电控总练习题含答案.docx
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电控总练习题含答案
电控总练习题含答案
第一篇电控发动机专用仪器
第一章汽车专用万用表
一、填空
1、专用万用表的组成
2、汽车专用万用表是一种阻抗大于的数字式多用表
3、常见的汽车专用万用表有
选择题
等。
1.汽车万用表内阻高的主要目的是B
A、为了提高测量精度B、为了防止测试中产生瞬
时高电压C、为了增强测试功能
2.汽车专用万用表不可以测的是B
A、交流电B、起动机启动时的电流C、温
度D、发动机转速
3.检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表,这是因
为数字式万用表[A]
A•具有高阻抗B.具有低阻抗C.测量误差
大D.可以直接读数
4.(11、13)利用汽车专用万用表测量喷油器占空比时,其红表笔应接A
A.喷油器的信号线B.喷油器的电源线C•蓄电池的正极D.蓄电池的负极
5.汽车专用万用表测量发动机的转速时,不需要选择
(14)C
A•发动机气缸数B.发动机冲程数C•点火
系的高压线D.以上都不对
6.汽车万用表测量氧传感器信号电压是(15)A
A、直流电压B、交流电压C、交直流成分
均存在D、脉冲电压
7.汽车专用万用表上表笔插孔一般有(15)A
A、2个B、6个C、1个
D、4个
二、判断题
1.(09)用汽车专用万用表不能直接测量出电控喷油器的喷油脉宽。
x
2.(13)汽车专用万用表REL按键的功能是用于读数选择。
V
3.(13)长时间不使用汽车专用万用表时,须将内置电
池取出。
V
4.当汽车专用万用表测量需重新选择测量档位时应
将其中一支表笔脱开。
5.汽车专用万用表FUNCTION按键的功能是用于选择转速、占空比、脉冲宽度和频率的测量。
V
6.RPMIP发动机转速的测量方法是将感应式夹钳夹在一缸高压线上。
V
四、简答题
1.(10)写出使用汽车专用万用表测量电控喷油器占空比的步骤。
答:
①仪表开机,将选择开关转至RPM(DUTYFREQDWELL)挡;(1分)
2按下功能键FUNCTION,直至占空比符号%出现为止;(2分)
3黑色表笔一端接万用表“COM插孔,另一端接蓄电池负极搭铁。
红色表笔一端接万用表“RPMV/?
/Hz”插孔,另一端接喷油器电插的信号线;(2分)
4起动发动机,从万用表显示器上即可读出占空比数值。
(1分)
2.(11)写出使用汽车专用万用表测量电控发动机转速
的步骤
3.汽车专用万用表有哪些部分组成?
4.简述汽车专用万用表的功能?
第二章解码器
一、填空
1、解码器的作用是
2、常见的专用型解码器有
等。
3、常见的通用型解码器有
等。
4、解码器的功能分为基本测试功能与特殊测试功能,
其中基本测试功能是、。
5、解码器其结构有___主机电源___、测试接头
___、___软件测试卡和___测试线组成。
6、静态数据流是在车辆,发动机
状态下进行。
7、解码器基本设定功能可对汽车上的系
统进行基本设定。
二、选择题
1、(10)甲说解码器可以读取故障码和消除故障码,但
不能读取数据流;乙说解码器除了读取故障码、消除故障码外还可以对电控系统进行基本设定。
你认为B
A.甲对B.乙对C.甲乙都对
D.甲乙都不对
2、(11、13)根据解码器读取的故障码,可以判定故障
在D
A.传感器或执行器B.ECUC.控制线
路D•以上都有可能
3、(13)TECH-2是.A车系专用解码仪。
A.美国通用B.德国大众C.法国雪铁龙
D.广汽丰田
4、(14)STAR-2000是A车系专用解码器。
A.德国奔驰B.德国大众C•法国雪铁龙
D.广汽本田
5、(14)利用A可读取汽车运行过程中的某些实时数据,可帮助用户进行故障监测,便于疑难故障诊断。
A•数据流功能B•图表功能C•表格功
能D.图画功能
6、(15)解码器开机后,显示屏上H字符的提示含义是
B
A•高度调整功能B.帮助功能C•温度
调整功能D.适度调整功能
7、(15)金德K18解码器上<ENTER>键的功能为B
A、屏幕显示翻页B、操作确认键C、开机指
令键D、返回上级菜单
8、K18解码器上<F1>、<F2>键为C
A、屏幕显示翻页B、操作确认键C、辅助键
9、汽车故障码由(A)读取。
A.KT600B.万用表C.示波器D.
