人教版八年级上学期物理随堂课后检测AB卷24噪声的危害和控制课后检测B卷.docx
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人教版八年级上学期物理随堂课后检测AB卷24噪声的危害和控制课后检测B卷
八年级上学期物理随堂课后检测AB卷:
2.4噪声的危害和控制课后检测B卷
(测试时间:
40min满分:
50分)
一、选择题(每小题3分,共30分)
1.以下措施不能达到减弱噪声目的是( )
A.机场工作人员佩戴有耳罩的头盔
B.高架道路两侧建起透明板墙
C.街头设置噪声监测仪
D.城市道路上设立禁止鸣笛标志
2.下列声现象的叙述中与图中情景相符的是()
A.钢尺伸出桌边的长度越长,发出声音的音调越高
B.倒车雷达是利用超声波反射来传递能量的
C.拨动琴弦发出悠扬的琴声说明声音是由物体振动产生的
D.居民区旁道路上的“隔音墙”是在声音产生时减弱噪声的
3.在对环境声音的监测中,监测器测出的甲、乙两种声音的特性如下表,经对比,以下说法正确的是( )
声音
声音强弱的等级/dB
频率/Hz
甲
50
2000
乙
100
500
A.甲的响度大于乙的响度
B.声音甲每秒的振动次数大于声音乙每秒的振动次数
C.甲在空气中传播速度大于乙在空气中传播速度
D.甲、乙两种声音都属于噪声
4.关于学校噪声,正确的是()
A.学校附近的公路旁安装“声障墙”是在声源处减弱噪声
B.在学校周围安装的噪声监测仪可以减弱噪声
C.隔壁班悦耳动听的音乐声不是噪声
D.教室安装双层真空玻璃可以减小室外噪声对室内的影响
5.下列控制噪声的措施中,相对应的解释正确的是( )
A.高速公路旁安装隔音墙--在传播过程中减弱噪声
B.开会时把手机调到静音状态--在人耳处减弱噪声
C.关闭房间的门窗--在声源处减弱噪声
D.机场跑道工作人员戴防噪声耳罩--在声源处减弱噪声
6.关于声现象,下列说法正确的是()
A.在街头设置的噪声检测仪,可以减弱噪声
B.只要物体振动,我们就能听到声音
C.逐渐抽出真空置中的空气,真空置中的闹铃声越来越小,说明声音的传播需要介质
D.在一根长200米的空心钢管一端敲打一下,在另一端可以听到三次响声
7.降低噪声污染的途径有许多,下列措施中属于从声源处控制噪声的方法是( )
A.高架桥两侧装设墙板
B.飞机旁人员带有耳罩的头盔
C.禁鸣喇叭
D.路旁种植行道树
8.如图所示,其中属于控制噪声的是()
A.小孩对着山壁喊话B.蝙蝠探测飞行中的障碍C.工人用电钻钻墙D.路旁安装隔音壁
9.下面一些关于控制噪声的措施所能起到的作用的说法中,正确的是()
A.摩托车安装消声器是为了在人耳处减弱噪声
B.在城市中禁鸣汽车喇叭是为了阻断噪声的传播
C.体育馆、剧院的内墙要用吸音材料来装饰是为了防止声音产生
D.炮兵发射炮弹时要佩带有耳置的头盔是为了在人耳处减弱噪声
10.日常生活中,处处可听到声音关于声音,下列说法中不正确的是()
A.“闻其声而知其人”主要是根据音色来判断的
B.超声波能够粉碎体内“结石”是因为声波具有能量
C.通过居民区的高速铁路需加装隔音屏障是在传播过程中减弱噪声
D.发生地震时,声学仪器能接收到地震产生的超声波从而确定地震的方位和强度
二、非选择题(共20分)
13.(2分)在我们的生活中,有各种各样的标识牌。
如图甲所示,标识牌上的示数60可以反映当时环境中声音的(选填“音调”、“响度”或“音色”),如图乙所减弱噪声,从控制噪声的角度分析,这是在减弱噪声。
