SL3000 陆地机组吊装手册叶轮部分 C版Word格式文档下载.docx
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叶轮直径
m
90
105
113
121
3
切入风速
m/s
4
切出风速(10min)
25
6
生存温度
低温机组
℃
-40~+50
常温机组
-20~+50
7
运行温度
-30~+40
-10~+40
113型为我风场使用型号。
1叶轮吊装条件及部件重量
1.1叶轮吊装条件
叶轮的组装与吊装必须具备以下条件:
Ø
完成对塔筒的安装,塔筒的安装满足手册3000.002.0101.04中提出的要求。
完成对机舱的安装,机舱的安装满足手册3000.002.0101.01中提出的要求。
组装叶轮所需的零件已经到达风场,并且通过验收。
所有安装人员必须有相关工作的从业资质;
吊装过程中风速要求如下:
风速要求
叶轮地面组装
≤
8m/s
叶轮吊装
7m/s
(以上为工件吊装高度上5min平均风速要求,5s阵风要求不超过以上数值的150%)
1.2轮毂尺寸及重量
SL3000/113机组轮毂运输状态外形轮廓尺寸如图1-1,重量见表1-1:
名称
重量(kg)
轮毂装配
26500
叶轮罩
1243
运输支架
1885
总计
29628
图1-1轮毂运输状态外形轮廓尺寸表1-1轮毂运输状态重量
27743
轮毂吊装状态外形轮廓和尺寸详见本手册叶轮吊装部分,轮毂吊装状态重量见表1-2。
表1-2轮毂吊装状态重量
1.3准备工作
第一次进驻现场后,现场负责人应按照本项目风力发电机组的机型确认相关重型机械、吊具、工具及耗材是否齐备。
1、SL3000系列陆上型风力发电机组使用650吨以上(含650吨)履带吊一台作为主吊车,300吨(含300吨)以上履带吊若干台作为副吊车;
实际操作时需根据吊装方案、最大吊重、吊车配置及状况、场地条件等由吊车单位最终确认;
2、根据附件一《叶轮吊具清单》清点吊具规格及数量是否正确;
3、根据附件四《叶轮预组装工具与耗材》清点工具与耗材;
2设备卸车
2.1轮毂卸车
(1)轮毂重约30吨,其中运输支架4.6吨,轮毂的重心及其吊装方式如图2-2所示。
图2-2轮毂卸车实物图
(2)轮毂的顶部有3个M64的螺栓孔,就是起吊点如图2-3所示,轮毂吊具的安装方式如图2-4所示,吊具清单参见表2-1
图2-3轮毂吊点
吊带
卸扣
吊环螺栓
图2-4轮毂吊具安装
(3)吊带以图2-5中的方式挂到吊钩上,缓缓起升吊钩吊起轮毂后,运输车迅速驶离工作地点,放低吊钩卸下轮毂;
图2-5轮毂吊带与吊钩的连接
卸车的人员拆掉防雨布,利用梯子爬上轮毂,打开轮毂顶部中间的包装盖板,利用吊车吊下盖板。
按照图2-3所示位置,使用轮毂专用吊具进行卸车。
吊具见表2-1。
表2-1轮毂吊具
吊具
规格
数量
RUDVLBG15tH95M42
T-BX15-11/8
RH-15L2000
卸下轮毂后,重新盖上盖板,并用防雨布盖好轮毂,避免雨水落进内部的电气设备里;
如需长期存放,在卸车过程中切勿损坏篷布;
存放过程中要定期检查篷布的固定情况,以防因保管不当造成设备意外损坏;
为方便人员进出轮毂,可将轮毂垫起500mm。
轮毂罩导流帽重约86kg,运输时拆卸放置于导流帽与分隔壁箱子中。
安装前拆箱,
将钢丝绳穿过导流帽上的M12吊耳,用吊车吊起导流帽。
导流帽如需临时放置于地面时应采用垫木保护,并采取必要措施进行固定,导流帽外形与吊点见图2-6;
图2-6导流帽及其吊点
2.2叶片卸车
SL3000-113型系列机型叶片单根重约10-14吨,叶片的吊点应严格按照图2-7布置,图
中不同叶型各尺寸见表2-2所示;
将叶片置于平整地面上,叶片摆放方向应尽量与主风向一致、用地锚和铁丝对叶片进行加固。
叶片表面应采取必要的保护措施,如叶片护板、叶尖保护套等,以防刮擦;
注意叶片根部螺栓防腐和螺纹清洁;
叶片卸车后,对叶根圆度进行检测,分别测量水平和竖直螺栓的距离,理论值是2390mm,允许误差+/-2.5mm。
对叶根螺栓伸出长度检测,6颗螺栓为319mm,其余为269mm,允许误差+/-2.5mm。
检查叶根螺栓螺纹的完好性,如发现有螺纹损坏,应立即更换。
图2-7叶片中心吊点示意图
表2-2不同叶片型号各关键尺寸
A
B
C
D
不同叶片型号对应尺寸数值
(mm)
叶轮
