酒店型公寓A升降机基础方案.docx
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酒店型公寓A升降机基础方案
一、编制依据………………………………………………………………………………2
二、工程概况………………………………………………………………………………2
三、升降机位置确定…………………………………………………………………………3
四、升降机基础形式………………………………………………………………………3
五、升降机基础计算书………………………………………………………………………5
六、碗扣式脚手架验算……………………………………………………………………7
七、升降机运行及维护安全技术措施……………………………………………………8
一、编制依据
《施工升降机》(GB/T10054-2005)
《施工升降机安全规则》(GB10055-2007)
《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)
《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)
设计施工图纸
地质勘察报告
SC系列施工升降机使用说明书
二、工程概况
1、工程建设情况
该项目位于塘沽海洋高新技术开发区内,西接规划海缘路、南至规划滨宇道、东临规划海缘东路、北至规划滨州南道。
工程名称:
滨海信息安全产业园(一期)工程酒店型公寓A
建设单位:
天津海明置业有限公司
设计单位:
天津市纳川建筑设计有限公司
勘察单位:
天津市地质工程勘察院
监理单位:
塘沽海洋高新技术开发区工程监理有限公司
施工单位:
中铁二十二局集团第六工程有限公司
本工程建筑为酒店型公寓,建筑面积为9881.43㎡(地上),设计为地上二十一层,地下一层(地库及夹层)。
建筑高度为67.05m,本工程地下一层层高为5.55米,地上部分为酒店型公寓,建筑标准层高为3.00米。
2、水文、地址概况
根据建设单位提供的地质报告,本工程相对标高±0.000相当于大沽高程3.380m。
地质情况如下:
第①层:
人工填土层;
第④层:
第I陆河床~河漫滩相沉积层;
第⑥层:
第I海浅海相沉积层;
第⑥1层:
淤泥质粘土:
灰色,流塑状态,土质不均,局部夹淤泥质粉质粘土薄层。
层厚2.4~3.6米,层底板标高为-3.67~-1.98米;
第⑥2层:
粉土:
灰色,湿,中密状态,土质不均,局部夹粉质粘土薄层,含少量贝壳。
层厚1.0~2.3米,底板标高为-5.26-3.78米;
第⑥3层:
淤泥质粉质粘土:
灰色,流塑状态,土质不均,局部夹淤泥质粘土薄层。
层厚5.8~6.9米,底板标高为-12.16~9.58米。
三、升降机位置确定
根据本工程实际情况,垂直运输设一部SC200/200型施工升降机,安装高度为70.5m(47个标准节),安装位置为12~15轴交A轴外侧,升降机中心距建筑物外墙皮3.3m(详见升降机平面示意图)。
升降机平面示意图
四、升降机基础形式
依据升降机使用说明书查得升降机自重荷载及施工载物荷载极限值约为24T,升降机基础坐落于地库顶板上,由于地库顶板厚度不满足升降机基础厚度要求,故通过顶板下部搭设碗扣式脚手架将荷载传递至地库基础底板。
升降机基础示意图如下:
本升降机基础利用结构底板平面尺寸:
长×宽×高=6000mm×4200mm×500mm,配筋为双层双向
18@200mm,上下层钢筋间距为420mm。
为保证升降机底座预埋地脚螺栓,在地库顶板上部设置长×宽×高=6000mm×4200mm×330mm基础,配筋为双层双向
12@290mm,上下层钢筋间距为250mm。
(1)预埋地脚架、脚钩及4个地脚钩必须钩住钢筋网栓。
(2)预埋地脚架处预留洞孔,实施二次浇筑。
(3)底部钢筋保护层厚度为50mm。
五、升降机基础计算书
(一)参数信息
1.施工升降机基本参数
施工升降机型号:
SC200/200;吊笼形式:
双吊笼;
架设总高度:
70.5m;标准节长度:
1.508m;
导轨架截面长:
0.9m;导轨架截面宽:
0.6m;
标准节重:
167kg;对重重量:
0kg;
单个吊笼重:
1700kg;吊笼载重:
2000kg;
外笼重:
650kg;其他配件总重量:
200kg;
2.地基参数
地基土承载力设计值:
150kPa;地基承载力折减系数:
0.4;
3.基础参数
基础混凝土强度等级:
C35;
承台底部长向钢筋:
18@200;
承台底部短向钢筋:
18@200;
基础长度l:
6.0m;基础宽度b:
4.2m;
基础高度h:
0.5m;
(二)基础承载计算
导轨架重(共需47节标准节,标准节重167kg):
167kg×47=7849kg,
施工升降机自重标准值:
Pk=(1700.00×2+650.00+0.00×2+2000.00×2+7849.00+200.00)×10/1000=160.99kN
