:
Lmin700700155.555m,则切线长T3-77.7m
4.52
JD2与JD3为反向曲线,由《规范》可得,直线段最小为速度的2倍,即120m,
则有560.54-128.84-77.7354m,显然满足曲线的要求。
按Lmin反算半径:
R—1801980.59m,由于半径大于不设超高最小半径,
可不设缓和曲线,则Ls30,R31980.59m
第三章纵断面设计
3-9某条道路变坡点桩号为K25+460.00,高程为780.72.m,1=0.8%,i2=5%,竖曲线半径为5000m
(1)判断凸、凹性;
(2)计算竖曲线要素;
(3)计算竖曲线起点、K25+400.00、K25+460.00、K25+500.00、终点的设计高程。
(1)判断凸、凹性
i2i15%0.8%4.2%0,凹曲线
(2)竖曲线要素计算
LR50004.2%210m;
T2105m;
(3)设计高程计算
起点里程桩号=交点里程桩号一T终点里程桩号=交点里程桩号+T
第二种方法:
(教材上的方法-从起点开算)
781.56+4.41=785.973-10某城市I级干道,其纵坡分别为i1=-2.5%、i2=+1.5%,变坡点桩号为K1+520.00,标高为429.00m,由于受地下管线和地形限制,曲线中点处的标高要求不低于429.30m,且不高于429.40m,试确定竖曲线的半径,并计算K1+500.00、K1+520.00、K1+515.00点的设计标高。
判断凸、凹性
i2i11.5%(-2.5%)4.0%0,凹曲线
竖曲线要素半径计算
2R
(429.30-429.0;
29.40-429.0)(0.3;
0.4)•且T-
2
代入后解得:
R(1500;
2000)m
分下面三种情况计算:
(1)取半径R1750m
LR17504.0%70m;
T235m;
429+5X2.5%=429.125
K1+515
429.125+0.257=429.382
设计高程计算
=K1+520-35=K1+520+35
=K1+485=K1+555
里程桩号
卜切线咼程
竖距h
x设计高程
起点K1+485
429+35X2.5%=429.875
h°
429.875+0=429.875
K1+500
429+20X2.5%=429.50
h
152
0.064429.50+0.064
=429.564
K1+520
429+0X2.5%=429.00h
352
0.35
429.00+0.35=429.35
302
0.257
(2)
取半径R1500m
LR15004.0%60m;
T230m;
=K1+520-30=K1+520+30
=K1+490=K1+550
里程桩号切线高程
竖距h—设计高程
=429.533
=429.229
(3)
取半径R2000m
L
R
20004.0%80m;
T
40m;
T2
402小小
E
0.40m
22000
X设计高程
起点
K1+480
429+40X2.5%=430.00h
02
430.00+0=430.00
K1+500429+20X2.5%=429.50h
202
0.1
429.50+0.1=429.6
402
0.4
429.00+0.4=429.40
0.306429.125+0.306
=429.431
终占
—乙八、、
K1+560
429+40X1.5%=429.60
h:
R0
429.60+0=429.60
=K1+480
=K1+560
3-11某平原微丘区二级公路,设计速度80km/h,有一处平曲线半径为250m
该段纵坡初定为5%超高横坡为8%请检查合成坡度,若不满足要求时,该曲线上允许的最大纵坡度为多少?
根据教材P65表3-16,合成坡度值应取9.0%
IJ2i2.5%28%29.43%9%,不满足要求;
因此该曲线上允许的最大纵坡度为:
i..I2—if.9%28%24.12%。
第四章横断面设计
4-1某新建三级公路,设计速度V=30km/h,路面宽度B=7m,路拱iG2%,
路肩bj0.75m,路肩横坡ij3%。
某平曲线转角345008,半径R150m,
缓和曲线Ls40m,加宽值b0.7m,超高ih3%,交点桩号为K7+086.42。
试求平曲线上5个主点及下列桩号的路基路面宽度、横断面上的高程与设计高程之差:
①K7+030;
②K7+080③K7+140;
④K7+16Q
已知:
JD=K7+086.42,345008,R150m,Ls40m
⑴平曲线要素计算:
超咼过渡米用米用内边
b0.7m,超高ih3%,
-Ls-40
YHK7+110.44
⑶超高过渡及加宽计算:
新建三级公路,设计速度V=30km/h,无中间带,
线旋转,加宽线性过渡,路基边缘为设计高程,加宽值
临界断面距过渡段起点x0iG?