直径
第一吊点位置
叶片重心位置
第二吊点位置
叶片长度
重量(单支)
2000
15800
33500
50300
11.4吨
16630
38000
55000
13吨
16800
41000
58000
13.5
3叶轮预组装
3.1准备工作
1.检查要组装的叶片的台号,确保台号相同,检查叶片根部螺栓密封与螺纹;
2.检查叶片表面,如发现叶片表面有损坏(裂纹、破损等)应由叶片厂家及时予以修复,否则不允许继续安装;
3.安装叶片根部的防雷记数卡,对叶片内部盖板螺栓打螺纹紧固胶;
4.将叶片安装用的垫圈及螺母放进轮毂,清理叶片根部螺栓螺纹和叶片内卫生;
5.为了便于安装叶片,先拆除变桨撞块工装螺栓、变桨限位开关和齿圈润滑小齿轮;
待叶片打完力矩后,再恢复安装。
变桨开关感应片、三个变桨小齿轮润滑齿轮拆除后用铁丝固定在轮毂内;
限位开关拆除后用胶带固定在轮毂内部;
6.叶片根部螺栓检查,详见2.2章节。
3.2组装叶片
1.用Chesterton785润滑所有叶片根部螺栓;
2.为变桨控制柜提供400V交流电源,使用变桨控制盒变桨,调整端板零点位置至六点钟左右。
3.确认变桨限位撞块在变桨轴承上安装位置。
每只叶片根部有6颗螺栓长度大于其他螺栓,用于连接变桨限位撞块。
面对变桨轴承从零刻度线处起顺时针数螺栓孔,第12个孔开始应为长螺栓使用的螺栓孔。
4.使用吊具吊起叶片,后缘(较薄部分)朝上,前缘受力;
吊带与叶片之间应使用叶片厂家提供的叶片护板做隔离防护,叶尖可套上叶尖护套。
在距叶尖1/3处拉风绳调整叶片方向。
5.与轮毂对接,可以反复变桨方便叶片与轮毂顺利对接并确认叶片后缘零刻线位
置与端板零点位置一致,吊带固定位置见图3-1,以SL3000/113机组为例,可采用捆绑式或兜吊式,紧固叶根螺栓时需安装叶片锁以防变桨电机供电突然中断时发生事故;
对接过程中应避免叶根与轮毂罩挂蹭;
机组型号
叶片厂家
叶片型号
L1(米)
L2(米)
SL3000
中复
LZ50.3
50.3
33.5
LZ55
55
40
艾朗
AE58
58
42.4
图3-1叶片与轮毂对接表
6.用拉伸器预紧螺栓至规定值:
十字对角方式在地面需要完成两次拉伸,最后一遍力矩需要在叶轮与机舱对接完成后进行,拉伸力参见附表3-1。
表3-1叶片安装拉伸力值
拉伸器预紧力(KN)
第一次初拉
第二次复拉
终拉
176
352
440
155
235
310
180
270
360
注意:
使用ITH拉伸器时不能空载,超行程后会损坏拉伸头的密封圈;
紧固时的顺序必须严格按照图3-2中标号进行,标号相同的螺栓必须同时紧固,即按照对角的方式,
一对一对,依次从1号打到16号。
8
16
213
711
39
615
10141215
9
112
138
164
1510
56
1214
11
14
10
416
813
211
15121410
12
5
15
93
117
132
516
技术要求
1、每次每组螺栓按“十字”对角拧紧至要求力矩数值。
2、每组“十字”四颗螺栓拧紧后,下一组以对面最远端位置为起始点
图3-2叶片螺栓紧固顺序
7.为了避免叶片安装后重心偏离造成轮毂侧翻,在叶片安装以后,应在辅助吊点位置(尖部支架位置)安装支撑架,支撑架与叶片尖部运输支架配合使用,支撑架承受的压力大约4~5吨,如图3-3所示。
也可根据地形条件,用其他物品将运输支架垫起。
图3-3防止叶轮倾翻
8.相同方法安装其它两根叶片;
9.在完成叶片对接后,应紧固所有变桨轴承上的接油瓶螺栓,并调整所有接油瓶朝向,保持美观,见图3-4所示:
备注
RO1-15L10000
普通圆带
图3-4变桨轴承接油瓶表3-2安装叶片所用吊具
3.3安装导流帽
导流帽重86kg,主要分为帽体和帽盖两个部分,帽盖顶部M12吊环为导流帽的吊点,安装步骤如下:
1.紧固导流帽上内六角螺栓、帽体与帽盖连接螺栓,清理导流帽卫生;
2.在导流帽与轮毂罩对接安装前,对接面应打密封胶;
3.利用导流帽顶部M12吊环螺钉,将导流帽与轮毂罩上方对齐,见图3-5;
4.将导流帽与轮毂罩连接螺栓把紧;
5.拆除导流帽吊环螺钉,螺孔填充玻璃胶;
6.导流帽与轮毂外罩接合面接缝处填充中性硅酮玻璃胶;
叶轮组装工具清单见附表3-3;
注意:
组装过程中禁止踩踏轮毂内电气元件和加脂机等设备
图3-5导流帽与轮毂罩安装
