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注:
本表由承包人一式三份,指挥部、监理、承包人各存一份
104国道家埠至鹿山段改建及配套工程
第2合同段
总
体
施
工
进
度
计
划
二航局第二工程XX
第2合同段工程经理部
第一章编制依据及编制原那么
第二章工程概况
第三章工程施工部署
一、工程总体施工思路
二、施工任务划分
三、施工总平面布置
四、工程总体进度安排
五、完成方案投资保证措施
第四章各年度施工方案表
一、工程管理曲线图
二、年度方案表
三、方案工程量柱状图
四、路基施工方案表
五、桥梁施工方案表
六、劳动力方案表
七、施工进度方案横道图
一、编制依据
业主下发的本工程招标文件
本工程的设计图、合同、开工通知书
公司有关的企业生产消耗定额施工操作规程
公司质量管理及平安体系有关文件
及地有关政策、法律、法规
相关工程施工验收规、规程和技术标准
和地强制性技术、质量、平安等有关规定
二、编制原那么
1质量目标
在本工程施工过程中,我们将建立强有力的质保体系和质检系统,开展全面质量管理,格按设计图纸和施工规施工,加强施工全过程质量控制,到达施工、验收规和设计要求,确保本工程质量评定90分以上。
2工期目标
确保在26个月完本钱合同段全部工程工程,实现业主的合同工期,同时服从业主对工期所作的其他调整。
3平安目标
加强职工的平安教育,在全体员工中树立结实的平安意识,并确保平安资金的投入,无死亡、重伤事故,防止轻伤事故发生。
4文明文明施工目标
格按文明施工的各项规定执行,保持场地整洁,环境卫生,创立优良达标工地
5投资目标
格按业主的投资完成方案执行,确保合同工期完成方案投资
本标段为104国道家埠至鹿山段改建工程第2合同段,起止桩号K2+033.3~K3+450,路线全长1.4167km,采用双向六车道一级公路标准,设计速度80km/h,整体式路基宽32m。
其中路基工程长269.18m,桥梁工程长1149.52m,宽31.5m。
构造形式:
上部构造采用;
第一联12-15号墩1x27+1x45+1x27,第二联15-19号墩4x27.9,第三联19-22号墩3x27.9,第四联22-25号墩1x34+1x55+1x34,第五联25-30号墩1x30+3x30.9+1x30,第六联30-33号墩1x75+1x130+1x75,第七联33-36号墩3x29,第八联36-40号墩1x26.9+3x30+1x26.9,第九联40-43号墩3x30现浇砼连续箱梁,引桥采用钻灌注桩柱式墩台,主桥下部钻灌注桩实体墩。
合同价为164334777元,主要工程量如下:
路基挖:
3.2万
路基填:
5.3万
软基处理:
276m
大桥一座:
1149.52米
一、工程总体施工部署
本工程中桥梁工程长1149.52m,其现浇和悬挂箱梁数量大。
在施工中总体指导思路为:
以跨龙溪港主桥和开发区高架引桥为施工重点,分散作业,平行施工。
1、工程施工重点
1.1施工进度重点
开发区2号桥
1.2施工技术重点
塑料排水板施工
高立柱施工
深基坑开挖
现浇箱梁施工
变截面连续现浇梁施工
桥梁预应力施工
2、总体施工指导思路
2.1根据本工程的实际工作容,在具体实施中按跨龙溪港主桥和开发区高架桥引桥平行施工的原那么。
2.2桥梁施工:
以跨龙溪港主桥为前期施工重点
2.3路基施工:
本工程仅有300米路基,安排一个路基施工班组,在施工时首先完成软基处理工作面,待软基处理完成后,路基土连续施工,以提前超载预压实施时间。
3、施工任务划分
根据本工程的具体特点及公司的机械设备、人力等资源进展科学规划、合理布置。
具体施工队伍划分为:
软基处理施工队、路基施工队、桩基施工队、下部构造施工队、上部现浇施工队、主桥悬灌施工队、桥面施工队、小型构造物施工队、砼拌和站队伍。
各施工队根据所施工容合理配置相应机械人员,由工程部统一协调、管理,进展分散施工、平行作业。
软基处理施工队:
