2DSK160B11空压机A级检修作业指导书解析文档格式.docx
- 文档编号:474017
- 上传时间:2023-04-29
- 格式:DOCX
- 页数:19
- 大小:26.50KB
2DSK160B11空压机A级检修作业指导书解析文档格式.docx
《2DSK160B11空压机A级检修作业指导书解析文档格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《2DSK160B11空压机A级检修作业指导书解析文档格式.docx(19页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
行车起吊,必须有专业人员指挥、监护,起吊设备时起重臂下严禁站人,起吊重物前检查起重工器具是否符合载荷要求,起吊物件要绑扎牢固、起吊平稳。
使用大锤时,严禁单手操作、严禁戴手套操作,使用前检查锤头的固定情况,防止飞出伤人。
使用电动工器具必须配用漏电保护器。
使用电动工器具必须带绝缘手套。
高空作业应使用工具带、安全带或防坠器。
检修现场严禁吸烟,一经发现严格处理。
检修时所有工作人员要认真负责,杜绝带情绪和饮酒后作业。
检查吊装活塞用的吊链应完好、无损,并符合载荷要求。
检查倒链有无滑链现象。
气缸泵回装时,认真检查缸内部无任何异物。
每天开工前工作负责人向工作班成员及民工交代安全注意事项,工作结束后,总结当天的安全工作情况。
14备品备件准备
序号
备品备件
规格型号
单位
数量
1.
排气阀
2DSK-160B-11
个
16
2.
吸气阀
3.
活塞
2
4.
活塞环
套
5.
曲轴
根
1
15现场准备及工器具
现场准备
名称
一
工具
活扳子
300mm
把
梅花扳手
M30-32
呆扳手
M36
撬棍
500mm
倒链
3t
6.
钢丝绳
3分
条
4
7.
2t
8.
4分
9.
活板手
12”
10.
叉口搬手
30-32
11.
大锤
12磅
12.
大铜锤
10磅
13.
专用工具
14.
铜棒
Φ18×
300
二
量具
15.
游标卡尺
300mm/0.02mm
16.
游标深度尺
300mm/0.02mm
17.
钢板尺
1000mm
18.
外径千分尺
0~25mm
19.
125~150mm
20.
200~225mm
21.
175~200mm
22.
内径百分表
50~100mm
付
23.
100~150mm
24.
150~250mm
25.
百分表
0~10mm
块
26.
磁力表座
27.
塞尺
200mm
三
材料
28.
塑料布
公斤
10
29.
棉丝
30.
白布
米
5
31.
白布带
盘
32.
水砂纸
#180
张
250
33.
工作准备
□在检修作业现场地面铺好胶皮,做好作业区的物理隔离。
□开工前组织工作成员学习作业文件,对成员进行分工,并进行安全和技术交底,工作组成员开工前组织工作成员学习作业文件,对成员进行分工,并进行安全和技术交底,工作组成员应熟知工作内容及危险点的控制措施,掌握本作业指导书全部内容。
□确认工器具、备品配件、材料准备好,检验合格
W1
办理相关工作票
□检修负责人与运行人员共同确认工作票安全措施已执行。
□检查验证工作票。
H1
16检修工序及质量标准
空压机解体
说明:
先拆卸冷却水管道及空气管道等部件,然后拆卸工作部分。
注意:
做好各零部件的序号及相对位置的标记
□拆下进,排气管路,冷却水管。
□拆滤清器,减负伐,压力调整器。
□拆下油泵,油压,气压表
□拆开放油丝堵,放净机油
□拆下机身全部盖板
□拆开吸,排气伐盖板,取出吸气排气伐,妥善放置,拆下气缸盖全部螺丝,将缸盖吊下。
□拆下活塞连杆备帽,拆下螺杆与十字头连接螺丝(正扣),用手托住连螺杆,活塞顶部拧入吊环,然后从上部将活塞取出,妥善放置。
□拆开括油环压盖螺丝,取出括油环,弹簧,密封环,拆下回油管螺丝,取出回有油管。
□拆开连杆轴瓦螺丝,用手托住连杆,取出螺丝及下瓦(取下瓦时应注意下瓦与上瓦的相对位置,并测量垫片厚度),将连杆及十字头并从上部取出。
