自动变速箱的齿轮调节机构的检修全解.docx

自动变速箱的齿轮调节机构的检修全解.docx

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自动变速箱的齿轮调节机构的检修全解

第四节齿轮、调节机构的检修

一、油底壳、机油滤清器和滑阀箱的拆装

原则上脏的或者已损坏的滑阀箱都要更换。

进行自动变速器维修时，应遵循清洁规定。

Ｏ形密封圈和油封要涂ATF液，如果用别的润滑物质会使液压变速器控制出现功能故障。

（一）齿轮调节机构的分解示意图

带E17液压控制的变速器，其变速器输入转速传感器（电感式）固定在滑阀箱下部，而带E18/2液压控制的变速器，其变速器输入转速传感器（霍尔传感器）固定在滑阀箱后部变速器壳体上。

1、带E17液压控制变速器

带E17液压控制的自动变速器零件分解，见图2-73所示。

图2-73带E17液压控制自动变速器

1-排放螺栓（40N·m,5mm内六角，用于放掉自动变速器油）2-密封环3-螺栓（10N·m，油底壳螺栓要分步交叉拧紧）4-油底壳5-密封垫6-自动变速器油滤清器7-螺栓（8N·m，固定滑阀箱用1个M6×30和16个M6×60）8-滑阀箱9-螺栓10-线束管夹11-螺栓（16N·m）12-变速器转速传感器G3813-距离轴套（高度：

8mm）14-内部油管15-Ｏ形密封圈16-速度表传感器G2217-Ｏ形密封圈18-多功能开关F12519-螺栓（8N·m）20-Ｏ形密封圈21-保险夹子22-线束（ATF油温度传感器G93集成在线束内，更换滑阀箱时拆装，从管夹上摘下线束。

线行头安装位置：

后部线束的平面位置指向油底壳，线束的鼻子保持水平）23-螺栓（6N·m）24-变速器输入转速传感器G18225-距离轴套（高度：

20mm）26-螺栓（6N·m）27-电磁阀管夹28-电磁阀4N91（带Ｏ形密封圈）29-电磁阀3N90（无Ｏ形密封圈）30-电磁阀2M89（无Ｏ形密封圈）31-螺栓（6N·m）32-电磁阀管夹33-电磁阀6N93（带Ｏ形密封圈）34-电磁阀7N94（带Ｏ形密封圈）35-电磁阀5N92（带Ｏ形密封圈）36-电磁阀1N88（无Ｏ形密封圈）在安装导向槽螺栓（23N·m）时不要在P位拧紧37-螺栓（6N·m）38-磁铁（4块在油底壳凹槽内）39-Ｏ形密封圈40-ATF检查螺栓（80N·m,17mm内角六角）

2、带E18/2液压控制变速器

带E18/2液压控制变速器零件分解见图2-74所示。

ATF机油温度传感器G93集成在线束内，更换滑阀箱时需要拆装变速器内线束，从线束夹上摘下线束接头，安装时后部线束的平面位置要指向油底壳，线束的鼻子应保持水平。

4块磁铁在油底壳凹槽内。

图2-74带E18/2液压控制自动变速器

1-ATF排放螺栓（5mm内六角）2-密封环3-螺栓（10N·m）4-油底壳5-密封垫6-ATF滤器7-滑阀箱固定螺栓（8N·m，1个M6×30及16个M6×60）8-滑阀箱9-螺栓（8N·m）10-线束管夹11-螺栓（6N·m）12-变速器转速传感器G3813-距离轴套（高度：