14.(2分)哈尔滨地铁的建成,将有效减缓城市主干线的交通拥挤。
当列车出站时,以站台为参照物,列车是的。
设计的地铁站台,在站台与轨道之间有玻璃幕墙,可以让列车行驶产生的噪声在中减弱。
15.(6分)如图所示,将敲响的音叉在耳边慢慢转动,会听到时强时弱的声音。
音叉的两个叉股就是两个声源,都会发出疏密相间的声波。
两个声源发出的疏密相间的波同时传播到一点,会相互影响。
根据这一原理,科学家开发出一种“以声消声“的反噪声技术。
简单地说,就是用话筒将噪声收集起来传送到专门的电脑进行分析,根据分析结果通过喇叭发出新的噪声,恰能将原来噪声的振动抵消,这种“以声消声”的方法称作“有源消声技术”。
目前这一技术已经应用到空调器、大功率冰箱及汽车发动机的制造中。
(1)空气中传播的音叉的声音是的波,人耳听到的声音较弱时,是两个声源发出波同时传达,引起空气的振动的结果。
(2)话筒收集噪声,(选填“有”或“没有”)控制噪声的产生;电脑分析获得的是。
(3)“以声消声”技术消除噪声的途径属于
A.控制声源
B.阻断噪声传播
C.人耳处减弱
(4)图示噪声源在空间A点产生的噪声振动波形,则声源在A点的振动应为。
16.(4分)清晨,逐渐变强的闹铃声吵醒了正在熟睡的小明,他把闹铃关掉,这是在处控制噪声;在选择闹铃声时,小明对于选择“男低音”或“女高音”犹豫不决,这里“男低音”和“女高音”的主要区别在于声音特性中的不同。
城市道路“白改黑”后,行车时感觉更平稳,且噪声比原来小,小明经过仔细观察后认为,这可能是沥青比水泥路面更软有功能(选填“止振”、“减振”或“强振”),同时道路上的许多微孔,有功能(选填“吸收声音”或“反射声音”)。
18.噪声严重影响人们的工作和生活,因此噪声叫做“隐形杀手”,现代的城市把控制噪声列为环境保护的重要项目之一。
如图所示,甲、乙分别是从和减弱噪声。
如图丙所示,在繁华闹市区设立的噪声监测仪是测定声音的(填写声音的相关牲征),它(选填“能”或“不能”)减弱噪声。
17.(6分)武广高铁是目前世界上一次建成里程最长、运营速度最快的高速铁路。
武广高铁跨越湖北、湖南、广东三省,全长约1069km,列车最快速度可达350km/h。
(1)武广高铁全线铺设了具有世界铁路先进水平的混凝土无轨道,500米一根的钢轨全部实现无缝焊接,并在轨道下铺设新型减震材料,有效减少过去钢轨与列车车轮摩擦时产生的噪音,不再有“咪当”、“咪当”的声音,非常平稳,这种控制噪声的措施属于;列车车窗采用的是双层中空玻璃,能大大减弱外界噪声干扰,这种控制噪声的措施属于。
(以上两空均选填“防止噪声产生“阻断噪声传播”或“防止噪声进入人耳”)
(2)下表给出了部分列车运行时刻表,请根据表中信息计算G1025次列车从武汉到广州南的全程平均速度为多少km/h(结果保留一位小数)。
(3)在武广高铁某路段的地面上安装有固定雷达测速器,雷达可以向一定方向发射不连续的电磁波脉冲,遇到障碍物会发生反射。
雷达在发射和接收电磁波时,荧光屏上分别会呈现出一个尖形波其原理如图所示。
某时刻在监视屏上显示的第一次雷达波形如甲图所示,20s后在同一方向上监视屏上显示的第二次雷达波形如乙图所示.已知雷达监视屏上相邻刻线间表示的时间为10-5s,电磁波在空气中的传播速度为3×108m/s,请计算此段距离列车行驶的平均速度。
八年级上学期物理随堂课后检测AB卷:
2.4噪声的危害和控制课后检测B卷答案
(测试时间:
40min满分:
50分)
一、选择题(每小题3分,共30分)