表3-3导流帽与轮毂罩连接紧固件
代码
型号及规格
材料
拧紧力矩
GB/T5783-2000
螺栓
M10×
50
A4-80
36
GB/T19568-2004
见附件三
GB5287-2002
垫圈
A4
72
GB889-2000
螺母
M12
表3-4叶轮组装工具
工具名称
内六角
1套
交流电钻
1把
三相空开
1个
13
玻璃胶枪
万用表
叶片锁具
3个
一字螺丝刀
Φ36丝锥
十字螺丝刀
U形护板
变桨电源线
17
V形夹板
变桨操作盒
18
风绳130m
2根
应急照明灯
19
盒尺
55mm开口扳手
20
Chesterton785润滑剂
润滑剂
1/4棘轮扳手
21
泡沫苯板
若干
11
1/2寸棘轮扳手
22
螺栓M12×
60
36个
4吊装叶轮
图4-1所示为叶轮吊装前的摆放状态,图中尺寸A1、A2、A3、A4为不同方向所表示的叶轮外形尺寸。
B1、B2、B3为三个叶片的重心与轮毂中心距离,具体数值因所选叶片规格而变,具体见表4-1。
图4-1叶轮吊装前状态(俯视)
表4-1叶轮主要参数
A1
A2
A3
B1(B2、B3)
不同叶片对应的尺寸值(mm)
77925
89977
25975
51950
84975
98118
28325
56650
96475
111485
32170
59430
18200
4.1吊装步骤
1.吊装前必须通过“叶轮吊装检查项目表”验收。
2.将电动扳手、液压扳手、套筒等安装工具放进机舱,轮毂与机舱连接螺栓喷涂
Chesterton785润滑。
3.主副吊车就位,主吊车的吊具为2根圆形吊装带(R01-40长21米)组成,
吊带距离叶片挡雨板约1米。
4.副吊车吊具只采用一根吊带,可用叶片圆形吊装带(R01-15长10米),吊点距离叶尖约15米;
叶片后缘必须加设V型护板(护板内铺设毛毡),防止给叶片后缘造成挤压损坏,辅助吊带根部拴上风绳以便于叶轮直立后拆除辅助吊带,如图4-2所示;
图4-2叶轮吊装吊点布置图(正视)
5.主吊车吊带对应的两根叶片尖部加装叶尖护套并各拉250m缆风绳(缆风绳的
长度可根据各现场的实际情况确定);
6.变桨小齿轮与变桨轴承啮合处必须安装叶轮锁紧座,避免叶轮吊起时叶片转动;
图4-3叶轮锁紧座
7.拆除轮毂支架连接螺栓,主副吊车同时启动,水平抬起叶轮。
吊至叶轮稍稍离开地面后,清理轮毂法兰面,检查轮毂螺纹孔(必要时必须透丝)并装好定位销(3个);
8.主副吊同时起升并相互配合使叶轮翻转,当副吊不承载时拆除副吊吊具,调整叶轮垂直位置使轮毂法兰面与水平面接近85°
角(以对应机舱4.5度仰角),拉紧风绳保持叶轮中心和主轴平行后缓慢对接叶轮和机舱;
特别注意:
1)机舱与叶轮对接后保证叶轮锁锁紧时轮毂人孔位置对正;
吊装初期不能很好把
握85度倾角,可稍小于85度,只要保证轮毂法兰主轴上法兰先接触,下部开口可通过风绳校正;
2)调整叶轮姿态时,可借用手拉葫芦微调,变浆齿轮箱;
3)严格禁止使用轮毂与过渡段连接螺栓强行拉回叶轮。
9.将叶轮与过渡段联接螺栓喷涂Chesterton785润滑,全部穿入后分三次十字
对角把紧,预紧顺序见图4-3,力矩值见表4-2。
30
2628
24
37
35
33
31
29
27
23
32343638
1357
91113
1311
531
38363432
26
3028
图4-3
表4-2主轴连接力矩表
螺栓位置
螺栓规格
套筒
第一次
第二次
第三次
过渡段与轮毂
Chesterton785润滑
M36*180
76
60mm
电动扳手
1600Nm/3700psi(3MXT)
3200Nm/7300psi(3MXT)
10.待力矩全部紧固完毕,拆除风绳及叶尖护套。
11.叶轮组装完毕后,按照表4-2要求完成最后一遍叶片螺栓预紧。
4.2注意事项
叶轮对接过程中以及出机舱工作时,安装人员必须正确挂系安全绳;
禁止下风向避风,禁止雷电天气作业,禁止雷电天气塔筒内避雨,禁止扔抛工具和垃圾杂物,必须穿戴齐全劳保用品及安全带。
起吊开始时,检查叶片固定地点,确认不会碰撞叶片,保护设备的安全;
起吊开始时,检查叶片固定地点,确认不会碰撞叶片,保护设备的安全;
表4-3工具清单
液压站
60mm敲击扳手
双管高压油管
加长套筒
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