试灯
三、判断题
1.(09)解码器V.A.G1552是一种通用解码器,可适用与任何车型。
x
2.(10)431ME电眼睛、美国OTC诊断仪都属于通用型解码器。
3.(11)不同的车系具有相同的自诊断插座,但测试接头都是不相同的。
x
4.(12)通用型故障诊断仪是汽车生产厂家提供和指定的。
5.(13)解码器只有读取和清除电控发动机故障码的功
能。
6.(14)测试不同的车系必须选用相同的测试接头。
X
7.解码器上可同时插两个测试卡,以便对不同车系的车辆进行检测。
x
&根据解码器提示的故障信息可直接判定传感器的性能。
V
9.专用解码器的性能比通用型解码器的性能更强大。
V
10.动静态数据流的分析,更有利于电控发动机疑难故障的分析。
V
11.按故障码提示完成维修作业后,发动机ECU即可
自动删除所存储的故障信息记忆。
x
12.读取静态数据流时不需要启动发动机。
x
13.利用解码器可准确判断具体的故障部位。
(x
四、简答题
1.(09、12、15)简述解码器有哪些功能?
(1)读取故障码;(1分)
(2)清除故障码;(1
分)
(3)动态数据流测试;(1分)
(4)执行元件测试;(1分)
(5)基本设定和控制单元的编码。
(1分)
2.(11)写出韩国现代轿车故障码的读取方法。
第三章汽车专用示波器
一、填空
1、对于电控单元的输入、输出信号讲,分为和。
2、示波器主要由、、
和
___组成。
3、示波器几种主要类型__
、
、、
___。
4、汽车专用示波器的功能可分为基本功能
和附加功能。
5、示波器至少具有道显示,有的为
通道,W18为道。
二、选择题
1、(12)国产金德W18汽车专用示波器为_B_通道。
A.2B.3C.4D.5
2、(13)D不是金德W18汽车专用示波器的组成部分。
A.液晶显示器B.功能按键C.主机接口
D•打印机
3、(14)电瓶测试,属于汽车专用示波器中D测试范围。
A.传感器B.空气C.点火系统
D.电气系统
4、(15)D是金德W18汽车专用示波器的组成部分。
A.液晶显示器B.功能按键C.主机接口
D.A、B、C都是
5、(15)空气流量传感器测试,属于汽车专用示波器中B_测试范围。
A•传感器B.空气/燃油C•点火系统
D.电气系统
6、汽车示波器有几部分别组成A
A、4部分B、3部分C、6部分
D、5部分
B接触探头金属部位
D.传
C.解码器D.示
属于汽车专用示波器
A接触探头任何部位
7、在示波器使用过程中使用测试探头拾取传感器波形时严禁用手指()B
C接触探头与示波器连接线部位
8、汽车用示波器不可测量(B)。
A.电压B.电流C.点火波形
感器波形
9、占空比可用(D)来测试。
A.电压表B.电流表
波器
10、爆震传感器压电晶体的测试
中测试范围A
A.点火系统B.传感器C.电气系统D.
空气燃油系统
三、判断题
1.(10)汽车专用示波器可以显示数字信号但不可以显示模拟信号。
X
2.(11)金德W18汽车专用示波器不具有信号锁定功
能。
3.(12)发动机的性能测试属于汽车专用示波器的基本功能。
X
4.(13)汽车专用示波器只能对汽车电控系统中的数字信号进行波形显示。
x
5.(15)在使用测试探头拾取传感器波形时,严禁用手指接触探头金属部位。
V
6.汽车电控系统中约有80%模拟信号和20%的数字信号。
V
7.汽车专用示波器具有提供故障信息的功能。
X
8.汽车专用示波器的万用表功能和专用万用表的功能一样强大。
x
9.从汽车专用示波器上拆下测试线之前须先将测试
线从测试点断开。
V
四、简答题
1.简述汽车专用示波器的功能。
第四章发动机性能分析仪
一、填空题
1、发动机性能分析仪的常见型号,进口
?
