飞机结构力学课程设计作业模板Word格式文档下载.docx
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班级:
080146A
学号:
080146121
姓名:
齐嘉伟
提交日期:
2010.12.30
一、问题描述
本课题研究对象为一个简易的下单翼机翼模型,机翼受一个与机身相接处的约束,和三个方向的作用力,上蒙皮、下蒙皮,和前方气流的作用力,模型将机翼简化成一个5面体,除去了弯曲平面,和内部的空心结构也集成为一个实体,然后再机翼与机身连接处,被固支。
分析机翼的变形和受力情况就是该课题的意义所在
二、几何模型的建立
机翼被简化为一个5面体,具体如下
建立模型首先计算出所需数据,
翼长最长处长度为200,前缘短边处长度为170,翼根与机身平行的宽度为70
0,
由于设计的是下单翼,所以存在一定的倾斜度,前缘位置下偏出60,后缘位置下偏出80,翼跟与机翼垂直位置的长度为50
在建立模型之后的基础上建立约束和作用力上蒙皮受力为1000,下蒙皮受力为2300,正面冲击力为2000,翼根处的约束固定为0
在此基础上,建立几何模型,先建立点的坐标,然后汇集成线、在聚集成面,选取5面体——形成体的选项,成为一个封闭的体的形状。
三、有限元网格的划分
每一边划分20个网格种子,然后全选整个体,自动成为一个多元网格
四、材料与属性的定义
然后,创建、添加材料,在Material面板中,创建
由于是3D模型,创建3D材料——al,由于多数航空材料为铝合金,大致取7e5的弹性模量和0.3的柏松比,然后在Properties中创建3D固体,取名P加载
五、分析结果
删除载荷之后,添加2700的密度属性,震动分析结果。
参考文献
1.《MSC公司培训教材301新手入门操作系列手册》
2.《patran实例教程》
3.《Patran从入门到精通》
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