主要施工机械设备机具安全技术操作规程及技术保养规程Word文档下载推荐.docx
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清除机体上的灰尘和污物
2
检查分激变阻器
从零位转动,顺逆无阻
3
检查电路与开关
接地应良好
4
试运转
运转平稳,无噪音,各仪表指示值正常
5
检查发电机温升及其轴承温度
用温度计测量,最高不得超过60℃
2、一级保养
进行每班保养的全部工作
拆检控制屏
清除内部灰尘,检查各触点接触良好,无烧损现象,各部螺栓应紧固牢靠
检查励磁机
整流与碳刷吻合良好,表面应平整光滑
清除绕组上的灰尘
清除励磁机及定子绕组上的灰尘
检查集电环与碳刷
吻合良好,表面光洁,各线头均应紧固
3、二级保养(每隔1200工作小时进行)
进行一级保养的全部
检查励磁绕组及定子绕组
定子和磁板之间不得有磨擦的痕迹,测定励磁绕组绝缘电阻值不得低于1.4兆欧,激磁绕组绝缘电阻值不得低于1兆欧,否则应予以干燥,检查阻滞线圈应嵌置牢固
检查清洗轴承
清洗后更换润滑油
检查整流子表面与碳刷磨损情况
碳刷应高出碳刷架2—3毫米,碳刷在刷握内左右活动范围应不大于0.2—0.3毫米,刷握弹簧的正常压力为0.8—1公斤,否则更换
检查并校正各仪表
校正后均应灵敏可靠
绞磨
1、作业前准备
1.1安装时,基座必须平稳牢固,设可靠的地锚并搭设工作棚。
操作人员的位置应能看清指挥人员的拖动或起吊的物件。
1.2作业前检查卷扬机与地面牢固情况、防护设施、电气线路、接地线、制动装置和钢丝绳等全部合格后方可使用。
1.3使用皮带和开式齿轮传动部分,均须设防护罩,导向滑轮不得用开口拉板式滑轮。
1.4以动力正反转的卷扬机,卷筒旋转方向应和操纵开关指示的方向一致。
1.5从卷筒中心线到第一个导向滑轮的距离,带槽卷筒应大于卷筒宽度的15倍,无槽卷筒应大于20倍,当钢丝绳在卷筒中间位置时,滑轮的位置应与卷筒轴心垂直。
1.6卷扬机自动操纵杆的行程范围内不得有障碍物。
2、作业中注意事项
2.1卷筒上的钢丝绳应排列整齐,如发现重叠和斜绕时,应停机重新排列。
严禁在转动中用手、脚去拉踩钢丝绳。
钢丝绳不许放完,最少应保留三圈。
2.2钢丝绳不许打结、拉绕,在一个节距内断线超过10%时,应予更换。
2.3作业中,任何人不得跨越钢丝绳,物件提升后,操作人员不得离开卷扬机。
休息时物件或吊笼应降至地面。
2.4作业中,司机、信号员要同吊起物保持良好的能见度,司机与信号员应密切配合,服从信号员统一指挥。
2.5作业中,如遇停电、应切断电源,将提升物降至地面。
3、作业完后注意事项
3.1作业完毕,应断开电源,锁好开关箱。
3.2提升吊笼或物件应降至地面,清整场地障碍物。
检查润滑情况
按润滑规定进行
检查各部连接螺栓
卷扬筒轴承架、离合器、操纵杆等的固定螺栓,均应完整无缺,并要紧固牢靠
检查钢丝绳
在捻距内断丝不得超过10%,各连接处要紧固可靠,钢丝绳在卷筒上排列要整齐,并润滑钢丝绳表面
检查制动器工作状况
操纵杆位置要准确,操纵要灵活。
接杆箱要牢固。
制动带要保持整洁和没有油污,制动要可靠
工作后清除机体上的污物及灰尘
2、一级保养(每隔300工作小时进行)
进行例行保养的全部工作
检查、调整制动器及离合器
清除油污,调整手操纵制动带间隙(1—1.2mm);
调整离合器间隙
检查、调整电磁制动器
检查电磁制动器各交点的销轴和销孔是否磨损,如磨损过大而有松旷者,应更换销轴。
此外,还要调整制动瓦和制动轮之间的间隙
检查齿轮完好状况
开式齿轮的轮齿,均不得有破损及断裂现象
3、二级保养(每隔600工作小时进行)
进行一级保养的全部工作
拆、检制动器