8mm）14-内部油管15-Ｏ形密封圈16-速度表传感器G2217-Ｏ形密封圈18-多功能开关F12519-螺栓（8N·m）20-Ｏ形密封圈21-保险夹子22-变速器内线束23-螺栓（19N·m）24-变速器输入转速传感器G18225-插头26-螺栓（6N·m）27-电磁阀管夹28-电磁阀4N91（带Ｏ形密封圈）29-电磁阀3N90（无Ｏ形密封圈）30-电磁阀2M89（无Ｏ形密封圈）31-螺栓（6N·m）32-电磁阀管夹33-电磁阀6N93（带Ｏ形密封圈）34-电磁阀7N94（带Ｏ形密封圈）35-电磁阀5N92（带Ｏ形密封圈）36-电磁阀1N88（无Ｏ形密封圈）37-螺栓（6N·m）38-磁铁（4块）39-Ｏ形密封圈40-ATF检查螺栓（80N·m,17mm内六角）

（二）油底壳的拆装

1、油底壳的拆卸

（1）拆下隔音罩。

（2）把接油槽V.A.G1306放到变速器下。

拧下排放螺栓，放掉ATF油，如图2-75所示。

图2-75排放ATF油

1-排放螺栓2-检查螺栓

（3）交叉松开油底壳螺栓，拆下油底壳。

2、油底壳的安装

油底壳的安装顺序与油底壳的拆卸步骤相反，此外还要注意下面几点：

①清洁4个磁铁并检查放置磁铁的位置。

②更换所有油封。

③油底壳螺栓应交叉分2~3步并按规定力矩（10N·m）拧紧。

④排放螺栓及油封必须更换。

排放螺栓的拧紧力矩为40N·m。

⑤安装油壳后应加注ATF油。

（三）机油滤清器的拆装

1、机油滤清器的拆卸

拆下油底壳。

如图2-76所示，拆下机油滤清器螺栓（箭头）。

从滑阀箱上拔下机油滤清器。

图2-76拆卸机油滤清器

2、机油滤清器的安装

把机油滤清器的进油轴环油封用ATF油涂上一点。

小心慢慢地把机油滤清器进油轴环压入到滑阀箱内。

拧上机油滤清器螺栓，螺栓的拧紧力矩为6N·m。

装上油底壳，加注ATF油。

（四）滑阀箱的拆装

原则上脏的或者坏的滑阀箱要更换。

进行自动变速器维修操作时应遵循清洁规定。

1、滑阀箱的拆卸

（1）拆下油底壳和机油滤清器。

（2）如图2-77所示，拆下线束插头锁卡（箭头）。

图2-77拔下线束插头

（3）对于带E17液压控制变速器，如图2-78所示，拔下变速器转速传感器G38上（箭头）的插头连接。

图2-78拔下变速器转速传感器插头

对于带E18-2液压控制变速器，如图2-79所示，拔下变速器转速传感器G38上（A）的插头连接。

拔下到变速器输入转速霍尔传感器G182的插头连接。

图2-79拔下变速器转速传感器插头

A、B-插头连接

（4）如图2-80所示，松开滑阀箱固定螺栓（箭头），取下带线束的滑阀箱。

注意只允许松开（箭头）标明的固定螺栓，松开别的螺栓会影响滑阀箱的功能或者整个滑阀箱会散开。

对于带E17液压控制变速器，箭头A螺栓比别的短且细，要注意其安装位置。

对于带E18/2液压控制变速器，不要装图2-80所示箭头A螺栓。

从变速器上取下滑阀箱，同时要跟踪线束插头。

对于带E17液压控制变速器，拆下的滑阀箱不能放到滑阀箱后侧的变速器输入转速传感器上，否则会损坏。

图2-80拆卸滑阀箱

2、滑阀箱的安装

（1）在线束插头的Ｏ形密封圈上轻涂点ATF。

把线束插头装到变速器壳体内，保证线束后部平面向下，线束鼻子水平。

（2）对于带E18/2液压控制变速器，根据图2-81所示辅设插头线束C，这样以避免在安装滑阀箱时卡住线束。

图2-81辅设插头线束

A-输入转速传感器B-螺栓C-插头

（3）使滑阀箱无应力安装，并且定位板的销1要推到换档推杆槽2内，如图2-82所示。

1、内部机油管的拆卸

