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表1.1.1发动机转矩表
1.1.2发动机在各档位下的驱动力
驱动力计算公式:
式中i0=5.83,r=0.367,4档变速箱传动比ig(数据如下)
表1.1.2各档位传动比
将个转速下发动机转矩带入驱动力计算公式可得各档位不同转速下的发动机驱动力
发动机驱动力表
转速
驱动力F(N)
转速(r/min)
8681.245
4362.218
2404.259
1439.676
9722.296
4885.333
2692.576
1612.321
10615.254
5334.033
2939.880
1760.407
11374.443
5715.516
3150.136
1886.309
12013.449
6036.608
3327.108
1992.28
12545.101
6303.757
3474.348
2080.448
12981.486
6523.035
3595.204
2152.817
13333.921
6700.130
3692.811
2211.264
13612.996
6840.361
3770.100
2257.545
13828.533
6948.666
3829.793
2293.289
13989.6
7029.6
3874.4
2320
14104.532
7087.352
3906.230
2339.06
14180.889
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3927.377
2351.723
14225.500
7148.137
3939.743
2359.121
14244.434
7157.651
3944.976
2362.261
14243.010
7156.935
3944.582
2362.025
14225.795
7148.285
3939.814
2359.17
14196.597
7133.613
3931.728
2354.328
14158.494
7114.467
3921.175
2348.009
14113.794
7092.006
3908.795
2340.596
14064.052
7067.011
3895.019
2332.347
14010.090
7039.896
3880.075
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13951.967
7010.690
3863.978
2313.759
13888.983
6979.041
3846.534
2303.314
13819.699
6944.227
3827.346
2291.824
13741.924
6905.146
3805.806
2278.926
13652.711
6860.317
3781.099
2264.131
13548.366
6807.886
3752.201
2246.827
13424.432
6745.610
3717.877
2226.274
13275.721
6670.885
3676.692
2201.612
13096.280
6580.718
3626.996
2171.854
12879.398
6471.737
3566.931
2135.887
12617.637
6340.205
3494.437
2092.477
12302.780
6181.994
3407.237
2040.262
11925.881
5992.607
3302.856
1977.758
表1.1.3发动机驱动力表
1.1.3发动机在各档位下的车速
不同档位下的车速:
Ua=0.377*n*r/(ig*i0)
表1.1.4发动机驱动力表
将各参数带入各档位不同转速对应的车速计算公式可得下表:
表1.1.5各档位不同转速对应车速
1档车车速
2档车车速
3档车车速
4档车车速
Ua(km/h)
2.361418
4.699455
8.526556
14.23935
2.754987
5.482697
9.947648
16.61257
3.148557
6.26594
11.36874
18.9858
3.542126
7.049182
12.78983
21.35902
3.935696
7.832425
14.21093
23.73225
4.329266
8.615667
15.63202
26.10547
4.722835
9.39891
17.05311
28.4787
5.116405
10.18215
18.4742
30.85192
5.509974
10.96539
19.8953
33.22515
5.903544
11.74864
21.31639
35.59837
6.297114
12.53188
22.73748
37.9716
6.690683
13.31512
24.15857
40.34482
7.084253
14.09836
25.57967
42.71804
7.477822
14.88161
27.00076
45.09127
7.871392
15.66485
28.42185
47.46449
8.264962
16.44809
29.84295
49.83772
8.658531
17.23133
31.26404
52.21094
9.052101
18.01458
32.68513
54.58417
9.44567
18.79782
34.10622
56.95739
9.83924
19.58106
35.52732
59.33062
10.23281
20.3643
36.94841
61.70384
10.62638
21.14755
38.3695
64.07707
11.01995
21.93079
39.79059
66.45029
11.41352
22.71403
41.21169
68.82352
11.80709
23.49727
42.63278
71.19674
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24.28052
44.05387
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25.06376
45.47496
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12.9878
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46.89606
78.31642
13.38137
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14.95564
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表1.1.5各档位不同转速对应的车速
1.1.4行驶阻力Ff+Fw
汽车行驶方程式Ff=Ff+Fw+Fi+Fj
式中Ff-滚动阻力,Fw-空气阻力,Fi-坡度阻力,Fj-加速阻力
汽车驱动力-行驶阻力平衡图把汽车行驶中经常遇到的滚动阻力Ff,空气阻力Fw叠加到行驶阻力
Ff+Fw=Gf+CD*A/21.15*ua2=mgf+CD*A/21.15*ua2=3880*10*0.013+2.77/21.15*ua2=504.4+2.77/21.15*ua2
式中,G-作用于汽车上的重力
m-汽车总质量
g-重力加速度
f-滚动阻力系数
CD-空气阻力系数
A-迎风面积(m2)
Ua-汽车行驶速度(km/h)
1档车速
1档驱动力
2档车速
2档驱动力
3档车速
3档驱动力
4档车速
4档驱动力
u(km/h)
F(N)
9722.298
4885.334
2692.577
10615.25
5334.032
2939.879
11374.44
5715.515
3150.135
12013.45
3327.107
12545.1
12981.48
6523.034
13333.92
6700.131
13613
6840.362
3770.1
13828.53
6948.665
3829.792
7029.601
14104.53
7087.351
3906.23
14180.89
7125.72
14225.5
3939.732
14244.44
14243.01
3944.581
14225.79
7148.284
3939.813
14196.6
7133.614
14158.49
14113.79
7092.005
14064.05
7067.012
3895.02
14010.09
7039.897
13951.97
7010.689
3863.977
13888.98
13819.7
13741.93
3805.807
13652.71
6860.318
13548.36
6807.884
3752.2
13424.43
6745.611
3717.878
13275.72
13096.28
6580.716
3626.995
12879.4
6471.738
12617.63
6340.204
3494.436
12302.78
11925.88
5992.606
3302.855
表1.1.6各档位不同车速对应的驱动力
车速u(km/h)
Ff+Fw
504.4
42
735.4298
84
1428.519
2
504.9239
44
757.9565
86
1473.049
4
506.4955
46
781.531
88
1518.626
6
509.1149
48
806.1532
90
1565.251
8
512.782
50
831.8232
92
1612.924
10
517.4969
52
858.5409
94
1661.644
12
523.2596
54
886.3064
96
1711.413
14
530.07
56
915.1196
98
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104
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22
567.7891
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66
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108
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26
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110
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112
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114
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118
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78
1301.217
120
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38
693.5196
80
1342.603
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713.9508
82
1385.037
图1.2汽车驱动力与阻力平衡图
1.2求汽车最高车速,最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率
1.2.1汽车最高车速的确定
Uamax=0.377*rn/igi0=94.93(km/h)
1.2.2汽车最大爬坡度的确定
所谓汽车的爬坡度,是指汽车在良好路面上克服Ff+Fw后的余力全部来(即等速)克服坡度阻力是能爬上的坡度,所以du/dt=0。
因此,Fi=Ft-(Ff+Fw)一般汽车的最大爬坡度达30%左右,因此利用汽车行驶方程来确定1档及抵挡爬坡能力时,应采用Gsina作为坡度阻力,即为
Gsina=Ttq*ig*i0*nT/r-(Gf+CDAu2/21.15)
a=arcsin*(Ft-(Ff+Fw)/G)
i=tga
得到下图表:
a
i
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