考虑动载、自重误差及风载对基础的影响,取系数n=2.1
基础承载力设计值:
P=2.1×160.99=338.08kN
(三)地基承载力验算
承台自重标准值:
Gk=25×6.00×4.20×0.50=315.00kN
承台自重设计值:
G=315.00×1.2=378.00kN
作用在地基上的竖向力设计值:
F=338.08+378.00=716.08kN
基础下地基承载力为:
p=150.00×6.00×4.20×0.40=1512.00kN>F=716.08kN
该基础符合施工升降机的要求。
(四)基础承台验算
1、承台底面积验算
轴心受压基础基底面积应满足
S=6×4.2=25.2m2≥(Pk+Gk)/fc=(160.99+315)/(16.7×103)=0.029m2。
承台底面积满足要求。
2、承台底部弯矩计算
属于轴心受压,在承台底部两个方向的弯矩:
M1=(a12/12)[(2l+a')(pmax+p-2G/A)+(pmax-p)l]
M2=(1/48)(l-a')2(2b+b')(pmax+pmin-2G/A)
式中M1,M2--任意截面1-1、2-2处相应于荷载效应基本组合时的弯矩设计值;
a1--任意截面1-1至基底边缘最大反力处的距离,a1=2.55m;
l,b--基础底面的长和宽;
pmax,pmin--相应于荷载效应基本组合时的基础底面边缘最大和最小地基反力设计值,pmax=pmin=(338.079+378)/25.2=28.416kN/m2;
p--相应于荷载效应基本组合时在任意截面1-1处基础底面地基反力设计值,p=pmax=28.416kN/m2;
G--考虑荷载分项系数的基础自重,当组合值由永久荷载控制时,G=1.35Gk,Gk为基础标准自重,G=1.35×315=425.25kN;
M1=2.552/12×[(2×6+0.9)×(28.416+28.416-2×425.25/25.2)+(28.416-28.416)×6]=161.345kN·m;
M2=(6-0.9)2/48×(2×4.2+0.6)×(28.416+28.416-2×425.25/25.2)=112.566kN·m;
3、承台底部配筋计算
αs=M/(α1fcbh02)
ξ=1-(1-2αs)1/2
γs=1-ξ/2
As=M/(γsh0fy)
式中α1--当混凝土强度不超过C50时,α1取为1.0,当混凝土强度等级为C80时,α1取为0.94,期间按线性内插法,α1=1;
1-1截面:
αs=|M|/(α1fcbh02)=161.35×106/(1.00×16.70×4.20×103×465.002)=0.011;
ξ=1-(1-αs)1/2=1-(1-2×0.011)0.5=0.011;
γs=1-ξ/2=1-0.011/2=0.995;
As=|M|/(γsfyh0)=161.35×106/(0.995×360.00×465.00)=969.01mm2。
2-2截面:
αs=|M|/(α1fcbh02)=112.57×106/(1.00×16.70×6.00×103×465.002)=0.005;
ξ=1-(1-αs)1/2=1-(1-2×0.005)0.5=0.005;
γs=1-ξ/2=1-0.005/2=0.997;
As=|M|/(γsfyh0)=112.57×106/(0.997×360.00×465.00)=674.20mm2。
截面1-1配筋:
As1=5598.318mm2>969.012mm2
截面2-2配筋:
As2=7888.539mm2>674.196mm2
承台配筋满足要求。
六、碗扣式脚手架验算
1、荷载计算
自重Pk=(1700.00×2+650.00+2000.00×2+7849.00+200.00)×0.02=321.98kN
基础筏板平面尺寸:
长×宽×高=6000mm×4200mm×500mm
均布荷载:
P~=321.98/(6.0×4.2)=12.78kN/m2
2、支架受力计算
(1)碗扣式脚手架主要参数:
Φ48×3.5mm截面积A=489mm2
Φ48×3.5mm回转半径i=1.58cm
Φ48×3.5mm钢管抗拉抗压及抗弯设计强度[σ]=205N/mm2
(2)立杆承载力计算
每根立杆承受荷载的面积:
0.6×0.6=0.36m2
每根立杆承受荷载:
N=0.36m2×12.78KN=4.6KN
σ=N/A=4.6×103N/489mm2=9.41N/mm2<[σ]=205N/mm2
强度满足要求。
(3)稳定性计算
立杆计算长度l0=h+2a=1.2+2×0.5=2.2米
l0:
立杆计算长度
h:
立杆步距1.2米
a:
模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度,本支撑体系控制在0.5米以内。
长细比:
λ=l0/i=2.2×100/1.58=139.2