拆下滑阀箱。

如图2-85所示，用螺丝刀均匀地从变速器壳体上拆下内部机油管。

图2-85拆卸内部机油管

2、内部机油管的安装

内部机油管的安装顺序正好与拆卸相反，此外还要注意以下几点：

（1）Ｏ形密封圈应更换。

（2）把机油管装到压入辅具3381上，如图2-86所示，用塑料锤轻轻敲打压入辅具3381，直到工具挡块进入壳体为止。

图2-86用专用工具安装内部机油管

（3）压入辅具3381张开侧应指向变速器外墙，机油管不能歪斜，两个孔均匀敲入。

（4）装上滑阀箱后，加注ATF液并检查前部主传动器中机油液位。

（二）更换换档轴油封

1、换档轴油封的拆卸

（1）拆下左侧变速器支承，拆下多功能开关F125。

（2）如图2-87所示，变速器变速杆2上的张紧销1沿行驶方向向前敲出（箭头），直到变速器换档杆能从换档轴上拔下。

部分平面位置和换档轴1的平面位置一致。

将多功能开关F125安装到换档轴中心位置时不要歪斜和用力，不注意的话会损坏开关触点。

转动多功能开关，使多功能开关外壳上的配合孔对正变速器上的配合销套上。

变速器上的多功能开关F125的拧紧力矩为8N·m。

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图2-90安装多功能开关

1-换档轴2-销3-多功能开关F1254-配合块

（四）车速传感器G22的拆装

1、车速传感器的拆卸驾驶员试题网学车考试

拔下速度表传感器G22的插头。

压下传感器卡箍，拆下传感器G22。

2、车速传感器的安装

更换Ｏ形密封圈，如图2-91箭头所示。

在Ｏ形密封圈涂上润滑脂，装上传感器和卡箍。

图2-91更换速度传感器O形密形圈

（五）变速器输入转速传感器G182的拆装

1、带E17液压控制变速器输入转速传感器的拆装

（1）带E17液压控制变速器输入转速传感器的拆卸。

拆下滑阀箱，把滑阀箱转到后侧，松开变速器输入转速传感器插头1，如图2-92所示。

拆下滑阀箱上变速器输入转速传感器1，如图2-93所示。

图2-92松开变速器输入转速传感器插头

1-输入转速传感器G182插头2-电磁阀N91插头A、B-卡夹

图2-93拆卸变速器输入转速传感器

1-输入转速传感器G1822-距离轴套

（2）带E17液压控制变速器输入转速传感器的安装。

加上距离轴套2（高度为20mm），用7N·m拧变速器输入转速传感器1，传感器带插片侧安装位置应指向滑阀箱中部。

插上变速器输入转速传感器插头。

安装滑阀箱，加注ATF油。

2、带E18/2液压控制变速器输入转速传感器的拆装

（1）带E18/2液压控制变速器输入转速传感器的拆卸

拆下滑阀箱，拆下变速器输入转速传感器A（见图2-81）。

（2）带E18/2液压控制变速器输入转速传感器的安装

装上变速器输入转速传感器，用螺栓B拧紧，拧紧力矩为9N·m。

按照图2-81所示铺设线束，这样可避免在安装滑阀箱时卡住线束。

安装滑阀箱，加注ATF液。

（六）变速器转速传感器G38的拆装

1、变速器转速传感器G38的拆卸

拆下油底壳，拔下变速器转速传感器插头（图2-78箭头所示）。

拆下变速器转速传感器2，如图2-94所示。

图2-94拆卸变速器转速传感器

1-距离轴套2-转速传感器

2、变速器转速传感器G38的安装

如图2-94所示，加上距离轴套1（高度：

8mm），用6N·m拧上变速器转速传感器2。

插入变速器转速传感器插头（图2-78所示箭头）。

装上油底壳，加注ATF液。

（七）变速器内线束的拆装

1、变速器内线束的拆卸

（1）拆下滑阀箱。