清除油污,检查制动带表面的磨损情况,如磨损过大而铆钉头接近外露时应予更换,制动带与制动鼓之间的间隙要均匀,其接触面积不得小于80%。
电磁制动轮之间的间隙,应在两侧同时调整到0.30—0.50mm
拆、检清洗开式齿轮
检查齿轮、轴和轴承的磨损程序。
齿厚磨损不应超过20%,轴和铜套的间隙应大于0.4mm,滚动轴承的径向间隙应为0.16—0.2mm,否则应予修复或更换
拆、检减速器
清洗齿轮、轴承及油道。
检查齿轮表面磨损情况,侧向间隙应不大于1.8mm,动轴承径向间隙应为0.16—0.2mm;
轴径与铜套的间隙应大于0.30mm,否则予以修复或更换
检查油封完好状况
油封与轴接触面处应光洁、平滑、无擦伤痕迹,接触面的宽度不得小于3.5mm
6
检查清洗操纵箱
检查各部零件磨损情况,钢球及键如磨损过大,应予更换;
弹簧若失效,应予更换
切割机
1、起动前准备
1.1查看切刀有无裂纹,安装位置是否正常,刀片固定螺丝是否紧固。
固定刀与活动刀间水平间隙以0.5—1mm为宜。
1.2检查皮带轮和传动旋转部位的防护罩是否齐全、牢靠。
1.3禁止切断直径超过机械铭牌规定的钢筋和烧红的钢筋以及超过刀刃硬度的材料。
需一次切断多根钢筋时,必须换算钢筋总截面积在规定范围内。
1.4如切断低合金等特种钢筋时,应更换高硬度刀片,并根据机械规定允许直径进行换算。
1.5接送料工作台面应和切刀下部保持水平,工作台长度可视加工料长而定。
2、运转中注意事项
2.1必须确认空载试运转正常后,方能投入正式切料。
2.2切断料,必须握紧钢筋,应在活动刀片向后退时,迅速把钢筋送入切口,并向固定刀片一侧用力压住钢筋,以防止钢筋末端摆动或弹动伤人。
严禁两手分在刀片两边握住钢筋俯身送料。
2.3切短钢筋时,手握一端长度不得小于400mm,靠近刀片的手与刀之间的距离,应保持在150mm以上的安全距离,否则要用钳子夹紧送料。
切下的钢筋长度如小于300mm时,必须用套管或夹钳压住短头,以防回弹伤人。
2.4切较长钢筋时,应设专人帮扶钢筋,要听从操作者指挥,动作应协调一致。
2.5铁屑、铁末、断口等杂物,不得用手清除。
机械及工作周围不准停留非操作人员。
3、停机注意事项
3.1发现机械运转不正常,有异响,刀片歪斜松动或崩裂等现象时,应立即断电停机检查检修。
3.2已切断的半成品钢筋要堆码整齐,防止个别钢筋的新切口突出划伤皮肤。
3.3工作完后,应拉闸断电,锁好开关箱,并将工作地点清扫干净,并擦净机械和加注润滑油脂。
1、例行保养
检查各部螺栓
各部螺栓不得缺损,要牢固
检查三角皮带松紧度
在皮带中间能按下10—15mm为宜
调整固定与活动刀片间隙
两刀片的重叠在正常情况下为2mm,间隙应不大于0.30mm
检查刀片锋利情况
若磨钝应予更换,刀固定架的螺栓不得松动
清除机体上的污物及灰尘
拆、检齿轮、轴承偏心体
清洗油污,检查齿轮、轴承和偏心体磨损程度,齿轮侧向间隙应不大于1.7mm,滑动轴承径向间隙应不大于0.4mm,偏心体与滑板座之间的间隙应不大于0.5mm
检查滑板和滑座表面磨损情况
滑板与滑座纵向游动间隙不得大于0.5mm,横向间隙不得大于0.2mm
电焊机
1、焊接前准备
1.1电焊机应放在通风、干燥处,放置平稳。
1.2检查焊接面罩应无漏光、破损。
焊接人员和辅助人员均应穿戴好规定的劳保防护用品,并设置挡光屏隔离焊件发出的辅射热。
1.3电焊机、焊钳、电源线以及各接头部位要联结可靠,绝缘良好,不允许接线处发生过热现象,电源接线端头不得外露,应用绝缘布包扎好。
1.4电焊机与焊钳间导线长度不得超过30M,如特殊需要时,也不得超过50M长。
导线有受潮、断股现象立即更换。
1.5电焊线通过道路时,必须架高或穿入防护管内埋设在地下,如通过轨道时,必须从轨道下面穿过。