1.以下措施不能达到减弱噪声目的是( )
A.机场工作人员佩戴有耳罩的头盔
B.高架道路两侧建起透明板墙
C.街头设置噪声监测仪
D.城市道路上设立禁止鸣笛标志
答案:
C
2.下列声现象的叙述中与图中情景相符的是()
A.钢尺伸出桌边的长度越长,发出声音的音调越高
B.倒车雷达是利用超声波反射来传递能量的
C.拨动琴弦发出悠扬的琴声说明声音是由物体振动产生的
D.居民区旁道路上的“隔音墙”是在声音产生时减弱噪声的
答案:
C
3.在对环境声音的监测中,监测器测出的甲、乙两种声音的特性如下表,经对比,以下说法正确的是( )
声音
声音强弱的等级/dB
频率/Hz
甲
50
2000
乙
100
500
A.甲的响度大于乙的响度
B.声音甲每秒的振动次数大于声音乙每秒的振动次数
C.甲在空气中传播速度大于乙在空气中传播速度
D.甲、乙两种声音都属于噪声
答案:
B
4.关于学校噪声,正确的是()
A.学校附近的公路旁安装“声障墙”是在声源处减弱噪声
B.在学校周围安装的噪声监测仪可以减弱噪声
C.隔壁班悦耳动听的音乐声不是噪声
D.教室安装双层真空玻璃可以减小室外噪声对室内的影响
答案:
D
5.下列控制噪声的措施中,相对应的解释正确的是( )
A.高速公路旁安装隔音墙--在传播过程中减弱噪声
B.开会时把手机调到静音状态--在人耳处减弱噪声
C.关闭房间的门窗--在声源处减弱噪声
D.机场跑道工作人员戴防噪声耳罩--在声源处减弱噪声
答案:
A
6.关于声现象,下列说法正确的是()
A.在街头设置的噪声检测仪,可以减弱噪声
B.只要物体振动,我们就能听到声音
C.逐渐抽出真空置中的空气,真空置中的闹铃声越来越小,说明声音的传播需要介质
D.在一根长200米的空心钢管一端敲打一下,在另一端可以听到三次响声
答案:
B
7.降低噪声污染的途径有许多,下列措施中属于从声源处控制噪声的方法是( )
A.高架桥两侧装设墙板
B.飞机旁人员带有耳罩的头盔
C.禁鸣喇叭
D.路旁种植行道树
答案:
C
8.如图所示,其中属于控制噪声的是()
A.小孩对着山壁喊话B.蝙蝠探测飞行中的障碍C.工人用电钻钻墙D.路旁安装隔音壁
答案:
D
9.下面一些关于控制噪声的措施所能起到的作用的说法中,正确的是()
A.摩托车安装消声器是为了在人耳处减弱噪声
B.在城市中禁鸣汽车喇叭是为了阻断噪声的传播
C.体育馆、剧院的内墙要用吸音材料来装饰是为了防止声音产生
D.炮兵发射炮弹时要佩带有耳置的头盔是为了在人耳处减弱噪声
答案:
D
10.日常生活中,处处可听到声音关于声音,下列说法中不正确的是()
A.“闻其声而知其人”主要是根据音色来判断的
B.超声波能够粉碎体内“结石”是因为声波具有能量
C.通过居民区的高速铁路需加装隔音屏障是在传播过程中减弱噪声
D.发生地震时,声学仪器能接收到地震产生的超声波从而确定地震的方位和强度
答案:
D
二、非选择题(共20分)
13.(2分)在我们的生活中,有各种各样的标识牌。
如图甲所示,标识牌上的示数60可以反映当时环境中声音的(选填“音调”、“响度”或“音色”),如图乙所减弱噪声,从控制噪声的角度分析,这是在减弱噪声。
答案:
响度声源处
14.(2分)哈尔滨地铁的建成,将有效减缓城市主干线的交通拥挤。
当列车出站时,以站台为参照物,列车是的。
设计的地铁站台,在站台与轨道之间有玻璃幕墙,可以让列车行驶产生的噪声在中减弱。
答案:
运动传播过程
15.(6分)如图所示,将敲响的音叉在耳边慢慢转动,会听到时强时弱的声音。
