实体墩顶帽及托盘Word文档格式.docx
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钢筋平直、无损伤、表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
(2)钢筋进场后,要根据钢筋的型号分别存放于钢筋存放区,采用下垫上盖的方式进行存放,并插上标识、标牌,钢筋必须经抽检合格,焊接试件必须试验合格,才可使用。
2、钢筋制作、加工
钢筋加工应符合现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设【2005】160号)中的有关技术要求。
(1)钢筋在加工弯制前应调直,并应符合下列规定:
a、钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净;
b、钢筋应平直,无局部弯折曲;
c、加工后的钢筋,表面不应有削弱钢筋截面的伤痕;
当利用冷拉方法矫直钢筋时,钢筋的矫直伸长率:
Ⅰ级钢筋不得大于2%,Ⅱ级、Ⅲ级钢筋不得大于1%。
(2)钢筋弯曲前,在工作平台上按1:
1比例放大样;
钢筋弯曲根数超过3根时,要用卡具卡死以保证尺寸的准确。
(3)钢筋要求在钢筋加工厂加工成半成品,现场绑扎,钢筋直径20mm以上的钢筋接头宜采用滚扎直螺纹套筒连接,直径20mm及以下钢筋也可采用焊接。
同一截面,受力钢筋钢筋接头截面积不大于钢筋总结面积的50%,钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距离弯曲点不小于钢筋直径的10倍,另外,墩身主筋搭接接头尽量避免设在基顶以上3m围。
承台锚固筋与墩身锚固筋按规和设计要求连接牢固;
注意桥墩综合接地系统的设置。
(4)焊接的钢筋骨架在浇筑混凝土过程中不得有变形、开焊或松脱现象,并应符合下列规定:
a.在钢筋的交叉点处,加强箍筋用点焊固牢。
b.箍筋应与受力垂直围紧。
c.钢筋骨架采用预制混凝土垫块保证保护层的厚度,同时应保证垫块数量4个/m2。
预制混凝土垫块应与墩台混凝土同等级。
(5)钢筋加工和钢筋安装和钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法。
钢筋加工允许偏差和检验方法
序号
名称
允许偏差(mm)
检验方法
1
受力钢筋的全长
±
10
尺量
2
弯起钢筋的弯折位置
20
3
箍筋净尺寸
3、钢筋安装
墩身主筋已预埋,对产生弯曲的预埋钢筋调直并清除污垢。
剩余墩身箍筋、墩帽、垫石钢筋在加工场加工成型后,人工配合吊车吊装就位,与墩身钢筋焊接绑扎联接成整体。
钢筋接头所在截面按规要求错开布置,同一截面钢筋接头不得超过该截面钢筋总数的25%。
在绑扎托盘及顶帽钢筋骨架时,注意做好预埋主筋替代的接地钢筋的标识工作。
钢筋绑扎应无漏绑、松动现象,钢筋骨架结实稳固,并有足够的刚度,保证在砼浇筑过程中不发生任何松动。
墩身钢筋绑扎时,必须采用定位卡对墩身主筋进行间距控制。
箍筋绑扎时,也必须采用定位卡进行间距控制。
钢筋固定采用扎丝绑扎,扎丝头一律朝,不得向外,确保扎丝不伸入保护层混凝土中。
钢筋加工制作均符合设计和规,其误差在允许偏差围。
托盘及顶帽钢筋安装允许偏差见下表:
钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法
受力钢筋排距
5
尺量两端、中间各1处
同一排中受力钢筋间距
分布钢筋间距
尺量连续3处
4
箍筋间距
绑扎骨架:
20;
焊接骨架:
弯起点位置
30(加工偏差±
20mm包括在)
尺量
6
钢筋保护层厚度
+10、-5
尺量,两端、中间各2处
钢筋骨架箍筋与主筋围紧,箍筋与主筋交叉点处以铁丝绑扎,构件拐角处的交叉点全部绑扎,中间平直部分交叉绑扎。
所有绑扎铁丝不得伸入保护层混凝土中。
钢筋保护层垫块采用和墩台混凝土同标号混凝土垫块。
垫块按照4个/m2,相互错开布置,垫块扎丝不得伸入保护层混凝土中。