如图2-95所示，用螺丝刀把电磁阀上的卡板挑开并拔下插头A，把线束放到滑阀箱侧面的卡板处B。

图2-95变速器内线束

A-插头B-卡板

（2）对于带E17液压控制变速器，把滑阀箱转到后侧，松开变速器输入转速传感器插头。

拆下卡夹（图2-92所示箭头A）并把线束从卡夹（图2-92所示箭头B）拉出。

拔下电磁阀N91的插头（图2-92所示）。

（3）对于带E18/2液压变速器，把滑阀箱转到后侧并松开变速器输入转速传感器插头。

拆下卡夹并把线束从卡夹拉出。

2、变速器内线束的安装

变速器内线束的安装顺序与拆卸步骤相反，此外还要注意下面几点：

（1）在安装线束插头时，电磁阀和传感器的插头要插对。

（2）把线束装到上面的卡夹上，如果有偏差，在安装滑阀箱时会卡住线束。

（3）安装滑阀箱并加注ATF液。

（八）更换变速器机油温度传感器G93

变速器机油温度传感器G93集成在变速器电缆内。

变速器机油温度传感器G93的拆卸见变速器电缆束拆卸。

变速器机油温度传感器G93的安装顺序与拆卸步骤正好相反。

第五节主减速器、差速器的检修

一、主减速器内机油的检查与更换

（一）主减速器内机油的检查

（1）试运行发动机一会儿，使机油升温到60℃。

（2）将汽车置到举升架或者放到装配坑上，这样使车保持水平。

（3）使发动机熄火，大约5min后机油回流。

在下面放好接油槽，拧下机油加注螺栓（箭头），如图2-96所示。

机油液面应该到加注孔下沿。

主减速器的分解见图2-97所示。

图2-97主减速器分解图

1-油封（主减速器和变速器壳体之间）2-圆锥滚柱轴承外环后面的调整垫片3-圆锥滚柱轴承4-Ｏ形密封圈5-锁紧螺栓（30N·m）6-螺栓（23N·m）7-右侧法兰轴8-右侧法兰轴油封9-螺栓（23N·m）10-主减速器盖11-圆锥滚柱轴承外环后面调整垫片12-圆锥滚柱轴承外环13-Ｏ形密封圈14-差速器15-螺栓（23N·m）16-主减速器盖17-配合轴套18-油封19-胀销20-换档轴拨叉21-换档轴油封22-螺栓（23N·m）23-左

更换右侧法兰轴油封的专用工具有压分杆VW681，压块3382和V.A.G1306，如图2-98所示。

图2-98更换法兰轴油封专用工具

1、右侧法兰轴油封的拆卸

（1）松开传动轴/轮毂螺栓，只要车身还在轮子上就行。

拆下轮子。

（2）拆下右传动轴隔热板。

拆下右传动轴。

（3）如图2-99所示，用棒卡住法兰轴，拆下法兰轴螺栓（箭头）。

图2-99拆卸法兰轴螺栓

（4）放好接油槽V.A.G1306。

取出右侧法兰轴，如图2-100所示，用VW681取出法兰轴油封。

图2-100取出法兰轴油封

2、右侧法兰轴油封的安装

（1）把油封外沿用变速器油浸一下。

如图2-101所示，用专用工具3382推入新的油封并靠实，同时注意油封不要弯曲。

油封张开侧应指向变速器。

图2-101安装油封

（2）安装右侧法兰轴，用棒卡住法兰轴，拧上法兰轴螺栓（图2-99所示箭头），法兰轴螺栓拧紧力矩为23N·m。

（3）装上传动轴。

传动轴M10和M8螺栓拧紧力矩分别为77N·m和39N·m。

（4）装右侧传动轴隔热板。

隔热板螺栓拧紧力矩为23N·m。

（5）检查前驱主减速器内油位是否正常。

（二）左侧法兰轴油封和向心球轴承的更换

更换左侧法兰轴油封和向心球轴承的专用工具有压板VW401、压板VW402、压棒VW407、压棒VW412、压出杆VW681、压入管32-109、专用工具2040、压块3384、接油槽V.A.G1306和抽油机V.A.G1358A，如图2-102所示。