Lc2%4026.67m。
ih3%
1先计算加宽值:
K7+030处,处于前一段缓和曲线上,则有:
K7+030-(K7+019.23)=10.77(m)<
xo26.67(m),由教材P106表4-13
可得:
bx—?
b^0^0.70.19(m);
Lc40
路基路面宽度为:
7+2X0.75+0.19=8.69(m);
K7+140处,处于后一段缓和曲线上,则有:
K7+150.44-(K7+140=10.44(m)<
x026.67(m),由教材P106表4-13
b10理0.70.18(m);
7+2X0.75+0.18=8.68(m);
HY(K7+059.23)、K7+080QZ(K7+084.834)、YH(K7+110.43)均位于圆曲线
上,加宽过渡已完成,加宽值均为:
b0.7m;
7+2X0.75+0.7=9.2(m)。
2计算超高值:
K7+030处,x10.77x026.67m,bx0.19m;
x
h外bjijigbjiGbjBih
Lc
0.753%2%0.752%0.7573%0.074
40
B7
h中bjijiG0.753%—2%0.093
22
h内bjij-bjbxiG0.753%-70.192%0.0037
ZH(K7+019.23)
同HZ(K7+150.43),x0x。
26.67m,bx0m;
h外bjijig
0.753%2%0.0075
h中bjijBiG
0.753%-2%0.093
h内bjij-bjig
0.753%0.0075
HY(K7+059.23)
、K7+080QZ(K7+084.834)、YH(K7+110.43)均位于圆曲线
上,四点xx。
26.67m,且位于圆曲线上,
h外bjij
iG
bj
Bih
0.753%
2%
0.7573%0.255
h中bjij
B.ih
0.75
3%
-3%0.1275
h内bjij-
bih0.75
3%-70.7
-0.021
K7+140处,
10.43
x0
26.67m,bx
0.18m;
bjiG
1043
0.753%2%0.752%0.7573%0.072
h中bjij
h内bjij
BiG0.753%-2%0.093
bjbxiG0.753%-70.183%0.0039
K7+160处,位于直线段上,已无超高。
经计算,各桩号超高加宽如表1所示:
表1各桩号超高加宽表
桩号
加宽值
路基路面宽度
外缘超高
中线超高
内缘超高
ZHK7+019.23
8.5
0.0075
0.093
K7+030
0.19
8.69
0.074
0.0037
HYK7+059.24
0.7
9.2
0.255
0.1275
K7+080
QZK7+084.83
YHK7+110.43
K7+140
0.18
8.68
0.072
0.0039
HZK7+150.43
K7+160
4-2某双车道公路,设计速度V60km/h,路基宽度8.5m,路面宽度7.0m。
某平曲线R=125mLs=50ma=51°
32'
48"
。
曲线内侧中心附近的障碍物距路基边缘3m试检查该平曲线能否保证停车视距和超车视距?
若不能保证,清除的最大宽度是多少?
T(Rp)
tgq
(125
0.83)tg513248
24.9785.73(m)
RLs
125513248
50
126.42(m)
180
E(Rp)sec—
R(125
0.83)
513248
125
77.34(m)
sec
D2TL285.73162.46(m)
(2)视距检查
对平原微丘区,采用三类加宽:
b=1.5m,查教材P112表4-17知停车视距S
=75m,查教材P114表4-20知超车视距Sc=350m
=51o32/48"
=0.89966rad
轨迹半径:
Rs=R-B/2+1.5=125-7/2+1.5=123m
缓和曲线角:
B0=Ls/2R=50/250=0.2rad
偏移量:
e=125-123=2m
轨迹线圆曲线长:
L'
=RsX(a-2B)=123X(0.89966—0.2X2)=61.458m
轨迹线缓和曲线长:
I=Ls—e・B=50—2X0.2=49.6m
轨迹线曲线长:
L=L'
+2l=61.458+2X49.6=160.658m
按停车视距控制时:
L>
ST>
,用教材P126式5-39计算
1
l2(LS)
160.6587542.829m
l
arctan1
6Rs
arctan0.175354
0.17359rad
3.8181.847
5.665m
hmaXh,满足要求。
3.81818.52241.464
63.504m
清除距离厶h=hmax-h=63.504-6.75=56.754m
4-3已知平原区某一级公路有一弯道,偏角左163642,半径R1000m,交点里程桩号JD=K7+153.63求:
①缓和曲线长度;
②平曲线几何要素;
③平曲线主点里程桩号
取平原区一级公路,设计速度为V100km/h
⑴确定缓和曲线长度:
由旅客感觉舒适得:
Ls
0.036V3
0.036
1003“
36m;
1000
由行驶时间不过短:
V
100
83.3m
Ls(min)83.3m
1.2
查教材P42表2-3可知,取该平曲线中缓和曲线长为:
Ls85m
⑵平曲线要素计算:
⑶主点里程桩号计算
JDK7+153.63
-T-188.48
ZHK6+965.15
+Ls+85
HYK7+050.15
+L/2+374.93/2
QZK7+152.56
+L+374.93
HZK7+340.029
-Ls-85
YHK7+255.029
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 道路勘测设计 道路 勘测 设计 24 课后 习题 答案