o
2、发动机性能分析仪信号提取装置的任务
3、发动机性能分析仪对点火系统的检测包括
4、发动机性能分析仪测试测试发动机起动过程中的主要数据包括、二、选择题
1.(10)发动机性能分析仪的同步触发信号夹头一般夹在A
A.1缸高压线上B.中央高压线上
C.点火线圈低压正接线柱上D.点火线圈低压负接
线柱上
2.(11)在进行发动机平衡测试时,发动机性能分析仪的F6探针应接到B
A.蓄电池的正极B.蓄电池的负极C.-
缸高压线D.—缸低压线
3.(11)发动机性能分析仪的功能有D
A•无外载测功B.点火系统分析C•传感器
分析D.以上都是
4.(12)发动机性能分析仪和发动机之间的连接,必须在B情况下进行。
A.起动发动机B.点火开关关闭
C.中等负荷D.打开点火开关
5.(14)气缸压力平衡测试时,F6探针应接到B
A•蓄电池正极B.蓄电池负极C.一缸高
压线D•信号线
6.发动机性能分析仪一般有()组成
A.5部分B.6部分C.7部分
7.在进行发动机平衡测试时,若某缸断缸后发动机的
转速降低较少()B
A.说明某缸工作性能良好B.说明某缸工作性能较
差C.基本不反应该缸工作性能
三、判断题
1.(09)国产元征EA1000发动机性能分析仪与发动机
连接时,必须关闭发动机。
V
2.(10)发动机分析仪的无外载测功,可以很精确的测
出发动机的实际输出功率。
x
3.(11)解码器功能属于发动机性能分析仪的标准配
置。
x
4.(13)使用发动机性能分析仪时,应确保其电源系统可靠接地。
V
5.(14)机柜不是金德K100发动机性能分析仪的组成部分。
x
6.(15)发动机性能分析仪与发动机连接时,必须在发动机起动的情况下进行。
x
7.(15)在进行发动机平衡测试时,若某缸断缸后发动机的转速降低较少,说明某缸工作性能良好。
x
8.电控发动机各传感器的输出信号均可直接输入到发动机性能分析仪的计算机中。
x
9.发动机性能分析仪拾取电压信号和脉冲信号,是通过电容性和电感性感应夹完成的。
V
10.所有形式的发动机均可通过发动机性能分析仪实施断缸压力平衡测试。
x
11.传感器性能测试,是通过波形分析实现的。
V
12.发动机性能分析仪可打印检测结果分析报告。
V
四、简答题
1.汽车发动机分析仪组成。
2.(11、13、14)简述汽车发动机分析仪的使用方法。
3.简述汽车发动机分析仪的功能和使用注意事项
第五章电控发动机概述
一、填空题
1.发动机电控系统主要有
组成。
2.电子控制系统的核心部件是。
3.电子控制系统主要有、
和组成。
4.按燃油喷射位置可分为
5.按喷油器安装部位可分为
6.汽油发动机燃油供给系统按汽油喷射时序的不同可分为、
7.车用汽油发动机喷射系统按喷射放式不同可分为、。
8.按汽油喷射的控制方式的不同可分为
9.电控燃油喷射系统按空气量的检测方式不同可分
和,其中L型空气流量计有—、、
、等。
二、选择题
1.(14)下列选项中,对于电控汽油发动机的优点描述不正确的是D
A.怠速平稳B•减少排放污染C.经济性能好D.燃油消耗量高
2.
(14)车用汽油发动机喷射系统按喷射部位的不同可
C连续喷射和间歇喷射
4.发动机电子控制系统由(B)
A.喷油器、电控单元和执行器三部分组成B.传
感器、电控单元和执行器三部分组成
C.传感器、喷油器和执行器三部分组成D.传
感器、电控单元和喷油器三部分组成
5.电控汽油发动机进气不必预热的主要原因<>
A.使用的汽油牌号高B、高压细雾状喷射,汽油
雾化性好
C、空气流速大,有利于混合气形成
6.ECU对顺序喷射式控制系统中()
A、一个指令一个喷油器B、一个指令一组喷
油器C、一个指令所有喷油器
7.:
A、连续喷射方式B、间歇喷射方式
C同时喷射方式
8.普通节气门由()控制
A、ECUB、油门踏板
C蓄电池
9.
(D)
A.分组喷射B.同时喷射C.顺序喷射
D.连续喷射
9.驾驶员驾驶电控发动机()对进气量进行控制。
A、制动踏板B、汽油量C、
油门踏板
10.电控燃油喷射发动机燃油系统压力,多点喷射系统
的一般为()
A、7〜103kpaE、207〜275kpaC、62〜69kpa
11.在MPI多点汽油喷射系统中汽油被喷入(C)。
A、燃烧室内B、节气门后部C、进气歧管D、气缸内
三、判断题
1.(08)在多点喷射中,为了消除进气脉动及各缸配气不均匀,所以进气总管容量大,歧管过渡圆滑。
2.(09)进气管包括进气总管和进气歧管。
V
3.(15)电控汽油发动机的主要优点是燃油消耗量高。
x
4.发动机空气流量和转速为汽油发动机电子控制系统
的控制核心。
(X)
5.多点喷射和单点喷射喷油器安装位置相同
6.多点喷射系统优于单点喷射系统
7.多点喷射系统是在节气门上方安装一个中央喷射装
置。
(X)
8.四冲汽油机多采用缸外喷射
9.缸外喷射系统油压比缸内喷射油压高
10.缸外喷射的汽油压力一般为0.3〜0.4kpa。
()
11•顺序喷射按发动机各缸的工作顺序喷油。
(V)
12.