图2-102更换左侧法兰轴油封和向心球轴承专用工具

1、左侧法兰轴的拆卸

（1）松开传动轴/轮毂螺栓，只要车身还在轮子上就行。

拆下轮子和左侧传动轴。

（2）放上接油槽V.A.G1306。

（3）如图2-103所示，拧下加油螺栓（箭头）。

用抽油机V.A.G1358A抽出主传动器中的变速器油，最少0.5L。

主减速器内的机油必须抽干净，否则会存在轴油和变速器油相混的危险。

拆下左侧传动轴隔热板。

拆下速度表传感器。

图2-103拧下加油螺栓

（4）拆下轴承座上法兰轴插头连接卡夹，如图2-104所示，拆下法兰轴轴承座（箭头）。

图2-104拆卸法兰轴轴承座

（5）拆下法兰轴。

若已装上变速器，则将法兰轴轴承座相对于安装位置向右转动约60°，再从车身和发动机支架之间拆下。

2、油封的拆卸

（1）如图2-105所示，拆下向心球轴承卡环（箭头）。

图2-105拆下向心球轴承卡环

（2）如图2-106所示，压出法兰轴。

图2-106压出法兰轴

（3）用专用工具VW681拉出法兰轴油封。

3、向心球轴承的拆卸

如图2-107所示，压出向心球轴承。

图2-107压出向心球轴承

4、向心球轴承的安装

如图2-108所示，把向心球轴承压入到轴承驾驶员试题网科目二考试座内。

图2-110安装速度表G22

（3）如图2-111所示，把装有向心球轴承的轴承座压到法兰轴上。

法兰轴轴承座螺栓拧的紧力矩为23N·m。

图2-111安装向心球轴承的轴承座

（4）装上卡环（图2-105所示箭头A）。

6、左侧法兰轴的安装

如图2-112所示，更换轴承座内法兰轴的Ｏ形密封圈（箭头B）。

检查变速器法兰轴末端导角，必要时导角。

把左侧法兰轴装到变速器内。

在推入过程中，要小心地用手感觉着推入，避免损坏变速器内的油封。

图2-112更换轴承座内法兰轴O形密封圈

7、传动轴的安装

装上左侧传动轴隔热板，传动轴隔热板螺栓的拧紧力矩为23N·m。

检查主传动器的液位。

（三）主减速器油封的更换

1、主减速器油封的拆卸

拆下前部排气管。

拆下变速杆拉线隔热板。

按照图2-113中数字由小到大的顺序拧下前驱主动减速器盖上的螺栓。

图2-113前驱主减速器盖螺栓

1~14-螺栓

放上带万能夹具的变速器托架车V.A.G1驾驶员试题网科目二考试83A。

注意慢慢小心地从变速器壳体上取下主减速器盖，否则行星齿轮可能会从变速器内掉出来。

掉到地上的行星齿轮不允许再使用，如果不小心掉到地上，变速器也需要更换。

取下主减速器盖和中间法兰。

主减速器行星齿轮不要取下，以保证行星齿轮不要掉出来。

如果主减速器的行星齿轮已拆下，重新安装时，轮上的标识要向外（从变速器方向上）。

2、主减速器油封的安装

安装前要注意配合轴套的正确位置。

放上油封，装上主减速器盖和中间法兰。

主减速器盖和中间法兰螺栓拧紧力矩为23N·m。

如图2-113所示，先将螺栓1~3用手带紧，在用手带紧螺栓时要注意，盖和变速器壳体之间的缝要四周均匀缩小。

再以给出的顺序和给定扭矩拧紧螺栓2~14。

最后检查ATF液位并添加。

（四）主减速器/变速器壳体油封的更换

更换主减速器/变速器壳体油封的专用工具有压出杆VW681、压块3383、接油槽V.A.G1306和抽油器V.A.G1358A，如图2-114所示。