1.6交流电焊机初、次级线路接线,应准确无误。
输入电压应符合设备规定,严禁接触初级线路带电部分。
1.7次级抽头联结铜板必须压紧,接线柱应有垫圈。
合闸前详细检查接线螺丝及其他元件应无松动或损坏。
1.8直流电焊机使用前,应擦净换向器上污物,保持换向器与电刷接触良好。
2、焊接中注意事项
2.1应根据工件技术条件,选用合理的焊接工艺,不允许超负载使用,应尽量采用无载停电装置。
不准采用大电流施焊,不准用电焊机进行金属切割作业。
2.2在载荷施焊中焊机温升不应超过A级60℃,B级80℃,否则应停机降温后,再进行焊接。
2.3电焊机工作场地应保持干燥、通风良好。
移动电焊机时,应切断电源,不得用拖接电缆的方法移动焊机,如焊接中突然停电,应切断电源。
2.4在焊接中,不准调节电流,必须在停焊时,使用手柄调节焊机电流,不得过快过猛,以避免损坏调节器。
2.5直流电焊机起动时,应检查转子门旋转方向要符合焊机标志的箭头方向。
2.6数台直流电焊机在同一场地作业时,应逐台起动,并使三相载荷平稳。
2.7直流电焊机的碳刷边缘和换向器表面的间隙不得少于2—3mm,并注意经常调整和擦净污物。
2.8硅整流电焊机使用时,须先开启风扇电机,电压表指示值应正常,仔细察听有无异响。
停机后,应清洁硅整流器及其他部件。
2.9严禁用摇表测试硅整流电焊机主变压器的次级线圈和控制变压器的次级线圈。
2.10禁止在起重运行工件下面做焊接作业。
2.11在有起重钢丝绳区域内施焊时,应注意不得使焊机地线误碰触到吊运的钢丝绳,以免发生火花导致事故。
2.12必须在潮湿处施焊时,焊工应站在绝缘木板上,不准用手触摸焊机导线,不准用臂夹持带电焊钳,以免触电。
3、焊接完后注意事项
3.1完成焊接作业后,应立即切断电源,关闭焊机开关,分别清理、归整好焊钳电源和地线,以免合闸时造成短路。
3.2施焊中,如发生自动停电装置失效时,应及时停机断电后检查处理。
3.3消除焊缝焊渣时,要戴上眼镜,注意头部应避开敲击焊渣飞溅方向,以免刺伤眼睛,不能对着在场人员敲打焊渣。
3.4露天作业完成后,应将焊机遮盖好,以免雨淋。
3.5不能进行焊接时,应切断电源,以免发生事故。
3.6每月检查一次电焊机是否接地良好。
检查导线
各线路不得破损及短路,定型接头均应完好,注意露天作业时当心线路不要被压坏。
检查接地装置
铁壳开关和机体的接地,均应良好,电阻不得大于10欧姆
检查防护罩
电焊机的防护装置,应符合防风、防雨、防晒等要求
检查接线柱和绝缘板
接线桩表面不得烧损,铜垫圈配置要齐全,螺母应紧固,绝缘板不得破坏和损坏
检查运转情况
运转时不得有噪音,否则应紧固各松动的螺栓
清洁与润滑
清除机体上的灰尘,并按润滑规定加注润滑油
2、一级保养(工作500小时进行)
进行例行保养
清洁和修整线头
清洁桩头、线头、线圈上的灰尘,紧固铁芯夹箍螺栓和桩头内侧螺栓
检查各部件的完好情况
调节器螺杆、活动磁铁螺母、调节轮、手柄和机罩等,均应完好,否则应修理或更换已损坏的零件
测定绕组绝缘
绕组绝缘电阻值不得低于0.5兆欧,否则应予干燥处理
钻床和台钻安全技术操作规程
1.1钻头必须安正、夹牢,尤其细钻头在卡装时更应注意,用钻卡夹钻头时,必须用钥匙锁紧,禁止用其它物件敲打钻卡锁紧。
1.2工件必须夹紧在虎钳上,大的工件可直接固定在工作台上,禁止用手握持工作物。
1.3加工簿工件时,应在工件的下面垫好木板,并使用平头钻,以防损坏工件。
1.4钻深孔而钻屑不易外出时,应断续进钻和退钻除屑,并用冷却液冷却钻头。
1.5不准用棉沙、布头等向钻头注冷却液。
1.6工作物一旦随钻头转动时,必须立即停车,不许用手阻止工作物转动。
1.7钻孔时操作人员的头部不得靠近旋转部分,并禁止用管子套在进钻手柄上加压钻孔。