三.模板安装及拆除:
模板加工及安装
1、模板采用整体大块组合钢模。
模板及支架应具有足够的强度、刚度和稳定性;
能承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载;
保证结构尺寸的正确。
2、模板由项目部统一订制,在专业模板加工厂根据墩身类型及高度分块制作,钢模面板采用厚度为6mm钢板。
模板加工时各部位焊接牢固,焊缝外型光滑、均匀、无漏焊、焊穿、夹渣等缺陷。
3、模板试拼
模板安装前先逐节进行试拼,即将墩身模板按顺序组拼,在试拼过程中及时修整连接螺栓孔和连接处质量;
试拼完成后对其焊接质量、平面尺寸、表面平整度等进行详细检查;
尤其要检查每块模板之间的连接缝或错位不得大于1mm。
对于存在的问题必须及时整改,最后对模板进行编号,以便现场安装时对号拼装。
4、模板安装
模板安装前先依据测量放样的纵横十字线用墨线打出模板边线;
模板在使用前应除锈,并涂刷脱模剂,以保证混凝土的外观质量。
安装底节模板前,检查承台顶高程及外轮廓线,不符合要求时凿除或用砂浆找平处理,以确保墩身模板准确就位。
承台顶面与模板接触平整,无缝隙,防止漏浆流;
模板安装必须稳固牢靠,接缝严密,所有接缝均采用3~4mm厚双面胶带密封。
模板在流水槽中心设置Φ28mm钢拉杆,拉杆外套Φ30mmPVC管,安装时PVC管端口伸到面板外侧,端部设置橡胶垫圈、垫片和刚套管,安装时通过调紧螺母使橡胶垫圈紧贴钢模面板,防止对拉杆孔漏浆。
墩身上下节模板采用高强螺栓连接。
模板吊装组拼时,不得发生碰撞,由专人指挥,按模板编号逐块起吊拼接。
板安装完毕四角各设计一道钢丝绳和紧线器作固定揽风绳,使其对位准确牢固,混凝土浇筑过程中不产生变形和位移。
模板安装完成后,要用测量仪器对模板位置进行复核校正,并测定墩顶标高。
5、模板加工及安装允许偏差
模板安装允许偏差和检验方法
项目
允许偏(mm)
轴线位置
尺量每边不少于2处
表面平整度
2m靠尺和塞尺不少于3处
高程
测量
模板的侧向弯曲
h/1000
拉线尺量
两模板侧宽度
+10
-5
尺量不少于3处
相邻两板表面高低差
注:
h为柱高
预埋件和预留孔洞的允许偏差和检验方法
项目
预留孔洞
中心位置
尺寸
+10,0
尺量不少于2处
预埋件中心位置
模板拆除
当混凝土的强度满足拆模要求,且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于20℃时,方可拆除。
模板拆除采用吊车配合,拆模宜按立模顺序逆向进行,不得损伤混凝土,并减少模板破损。
当模板与混凝土脱离后,方可拆卸、吊运模板。
模板拆除后,立即将模板清理干净、上油和分层堆码整齐,层间用方木支垫,避免损伤模板板面。
在施工中发生变形的钢模板,调校符合要求后方可投入使用。
拆除临时埋设于混凝土中的木塞和其他预埋部件时,不得损伤混凝土。
拆模后的混凝土结构应在混凝土达到100%的设计强度后,方可承受全部设计荷载。
四、综合接地
接地钢筋的安装布置依据《桥墩综合接地设计参考图》,确保接地钢筋准确连接。
接地钢筋及预埋件在每个桥墩上均设置。
其上端采用接地端子与梁上的接地系统相连接,下端与承台环型接地钢筋连接,同时接地钢筋伸入墩帽中与顶帽钢筋焊接形成电气回路,伸入承台要与承台顶、底钢筋网焊接形成电气回路。
综合接地设计要求:
1、贯通接地电阻不应大于1Ω。
2、结构物兼有接地功能(含连接)的结构钢筋和专用接地钢筋应满足:
接触网短路电流不大于25KA时,钢筋截面不应小于120mm2(或直径不小于14mm);
接触网短路电流大于25KA时,钢筋截面不应小于200mm2(或直径不小于16mm)。
当构筑物兼有接地功能(含连接)的结构钢筋的截面不满足要求时,可将相邻的二根钢筋并接使用(无需改变钢筋的间距)或局部更换直径为14mm或16mm的钢筋
3、接地钢筋设置:
一般可利用结构已有结构筋兼做接地钢筋;
或设置φ20钢筋作为专用接地钢筋。
4、焊缝质量:
钢筋焊接要求采用双面焊≥55mm,单面焊≥100mm,焊缝厚度不小于4mm,钢筋间十字交叉时采用16mm的“L”形钢筋进行焊接;