单元必须通过传感器获得基准汽缸的有关信息即所谓的判缸信号。
12.顺序喷射不需要设置喷油正时。
14.
和顺序喷射两种方式。
15.
直接喷射和缸内喷射三种。
13.在电控汽油喷射系统中只有一种方式测量进入汽四、名词解释
1.(09)汽油机缸外喷射:
汽油机缸外喷射是通过喷油器将具有一定压力的汽油,喷射到气缸外进气管内的相应部位。
2.缸内喷射
3.(09、11、14)同时喷射:
指发动机运转期间,由ECU的同一个喷油指令控制所有喷油器同时动作,各缸喷油器同时开启和同时关闭。
(3分)
4.(10)单点汽油喷射系统:
指安装在节气门体上的一只或两只喷油器,向进气歧管中喷射汽油,与高速流动的空气混合形成可燃混合气。
5.多点汽油喷射系统
6.(10、12、15)顺序喷射:
是指喷油器按照发动机的工作顺序,在各缸排气行程上止点前某一曲轴转角顺序轮流喷射。
7.(13)电控发动机分组喷射
五、简答题
1.(08)电控发动机主要有哪些组成?
答:
电控发动机主要由空气供给系统、燃油供给系统、点火系统和电子控制系统组成。
2.(11)简述电控汽油发动机的优点。
第六章电控汽油发动机燃料系统
第一节空气供给系统
一、填空题
1.进气管包括和.
2.目前广泛应用的是式怠速控制系统。
旁通空气
3.空气供给系统的组成
4.EFI--D型空气供给系统主要组成包括
、进气管道?
气缸等组成。
二、选择题
1.(08)关于电控发动机的混合气形成:
甲说进气时在进气歧管产生;乙说在节气门体后的总管内产生。
谁对
(A)
A•甲对B.乙对C.甲乙都对D.甲
乙都不对
2.(11)节气门体是控制发动机进气量的主要部件之一,安装在与进气总管之间。
A.空气滤清器B.进气歧管C.怠速通道
D.怠速控制阀
3.(14)节气门体安装在空气滤清器与_B—之间。
A.进气歧管B.进气总管
C.喷油器D.压力
4.(14)旁通空气阀的作用是增大或减小_B_的流通
面积。
A.直通空气道B.旁通空气道
C.真空室D.膜片室
5.节气门体安装在()
A进气总管上B进气歧管C空气滤清器D空气滤清器和进气总管
6.节气门体的基本结构不包括()
A空气滤清器B节气门位置传感器
C怠速调整阀
7.
B
A、是用来调节汽油喷射器的供油量B、是用来
调节混合气的浓度
C、以上都正确D、以上都
不正确
三、判断题
1.一般混合气在进气歧管形成V>
2.怠速电控汽油机的空气供给由节气门控制
(X)
3•节气门体上设置冷却水道主要目的是为了对节气门体进行冷却。
(X)
四、简答题
1、空气供给系统的作用?
第二节燃料供给系统
一、填空题
1.燃油供给系统的组成
2.的作用是将汽油从油箱中吸出供
给燃油系统足够的具有规定压力的汽油。
系统油压一般为。
3.