(也可同活塞不分解整体从上部取出)。
□拆下前后曲轴轴承端盖,从飞轮侧退出曲轴,然后再拆下轴承
□拆下滤油器螺丝,取出滤油器。
W2
减速器的检修
□卸下飞轮保护罩
□拆下飞轮与大齿轮连轴器的连接螺栓
□解开小齿轮与电机的靠背轮
□吊出减速机大盖
□拆下小齿轮的轴承端盖先吊出小齿轮。
再吊出大齿轮,置于一橡胶皮上,以免碰坏齿轮
□小齿轮上的零部件,大齿轮上的零部件用油压千斤顶边加热边顶卸下去。
W3
气缸检修
□气缸磨损超过最大磨损量,即沿气缸周围均匀磨损超过小于1mm,气缸椭圆度不超过0.4mm
□气缸表面无裂纹表面应呈镜面,其光洁度不底于9。
镜面无擦伤或拉毛
□泵轴金相探伤检查,出探伤报告,无裂纹等缺陷
□叶轮与密封环配合间隙0.55~1.2㎜
□检查轴弯曲,每300mm测一数据,支承部的径向跳动0.03mm,叶轮口环处的径向跳动0.05mm。
□气缸磨损超过最大磨损量及椭圆度时应进行镗缸处理,其镗销尺寸不大于2mm,大于2mm时,须镗至10—15mm。
然后镶套。
□气缸出现擦伤或拉毛,可用半园油石左右打磨,然后用400#水砂纸沾柴油左右打磨,直至手感光滑,然后用帆布左右摩擦多次达到光洁度(砂纸打磨时不能将打磨的残余物掉入油池内)
□气缸水套出现裂纹或渗漏,可用电焊或环氧树脂玻璃钢进行修复检修完毕的气缸水套应进行3Kg/Cm2的水压试验,5分钟无渗漏为合格。
□伐座止口缺陷的产生是由于往气缸或气缸盖上装置气伐时不正确,而又用力压紧使止口压坏或气缸的伐止口形成锥度。
轻微的缺陷可用平锉刀或油石修复,严重者需用机床加工修整。
W4
活塞活塞环,支承环和活塞杆检修
□活塞环,支承环的沟槽应互相平行,沟槽的侧表面对活塞的轴曲线应垂直,其偏差在100mm长度上,不得大于.005mm。
□活塞表面不允许有气孔裂纹等铸造上的缺陷
□活塞环应具有弹性,无老化,掉肉,沟痕。
□活塞环的两端面应平直,最大曲度≤0.04mm。
□活塞环放入活塞沟槽后应能活动自如,无卡涩现象,当用手压紧时能全部埋在沟槽内,其圆周都应紧密的沾在气缸内壁上,对气缸所施压力应均匀,检查时可用透光法进行,检查时在整个圆周上漏光不多于两处,最长不超过25°
弧长,总长不超过45°
弧长且距锁口≥30°
(刮油环一面有刀刃安装时方向朝下)
□支承环起导向作用,保证压缩机在工作时不因其活塞的运动而与缸发生接触。
支承环不应有老化,裂纹,掉肉等缺陷,质量要求与活塞环相同
□塞杆一头与十字头连接,一头与活塞连接承受交变载荷。
检修时应仔细检查活塞有无裂纹,螺丝扣是否完好,与螺母连接时紧力配合是否合适(配合应无间隙,检查时用着色法进行,其接触≥70%并分布均匀)对活塞杆出现的较严重缺陷应更换
□活塞杆磨损大于0.05mm以上时,应更换。
□活塞与活塞杆配合支承端面,对活塞中心线位移,不得超过0.04mm
6.2.3十字头的检修
□连杆大头分解面无磨损、损坏、变形、裂纹等
□连杆衬套与十字头销的配合间隙大于0.06——0.08mm,时必须更换,配合间隙大于0.08mm时,要更换新衬套衬套的外径要比连杆孔内径大0.02——0.04mm,用专用工具将衬套压入小头内径,压入后衬套一般社收缩0.03——0.10mm,这时需刮研衬套,刮研时与十字头销配合进行
□十字头销与小头衬套的配合间隙为0.04——0.06mm,能用手轻轻推入,并能转动,小头衬套的油槽应光洁,无高低不平现象,衬套内径的圆锥度及椭圆度应小于0.02mm。
W5
6.2.4曲轴的检修
□曲轴的椭圆度在主轴颈上磨损不超过0.015mm,曲拐轴颈磨损不超过0.02mm,曲轴的圆锥度在曲轴顶上磨损不超过0.08——0.12mm无裂纹,擦伤和刮痕
□和主轴顶的中心线不平行度在100mm长度上不大于0.02mm。
曲轴顶位中心线的跳动不大于0.03mm各轴颈应有同一尺寸,其直径间的差别不大于0.05mm。
各轴颈的中心距离应相等,偏差不得大于±
0.05mm。
□各轴颈应具有光滑的表面,无刻痕或撞伤等缺陷,油孔的边棱应锉成圆角,油孔畅通