查《钢结构设计规范》附表得φ=0.352
[N]=φA[σ]=0.352×489×205=35.29KN>N=4.6KN
稳定性满足要求。
七、升降机运行及维护安全技术措施
1.施工升降机应为人货两用电梯,其安装和拆卸工作必须由取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队负责,并必须由经过专业培训、取得操作证的专业人员进行操作和维修。
2.附着点牢固、可靠,符合安装要求。
升降机立杆中心与基础上平面保证其垂直度要求。
3.每安装完一道附墙架均应用经纬仪对升降机在两个方向进行测量校准,其垂直度允许偏差为其高度的5/10000。
4.设备中安装的各种行程开关防止误动作,要经常检查其可靠有效性,绝对不允许拆除或损坏
5.严禁用上下限位开关和极限开关代替操纵手柄停车,严禁用行程开关停车。
6.必须保证电缆圈的安装位置要正确,挑线架不能与导圈支架相碰。
7.高处作业严禁穿硬底鞋、滑鞋,高空作业严禁酒后作业及高空抛物。
8.施工现场闲人免进,划定作业区域专人监督,进入现场必须利用好安全带、安全帽。
9.在遇到雨、雪、超过20m/s的大风等恶劣天气以及信号不清时不得使用升降机。
10.不得超载、偏载运输。
额定起升速度为38m/min。
11.升降机操作人员必须持证上岗。
12.在升降机上显著部位标明人员和物料容许荷载,严禁超过设计容许荷载2000KG,配专人监督。
13.导轨架顶端自由高度、导轨架与附壁距离、导轨架的两附壁连接点间距离和最低附壁点高度均不得超过出厂规定。
14.升降机的专用开关箱应设在底架附近便于操作的位置,馈电容量应满足升降机直接启动的要求,箱内必须设短路、过载、相序、断相及零位保护等装置。
升降机所有电气装置均应执行JGJ33-2001第3.1节和第3.4节的规定。
15.升降机梯笼周围2.5m范围内应设置稳固的防护栏杆,各楼层平台通道应平整牢固,出入口应设防护栏和防护门,楼层防护门不使用时及使用过后应关闭严密,全行程四周不得有危害运行的障碍物。
16.夜班作业的升降机,应在全行程上装设足够的照明和明亮的楼层编号标志灯。
17.升降机安装后,应经企业技术负责人会同有关部门对基础和附壁支架以及和机架设安装的质量、精度等进行全面检查,并应按规定程序进行技术试验(包括坠落试验),经试验合格签证后,方可投入运行。
18.升降机的防坠安全器,在使用中不得任意拆检调整,需要拆检调整时或每用满1年后,均应由生产厂或指定的认可单位进行调整,检修或鉴定。
19.新安装或转移工地重新安装以及经过大修后的升降机,在投入使用前,必须经过坠落试验。
升降机在使用中每隔3个月,应进行一次坠落试验。
试验程序应按说明书规定进行,当试验中梯笼坠落超过1.2m制动距离时,应查明原因,并应调整防坠安全器,切实保证不超过1.2m制动距离。
试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作,均必须对防坠安全器进行复位。
20.作业前重点检查项目应符合下列要求:
⑴各部结构无变形,连接螺栓无松动;
⑵齿条与齿轮、导向轮与导轨均接合正常;
⑶各部钢丝绳固定良好,无异常磨损;
⑷运行范围内无障碍。
21.启动前,应检查并确认电缆、接地线完整无损,控制开关在零位。
电源接通后,应检查并确认电压正常,应测试无漏电现象。
应试验并确认各限位装置、梯笼、围护门等处的电器联锁装置良好可靠,电器仪表灵敏有效。
启动后,应进行空载升降试验,测定各传动机构制动器的效能,确认正常后,方可开始作业。
22.升降机在每班首次载重运行时,当梯笼升离地面1~2m时,应停机试验制动器的可靠性;当发现制动效果不良时,应调整或修复后方可运行。
23.梯笼内乘人或载物时,应使载荷均匀分布,不得偏重,严禁超载运行。
24.操作人员应根据指挥信号操作。
作业前应鸣声示意。
在升降机未切断总电源开关前,操作人员不得离开操作岗位。
25.当升降机运行中发现有异常情况时,应立即停机并采取有效措施将梯笼降到底层,排除故障后方可继续运行。
在运行中发现电气失控时,应立即按下急停按钮;在未排除故障前,不得打开急停按钮。
26.升降机在大雨、大雾、六级及以上大风以及导轨架、电缆等结冰时,必须停止运行,并将梯笼降到底层,切断电源。
暴风雨后,应对升降机各有关安全装置进行一次检查,确认正常后,方可运行。
27.升降机运行到最上层或最下层时,严禁用行程限位开关作为停止进行的控制开头。
28.当升降机在运行中由于断电或其他原因而中途停止时,可进行手动下降,将电动机尾端制动电磁铁手动释放拉手缓缓向外拉出,使梯笼缓慢地向下滑行。
梯笼下滑时,不得超过额定运行速度,手动下降必须由专业维修人员进行操纵。
29.作业后,应将梯笼降到底层,各控制开关拨到零位,切断电源,锁好开关箱,闭锁梯笼门和围护门。
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