3.喷油器的喷油量取决于喷油器的、
和。
4.喷油器分为和两种
5.对于一定型号的喷油器,其喷孔大小是一定的,如果
喷空内外的压强差一定,则喷油量的多少便可由电脑控制的长短来控制。
二、选择题
1.(14)燃油供给系统由_D—组成。
A.汽油箱B.电动汽油泵C.主喷
油器D.以上都对
2.(08)电控发动机的燃油滤清器壳体上标有“t”记号,甲认为安装时箭头指向燃油流动方向;乙认为应
指向燃油压力调节器。
谁对
(C)
A.甲对B.乙对C.甲乙都对D.甲
乙都不对
3.安装滤清器时,甲说应注意安装方向。
乙说不用注意()
A.甲对B、乙对C甲乙都不
对
4.(08)关于燃油压力调节器的作用:
甲说主要是保证燃油压力与进气管真空度之间的压力差为恒定值;乙说主要是保证电动汽油泵供油压力趋于恒定值。
谁对
(A)
A.甲对B.乙对C.甲乙都对D.甲
乙都不对
5.(10)当节气门后方真空度降低时,汽油压力调节器将汽油压力A
A•提高B.降低C.保持不变
D.不确定
6.(10)进行燃油压力检测时,按正确的顺序应该首先进行C
A•断开燃油蒸发罐管路
B.将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回油管路上
C.在将燃油压力表连接到电控燃油喷射系统上以前先将管路中的压力卸掉
D.拆下燃油分配管上的进油管
7.(12)电控发动机在工作过程中,能够调节燃油系统的供油压力的是
A.喷油嘴B.燃油滤清器C.喷油器
D.燃油压力调节器
8.(13)燃油压力调节器的作用是保持_A—之间的压力差为恒定值。
A.汽油压力和进气真空度B.汽油压力和大气
压
C•进气真空度和大气压D.以上都不对
9.燃油压力调节器是通过内部弹簧弹力与引自真空管
的真空吸力及内部油压三者相互作用从而调节燃油
系统中油压保持在规定范围,这三个力之间的关系是()
A、P油=P弹力一P真空B、P油=P弹力+P真空C、P弹力=P油XP真空
10.汽油滤清器上标有“IN”的应接。
A、出油管B、进油管、C进、出油管均可。
11.浸没在油箱中的电动汽油泵,汽油对永磁式电机的
电枢起到作用。
A、润滑B、清洁C、冷却
12.关于燃油泵安装位置。
甲说安在油箱中。
乙说安在
管路中
A、甲对E、乙不对C、甲乙都不对
D甲乙都对
13.电控燃油喷射系统中,甲说油压在0.2〜0.3MPA。
乙
说油压为0.2~0.3KPAL<>
A、甲对E、乙对C、甲乙都不对
14.电控汽油喷射系统燃油工作压力一般为
A、0.5MPaB、0.2〜0.3MPaC、0.3〜0.5MPa
D、0.5〜0.6MPa
15.电动汽油泵单向阀的设置是为了()。
A.防止管路内油压过高B.便于发动机下
一次起动
C.防止管路内油压过低D.防止气阻
16.(15)发动机关闭后()使汽油喷射管路中保持残余压力。
A、电动汽油泵的单向阀B、汽油滤清
器C、喷油器D回油管
17.(10)将电动汽油泵置于汽油箱内部的主要目的是
C
A.便于控制B.降低噪声C.防止气阻
D.便于布置
18.(12)电动汽油泵的主要组成部分不包括
A•泵体B.风扇继电器C.壳体
D.永磁式直流电动机
19.滚子泵在工作的过程中滚子室的体积不断变化,若在进油口处容积增大形成一定的真空,此时油泵完成
()过程
A吸油B压油
C即不吸也不压
20.(13)脉动阻尼器的作用是C
A.增大油路中油压的波动B.减小气路中气体
的波动
C.减小油路中油压的波动D.增大气路中气体
的波动
21.(13)喷油器的喷油量取决于D
A.喷油孔截面积B.喷油压力
C.喷射持续时间D.以上都对
22.喷油器的喷油量取决于三个因素,喷油孔截面、喷油压力大小和喷油持续时间,但电控单元主要控制
A、喷油孔截面B、喷油
压力大小
C、喷油压力大小和喷油持续时间D、喷油
持续时间
23.(09)当结构确定后,电磁喷油器的喷油量主要决
定于A
A
.喷油持续时间
B.点火提前角
C
.工作温度
D
.弹簧张力
24.
在多点电控汽油喷射系统中,
喷油器的喷油量主要
取决于喷油器的()
A、针阀升程B、喷孔大小C、内外
压力差D针阀开启的持续时间
25.能改善发动机的低温启动性能的装置不包括
()
A冷启动喷油器B恒温进气装置
C脉动阻尼器
三、判断题
1.喷油器、EGR阀、活性碳罐电磁阀都是执行器。
2.(08)电控发动机喷油器对燃油具有增压作用。
(X)
3.喷油器的喷油量主要由电控单元ECU对燃油压力的控制。
4.MPI喷油脉冲宽度为2—7ms
5.喷油量的多少取决于燃油压力和喷油脉冲宽v
>
6.(10)将燃油泵测量端子跨接到12V电源上,点火开关置ON位置,若听不到油泵工作声音,则应检查或更换油泵。
V
7.电子控制系统中的信号输入装置是各种传感器。
(V)
8.汽油滤清器可过滤
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