焊缝要求饱满,无气泡、夹渣等现象。
5、桥墩承台墩身接地钢筋具体设计:
利用每根桩中有一根通长钢筋,桩中的接地钢筋在承台中环接,桥墩中有两根接地钢筋,一端与承台中的环钢筋相连,另一端与墩帽处的接地端子相连。
墩顶接地端子设置在靠大里程一端。
6、注意事项:
(1)各分项工程浇注砼前由对接地系统设置进行专项检查;
(2)接地预留钢筋应做明显、统一、不容易破坏的标志;
(3)接地端子应做相应的保护,防止浇注混凝土时,混凝土进入端头。
接地端子具体埋置位置见图;
每个接地端预埋接地端子,不锈钢与接地钢筋连接方式采用焊接,接地端子外露面与混凝土表面齐平或高出混凝土表面1~2mm,接地端子和连接钢筋需进行锌铬涂层防锈处理。
7、具体布置方法参见《铁路综合接地系统》(通号(2009)9301)。
附:
墩柱接地钢筋安装示意图如下,具体布置见附图。
施工方法:
1、将承台施工时预埋的两根接地钢筋分别与两个接地端子焊接,焊接采用单面焊焊接长度不小与100mm,焊缝饱满且焊缝宽不小于4mm,安排熟练焊工施焊,确保焊接质量。
2、接地端子焊接完成后用定位钢筋在墩顶电焊定位牢固,控制好其平面位置及高程。
3、接地端子应与墩顶面相平,其螺栓孔须密封,避免混凝土进入。
(应注意墩身模板预留了顶面5cm采用人工收坡面)。
五、混凝土施工
1、混凝土采用自动计量集中拌和站拌和,混凝土输送车运输,泵送入模。
使用高性能混凝土,掺加高效减水剂,以提高混凝土的和易性,减少用水量,坍落度控制在14~18cm左右。
在浇筑现场每隔一段时间对混凝土的和易性和坍落度进行检查一次。
2、浇筑混凝土前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,并将模板的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净;
模板的缝隙填塞严密,面涂刷脱模剂。
用水湿润后方可进行混凝土浇筑;
仔细检查模板、支架、钢筋、预埋件的紧固程度和保护层垫块的位置、数量等,并指定专人作重复性检查,以提高钢筋的混凝土保护层厚度尺寸的质量保证率。
混凝土浇筑采用泵送入模,浇筑过程中及时清除模板的杂物或钢筋上的油污。
当模板有缝隙和孔洞时,应予堵塞,不得漏浆。
中间采用普通插入式振动器,靠模板边缘采用高频插入式振动器。
施工缝新浇混凝土前要用水充分润湿,保证衔接质量。
3、混凝土入模自高处向模板倾卸混凝土时,为防止混凝土离析,一般应满足下列要求:
a从高处倾卸时,混凝土自由倾卸高度不宜超过2m,以不发生离析为度。
b当倾落高度超过2m时,应通过串筒、溜管或振动溜管等设施辅助下落。
c串筒出料口距混凝土浇筑面的高度不宜超过1m
4、混凝土浇筑过程中,应随时对混凝土进行振捣并使其均匀密实。
混凝土振捣过程中,应避免重复振捣,防止过振。
应加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况,防止在振捣混凝土过程中产生漏浆。
浇筑混凝土时,采用插入式振动器振捣密实。
插入式振动器移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍,与侧模保持5~10cm的距离,且插入下层混凝土的深度宜为5~10cm。
当振动完毕需变换振捣棒在混凝土拌合物中的水平位置时,应边振动边竖向缓慢提出振动棒,不得将振捣棒放在拌合物平拖。
不得用振捣棒驱赶混凝土。
振捣过程中应避免碰撞模板、钢筋及其他预埋部件。
每一振点的振捣延续时间宜为20~30s,以混凝土不再沉落、不出现气泡、表面呈现浮浆为度,防止过振、漏振。
为保证混凝土振捣质量,与进人孔交叉的钢筋暂不绑扎,便于捣固人员进入墩身下部捣固,待浇筑至墩顶时再绑扎。
5、在混凝土浇筑完成后,对混凝土裸露面及时进行修整、抹平,等定浆后再抹第二遍并进行压光。
6、运至现场的混凝土,试验人员必须在现场对混凝土坍落度和含气量等指标进行检测,并做好试块。