1.8在钻孔过程中,如遇停电和机床发生故障时,应及时退出钻头,然后切断电源。
电动砂轮机的安全技术操作规程
1.1安装砂轮时,不许用锤子敲打,砂轮孔大于轴径时,应加套筒不使孔与轴有空旷,轴端须用两个螺母锁紧,并经常检查紧固情况。
1.2工件托架必须安装牢固,托架面应平整,托架位置与砂轮间隙不得大于3mm。
1.3磨工件时要戴防护镜,但不得戴手套;
人要站在砂轮侧面,禁止站在砂轮对面。
1.4使用砂轮时,必须注意以下的事项:
1.4.1砂轮不圆、过薄或因磨损过多工作面离夹板边缘不足25mm时,应调换新砂轮;
1.4.2在运行中发现声音不正常时,应立即停机,予以修理。
1.4.3砂轮机只允许磨小工件,不准磨大的工件。
直径350mm以下的砂轮机不准磨超过15公斤以上的工件。
工件重量虽小于15公斤,但体积过大,也不准磨。
1.4.4不准磨气割后及有电焊碴工件,不准磨软金属和非金属。
1.4.5砂轮机不允许倒装。
中途停电时,应立即切断电源。
1.4.6磨工件时,应使工件缓慢地接近砂轮,不准用力过猛或撞击。
1.4.7磨容易碰碎砂轮片的工件时,应设防护遮板或细铅丝网档板。
1.4.8经常注意砂轮状况,有不圆、磨偏时,要及时进行修正,使其基本上保持平稳。
手电钻、手持电动砂轮安全技术操作规程
1.1按铭牌的规定,正确掌握电压能力和使用时间;
发现有漏电现象,应立即停止使用,并由电工检查修理。
1.2钻头必须卡紧,大型电钻须用双手扶把,钻杆与工件要保持垂直,孔将要钻穿时应轻压电钻。
1.3钻较厚钢板时,应分数次进钻,并用毛刷清除孔内铁屑。
1.4钻孔前,禁止用手扶钻头对孔。
1.5向上钻孔时,只许用手或用杠杆办法顶托钻把而不许用头顶或肩扛等办法。
1.6在高空作业时应搭设专用脚手板架,操作人员必须挂好安全带,工作中要注意前、后、左、右的操作条件,防止踏空脚手板。
1.7手持电动砂轮操作的安全技术要求,比照电动砂轮机的有关规定执行。
轨道车
A:
安全技术操作规程
1.1轨道车驾驶员应熟悉轨道车的构造和性能,熟知“铁路技术管理规程”中有关行车及信号规则,熟知“轨道车管理规则”并经考核取得驾驶证。
1.2轨道车出车时,必备物品物件为电话机、钟表、各种板子方木、钳子、扳手、风扇皮带、止轮器、复轨器、列车运行时刻表、信号用具、黄油枪、灭火器、千斤顶等。
1.3检查轨道车操纵杆、制动杆、闸瓦的磨耗,轨道车和拖车的连接情况等,如拖车带有排风制动装置,必须检查软管的连接情况。
1.4轨道车和拖车具有下列情况之一者,禁止行驶和拖挂:
a、经检查、试验确认发动机无力或有异响时。
b.、传动部分不良或有异响时。
c、车轴有横裂纹,车轴轴承有损坏时。
d、车轮有裂痕,重型轨道车车轮蹋面厚度不足15mm时。
e、轮缘厚度不足20mm时。
f、车架任何部分有横裂纹或弯曲影响行车安全的。
g、无制动失效装置或制动失效时,照明、喇叭或连接不良时。
h、有危及行车安全的螺栓、销子松动、机件弯曲或裂纹时。
1.5发动机在冬季起动前要先关上百叶窗,加注热水,变速箱操纵杆应放在空档位。
使用起动电机,连续起动的时间不得超过10秒,如果发动机在10秒内不能起动,应等两分钟再行起动。
蓄电池电量不足时不得勉强起动,充电后才能起动发动机。
1.6发动机起动应怠速预热,使发动机的转速保持在625r/min左右的怠速状态,同时检查仪表情况,检查油、水、汽情况,在机油压力未达到正常值时,不允许加大油门或将发动机加速到1000r/min以上,以防增压器损坏,当水温达到50℃以上时,应再次检查水量,膨胀水箱水面应处于膨胀水箱总高的2/3处。