W6
6.2.5气伐的检修
□伐座,伐片表面应无伤痕,裂纹,锈蚀,毛刺及其它减低金属度的缺陷伐座,伐片的结合面光洁应达到9——10,且贴合严密
□伐片的贴合表面对伐座孔中心线的不垂直度在100mm长度上不大于0.02mm
□座,伐片不允许有磁性,伐片的平面翅曲度应小于0.04mm弹簧不应成弯曲形,钢丝不应有裂纹,磨损,擦伤和锈蚀弹簧的轴线应与水平垂直,其偏差在每100mm长度上不超过2mm
□气伐在组装前,应用煤油清洗干净,应注意不能将任何杂物带入组装好的气伐应进行严密性试验:
将气伐水平吊起,注入煤油,在5分钟内允许有不连续的滴油渗漏一级吸,排气伐<64滴/分,二级吸,排气伐<40滴/分
W7
6.2.7齿轮油泵的检修
□齿轮的齿面无磨损,胶圈,应具有弹性,无老化,裂纹,脱皮,等缺陷
□从动轮轴套磨损间隙值>0.08mm齿轮的轴向间隙为0.05——0.10mm
W8
6.2.8空压机回装
□清扫油室及各部件。
□回装按拆卸的逆顺序进行。
H2
清理现场、终结工作票
□清理检修现场,运回专用工具。
□押回工作票,试运空压机。
工作终结
□设备整体试运。
□试运8小时合格后,终结工作票。
6.8作业指导书关闭
W9
17检修记录
空压机检修记录
内容
技术标准
修前
记录人
修后
一级活塞与气缸径向间隙
1.4-1.6mm
二级活塞与气缸径向间隙
一、二级活塞上下死点间隙
1.0-2.2mm
十字头滑块与滑道径向间隙
0.10-0.195mm
连杆大头轴瓦与曲拐轴頚径向间隙
0.06-0.10mm
连杆大头轴瓦与十字头销径向间隙
0.04-0.06mm
一、二级活塞环与槽的轴向间隙
0.20-0.43mm
一级支承环与槽的轴向间隙
0.30-0.435mm
二级支承环与槽的轴向间隙
0.20-0.435mm
填料与隔圈的轴向检修
0.16-0.269mm
一级活塞环开口间隙
3.5mm
备品备件检验记录
产品名称规格
检验内容
检查记录
检查人/日期
检查结果
合格
不合格
18空压机运行记录
设备
点检项目
标准
记录时间
#
机
空
压
吸入侧压力
0.1MPa
冷却后出口温度
小于45℃
吸入侧温度
小于20℃
连接管路及附件泄漏情况
无泄漏
检修负责人:
监理:
点检:
运行人员:
19
设备检修不符合项目处理单
不符合项事实陈述
检修负责人(签字)检修单位负责人(签字):
日期:
年月日日期:
年月日
纠正、预防措施:
返工
返修
让步接受
报废
设备部点检员(签字):
年月日
纠正、预防措施意见:
同意
不同意
设备部部长(签字):
年月日
纠正、预防措施完成情况:
检修负责人(签字):
日期:
纠正和预防措施验证意见:
监理(签字):
年月日
设备部点检(签字):
110完工报告单
项目名称
检验级别
□A级
工作负责人
检修单位
一、计划检修时间年月日时至年月日时
实际检修时间年月日时至年月日时
二、检修中进行的主要工作
三、检修中发现并消除的主要缺陷
四、尚未消除的缺陷及未消缺的原因
五、技术记录情况
六、设备变更或改进情况,异动报告和图纸修改情况
七、质量监督点执行情况
本项目设置H点个,W点个;
检验合格的H点个,W点个;
八、设备和人身安全情况
九、主要备品配件、材料消耗记录
名称
实耗量
备注
十、检查与检验意见
检修
□合格□不合格
签名:
□合格□不合格
监理
监理负责人
□合格□不合格
监理主管
业主
点检员
专业主管
111质量签证单
工作内容
工作负责人自检
检修单位验证
监理验证
业主验证
验证点
签字
日期
11
文件准备
W1
23
检修场地的准备、验证工作票
34
44
减速器解体检修
55
64
活塞、活塞环、支承环和活塞检修
76
曲轴检修
84
气伐检修
W7
94
齿轮油泵检修
10
空压机回装
114
现场清理、送还工作票、设备试运行、作业指导书关闭。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- DSK160B11 空压机 检修 作业 指导书 解析