7、混凝土的浇筑连续进行,如因故必须间断时,其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间,并经试验确定,若超过允许间断时间,须采取保证质量措施或按工作缝处理。
8、浇筑混凝土时,应经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件的位置和保护层的尺寸,确保其位置正确不发生变形。
9、在混凝土浇筑过程中,随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动,若发现移位时及时校正。
注意模板、支架等支撑情况,设专人检查,如有变形,移位或沉陷立即校正并加固。
混凝土浇筑完成后,及时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护。
当昼夜平均气温低于5℃时或最低气温低于-3℃时,应按冬期施工处理。
10、墩身砼的养护。
用麻布围包墩台洒水养护天,养护时间按施工规要求操作。
11、当墩身强度达2.5MPa(同条件养护试件强度作为参考)且监测混凝土温度开始下降,混凝土芯与外部温差小于15℃后,便可拆除墩身模板,墩身模板拆除后,采用塑料薄膜包裹墩身进行保水养护。
并安排专人进行洒水养护,养护周期为14天。
墩台砼必须是原装原色,色泽一致、结构尺寸准确,棱角分明,强度符合设计要求,且表面光洁平整,接茬顺直;
砼表面严禁涂、刷、抹。
墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸误差不超过±
20mm。
支承垫石顶面高程允许偏差0~-10mm,平整度不大于2mm;
每孔混凝土梁一端两支承垫石顶面高差不超过4mm。
各种预埋件、预留孔位置正确,无漏项。
墩台模板允许偏差和检验数量、检验方法
允许偏差(mm)
检验数量、检验方法
前后、左右距中心线尺寸
测量检查每边不少于2处
施工单位
每安装段
全部检查
2m靠尺检查不少于5处
相邻模板错台
尺量检查不少于5处
空心墩壁厚
同一梁端两垫石高差
测量检查
预埋铁件和预留孔位置
纵横两向尺量检查
序号
名称
检验方法
L≤5000、索塔
L>5000
受力钢筋全长
箍筋净尺寸(索塔)
5(±
3)
名称
同一排中受力钢筋间距(索塔主筋间距)
20(±
10)
分布钢筋间距(索塔其他筋位置)
20(10)
绑扎骨架
焊接骨架
索塔箍筋间距
15
弯起点位置(索塔)(加工偏差包括在)
30(20)
c≥35mm
尺量两端、中间各2处
35mm﹥c﹥25mm
c≤25mm
六、注意事项
1、进行岗前安全教育,建立健全各种规章制度,加强岗位责任制,严格施工纪律,严格按操作规程作业。
2、在施工现场应有安全标志,危险地区必须悬挂“危险”或“禁止通行”等标志,夜间设施工作业有足够的照明设施和红灯示警。
3、进入作业区人员必须按规定佩戴安全帽等安全防护用品,遵守纪律,服从指挥。
4、施工围周边设置防护栏,严禁非施工人员进入施工区域。
。
5、施工用电线路和电气设备,应按有关规定架设和安装,设置漏电保护器,机具用电一机一闸,所有电气设备的绝缘状况必须良好,各项绝缘指标应达到规定值,有保护基地装置。
凡有裸露带电部位的电气设备和易发生电击危险的区域,都应有符合要求的防护,如围栏、护网、箱、匣等屏护设施。
6、加强用电现场管理,电工须持证上岗。
场电线、水管按要求统一布置,不得随意牵拉乱接,严禁将输电线路搭靠或固定在机械、栏杆、钢筋、管子等金属上。
7、上下墩台的梯子应安装应稳固,防滑移装置应可靠,对各种机械的操作应严格按机械安全操作规程进行。
8、在施工过程中,应加强高空作业的相关要求,做好防护围栏。
9、模板拆除人员必须按要求佩带安全帽,系好安全带,否则不能进入施工现场。
10、如有恐高症等不适合高空作业的人员,一律禁止进行拆除工作,并严禁在酒后进行施工作业。
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