负责本合同段的塑料排水板等软基处理施工
路基施工队:
负责本合同段的路基清表、清淤、填筑施工
桩基施工队:
负责桥梁的桩基施工
下部构造施工队:
负责本合同段桥梁下部构造施工
上部现浇施工队:
负责引桥的现浇箱梁施工
主桥悬灌施工队:
负责主桥的悬臂浇筑施工〔含边跨直线段支架现浇〕
桥面施工队:
负责本合同段桥面及全桥附属构造施工
小型构造物施工队:
负责本合同段的涵洞及管线施工
砼拌和站队伍:
负责本合同段所有砼的拌和生产、运输和供给
各施工队伍在工程部统一调度下,相互配合,充分利用各项资源,保证各项施工容的一次成形,成形必优,如期完成合同容。
4、施工平面布置
4.1工程驻地建立
工程部驻地设立在路线K2+033.3左侧,原宜丰建立办公楼。
其原有建立标准满足业主招标文件要求。
4.2混凝土拌和站
本工程考虑在K3+150路线右侧设置拌和站,占地面积8000m2左右。
拌和站、料场及钢筋加工区均硬化处理。
4.3临时用电
由于桥梁桩基施工用电的大负荷和集中性,在K2+440、K2+480、K3+200处安装400KW变压器4台,其中K3+2002台,按三相五线制架设临时电力线路至各施工点,并每隔120米设置二级配电箱,三级配电箱配制按一机一闸一漏电保护器,并可靠接地。
配电房用简易砖混构造修建,实行专人管理,预防用电事故发生。
5、工程总体进度安排
根据本工程施工容的组成,在2011年度工作重点的桥梁桩根底施工,在2012年度工作重点为完成桥梁桩基及局部承台、立柱、路基软基处理、路基填筑、跨龙溪港主桥主墩、0号块、1-3号块施工,2013年工作重点为现浇箱梁、变截面悬挂箱梁、护栏及附属设施施工。
5.1路基软基处理及路基填
路基软基处理主要为塑料排水板施工,路基填筑,方案2012年9月全部完成。
5.2跨龙港溪主桥和开发区高架2号桥引桥
跨龙港溪主桥和开发区高架2号桥引桥是本合同段的施工重点,是本合同段的控制工程,对本工程的如期交工起关键作用。
桥梁进度安排
桩基施工:
本合同段共计282根桩,方案2011年11月11日-2012年7月30日完成
承台64个,方案2012年2月10日局部开挖,到2013年3月全部完成
下部构造方案2012年3月1日开工,方案2013年7月全部完成
跨龙溪港变截面连续箱梁方案2012年7月31日完成主墩的0#块浇筑,9月浇筑1#段,作为施工重点,加大人员、设备、资金的投入,确保在2013年10月合拢
现浇箱梁:
方案在2012年7月开工,到2013年10月完成
6、完成方案保证措施
6.1组织保证措施
格按照工程法施工管理,实施工程经理负责制,对本工程行使方案、组织、协调、控制、监视六项根本职能,对本工程实行全位全过程的有效管理。
组成精干高效的工程班子,确保各种指令畅通,做到令行制止。
工程经理部负责协调各项专业班组之间的工作,编制各工序、各分项相互穿插作业方案,使工序格按方案进展。
与业主、监理、设计单位严密配合,对工程施工全面进展方案、组织、技术、质量、材料等项管理,统一组织协调各种施工关系,充分调动各种工种的施工优势,从组织上保证总进度的实现。
6.2管理保证措施
根据施工合同规定的工期,在施工工程的总进度方案的指导下,编制各阶段目标方案,关键部位还需编制旬方案、方案。
工程部实行岗位责任制,分工明确、清晰,责任到位,并根据目标方案和分工负责的原那么,建立目标奖罚制度,奖罚清楚。
加强现场施工方案协调工作,根据施工条件的不断变化,及时调整作业方案。
建立每的工程例会制度,及时解决施工生产中出现的问题。
坚持“质量第一〞、“平安第一〞的原那么,格执行“三按〞〔按图纸、按工艺、按规标准施工〕。
“三检〞〔自检、互检、交接检〕,坚持人员培训持证上岗等方法,提高一次成功率,把返工浪费减到最低程度,防止质量、平安事故。
对基层作业目标控制,对保质保量提前完成任务的班组按照合同予以奖励,对由于施工平安、质量等人为造成的施工延期的按照合同予以处分。