图2-114更换主减速器/变速器壳体油封专用工具

油封损坏后，ATF液或者变速器机油会通过轴油封（两个密封唇口之间）的中间通风口进到液力变矩器罩内。

更远的，损坏的油封会使ATF液进到差速器内，使差速器内油液溢出，并从差速器通风孔流出。

1、主减速器/变速器壳体油封的拆卸

（1）松开传动轴/轮毂螺栓，只要车身还在车轮上就行。

拆下前轮。

（2）拆下右侧传动轴隔热板，拆下传动轴。

用棒把法兰轴卡住，拆下法兰轴螺栓（图2-99箭头）。

（3）放上接油槽，用抽油器V.A.G1358A从主传动器中抽出变速器机油。

（4）取下右侧法兰轴。

拆下右侧变速器支承。

（5）按图2-115所示阿拉伯数字的相反顺序松开主减速器盖螺栓并取下主减速器盖。

取下差速器。

图2-115主减速器盖螺栓

1~12-螺栓

（6）如图2-116所示，用手从变速器壳体中取出差速器圆锥滚柱轴承外环1和其后面的调整垫片2。

调整垫片是经过测量后才使用的，不允许用别的厚度垫片替换。

图2-116拆卸差速器圆锥滚柱轴承

1-圆锥滚柱轴承外环2-调整垫片

（7）拆下左侧法兰轴，取出油封（见图2-100）。

注意压出杆必须放在油封的两个唇口之间，不能放在油封外沿上，否则，会造成壳体内接触面损坏，在取油封时，要小心地压出。

2、主减速器/变速器油封的安装

（1）检查壳体内油封座，必要时返修。

在油封的外沿和唇口涂上ATF液。

（2）如图2-117所示，把油封套到压块3383上，油封上凸起的唇口（箭头）应指向工具。

图2-117安装油封到专用工具上

（3）推入新的油封并靠实，如图2-118所示。

图2-118安装主减速器/变速器油封

（4）用手把调整垫片和差速器圆锥滚柱轴承外环放入变速器壳体并靠实（图2-116）。

（5）如图2-119所示，更换Ｏ形密封圈（箭头）。

图2-119更换O形密封圈

（6）把差速器装到变速器壳体内。

装上主减速器盖。

（7）如图2-115所示，先用手带紧螺栓1~3。

再按图2-115给出顺序以额定扭矩拧紧螺栓1~12。

（8）装上左侧法兰轴和右侧法兰轴。

安装上传动轴。

有关的拧紧力矩见表2-7所示。

表2-7拧紧力矩

零件

拧紧力矩N·m

变速器壳体上主减速器盖

23

变速器上变速器支承

42

变速器轴承上变速器支承

42

发动机支架上变速器支承

40

变速器上法兰轴

23

变速器上传动轴隔热板

23

（9）往主减速器内补充变速器机油并检查油位是否正常。

（五）主减速器盖上的O形密封圈的更换

1、主减速器盖上的O形密封圈的拆卸

（1）松开传动轴/轮毂螺栓，只要车身还在车轮上就可以。

拆下右侧轮子。

（2）拆下右侧传动轴隔热板。

拆下前部右侧排气管。

（3）拆下右侧传动轴。

拆下右侧变速器支承。

（4）用棒卡住法兰轴，拆下法兰轴螺栓。

（5）放上接油槽V.A.G1306。

取出右侧法兰轴。

（6）以图2-115给出的相反顺序松开主传动器盖螺栓，取下主减速器盖。

2、主减速器盖上的O形密封圈的安装

（1）更换O形密封圈（箭头），如图2-119所示。

（2）装配主减速器盖。

如图2-115所示，先用手带紧螺栓1~3，再按给出的顺序和拧紧力矩拧紧螺栓1~12。

（3）装上右侧法兰轴和传动轴。

相关的拧紧力矩见表2-7所示。

（4）往主减速器内补充变速器机油并检查机油液位。