1.7司机和助手出车前,应全面检查,确认轨道车状态良好,车辆运行前先试一下刹车是否能缓解(缓解时间不超过35秒),挂车是否脱钩,确认无误后方能运行。
1.8起步后,向前进方向运行时应调整百叶窗,使发动机水温稳定在80-900C,逆行时可以打开两侧的进风门,关闭百叶窗以调节水温。
1.9正确选择换档时机,适当完成挡位转换,严禁超速行驶和空档滑行,运行中应避免不必要的制动,更不要轻易使用急刹车,以减少轮瓦的急剧磨损。
1.10在运行中司机和助手应集中精力、谨慎驾驶、彻底了望、确认信号,重型轨道车司机和助手还应执行“高声呼唤、手比眼看”呼唤应答制。
在通过道口、桥隧、曲线、路堑时或在气候不良、视线不清的情况下,应加强了望、适当减速,多鸣喇叭,必要时开灯行驶。
1.11拖挂没有风制动的车辆拖车上必须有手制动操作人员,并做好联系信号,以便制动时动作一致,拖车上货物必须捆扎牢固,防止在制动时发生移动现象,随车人员应尽量乘坐在轨道车内,不要坐在带有货物的拖车上或轨道车前后的保险杠上,车未停稳,禁止上下车以防发生人身事故。
1.12轨道车不可超载、偏载或侵入限界。
1.13运输易燃易爆物品和危险物品时,要有安全措施,轨道车不许超速运行,行车速度应根据发动机的性能及牵引性能,在各种不同的线路上适当选择。
1.14轨道车在行驶中鸣气笛的时间不要太长,以防风压下降过多而影响制动作用。
1.15两组车以上的轨道车连挂运行时,应重车在前轻车在后,并加强联系。
1.16轨道车冬天取暖应采取严格的安全措施。
注意防火,严禁用明火预热机盘、油箱、油管等,应选择适合气温条件的油料加注。
1.17轨道车离开驻地运输,需在站内停车过夜时,车上应留守人员,应以双面红色灯防护。
1.18轨道车停车时,应拉起手制动,发动机要熄火,不要加大油门停车;
坡道上停车时应安放止轮器。
1.19冬天停车后必须将发动机及水箱中的水放掉,然后再起动发动机运转30秒钟预热,以免冻坏发动机和水箱。
1.20轨道车停车时,发动机先怠速运转3-5分钟,再关闭发动机,检查底盘各部机件有无松动丢失现象,检查变速箱、后齿轮箱、轴箱的温度及油封有无漏油情况。
1.21轨道车如果在起步时车轮打滑,可在钢轨上撒上一段砂子,以增加钢轨和车轮间的磨擦力。
1.22可以两端操纵的轨道车,非操纵端做如下处理:
a.关闭自动制动阀通向列车管的截断塞门。
b.手油门放在熄火位置。
c.自动制动阀放在中立位置,关闭通向制动缸的截止阀门。
B、Y290--10型轨道车的保养
1、NTC290M11发动机的保养:
1.1日常保养
保养项目
保养负责人
保养时间
完成情况
备注
检查机油平面
检查冷却液
检查外部零件是否有损坏,是否有“三漏”
检查皮带是否松动
清洁发动机
1.2每周保养
检查空气滤清器是否已脏
7
检查起动蓄电池(液面高于极板10~15mm)
8
检查起动机运转正常
1.3一级保养(250h或6个月)
做日常保养所列内容
视情况更换发动机机油
视情况更换“三滤”
检查发动机是否有其他故障
1.4二级保养(1500h后6个月)
做一级保养所列内容
进0.28mm排0.58mm
视情况调整进排气门
5.18mm
视情况调整油嘴
1.5三级保养
做二级保养所列内容
对PT泵进行校准、清洁、清洗油泵
检查和修理减震器
检查和修理增压器
检查和修理水泵
1.6换季保养
1.6.1秋季保养
清洗比并冲洗冷却系统
检查、更换软管
检查冷起动设备
清洁检查电器设备(接头)、蓄电池
清洁发动机表面
做其它项目的检查
1.6.2春季保养
紧固螺栓检查
检查机油冷却器
2、风冷发动机的保养
2.1日常保养
检查机油平面是否在最低线以上
检查冷却液是否
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