加强现场及其环境的管理协调工作,设专人负责处理交通运输、环境卫生、治安保安等各种工作,并与社会及政府有关部门取得联系,求得社会及政府有关部门的支持,以确保工程进展顺利。
合理调配各种资源,如材料、架设工具、机械设备、劳动力等,做到人歇机不停,防止出现停工待料或劳动力缺乏等情况。
制定格的设备、材料等加工购置和进场方案,即保证设备材料及时进场到位,满足施工要求。
6.3技术措施
选派有丰富施工管理和技术管理经历的高素质人员组成精干、高效的工程经理部,全面负责组织实施。
组织技术力量雄厚、施工经历丰富、设备配套齐全的施工班组进场,做好开工前的技术、物资准备工作;
及时办理占道手续,做好临时房屋、临时供水、电线路及其他临时工程的修建工作。
加强管理,在业主和监理单位的指导下,施工中做到统筹规划,密安排,全位有序协调,强化方案管理、目标管理和本钱管理。
抓住关键工序,控制每个循环作业时间,提高施工速度。
配备性能优良数量满足施工要求的各种机械设备
根据工程需要,加强资金调度,工程部设专用账户,专款专用,施工中加强资金管理和资金调度,确保本工程工程的资金使用。
做好技术保证工作,及时组织图纸会审,做好技术交底。
通过健全的质量保证体系、格的质量管理制度和质量保证措施,确保各项施工一次合格,防止返工。
搞好方案管理,保持均衡生产,施工进度分阶段控制。
加强施工过程中德指挥与协调,定期召开工程分析会。
抓施工的正规作业、标准化施工,通过合理的施工组织,指导正确的施工法来提高施工进度。
创造良好的施工环境,减少干扰,确保施工的顺利进展。
6.4雨冬季施工措施
1雨季施工
本合同段所处市降水量充分,雨季施工应做好以下工作:
做好场地排水工作,在根底工程施工前,形成施工现场有一个完整的临时排水系统。
准备好防雨材料,如遇零星小雨或毛毛细雨等可及时遮盖砼。
现场的雨水、施工污水等要有组织经沉淀后集中排放,防止污染环和影响施工。
现场使用的机具设备要有防雷措施。
施工人员要进展雨天平安施工教育,并有雨天防雨、防滑、防雷、防漏电等平安保护措施。
2冬季施工
室外日平均气温连续七天低于5℃时,应按冬季施工办理。
砼施工
根据有关资料显示,砼早期受冻对砼的强度影响较大,施工时根据构造的特点,预先通过实验掺入早强防冻类外加剂,如氯化钠、氯化钙、亚硝酸钠、重铬酸钾等,并通过监理工程师的批准。
砼防冻施工过程中各项温度控制如下:
砼加热养护前不低于2℃;
整体式构造加热温度不超过40℃;
分层浇筑的整体构造后一层浇筑时前一层的最低温度不低于2℃;
加热构造的整体拆模温度需要冷却至5℃才能撤除;
撤除时砼与外界气温差不大于20℃。
假设遇到特别寒冷的气候,方案安排时尽量避开施工,赶在天气好时抓紧超产完成。
〔2〕路基施工防冻措施
本工程所用的填料,冬季施工影响较大。
施工中,我们将按照以下几个要点进展。
路基填筑时随挖、随运、随填、随压实。
已铺土层未压实前,不得中断施工。
冬季填筑路堤,应全断面进展,分层填筑厚度按正常施工减少20-30%,并不得铺成斜层。
冬季施工时,对路基两侧的边沟和排水沟加深处理,遇地势低洼,开挖集水井用水泵强排,以降低地下水位,减少地下水对路基的侵蚀和冻容。
冬季时期注意做好各种施工机械设备的防冻工作,搭设工作保温棚,加好防冻液,全面护理机械设备处于良好状态,以便于天气转好时能及时有效的工作。
6.5材料供给保障措施
根据工程实际需要,本合同段对水泥、钢筋、砂料的料源已经初步达成了意向,水泥采用南水泥从长兴运至现场;
宕渣料源根本确定在家巷和塘口矿区,此两处宕渣储量充足,宕渣利用自卸汽车运至工地,可以满足工程施工要求;
砂采用长江砂;
碎料源取青山矿,钢筋采用一线品牌的免检钢筋,汽车运输至场地。
6.6资金供给保障措施
工程部安排专人跟踪工程计量工作,确保工程计量款的及时上报计量,下拨工程款合理分配使用。
公司也将加大对本工程的资金支持,确保本工程的资金使用。
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