音叉的两个叉股就是两个声源,都会发出疏密相间的声波。
两个声源发出的疏密相间的波同时传播到一点,会相互影响。
根据这一原理,科学家开发出一种“以声消声“的反噪声技术。
简单地说,就是用话筒将噪声收集起来传送到专门的电脑进行分析,根据分析结果通过喇叭发出新的噪声,恰能将原来噪声的振动抵消,这种“以声消声”的方法称作“有源消声技术”。
目前这一技术已经应用到空调器、大功率冰箱及汽车发动机的制造中。
(1)空气中传播的音叉的声音是的波,人耳听到的声音较弱时,是两个声源发出波同时传达,引起空气的振动的结果。
(2)话筒收集噪声,(选填“有”或“没有”)控制噪声的产生;电脑分析获得的是。
(3)“以声消声”技术消除噪声的途径属于
A.控制声源
B.阻断噪声传播
C.人耳处减弱
(4)图示噪声源在空间A点产生的噪声振动波形,则声源在A点的振动应为。
答案:
(1)由空气振动产生;相互抵消;
(2)没有;新的噪声;(3)A;(4)B。
16.(4分)清晨,逐渐变强的闹铃声吵醒了正在熟睡的小明,他把闹铃关掉,这是在处控制噪声;在选择闹铃声时,小明对于选择“男低音”或“女高音”犹豫不决,这里“男低音”和“女高音”的主要区别在于声音特性中的不同。
城市道路“白改黑”后,行车时感觉更平稳,且噪声比原来小,小明经过仔细观察后认为,这可能是沥青比水泥路面更软有功能(选填“止振”、“减振”或“强振”),同时道路上的许多微孔,有功能(选填“吸收声音”或“反射声音”)。
答案:
声源音调减振吸收声音
18.噪声严重影响人们的工作和生活,因此噪声叫做“隐形杀手”,现代的城市把控制噪声列为环境保护的重要项目之一。
如图所示,甲、乙分别是从和减弱噪声。
如图丙所示,在繁华闹市区设立的噪声监测仪是测定声音的(填写声音的相关牲征),它(选填“能”或“不能”)减弱噪声。
答案:
声源处传播过程响度不能
17.(6分)武广高铁是目前世界上一次建成里程最长、运营速度最快的高速铁路。
武广高铁跨越湖北、湖南、广东三省,全长约1069km,列车最快速度可达350km/h。
(1)武广高铁全线铺设了具有世界铁路先进水平的混凝土无轨道,500米一根的钢轨全部实现无缝焊接,并在轨道下铺设新型减震材料,有效减少过去钢轨与列车车轮摩擦时产生的噪音,不再有“咪当”、“咪当”的声音,非常平稳,这种控制噪声的措施属于;列车车窗采用的是双层中空玻璃,能大大减弱外界噪声干扰,这种控制噪声的措施属于。
(以上两空均选填“防止噪声产生“阻断噪声传播”或“防止噪声进入人耳”)
(2)下表给出了部分列车运行时刻表,请根据表中信息计算G1025次列车从武汉到广州南的全程平均速度为多少km/h(结果保留一位小数)。
(3)在武广高铁某路段的地面上安装有固定雷达测速器,雷达可以向一定方向发射不连续的电磁波脉冲,遇到障碍物会发生反射。
雷达在发射和接收电磁波时,荧光屏上分别会呈现出一个尖形波其原理如图所示。
某时刻在监视屏上显示的第一次雷达波形如甲图所示,20s后在同一方向上监视屏上显示的第二次雷达波形如乙图所示.已知雷达监视屏上相邻刻线间表示的时间为10-5s,电磁波在空气中的传播速度为3×108m/s,请计算此段距离列车行驶的平均速度。
答案:
(1)防止噪声产生阻断噪声传播
(2)G1025次列车从武汉到广州南的全程平均速度为261.8km/h(3)此段距离列车行驶的平均速度是270km/h
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